夏海:在红利见顶的情况下前链路营销时代过去

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 嘉兴市名品商标代理有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)清跋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弊纱,所以在这篇文章中僳泻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓜解雇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )江侈。作为整个车系当中的中配车型葱,MacanS绝对是性价比最高的一款揪。只需要多付出13万铅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恼畴男。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价习级:10.9万 车辆总价(含增值税)昂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猜钾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茄搪缝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大票坦,当然这些选装件也个个价值不菲称幕。毫无疑问壳,我测试的MacanS同样选装了不少配置里考,加上所有的选装件之后的芳,车辆的总价也达到了79.79万盘鲍漆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淳羞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浇馁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm誓溜,比中低配车型长了18mm烤。从数据上看蹭,MacanS除了高度和轴距之外霜沮瘁,都要比Q5大一些暗醛,但是由于MacanS车身足够低矮败涎,所以从视觉效果上来说董圃,MacanS的车身显得更加紧凑嘘,也更加运动凤坛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯物促,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伴牛你。如果光看前脸的话纽瘫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo玖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彩特,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巴却免,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堑姜。如果不选装的话默,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柯搓。   MacanS紧凑婚弦嫂、简洁的尾部设计钦猾,充分体现出了它的运动风格尸钉亢,简单的尾部线条用最平实的设计语言绕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恍惫创。同样运动的还有它的尾灯帛,狭长晃鲤、扁平的尾灯造型翻,与尾部线条搭配极为和谐弥,起到了画龙点睛的作用桶叛里。   内饰方面黔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格穗穆,运动中不失豪华感蜗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抵拉怯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贿囊玩。但是有些遗憾的是迁肚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬割舵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音法懊桨,感受并不算太好吝封。   Sport Chrono组件蟹怕猎,包含了中控台最上方的计时钟挟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统媚需。只有选装了Sport Chrono组件赴叮凌,车辆才可以进行弹射起步荆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赔嫌,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸵,选装Sport Chrono组件也是值得的梗垮轮,毕竟1.8万元的价格伪,对于保时捷车主来说也并不算贵倍。   换挡杆周围密密麻麻的按键是日,对于接触Macan时间不长的人来说蛔抹侮,绝对是个噩梦溃剧,想要记清楚它们的准确位置噶狡坎,真的不是件简单的事情欠圃赌。起码在我开Macan的一段时间里牟赏藕,每次操作我都要低头确定按键的位置羚,真的不太方便唇。" "  在国内提到奥迪记随隶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欺关,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裳枫攫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厂褐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣恰,这其中就包含SUV以及小型车脚纤边,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型罢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢罗垄挟?   在外观方面敖巢,奥迪A3延续了家族外观设计道狮叮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汾麻,用在这样一款小车上显得更有气势眷淑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摩樊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计厩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阂厕规,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辱,辨识度非常高惧叼敝,同时大灯下部还带有清洗器拍恫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勿青诉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型峨返,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多存湃怒,至少看起来没那么晃眼强喀航,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰貌犬奴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯里缸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铆溺费,起到了很好的效果哭回仙。侧面的造型上在A柱位置最高劲,整个车型几乎以平直收尾收,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夯骇抠,同时让整车侧面看起来更大一些话沃。   A3的车顶采用了黑白色的设计新闯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些们路,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惕疲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纷沪诫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎廖信,轮胎尺寸为225/45R17扳疆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箱嘉吾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汤会。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伞,整体呈现梯形结构催菠,尾窗底部与腰线持平犯冻,尾窗面积最大化保证后方的视野娜纺拌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暗细欠,不过内部也采用了普通灯泡光源赣摄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢好剑好系会派。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牡孺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脚司,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熄歪卤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大揭勃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涧,S80L自进入中国之后冷嘎细,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品售湍,但它所具备的那种低调内敛的气质汇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婪拖。   2014款S80L通过对细节设计的改变毖谱,让自身在没有经历换代的前提下逆,进一步提升了性价比性琼。面对强手如云的豪华C级车市车茨骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饥窟妊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皮,想要抢占主流豪华车的市臣取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扇覆此,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庐拘崔。   新款S80L对前部进行了细微的整容溉剖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肮幂,同时也紧随时代的脚步菲囊妥。相对保守的前大灯设计苫,已经不再能够满足时代的需求缕痹雄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言模,但至少与时代接上了轨帕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颁冀,近5米的车长和近3米的轴距表现啃化谓,让它在尺寸上并不会有劣势凸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徐驹。外后视镜新加入的镀铬设计辈,虽然是新款S80L最显著的改变之一臂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点婆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奠你,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸵宽,成为S80L尾部最显著的标志性设计滔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娶咯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型败世,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缮送。   本文导航   分享到弓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拆暇帕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短文葱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浩碱簿。不过旗下的产品线也过于单一深,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剑,所以便下探市诚邸,推出了紧凑级的GA3车型鲸剁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胖蓖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拈溯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泼署,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出施。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寒溅,也可以看作是GA3的升级版车型嫉,依旧主攻家用紧凑级车型市场鳖痊。但是作为升级版车型驳,GA3S在外观设计方面有所升级绣群,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湾被。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贫漆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体川巳,使整车显得稳重而不失时尚感陌淬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音品澜。此外疥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冠讲汰,为双五幅铝合金轮毂蝗徒泥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俯哗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滩愧送,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长限、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伴撬娇,传祺GA3S的造型设计并不落后被凭瓦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手节。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车昧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华风为健,12万出头的价格或许已经超出你的预算财,但是无论是从配置还是动力来说熔,值得去掏这个钱忱。可能我这些话有些官方措辞羞杭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法发锣全。   1.0T嘉年华外观互:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惯效,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术潍能。为了搭配这台发动机莎谐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闻辆。   内饰部分孩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致囊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些黔苗赦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹄祷,这个级别的车型非常少见碳饰。但并没有设置外部开关楞鸡,而是需要进入屏幕内关闭姑观。   本文导航   分享到阮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锑人,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外磋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屯扔,与大众168万的海外销量相差无几煽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌络蒲,依然凭着一款SUV车型亭,在国内获得了不低的曝光率耻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墟。今年4万台的预计年销量梯匹,相信有一大半都将由这款车完成厢。虽然这个价位区间的SUV里儡茬,无论国产进口都有不少车型可崖ハ薄,但路遇科雷傲的几率依然不低纺春破,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢幢考芒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢许度借?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV然,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淳杀尾。这款车的发动机及变速箱等核心技术橙萎甫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蟹速狡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罐次,并保持了雷诺一贯的安全水准塑。而今天我们试驾体验的工讥爬,正是这款车的第二次改款逗螺睹,已于2013年在成都车展上市碉得。   外型上狭跑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格度充考,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篱泞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蚂呸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赶,倒是显得有些“萌萌哒”可陌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气其,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屯嘉侮。   侧面造型上凤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹲顾鼎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笔。虽然尺寸算不上大船,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的貉漠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重水阶挞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酞玻斗。另外舜理,2.5L发动机搭配适时四驱系统吻扳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现味农。   尾部造型依然圆润队,和略显呆萌的前脸很相称谎苇娄。上下对开的尾门很实用麓烘合,节省了上门开启需要的空间宛懒偿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腑滇,载货坐人两相宜厂娜淬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纤细,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腾百。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敬香,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多人锑醛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弯羔边。当然筐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鹅久。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胖寄吴、大黄蜂叫嫁伴、救护车等“老熟脸”们会出现睛射,编剧还添入了不少新角色娠烩拖,比如老牌人物“探长”挤,军械武器专家“十字线”筹,以及人造变形金刚“螫刺”等逞。对于最后这一名小角色而言钒卞,它的“身价”并不算昂贵心桃犁,并且在现实中吻琼,它的综合表现也算是可圈可点固。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桑驹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目词赶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科婆,说到这里莽鲜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弛。   言归正传鲤舒驾,牺牲自我贺嗡,从而使“大黄蜂”更加强大哄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枚艇拳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惟佬酚,想要拥有它并不难溜,最低11.99万元就能圆你这个梦卉趴,只不过它不具备变形功能午阿膝。   从设计以及尺寸上就不难看出蘑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台餐岭搂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理物,所以对于大部分人而言季喇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拉潍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢恋缉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外平粮,具有相同的特质的车型还有福特翼博季、标致2008朔。在对表面参数对比后怯寂群,创酷的优势还是比较明显的连焊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幂头,平和的尾部吭径良、延伸至后翼子板的尾灯组酗、向上提升视觉的包围等等程裸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点城散兜,当然也没有明显的不和谐感男。" "     对于英菲尼迪来说舒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盗卤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秃囱途。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阶卸,这最为主打的当属轿车Q系列帆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50操,在现在都在大搞涡轮增压的时代沥欧练,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吕屋辟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疆低临,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恨,而今天饶答,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧位敲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侗黎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的房拆,就是英菲尼迪的G系列产品下脾碗,而随着采用新的命名方式识,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枪畅年,从之前曝光的一系列的概念车来看缮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蝎椒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉购,而带有这种印象而来的就是勾筹:这车动力强么陌?怎么看就像是卖外形的呢扰纳杠?   首先在外观上夕堤般,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浑钮,采用了更为吸引眼球的设计思路收,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人别冲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉归蓉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满会,同时也充满了一种力量感檀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉规模亢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观插。   在车身尺寸上磊供,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棋聪水,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醇便啥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准废,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尘擒律,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盖靛娇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中接解姓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些善菇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颇辫,在这个级别算是中规中矩蔡开,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列隘描拦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要囊百,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欣姬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柒榔,同时也保留了圆润的线条风格哇对哩,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓝擞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堕及。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰港范仕,这样增加了尾部的层次感瑟疼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咕遣撂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哄秤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屎赶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型男,并且入门售价也仅10.98万元摹氏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桔乖抱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惠损,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妓,但车身上的差距并没有售价来的明显祁郸滴,因为锋驭真的比它们便宜太多了璃。除了合资对手以外漠饺,它10万元起步的售价谰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醇接。   铃木锋驭的外形设计上复,我听到最多的就是两种声音秀贪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勃巍,而另一种则是感觉外观不好接受纯休,很少有介于中间位置的人卑,毕竟外观是一种很主观的感受淮,仁者见仁智者见智梢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琳醇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车计祭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驶从恐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妓。接缝处体现最为明显耙潍,而且它在内饰配色上也相当讲究楷仁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位县牢茹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤芯灭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粟别,售价为15.48万元踢挠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗅坛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搏没,性价比有多高了型谷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贸思部。况且挪本颧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矢畏腥,还是非彻耍厚道的括拧。   本文导航   分享到科:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矫败市,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霜凉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劣那,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额篱壬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匡纠使,这作风跟大哥卡宴如出一辙侨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窃:68.79万)在选配后价格逼近90万元脚佩劝,而且市场上目前一车难求鹤混籍。那么问题来了玖姓谈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠漓纺全,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大另鲜饰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稍,到底这两车有什么区别挠篙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靶,帮你捋捋思路钱玩垫。   注房补: 实拍车型为MACAN 2.0T翟,为了让您一目了然频,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琅违位。   内饰捷双礁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓦,可以说走在大街放眼望去到处可见蛙冕将。基于目前的消费理念放,如果花20-30万去购买一辆SUV荣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观迁凳喘、实用的内饰琳、以及良好的通过性失串,另外还要满足偶尔越野的需求幻。面对人们如此苛刻的要求底,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测襄虐,看看这些车究竟能否满足众人的需求断宫咖。相比其他媒体的评测方式孪,我们易车选择了多人评测的模式妨孔警,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘫甸痊。    此次我们挑选了7款SUV车型跺秀衡,分别是脖浑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魂,分别来对它们进行详细的测试缔泉封,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缴肪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蛙诺:25.28万元   市场优惠推哇钮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻曝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寿扫碧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莽融垫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灵嫂陈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霞蜗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镭,看上去更加的协调疤甫。   至于尾部方面楞烂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枯合拱,乍看上去有些沃尔沃的影子即东糕,整体采用了立式的设计风格漠隆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲七沏,尾窗位置比老款更直也更靠后夹频渤。   小结盗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调念莽,前后不是很搭调拌钵,尤其后部的立式设计雀攻疯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摆烙,但空间利用率上则会相对减谢帧,比较适合那些舒适一族律。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型艰:25.28万元   市场优惠管偶搽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昧豁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哀,新车的整体造型十分具有张力谭家发,五边形的进气格栅更具立体感灌梧豪,镀铬装饰一直延伸至车灯内涧氦,大大增强了整个车头的时尚性促扁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涪,但整体并不是LED的灯组设计奸闯博,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邓,在视觉增加了整体感的同时觅南,也大大提升了整车的运动性骋扁浑。   小结戎狡拾:马自达CX-5在几辆车中纠巳,我认为是最具动感的一款身,整车前后比例十分协调替邵疏,外加搭配蓝色车漆熄稻,使得自身更具个性瀑娶缝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洛,详情请见后面的驾驶感受篇碧何。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狡椭:26.78万元   市场优惠搐秋:1000元   如果不知道它是奇骏的人吓焚股,在大街上看见这款车弟席,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慕尼龄,同时也是这7辆车中变化最大的车型都删绊,整车不再是那么的棱角分明缉窟普,仿佛从一个满脸胡子的硬汉械,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿十。   由于采用更具流线的造型设计撬请拿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯燎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琶靡物,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郴腾高。尾部的造型也不再是那么的方方正正书团,尾灯与前大灯造型相呼应窝跋采,并搭配镀铬饰条加以点缀槐碧辨。   小结曙骸奴:由于我个人的车型为2010款奇骏冲,所以面对这款全新一代的车型豢唬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈社喘巍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烫,奇骏是个不错的选择雹成垄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膊沫:27.28万元   市场优惠份:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秒,就得到了广大消费者的极高关注度鸽囤默,整体设计与上一代差别很大祭,不再是中庸的形象雄钉啤,而是更加犀利的造型们臀巢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敬发擅,前中网分为两段式设计惩捆貌,但两块黑色的格栅全是假的惩,完全是用来装饰用的苔团,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅少炬目。   熟悉老款车型的人都知道店强,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计我碉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积危甫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野签很颇,从而保证了行程的安全性嫂墟。   小结胃慕:这款RAV4整体添加了越野套件庙,所以并非其原车面貌毋蕊。但无论是否经过套件的选装七朵,整体的造型还是十分具有潮流气息的损广豹,另外值得一提的是铝布,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刮抠,依然是几款SUV中表现最好的虏,注重空间表现的朋友们值得考虑膛乳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擎:31.58万元   市场优惠烽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谱幸碌,所以变化并没有其余车型那么大菱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抵北,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舱痊,棱角分明才是其主基调公怒箩。   后方整体没有太大的改动鼓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了竭,设计很好的与前大灯相呼应虎墓,夜间看起来十分的醒目芯呸嫁,整体也很协调回梦。   小结匹叛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顾鬼醚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点漠订,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炬笆腾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箔,途观还是比较不错的选择还。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饺涉林:25.28万元   市场优惠朝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶部扛裕克斯的外观啸沧仕,那么这款翼虎你必将也会喜欢乓曙,因为它的造型就是一款大号儿的“概龋克斯”暗惟。单条镀铬饰条所组成的前中网尉,显得整体十分的修长俏提,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔练。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烯菲艘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娇题琼,提升了整车的档次瑰微票。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孰。   小结环:翼虎是福特家族的新端硗铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概彼保克斯的身影哩闺,而对于新款负荩克斯的整体造型常仓讣,个人觉得还是很不错的项同,那么如果您要是和我持有共同的观点饭灰,并且想拥有一辆SUV车型卢,翼虎绝对是首选范围孝狼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烽阿锤:27.69万元   市场优惠酵沫曙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邓,但随着Jeep旗下车型不断的改款辅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去切收多,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘉弗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墨崔县,圆圆的大灯以及垂直的中网既,无疑均是Jeep最原有的样子狼朽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芹,无论是后风挡还是尾灯郊裴苹,都为方方正正的样子凛抹仁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间太汹。   小结程械酷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚病,淳朴造型及棱角分明的设计拴妈,在保留Jeep家族血液的同时醛刷,也为整车的空间做出了较大的贡献爆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卫佳,详情请阅读后面的文章星。   外观总结办络: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驹,基于每款车型的特性迸,有的为小改款间袍、有的则为全新一代阿,所以有的基本没什么变化互钝、有的则“面目全非”峡拴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了相守,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别价淡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哄斜蓟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息继俗。通过每款车型下方的小结丢情开,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骑慌烫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怀醋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涉暇猩,你可以理解为营造纯正的氛围霉蝎截。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合零,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韩是请。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed删勒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侍访嘎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”单暴,绅士气质是宾利的“看家本领”搞常。往往犁泛鲁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限建汇。现在剂稗烦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h愁绵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让常。自古以来沥疤汀,“Speed”一直是宾利的性能标签队浮,以此向2003年垄断勒芒冠迷睫、亚军的Speed 8赛车致敬鸡。    作为宾利历史上最快的量产车型事健,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鼓,当然窜眉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞬。    伴随著经济实力的提升墩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稠,当你身处被“泰禾北京院子”梗勺外、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溜,肯定会追求更高层次身份上的匹配酣男急。我几天前去宾利销售中心洛,它长廊式展厅规牡遥宏伟膛凸掠,处处是浓郁咖啡香添庆坦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暮扳读,对其购买力是不置一丝的怀疑拦瓶甭。我想邪吧,只有宾利苗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌百蹭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苫诉藕。我敢很确定的告诉电脑前的你们柿浅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梅缸律,在中国未来一定能卖到脱销疽敲。   >> 写在文前还谋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年面,英国品牌的表现令人忧心忡忡萝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叮封颊,它们目前都散落在世界各处呛,有的受到追捧有的则走向终点委储。即使获得成功的英国品牌赂邻,它们仍为自己贴上的“德国标签”棺、“印度标签”的身份感到忧虑先怀半,毕竟吗物,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叮僵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鼎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革聪、原木的袅袅余香促谋,这种气味只属于宾利砰十骇、劳斯莱斯们需捕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严松尚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闺铜宝。    从业这么多年塑先烘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元连藏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僧烷,囊中羞涩遥不可及自然很重要肠磨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦说。我认为一辆好车淡类,应该让驾驶者舒服呵、安静悼、惬意的完成从A点到B点的旅程辛梯竞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快防,却实现不了我小小的梦曹。我一直认为迫结,真正的贵族激缺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极够,即便妥协仍然能坚守初心矩。此话适合改变自己的GT Speed邯轮垄,你知道吗鲤募?世上最难的事情就是超越自己兢,GT Speed做到了 够。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贫,当你启动它时狼挤迷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氛税底。   >> 外观盲剑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身通低备,作为宾利目前最为畅销的车型曹归,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”细渭烂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级硼馆惜。但是诽善,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配境,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魂洼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罢纫晨。当然呸脚昧,大部分“土豪”车主也不在乎岔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涛俗恨。    外观提升不是GT Speed的精髓庆豪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疙较呵,动力阿、刚性衰琶陪、减重上的工作任重道远绘搅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg媒界事,仅有2.3吨绰确刀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寐。不要小看这350kg田,几乎是一台V8发动机的重量伎唇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迫动,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蟹、多连杆后悬挂和防倾杆等摄澳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宽,分别是Burnt Orange(橘)下、Sequin Blue(蓝)箍、Excreme Sliver(银)钩糕颈。为了凸显GT Speed的特殊浚始,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)操哎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妈聘逃。宾利工作人员表示矮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惦撮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鲸嫁,尤其是在中国等兴新市场更是突出般湘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩团猩。    你知道胖子多么努力吗武汕破?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时授怯苛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莎仕娠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翠形。那些把高性能作为卖点的品牌趣偶,现在宾利也有资格和你们一较高下测膜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秆派,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雀,其尺寸为(mm)揉:长4806孟星溶、宽2227裂害附、高1394斗恫,轴距为2746mm苛。我知道卷勃乓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绥晌写,为了让你做到心中有数蚀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来每繁。与竞争对手相比拎奔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烤犀,哪怕国内的环境日趋恶劣荆首,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值康谓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成愤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钝摧唇,整个过程大约需要22秒世鳖擦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陶,从而避免占用后备厢大部分的空间闺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘规,它的排气声浪在我听来低沉浑厚燎傲盟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氨,没有法拉利暴躁伟,缺点恐怕是不高调雀。不信你点击上方视频听听视频里声音孙宽溃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纫: 作为欧陆GT的性能旗舰箍煌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角并冲,不仔细研究根本发现不了它的区别磷。虽然外观变化之处并不算多鹊泰耿,但是对于轻量化奈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壳咳畅。" "   7月21日筷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衬匙题。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谭北、北汽E150寇懊枯,成为第一期家用空间王冠军聊水孤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威相卵。它们会有怎样的空间表现哭癌韭,不如一起来见证变涣。 本期内容开始前熔凯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逝侈: 好了垛跨贬,正式开始第二期内容薯矫。不过简单说几句燎封,为了没看过第一期的网友们闲:    你可能会发现溅辛裁,随着岁月流逝男酪我、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弛,也当起了小爸爸绅痹牟。恰此时日辟,他们对车的选择可能也有了新的取向哩,空间大读廓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篇蔫。    基于此泥叉掏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奔视渺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间香嚷臼,让大家对车辆的实用性有个较全面靠形杉、正确的认识试坎谜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耪滑透、模拟一家三口郊游的情景实测撵迫、细节空间的展示递、实体娃娃的数据测量四个环节进行计谩仕。   话不多说刊菏,有请今天的选手澜绘,登陈聊鼗! 第一环节辜酥:堆放整理箱疙,能放多少放多少    由于很多厂商倦嘲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锚叼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牟,也会帮你量化一下车到底能装多少升沉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号上礁屑,并加以不同颜色区分狭,目的是给你呈现最直观的感受谋镣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据协肥,仅供大家感受一下爱郴。今天我们拿箱子说话蚀芒荡,看看它们这种数据到底能装多少箱子罗宏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钮:由于时间关系挡脱,我们这次只借到了骊威的低配版催,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扣炭,但高配版的骊威有这一功能蛇湘罢。 首先出场的是骊威筋撼哼:    状态一混惶:单纯的后备厢空间 状态二介:放倒后排座椅后的空间 状态三饯辩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆: 骊威一如我们所想的那样诗,空间的确是其一大卖点净羔骡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时突,小伙伴们都惊叹了!骊威胎疾,实力不凡疮疼刺。   其次出场的是致炫逗鲜:    状态一钱僻弹:单纯的后备厢空间 状态二蚀苏耽:放倒后排座椅后的空间 状态三桑凉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摧收: 就如文章开头介绍致炫时所说秽埂墩,空间蒋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灌。通过这一环节放整理箱的测试舞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得是兢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积悄眉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一关铣蜕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谢祭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姑雌睦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邪煞拎: 通过摆箱子的实战苯献,以及上面表格数据的对比踏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兼。而致炫与骊威差距也并不是太大吓,可见其空间不可小瞧蜡从。接下来又有哪些好玩儿环节店?而两车又会有怎样的表现呢百盛馁?请继续往下看灯佰。" "   今年5月殿插火,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敝?9挡无用推?自由光深度试驾报告》)挫通沏。当时酪蔷哭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哼霜。    6月奇脑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掏暴骑。不过3.2L版的离地间隙登握碳、接近角俺、离去角毖川、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碎颅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宠洽梅?    几天前猾宠杉,我和赵璞搔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市势,这车还行不行瀑江秆?    我们的第一站确,魔都上海拴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凌酪畦。在经历了噩梦般的改签惶坍户、等待姆九搏、登机呵乌、继续等待之后腊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棱畅吉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辫宽:“游遍世界各地颊措,开尽天下好车泻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洼献靠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袭弟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多好举。在此我可以不吹牛X的告诉大家矮莲,我在纽北环实际驾驶过肺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑底乳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI水枫丧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擦,在国内也非常抢手赂青。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腊拒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变句晃,基本保留了GTI所有特征踞箔零。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芒收臣,在舒适配置上也更加的平民化毛俯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陛,例如两边的侧裙以及尾翼等宫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颊。但低调的外观也有自己独有的设计元素棚,例如车头处GTI特有的红色的拉线布,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浑绰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性份,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惩。另外栖捍解,新车的LED尾灯造型也很有特色瘟。海外版GTI提供了红色船冉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浦狙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舅,但国产后或许可以与国内的消费见面玛梆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墒光纫,我把它们大概分成两类唱倦嫌:靠谱的和不靠谱的毁菲。不靠谱的原因很多乏,有些续航里程太短卸慰,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗜缅朽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斥慈赶,几十万买个两门小车邯渡,真当我们都是土豪吗播?   不靠谱的理由千千万室,靠谱的标准则大致相同咸淬胯。续航里程不能太短窟,加速不能太慢睡贝,最好还有些实用性卫,价钱不贵就更好了暇凶淑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恨降兔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车儡涂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘘酚炔,拿汽油车举例的话测道窜,90%以上都算得上靠谱瞪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诽杯斡,能达到及格水平的车型却不算多旁。我们的这辆测试车是2012款的溜筏忌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慨。还好时隔两年写宋,e6的动力系统并没有发生大变化盎,只是外形和配置有小小的调整孝。   续航里程烁稍汐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群能咖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唬蚂藏,这其实只是理论值来静,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咐,实际用车时很难达到焦毛。夏天空调逝、冬天暖风秋聪、高速快了款佛潭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恨斤。   这种电动车只是日常通勤还可以寞酱肖,但稍微有些想法泡扩,想去见个朋友噶、买个菜伪,心里就得犯嘀咕敬。这种心中总有事悬着的感觉很难受啪疏即,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豹输千。   由于时间原因逢,我们只能简单测试一下e6的续航能力荷架兜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里累蛇,其中高速路况三分之二凭澜被,城市路况三分之一染。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来献浮,我们的行程其实就是三段啸渴涣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雾耍盛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饰氨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偷芒,显示续航里程320公里啃。完成第一段高速路程时(43公里)告,电池余量82%(耗电17%)扮良,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗣,电池余量63%(耗电19%)拆去,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泌,电池余量45%(耗电18%)奠沽共,续航里程134公里(减少61公里)琅胶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缉裁盛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酪卤,比如第一段高速行驶校,续航里程减了59公里赶恕,而实际行驶了43公里茬联澈,二者大概是0.7倍的关系起,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芒雾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烹澈地,拥堵路况似乎还更费电一些蒋密。" "  近两年罗颅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敞垒固,很多大厂都推出了自己的纯电动车罐吵,先不说比亚迪这些纯自主品牌伶吐挟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驼吮匠。今天嫩,我们就提到了之诺这个品牌未磕截,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阶透线,主打高端哆,并且未来也是只进行纯电动车的研发设碴蹈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌离。今天顷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鄙渺律,下面我们就对这款车型做一次体验哨。   之诺1E只租不卖距拷蓄,租赁价格为怪翟:日租金为400元/天购氨隋,长租(3年期)为7400元/月廷惊健,现在消费者就可以对这款车进行租赁恃你杜。   租赁价格包含浦:车辆上牌想仕、充电盒安装(7.5小时充满)式、保险路、每6个月一次定期检查保养括互、车辆维修牛鹅,7天24小时道路救援蜂、拖车以及备用车辆等亭衡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗅呕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唯吧工。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计背瞳饯,虽然亮点不是很多伺戊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离工,树立之诺自身品牌的辨识度垢点。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抒沉称,辨识度极高化剖。 既然是同平台打造股隧,那么轴距和宝马X1也是相同的话裁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗣,尺寸为225/50 R17惭稻,这款轮胎最主要是为了节能考虑腑鼎炉。   本文导航   分享到告欧度:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓄痪琅,它是南京依维柯生产的车型囱苔啸,隶属于跃进品牌旗下咳,是一款定位中高端的轻卡产品偏。该车是在2013年1月首次发布的碱罗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)城茅虎,为用户提供了更多的备选车型溯唬疟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现款。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罚儒毋,宝马向来不走寻常路寞镀,旗下的SUV并非越野硬汉拟酶炒,而是更加注重公路操控性怂得诫,所以在外形上也有着自己的独到见解添浇徐。Coupe原本只是轿跑车的特征济扩搂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上眉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后江腥盆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卑线暑。在这种背景之下蔷,X4应运而生肉版。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卑敲,宝马对于X4的设计便更加得心应手林猫浑。从车身尺寸来看渴涡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缅。然而实际感受上攘壬烩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姥巧度。它们的关系就如同X6和X5藐形疟,一个张扬善椿、一个低调患陪。要想司埃酷饶?X4很在行唾涛收。   这辆X4的外观加入了大量M套件娜疗,进一步凸显了它的运动风格杰铺塘。夸张的前后包围降低了视觉重心撤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枪讳?所以菱放,接近角略、离去角这些数据对于X4来说猫烩,根本不重要搏。   和X6一样蔽列,性感的臀部是X4最迷人的地方添捎。如果从车尾来看松盆,X4确实比X3运动了不少荤,高挑的腰线纤冯、厚重的尾部都能给人很强的力量感篡。对于35i来说辫矮,单边双出的尾排着实有些低调夸幕。尾灯的造型是典型的宝马风格偷乌,造型简单充毁嗓、大气秆囊起,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岛,前245mm红圈猴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搽不。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辰捌还,这是一款综合静音袒、舒适拓、操控于一体的轮胎屉捣遂。在我看来筏交隶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亥能,似乎更为合适甘担。" "  原标题虎价熊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前樊闲湃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搞,该车除了外观造型犀利墓庙、内饰豪华掠鲸帛、配置丰富之外类,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扯。作为一款以年轻内、时尚为主旋律的产品镰墙,NX开起来的感受如何文滦,今天我就为大家正式揭秘道。(注雌坷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称举芹,如NX项到、ES慈靡枯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梅竞攻:   NX车型的外观内饰设计风格杠,在之前的文章中我已做了详细介绍什陀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品力共看。从实车给人的感觉来看抛,它的确做到了这点桃迸恐,不少人见到它的第一反应就是疗惕誊:恩蔡堡,这车挺个性相叭、挺漂亮合。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅切朗非,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坤冠渴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度山。此外氦梅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯青,进一步提升了科技感炮昂嫌。不过它并非全系标配漂童,在入门级车型上近光灯依旧是LED雀,远光灯为卤素灯泡倘淮炒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》鼙饲丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焕粮、宝马X1做直接竞争储就木,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茹阜皖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硼畔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES观犯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惶黑梅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯尽,其中一款为17英寸荤,另两款为18英寸掏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎括轻,在国内的售价大约1700元/条毯骸捌。   车尾线条与前脸相呼应素,造型犀利编逛,棱角分明陡临,以凸显整车年轻缆施、运动化的产品定位钱赡闷。同时僳府,尾灯设计十分用心兽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荒肋淑,特意在接缝处增加了一小块LED臼恒女。   内饰方面假,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造膳拴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蕾春韶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胜碘繁,大幅提升了车内的豪华氛围逛截。   据雷克萨斯厂商人员介绍僵栏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渡薄挨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郡,它的使用方法类似于电脑的触模板讨,并带有震动回馈功能痴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吝。此外锑趁芭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屉犁,我们咨询厂商工作人员木亩撵,这配置会不会引入中国答,对方并没有给出明确答复毕尾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苹,作为家族中的新进成员努,NX的表现自然也不会差矾哺。为了符合它运动化的定位腿缝蔽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强传,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弟。   在海外伪寒庭,NX提供了全景天窗咸蹄、普通天窗和无天窗三种版本的车型悸哄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛙,采光效果很好侯掏肋,但无法开启趟滩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矩售,采用的是外开式设计稠捕。可以确定的是久汀购,上述两种版本的天窗都将引入中国蔽,至于无天窗版车型是否会引进突幂,暂不清楚筏臼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年请瑞必,马自达CX-7在海外推出;2009年戌,2.5L两驱车型引入国内啃熬,售价28.8万;2010年博哩,增配的小改款车型上市村京,售价29.08万檬悉,同时宣布国产意向;2012年筒戈,海外CX-7停产;2014年虎都,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道高词,等它国产的人此时已经老了四岁了垃。   从以进口的身份引入国内交硕居,到正式国产经历了四年左右的时间似托楔,在这四年中进口CX-7销量并不好桓门,一方面是当时市场不成熟旦,后期竞品丛生将其埋没了孺么。另一方面原因也在其本身踩案缸,比如定价高捻拖尖、2.5L发动机动力孱弱等等性皋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓮靶肠。在测试之前第,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拌匠梳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm触谈龟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm薯,搭配6挡手自一体变速箱厕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侨瞳楞,只不过调校要比CX-7上的更为激进峨虹北。即便如此湍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刊臂。   油门的设定比较灵敏森,起步和加速初段都还比较轻盈长鸿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线崩傲疲,而不至于拖沓岔,一切都显得易于掌握巷藤蛙。变速箱和发动机配合的是那么默契烁手仍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妻岁票,只是在极拥堵的道路上蠕动时譬,1挡与2挡的切换有点闯动而已澎订,问题不大钡工迷。   转向和悬架的设定偏向运动撵蹈,采用机械液压助力的转向系统比较重驰胯飞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谁腐。悬架没有“忽悠”的表现齿绍联,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沮锯,车内乘员经忱缛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”农拣窖。悬架后段偏硬徒,在弯道中并没有明显的侧倾安天匙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去集菇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彭糕匆,动力供给够积极脊皋,表现不错瓤康蔡,驾驶感觉非常轻松荚倡巴,动力的跟进也很是及时晾椿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓶皑必。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右概,而且不是那种喷涌般的迸发嫂茹腿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敝,给人相对内向保守的错觉掏拦颁。   CX-7更擅长的是中途加速奶海,比如从60公里/小时开始操爆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易趣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓情话,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跋罚,这几天这种沮丧感时常出现荒戌。不过也正是这个中段加速的特点共,使得它在行进中完成超车显得轻而易举顽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右石饶,稍踩油门就奔向3000rpm兄邻,便能得到很好的响应推,仅有极为短暂的降挡迟疑讥,随后就催逼出了足够的扭矩并倪羚。简而言之笑钦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堪,容易上手靶,各方面的表现也都算令人满意盎幂藏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷珊,涡轮增压器起到了明显的效果比跑堑,就像注入了某种精神类药物谩沧泼,虽不时刻保持着亢奋状态开尾尝,但兴奋状态确实随时可以到来浑党,一切都听从指挥茨蹦嚼。这种持续的加速感可以维持一段时间茧绰孩,心里不禁一阵爽快昂还尸,当然汞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虹疆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巨适潘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硕桓,消耗燃油17.94升粉,平均时速为30公里/小时稠窟,全程开启空调稳劳杀,平均油耗为13.3升/百公里仍垮耗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惶屋链,CX-7绝不算省油的那类哀到馁,准确的说是比较费油檄童掸。另外女,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凡,无疑使用成本相对较高孙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前波犀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驮磕。说实话宝,那是我第一次接触这两款车陶党。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赎曝,动力同样够用吉,但输出并不算线性吞疚你,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制面夹泵。当时我就在想患舜杠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妥斧搬,而如今厂家真的这么干了恍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袜瓢,增加了几项配置挟噬鹃,外观方面几乎没有改动簇,图中的这款车只是增加了车顶行李架碘辣、车尾扰流板和挡泥板等选装件鲍鲜。   这款帅客HR16是一款7座车型聊,它可以满足国V排放标准佰劫显,车窗后半部分采用了隐私玻璃霉砷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢羡惠瓤。当然埂筐,帅客实际上是一款既可以满足载人恫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)付苇隆,所以它的车系中包含了5座芭爱、7座刨丁、国IV壕氨、国V等各种不同版本如。   除了挡泥板之外畏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高光,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果齿惟道。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统副,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒜僚,译为“动态”队。有意思的是邢李,在英文里幻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘲伙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抠惠俺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗解?——开启动态模式染识,就等于点燃了一根无形的导火线船。   要追根溯源的话尾齐扛,炸药起始于中国甫松防,属于四大发明之一陋,不过相比中国发明的黑火药慈,硝酸甘油平时更加安全可控涟茬,而且破坏力更强梦吨。奥迪RS 7同样如此幻椿,它多数时候表现得比较随和平,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力葛。   首先从外观上就容易看出它很厉害袍玫。奥迪A7之所以独特促,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铰缆,人们将之称为“Sportback”嫉倾,在我看来搓森,它的廓更像是一只优雅的海龟号颅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种节。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脐硼贤,所以它已经不是传统爬行类的龟棚瞳词,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舍垃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同儡剐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘破,让人不由自主的去稳稳扶住3袍、9点位置社阂认。   在风骚的外形和各种真皮惊坚、碳纤维材质的覆盖之下宛怒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莲咐簿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坏僚,这一点很好涛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翻浩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群马。即便在这种情况下帽话,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价封葛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酚洛惨:谁给你的自信卖这么贵境?不错秆颂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茫躲,它到底是盲目自信还是厚积薄发逃淑?我们一比高下观。 外观对比咳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驮肋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伺,所以我决定说点可以量化的东西饭肪乖。首先矾函,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醒。其次可能是由于动力的原因盲镶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翟墩番。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胚克忍,备受关注的长安CS75正式宣布上市平散绅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合速钉。在前期的试驾活动上失,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仁得,并对其驾驶品质给予了极高的评价铜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咐,和手动挡车型相比鹿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菊问。 ● 外观内饰的简单介绍耐艇困:   在外观方面信,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脊弗琴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识螺,甚至连一个小尾标都没有私。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锌茨故,但1.8T车主可能会对此有一些不满秽显。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妇,轴距为2700mm蟹兔凰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衫溯殿、奔腾X80以及哈弗H6酬袒,CS75还是相当有竞争力的炽泻,它的轴距和长度最大苹奔镜,宽度仅次于哈弗H6烷阮,高度相比瑞虎5矮了35mm态。   在外部配置上墩廊久,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擒财笑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剿。另外速,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慕抨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帮谜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啤辖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娇隶喝,市场售价约为700元/条公物贯,在同级别中算是很厚道的配备了江。此外飞悉继,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琳,只是轮圈被替换为铁轮圈辫脯罐,还是俩字——厚道发琼肝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艰侮观,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板末沮,看起来更有层次感甩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佳彤滑、设计毫无新意提罐维、用料也很一般等不好的印象叫。不过近年来蟹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骚冬摄,长安便是其一舱吝次,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视墨,也很难找出它的缺点嫌丁贝,按键剖、旋钮的阻尼适中红,手感很不错裳然。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铃,分辨率和反应速度都还不错徘女纹,不过在功能性上它只提供基本的导航灸、DVD供、电台猛驳、倒车影像及蓝牙功能掇嗡病,并且无法直接用USB读取手机中的音乐布品陇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的眠凛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到薪拘靶,但是厂家对此并没有改进粪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浑。但是灿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碧,同时设备名称也无法显示完整蜗陡捣,在用户体验上还有提升空间靠赖膏。   不过蕾搓,在一些细节处理上徐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娩拐骑。比如在挡把前方的储物格匈儡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踌孪,不过这块材质却为硬塑料南,实际上根本无法达到防滑的效果报。另外楞挨涎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯傲,这点值得表扬期辆,但必须手动摁下开关才能点亮俏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峨宪聪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沦。座椅填充物软硬适中涟,刚刚好兼南,并不会软到开久了腰疼揭槽烫,也不至于硬到硌(gè)人衡。除此之外谐慨,包裹性表现也很不错憋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吐。另外揣棘剖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浦。   车内乘坐空间表现上潘,身高180cm的编辑身处前排将宿,头部约有一拳左右的空间廷奶逗,此时移身至后排绷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堤豪。作为一台紧凑型SUV车型幸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坦维。   来到后备厢圭爆弄,长安官方给出的容积数据为590-1560L久纺蹬,表现中规中矩酱蓝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布效弦境,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果椿肠,增加消费者对于整车的好感度羞藏衬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟困锑通,如今市面上的电动车产品越来越多然措瘦,开始逐渐走入人们的生活赶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一使鲤虹,大家对它的了解可能还不是很多坊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箱甘甜。那么这款车究竟如何呢韭草?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邪,我们终于有机会近距离接触一下孤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌曙卧雷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纱,因此其与众泰汽车合作期隋殴,推出众泰知豆电动车槐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同校瘫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刮歪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怯囤?不管你信不信逗赡,反正我信了酞脐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阂芒,售价为24.98万-28.98万元刊,共有三款配置可牙逼蚁,全系均未采用quattro四驱系统挎,取而代之的是前置前驱的驱动形式庞认巢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛墨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夏灿,1.4T的发动机到底够不够用艾烤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舜差阿,这些问题都难免让人担心筐夹戏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涪敝,它又是否值这个价格书,下面让我来终结你的这些疑惑菊叼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兜闲雾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浑深,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倾尚,既然大家都关心这一问题咳,那么我们就从这个问题开始一一解决蜜邢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衡恢迫,其最大输出功率为110kW镁抠关,峰值扭矩可以达到250Nm袭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm传盲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郊胁,动力储备不足方面的顾虑昂,但是这些想法也好顾虑也罢掂慕舞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实春,油门初段的旷量微乎其微侗姆腔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点污,当发动机的转速达到1750转时姐靠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呐拇扑,强烈的推背感也会随之而来咀,如果你不是冷静下来思考一下泰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受媒襄尾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减限仙葱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巨,一开始的想法和我一样旅,换了1.4T发动机之后堡巢,动力跟的上吗疯襄?心里总是怀揣着这样一个疑问哼烽警,但是当他们开了一段时间之后鹃挝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”房瓤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硷舞杭,处于D挡模式时丧番,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浆壬戏,但也感觉不到激进的性格恃及哄。但是当车辆处于S挡时降躺沦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戎糜采,整个车似乎突然变得紧张了起来柑,时刻专注着你踩油门的右脚颧酞,稍有动作便会迅速做出响应瞎耍。   在城市的驾驶中悄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泼,当你深踩油门时凄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疯活顶,或者可以说搐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态儒诞。此外棠釜,作为一台不折不扣的城市SUV甫孙搞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淋罗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质书晨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动齐虽摔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馆及稼,整个加速的过程非常线性挤常特,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔚,不会表现的非常神经质讨安。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搬囊,这台变速箱给人的感觉非常聪明潮坑挫,可以准确的猜出驾驶者的意图返,在换挡的速度和时机方面非常到位怠瘁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宫甫。此外缝茅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弯讨。当车辆处于D挡模式下存呕,当发动机的转速达到2000转时孤,这台变速箱便会进行升挡的动作庇皋,从而保证日常驾驶更好的经济性福邻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时爽随配,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怒瑰诫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拭分。   这台变速箱也并不是近乎完美纺锹陷,它当然也存在着自身的不足暖嚼酬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺靛香漏,尤其是在低速的区间内谢劝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隧动。此外蕊恼,该车提供了四种驾驶模式的选择圣井擒,分别为经济似、舒适票帽、自动和动态模式我,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啊疽簧。 性能测试畴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现局,最终的破百成绩为9.14秒瓜筛褥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升未。奥迪Q3在三挡时完成了破百伯翰怒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勘梯嗣。此外啪拭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凭拜咯,非郴蘖炒剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失败,整个加速的过程十分平顺和线性酸触觅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罗蔽诺。车辆在全力起步的过程中浓,由于没有采用quattro四驱系统粗,车身有轻微的抬头现象犊瓤,前悬挂的拉伸比较明显颊。 性能测试截雷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米推蓟锌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茎拢撑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崩。在整个制动的过程中脸,G值适中保持在-0.9到-1之间及胁肩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尖骏寒,前悬挂很大程度的收到挤压苹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显税。此外篓弧港,该车在连续制动的情况下群夏拓,受到的热衰退现象比较明显查,在连续测试过后睦谐杯,制动距离增长了接近2米亨腾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容即末寂,动力方面也足以应对使用的需求匹,尤其是在低扭方面次屏,这台发动机表现除了浑厚的功底花辟偷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诵脊。对于一台城市SUV来说糖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拖静。" "  你有没有这样的勇气同刑,一辈子只留着一种发型慌,带着一种款式的眼镜馅?或许多数人会摇头说不婆秦。试想你现在穿着中山装考,带着大边框偷畅牌,留着中分头走在街上还陋鄙,别人必定会投来异样的眼光卸类坚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怕富,但有一种美硕熔,却是永恒的耽,我们称之为“经典”敞烙。就像中山装逐渐演变成了“国服”班哺抨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜕峰芭,看似过时的东西稍加润色襄,就会焕发出经典的力量砍谱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题湾侵,也是一个互相佐证的问题农菇。正是扛住了时间的消磨匠程斜,一个产品一种设计才能称之为经典腊沮。而正是因为它是经典镣力,所以无论时间如何过往泌瓤扛,岁月如何变迁派,它依旧能代表着美书删翻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钮、保时捷911罚侈、MINI这几款车了淀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承省项,这是一种财富丢层汕,就像一个国家的历史一样任娄卡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抡。但就像中山装一样卿财,如果不稍加改动惟,依旧会被人说土气婪虎,MINI也是一样崩,细节的升华会有益于经典的传播和传承颠睦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梧,是全新MINI车系中性能最好的换。所以车头车尾都会看到“S”的字样铺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颧错污:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钳肠郎,这是它彰显不同的地方精,尾灯的轮廓更大了瓦,但相比老款不够凝练皖,同时你也感受不到它有何种审美的进步肮合块,个人感觉它是为了变化而变化匡。轮毂方面吩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掂孺峨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)集。不过疼灭,在真正接触到保时捷Macan之前匙尖,我对它的真正实力也有所质疑釜鳞乱。众所周知楞磨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造日痴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逼岭陛?带着这个疑虑徒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歉关。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恍篱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隶爽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型璃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旗芭瞪。在没有任何参考坐标的情况下涤撕辛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挪擦。排除了惯性思维的困扰斡跺汗,对于一款新车而言或许并非坏事缆膏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幸粉,因此有关它的设计特征我们并不陌生把。作为保时捷推出的第二款SUV车型集场,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皮俗沥,同时也融入了许多独特的元素氓熬弛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沁,因此在细节处理上萍吨,新车融入了更加激进的设计元素嫡懂。    作为入门版车型菱竭剖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斤嫁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯漠眠扩,并采用导光条设计喊,其视觉效果更具科技感借。   保时捷Macan的腰线位置较高钒秤沁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楷侩,营造出强烈的动态视觉效果奋膛试。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格广。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竿翟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涎冯坝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况回,我的同事此前已经为大家介绍猩称。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邻宛端。" "   ??????? 提起观致趟艘,大家都会想起什么尘?这似乎是一个难以回答的问题餐。作为一个有着中国血统的全新品牌黔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邻梅。在2013年笔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歉嫁啤,一石惊起千层浪扭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浦薪久。   如今钮,观致的第二款车型豆,观致3五门版也如约而至码貌士,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔷诡?它的到来盖敛错,在扩充了观致的产品线之后凰糯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鸵微?自然是令我们拭目以待淮凌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怖宦赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衅鞋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绿沮,时至今日都没有做大幅的修改扇慰。就是这样一个古董级外貌的家伙鲍揣,最近竟然和新能源技术杠上了粟黎炕。2013年的日内瓦车展上损关,路虎推出了一款纯电动卫士版煞掠,旨在告诉大家卫士宝刀未老炯。而这些天汝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巨恍,看起来晦广姆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侈肥仿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上担氰席,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磕疚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹭苏嗣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粮,并未成为现实存费吓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胚。   事情的转折点发生在2014年6月18日康囱晨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翅勒夹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车到猴忍,并且这一次雾勃,车身上已经重新贴上了拉花愧祁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计黄填睹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沃软,而是一台真正的电动版卫士弘拴。   之后通过各种途径的联系秽斧抱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诗浚疟,虽然这并不是一款量产车队幕,也没有任何电动机函共谁、电池组方面的参数数据甜廖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篮栏,我们认为此次试驾还是很有意义的扩惩碑。   ■ 外观造型隧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷费劝跨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士超。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揣叛。   电动版卫士全球仅有7台繁毙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烤,基于卫士110车型打造毁金,可以根据情况容纳5个或7个座椅搏匪畴,算是车系中的“旅行款”填是。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锭氯德。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郝饭传,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赦慌饯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佛惰荡,丝毫不加以修饰菱岔。按照官方对柴油版车型的销售策略窟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苍瞪空。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暑背,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嚼乾储,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贝毒。正对车头胁拔,右侧翼子板的通风口也是镂空的屋享,下方是空调系统的进气口得,而左侧的则仅仅用作装饰幌,所以是完全封死的状态敖瞬。   平直的挡风玻璃赴、小雨刷前、面积可观手动调节后视镜甲尘狸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颁,而在这台电动版卫士上宛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痘脑。   实际上蜕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聘北盟,电动车窗只照顾到前排乘客妹势晴,第二排为手摇的凡拟,第三排则仅仅是推拉窗刺朗控。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搬底,确实畴娠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车光分,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中保。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肃观娇。   三窗式车尾设计除了古老外妊,想不出更多的词去形容伸届疏,好在后窗电加热宝莎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统估蛋裙。至于各种不同用处的尾灯犬沫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凹吭荡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩另,并配备了13针牵引电力接口菏潦踢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电画。而对于电动版卫士来说膏,这款车的拖曳能力也非一般强大囤料,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置夕钱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孟,在这四年一次的盛世当中辅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筋且滩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈贰,在经过整体的细化改进后整体更出色秀瀑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈志镣啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌摊定,对于这样一款小车到底怎样探,让我们一起一探究竟拖卯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灸欠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化釜泪厕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计魂谱警,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厘桓莫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摊缎辣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蜕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣瞪究罚可靠的选择犁。   相比现在很多的车型渴啤略,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骡渐,个人比较喜欢这样的感觉幸,朴素也是另一种风格断熬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒜拾嗜,可以说是起到了点睛的作用惰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泞府,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格醋伙,看起来还有些运动精神钩凑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撑,同时也是远近光一体设计蔽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涟宦胸,更加突出其可爱的造型风格翱缅壁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匡,同时也表明了J2的一种年轻风格潮凄。虽然是一款定价不高的微型家用车规,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呜迷下,雾灯虽然不是什么贵重的配置罕,但对于安全的保障还是多一分才好培蔡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力档瞪,实际使用中虽然刮水面积稍谢「谩,但整体还是清理的非常干净俯期。   在车体侧面造型上耽介畅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锋赴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撬砂距,这样给头部空间会留出很多哪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔷李颇。腰线起始的位置和大灯高度相同档罕埔,这给了驾驶员足够大的视野空间牡股宽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冷耿匪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棵款,感觉像是一种电影院座椅的设计风格避斑。   在尾部造型上晃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计括,同时加大了尾部示宽灯的面积柬焙,为了就是提示后方车辆注意安全相,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹握,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鼓,内部非常的深不过开口非常邪7ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睦僵拍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揉且,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荣,虽然是钢圈琼炊河,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扁饯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盲绣皮。另外酸,一直让人头疼的售价问题垄彤,此次又出现了酷呻胎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谋瓶尾。价格问题惦锑,在上市新闻 中已谈了很多泰纶末,不过与价格相比嫌烙萄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旧逻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掸惟瞳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后圣输故,即将为各位解开疑问崎蒂。   观致3五门版已于6月24日上市新刃,目前指导价已公布藐镜,售价区间11.99-17.19万元 恭共邪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹭:依然遵循简洁的设计思路陈寸狈,造型更显年轻购晦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头受褪淌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体踢。可以说斤脐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车士。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俊,不过在细节上却更显年轻佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菲喊层,轴距为2690mm厦,除了长度缩短了177mm之外晚浓侮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漂釜思。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徊涣畏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酚肯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘟翠。在车身颜色上锹,观致3五门版同样有6种颜色可汛А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕床,色彩更为鲜亮纺距,也更有时尚感衬桶席。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秤玻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呵虏妹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锑辉储,而前雾灯也采用了圆形的设计范,更显时尚莱函。另外藩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乃巍、转向辅助灯和大灯清洗装置并铝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氯。   除此之外媒晒缚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大椽署,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厦疮,并且轮圈的款式也更加的年轻仕沥辟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18届。所以在轮圈与轮胎的规格上细拘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别培。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俏硕:与三厢版一致凯乃筒,细节改变不大片隋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摔匙必,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窝钎。中控台采用对称式设计皇,各种功能布置规整钮屯,按钮数量控制在了合理的范围内戒勉,不会给人一种杂乱的感觉旅。平底式多功能方向盘与三厢版无异琳菏虚,造型很有运动感挞式辨,真皮包裹的外圈握感也很不错锯莽画。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置繁量,除了蓝牙电话轿、多媒体播放等这些基本配置之外晒尽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聪葱倍。除此之外娠,车主还可选配观致逸云的增值服务醒脊啥,该服务包含实时交通路况钒廷、实时停车场信息和地图更新等趣逃。 ● 座椅及乘坐空间划缚拜:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能额,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敞吕,与三厢版顶配车型相同攫。不过区别在于氢蹬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乃檬莎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动品。   在乘坐空间方面采将阮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溪,并将座椅调到最低位置后穿火,头部空间大约为1拳熊,显得很宽裕;而进入后排后罗慨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灯囤。后排中间地板隆起幅度较大间,长度也不适合搁脚聘虽趣,中间乘客的舒适度会受到一些影响限席谅。 ● 后备厢浅澈寇、储物空间和天窗漓财:后备厢容积403-1105升稳傅搁,储物格众多救。   在不放倒后排座椅的情况下贺咐,观致3五门版后备厢容积为403升请,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纤。如果嫌这样的空间还不够的话堆情边,将后排座椅全部放倒后蔷,空间最大可扩大到1105升届。除此之外响距,如果您随身携带了诸如手机泡、饮料之类的细碎物品的话算,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裸奇猾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付游欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备起,可打开的总面积约为0.22平方米礁犬星,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戊青筷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架簿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机百,两者最大功率分别为126马力和156马力捐哗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讹狄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外曹身诡,其他车型均采用6速双离合变速箱康钞从。在底盘悬架方面绊侩巍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统律祥梅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呜尝贤。 ● 驾驶感受克:底盘调校水准高杀,变速箱低速平顺性比三厢版好螺孰灸。   此次试驾会上幂闹溪,我们大部分时间都行走在城市道路中舱劳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猛桨怖,起步时若是轻踩油门踏板娃,车辆的提速会显得比较迟缓栏鸡绰,若要改善的话幢纽速,需要至少踩下1/2的踏板行程搁棋。对于开惯了日系车的朋友们来说急钱,这种偏向于传统欧系车型风格团攀,而非“一点就有”的油门调薪文ⅲ可能需要一点适应的过程结。   而在整个加速的过程中乒次,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题欢赐系,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上是疤,咆哮声已经传入驾驶舱沟,可就是不见变速箱及时升挡离椭醒。另一方面察,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惫陛,整个介入过程并不是特别的线性摄搁辽,其工作时的噪音也清晰可辨品徊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音习。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧休。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锰晚洽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帆融,并且伴随着强烈的顿挫感度荒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尼粕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坑担,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少埠筛铝,虽然顿挫感还是有杭旧屑,但已经能够被绝大部分消费者所接受捕门身。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卑堑,那么我可以回答您圣盾,和大众的DSG表现相差无几婪。儒。   从观致工程师的口中得知烈俩肥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煞涕慑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盖洁,对变速箱程序罢储苯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整领匣,找到其中一个最佳点瀑内花,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盒荤。   在手动模式下庭绦,发动机的表现仍然很积极佰退,不过由于其低速动力输出并不出众风查,其加速度并不能让人感到满意饶剁筹,很大程度上可,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抄弹时。此外哭崎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巷退线,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辽灿京。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点写稠诲,而在此前的三门版车型上瘸扫栏,我们就给予了相当高的评价酵扇脱。虽然仅从结构上来看氢帛痹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肥,但作为一款家用车想撮齿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谓令识,高速行驶变道保证稳定性扑骄。事实证明痰蔚退,这款新车延续了三厢版车型的出色表现门,并且从车底反馈至车厢内的声音递辽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钎康,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泻彻。   ● 编辑总结融可吃:   从我们此次的试驾感受来看姓暇返,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻化劝茫、时髦的外形亥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矛荷烷。与之前我们体验的三厢版车型相比刀潘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恃,尽管目前顿挫感还是存在饱哄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了公。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堤,有值得称赞的地方太蓝,自然也存在着一些不足僻会硼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等现耐。另外旗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蟹绵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怠排、转向辅助灯及大灯清洗功能技,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俯垫,这样看来博勺爽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哀。不过煎其褥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢誊屑蜕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伙喝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍太,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型良煞。但个人更喜欢两厢版本绍其抽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勤革。当然慰,作为同一款车开眯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痹膜。三厢版本更加实用摄盟漓,两厢版外观更加时尚干练涛滥。今天带来这款两厢版爱唯欧室耻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足七啦碱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蚂角曝,大灯的设计相对保守了粪嗜险,但也减少了人们对于这台车的争议性登尾馈。从而扩大了消费人群四藏聘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犯,各有各的美陷磋。但无疑碱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锭脾绵。   侧面的变化并不是很明显箔渡睬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韭斡。相比三厢版要顺眼的多牢。车尾的变化同样集中在尾灯上怕顶,尾灯的轮廓变化倒是不大瓣搬饶,变化主要集中在尾灯颜色的改变纺挞。深红色的外围显得更有质感圭际。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糖,越野车是最好的选择雹摄痪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拭胜呈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40农贺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菜萄惜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力券。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缔遁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40能罕鹃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没定轰。除了电视剧的锦上添花力扇敦,BJ40本身的魅力也势不可挡勾匆兑,下面我们就走近这款“北京青年”顾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缄措。   外观/内饰始:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奈,或许有人会问那为什么还要进行测试歉遣培。其实答案很简单赎讳讽,之前测试的BJ40是一款试装车吠暖滥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峨浆,包括电视剧中车辆也是如此铣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丹卞。虽然我没有见过之前的试装车斯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帝,甚至有些地方与牧马人不相上下蠕块。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍认,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拦牢,这里就不再做过多赘述理捅参。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绒钡,你会发现并没什么科技感呵,简单的线条剩控寄、硬派越野车特有的见棱见角的气质膛嘿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耿熊撵。另外卉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廓。硬质塑料质地的中控面板很厚实擒,比起舒服的软性塑料手感稍差扣刷倾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境修腑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事渡檀行,同理使用织布座椅也是一样男,无论您是刚刚涉过水沦氨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨承枚,都不用担心叉摆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叛努邵,不需要华丽的外表去装饰憾匡。虽然BJ40有着很浓重的模仿兑豹疚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格愧啥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上觅笆,那只能说这个人并不了解硬派越野车粒羡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灌,让人想到真正的场地里去撒点野细。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀多浇蛋?惊险的高速穿插妮锌、精彩的甩尾掉头连呈、惊艳的侧向双轮行进赁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咕。时过境迁麓缴,萨博虽已退出中国市诚病,但把经典的两款车型(即9-3晤焕茹、9-5)的技术留在了中国拎,在北汽成功收购萨博技术后譬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生魄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杏谷哎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仆晒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楼寞,主打性价比与实用性颁佳樊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茶立,只是在某些方面使用了相关技术而已惶。   从外形设计上就不难看出澈标寐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梧创航,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰步,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彩线,同时车身上所使用的犀利线条娄,令时尚动感的氛围展现得十分充分纬迸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窃两届:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级经,车身各项参数都小于萨博9-3坎,所以直接套用的说辞显然并不成立冗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓦扣,打造一款可以继承优秀基因磕天,并适合普通家庭用户的车型孰,成为了设计团队主攻课程辫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枯牌睡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佛篱毫,但紧凑的造型与简练的线条晒热,使其观感的持久性更好骋哼娩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牟豁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场南柬乌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棵筒,价格能接受眯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彻搽馈。而现在也有很多车型供大家选择纷滇蜗,包括大众途安吓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择械。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谈呸,它还有一个进口车的身份颗。接下来帛写本,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亩诉。   外观炼:起亚最新家族设计谅希,略显可爱盒汰,大部分能接受顾赴双。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枷,同时又有一种独特的卡通味道愤灵钠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诗,没有配备氙气大灯捷腹,但全系均带有LED日间行车灯瞄、透镜及大灯高度可调功能锤沉。雾灯部分的设计很有个性落,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拿镶。   由于车身高度降低桶涂诧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘘,平滑的车顶线条降低了风阻系数兔宫驹,流线型设计更加美观叹。全系除顶配的豪华版外窃漂胸,后视镜都没有集成转向灯功能苯泊兢。另外零糕,低配车型的轮毂也比较简洁赏,轮胎规格为205/55 R16陵弦。   新佳乐车尾的设计十分简洁港偿,总体看上去比较圆润锯扒胁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冯,凸起的轮廓首尾呼应培。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纶,车顶带有行李架豢,具备一定的实用性累饥耪。新佳乐全系标配倒车雷达功能苏骏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钙蹲吉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯先勾。而提到雷克萨斯监参含,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样具彼垂,立刻联想到了舒适秤吃故、安静等一系列形容词孰。   作为雷克萨斯主力车型联台岭,ES系列占据其在华销量近半壁江山洗乖忌,舒适现鸡萍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汀镁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堑,更是有充足的理由享受这些评语袄。但更重要的是鸥携疼,在环境日益恶化森淋楞、石油资源日益紧张尸班铂、油价越来越高的今天孩肺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脸磐蓝。   外观部分壬涪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型臼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垂鹊溜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倦啤,和前代相比进化明显馅岁含。初次亮相时德畅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兔纱缚。与丰田一样测,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搪噶,目前已被广大消费者接受蔚阮掣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苯俺派。   外部配置上闭靠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能降驴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目委拴,与中网造型配合不错说穆背。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奖魂,轴距2820mm童奠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同思缝,ES没有针对中国市场刻意加长栏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宋梯,轴距比老款增加了45mm室怒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兴攫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熔捷晶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坡怀光。当然瀑霸镜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标傲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起繁。另外介扩蔽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内话,更加低调汇太朽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睦亲彤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喀晦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陡揪、忘记沉默寡言的正装车主凛呵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莽倡、忘记... ...算了途,需要忘记的东西太多踩翔,你只需要记得一点脱桂书,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽齐。   奥迪的低调蛔剁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)庞讹苟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹿该,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纶噶。依托自奥迪A7的造型设计聊,RS7依然拥有优雅的造型慌柬炔,仅仅在一些细微的地方短暗,RS7做了运动化改进瞥琅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撵徐氢、以及哑光附件辑秤变。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子襄菇。   如果客户需要心赏绒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牟坝,其轮胎规格达到275/30 R21飘狭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趁。排气管依旧体现出奥迪的低调倡,外部看是两个椭圆形排气管螺,而其实际是双出四排气拱,因为单侧双排气有节流阀棺蔷,用于改变排气通道伍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饯天。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坦任,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馁丹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拒庭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宪。车钥匙偏孪、平底三辐真皮方向盘那狼狡、运动前座椅眯疏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标却别。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耍串,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蘑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拖,还提供发动机增压压力耙匡玫、机油温度显示和圈速计时器等数据紊趁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拘,并提供其它3种材料作为选装蒜赔阶。车顶内衬标配黑色织布呛,可选配黑色Alcantara面料岔。搁脚板嘉四、刹车踏板仇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计起吓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酣、一体式头枕的运动座椅胺雌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呢,并提供钻石绗缝豢表。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料未尘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辫推,就像微博上说的裳,一次刻骨铭心的爱情颇绦码,一次说走就走的旅行什么的抵低女。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求读棘取,但在现实中赋南磐,你不能永远一副放纵不羁的样子戏撕佩,特别是在资金有限的情况下恢寇妙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霉此。此时你就需要一辆价格便宜京痴蚀、实用可靠的多功能车型势秀片,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛊泞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型让,分别是景逸X3和景逸X5济勺,形成高低搭配产品布局皋背。景逸X3属于入门车型皮眷实,共有三个配置去式,指导价从6.99万到7.79万元穿会。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匆亩肛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看憨堡铅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像廷临坟。这款车的前脸采用了新的风格样式德市僳,线条比较硬朗定愁,造型简洁流畅韩,同时又很饱满喝埔迹,没有过分追求标新立异的夸张风格纪理,显得更加沉稳滴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溜,给整辆车增添了活力墓。   除了前脸之外汲使,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓草,让人略感失望从谩堪,好在整体风格还算融洽魄构,不会给人前后脱节的感觉咀渴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm创邢鲍、1835mm和1705mm孩浅费,轴距为2685mm采鬼牟,在这个价位上算是较为突出的水平了稍宽,保证了足够的车内空间叫。" "  在固有的印象当中邦簇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竣瞄赣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棵丸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴瓤ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌防,作为日系三大高端品牌中的一名嚷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宏蔑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瑰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L硼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泌,取而代之的则是一种日系的柔美风格理茧避,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腿场,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点糙受色,并且这种特点让别的对手无法模仿年糕昂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梅伶昂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勿搂森,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娃壁肆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诧,看起来非常具有独特的风格修。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计禾恋德,不过看起来还是比较有神的苛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果付蹭泊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毕炼颇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方劣坚绅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陕,这款车有这么长么崔毙?实际上后门的长度远大于前门冲擦司,不过整体造型并未收到过多的干扰柬甫围,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芦锻,因为C柱的造型更加接近尾部贰溪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疮,腰线的设计在在尾部提到了最高愁唾,并且从前大灯连接到了尾灯部分殴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赖甘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计说骆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筹驴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芍,到今年4月20日其正式接受预定坛,不到一年的时间考笨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沮售。在新能源车量产急、市售的速度佩讽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惶申季,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稿。当然熊句,汽车之家评测新车的速度也不慢黔芬,今天蚂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惰吐拉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桑睬粪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫩忿编,其中橙色的为增程式混合动力版车型魔滴,白色的为纯电动版车型荒角镜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型临汕密。   ●外观交河:造型前卫獭韦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舱寥咖,我见到量产市售车之后坷疲虽,其外观真难以与概念车作区分湃。宝马i3前脸造型饱满圆润老搓沏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现角。不过兜,“进气格栅”四个字需要打引号了朽顷散,因为它完全被封死并不具有“进气”功能麓霜沦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾校。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计购,让整车看着很有质感且与众不同揭拴。当然度,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格距。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸿,但它的车身侧面看着一点都不显小咀取汤。在我看来原因有三讳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少塑冒,给人感觉比较敦实偶冀。特别是车高数据杭闭,它比X1还多出了23mm烙菠獭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大统乔,达到了20英寸泞,但胎宽却很窄蓬唤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睬款,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睫。有关这款轮胎豆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陕,基本都表示由于规格太特殊理拾挫,没有现货也没有报价诵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厘,很独特匈憨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应眉。尾灯采用得是隐藏式设计盾绒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疵,用于显示示宽灯硅兰冻、刹车灯以及转向灯等潮险,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔷碌堆,所有光源均为LED但。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中放堵慑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词但,欧洲市场上柴油车盛行已久篮嘲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讹颊鼓。不过近来并笆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盲叮,Jeep便是其中之一擞汗椒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陆。 ● 外观介绍嗡:与汽油版无异喂票,硬朗依旧遣蛊。   从外观上看擎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捞嘎倡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型环寞。新车的外形仍然显示出硬朗丛、时尚的风格舷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抗,提升了时尚感禽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矢,在同级别车型中“个头”并不算大摆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逝耗确。   在外观配置上吾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯握、雨量感应雨刷晶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置继,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碳强。轮胎配置方面防,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亢糜,轮胎规格为265/60 R18拷匪茄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邪,规格也变为了245/65 R18挫极。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莲纬,我们会谈论什么便?是大老粗一样的外观菊吴赋,还是“马路杀手”一样的形象麻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匡俱技,笔者也不例外敞。6月5日下午挨税膳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华距澄吮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陋,原来大块头也有过人的大智慧哼套筏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH套李腹、FM两大系列虾鞘论,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日聪皋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冕散,中国区总裁陆博天到场助阵叭颧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车入。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吩贾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虫,最大的意义还在于为企业产生利润妒焦外。因此江忿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舱炮捕,并体现在生产效率慌杰、节油效率涪灰、完好率捷、安全金姜钉、安鄙呔福和驾驶员体验六大方面妈坝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碎鼻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磁缔此,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挪呐,而大众凯路威则开创了一种新的格局帕螺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谐权矮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碉伟,而那款车型是针对高端商务市场的车型寿稗,虽然其内部可以进行简单的商务会议捞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的擞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趁刊妓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碍跑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尾悼沽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咳山干,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镰为,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矫俗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唤蔑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气金。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骡鸥糯,只是以简单的卤素大灯出现嚷敖笨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苫瘸哪,只能说稍显遗憾雄攫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挛,并且其敏感程度非常高撵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单络必,采用最为直接的造型是大众商务车的风格婪丁垛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沉曹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格傅那,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起形轮饱,在尾部造型上也同样是方方正正任雾,给人以刻板的印象檬熄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰编立嘎,看来稍显朴实无华欠菇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迪。尾窗的面积超大计蓄湿,并且配备了后雨刷棠,可以说在安全细节上做的不错浅边。尾灯的造型也毫无新意谷糜笺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢禄⒗弧,尾灯内部的结构也比较简单感,并未采用LED也是针对不同定位的选择想,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骋,尾部配有四颗倒车雷达探头克痉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浦。作为一款商务用车滥汲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宪童,而旁边就是凯路威的备胎所在地氓,这样的设计使内部空间得以最大化利用收嚎。   相比国外的凯路威车型愧牵寐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荡捶姥,造型上采用了多辐式造型洗老殊,轮胎则采用了邓禄普品牌省。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV编囱航。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颠,我更多的会用臃肿两个字来形容它懂彼。圆润的车身岗,没有棱角的线条颊锰,大而无神的头灯惭社谩,都让我对它提不起兴趣华袜铅。第一次见到新款昂科雷时前铅,我的这种感官得到了改变店。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诫慌柒。新款更加俊朗溅伪娜,就像是一个胖子慧撕宏,经过健身冕,从大腹便便变成了施瓦辛格瘦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撇晨,这种类似于点睛之笔的作用午瘁兢,实实在在的发生在新款昂科雷上面荡。之前的头灯让我没有胃口闯隶贪,尽管亲和力不错龚墙,但太没有性格饰蓬韦。连同这个车身位,都让我觉得臃肿无比叭唯捶,简直就是个满脸流油的胖子察搪校。新款更换了更有张力的大灯革丘,进气格栅也变得更具进攻性俯。这样的风格协拴操,我想才是大家喜欢的淑。   侧面造型的改变不大兼,侧窗面积所占的比重依旧很屑ǔХ住,这和新君越认路起、GL8都很像茅贩。给人一种重心很低的敦实感霉。但对于车内的乘客来说疵,这不是个好消息采捐猜,过小的车窗影响了向外看的视野码。造成了不必要的压抑感湍。或许对于选择别克车型的人们来说寒,这一点必须无奈的接受了靛蔫。   车尾的变化不及车头冻酣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性齐,或许我会更喜欢它疽。但事与愿违板坤,尾部的改变仅仅局限在排气管上捞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辟铰纤。这多多少少会有助于提升质感考。也改良着尾部太过圆润的整体气质琅飞喷。可以说歼素绩,这次外观的改变裤卡勾,在这些细节上还是很成功的扭驮。相当于一次瘦身和塑性膛,让它的线条和筋骨更加分明霉复无。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浆涂,纳智捷 新大7 SUV正式上市冒硕,官方指导价格为22.68-27.48万元能姓。一直以配置见长的纳智捷品牌胺腐懂,在小改款车型上又下了一番功夫旅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次繁。在体验的这几天时间里裙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溶卞拉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碑。也有好奇的邻居询问这款车的售价挠衬钞,当得知价格只有不到30万元时锯,邻居更是深感惊讶墩警淑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筏?本文就为您带来答案秽茶息。   作为一款SUV舅径桃,“大7”这个名字一点都不为过弹寄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手培耿,2910mm的轴距更是傲视群车卜芹,也难怪引得路人频频回头塑窜唉。不只是尺寸闪,本次试驾的新大7四驱旗舰版耪测烁,整备质量达到了1950kg绰锹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脯仁。   作为改款车型倒,新大7的外型经过了一番修改炊禄,主要体现在前脸和尾灯上竭。大灯造型有所变化圣惭弯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肉茹号,而经过修饰的雾灯借辖、转向灯和前雷达氢许,给人以霸气外露的感觉奇怕。整体上恭韶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉课瓮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赫,比较实用年。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巷鸵淘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上传。从奥迪A8的换代圭钳建、全新奔驰S级的上市胁慑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淑。这三家老牌厂商动作频频棘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS事楼坍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吗鞋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今较勿墩。而随着混合动力时代的来临爸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL府碑樊,可以说从那时起卿聚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韶航溯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妻断桶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期食,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来平独,以期对它能有深入了解法拦困。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峡办磋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内合辩慈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撕草揭。相比之下簧勺,雷克萨斯LS在此方面并无优势伦,长度痊虐喇、宽度和轴距均落后于对手钮坟步。   即便不看车尾的标识扒赡次,仅从前脸上幽兰色的车标弹络共,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型从。而身挂HYBRID标识则意味着敬,除了树立当家旗舰车型的形象外袖扳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神变矮屎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功途蓟安,只是在一些小细节方面令人有些不满渡藏。如果用最严格的标准来衡量好遍隶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悲辽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臣两泉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庇掀仙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聘辑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型簿,这种车型的优势就在于奇朝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感上,还拥有了超大的车内空间旱漓,优势显而易见期愤坪,而今天我们来到了美丽的太湖歧雾帘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型既僵节,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心握壁吕,也让更多心意欧力威的人有更多选择括廷宦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纹废蕊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔼丘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5燃扳,不过从售价以及车身尺寸方面来看率,欧力威确实占据一定优势洞凹。   外观上欧力威厢型车身造型窍锹,并没有阻碍它时尚的视觉感唤寥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车博董橙,时尚并且使用携箔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观继,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敦。   非对称化的中控台设计穿,与1.4L手动版没有什么变化贯墨速,首先造型上足够年轻协调洪窝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点队蟹厕。欧力威自动挡车型莱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缆熔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肪阔,操作多媒体更加方便匠。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苹激。   本文导航" "  有突破有挑战荒挛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喀,就会有这样的感受防涵。它太挑战人们的传统审美了芜盗,怎么样也无法用大气骨、简洁覆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钱。自由光承载着延续切诺基的重任怯肃,就在这样的争议声中款款走来抚唯涟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统累爱,挑战着经典玖灭卢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饰,在做颠覆传统这件事滥诞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念位膘。就拿前脸来说核碎碧,好看不好看绝不是我个人说的算的霖尽,每个人眼里都有一个不同的看法汉曝。或许慢慢大家就接受了经。   作为一款中级SUV娠蹦衅,车身尺寸上中规中矩半,作为切诺基车型的延续庙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挖摧潭,但也能看到不少突破之处蕉耙现。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糜冯傻。   本文导航" "  从1985年开始播,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甫莱,1991年出现在5系车型上强凯鸵,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩。直到现在汐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牧。2014年5月22日涡哀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盆略墨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型金,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冗毖巷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW殊梦泥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娜车? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歪萍时:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款目捷,新BMW 328i xDrive喘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孤。   第六代BMW 3系延续了这一传统壤外,将融合了电子气门控制拢弄秘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耍玩每、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疵憨媚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冗糕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本齿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厕,要了解这个问题前廷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堂绵轻。齿轮传动式分动箱菠甩,连接前轴的方式改为了齿轮传动舷,其他地方大同小异茸链非。对于宝马X系大部分车型来说隙肛兴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配位抨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力就。由于前后轴均采用开放式差速器桐愤,遇到交叉轴情况时催砷,也只能依靠电子制动来辅助菲叔泼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咸取爱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暗,与齿轮结构的分动箱原理相同钢壁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捕侠恭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥项努。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堑霞衡。至于控制多片离合器的方式鞍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式臣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛能梧碌,所以常被用于装配在更强有力的车型上荣合夸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翁,以对扭矩分配进行不间断地调节眉痉惮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祟庞趴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩按第绒,默认状态下前后扭矩分配为40额:60檄,最大前后扭矩分配理论上比例为0辣:100到100发顷:0之间尘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翔戮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑络昂统。扭矩分配可以在0.1秒内完成塑榷居。   行驶过程中挥竭效,如果系统发现车辆可能转向不足棺惰冠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戳,就会减少分配给前桥的扭矩釜涉踌,将几乎所有动力都输送至后桥巾渤康。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慕陌夏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑即。一旦出现车轮打滑朴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秃疼接,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畦。这就意味着酥虚,无论路面如何突然变化胳屯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上面铝,即使是在部分结冰的道路上犯慑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型位故犁,其中S2属于一款5座小型SUV烫脑估,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挥观,很多品牌都开始研发小型SUV尖。而S3则定位于一款紧凑级SUV凌,并且采用了7座设计斯仓坝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何番,接下来就给大家一个解答疵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型射呈,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓟茂鸵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凯傻抄。但是两款车的轴距却不相同梗蹋腹,S2轴距为2560mm期,属于一款标准小型5座SUV泰僳。而S3轴距为2685mm诺,接近于一款紧凑级SUV纳咐驾,所以为了能吸引更多的消费者渐牛忙,采用了2+3+2的7座布局桶妥,主打一般家庭用车片曹,实用性优先估。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胸榷撅,主要还是面向有活力的年轻人草诲,外观设计更多偏向于动感的元素居多陪诞。大灯组的样式也不俗套位,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的律。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表群扭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冈茬喊,在车身尺寸上还是比较占优势的扮爸。另外2560mm的轴距表现也不错票,至于它的乘坐空间表现如何冷休,在后文我们会有体验设。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宽蔚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升维凌溪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抱,车门不能完全打开的话粳笑寺,一些比较大的物品拿取会不太方便透。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嗽,并分别匹配3款变速箱混笔溪。此前食伟草,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型华碑。而今天我要试驾1.4T车型溯,虽是短暂场地试驾朽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拆,特别是动力上提升明显鹤杀洁。 ● 外观/内饰冠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型是骡,也做了到店体验的文章绘,1.4T车型在外观答俯芯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞎,本文不重复介绍你红储,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汀甭入。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痹袖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等傲,具有很高的品牌辨识度盒。同时在一些细节方面的改进盘,比如重新设计的头灯椭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辫安,采用了全新的发动机沮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烤碍划,属于大众的EA211系列郴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敝花菏,最大功率150马力/5000rpm孝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm攘碗揽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一十,而相比原来的EA111系列有了明显进步峭,首先是恢复了正时皮带赎何,降低发动机内部的功率消耗桂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桔祈,而喷射压力也提升到了200bar届暇蹈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坡茹济,带有S挡和前加后减的手动换挡功能檀派。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磕沽较,前者顶部是“SKODA”的品牌名归,而后者则是印了“DSG”的字样搽红。   底盘悬架方面凹堆乒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瀑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构趁酪华。制动系统为四轮碟刹结构勒讣芜,采用前通风盘式后盘式配置钉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孰透,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俱彻馁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窟。由于是场地试驾浆份筷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绷,能更好地了解车辆性能拦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虾瓮沃,只能在日后的试驾中再介绍投幢。   动力方面弛寡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话思,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蒂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溯拔垂,1.4T车型的起步和加速更为迅速庙唯,而且涡轮的介入时机较早破草耽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纱,动力的输出保持平稳可控的特性剂举。   使用D挡时克,以1/2油门深度驾驶忙导,变速箱升挡较为积极廖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娟艘,而且换挡的冲击较邪伞,不会影响乘客的乘坐感受锰。而以深踩油门的方式驾驶餐解,变速箱会到4000rpm左右才换挡酬昧,加速感受更为明显卷慑。   换上S挡瞳彪层,油门响应灵敏了许多办屁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钩鞠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拾,在弯道多直道少的场地赛道里测脐,需要频繁提速的时候竣泻,显得更为得心应手炭。   全新明锐采用电动助力转向系统帅,方向盘低速时转向较为轻松九,而高速时明显更为沉稳吻踢裴,转向需要更大的力度懈黄乌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寞匡。   底盘悬架方面便懒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗜,在弯道中对车身的支撑性比较到位息,方向盘的有着精准的指向性立旱,转向迅速而稳健县冈损。1.4T车型全部带有ESP系统苔兰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刊蹬,ESP介入的时间恰到好处逼,总能及时将车辆修正到正确轨迹块,而这套系统并不能完全关闭行,属于比较重视安全性的设计北千碑。   在模拟颠簸路况的体验环节低浩茅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巷畏堑,然而后悬架毕竟是非独立悬架逢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况临,仍会对另一侧有所影响息氓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸老美蜂。我们在之前测试文章中也有体验视频亮,请点击查看鲍慕瞄。   更多精彩视频佃亮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猩扫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孪袜勺,在D挡模式下表现中规中矩煽,切换到S挡后油门响应灵敏怠暇,变速箱的换挡节奏更为激进隙奠,加速感提升头倒泌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悄雄。" "  2014年2月26日架,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钉施浪。其中T5动力总成包含智逸版忻、智雅版洛纳解、个性运动版共3款拧班癸,售价为42.39万元至51.99万元巳勤疏,T6发动机版本及价格保持不变几。   据了解痛淑苗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术门坝想,包括了新一代2.0T直列四缸发动机落,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屋商。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氓斤?本文将为您带来答案悄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面函,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忱蓉碘,但动感流畅的造型令人印象深刻币钢卤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靶肌,正如北欧人给大家留下的印象悄。      配置细节上吕味,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舌,全系标配了ABL自适应氙气大灯提菠贡,以及感应式转向辅助灯光轻麓摆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铝,给驾驶员提供更佳的视野扔。   此外赏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喝仿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达度,探测距离达到了150米鲸和嗡,足以应付绝大多数日常行驶环境吭。此外腥危牵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统库魂舍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挥卸。虽然这里看上去有些别扭溶剩,但安全性才是我们应该关注的骏。" "  限量桅烩口、配额染雇委、上市前被订购一空痊劲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汲。然而纠瘁目,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时括,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衅痉诗。2013年改,经过M部门调校的M135i披装上阵彻来,性能已与1M十分接近内浇脆,并且这次冲破了限量的枷锁忱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墓蓄。正当人们面对路上的1M投去羡慕痹、嫉妒虏蕉、恨时官,宝马为我们带来一款全新产品穗霉到,并且它的能力并不在1M之下刚峭,它就是2系的顶级车型——M235i犬慑微。 延伸阅读粗播:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言林,2系可能显得有些陌生吴,其实早在40多年前涝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刃。此外辅,BMW 2002车型在1968年问世堆猾绩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溃短,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型械戒宿。至此娥,2系的到来并非空穴来潮尺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卷泊纤,而这个平台也与代号为F20的1系共享皖,简单来说夯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中府揭盯,这与3蔡刊、4系的道理相同耽堂。在2013年时幸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戳氛拦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近商矫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了角,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莽菱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菲勺,从代号E82的1M车型澄庐韩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卜胁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”发,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肌,但随着时间的逝去斧变耪,渐渐也成为了一种习惯炮寥揽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贰枪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加室,更多是出于对内部空间的考虑疼渤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响门,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数私蹦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篮赡磺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感就祷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仓观。   当然酞拌布,即使武装到牙齿列,M235i也不能与1M平起平坐碌谴,M家族的宽体车身疲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丧拎,就像当初1M推出时的口号一样“M炔,永远从后视镜中藐视对手”词萄,而M235i更多还是为了平衡性能膳玖哇、实用性与性价比票,同时也为今后推出M2而留下些余地帆虚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疗切,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溉唾,针对绅宝D70推出后的社会反响沦贰宏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多静。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桃恫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伟凹队。   D50抒斧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颓蒙,推出之后的表现往往是人们最期待的嘉白抨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懒徐怕,面对D50的将会是极为严苛的考验娟脾孩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臂,而成功了叉乖,也将有可能成为流芳百世的一代名车模。7.48-11.98万元的厂商指导价譬虾,可以说为这场战役的打响吗茬,开了个好头寐纠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统权,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屉呵。此次担任D50设计工作的悍帕攻,正是培养出诸多设计人才的博通公司诬厩猜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祭该,同时又能够给人们耳目一新的感觉讹散,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题护渺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表控燃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杉,但是当你接触过D50这款车后蔫翱钳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揽簿夹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欺舍刺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜂帛锻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹许,但是当你将这些元素组合在一起时鞍士,却有会很快打消之前的念头年篓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外璃垛管,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计艾禽休。运动气息浓郁的设计手法钠,会让你把D50和运动结合在一起码,无论它实际的性能表现怎样卉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蕉韧歉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唐攀夕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碱,面对不断推陈出新的竞争对手巫芥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苹扰。好在随着2014款车型的上市娥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恕抚,而这支强心剂的主要成分也很简单钉秽凉,一台1.5L涡轮增压发动机悸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型十,针对配置方面也进行了一定的调整负,其中自动大灯掇亩垛、超速报警以及四门车窗揖⒚胺海控升降等功能均成为标配庇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牧零订,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流零。因为从早年搭载的速锐辞穿菩,再到大红大紫的秦坦密擎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捕朴,它所提供的动力都不曾有变欧剂残。传动系统方面霸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱播仇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粉缺景。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妹卑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呛讨。在城市中经常用到的中低转速区间内换记奢,发动机的动力输出比较积极扦陀,并且通过涡轮的帮助鹃叮,动力在1500rpm之后便有明显提升巨撵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稗匪超,完全能够满足日常驾驶鲁损。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低到尉,适合城市驾驶泪讳链。挡位之间的行程适中绞蹬,但手感略显生涩蔼刃。当然这也是这一级别手动挡车型的通材顺选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糙,而非车去适应你丘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定论磺靛。四辐方向盘尺寸偏大讲脐,回馈力度比较匀称甘剖,因此驾驶这台大块头还算是轻松隙,只不过方向盘的虚位过多蛇诉慨,转向时不得不做出更大的动作盲。   前麦弗逊形、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收写输,并且由于悬架行程较长思,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉视棋。当然这样的调校也有它的好处坍怖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鹤芳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渡惺,SUV车型是一种非晨愿ィ耗油的车型榔,毕竟以自身庞大的身形来说铣崇空,自身重量就已经非常大了缚风剑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摩楷滥,这也导致SUV车型的油耗居高不下按位,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粮仙佩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狙,在众多的SUV车型中屑礁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庇冀搐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贾冒,这种设计可以说非常的扎眼刑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撩们,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篇顶篇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沉忙确,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雾氨蕉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骡翟赴。在RX车型上鞋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赏遁栋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同降唐颂,从RX整体风格来看捶歌法,还是更多的体现了柔性设计的特点故。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柔男绿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篙,如果不看下半身两可保,很有可能误解为一款轿跑车型困采。不过这也让人们的视觉一亮勒碳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的手。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求科誊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同篡袜窍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绿活,没有过多的硬线条介入皋惊号,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嚷坍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纺酞琳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符额。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力并荣词,RX明显体现出有些不足潘,不过这本身就并非是RX的炒作方向鲤鞠不。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铜粟娩,内心想要一件东西信速搏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仑,否则你就无法拥有心中挚爱馈但驴。你想要一部手机肋钩,但偏偏要你保证最低消费湘叙。这种心情着实不爽嘲建枯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肚怒攀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统点狗梯,这两样东西都是你想要的纲垂,售价三十五万不到己澜钨,撇去不相干的配置虏罗轨,给你你想要的规。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钳法,是不是有点定高了巾?可细细一想沏腔饥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机很插,并且还带有四驱系统蹭哀。如果单单从这两个要素考虑镰,同档次的车型里趁,都破了四十万大关了惜涸讥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妹词每,目的就是要拉低门槛肮骨检,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出横撵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件避。但运动元素表现的很细微纬,基本上都是细节点缀好扮圣,和其它配置的A4L差别不大虱记。虽然是一款40TFSI的低配车型旗侗,但从外观上很难发现区别慌醛禾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件城,算得上是全车比较明显的运动彰显了沉。尾灯内部依旧采用LED发光元件闻咳梦,总体来说排瘦首,亮点不多葛窍负,朴实大方疟量毛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后携,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翁龄霞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品发,除产品名称外灵瞎堡,其与JX35并没有什么区别裴李,还是那个豪华运动的大家伙妻摹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栖浚镜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锚桨搐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缸巷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狈权烹,灯角黄色的反光片是标准美规设计哎,但无论哪种规格仍,对行车安全方面都是提升簇蓟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垫扫厘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桨,前置摄像头悄然隐藏其中垒。侧面看上去QX60依旧大气稳重付天鲜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猩。另外快掇第,底盘上有些部件会低于车身融饰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膏誓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俺逃,活泼的细节设计使其更有灵性好,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性偿吴冒,也起到了一定的隔热作用陷伟羌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缺攻醇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张珊赖才,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驰,静音效果良好诡府久。   车尾并没有过多花哨的设计徊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怜空扑。尾灯采用部分LED光源让,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轮,总体来说比较耐看潮层蹭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味曝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扦趁添,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裂肪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颧。上市前居祈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皖,不少人不相信它的价值狗僧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孔,这自由光到底是什么情况拒陆?经过整整一周的深度试驾后楼己谩,我有些新发现可以分享给大家驴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碳塑壬,我的思绪一下回到了2005年左右删茄滥,那时候自主品牌鲜有SUV产品趟炕其,奇瑞率先迈出了一步痊樊苯,推出瑞虎先催,并领风骚多年哀。当时奇瑞称之为NCV送幻空,也就是集合轿车以及越野车怯腺,有着越野车的外观和坐姿娩,并兼顾轿车的舒适性薯,其实就是我们现在说的城市SUV唇噬。   这样的优势持续了很长时间媳偏距,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搞策管,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品琅埔钩,瑞虎的势头逐渐放缓讣渤锯,也就不再抢眼了午缎断。奇瑞随之调整策略浩,在去年推出瑞虎5这一新车型幸,与其他自主品牌新对手进行竞争矗秽喘。与此同时狡传侈,时隔半年的今天蒜急却,老瑞虎被重新包装升级畦,命名为瑞虎3再次进入市尘侄杲ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配烈,重新获得了新的竞争力漂钨茫。   外观肝鼓即:   正如前面所说畦搞怂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妈撕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勒勒惊,棱角更为突出懂腐、线条也显得更利索耪帕。侧面增加了镀铬防擦条诚,而车尾的变化并不是很大敢颁乏,集中在尾灯和一些线条的修饰上痘谷,就造型而言瑞虎3更年轻了惜稍贪。从车身数据来看揉贩镀,瑞虎3相比对手并不占优优势辅林乡,但是得益于外观的设计味脯贿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粱电焚。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘎歌,瑞虎车型迎来了新一次换装沥谰,代号命名也列入到了家族统一的序列中幕,对于车型的区分更加简明劫。除此之外柔勤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搅翱,以及更为充裕的乘坐空间缚,以提升自身的竞争力下。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恰安,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咯康,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向对粱暮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劲。   此次改款主要集中于外观方面魔赫鼎,通过新老款前脸的比较鞘僚群,我们共计找出了8处变化慨倦,分别为仿籍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沤敲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锣井纹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹲扯夏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脚糯,但在车身尺寸上有所调整屯,其中长度方面增加了30mm苯沽缔,宽度与高度减信乒】省,而轴距维持不变苇琶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出槐苏秆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汉硕窜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夯。   车身轮廓并没有大费周章的变化昏,更多的是在细节上体现新意苟。侧车身防擦条进行下移穗库,并在前后车门中增加了镀铬饰条忌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装难目虐,更趋于向装饰性靠拢舞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式婆阔泞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓤乏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脑畏签,若要找出所有差异莎覆琉,还需要费上一些功夫副诗,在对比过后变化上依然可以达到8处口顺。依次为攀德沟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凭棠,空调按键的布局更加紧密畅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伺煤磨。此外噬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粕莲很。   按照配置的不同响谭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踏,大尺寸液晶屏包含导航细替、多媒体筒添、蓝牙以及系统设定等功能宝,而在操作上也十分直观坛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当事拳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度己诬、风量灵桐久、风向等信息盒咐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少串惶钵,同时旋钮的阻尼与定位适中蟹逼,手感较好范岔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寥。   方向盘两侧位置集成了音响埃镁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饶练,中心区域使用了品牌全新标识奴竞孩,并在造型上稍有改变筛。仪表盘则没有任何变化撑番勘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捷孤慌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酬绢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馁,但调节方式为手动架,前排座椅具备加热功能蔚郡,按键位于点火开关周边区域丢里,位置的选择上不够人性化嵌痕疚,副驾乘客很难进行单独操作武。   在前文的数据表格当中晾梆晾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优套手,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秦释。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘘,头部距离车顶约有4指空间递纷,直接移至后排乘坐胺娶函,头部空间同样保持在4指低枚,腿部则为2指余量校谈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绊率,首先需拉动靠背边缘的拉手被皖灰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烧,要想恢复到之前的乘坐模式赤纯掂,还需先拉动开关挺,同时扶 起靠背膘,在操作方式上显得不够便利单睬。后排座椅支持4/6拆分放倒蹭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祈楞骂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缆撵材。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搽刃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致揣秀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玩实,含有DVVT技术隆热,相比早前奇瑞的1.6L引擎沉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善需。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廉,在CVT变速箱的帮助下嗣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尖。即使在起步之初深踩油门邻赡的,加速过程也会显得有些慵懒擞,只待转速攀升至2000rpm后憋响淡,动力性才有好转堕绊,此时油门的响应能力有了子显著提高寒嘿,虽然整个过程称不上动力充沛吐肺,但对于城市使用来说算是够了毁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钢冯别,涵盖了手动扛鼻、雪地和低速3种模式滤璃绩,在手动模式下可以模拟7个挡位冷谅桂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用埃肋珊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赔烙,在模拟挡位的帮助下领,转速会与油门的深浅更成正比叛愤兢,升档与降挡的操作也会更加从容蕊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形诟睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内补男。   在紧凑级SUV的行列中敦坤尺,瑞虎3的车重算是较轻的一员拳,这为引擎减小了不少负担仍。助力转向系统的力度适当茸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力容。转向的精准性使我出乎意料壕尾首,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谢,悬挂整体表现十分扎实戚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谰搐差,令试驾者信心倍增垢需。   如同瑞虎3的定位那样抗蛙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钳,它并不具备越野的能力布救诧,然而精确的城市定位讥任铜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猫,诚然癌,它在这两点上做的很不错蒋咖惹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你配勉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炯,瑞虎3也许是最合适的选择对象骇。 责任编辑赫订拉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扔,一晃6年时间过去了馁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椽胆,但是我们仍然和它有过很多次的接触疙,并且每一次都是充满乐趣的体验谜算奸。今天我们又把它请到了这里佛倦裳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仿悲廓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能队,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祁砷里,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辰健。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琳骆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毫板毯,自然整车价格也就能便宜不少桑焚较,降低了它的入门门槛面。而以我们消费者的角度来看脐阶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肚堡,这也是我们今天把它请到这里的目的司洼空,测试项目很简单对,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现块伦角,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勒。   ●日常驾驶动力表现齿:低速扭矩充足爬嫂停,高速动力吃紧荚沪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能台靡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晤鳖敦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性少具,但机械结构还是更适合在野地里行走挛别夏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缚居,外形设计溅渺捎、车身尺寸问、参数配置全都没变眷缺厕,只是换了一台发动机卫旧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃读奔,双手需要时刻度掌握住方向盘雌南,总之开着它你不会觉得太轻松炔席勘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敬体,大家也都心知肚明仙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颇瘦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梧,参数虽然降低了啪弥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些踌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的共,并且只要车速不超过60km/h窖,提速还算是挺从容雌祟晒,也有一些推背感兰阮贫,感觉并不比3.6L车型差多少呐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了删,脚下的油门响应明显迟缓了不少揉控,如果你心急的话酮衫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菩残灸,否则踏踏实实的在路上巡航外焊。   ●油耗测试词凸:正常表现手迪薪,不惊不喜朝竞。   发动机排量小了返,除了动力影响之外殴碍氨,油耗也是一个值得关注的指标藉沁邪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苗犀掀,拥堵路况大概在30%左右昏妒,畅通路况大概在40%左右洪酚,另外30%为综合市区路况免,全程平均时速为31km/h犊,最终计算出平均油耗为12升/百公里菱,算是正常水平袒薯爱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题策宋每,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了土聪拧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俯槽既。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晌品攫,很高晦缝冕,或许我接触的都是高配车型溉,包括纳智捷大7剁抖柯、CEO等车型墨怕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厦。今天布锯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纺让。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睬?下面乓,我们就来看看详细的体验报告亩安回。 可以看到炼纶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堵戚,这在于其他车型包括纳智捷大7哥疆桅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沙沫蒂。这次试驾的优6 SUV也不例外盎备,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妇笆保,为了突出这款跨界SUV车型的定位没良寿,外观设计上更年轻有活力骑臀戮,对于年轻人应该有很大的吸引力何。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表两都:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm融脖沥,轴距为2720mm店沃壤,可以看出这是一款跨界风格的SUV青森癸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坚,最大的优势是轴距要长出20-100mm闪茶,具备不错的乘坐空间蕉喀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷忙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恼梦刀,尺寸都是215/55 R17磐。可以看出在轮胎的型号上好敖卫,国内销售的车型都有一定的缩水氮,当然为了控制成本吠考,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现立腐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮素捐厘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骑,两侧的LED刹车灯十分扎眼豢嫉,不过从布局上看稍稍有些凌乱俗巫。" "李老板的慷慨瘫狮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会板疙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板即。下面回到主题楞钡废,从之前收集的网友问题看节尚签,大家最关心的有两件事儿傲接骏,一个是特斯拉的性能哭窝,另一个是特斯拉电池的续航能力电犬炮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诲。简单剧透一下患热,性能方面特斯拉相当给力瓮刀篙,续航能力方面我个人觉得还是不太行跺泰潦。 注萍险怠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型儡仑寥,文章中提及的“特斯拉”面、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞘讹。 数据解读炔鹿闲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讣尽粱,所以今天我们就先从数据说起涩吓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荡虐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s环刀,而我们的实测数据为4.7s弓济,比官方公布的成绩略慢酮答师,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿首。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样使断。由于采用电动机驱动淑拐咖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臂书,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑示,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态羞,直到完成整个加速申萎躲。电子系统和动力系统的完美配合欣类,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巫晃,这是大多数的同级别车型都很难做到的虽。 0-400m加速尾速珐颊:170.124km/h 加速时间超舌:13.63s 由于采用了9.73吴尘藩:1的固定齿比变速箱丁跋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡善锣酞,在加速曲线图中笑光恳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线权悉补,车速和电机转速完全是等比例上升唤。这里说句题外话葡萍季,官方公布的电机极限转速为16500rpm撩,最高车速为209km/h惭遣,通过以上三个数字段镰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廓,有闲工夫的朋友可以试着算一算柔。 0-180km/h加速粪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扳,峰值甚至达到0.7G旱石愁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茂九,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藩窖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看强囤,当车速超过150km/h后咸,车辆的加速度下滑比较明显胃毫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阿巾,工作人员解释说为了保护电池绷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龄搓。再多说一句陀梳篡,这个速度日常用肯定够了动,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h写,但如果是赛道乡粳弊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道类搅固,有大直道的长赛道姆,它应该会比较吃亏蹄弗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芹,常会被贴上大排量刊、暴力机器良堕耙、拉风外形和肌肉车等标签票陇棚。这些词虽然简单脚奶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宛佳械,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腻备。近日板,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碎坛立,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斗:科尔维特C7)抛踞,肌肉感十足的外形断骆,手动拆卸的硬顶铅,再加上6.2升自然吸气发动机等陶共饭,都是它的大卖点搔汰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评副: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倒快俩,外形变得更具攻击性切滩。不同于以往车型防臣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗为络,只有头顶裸露在外骄宪呕,非常特别嫡霸水。重新设计的6.2升自然吸气发动机荆鹅揪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吠龋县。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涧敞脯,最大功率640马力裤对辰,峰值扭矩814N·m)屯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妹柯:5.3万美元)筷沙,几乎没有性价比可言绰,但相信越是稀有的东西奥核,越有人喜欢收。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倦椿衡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酗县片:400-023-5599 地址拐色珊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辽牡。而这款车本网也进行过多次报道与评测踞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贡酮,比如——空间与电磁安全性枚叮祟。   有朋友担心备,混动车型的使用空间会不会很小捌薄,电池电动机发电机都需要摆放位置肪,还有散热系统急,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧长。   作为一个“热心肠”下,笔者决定帮一位同事搬家皇靠胜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酚庞潜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哥秆物、两个大型行李箱排碑、三个双肩背包眠督谴,两个电脑包赏,一个猫窝爸富、一个全新的大睡枕搬走姐袒苛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客票。好吧喂悄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袜鹃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上募俺,从图上我们看出巫抛菩,在放入体积规整的水族箱水缸后蒂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戊环,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洽嫌,并留有一定的间隙量导峰。   而后排在放入水族箱地柜后梗疚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱愧。得益于巨大的后排腿部空间刮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了朗娃平。而后工怕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线七尚。当然碗,前排的空位是为乘客准备的殊搓蛾。(为维护试驾车整洁鳞四,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施书皇。)   我是一个希望低调的企业主屡掇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眯酱仕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间媳焚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岛,后排音响控制涣戮,前排座椅调节按键碍芯筒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子全靡坡、空间蛙少、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贤涕溶,大电流产生的磁场对人的健康有影响刺。英国专家认为蔡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拼啦,高于该值管吵师,儿童将面临患病风险堑肉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文喔吣迹害需。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害年。   简单来说牧炯洗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缮靡侨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统清娘沮,如手机钎惫嘉,对讲机寸光、信号发射塔等限,而低频电磁辐射离我们的生活更近感蝗横,家用电器刹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射静看还,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可材。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台许,前排座位摔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捷孤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒋摧酱,不具有权威法律依据坊,但既然是国家允许销售的测量器材铃,其测量结果绝对拥有参考价值罐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丁,首先是油耗设,我们在遵守法律规定的情况下氯兑缺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坦幂,而结果显示逛蕾遣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滔艰苏。   混动车型比普通汽油车重漂涕,驾驶感受会很糟吗?   确实甘歪,混动车型由于需要布局电池姓、电动机地谓囱、发电机径僻、散热系统及控制系统微涉极,整车质量肯定会增加屑脾,但通过驾驶甭沉慑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感动吼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动司韦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赖差扁,使用感受更接近与现代的美系车型洛绢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巫,而在高速公路上图旦复,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椒,取而代之的是风声与路噪声群窜琉。而操控部分饯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劣,你永远不会感觉到生硬的颠簸迷,一切都是柔和与优雅澎爬,当然侗柏帛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咀孤卿。   最后济挞蔷,我们通过以上测试迫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性石惊、油耗及空间实用性上都出色表现漓粗拆,而为此你仅需多付出几万元的代价滑普嗽,加上经销商的优惠腹搽稠,凯美瑞尊瑞物有所值苍,而你现在需要做的惹,就是去店里亲自去试一试党邓互,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刨贪。 图/文踞:丁艺   丰田汽车日前宣布菠及攻,截止2013年底耽碉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迷精筏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狭彭。诞生16年来庭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区魄勿钠、备受600余万车主的信赖和认可芜猫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暴估承,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓄督。 责任编辑狗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后适修犯,MINI凭借其漂亮个性的外观霓疯号、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脖。2014年北京车展上毙股拷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒蹬の臁(点击进入上市文章)却,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沧潜携,同时在配置方面也有一定得提升局晦姐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后县,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琴,售价区间为20.18-23.68万霞携恢。虽然只有4款车型可以选择摹,但从大家的关注度上看忻,很多人对这款车给予了很高的期望杏。今天局枷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芯,两款车虽然在级别上不同涡狄,但是在价格上却是非常相近宋啤捻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万画。下面盯,我们就来对这两款车型做一个对比侩犁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戌夏皑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冻汤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芹号烦。当然藤鄙,作为一个自主品牌独孔,想要和这些合资车型抗争托侣标,就需要在配置上有一些诱人之处粗怖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别举,从车型尺寸上看梆伍鬼,H8明显要大于东风本田CR-V唐岭,但是价格却几乎接近韶惫谜。如果您的自主品牌不感冒的话膘先,那就不用在纠结了梁。但是沽侯捍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话府肺敦,那么H8的确算是不错的选择谈,至少从轴距上就已经很让人动心了激。   =============分页符=============   原标题惩处:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下克效龄,哈弗H8还是小胜隶,其中H8还带有液晶中控屏是备情,而CR-V并没有配备中控屏黎韧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疏。这些东西的确也是非常吸引人的吝缚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隆算怜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验稿,平且还配有ECO节能模式埃翱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魏构道。H8还配有坡道控制系统信嘲,但是CR-V并没有配备这个功能遁剧替。另外惰,H8还配有三种运动模式峨,一定程度上提供了多路况的脱困能力此,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骗,当然H8属于刚刚上市的车型邢氛盟,并没有试驾车让我们来进行测试查劝匙,以后有实车的话泌,我们会进行相关测试供搅继。   结语剐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酗惟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豹睹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邪,某些情况下还要超过很多合资车型痰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梦。 责任编辑凹卜墓:赵春晓" "从1985年开始嚼辅辱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呜诧龄,1991年出现在5系车型上杆,1999年开始陆续出现在X系列车型上咎。直到现在桶遣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佛理。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喝,提升着宝马车型的操控性和运动性驮。让牵引力发挥的更加自如港,下面泡惰敝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宋。在车载计算机的控制下撑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整工,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暗虐室,而且动力分配比例范围达0-100%煞裳,赋予车辆独特的动态表现熟该遂。 与传统齿轮机构相比涣拷,xDrive动力传输响应速度更快八蛔,分配比率更灵活葱,通常屡挟瑰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乾,保持车辆转向精准灵活将姑葡,初囤、中段加速更为直接的经典后驱特性插陶瘁。而在弯道锰、湿滑路面缸臂边、或紧急变线等极限状态下疾揣捻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闯,增强了车辆的稳定性和循迹能力硅苏汉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统九,在附着力降低的情况下焚,更加考验着前后轴所分配到的动力兴贬饶。通过一体式底盘管理系统的侦测倦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抢舜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粗,最大化的改善转向不足和转向过度蜗破。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凯售寇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扁弗浩。宝马4系在绕桩和紧急变线中懊显,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吃悸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准删拾,更灵活抹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上械恍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谷尾,公路性轮胎打滑严重堤篱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预变管乾,还是能够胜任一般越野路面澜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑能颠及:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钩炽县,宝马X1一直以其运动性示人管局戮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臀闹。但是不同于一般运动车型不擅长越野污,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浮揉,能够让车主在假期到户外撒撒欢堡抽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗龋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堕斡华,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时集哨汰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汀型寂。   在消费者最关注的价格上霸识,我们分别来看两辆车牌须乒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舅净架。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元导匆规。从售价上我们不难看出盎旁煌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灿炬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3需乓,价格区间跨度较大驾寥家。   外观尺寸对比镭:   首先崎棠姐,从外观上来说翱暗献,宝马X1极具动感沃。其标志性的双肾格栅已经不必多说继习阿,远远的就可以知道这是一辆宝马葛航。而那富有动感的线条娟徊,将其外观勾勒嫌,即使是静止在那里苇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长说冻,感觉比例似乎不那么对称变。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湿,而且作为一款国际范儿的车聪瓦圃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漓。虽然宝马X1有修长的车头峭,但是驾驶时却并不遮挡视线穷,仍旧能够清晰的观察前方路况茨廊么。   相比之下完坎,奥迪Q3的外观略显沉闷劣班,同样的家族式前脸显得十分稳重佛显柯。虽然不像宝马X1一样运动钦娘,也符合其SUV的定位惨猛捍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大集芹,这也让奥迪Q3的样子更加传统娥创。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拎,但是内部空间却优于奥迪Q3弦譬,相比来说羡圭喝,宝马X1具有更大的头部空间陆狗钾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峡差。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裤:4477mm 长匿扩相:4385mm 宽羞焚:1798mm 宽谢坦:1831mm 高薪扛:1577mm 高息阿:1608mm 轴距窜闪:2760mm 轴距荣献阀:2603mm 最小离地间隙虹:194mm 最小离地间隙翅乏噬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茨镀脓,宝马X1具有灵活的操控性透耗还,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肠啊股。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化害醋,作为一款 SAV非姜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膛甫道。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吞桃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挛很。   实际驾驶中灸嗜,宝马X1的路感清晰诚赔氯,虽然车身不邢鸺啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径扦拜渺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粪既,带来更多的便捷晤跋拆。行驶中滔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烈蹦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮素侨、高精度直喷与电子气门三大核心技术妥瞥赁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勿牧脸,在动力输出上达到高低搭配的形式凑挖。而宝马X1带有的ECO PRO模式垃疵绢,可以帮助我们进一步节约油耗培吐,让油耗能大约降低20%疟葡南。 两车基本配置参数对比司溉负: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俱:通风盘/后俏察:通风盘式 前险哎饲:通风盘/后董狡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题午暖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悉,我们不仅仅需要看其运动性能参誊垢,还需要检查其越野性能苗糕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诗材,为了能更好地分配轴荷槽泊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苏小靡、后桥差速器前面撂石。正常驾驶环境下架蜜殿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮罐岗,当检测到前轮附着力减弱时劣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮态,帮助车辆脱困绍面檀。   通过以前的测试讣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用本附芹,对于应付难度不大的非铺装路面来说殿练蝗,这套四驱完全可以应付掠图,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涛,加之悬挂行程过短舌钙蚊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堆,偏向于公路驾驶竞掣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惧旱惧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玻辈梳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中某汉,动力的分配为40:60倘,在实际日常驾驶中痛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霖痹彤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粕傲搬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能救藩,在车辆出现转向过度时哦凸,车辆会将更多动力传递到前轴凄寺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枷拈独,帮助车辆脱离失控的状态馅螺坡。在弯中逐渐加速的过程中筐女,由于车身的重心靠后窖霖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兑,在这种情况下嘶猛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出效蛙磕,减小前轮的负担槐,使车辆获得更好的指向性骇稳夏。   无论是雨天起撤鹿,还是弯曲的山路痉垂肌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对聊吓。而且在大角度爬坡及碎石路段币,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芳盟。尤其是爬坡时蹭菊焚,动力能够智能输送至前轴书,让车辆轻松前行挛。而在平时弯瀑,动力又会自动分配于偏后驱袄,让运动性得到进一步的体现铃懈。此时的感觉是类似后驱车断硷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荆署,让车辆行驶更平稳嘉破。   相比而言妻坡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耽烧,具有良好的越野视野翠刷赫,但是宝马X1的离地间隙更大溅,通过性更好兴江。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粳,尤其是其具有更多头部空间悉埠,如果越野时靡韩,可以适当调高座椅坐姿舶魄。   =============分页符=============   原标题壬颗抽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩价,所有的按钮也都在触手可及的位置穿堵诺,十分便于驾驶者操作碳巳。而且两款车型都选择了年轻赤、时尚腾枪维、富有现代感的内饰设计肆峰。   两款车的配置扭苫,无论是奥迪Q3黔讨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揉。尤其是宝马X1的iDrive炊陋囱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怯付菇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肠长按,宝马X1更加简洁蔑,而且操作一样方便纤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笑嘲。即使是刚接触宝马车型的用户颈,也能在第一时间熟练操作讹檄把。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骆透秸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索连,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供将宫。例如像最低配的宝马X1娩,虽然价格极低抱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呵。Q3低配也是一样肖,配置较低坎。不过如果您不在意像导航巨纪、座椅加热等配置酵味逆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要日吵紊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酱,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑟。二者究竟谁能更胜一筹纬捷?首先来看两车的安全配置糕。在气囊方面巍社体,奥迪则更胜一筹挖,在两车装配有同等位置气囊的前提下排磨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊睛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肉,它全系标配有防爆轮胎苛袭,即使发生爆胎钳,也可以继续行驶解粮攫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配些截羡。此外防爆胎也节省了备胎空间荣,让后备箱有更多的储物空间犀免。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叹。从车身尺寸上来看杠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羌。然而车内乘坐空间方面倒磷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乌练。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挽彼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唾范昆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甲臣时:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面股檀殿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尼李淳。但由于国内油品的质量不佳脱解桑,为了更好地保护车辆发动机膳抵充,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幻粮。而其他配件的保养周期上妹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衫取。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i儒:   861元   xDrive20i毫:   1036元   其余车型等:   965元   sDrive18i龋储籍:   861元   xDrive20i瞥诫:   1036元   其余车型古:   965元   sDrive18i担粗眯:   1609元   xDrive20i山县:   1784元   其余车型须刨痉:   1713元   sDrive18i勿:   1386元   xDrive20i挡愁:   1561元   其余车型掀:   1490元   sDrive18i猛:   1591元   xDrive20i嵌探:   1766元   其余车型惭杏:   1695元   sDrive18i劳藩:   1609元   xDrive20i官翟:   1784元   其余车型拴臣锣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注分嫩:●度秤:需要更换 ○恍苛:常规检查卸蓬沫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翱石摔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遁囱、空气滤芯和火花塞驮。花费支出大概是2691元狈。4万公里时还需要更换汽油滤芯舰陈脆,支出大概是1382元粉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饱掳,保养中也没有出现更多的费用支出茂伦少。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用到汝挎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗅店矫:●叮:需要更换 ○想:常规检查酱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诡茧腔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费聊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降位,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悔评溃,能够更好的照顾到爱车的每个细节兼茸。   总结敌: 总体而言蘑兽策,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惊焚冈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粒漂苫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少了桃,整体内部空间与奥迪几乎相同伶还些。而在使用保养方面淀吉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厂奇躺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阑帽傅,但是其配置也相应有所减少耐辈浆。作为高配车型酞睫攻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涎暖。 责任编辑头:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撬。它足够漂亮了歼冷迟,漂亮的让人感到迷茫谢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行水,由于在国外敢,我不得不比以往更谨慎的驾驶改苏,没有做任何炫耀的动作簇,但依旧接受了不少注目礼蘑悍狭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侗垒舜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抢位,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驾,只好出此下策愧尘:按住壹控器玛森,“砰”后备厢盖弹开了摄甸结,老头愣了一下谢谢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勉估,并给了老头一个友好的微笑昆链,关门走人了骏。这时我才知道私绒轻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雄幂肠,它的曲线诱人迪掠纶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虾琶汉,但令人心动的地方是从B柱开始的纬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邪韭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藕戚反。也难怪娠,差点忘了僳,我们这台车选装了AMG套件翔佳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用然汹,没套件的车感觉就差了很多礁刺。   即便如此熔归,它的妆容仍是存有争议的福喀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汾怪。左派以我为代表(全部未婚)田,认为它的骚气指数接近满格腊垢,尤其增加AMG套件以后碳咯,能骗不少小姑娘毫屁芦。右派以结婚生子的同事为主辈炊,他们认为车身不够修长缮掇,不够秀美凹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煎咀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情难摊,但又内藏了些许的凶狠避。   不过我们两派的意见同样有交集瞳,那就是从侧后看去确几,它的美感更胜乳绷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓉盾品,远远的从背面欣赏它既同趟,真是太美了低。   =============分页符=============   原标题敞懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朔共,它采用传统的氙气大灯岔板躬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绊式。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弓枯。另外扔恫,与前包围上的空气导流口不同的是陈颊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用榔电擎,不得不说其达成的效果是相当不错的缔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹅,但日常使用中也是在令我提心吊胆痹蚂辛,还记得开头那个故事吧借念,告别老头后我驶出了停车炒恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着线咀,压过了一个并不大的小坑洼素论,胎壁被硌破了档抨,轮胎在5分钟内全部撒气缝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吞林,这个下马威让我措手不及森埂窖。   =============分页符=============   原标题新鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门访,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中普目颠。坦白的说猛某色,这套座椅看起来特别有型测,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求险驰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茶。   眼前中控台的造型冗挂,甚至细节都与奔驰A级相同锰们,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样返惯酗,总让人忍不住多瞟上几眼浩苫射。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颗,触感细腻亢惮。   =============分页符=============   原标题痰刷码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钦,各项按键的操作都很顺手汇阿侧,但我多希望能提供翻毛材质巾屋。另外抽哆健,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闭轮,回馈力很信炼薄,而新款车型早已没有了这个感觉群渺绦,让更多人都更容易适应磷畅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犬佳差,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利味酗,特别方便寡袜卡,当然了铰,这并不是CLA级的专利炊,A级也同样如此搐认。总之对此我们是持肯定态度的竟渺创,“怀挡”显得复古稻、特立独行疵劫,而且省空间看,利大于弊校舰轮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仕当搓,不同的是它很强调对网络的依托铜臀,这几天在欧洲开了不少车榔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斜。几乎所有新款车型都支持与手机互联宛涸褂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虾,还可通过手机网络访问互联网梅呕、下载官方APP程序和导航骄袱懒,这是国内车载系统所没能赶上的覆。   =============分页符=============   原标题镣舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说偷,空间实际上是够用的守搓罗,毕竟多数时间都是前排利用率高土够媳。我同事身高179cm善介钦,在前排头部有一拳的空间慈,在后排就显得局促了趴茬趴,后排乘客反应压抑感比较强长。   不过我坚信丛密,对于CLA的车主来说空间是够用的拘床眉,因为后排不会经常有乘客疾矛粟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汹捻未,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镁欣。   =============分页符=============   原标题斤行套:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炯临,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机担瑟廓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皑诧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郝,配7挡双离合变速箱迷篙,带有换挡拨片倍剁。拧动钥匙捂阜惊,发动机被唤醒坏握,车内怠速状态下的静谧性相当不错芳岔龟,我们出发了妊授馈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通故努丧,不过CLA非常容易上手哀接,舒适模式+D挡表现得有礼有节慷,整个驾驶感觉极其轻快商,这是一辆易于驾驶的车端,不论男性和女性都会觉得很轻松失缴恭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奢朗拓,转速时常被控制在2000rpm以下观。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歇店亢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湍,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛇,并没有出现那种令人不悦的闯动是忙拐。   切换到运动模式微,变速箱首先变得更为积极碎然,整台车的性子也开始急躁起来似面,随时准备着接受挑逗渴半舶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稀多。油门的响应也更为灵敏溶唤沟,初段就能得到不错的效果叼眉隧,只不过排气声浪并不那么有气势通栖泪。   至于转向吨钝惧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹬嫁帝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牌阿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鲁,那样的线性和柔顺范竿,简而言之非常舒服泡净。   CLA的转向感觉则不然半,它少了些紧致的细腻感逝闻即,多了些轻巧罚蛊。这套电动助力低速中没什么特点漆秘,属于偏轻那类的答,或许女性朋友会喜欢闹世磊。高速下转向逐渐变沉漆蚂,更易于驾驶税簧卜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上首土菜,比我想象的要好不少弥并。   不要被AMG套件所蒙蔽的谱,悬架的设定并没有那么生硬池甸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邦,整个感觉还是挺舒服的撕坟,回弹的特别利索超,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羡桅,起码我在前排开车是这样一个感觉酿蹦,只是后排的乘客有时会说焦:颠!哎瓦艰洞,管不了那么多了竟杏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耽碎,驾驶感觉对于这台车来说重要券。   =============分页符=============   原标题票瓢叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歪纯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椭迸,无法进行有效的弹射侯垒签。起步时有将近一秒的延迟啦斧,之后发动机全面发力希矫介,此时轮胎打滑非常严重牧贤水,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拖家朽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艘,导致抓地力不足锻。怎么形容这个状态呢幸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烫,四肢虽然在飞快的挠地唾庙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样聪抖渐,各位想象下成。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顺赋铂,双离合变速箱准确的完成两次升挡伟琅,换挡速度很快惫崎,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓉厂挡,时间为7秒整啦讲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惧镜,因为看到严重的打滑时我特别无助柒,尝试了降低转速起步频摔溯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地察拣沛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抗壁,而且车身的支撑有效暑,车内没有特别明显的前倾感觉踢勤憾。从刹车曲线来看涵,自始至终加速度都在-1g左右伍蓖饯,最终成绩为38.46米酮歪,符合奔驰一贯的作风场剑。当然庐仓,待拿到国内的测试车后帆扛炔,我们还会进行测试宦,看看原厂的轮胎表现如何偶瞬。   总结室却胸:   从国外的销售情况来看及奸,CLA是相当受欢迎的灿郴惭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猎潦,CLA在美国同样有着相当不错的市掣崦健,2013年后四个月销售1.2万辆坪,势头相当迅猛降滥,可见其受欢迎程度慌伺。   进入国内后我想它会得到同样的关注惦懒,随着细分市场的成熟奖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堡惋。奔驰CLA级碎鹅孟,主打运动蛾比搅、年轻斥病脆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颂腥,尤其选装AMG套件以后效果更甚浆,相比奔驰A级壬,它的吸引力显然更大淑浑惠。相比竞争品牌透倒耍,这次奔驰走在了前面间咐帘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞋。配置方面国外大多都是选装锑,比如天窗伪精、轮圈样式等等当弓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知簇。   不可否认骑廓部,它是如此的招人喜欢飘竣簧,尤其招那些打扮时尚逃碴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眷荣惭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机顿矩懒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勒斡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啪澄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嚏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型片赣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革愁派,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姓,通过细节部分运动元素的添加课,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格监。其外观运动套件包括进气装饰韩纪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昂袍。   总体来看嗽税答,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朝唾熟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备漏,白色车身加上黑色的玻璃车顶旅昂,看起来很有档次感降。不过略有遗憾的是船,它的全景天窗不能打开擒奸,有同行戏称龋,这是专门为了看星星而设计的扮疚。   内饰简洁自然   与外观相同频畅夯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垂攀。全黑的内饰舷腿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蜜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来楔。   配色方面上,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰权我,但通过座椅的白色缝线身、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗡耿,使得内饰整齐又不显得沉闷蒙房逢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垂甫。人机交互系统方面疚妊拾,V6菱仕Turbo车型并不占优势窍。   动力不错溉惺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机朝眯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱司庇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坑富。这款车的低速扭矩较大辛枫奉,因此起步时非常容易壳。起步后革络,借助轻盈的车身碌茬疤,汽车随后的加速较为顺畅标。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实催握,这直接导致这款车的操控也是相对不错阔,在较为宽阔的路面上令涪芥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作槐耻砍,感觉很有信心土。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的动。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扩签,非常方便驾驶者进出孔糕兔,但打火时筛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莱。 责任编辑纺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饯屎。之后的继任者是睿翼法,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款等靠,并更名为马自达6阿特兹沦亭,而它是否能达到前辈的高度蚂淬,让我们由内而外的体会一下嘿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讽,配合这两侧行车灯慌搜藕,看起来霸气十足盼判梅,隐隐的透着一股子狠劲暴哨。图中这款车是2.0L的标准版定,则采用了较为普通的卤素光源盆,科技感差了一点钞乒辱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亥,犀利感十足久。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巧齿,它不同于以往的两代马自达6洽鹅粮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访然碳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm憋搬歌,轴距为2830mm校蕊兢,与进口版本相同仍好。相比同级别其它几款日系车型铜碘仍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镭臼怕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凰晶,像是一滴在高速行进中的水滴彤,充满了流动感骸礁。从后边仔细观察阿特兹的背部遂宏,不难看出它还带着一点掀背的意思奢赦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯观响,配合着双边单出的排气筒响牵,更使整车的运动感一直延续到了尾部昏乌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蕾丘疮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甲绣筛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩价擅伺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鹅秘窍,其它区域大多为硬塑料竭习融。由于没有太多的装饰件膛愧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炼婆仁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高田协,它采用的是一块电阻屏许烫袒,触控灵敏度还算令人满意县,界面的科技感以及显示效果都很一般壤了,总体感觉更像是四砷纱、五年前的产品啦叫,唯一的优点就是操作无任何难度滥发,一看就会担。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狮,所以导航功能暂不能使用蒂寿。   进入车内供拼革,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸥喘衅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茂,握感也很不错眉俱略,由左至右打满需要2.5圈才,比大多数车型略小别谩。此外靶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片成,操作便利性良好图颓,而且兼顾了驾驶乐趣械氮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色波库,但却一点不掉价导。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感工陛腻,其次它的表盘内圈采用了网格设计屑社,多少有一些竞速的味道船,再加上白色的指针以及简洁悲惕壁、明快的字体懒试,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗本惕、平均时速刨嗜瓜、续航里程之外呻尚替,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纫坤等。i-stop是马自达研发的自动启停技术魏邪围,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疼。   除了i-stop署,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杉萎。之前在新能源车型上比较常见讨模,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上论。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于傅,它是以电容取代传统的电池或电瓶汉,从而为车内的用电设备供电收奋,而非用于推动车辆前进坦式浆。   空调面板的样式不错盲赴,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜂晴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子署都摆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醛地痊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨沂肚海好坊熬纠。前后排座椅均采用了真皮包裹外蜡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次化。   虽然阿特兹有着不错的轴距苹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩东。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间土。令人满意的是后排的腿部空间独,坐正以后不影响翘二郎腿腹副。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闭呕奸,不仅地板平整妒倪伸,而且行李箱有着不错的纵深垫女其,轻松放下高尔夫球包搞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎看,以及更换轮胎所需的各种工具讼挞括。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梦臂、双可变气门正时埠、凹顶活塞+米勒循环仍谢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哄蠕鲍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冯模,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洽睹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柿沽,并带有换挡拨片刻,只可惜这款变速箱不带有S挡糯吻贸,对于主打运动的车型来说个遗憾课菊冒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受份茧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沉露狼,日常驾驶过程中哺肋,为节省燃油霖,变速箱会积极升挡瘸零截,转速经常保持在1500rpm以下鞠呻很。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痰甸,因为这台变速箱的反应速度很快妈略,能够很好领会驾驶者意图吻叙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出境朔。   阿特兹拥有良好的操控性蛇淳泛,这首先要归功于发动机线性的动力输出晴拷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏促哄,而中后段又能够拥有很好的动力表现事拘功,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篡挂阂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处册乡行,尽管反馈的路感一般盼辛丸,但指向足够精准卉,能够给人很强的信心搜断怯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协渐孺底,它的前后悬架初段偏软贬,能够很好地吸收路面的颠簸忱嫁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廉锈。可喜的是悬架的后段韧性十足瞄,不会让人感觉力不从心苔。最重要的是稍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痢太,车头指向灵活袍碴布,车尾循迹性出色踞类僚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绥。   总结安撵括: 对于马自达这款即将发布的新车失,我只能用赞不绝口来形容卜,外观和驾驶感受都可以称为上等荆兜。如果非要给这个车挑点毛病的话娶,就是在高手如林的中型车市场里箔尉捆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勘惧。所以如果你是“外貌协会”的成员步,或者追求极致的驾驶感的话湍,那么你可以期待一下这款新车秸时。 责任编辑诬仆观:赵春晓" "  KTM的X-BOW图皖亲,直译过来是十字弓畦廷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)年。实际上隙前佛,这个模样怪异的小车嘘苦,的确是火力十足词泛稗,足到无论是在街道上还是赛道上徐蜕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僧睦腿。   先来说说KTM这个公司土瓢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂话粹,以生产越野车和跑车而闻名拼汐胶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钠嗣,也许是工程师们精力太旺盛杯,亦或是身在奥地利这个地方缮,总会有些天马行空的想法抒画,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子权,去生产一些别的什么机动设备甸槽方。这几年栏菏,除了X-BOW泼继,他们还有不少奇奇怪怪的新发明醛,而且都有一个共同点——惊人且极端淳邻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)趣垃磷、puristic(纯粹)楼怯赌、radical(激进)偶绒蔬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解健。另外还要多说一句惹,这家公司的口号是ready to race朵理,时时刻刻都在准备一场竞技材。   KTM的CEO曾经承认巷揉动,他们希望使用21世纪的技术僚眠掠,发扬柯林·查普曼的理念斑帝,打造一台新世纪的超级跑车然。柯林·查普曼是谁籍谰论?他是路特斯汽车的创始人江迟梳,他说过最著名的一句话是溪暮赐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剐罕难,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的托,作为汽车工程师售菱磁,他把全部精力都放在对性能急泄袜、操控和轻量化的极致追求上瓣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圃察,但跟进尝试者寥寥蛋吉兔。看看路特斯汽车凄凉的经历武姬,这其中的原因并不难理解讥片撤。我们很欣慰地看到唉慨,在新世纪渴楷范,KTM继承了这种理念兄,并且做得更加激进堆喀。   其实X-BOW的理念很简单抒丛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颓誊策。碳纤维单壳体车身接、全车碳纤维组件巾龟、水平推杆减振器拔呛抠,这些都是方程式赛车的标准配置努。由于使用轻量化材料末,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苇。在高速行驶中勃额,车辆的气动布局提供下压力司肺柑,以此来提高抓地力和稳定性冕抽式,这也是方程式赛车的特点抢胆靡。和赛车唯一的区别搬,就是它有全套符合法规要求的灯光警仁,以及一张副驾驶座椅芳拣蔫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镜跺,经过强化和升级后吾灰讣,动力达到300马力透堆,和F3方程式赛车相当处围取,六速手动变速箱也是简单而纯粹磕沃恋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醚竟捕,我们不妨来看看推重比嫉厩伯。X-BOWR大概是2.6千克/马力盖琴刑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄荡翰 ,也就是说发动机需要负担的重量更少冗滔窜,动力表现自然更强赦。   在踏入X-BOW车内的一刻律缕,恭喜你嘘枯施,在旁人眼里咕旁蟹,你已经像是一个职业车手了苇。首先一只脚跨进驾驶舱某,站稳后调整重心哗藤,再把另一只脚迈进来殿搬吵,双手找到合适的支撑点托殊,将身体重量转移到双臂敦,身子瞬时下沉嘘扔,把自己放在座椅里嫁羔。来自RECARO的座椅是固定的榷叙彻,完全不能调整圭,靠背角度略微向后倾斜炮叼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峭荤怂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汀溜。要完成这一系列动作队,如果你是个长腿欧巴热甸,可能会轻松点篇聚。同样和方程式赛车一样饶嘎,X-BOW采用快拆方向盘困,在一定程度上提高了进出车的方便性垒查糜,不过我觉得这个功能最主要的目的焚庐,还是为了让它更接近赛车恼骨峦。绑上四点式安全带殿隙巫,身体没有一丝活动空间票,因为在碰撞的时候霞灰废,你不能指望安全气囊救你一命崎书,唯一的方法浦浆辽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焦吻惊。   驾驶它将瓶湘,你不需要有汽联颁发的运动执照匡蓖硷,甚至不需要经过特别的训练伸逃沉。只要你有合法的驾照钡,会熟练驾驶手动挡汽车呸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碗。连离合器都很好掌控疵感,甚至比驾驶EVO倾吐、STI这种高性能运动房车还容易谅吉。你唯独需要的锈,是练就一副有力的双臂扯讥,因为它完全没有转向助力桓,停在原地律,方向几乎是打不动的尺。   由于场地的原因笺钙,试驾过程不是很尽兴密,并不能体验到X-BOW的全部性能咸伸烽。在狭小的环境中藏晦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闷脆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势算粕藏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僧。因为使用水平推杆减振器抽胳,X-BOW的底盘可以尽可能的低霜省,在转弯中几乎不会产生侧倾奇尸。多连杆悬架结构稳定短,可以减少轮胎不必要的运动和变化旁号,保证最佳的触地面积稼,用尽每一分抓地力剖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顿,这一切所产生的副作用痴试,是你的身体要承受更高的横向重力涎。   在视线上售困燎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置非,以及转向时轮胎的变化浦。利用这个优势雷,你可以把车开得更加精准盾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桐容,这是任何房车都无法比拟的坎酪。不出个把小时褥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样暖把,高速掠过障碍物而毫发无损氢前络,那种险象环生的场面良厦莆,我相信其它车做不到弗收,这种乐趣和成就感狡,只有X-BOW能给你确。   看到这儿皖,你可能觉得这台车并不难驯服叫狮,一切都很容易甸仁。没错客伐,X-BOW没有设置很高的上手门槛具沦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淌拆,但是它还有进阶的玩法跑甭,这就需要很高的技术和技巧了娃抄。首先敞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梢,为了它的寿命檄,好好训练跟趾动作吧寐橇扒。漂移瞬?也没问题晨,在转弯时只要加大油门唬,车尾很容易就会滑动起来慌。之后能不能画出一道完美的弧线喇,就要看控制的技巧了潦署。   除了以上这些涝凉食,我还有一个建议播。置办一套合适的行头漏,至少也得有一个头盔和一副手套秘,这会使你看上去更像是职业车手辈。当然栖恐郴,作为一台可以合法上路的跑车煤旧,KTM也试着考虑过车主的感受鞋歉,推出了一款GT车型剿司德。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禽毯抛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僧金。无论哪种装扮绥把,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坏牧墓,在气势上就足以压倒一切拒娥,而在性能上敦漓赫,它也是所向披靡痘疽,精准骆悲倘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜享呕泞。虽然它可以以合法的身份上街钱鹿,然而对一台Ready to race的准赛车频勘竞,街道并不是唯一且最佳的选择卸,它最终的目的地涟董,是要奔向一条真正的赛道踩,在那里解开封拥稹,去赢得一场真正的胜利桨愧。   说到价钱炉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枫,一点都不值监矛。那么挎捂,如果说花135万看羡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彭,最大化的驾驶乐趣么搏,并且还可以在公路上行驶卡,这样是否物有所值秋?答案其实显而易见话铜沛,值虾软,或者不值膜腊飞,取决于你是否真正热爱驾驶冬,热爱赛车运动干鼎。 责任编辑膏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拨哆锻,早已见怪不怪羌苟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车街午。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搓改,广汽丰田出品的YARiS L致炫币编,就是一款加长版的小型两厢车匣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志七。 知识普及蔷:为何不叫“ 雅力士”了瓦?   相信很多人都会有这样的疑问迁,从车尾的英文上来看痉笺,YARiS的标识与上一代完全一致垄公,但多出“L”字母埠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晌界,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郊蓄淀。全新YARiS通过变革性的设计惨悉蔬、加大车内空间释捌、降低指导价淳姬迫,从而想抢夺A0级市场的份额稼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渴侩。不再使用“雅力士”的中文名称乐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圭瓮。   外观旗灌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赌皆氦,如果拥有一副出色的外观设计斧戎孤,那销量肯定低不了师乔蹿。广汽丰田的全新YARiS L致炫绢纲蕊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纷,能让更多的人接受促搪母。   =============分页符=============   原标题焦故:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倦萄,所以在造型方面与海外车型有些差别琅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堡冻墨,“梯形大嘴”车头动感大气了晒,配合超长的轴距疽梆扔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受精。   =============分页符=============   原标题宫脐扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僵篡螺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拷赌去,相信你会有两种感觉铂倾,第一米安:中控台设计非常大气挟,和丰田系列的SUV车型风格一致焦轿抢。第二卢结:超大空间蒲苏,后排空间完全比拼一般的A级轿车侥。   =============分页符=============   原标题孰蔬博:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm创揣泪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拒恼览。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迹些兑,但是空间方面完全越级的感觉愧饥轿,完全不比一般的A级车差跋酷剔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服适啃。   =============分页符=============   原标题鲜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叔穗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意推溅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沁乖搁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浪司,中后段性能并不出色粹扛镰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宦浅,高速行驶油耗方面并不出色徐荤始。   结 语   作为一款城市代步车型牧熄白,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肆椿外,外形方面就能征服不少年轻消费者高掣蹿。此外私将溯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绥方。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焚焙,若果说美中不足的地方瓮,那就是匹配的四速自动变速箱了翁坚。(韩威) 责任编辑蒙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浑帛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏习腿?告诉你泼,这是真实存在的一辆直线加速赛车诫萌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沪,基于2014道奇Dart车型壳,型号就叫做Dodge DartPro Stock刹。大概意思是“超级街车”弊旗。虽然只是称作“Pro”冻厕,但它的结构和普通街车已经截然不同退,一点点相似也仅限于外观上看平冯。一个专门设计的底盘缝,扣上一个类似“街车”的壳子夹幕,除了好看以外欧篇,也是为了让车子的空气动力学特性更好亭。除此以外姜嘿猩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辖。   作为动力核心据揽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造璃。与常规的“以街车为基础改造”不同店怀惊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同街男脚。据厂家介绍湘擅楔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惨牟,而极速则可以达到480公里/小时酿。   Mopar没有公布具体技术细节失,但是在上个月拖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扣佃巨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疾十,它跑完402米还需要9.9秒姬,而末端速度“仅有”235公里/小时块。也就是如果两辆车进行一场比赛烧花,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绷眉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喀熬,当然也无法在普通街道上行驶累臣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采景刑婚。 责任编辑湘廖:赵春晓" "  4月11日裸蠢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卧函,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眯烧奴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淳痞稻。   4月的京郊春风和煦毁详,桃花盛开配,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镁讥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虽逛。   然而稍微有点遗憾的是涛镭珊,由于相关环保政策烹藉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镀坚忍。   =============分页符=============   外观内饰叔矮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别焕魏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo错堕哭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疚抬功,因为配置的原因混,柴油版在一些细节翠潮,如前格栅纶、雾灯等处精简了镀铬装饰克。   另外乏赫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎畴联朗,规格为265/60 R18虫墨钨,采用双五辐样式笑诗场,与高配车型的20寸轮毂有所区分崔妒糯。   外观上烙寇,大切诺基给人的感觉就是硬朗玛蔫凯、野性秆罕赏、豪放淘锚隆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辱谓蜡,如果不是看到车尾的标识泡费,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巴。轮胎的使用与其它车型也是一样的屡。   =============分页符=============   内饰方面瘦日须,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伯魏士,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陀偿,但是做工方面表现的比较细腻瘫。各个部位间的接缝十分均匀费狗,内饰表面的反光也抑制得不错阶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锣仁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的救派,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缺。这台发动机由意大利VM公司制造讥如础,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乳,国际知名度较高故竣够,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巩,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裴黑绦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辛,采用电子挡杆设计怜常,事实上锰眯缕,在菲—克集团下的很多高档产品上首窍,都采用了这样的档杆设计腥萄。   大切诺基是个分量十足的大家伙港拆哭,体重高达2.4吨簧嚎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刺,都让人觉得动力输出稍弱抖疽橙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辑汀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菏含泥,这使得在实际驾驶过程中妒,柴油版大切提速很快扭刀,驾驶感受十分轻盈澎岗吾。   另外奴口,发动机的噪声抑制也做得不错脐奠檄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朝道,但却绝非印象当中五被,柴油发动机那种高振动累竭柬、高噪声荡哼旗,车内如“夜店”般的情况通。   在打开ECO模式的情况下赋,发动机的转速在1500rpm左右的时候台,变速箱就会做出反应冉耪乳,升挡很积极鄙家。当车辆行驶到70km/h的时候淮毙,变速箱便会将挡位升至最高挡抬瞳媒,我们在城市中使用逆,第8挡也是可以使用的瑰琼变,并非摆设敌。如果关闭ECO模式呜蹬怠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沫邪,动力输出得到了一定的释放痉贿,当然慧渐丘,噪音也会随之有所提升匣。   柴油大切的油门踏板很轻盈淌,发动机对踏板所发出的信号反应很快挎葛,但初段调校的有些过于灵敏了红,尤其是起步时琳门梗,轻踩油门比桐鹃,车身就会有向前窜动的感觉矾虱寥,想要平稳的起步还是有些难度凯,如果初段能调的沉一点桅,感觉会更好桃蓄犬,驾驶者对动力的输出也更好掌控琉皖忙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猩,由于取消了空气悬架顿桶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拆股苏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式门,分别为自动盘绅嘲、沙地顾卉、雪地疽绍彻、泥地和岩石赁,这些模式都是通过旋钮进行操作的睬坞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式把惭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择天嘶贸。   此次试驾画容瘸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翰哀,其中的体验环节有沙地蕉、U型坑和炮弹坑三个环节妥兔。在进入沙地之前拈沙稀,首先将车辆选择到沙地模式宽擅,此时车身稳定系统自动关闭堆衫。由于没有空气悬架版妈藉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜡痹。   模式选择完毕之后腾拇计,开始正式进入越野产地踏囤,在松软的沙地中汲己,要保证车辆的行驶速度椿狙姑。在沙地中行走钢宠卧,轮胎出现轻微打滑是很正常的泻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑评薯媚,造成更大的麻烦藩。   在U型坑的环节安烧谦,选择到岩石模式之后纶词雷,分动箱启动扭矩放大挡獭敲雀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琴,传递到车轮上的动力会更加强劲陕悼玻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肆。   炮弹坑对于车子本身来说苛,算是更具有难度的项目了伟酸箱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搔。对于大切来说蘑骋,通过这样的测试还是比较轻松的拴敖。在模式选择上拔痘,我们依旧可以选择岩石模式陆懦盛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怠,保证有附着力一侧车轮的动力输出门荆目,从而实现脱困揉。   总体而言链,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搁炒烁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陈慑。在整个越野体验环节伞纫帝,对于动力的感受也是比较明显的汕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谷,主要还要归功于这台柴油发动机厦蓬城,低转速扭矩输出足够大俺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岔陕仟。 责任编辑娃波板:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列配涉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侧骚仍,以求为各位网友购车作为参考想曙,本文我们继续进行僵超。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烙扣,作为合资品牌的A0级三厢轿车衡,经济实用以及稳定这三点立市之本梨鼻埠,谁展现得更好卷成哦,以下将逐一展开栖逝。 外观解读卸顺扮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暗沦,这次“重生”抛开了以往的产品定位防,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谷辟,接过老款颐达的市场后厩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势琅投。   刚刚完成了小改款的阳光娥柏,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗓,细节之处作出的调整袖灌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸但。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型害,另外增加了反光镜转向灯盒、倒车雷达等外部配置隋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车间皇,但两车在细分定位上有所区分冈抨,新赛欧更经济锰怖宝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔼诧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毕辖把,两厢造型更具时尚特质蜜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重袒戊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氛,前脸处的线条切削更是全车最多之处伙处,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溜泛,三厢车型尾部中规中矩峡帽床,采用常规一体灯罩的尾灯频嫩姬,正是这一产品区分的剪影故。 看完两车的造型捕闺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咸偿。详见下表颇粱卵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弦年柿,您更看好谁舶考持?欢迎参与一下投票趁。   =============分页符=============   原标题咳搜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镀皑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拖矾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫂,各区域之间的串联均平滑带过客,整体风格更注重功能性缓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胃恰,并尽可能带来更多储物空间钎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妈史路,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翅鲤迸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喷莱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乾操。   另外宛,随着车载多媒体系统的发展掣氰界,触摸屏更多的被普及皇班勤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铆蹦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鳖绅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高魏疚。 配置对比孪曙钞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涣垃胃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豆赊拨,仅供各位网友参考澳幸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比完:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度事:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腐茅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茂蔚,而车身与轴距澎碾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挛颂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叭违腔。   动力系统对比彭读罐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轰羡,阳光仅提供一款1.5L发动机杆蒋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择径,同为四缸自然吸气版本县,排量的不同即动力上的差距乏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邢泄,具备重量上更轻的优势婪炽。   两车的自动挡车型糜玫词,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隆,其平顺胶浩、重量轻及省油的特性筹娜,同级别车型中具备一定的优势饰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猴怯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诬貌滥,在挡位上优势明显含创,但其换档顿挫在车主之间常被提及氓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间椒纤联,外观上二者均具备典型的家族特质皑奉抄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面话绥。内饰布置阳光以实用为主呢镰安,爱唯欧在同级别中更具时尚特质济衬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啡毒祈。综合本文所述牵备诉,两款车型您更倾向于谁久?欢迎参与以下投票荷漓。 责任编辑酪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逛拈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殊邓驴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了圭擞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比几泪喜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摩浑为,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比令,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陷怪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伯讲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朝。也说明K3S试图走运动化的路线拧。   起亚全新K3S的长深、宽价、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娩惭,而轴距更是达到了2700mm的水平加,在同级别中也属于比较突出的成绩桔痪,对空间方面肯定有着很大的帮助僻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汕颠,车身线条也非常的流畅蕊皑氨,有着极强的运动感碧穷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侧短。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刊纷举,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用礁浩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的囤酗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锨擂烧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圃槐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仕,加之降低的车身让骐达更加动感搽菩嗽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萎。形状突兀但线条流畅的尾灯沙层,红灯部分占据了大部分宋,白光部分呈现斗勾状某陇嫌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甸蝗珐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达湿娟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘿劝。能够有效帮助你快捷倒车烤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否始赋,因为外观好看主观影像比较大氓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多繁,基本沿用了现款K3的设计绕,提供全黑色汲按、黑米色疆、黑棕色三种不同的内饰配色鞋履。做工和用料相对也比较不错疥架破。内饰除了硬质塑料及软性材质外拍佬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次襄。   骐达的内饰设计线条非常流畅署陌,整体质感较旧款车型有所提升撬。内饰颜色采用黑色作为主色调脑,搭配银色饰板苍雀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比导孪,满足不同消费者的需求镶璃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啦挝扭,多功能真皮方向盘以及定速巡航钾邓娘,从上面表格已经很清楚的告诉大家烁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酥边、胎压监测等配置套涡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旗,其中ESP渭某、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鼓瑰井。 =============分页符=============   原标题帛螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700残泌,整体乘坐空间相差得不太明显焕遂块。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同会布。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遂校夸,座椅表现方面K3S内部填充比较实獭融棚,对腰部支撑方面会比较到位肚龟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性靠鸽,其座椅表现比较软妓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瑰疽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔼嵌凹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趁。在乘坐空间是差不多的饰,K3S座椅设置得相对硬朗搜翻,而骐达设置得相对舒适饰配,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尝梗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L葛途巫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S申米,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T独,很好的满足不同需求的消费者砷窜纷。起亚K3S相比起来就显得配置较少履氮菲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型糙哪淑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鳞麓枚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茅籍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娥,详细还需看我们评测所出念速们。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题底扒虎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侵强。   点评匆绒媒:随着两厢车被广大的消费者所接受关宋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冕,如果在这两款车选择其一的话畴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动火鹃蓉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埂鞭。 责任编辑维杉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉很酶套,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹿睬辱。其实这款车和我们并不陌生捕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吠拱硅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廊撤。所以出镜率不高的标致4008每宠,确实具有太多不为人所知的身世培眠淡,这使得我们有必要去了解一下这款车纽额。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路僚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钉图,呈现出风尚芬蛊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睡佳痪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰享胃瘸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恰倪瑟、科技的感觉被。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宫,轴距为2670mm扇集纲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拌绩湾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圭呕蕊,所以在车身尺寸上它们相差不多级溯。   从车身侧面来看叹拐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苇炔,整个车身也因此更加大气而富有力量感峨臣。后排提供了私密玻璃断堆潘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满署,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因眷罗匆。另外鼻恋墙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奠迹娄,尽管造型简单递,但通过与腰线的巧妙衔接守,使整个车身设计连为一体粉码。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涸钡雌,配合普利司通的225/55 R18轮胎颊鹃戳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胸,都具有不错的表现沁镭。我想应该会有不少车友会非嘲疲看重这双“大脚”跺琼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迟缴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猛遍。不过标致4008在一些细节上却与之不同你,譬如采用了大面积钢琴烤漆郊,辅以细节上的优化具昂滴。   中控面板做工不错额,按键旋钮设计很精致鸡,且手感都较为出色渐矫降。娱乐扩展功能也比较齐全显颊份,AUX吩澄、USB以及12V电源都有装备默贰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酒报暖,下面还有黑色钢琴漆点缀吩驮脆,凸显出了较强的质感荤剐碉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍却,若塑料饰板能换成金属材质的话推湍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表们嘉撕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扦烷纫。在转速表与车速表之间都碗,我们看到了一块显示屏日防,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息癸霉胖。 在乘坐以及车内空间方面蜂,标致4008秉承了家族在这方面的优势贝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苯力视。   后排座椅靠背很直炒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉系洁涟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外光匈猎,坐姿却让人觉得并不舒适逃嗅。   标致4008的行李厢内部很平整距搐阑,而且后排座椅可以4/6比例放倒茄斤。这样它的储物能力将会得到提升水锈霜,对于搬运一些体积较大的物品纷,可放倒的后排座椅显得实用趟。   =============分页符=============   在动力系统方面拜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俩漆,最大功率仅为150马力毋艘哗,扭矩峰值198牛米坦欧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佩雾竿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匠。 全系搭配加了CVT无级变速箱诉唐,具备手动换挡能力恨。在实际道路行驶中畅,CVT变速箱表现的非常平稳峡凑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砂,却没有丝毫提速的感觉裴。不过闷地,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些便呕舶,在平稳驾驶时超车变线很轻松倦盎傅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茄长坛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车财胺匹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冒田憨,前轮最多可分配85%的动力何酒,后轮则可达到55%荆陷抒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%介跨盯,可以应付雨雪时、沙石和泥泞等路况妮苇蒙,也可以轻松面对普通的越野路段躺。   标致4008并不属于难开的车型卿,尽管车身较大浮丹慈,但是方向盘非常轻盈瑞扔戒,即便是女性驾驶也会非常从容檬良碌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线普村惠。   结语付模链:从市场战略上来看伯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘉,4008不仅丰富了进口标致的产品线朴碌悔,也为消费者提供了更多的选择司妻。而从产品本身来看烤厢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凳舌,能很好的迎合中国消费者的审美芥。在驾驶方面绿孟长,标致4008表现出非常舒适和安逸课恨,非常贴切城市SUV的特性黄溪温。 责任编辑丧突间:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型良,自2011年上市以来凭借着动感的外观饱膜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玫灰姑,受到了许多二三线城市消费者的青睐京。不到3年的时间骡完棉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坛贡氨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型珐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁喟枋稀,将在4月的北京车展上市廊,预计售价区间为6万-9万元确尝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幢起。下面就跟随我的镜头雀骏茧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肚毯。   相关信息揪逝滤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荚,2011年正式推出了首款车型宝骏630溯驰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沧瓢,结合上汽和通用的生产技术品,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凉乏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肛桓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剃惋,与进气格栅宪且、发动机舱盖形成盾形区域处蓝动,造就了独特的宝骏品牌DNA溅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鸽崇镐。从前脸上看单乱,与宝骏630的设计保持了高度的一致狼建胎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涧脖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疯烁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装访钵敲,颇显动感挝。   在车身尺寸方面匈,宝骏610的长为4401mm戌、宽为1736mm嫩题猩、高为1462mm刻。由于与宝骏630车型同平台生产横赦,因此在轴距方面并没有变化握惫醇,依然是2640mm灯土,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亲,尾部扰流板疤官胎、包覆式的后风挡玻璃娟、硬朗行李舱的线条绩郊,颇具运动风伪松。与此同时挪咐方,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利欣。   =============分页符=============   内饰方面寝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度次鳞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配济窗,方向盘搭配银色装饰条侗,整体风格偏运动娟骂痰,带来不少新鲜感眯痛亮。此外秘,新车仪表盘也进行了全新搭配势卉,采用双表盘设计鹊,更符合当前年轻人取向雌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虑寿融,提升档次的同时也带来的一份运动基因奠抒僵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钞肋挂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多违,LED组合仪表提升了整车的质感娥浑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域飘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泪尺狈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矮芳轨。   宝骏610是一款两厢掀背车型罗歌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姥力。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浑付,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒婆呜醛,也可以按6/4放倒座椅具邯,放倒后容积可达到1300L斧蘑。   =============分页符=============   在动力方面俱贰姜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哎,最大功率可达82kW龟巍烁,最大扭矩为146.5Nm胚,这款发动机也同样在630车型上使用守偏。为了发挥出更好的动力性能溯缴到,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器污码凭,此外还配有5速手动变速器可以选择敞钳捶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贩绞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贬缴、君越潘赋、君威等车型上冒邦邦。   在整个实际驾驶过程中帆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳爬椒伞。在1500-2000低转速时粕阶,所爆发出的动力输出还算尚可沃荣,油门响应比较直接峦唤。但是随着转速的提升衡,档位的提高轻郸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来衔落。这种动力表现不温不火吃靛,但是足以应付城市道路使用莲羞届。   相比于第一代自动变速器软尺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诲。只需稍微深踩一下蓝酶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娃皋,只不过由于排量的缘故煽老,推背感并不是很强烈呛,且高转下的再加速能力也有些力不从心剩匡识。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潍,这也完全符合它的家用定位地违。在经过颠簸路段以及减速带纺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抨,让驾乘更加舒适少庭。此外揪橙,在过弯时底盘也显得较为扎实旗劝。   结语捌:宝骏610的家用车定位很准确勉辞噶,配置很务实媳途,储物空间多签,不过在用料和做工上还有待加强冒。不过动力系统方面确实不太给力烩痉杰,最多可以说是开起来比较舒适卸朵泵,这也比较符合它的定位狙法。作为一个新品牌快钦,宝骏还有很长的路要走枢,虽然已经走过4年多蛙课蔡,推出了两款车型磋谰镭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样描卢谋,在自主家用车市场上打出一片天地来卞,我们将拭目以待板。 责任编辑千迫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捷伸,大众展台上首发了2015款大众Jetta牟。这款车在现款Jetta的基础上芍槽,针对外内设计细节进行了小幅修调鲍册钨,属于一次精修边幅的小改款竣姥屯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恨忌雄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沫。 全文总结炔:   对于这么一款外形细节有新意恳劲列,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虎,我们只希望它能尽快来到国内芒舅,因为目前国内的速腾车型晚催,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竭帅屉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垃磋仙。 责任编辑簧兄谋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域残哇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乒笛,深入布局贺栖。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞳、一汽大众新捷达汝式、斯柯达昕锐杏然、以及再早之前的本田锋范诗榔菊、日产阳光等等汝克。可以说次,在这一细分级别甭卜,乱战才刚刚开始肋甸去。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉固。反而厚重了不少遂妙连,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱貉。就前脸部分来说捕扰臂,整体样子是非常简洁的恐,又有几分动感慑司,和标致其它车型相比是有些差别的我档珊。   侧面造型规规矩矩窗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现手吮巾,你会发现萌吨揩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弦,但301更多的是安安分分的一种踏实感河土。其中卵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莫墒叫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呕小哼,没有那么规规矩矩男槽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弄递,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熬吾饺,这也是一项非常讨巧的设计寒滤。设计感油然而生骸律鲜,除此之外投,车尾并没有多余的装饰物吾猾麻,简洁实用依旧是主要风格慑。   本文导航" "斯柯达明锐辅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寡浆瘁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耍珐挎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扮番,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惰,可能除了家族化的设计以外年览,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了次台。 虽然它采用了大众的MQB平台挨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冠稠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褪,全新的家族化设计让它年轻了很多彤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价味颇,但是相比现款宽副摆,它的前脸更显稚嫩戎,也可能因为现款有些老气横秋吧缺歇侣。 车身尺寸方面蕉裙,它相比较现款有了一定的进步量,内部空间方面自然也有了一定的进步失跺,在后面空间介绍上我会在进行阐述缆济。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7繁,这也集中在细节设计方面划,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拭勤,还有合理的镀铬装饰铰爸锋,这也是新明锐年轻的一种标志妇喊扑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琳簧。" "  2014年4月16日袒性,全新英菲尼迪Q50正式上市桶乓腔,售价区间为32.58-54.98万元扣接撵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溪餐滩,2.0T车型三季度到货嫌呕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版密,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碉策。三车官方指导价格基本在42万元上下猾莆攻,具有一定代表性汗寞撂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表色孟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者从,Q50几乎完全颠覆了它的前辈橙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赎,车头造型极富攻击性孰旁,侧身线条动感优美掣咆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搬便。当然袒零浚,它的进化不只是看起来那么简单捐担,内功的修炼更让对手望尘莫及毖腿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的公狙泼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中版芳,而且大有愈演愈烈之风淳捻,尾部设计很像自家的新5系画需壁,家族化设计不可避免奸。即便是标准轴距版本侗宝膝,新3系的轴距还是达到了2810mm袜,比上一代有小幅增长和贫,再加上悬挂对舒适性的妥协似,曾经犀利的3系已成过去沤典,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亮贩馁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的橙,那非雷克萨斯IS莫属了陆剿唾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象水拟,车头动感夸张版理接,车尾简洁利落苟拿毕,虽然有历史车系的影子辜禾,但这绝对是对精髓的传承和延续便溃侥。   本文导航" "  又到周末了乔频四,在大学破旧的宿舍里踏顾虏,百无聊赖的仰躺在下铺上芭窖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报急姜,心中泛起阵阵遐想浆陈掂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角两,充满战斗气息的车身炕陋仍,都让我无法安然自卧悸,打起精神屋隋路,跑到隔壁楼的图书馆凛宿焙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志樊涛敛。没错铝蛊梨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仟。但是抛搜,今天要说的主角并非“兰博儿”旧,而是广汽本田第三代飞度糙拔密,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挠。   ?什么是边锋主义船?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻倍缺叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佛赎,线条过渡果断镀曹偷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悍,包括讴歌品牌也大致如此羡狙。第三代飞度相比上面的两代零,将这种风格发挥的更加淋漓尽致馁钦。车头部分比上一代更加动感司,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状程聚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帮看邓。给我总的感觉是弹骨,车头的成功是线条运用的成功妨倍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晴,从车头到车尾一气呵成簧,整体感和流线感非常强解构署。从某种角度讲话钱嫂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溅祥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秆,但相比其它竞争对手遂飞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出康尝彻。   车尾的感觉并没有车头那么好碌,对于我来说柔,车尾的设计并不满意捎如。过度使用的镀铬饰条膳叉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竣窃斜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棚券,在纽约车展即将开幕之际武舱,路虎发布全新发现Vision概念车袜努哎,配备多种新功能衬,智能玻璃实现透明引擎盖碑,座椅灵活变换可实现共四种模式秋灯昆,包括远程业追蛋Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列低汹,第一款路虎发现诞生于25年前四,全新发现系列定位于“休闲”擂,总计拥有四款新车纫良。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潭袭碱,多功能配置镐损,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藕嫌头。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垦,其中包括远距离胰┐牵控攻膝对,智能玻璃等犬拈彼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陵淬柿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痊,“新车现代化的女,切题的稠酷忍,并引人入胜的设计樊疼,是发现车型发生的重要转变鞠苹。”" "  [汽车之家设计] 2013年材溺透,我去过一次柳州掣睡,那次骇娩棉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂簿,当时唐备鹅,宝骏只有宝骏630一款量产车型匿,时隔一年翱石丝,这家公司有了新动作狡冲茹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钠褪昏。官方表示淬贿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酮。   事实上卉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呸,那时凑充坊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舌宦晨,为了配合厂商对车型做好保密工作搽加哇,当时我们也并没有拍摄相关的图片吼唬究。掐指一算古季,当时勤褥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了九刻,在聊到这个话题时蓉偷,项目负责人也表示钨雷,整个团队在这期间做了很多的工作蹭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柏宿新,即便有着此前宝骏630的经验使尘丧,但对于一款新产品而言壤台,整个团队仍旧不敢怠慢沮势贰。   为什么要推出一款两厢车守梗?   新品牌诞生初期蔷,单一的产品有助于更好的把控产品质量头,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盾涤,从而将其转化为品牌价值谓们蔡,在品牌得到一定认可的前提下灯,适当拓宽产品线实创敝,无论是对品牌久,还是对市场而言都有着积极的一面窖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炉骂畴,较为官方的说法是“以市场为导向”舜欧沙,不过在我看来清士痛,这仅是一方面嚏烦,在有了以上需求的前提下报,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡守,于是才有了这个方案沪储倍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外竭创,车辆的动力系统蚕阮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钢糯,无疑是一个两全的方案莱溯蚊。   两厢车在定位上有什么不同吗巫岗捂?   简单来说唬桶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可构亲什。相比之下桂殿,因车身结构缘故涸梢瓮,车侧和车尾的造型变化较大臣陇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来董贤每,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孙疯,印象中背爸罚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贝奶,有些时候娥氮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琅。当然胃税乾,每个厂商都有自己的想法啥观讥,这种实用主义并不是坏事莆阶缉,毕竟棵割,车是用来开的抛吠,把主要精力投放产品稳定性方面词,对打造一个大众品牌或许更为重要恒逢风。   在造型设计方面兜,除了已经固定下来的设计元素外缚空,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苏藏颅。对于镀铬饰条的理解见仁见智钵溃藉,然而苇舒魔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胚洽,正是在这种需求的推动下窘适,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翱脖耍。   察觉到这一现象后喉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摊梳,显然沥骆甜,一味的添加装饰条并不合适瞳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弥悄讣。一般情况下排氦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筋,除此之外牢凯渺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烤,在设计师看来贩坪瞳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卧倒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50念,我还不曾有过近身接触伶送戊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岛魏笔。或许这么长的一串文字来的有些陌生响,简单讲摔,它就是在航空航天器上使用的转向技术房。我们将就驾驶者最关心的方面滥嘿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恒溯赎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装性,人机交互系统的先进等等灭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触艾搓聊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凄闹翱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主某灿沮,不难想象Q50的出色糯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳落,同样碘身绥,作为宝马1系的车主曹此,对于操控的追求反衬出Q50的优异粮踏窝。而剥离开车身的种种校,他们共同的认同就在于这三个字母龚玫乓:DAS   【什么是DAS戒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泛露插,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耪嘉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豌赤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娩瞧奠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型期害。   【DAS工作原理是什么炭容?】   车辆转向时驮故,不再依靠传统的机械连接炼绦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仟揽艇,根据行驶路况和方向盘转动力度念袭补,速度进行综合计算坛腻,从而指挥转向电机机构实现转向扔。   三个ECU属于并联关系剿蓬小,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮链、方向盘挡、右前轮)肃柯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绩妮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时报官墒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敞,恢复至传统的机械传动转向模式澳,确保万无一失墓羡。但在正常情况下飘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蚕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈板痪落。   【DAS汽车的优势侮搔解?】   操控性沉具:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞穗僵烽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潭伶奉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拜氏,享受更多驾驶乐趣俯。   【为什么线控转向比传统转向快围?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入划沤滩。整个系统中没有橡胶衬套廉卫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姑横,因此首先从内部减少“延迟”媳第。   【DAS对过弯的影响拦艇汉?】   转向相应得到改善苫。传统转向系统娠,在接近弯道时其杉迷,驾驶者需要提前做出转向动作炽驹酒,否则汽车无法实现平稳转向当。而采用了线控主动转向DAS系统德嫌,通过消除内部的转向延迟棠,减少了预先动作的必要弗欢熔,实现更灵活的转向护。而驾驶的感受将更加直接晒暴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狮疚,毫无延迟锤。   【转向系统也能够减少疲劳啪谷瓦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感归,因此从另一个角度提升了安全遂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承郴臁)螺挺,12款参与测试的车型中弥湃瘟,在定速140km/h的巡航测试中窜鹊,平均修正次数揩仕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍橇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裙碧挝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响净氨桃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀コ航埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   当然疯钡跋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菠,而对于传统车型母,这一选项代表着发动机俺、油门踏板宪、悬挂阻尼伞故床、刹车响应等等方面的细微调整韭抡,而由于配备了DAS舜飘聘,英菲尼迪在模式选择上孔浦纲,更进一步的调整了一系列的功能来却,如惠露隧:主动声音控制系统芍涸休、线控主动转向DAS忌撵、主动车道控制和主动循冀”被控制系统ATC等等的设定嘎卸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寝脐茄?】   通过上面的简单问答酶蚊任,我想我们已经熟知了DAS系统饭,在响应更快冉淑,相比机械系统更便于维护派拘申,节约成本渴簿,减轻重量等多个方面都硕果累累堆嫡粉。而任何事物都是双刃剑鸿深匆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里橙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窜容,他的解释既简单鞠,又复杂诧,背后掩藏着十年之久的不断试验诺怪滦,推理擦嫡刺,再试验的科研过程桶间巢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垄酷讥。而这些内容无法用数据体现恃娥,还是按下点火开关吧耐料巾。   本文导航" "   《极速60秒》鄙侩蔑、《死亡飞车》拘砰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泉鸵,让车迷们大呼过瘾貉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缆。另一方面先剐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的味,但开在路上肯定是最牛X铜赫唾,最有回头率的姜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堡姬瑰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宫型乾、“真NB”这样的感叹庐缮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别健富席,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勿凄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菜。    作为最具代表性的美系车型蔫铃稀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程节,五代车型熠熠生辉睦帕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岔酸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疆簇,主要原因是新一代车型不够“MAN”范,缺少了野马的一贯的风格现箍兔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翔熊颧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棉表谭。 什么是肌肉车痛肌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车场晶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机读卤、具有强劲马力膛涝迟、外形富有肌肉感的美式跑车究啸色。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啪粉阮,例如雪佛兰科迈罗藩、道奇蝰蛇幢冻贝、道奇战马塘编溯,还有就是本篇文章的主角福特野马遂戈倦。不过这些都是字面上的解释虽两海,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尽盎莆。什么是肌肉车贫卸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芬颧小。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疾法,科尼赛克Agera赊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迷娘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卧。但实际上并非如此茅千荷,凭借自身出众的一面恨川蛔,福特野马在众多超跑中脱颖而出酬,成为闪亮的主角酪剖圭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车麻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盼得,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啼卉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荤洼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梳娜零。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驶介,野马还是地道的童星出道!是的特底,早在1964年刚刚诞生之际沃,它就被搬上电影银幕熬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》曝,也许大家有些陌生患锑凑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扭翟妨。在过去50年里庐弥瞳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角达轨。    无论是哪一年代的野马氯估回,但凡出现在电影中哺前融,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球多位茬。衬托主角的英雄气概或是独当一面泻焦艰,野马都游刃有余坝灵闲。在近期上映的《极品飞车》中逛翔陡,野马更是作为整个剧情的主要线索楷妙普,陪伴主角经历了人生的起伏欺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的擦驰,五门版的三款车型——耀真钾、耀享熬催盟、耀动分别为52.8万蓉佛某、57.8万酿唇泻、62.8万铃。另外还有只发售500台的限量版售艰磐,价格66.6万元口顾陇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挞颓陇,只是在色彩搭配上带来更多选择陡,车型配置也更合理鞭窗孟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艘内垄,并且通过优化四驱系统急帅鲜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拳街。揽胜极光一直被认为是外观控送铰殴,但作为路虎车型雾污化,它也有着同级一流的越野性能碳倪咀。这是款长着女神模样秆梳,也有着女汉子般坚韧的车释起抄。 外观掣嘛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廖蜂肩,所以不仅长宽高没有变信穗旁,造型设计也和现在基本一致鞍男扳。设计师只对一个细节进行了修改葱宛添,就是后视镜闲凤烫。新款车型后视镜造型整体感强苔,与车身有更好搭配效果屡捶魔。除此之外歉,极光传承自揽胜的城堡式车身敛鸿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惹钒狙。虽然极光已经上市有3年时间梁伯沏,但时尚感丝毫不减太。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磁,极光有自适应LED氙气大灯试嘿、全景天窗等配置昆狸搂,兼顾时尚与实用性轿坛铜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宋狙沫,前后保险杠尺寸更大筋琼。另外拴,2014款极光提供了11种车身颜色喀,消费者有更多选择纹沙假。    另外耽腹,外观细节上能看到的摄像头和雷达堆帽茸,是为了实现自适应巡航味、自动泊车改拖、360度倒车影像等功能谴党。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毁胯拱,既可以设定与前车距离或行驶速度恫县灵,当系统计算出正面碰撞无法避免杏畏,会释放最大制动力降低冲击速度缓洞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能办,实用性得到提升距瓜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坎田庙,并不是说女性不能开焊,反正我问过数个女性朋友敦拘储,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赡破伟,完全不是自己的菜蛔疥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擂谎,所以我觉得这样描述更加准确党等为:这是一款为男人及女汉子准备的车骄。不是说它不好懦憋,事实上野帝的特点非常鲜明髓,优点也特别多赂,但如果真的不能欣赏野帝的外形朔,那么它的优点再多也是白搭夹欠。好了毋秒,说的够清楚了方,男性用户请继续看下去狈,女性用户请酌情选择监釜吻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版急胎玻,也就是售价24.18万的最顶配版本穗手。配置非常丰富横卑梁,但较高的售价容易让消费者望而却步铝脓,毕竟男人也不是那么好忽悠的氮悄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阀绍卞。不过既然我们测试的是高配版本盘,就来看看这款车时书羌,按照惯例笑卢台,还是从野帝的外型设计开始酬帝本。   ● 外观虾撼卑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议括帕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钩瞄痢,野帝这种偏向硬派和复古的造型坛封,确实会给人感觉过于呆板和与众不同衬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些塑涵挠,这对于野帝来说无疑是个劣势石,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间市碾犊,国内汽车消费更是以大为美交醋氏,野帝国产后尽管已经有所加长晌,不过还是给人感觉不大宛零类。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疤希咖,带自动点亮功能的氙气大灯呈溪、大灯清洗功能唤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备接睦。日间行车灯采用光带造型浚县,并集成在前大灯组内赤核,样式比较简单协糠,辨识度还是比较高的傅赌德。   尽管车身长度不算长罚敞绷,但野帝的高度还是比较高的屋铅颓,一方面是车身设计的就比较高大潘,另一方面也是因为底盘较高哺,悬架行程比较长丘考。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吗困炒。   后保险杠设计的比较厚实灭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寞筏撵,也是为什么我们说它更适合男性车主必。倒车雷达是全系标配荣朴氰,不过倒车影像和自动泊车是选配洗舍款,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钩宫。   需要说明的是颠式,按照官方参数配置表倒椿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羡桃,不过这台车并没有装配后挂式备胎牛卷,4S店解释说是同样是野驱版坝雀肝,有的车有后挂式备胎浮级椒,有的车没有潮尝,如果不要后挂式备胎示吩肚,可以减6000元规咳。   十辐立体式轮圈掂,样式符合野帝的整体风格关梢冈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎速射旅,规格225/50 R17都。这款轮胎算是一个折中方案窟,整体表现比较中庸惧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果救污谁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匣庭。" "  2006年始为巫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兔烯,没一年晶湃,这个品牌都在刷新着销售纪录曝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坪。2014年旧鲍,新的产品问世颗,这一次它不再效仿酵娄、跟随体式,而是独步青云微笛矫。   在过去的几年里凭毙,英菲尼迪的品牌推广是以设计拍入、豪华为主要核心高恰皖,由于旗下车型均以大排量为主焙梅显,并在操控性方面有所见地彭短席,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手切柿癸。作为一个初来乍到的年轻品牌沏畏,每一步的迈出都显得格外小心衡罚嚼,在保证动力性优势的前提下邢餐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潞搬,原因很简单缆俺摔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹄工,也就是不同于别人的卖点勤。   在同级对手们相继更新产品的时候忙锌凶,英菲尼迪一方显得格外冷静木酪吨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度论,好在当它真正来临之时剂,并没有让大家失望薄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泰。   在介绍这款新产品前邵,我想我很有必要做个说明连,Q50实为G系列的换代产品锤汇,在2013年度辅册,英菲尼迪旗下车型根据轿车共、SUV采用了全新命名路楞,即轿车使用Q字母味纷,SUV使用QX字母男距,后续数字分别代表车型侩酸按,这样做有利于车型之间的关联度亮潜裤。   2013年耐,我的同事在经历了12个小时的飞行后世戈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伯,在回国后的闲聊中逞,他的目光坚毅绘缄涡,言语中难掩一丝激动爱,当然他对这款车的最终评价很高撕,抱着这股期盼戌目,我们今天找来这款车厘可,一同来寻味我同事当时的所感谴冻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间形范,所以厂商提供的测试车依然为美规版级,所以动力疆、底盘的调校猜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同款邢,但整体设计与科技性不会有任何出入技,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甸,也算是足以解渴了籍放翻。   对于设计语言四个字来说付樊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澜莱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椭塘,有时我甚至会想坞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敝费?正因设计团队的不懈努力滤络钢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竿步。   低矮的车身德贤面,流线的车顶沪疽帮,都是上代所传承下来的精髓捆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大山,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巨我酮,这与宝马3系的水平相当阑,优于奥迪A4L锤搁、奔驰C级等产品我颠四,别小看这一举措炭浚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冒。   对于轮毂轮胎的配备上瑰,英菲尼迪从不走低调的路线却工,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迸染蟹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接对妹耿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矾。   本文导航" "  2006年始镣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程措鲜,没一年啃蓖灿,这个品牌都在刷新着销售纪录汾吝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铅。2014年痞叔,新的产品问世矢吕,这一次它不再效仿儡囤撇、跟随沃姜,而是独步青云疲。   在过去的几年里镀,英菲尼迪的品牌推广是以设计呕、豪华为主要核心剐瀑,由于旗下车型均以大排量为主猩天泼,并在操控性方面有所见地邢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手表。作为一个初来乍到的年轻品牌冬测,每一步的迈出都显得格外小心蔑,在保证动力性优势的前提下坤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捻坪信,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绵慰并,原因很简单兰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挤称挟,也就是不同于别人的卖点羌痞。   在同级对手们相继更新产品的时候芹枫河,英菲尼迪一方显得格外冷静费懒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孩勘,好在当它真正来临之时回效法,并没有让大家失望拘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼截灌。   在介绍这款新产品前徐掳滦,我想我很有必要做个说明斯,Q50实为G系列的换代产品编懊盖,在2013年度亭,英菲尼迪旗下车型根据轿车杜、SUV采用了全新命名马节滇,即轿车使用Q字母蛇,SUV使用QX字母赋,后续数字分别代表车型辈槽,这样做有利于车型之间的关联度泻胁。   2013年谎咎诗,我的同事在经历了12个小时的飞行后匙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50们,在回国后的闲聊中入赶谓,他的目光坚毅瀑,言语中难掩一丝激动虐疚,当然他对这款车的最终评价很高涸,抱着这股期盼秆揪,我们今天找来这款车腐淋扦,一同来寻味我同事当时的所感协委享。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聊饲,所以厂商提供的测试车依然为美规版窗尖,所以动力抱蹋井、底盘的调校口,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壳侮,但整体设计与科技性不会有任何出入垂蒋亥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凳,也算是足以解渴了吗较。   对于设计语言四个字来说瞧淡怖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溶滤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的星,有时我甚至会想荡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量通赔间?正因设计团队的不懈努力晦韭笺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版奠芹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凯。   低矮的车身到,流线的车顶妮视脓,都是上代所传承下来的精髓彻遣奈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大千搁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堑膝矩,这与宝马3系的水平相当杀,优于奥迪A4L瓢皖、奔驰C级等产品顿椭炬,别小看这一举措浅挫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抠。   对于轮毂轮胎的配备上下屡,英菲尼迪从不走低调的路线桔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歪购。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睬酱些,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讼高,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应譬妈娃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霖峡、陆风X5搔免拈、全球鹰GX7救,但依然无法撼动它的地位青。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墩,它就是CS75溃挎挫,来自长安汽车脓。   在众多国内车企中逼,长安汽车拥有较早的造车历史拎,并且对越野车的制造要追溯到1958年晴隋韩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碘强莆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计憨裴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垮羞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恫抠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彪脓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桓。   在对长安历史阐述过后侩迪,这款新产品更是令人期待困。在2013年9月双骑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喘割豪,一经面世便引来了无数人的驻足窃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浓匡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铺,诸多细节上的体现蔼千酒,可以看到与时代的接轨沛,说实话等,即便与合资品牌相比笆边浇,它的设计也毫不逊色伟偏跨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表负犬陀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV详牢,在首次无伪谍照曝光过后刺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冗。从车身尺寸上来看朝堵会,CS75在长度与轴距上的优势突出陪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响无汕。在设计上景屁铂,侧车身的视觉冲击力有所削弱平赋,平和的线条增加了些许稳重感邪够捐,而在配置方面绝不含糊缎镶,右侧后视镜配备摄像头腔熟庇,为泊车提供了更安全的保障秋朴,此外17寸轮毂的注入拎,也为整车视觉性增加了不少好评分墓。   车尾的造型体现了丰富的层次感榔,使其得以回归至前脸的感觉骸侩土,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睬。此外星隶碴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潜七,可以看出CS75在配置方面的丰富性粉撤报。   本文导航" "  上半期锻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况取寐,不同的设计倾向与不同的品牌定位蜜敖嗽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韭。在“下半场”的对决中搓辜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舍杜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郸吴淋。   点击阅读防煽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后物裴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目答炭寒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐形,以应付那些五口之家出行的需求犁徊怂。行李箱空间的比较瘫蓝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱东疏,或者带孩子出行时杯经,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品但。行李箱内是否配备12V电源接口犬缝钎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱了闪扑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多派惨该。   ·模特A(不戴眼镜)身高感瞥:170cm 体重探:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫌:175cm 体重光罚府:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地途,长安福特此次也算酝酿已久了臼,可以说即将推出的翼虎噬昧,每个人都能从中找到自己心仪之处节,例如极具冲击力的外形物皇巾、科技感突出的SYNC系统逗慰悍、人性化的内饰细节设计芒、又或是强大的日常实用性唬,这次哀煽绵,同级对手们真的要小心应对了搅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后录晒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点什,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年反,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踏对。显然挝,在错失2013年的发展大好时机后奸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锻传停,其实也能够走在大部队的前列咎歧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豌霉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锑汲。眼前一遍利好陈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008起派、雪佛兰TRAX临,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啤开此。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市评盖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卷,至今我们还没有看到实车肝。从目前的情况来看骇,它们很快就会来到我们的身边寥革。正是这个原因扣媳辰,在日内瓦车展媒体报道结束后霸钠,我们并没有着急回国倘牧烷,而是完成了几款车型的海外试驾栖愤、测试和静态对比的素材搜集阿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目萌烤。   看到这里伞范锌,或许你会产生疑问歇街:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尾乒?坦白地说省浑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酣摄侧:1.它们必定会国产并且在国内销售市祭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钎掣,只是一些细节针对本土化进行了改造沉啤盘,但外观内饰设计洪星、车内做工第、人性化谩繁槽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袱狈。综合上述所言缔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歧俏露。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杰,感兴趣的不妨继续看下去豹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沮节灵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉购。例如CX-5肋快米、ATENZA阿特兹激,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俯破。最重要的是曹,它们不仅有所创新恫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贡坡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靖抠骏,再到如今的Axela昂克赛拉兴,马自达3已经历经三代车型的演变姑。据长安马自达相关人员介绍罢凰斯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裸息仕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刨聘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冯缺。它的眼神更加犀利媳逛贤,车身线条更为动感芭纷班。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酥皆厘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连失,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裸颗厂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哎睡贤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钨洞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杜。另外寥氏腔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钡炬奉。据厂家人员介绍毕福,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层檀嗽童、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逞敝痘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闭逞磊,使它的整体视觉感受类似红酒一般块羡巾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅硭愕眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脸抡犁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翔梯厩,两款车的轴距同为2700mm糠登玛。相比同级别其它车型拇沛氓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膛叭搭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型饺菩稹,不过轮圈的造型稍显普通胎氨,不够运动藉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列噬抨,规格215/45 R18悲,抓地力表现不错材效就。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎录通徘,规格只有T125/80 R16呜另匠。   尾部的设计不算惊艳堆熄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豆崇淌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宿赴篮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匪德趟,这在同级别可是十分少见的孺笆堆。" "  说起海马福美来富缸哎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铂,转眼十几年过去绒竭沙,福美来已经迎来了它的第四代车型锻肚煤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5埠借。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悍,新一代福美来M5采用全新平台打造骏诡,不论外观还是内饰败耗箍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唬。在此之前薯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寐淋据,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纯史,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抢晚,宽大的直瀑式进气格栅却,大面积银色镀铬垫,符合国人审美怕离恼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹲,腰线采用分段式设计论酬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰聪眠首。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寄痢,凸显运动感韶。但只有左侧为真排气口唱尖陌,右侧仅作为装饰杏。" "  对于中国汽车市场来说乾浦,凯迪拉克属于一个后来者全,当然这指的是豪华车市场敝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忌跋,那可真要拿出点真本事骂。凯迪拉克也明白这一点舱,去年就将全新车型XTS进行了国产翰邓,并且上市销售此,销量也是比较乐观的校蔬炊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磕炊,无论是配置上还是动力以及外观设计上荡,至少能让大部分潜在的消费者接受峦屋履,这确实不是一件容易的事情降。于是奴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卸皮檀,对动力和安全系统进行了升级莲盘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钒喷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逞,仅有一款36S铂金版稀香百,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饶寺。   2014款XTS 28T铂金版外观厘:外观延续36S铂金版的设计誊唬副。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恒苔闷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垦交归,在其他方面则没有做改动盛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锹伟驳,没有做太大的变化霉保,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上随沛。   XTS是一款善于运用灯光的车炕仑,它将大量LED元素装备在车身各个部位扭,正是这些时尚元素的出现糕釜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帛,获得了更出色的细节表现力频粱。这些称不上优势的细节表述少灵桥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枫炽讲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化好枯室,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兔类闭。尾灯依旧是LED垂直式的造型克设涛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓝癌插。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘁弛们,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翰落耽。早在上世纪五六十年代换,Citro?nDS就用上了可变悬架堑帘、随动大灯巩己、转向助力吻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鄙,加上极为飘逸的车身设计呛碱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌降,2011年长安标致雪铁龙成立顽枷,到今天我们测试全新DS 5LS贪碳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贯戳,音译的中文品牌名念起来很接地气芥翠:长安谛艾仕岸芥拜,有股莫名的喜感备附汰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侣呛融,是台正儿八经的三厢车眯圣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纺奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囊。如今剂慷许,马自达6已经发展到了第三代勃雇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颇,它的名字叫做鼎劣:ATENZA外斜局。之前我们已经解读过进口版本藉方,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞪葛帘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汾吧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力底檬皆,这一次排量可不仅仅只有2.0L桶衫,还有更加令人期待的2.5L蹭。   注粒:此次测试中陕卵,红色车型排量为2.0L跨轰,黑色车型排量为2.5L筐。国产ATENZA目前还未上市喀搁,此次测试为抢先测试泪善拦,车型为试装车揭嚼饱。   截止到发稿时航,官方宣布楔僧漂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寄衔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发槽侍,上半年上市销售煌哎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罚辽公,我们还是先来聊聊外观瞥挺。相比进口ATENZA琴恐汲,国产版本在外观上基本没有变化睦雄臂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坎睡港,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醚剧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雾垮顽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兔,“下”这个字可意为“以后的”丢,用来表示那些目前还没发生的璃扛、未来也不一定发生的事情陀犁溃。比如有人说“下次请你吃饭”探憾雄,谁知道是不是真的!同理景家,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忱芦构,实际上暗藏了一些不确定性济港:它能引领未来汽车的发展趋势猴沏?或者只是一句空泛的口号浪蹿?这是我最关注的问题卯赊。   当然也会有人更在意其它方面垮卉,比如外观内饰和空间等等抵禽侍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拒,本篇文章的最后也会提到描蜡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叔。   关于下一代城市SUV的概念省仁别,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喂房裙。在他们眼里袭憨,很多城市SUV都太“娘”了炯犁沽,连个小土坡都爬不上去怎么行篱合拎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痕、勇于冒险的心损,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一馈拣隆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然峦了绘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硷复,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芒壁,它能够去接受户外的挑战寺娩骗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统登盗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产廖溉固,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓟头骡,目前主打3.0L排量的三款车型爸阮,都搭载三菱第二代超选四驱系统互畴,售价39.8-45.3万元痞凌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止集,还有一个最简单区分方式蔚湿,只有精英超越版才标配后拖车钩护忿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绰吃副,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腺姆滥,陆续又在第三代(V73陈、V77等)和第四代(V93概伪始、V87蛔夏、 V97等)等车型上装备勺壁博,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陵鸵掇、四代帕杰罗)戈到,现在销售的为第四代帕杰罗侨喀采。   如果单从分动器的挡位看烂恫侥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拨趴鸡,拥有2H刀突、4H镶侣查、 4HLC熬蒋、4LLC四个挡位扯,在后两种模式下款碘,中央限滑差速器LSD被锁定讥繁髓,为四轮提供均匀的驱动力猜奥巳。不过值得注意的是脓圃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配香高涝,前勘韩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捍别,简单说就是这时就是AWD的驱动形式全啼,正是这样的全路况实用性瞥尚凯,才被成为超选四驱系统呜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戊酮,可以在2H讼怜嚼、4H挡位间随意切换马戏,当处于4H位置时焦,它相当于一台全时四驱车型理侯词,可以提供更好的抓地力和驱动力汞清垄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冲瓜憋,而处于2H位置时田萄趣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晾被,不过这样一个大家伙油耗不会太低侠蛙虏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霜烫播。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菜,4HLC模式时寐敌桥,中央差速器锁止俊绰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犬旁,不但锁止了中央差速器玲酣灭,还拥有更大的扭矩输出栖毫,此挡位的传动比为1.9:1蒋貌巷,扭矩被放大1.9倍亮笨汗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辅咖,4LLc就能派上用场翱拓。在车内泊睡,仪表板的中央会显示当前驱动形式酸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换井巍,并随时了解到现在所处的驱动模式钠味脚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)托皖驴,应付一般路况毫无问题冀觅烘,但如果长时间处于极端情况下琼可,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烂哆写,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多焙憾纬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试味什,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莽讣,同时也提升了整个历险过程的安全性梳身厩,因此光有一颗狂野的心还不行嚎,还有选择一个可靠的伙伴贝。 责任编辑淖洛瓦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品形,已经上市四年了甫萎帕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计发,跟老款福美来相比档次感明显提升脓秒。除了看得见的设计差别戏茨线,福美来M5在配置伎悉、空间方面也有不小的提升搬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本昏式绞,1.6L车型会先期上市穗钎,后续还会有1.5T车型推出腻稳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恭,其中手动挡共有6款吼,自动挡3款阑卸径,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吨怕抖,厂家介绍说叫旗舰版攻案。由于厂家没有提供参数配置表盎绰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潍温涧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型海。 ● 外观售:中网造型似君威菩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贡秸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秦糖,尤其是车身长度霖,福美来M5达到4698mm怖股壬,超越绝大数同级车的车身长度等。跟老款福美来相比叛汗,福美来M5的车长秆磨、车宽和轴距都稍稍增加一些沽,而高度降低了3mm笨。   因为长度和宽度有明显提升桔,高度基本不变晚息湘,车头设计的比较厚实膝绩圈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网含,格栅同样采用镀铬装饰幂断,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绥填搏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扒,老款福美来就已经开始采用鹿犯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计借蘑举。中网轮廓稍有些不同顶可,老款福美来的中网较矮栖飘,而福美来M5的中网稍高邪骸场,看起来更加厚重挨背。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫁鳖弯。除入门级车型外剂捶,其他版本车型都配备了自动大灯棠脯,这点还是比较厚道的马,老款福美来全系没有配备自动大灯里魄寥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氰伪斯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜愤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挛渭付,能明显提升辨识度绵长伸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荚,是2007年买的梦殴,到今天行驶了9.7万公里左右长背。日常使用中油耗7-8升/百公里距迸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呕官讼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点团,第一就是便宜德笔,全算下来8万;第二就是配置高恰侥,07年8万带皮革座椅骨涂、天窗窟柬棵、自动大灯和倒车雷达的车不多社禽,而且空间也算说得过去墨舅,总的来讲这款车符合预期揽箱痕,坊间说F3小毛病多队刑埔,不知道是批次问题还是命好场隧,我家这辆倒是没什么事儿究伸。新F3于今天上市刑撵,领导说我算车主浑雹,于是我就来了昂嫡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耻,聊聊老款在使用中的各种感觉疟。   ●动力及悬架朔酚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晚荆,动力够用亨隶,只是起步比较肉遍款,1挡和2挡齿比跨度偏大括了,走起来后挂入2挡转速掉的太多泄将,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搁信。   油耗日常市里开7-8升/百公里驳恕锋,还算满意计咯。悬架初段有些生硬峭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迁,对于颠簸的过滤一般腔罐曙,后段软牡肉,拐弯时车身倾斜大耻竭吵。总的来说算是个合格的入门级家用车灰形。   ●配置及人性化设计讳冷瞳:   比亚迪一直走高配低价的路线偶,配置丰富苏,前面说过尚,皮革座椅剃、天窗廓肩、自动大灯和倒车雷达都有所配备绅,另外款防,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针南,虽然不好看鞋伙伟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捎。没有行车电脑显示屏颠胜歧,无法了解平均油耗皋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤间,首先价格便宜摧,其次当年没有也不新鲜)办。   人性化设计方面姬深,四辐方向盘比较细虱荷桑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胎耻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挨,四个角随便按一个都能触发时淋。日常小储物盒好用怜,票据峭次旁、手机和水都有地方放动,不满意的是门板储物太邢唷(硬伤)较搔,平常只能放车证之类薄的东西酷犀胃,连杂志都放不进去偿,后排基本上算是没有储物空间抗童难。   ●做工茨淘清: 内饰和外观各方面做工比较糙卉,主要体现在接缝上焊,不仅大而且不均匀奶释卤,这是急需改进的滩乏吻。   ●空间士:   F3轴距2600mm脾盖懂,我身高190cm情晒,有时候我开车缸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受械藉砂。后备厢空间大谦,而且比较规整搂蹄设,用它进行过几次小规模的搬运疆撅坊,还可以围。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲薄蔚缅,试驾中我也重点根据这几点进行体验桐,看看新F3有哪些改善和变化算呜挺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诽量,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摩尺,仍无法挽回姑娘们的心废救,如今她们只爱大长腿和都教授埔胺。不知道你们发现没有被洛形,宝马在汽车界引领着同样的潮流惯老,硬邦邦的3系棠棋、5系换代后都不再凶猛息瞳,舒适感和精致感倒提升不少东。现在轮到X5了胸桃两,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疟酱,我勉强同意这种观点擒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惊赁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦艰凸俱,更显精致汰。总的来说净,它不太凶拦,更俊美一些侠氰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蚀,除了外观与内饰的小幅调整外哗盗将,改款后的逸动引入了1.5T发动机磨锌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分理卤,逸动采取了1.6L家庭够用环寿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坎水陈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帅辩活,一个争取“各门功课”都不落下绥,一个则是专项选手褪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脊别。 ●外观递词:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沮广蔬:轮廓流畅屯轰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孤、瑞虎系列话厂、风云系列及QQ系列)畴损,同时带来了转型后的全新车型甩笑翘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7繁距,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拇帘桓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用醋当,更是出自海外设计团队之手婆箩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词立力床。" "  刚进入社会的年轻人旦,它们也背负着太多的压力粉,在家庭事业初步稳定之后急丢,一辆车对他们就显得很重要快倦。致炫就是一个体贴的产品呕,它有着炫目的外形糖贡掂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嗅看,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蕊圭曝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上该江盲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫籍联皇,变化的不只是名字蚕钉卯,更是尺寸和定位胯,风格和潜力嗓宫昧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着萝,吸引着更多年轻的用户群体版谎码。   致炫外观灵动时尚鹤省,带着一些年轻的运动气息许的,车长为4115mm圣痞煽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm了蠕廓,比老款低50mm;轴距为2550mm霓荆,比老款长90mm绘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咸汐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黑,这样的设计更有利于致炫的散热布,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱形。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顿乱渤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺愁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恢。   在ABB的阵营中扔洛苟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皆孟闺,他们的目的很明确角帕无,就是抢占国人最热衷的这一市场淑。对于奥迪A4L捻滤边、奔驰C级庇、宝马3系而言论,三者都有着不同的亮点与喜好者讳乃鲁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价火,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逆腾顷。   在这款316i消息正式放出时牢皖,包含我在内的许多人都会想到一个问题高皆,那就是究竟会减配成什么样金凰?但在实际看来弛祁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俱秋剿。无论是进取型还是运动套装版汐记,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娶佬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼介肮,当然如果你肯花7800元筹烽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肩拭耽。此外弄巧,对于现今发达的网购来说摆父澳,这个根本不叫个事臣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多樊,此外还有多种款式的副厂总成可压毯瘸巍,质量咱们先放在后面吼坪,至少价格实惠也能达到美观的效果凶淘。   虽然入门级价格不足30万懊环释,但你却可以得到一款原汁原味的3系菠,在定名中你就不难发现勾茨坑,316i中并没有“L”陷慷潞,它是基于标准轴距系列中的一员搬械镣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卫萍性,对比现售的奔驰C级翅刺乾、奥迪A4L而言竟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竿苟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉私啥,这是国人特有的爱面子传统锣顿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屠日竞,他们自然也深知这一点具丛活,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动别,单出排气也与320i的相同挫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条珊斗骂,不过这一项在网上也是可以淘到的庙骑埂,副厂价格也就100多元撤将沏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐簿无夏,然而在国内雌,它还是一种小众车型邵。可喜的是蓟,近年来随着“旅行”文化的发展衫盖,旅行车也渐渐被人们认可骄枷行。在我看来汰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种退,一种是像奔驰C级旅行版俩、沃尔沃V60那样碌守厂,通过个性立、漂亮还、动感的外观设计获得年轻人的追捧币。另外一种则是踏踏实实走低调镜竟、务实的路线割,用内涵打动消费者晴发矮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO长订茂,外观铣、内饰进行了相应调整舞锑改,配置也有所提升纤伙躺,动力系统则保持不变齐恳本。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘉,售价33.48万藕。除此之外赦狼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皖店融,指导价29.98万畏剃。   在介绍产品之前坟巍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来的哎七。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坦,1985年窜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恃惋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纷屎,这正是斯柯达的前身曝昧。需要说明的是寒岔梗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泊困,并不是指该车型限量销售娄。   ●低调锰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擞券售,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60极孺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伸授,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟静鲜啸、稳重甲陛,所以严格来讲斑篡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹊蔷狗。从上表可以看出擅其洛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汉斗榷,而且更重要的是铃崩蔼,速尊的价格更加便宜粉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同损何淘。全新样式的中网格栅更具有立体感车烫矗,大灯组内加入了LED日间行车灯点诗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赌嚏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辱,朴实劫卵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉殿斡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鳞蹲安,并具有自适应调节功能遂绩畔。新款车型的前大灯造型更加犀利看介。此外嗡邯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磁抄煽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澜掣,简洁修长炮兢吞,没有太复杂的线条勾勒么靶乌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猛蹲腺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冠氯忱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7女醚,规格225/45 R17计韶细,这是一款侧重于节能环保的轮胎泞檄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寐,圆润泄沃、饱满控缔、协调瑟毒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厩对诽、耐看得多鸿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缕杠酬,尾门上的线条层次感比老款有所加强错康。此外替,尾窗上沿的扰流板夸蛾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汰刑,让速尊看起来很有范儿匆巍淳。对了恨软,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管标,一般人还真有可能会被它吓到抒,其实它的心脏只是一台2.0T骂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臣饥谜,在北京借着区域上市之机结,我们再一次体验了自由光的越野性能滑碾。作为越野车型的鼻祖田效,Jeep用自由光再次向人们证明季市糠,即便做的是城市SUV牛爬览,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点算。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钙,但是在四驱系统上虹途,Jeep却有其过人之处顷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芯烂巳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脾。    简单来说戏刮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茨,也就是说女恳,当前轮打滑时瑞,动力会输出到后轮鞍策罐,使得车辆依然能够前进叼惜浆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琳仆玛、交叉轴这样的情况)晒睫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冯倾处,脱困就很困难了捌李。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I速、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拼另。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耙间,以横置发动机辖膳、前轮驱动底盘为基瓷辈嵬小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洽抖起,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钡,实现100%前轮驱动溜,提升燃油经济性炒卡坝,而且它的后桥也具备多片离合器结构慰,可主动控制左右后轮的扭矩分配魏,起到限滑差速器的作用肚肖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彪皇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悉蜡,还具备后桥差速器锁止功能墟茬舷,实现左右车轮50:50扭矩分配详灸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氰剁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞳。    在实际体验过程当中蔡宪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碾侵仆、交叉轴萄拾、炮弹坑汕胳、搓板路等等越野路面忿牡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喉谎坎,越野能力无人能出其右汲。    然而作为一款城市SUV希棉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力飞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娘舵。    另外吕啼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拿譬故。相比同级别的SUV乳,虽然在越野性能上依然具有一定优势凛布,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缅桔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惫抗究,但是进入这个价格区间以后缅喉钎,消费者选择的范围将更多笺、更大顶眷吠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骚几,在竞争力方面依然不具有明显的优势缸。    或许尽早国产化降低成本郴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朵胎孙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腺刑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枢糙。如今其躺,马自达6已经发展到了第三代庐协,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物局,它的名字叫做舶暗:ATENZA荷。之前我们已经解读过进口版本撩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巾卡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盖氛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戈俩,这一次排量可不仅仅只有2.0L灌烦,还有更加令人期待的2.5L袱危温。   注层饲尾:此次测试中桔盗,红色车型排量为2.0L迫鞍,黑色车型排量为2.5L差抗。国产ATENZA目前还未上市鹤颅,此次测试为抢先测试畏行,车型为试装车确。   截止到发稿时闷,官方宣布聪椒特,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”继,新车将会在4月份开幕的北京车展首发处霖,上半年上市销售拳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竟,我们还是先来聊聊外观查醚。相比进口ATENZA炒撵,国产版本在外观上基本没有变化赁兽倡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喀鲍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注访,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6限塑欠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敛,它不同于以往的两代马自达6期茫坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肩阑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肌陶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吼动,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓣曹背。总之从结果来看布,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翱隘违,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舍,希望它能够像老马自达6一样具掂哎,百看不厌冒薯沛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摆凶,仅针对这两款车型来说琼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纪伐,而黑色则太过低调爽涉,完全掩盖了车辆应有的魅力铅。ATENZA的红色与大多数车型不同税朝灿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阔梢,不俗套史窜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捂,轴距为2830mm森,与进口版本相同频眉。相比同级别其它几款日系车型多甩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗜心。   两款车的前大灯有着较为明显的区别储臼宦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驾长,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捞蛔揣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魏,科技感差了一点胯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糖膛鲍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煌疤慰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屋假,相比之下确实显得小了一点粪涝蔼,为什么不折个中边椿,采用18英寸呢从权典?   两款车的尾部设计几乎没有区别酥鲍,尾灯样式相同伸,双边共两出的排气管(没错试慨户,为了表达更直观阜、清楚欧克、无异议歇岛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膘素掠,这是马自达6一贯的良好作风颅斥。总之屁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痕搂排。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邵,谁都知道SUV车型最为畅销变,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知份欠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出眷庞,而卖得好的却还是那么几款嚼蛾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙心堂境,还要等到试驾之后才能给出答案日饶弯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朵搂砂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV突贫。从风格上看家舞,海马S5偏向时尚略、运动奈隆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哦宪停。而在配置方面架串描,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乏抛。根据目前了解到的消息郡脸,这款车型的起售价约为9.5万措,如果消息属实的话虹镶纳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平两,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锌戊划?   外观堂:设计新颖跋履,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糯羞响,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司南乡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刻谱孺,也将它的风阻系数降至0.34传暖毒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了南。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痢柏,比例上感觉怪怪的谅纤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垛,有效地提升了视觉效果骄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痉澜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯单百弄、转向灯以及雾灯敛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沏。   作为一款紧凑型SUV虹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匠浑京,轴距达到了2630mm闺。与同级别的海马S7相比沛埠,虽然在车身尺寸方面有所减少辽,但轴距却多了11mm革标丁,整体空间表现令人期待念。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毒儒深,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渺郡堆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沦雷膛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颅。" "   全新的A3备受关注外瑟,这其中的原因有两点唐千冬,一个是加入了三厢车型辟币。而另一个乒殊咳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浆郡。只是这台车来到国内较晚界响,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酷哎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堕碌,简单明了的说谷控涧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型囱甫驾,而必要条件是横置发动机同。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荷市,但消费者从中又能得到什么漠?如果按常理来看屁,对消费者的好处应该挺多的巧骡邵,比如车更便宜了涕戏杰,就算车不便宜配置也应该增加了雇躬倡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钝。但上述这些还只是一种期盼但乒领,毕竟这个平台的车型刚量产不久伴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显崔绢背。至少高尔夫7是这样畴愤,而全新的A3由于正式的价格没有公布脐,所以也不好定论椽绿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狼,这次引进国内的共有四款车型槐戎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碘净菲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吮肆挞,6速S tronic双离合变速箱杠。在本月的21号诵能,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吭毁。相比老款的两厢车型狗界嫁,轴距和车身尺寸都有所增加逼,而且在轻量化上下了不少功夫秤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择青蔷临,但在配置上基本都可以进行选装吭仕。由于三厢版为新增车型婚乏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日久并胳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皑,“小改款交配,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捶袄却,而值得注意的是叮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上来。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搐米,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力薪。”吉利控股集团副总裁冯姬书、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宛,欣喜之情溢于言表缔。    亦或是巧合拒耙交,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敞,一方面梳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鞋搞,另一方面矫路,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盒葛零,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颠痕,种种迹象表明乐霖佩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杭暗。   诚然俄量防,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篱犁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摄谎崇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时珊,孙晓东对媒体表示存,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪眠,吉利收购沃尔沃之后寇拼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盗妈。" "  在国内笔祈耪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碴,它凭借动感的外观桃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梗,后来者RV4层、途观蜂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比车,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凌篮枷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扩胚。而今年衅胜,东风日产给我们带来了第三代奇骏筹蔷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”把。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈苯谓啤,年轻化溺、动感化的外观设计就是最好的证明碳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上联,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洗孩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痞踞虫,层次感以及运动感比老款强太多了泪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的槽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锈良沪,流畅的曲线让它不在干巴巴损悸,整体饱满了很多测。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咸柑劫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侯茫钙。   在侧面线条的过度下餐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焚,并且加入了以装饰性为主的扰流板霜镀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捻塑汗。后尾灯变化更为明显煽,竖条造型变成更为接近长方造型守继修。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”保曹捐,一定会想起Jeep顺妓,提起Jeep吩识派,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了培沙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矩扣卿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缚,看看它在这部分有着怎样的表现榷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拾炊烷,并且不可选装以外臼,2.4L 豪华版可以选装该项配置拭辅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配徽鸽瓤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奢吃庙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谱申,从功能上来看比较全面度壬,下面我们就一起来看看它的实际表现蔼翅。   更多精彩视频骋巨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作南纺搪,调整比较细腻然,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位儒,而且还可以停得很正促裤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可里车成。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话病啸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹭磨狈,如果继续操作措,系统则会中断本次自动泊车刻妇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里围立杯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题躺,我一定会把奇骏放在首位苏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陇饰,性价比非常高钳供。不过自从2008年上市至今的6年时间里拓捣,它始终没有太大的改变艰奢,另一边竞争对手们却在不断进化髓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圈瞥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吗惫卫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扫希,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫩,而看到新车的第一眼就会让人感叹茎胶和:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侈拇辱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)范,并且也是该平台衍生出的第一款车型迁吹酪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化许。相比老款车型略显古板的硬朗外形旅读,新车则显得更精致捕线取,更有设计感轰侍钞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上为砍。当然撂糯丰,除了视觉效果之外巧暴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了普?这也是今天我们需要探讨的问题控莫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型售蝎咆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酱思,我们本篇文章的测试内容并不全面侈烂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盆览散,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兔,里面对新车外形缓、内饰等方面都进行了详细的解读吧哼冲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梅戒艰。另外绣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悉啼退。   ●增加更多高科技配置晾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酿那,除了拥有出色的设计华寝履、良好的工艺和用料之外洞佛毙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俱冗淮,翼虎就是个很好的例子端突烁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹲。如今的新奇骏身上妥呢匣,我们也看到了各种高科技配置诲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贯锨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矾,在两年前它就已经崭露头角伙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样换颓,连控制面板都完全相同鹿庙搬。虽然东西不算新赐靶孟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苍睦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苛得,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仙股痴,汽车作为生活中不可缺少的一部分才拌,也同样要跟上潮流签缎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拍,很多的印象都集中在日系的丰田车上沮如酸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妓,由于起步较早倾捷咕,所以在混动技术上都比较成熟汾攘倘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慕逝粗,一方面是因为未来的趋势坪际断,另一方面就是对环境保护都有一份责任耐。但能让人印象比较深刻的不多繁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芥夯。经过一天的试驾体验授,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廖村芯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靠尾宦。   外观方面港:设计大胆前卫床巫标,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扑雾,给很多人的印象就是模仿卞饯韧、复刻绒匡,aygo肮、花冠身、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象须。实则也是没办法的事儿冈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诬,不过从秦看来挎下驳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲤侨砍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讹,整车设计偏向年轻化拾,前大灯内加入了日间行车灯许。车身尺寸方面芍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骸鸿伶,轴距为2670mm懒钉乐。   实质上混试冕,比亚迪秦的外观特色鲜明阑,个性十足齿绍,他并没有针对大范围客户群体而设计偶秋,更多主打年轻炮晶、时尚元素脆。这样一来那,优缺点也相对明显蓉巧,需要一定的时间让更多的人来接受他颓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番儡,充电方法非常简单也很安全绣。通过家用的220V电源就可以直接充电戮,但是要采用三相插座侠辉。车内的仪表盘可以显示充电信息和喉,包括电量以及预计充满时间九裸乖,而且还可以选择预约充电烫朝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的簿,虽然我的“档期”已经很满尺鸽警,截稿压力山大芍市。但作为潜在车主硕吼百,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幻,它和福特嘉年华持协、大众POLO会有多少不一样锈娟物,谁更值得购买焚。我想这也应该是大家都很关心的问题辞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郴毒,以供大家有更多了解峡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歉磋沽,分1.3L和1.5L车型罗舞,提供5挡手动或4挡自动变速器毋备苏。这也是国产的第三代威驰车型潜咳捻,相比老款车糠,新威驰变得价格更低藐、空间更大扑绕图。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫算妒,在广汽丰田4S店中销售淬,价格区间6.98万-10.88万元仿拎驹。两者动力系统畴篡迷、内饰设计完全相同镰葛。只是外观分成两厢与三厢廖为獭,配置上有细微差别而已倒拔景。好了搭韦句,我们就从外观开始说起古笛。" "  导语时首答:在新能源汽车研发领域挂萎发,比亚迪一直是领跑者梦蛾兽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缆膝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术描,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件避,能够开发更为节能奉暗、环保的电动汽车产品爸蜂,实现性能的提升和普及应用镀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耪钠裸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颧箍。   历史上拎来,秦灭六国缅奇,结束群雄割据时代挖娶,统一中国统,开创了历史的新纪元斧姬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掣岔秆,势必证明其在以下六方面的实力捍庐:   一妇、比亚迪秦到底有多快霓蹭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示节,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焙乓结,23%的车型在8-10秒逗花,17%的车型6-8秒拣妈笆,仅有8%的车型小于6秒喜什溅,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛇咖北。今天夯邻盯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒙圭,秦百公里加速为5.9秒相,而记者实地测试时陆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惩。   跑得快自然有其道理巴,秦具有“双模”动力盛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合楼断兄,在混合动力模式下触,秦能爆发479Nm的扭矩赖,某种程度上可以与那些超跑抗衡褥圃。 二奴干、秦油耗到底有多低裤侨?   根据国际标准测量核算懂虎鸵,秦百公里油耗仅为1.6升番貌平。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吼皑盟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踞簇啤,纯电动模式时磕吉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时埠俩叉,整车自动或者手动切换至混合动力模式标。在所有模式中斑,秦还能进行制动能量回收洛梨,即电机向电池反充电惩,每百公里回收2.5-3度电痉妓,可以多行驶约15公里袒貌输。 三零那、秦充电到底难不难鲜亲哼?   一句话回答仕:有三口插座的家用电源就可以戳淬高,就像充手机一样方便刺怜。秦的电池容量为13KWH揪衡,可通过220V电压拱,3口插座零兼,4-5小时充满电戏妙。秦随车附送一个智能充电包潞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖便伴无。   四边、既然用了大量驱动电池邢领顾,到底安全不安全?可靠性如何岔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猾拆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池标雀考。单位能效比爬欧贩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谱。但是安全稳定性方面则恰恰相反醋崩吼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肠钮潦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磋拈,是目前市面上最安全的驱动电池其,没有之一渺。   可靠性方面峭典,据比亚迪测试径,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孟辰,业界罕见是亥衰。电池电芯甚至终身保修创悉礁。 五啃、秦操控驾驶会不会很复杂司绘愧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沮,习惯之后甚至更加简单宋闷。新增纯电模式疑铺校控驾驶孤,更安静昏、更节能浇涝。   六掀痛、电池组电用完了如何行驶措舵溅?   据技术人员介绍美劫,秦本身不存在电用完的情况久枯橇。电量不足时快,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梧舜较。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藤。   此外匡吠靠,行驶过程中眉理,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蝎,并储存到电池中新存。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车守缸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字究橡,其次是QQ me鹤灵,PT漫步者之流范嫂迸,当然还不包括那些“只识其样澄跑氯、不知其名”的人群怒题。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象报篓,它也是双龙汽车最具标志性的车型侥。在迎来双龙新柯兰多之后受惟渴,就在近日写拒丧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拓庙下,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瘸怒勺,但却让我们可以由心发出这样的感叹钨兢,爱腾终于正常了涣苇。   从推出2011款爱腾至今急譬牛,已经有近3年的时间匙马,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寒礁然,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栓潜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杉顽起,伴随着2014款爱腾的推出帘良惕,有关于这款车的一切桔辟,也自然成为历史女邯瓶,被我们封存起来捕杀。全新的家族化风格设计宦遍那,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丧懊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部标,与新柯兰多相似的样貌杭了,让新爱腾不再具备专属性节。没处前部细节的设计贰愧诉,都是那么平易近人浩唬,平庸的再没有任何特点逆戮磊。可能人就是这样难草,老款爱腾在售时悼卉彼,人们总是说这款车有多难看倡,有多奇葩五,但当它真的成为历史后漆泛拭,我们又会感到缺少了什么穗旱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晶,但还不至于让它从中获得什么优势埂酷卸,车尾部简单的几处变化枯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敛郴。现在在大街上瘦衔堑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的献溯峡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遂儒。   本文导航" "   这年头在路上跑着庭寥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柒莱,把自己造的车不断的加长煌翘,就算不加轴距也得把身子给拉长沫撅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中檀粗玖、大型车上缔酪龋,感觉有些资源浪费艰吹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囊定,“L”的作用才更加实际蔑筐恕。当拿到这辆YARiS L 致炫时惮,小惊喜了一下扛碱袍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了栓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渭、大众polo斡驾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势点劳凳。目前这辆车共有两款动力茄、6种配置车型在国内上市避怂,指导价格在6.98万-10.88万之间菩副。由于新车型且上市时间不长涤畦谅,所以目前的优惠幅度不算很大邪,基本在3-5千元左右芬捌。(个人观点膜虎:致炫孟微,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诺承嗅,厂商指导价为8.7万-10.68万粟刑,搭载1.3L/1.5L发动机呐瘟次,5速手动/4速自动变速箱辟窜棚。" "   曾几何时唱人,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象板惕,但却没有获得国内消费者的认可戏。如今椽忌暗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侧,其售价区间为15.48万-21.98万元蝗,相比老款车型有所降低福滥。另外钢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化径诧库,并针对柴油发动机进行了重新调校迁管。下面就让我们通过试驾体验屑娟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘲太,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砰什寂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舰脐,并采用双龙全新的家族式设计揽潘泊,整体风格与现款柯兰多十分相似迹。然而绍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咖蛊县,其车内布局依旧与老款车型保持一致兑,略显缺乏新意驰驾创。   小结菩缅畴: 相比老款车型来说黑,新爱腾的外观变化令人欣喜乌讥千,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荒酮双。不过溜拐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甲芒酱。在海外市炒嗪掌怠,新逍客提供3款发动机猴,配备6速手动或CVT变速箱拾,在英国的起售价是17595英镑粟棋酪。与现款车相比晚眷馁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处时斥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扫请冒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骇膳。 ● 外观介绍樊剃迸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慈:宝马2系Active Tourer经雹喘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戳安,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杆叹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捂壕?车展上的展车给了我们答案辛穆禄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月的妻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车官鼎疼,而在正进行的2014日内瓦车展上湍红胸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莆。和两厢版一样丧誓蔬,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造类沉,造型新潮时尚坎,细节设计则突显旅行车的元素酵撼,保持一款旅行车应具备的实用性矗事红。据悉刨捻扑,该车将于年内率先在欧洲市场上市翔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位想入辜,相信国内消费者很快也将与它见面律。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后褪发,全新标致308的旅行版如期而至尾锭。从整体变化来看矩形迷,它在保持旅行车实用性的同时食,将重点放在外观删龄、内饰的调整以及配置的提升上盖锑镭,新潮的设计更是让人眼前一亮蔬炯掇。在我看来晒,它的变化是非常积极的辉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喉嗡到,现在它要做的就是尽快进入国内污。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章那拱斥:   静态评测    ?   更多精彩内容邢巧迹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界继,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新律。早在上世纪五六十年代戊扔,Citro?nDS就用上了可变悬架息釜蒙、随动大灯奇橡间、转向助力堆锣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术背暗,加上极为飘逸的车身设计喀连,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禄燃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碧,2011年长安标致雪铁龙成立矮斤汲,到今天我们测试全新DS 5LS犯晶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杠,音译的中文品牌名念起来很接地气为:长安谛艾仕素帕丧,有股莫名的喜感水,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器即搜肋,是台正儿八经的三厢车犁爽孤。   ●外观辨雇先:考虑国内需求耪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5隶,后者里里外外都显得格外前卫缝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度电芳备,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实水、更好接受一点剧。当然略剑,前提是得保留住原有气质篇查。   在这张全新的前脸上碎芒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰含俊帆,官方把它解释为“飞翼”绿沙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征薯藐入,由于边缘不是那么锐利伺塘犊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侣超,接受起来没那么难慈。   车身侧面和尾部看起来很饱满卉很培、匀称孟项,其实我个人甚至感觉比车头更好看逞方。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰使,厂家说这是做完市场调研后的选择馆穿轿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盾,想想也不无道理虽鸿鸥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岭镐,与其后期车主们各自琢磨瘁,不如原厂直接把这事办了怕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无踞柔夸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晦电环:下文简称新阳光傅,以便阅读)聚捞泡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赎桑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皑剔。现在它不光新潮馆,还进一步提升了性价比吐屠,为与定位相当的大众桑塔纳剧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侠牌。 外观贺辑币:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醛瓦狄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似开,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薄短,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米通,达到4456毫米杀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平噬供祥。    此外购缚供,新阳光的轴距则依旧是2600毫米是,由于在东风日产的产品体系中低彩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样椭色,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讲敦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苍荷侵,我已经身处呼伦贝尔牙克石联,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涕遂溺。尽管天气有些寒冷婪科猛,但此刻我的心情是非常愉悦的裴柯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杰吓受,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世单膜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骄,当然我也不例外谦沏。这次除了911之外拷离肠,保时捷还带来了Cayman略、Boxster暴扰吝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揪丝,让大家分别体验RR(后置后驱)敛雾确、MR(中置后驱)旗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧导烹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呢哩梆,即使在这样的冰雪路面也不例外光襄据,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疼券兴。在练习漂移之前晤,充分的驾驶培训是很有必要的瞪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荷墨南。   ●车辆失控该如何挽救镁文如?   当车辆发生转向不足时供,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阔,稳住方向并且慢慢回正擦踩,切忌继续打方向吴警晚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向就穿氓,反而会加剧转向不足的发生盒的。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时率,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辰败。对于一般人来说颊畅欣,应付转向不足要更加容易一些报,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垄散,而转向过度一旦被合理运用赌,就能成为过弯利器汤,也就是我们平时所讲的“漂移”识花。   ●如何才能实现漂移龚季难?   要想在弯道中实现漂移富樊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俗敛珐。针对这次的车型以及冰雪路面潦响昆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式览尉驹:   1梅驹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漆,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫂存。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冈滦、甚至小于90°的急弯谜。 ? 『以上为PPT截图赎添,分辨率有限考檀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痊鲍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醇途采,然后反打方向唉,稳住油门漂移过弯嗓。例如在通过上图中的右弯时帮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢科脓肥,然后左打方向善盛,紧接着再右打方向府镭何,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翟,别慌棋晨,这正是我们希望看到的胺年擎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酿勤鞭。随着车尾横向滑动的产生困氖,此时驾驶员应该迅速反打方向魂九,让前轮时刻指向出弯的路线蹭息,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度始急,随后在出弯时适当收油并回正方向烯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侣抄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炉,方向盘转动角度都不宜过多揩,最好控制在90°以内挠花考。其次油门动作务必细腻晚剁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稀芥漆,给油则会加剧侧滑茸反,收油则会减小侧滑角度篓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汇工履。   2篇式痢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锑端。   适合弧度比较大的高速弯道稍漏搬。 ?   当车辆高速入弯时卞咯玻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头不惮欢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剖沪闺。当车辆开始侧滑之后猩痛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涂零,继续维持横向滑动焙羌渡,同时反打方向控制出弯路线伶涧,之后的动作与第一种方法一致盖块。对于初次尝试的驾驶者来说剿渴滇,如果入弯速度不够快也没关系搔脆,你可以直接省去刹车这一步骤市袖,在入弯时适当地轰一脚油门晨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑回焕韦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怯旦接,并综合运用劝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了播揉查。例如在紧急期怒叫、高速的连续S型弯道襄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揽冉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心薪描厩,从而划出一道完美的漂移路线呸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗开扰膘?AE86在高速S弯道超越RX7泛醇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搽问。   当然珊粮勾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掏褥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型男,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器图腿县、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踏,驾驶员只需控制好刹车呈缕堡、油门以及转向三者之间的平衡即可熄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疯胸。   然而即使是这样扦杰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的情瞥。冰雪路面凹凸不平菏淘秤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侵亥酞,所以技术和心态都十分重要毫缆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吴憋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翠响晚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搓砷猩。在这期间价羚,沃尔沃创造了无数的第一魄叙私,也赢得了不少的辉煌成绩权殊,当众多车企迎头赶上之际红杜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫁,并将其命名为Drive-E疟题。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凄肛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俯靠镭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炽磷块。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虹,实现了靠背调节和腰部支撑迪丢。 1967 推出首个后向式儿童座椅改递,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护系添。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器薪,将有害废弃排放降低90%以上笺驴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邻镭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生希外,有效减少或避免低速追尾碰撞乾氖起。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术傻缓,至此安全范围从车内延伸到车外寐胁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表海溯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恢坞豌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筹,从被动安全到主动安全赤,再到行人保护程,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狮咕,空气污染现已成为最热门的话题仕玲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汝手,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霖。   Drive-E是什么 奥畦?   即E驱智能科技孪投丹,代表Efficient Power(驱动更高效)逞、Electrification(驱动电气化趋势)妹、Environment(驱动环保潮流)仍瞪氓,从字面来看很容易理解浪沮口,简单来说就是引擎高效化落,这样一来既可以保证动力性棱,同时还能达到更好的排放标准充逻杀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捣缚馆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔡寂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玩囊。   沃尔沃还将这一技术投身于氖睿块化的研发哆琴糙,只需变更增压器亩裕块与催化转化器南仙灯叮块等主要部件菏舌,便可催生出一款新的引擎产品苛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驾联,大致可分为4类现悔瓶,即汽油直喷引擎为、柴油高压共轨引擎孙毛,单增压引擎(T5)改壳、双增压引擎(T6)嘎城臀。 以XC60为例 闲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莽抹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吵隧础,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姓黔充,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奢醚釜,在动力输出上也略有提升切轮,其中的原因自然脱离不了小体积粮、轻量化等一系列技术的支持泪笔田。   此外变速箱方面也有了很大的改观芹冈淡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朴釜,挡位的排列也更加紧密呻涧令,有效缩减了换挡时间型卷,从而具备了迅捷的响应能力鸵刻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现础哦佃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颁限洽,耗能经济性方面得到了进一步保证贩答谭,它将改变城市路况中引擎启停的时机此,改善油门的响应芒,空调系统转化为经济模式工作缉钞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膘祟,而在65km/h以上松开油门杀昂,引擎还将会处于怠速状态碾杉。   本文导航拎溉卫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芯剐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位列硷幢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粱。不过吴颇庞,动力并不是我们今天的主要议题侵澳。秦的下盘功夫方面表现如何擒板渭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绿毒?这些都是我们今天要研究的内容佳鸿。综合起来蚀拜赫,我们最终目的就是想要弄清一件事泵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色艇室。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绘滴幕。当然剿讼墙,由于秦有着体积更大秋静、更加复杂的动力系统宽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姆,但由于双叉臂需要更多的空间街咕幕,因此也是不现实的附蒲熄。在材质方面毫揽,秦同样表现中规中矩湍,并没有使用轻量化材料为车头减重反瞥,亮点并不多藐婚墒。由此可见舶菠豁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兼。   不过俊面,由于混合动力系统的特殊性破,秦也必须做出自己的调整估,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攀蛙倡。比如认溅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笔宋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茬囱捍。此外拇毫毙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锑坦,相比速锐在直径上增加了将近9mm绿哭,看起来很是显眼攀桑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氛,而在同等材料和工艺的情况下扭态丧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度祷稼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沟舱。   另外翱达塑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架警。与速锐的非全框式副车架不同圈堑诚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮黎函,由于加入了电动机和管理单元傻粳催,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糜灯皖,因此这样的变化当然是加分的表。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溅雹乘、振动和声振粗糙度翟剑晒,欲知详情请点击这里)畏杉,是个值得肯定的进步匆息。此外儒屯,与速锐相同铰胚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抄,强度更高畅腿骗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力歪嗓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天词星,现款阜げ墒担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徐,不过福特已经为此做好了准备脚测,日前刚刚发布了新款傅保克斯呻粮。它采用了全新的家族化外观辅赐楼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果化晶截,不过它真正的杀手锏某沧逢,还需打开车门才能发现仟惶凰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒙岗,进一步抢占细分市澈尚∷椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型莫俏闺,满足那些对于性能有一定追求的消费者夺,比如轿车中的S5恭溺、S6祥漓、S7抛开驹、S8等等实蛊陵。就在不久之前的2013年12月韭唐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缉街阮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伤鸽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谦请。 外观问贝栓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态视镭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匈,可以随时面对那些不识货的挑衅者擅撤斧。作为Q5的性能版车型琶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痞,颇为低调灌皆骸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化麻钨睹。 车型图片 基本参数漏蛔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涵孙探,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唤,特别是车身高度经过降低型敌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铆巳虫,而轴距也有细微的变化颅径乒。   其实只要细心观察繁飘切,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辆额熬,除了特有的徽标之外贤宠懊,SQ5的镀铬条有别于传统车型鳖,采用的是双横条样式驼截彤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酒静,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆愧。而配置方面涟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冬派。   尾部的变化主要集中在下半部分温,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箩垃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计居倍回,可根据行驶状态来改变排气开启程度孔碍刚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沦雄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虾,前者就属于少数派麻。一个是只有追韩剧的人才懂布,一个是全民百吃不厌酣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刃赂嗜,其实上一代车型在国内早有销售熬踩话,只不过跟福瑞迪太像了窘,外观不出众柯,关键是动力平平澜籍,所以最后并没有收获太多弟含视。全新速迈刚刚上市钎,售价17.98-22.68万元弗粟,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疯磕仑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绅。通过简单的对比沸第,不难发现唬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婚蕊,名字叫做ForteKoup鞘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛾乖,售价17.18-20.08万元梗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揪澜,它承了起亚家族的虎啸式前脸灿倒容,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倒活肪,现在看来谈不上惊喜琼舒兢,只能说还比较精致草。虽采用了大嘴的设计惕技,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陷,或许小女生会喜欢悸太。大灯全系都为卤素光源挺,并带有日间行车灯镣劣唱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秆沥。   走到侧面午矢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化场,但两门的设计为它增色不少钦吵,在绝大多数人的固有印象中享扒,跑车就应该是两门蒙弥弧,并且应该是无框车窗李簇,仅从这两点来看募瘫,速迈确实都做到了梧,开在路上的确引来了不少的目光追随旧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流深糕惠,我们一致认为车尾的设计更为出彩昏艰琼,短小久、精干枚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恐携。除此之外论,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匆侯,而且排气管口径不写佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强票。轮胎为韩国本土品牌侧,规格为215/45 R17堡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了囤癌撮。   当然嗜,如果你选择2.0L车型的话蠢畏试,你所看到的黑色外壳后视镜壤、前后包围的碳纤维纹路饰板扭粕、双边双出的排气管鹊籍酮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炒。" "  讴歌这个品牌聊,或许很多人不是太熟悉嫂撵双。作为本田旗下高端品牌狠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秽,而且在美国市郴鄹滩搿,讴歌的品牌影响力是非常大的豪煞死。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力半,大部分都是人们对这个品牌不了解讥晌八,影响力上不去请讣,导致在销量上确实不尽如人意褥。对于这次全新MDX的到来坍讣梨,个人持有赞许的态度瓮都,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捎,还是那句话怕毙,品质上去了街波环,接下来就是提升品牌影响力了涎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上令筐胳,大灯的轮廓更加细长穿隋搁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯链。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞬,但内部结构和MDX并不完全相同粗拆芒。雾灯被一条仿LED的光带替代男烂,进气中网的细节刻画更加运动芳使。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长跨,侧面造型给人的视觉感受非常低经继麻,这和前后大灯的位置有很大关系奶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎募挞雹,注重舒适性废兴饰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刺邓物。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腺绿,而压低的姿态却更加动感楷乳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卧瀑垄。尾灯造型相比较现款修长宫,优雅的感受也来自于细节的 设计蓖,但貌似通过我的观察缔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炔氯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置某裁,让尾部显得非常简洁遍蒂榷。   本文导航搞:" "  2014年2月20日寞涸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耿瞪端。2014年型奥迪A5的最大特点是扁拢珐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大普,共有19款车型袍驼椽,售价在49.98万至85.8万顾拳泞,具体价格如下土豆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渐疤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面管,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慰街羞。配置方面撤惕脑,也与现款车型相同监。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屑角藐。   内饰方面拟,2014款车型也与老款车型大同小异史,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘放,同时门内饰纯芳馆、座椅中央扶手粳、都采用了纳帕真皮面料安姐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氰书。而2.0排量以上的发动机则保持不变啃穆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酮涤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枪藉罚。   变化一然:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化计,在原有的缸内直喷技术的基础之上叔居,加入了较为传统的歧管喷射仕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帽船讳,通过二者各自的优势淮吴滩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鞭。事实上采心氖,混合喷射也不是什么新的技术红痉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汰喝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涣荚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烁。   变化二抚:排气歧管集成至汽缸盖内白蓝继,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蝎魔搪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痕烈,从而减低涡轮的负荷创顶吠,提高涡轮寿命融驶号。同时娶乖喉,因为在进入涡轮之前进行冷却缮钦,相当于提高了涡轮的进气温度限制损,可以允许发动机有更高的排气温度档缓膳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弯辅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人湘,同时结构也更为复杂美枫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战差。对此鳖,缸盖内的冷却系统也进行了改进胳小池,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芦南豹。   另外粳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赐纫,还有着两项小改动郴罚扳。使用旋转阀慕恚块替代了传统的节温器怖等逗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碧硅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桨澳济。   根据官方消息萍阶农,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饰年,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滥伯。笔者也希望在应用新的技术的同时磨簿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郝冠。 责任编辑窘迁:王晨熙" "  A00级(微型车)搪蠕,在人们印象中这类车以实用性别偿、代步功能为主搁本,低廉的价格促使配置也不会太高禽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候确宦,一款车的推出打破了这一概念蹈,它就是全新奔奔劝霉巾,来自长安汽车嫂拷柯。   感官是人们的第一直觉反应晶尾酷,所以外形设计的重要性不言而喻并守捣,为了使人们印象深刻默璃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卉恍动,道理很简单吻睦,日本是微型车最发达的市场免烹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拔南,在2013年广州车展上巴耻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咖,除了时尚的外形设计以外弹淘卑,在细节做工上也有着不俗的表现社枫。前脸的设计整体性很高碑歌弹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抵奥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竣唱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梗掳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祭,不过这一点在外观上并不明显掸轮,这源于贯穿车身的硬朗腰线稿袜,有效将视觉性降低锋加,同时搭配造型独特的双色轮毂并筐扣,让这款小车看上去时尚动感忍迁修。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耙群小,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霸事,如果仔细比对协芭旦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泛。除了引人注目的设计以外寝姥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苟猾驰,具有加热功能的外后视镜回献涟、15英寸的抛光双色轮毂哥净、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页米拓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甸田枚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赎通瀑。不过昧弯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炽兰硅,从内到外岛别场、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汇,可以说是一次完美的蜕变眯糖。那么这款新车究变在了哪里背恨?它究竟新在哪嗡鼻醛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出响蔚开?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5论。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肃匣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鬼,轴距则与老款车型保持一致褪。在尺寸变化不大的前提下恕的市,改变外观型耽缔、动力禾、内饰干丝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怒笆萍,2月19日这台新车也正式来到我们面前慧,并接受大家的考验熊喀焊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条品顶靡,但这8条是我个人认为变化比较大的腺脆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泡,我就有了一种预感峦难,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旦付苛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屎。全新X5给我最深的印象除了家族化外悄卢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篡。首先侮,先说说全新X5的外观戏,“大尺寸双肾进气格栅”库葛玻、“开眼角式前大灯”蚕熄懈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致施。    现款宝马3系推出的时候抡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉昂,现如今随着全新X5的上市拈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晨虫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分称粕,据悉邻磊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯税漏狗。值得一提的是裁锈簿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胖嚼,给人一种炯炯有神的感觉艰。    由于新老款车型的轴距保持相同泼际,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娥,反而侧面的腰线给人一种力量感络彪,这也使得新车看上去年轻了不少蜜吨。细节方面苍,新车在前翼子板上增加了进气口饶,突出了宝马品牌独有的运动基因眯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骑士陵,提升了夜晚的识别度步通。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娃,降低了风阻系数刻惶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性佛曹钩。" "  版权声明彭饺榷:本文版权为网易汽车所有谋谢,转载请注明出处频侍师。   在2003年卯芍,奇瑞QQ的下线让这款时尚然父钾、便宜竣脆肚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活相锤,之后短短的几年间眠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话希班,然而到了2006年长安奔奔的推出从害,打破了QQ一枝独大的局面啡。一转眼管帛,已经过去了10年的时间队底氮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菩咆,在这个追求个性巢、讲究品质的时代燎尸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流并卿的,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吻耻,而长安似乎也意识到了这一点史,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒙啊视?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疤?   从厂家方面获悉擒睬,老款的奔奔(love)已经停产衫扒,而奔奔mini则将会继续生产销售杆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汹驮,前者主打精品中高端微车市称旎邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战叉莆标。从定位上来看彤痴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些飞,虽然沿用了奔奔的名字乏匡洛,但整车的设计峡交徒、配置以及售价都会高于老款车型练容撵。   新奔奔客户群体是谁遣氖凌?   在很多年前桂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结录汐,到底是买奔奔还是买QQ攘搓潍,在那个时候履护逝,很少有人会关心这款车设计的如何价藕盒、驾驶感受如何羞赔膜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抠灰倾,省油闹哆萄、皮实厂士戏、能遮风挡雨就行狮厩甩。   现如今慰,80后捆唉澎、90后已经成为购车主力萝偶,这些从小听着walkman此搏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枷、用户体验以及品质都有着更高的追求姥谴,因此在座驾的选择上同样不会妥协瑰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唉冷,新奔奔就是冲着他们来的勃荡赴。   新奔奔主要的竞争车型是局晴搽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窜溯信,但从目前得到的消息来看韶位厕,5-6万元将是其大概的价格区间贩。这个价位中既有一些合资的微型车畏踢,也有自主品牌的紧凑型车蔚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赏澈,比如两厢赛欧窟、奥拓陈膏雄、玛驰以及低配雨燕等等车型剔信。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线送返豢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锹蜕,产生竞争的几率比较小落茨洛。   外观辈:惊艳哗秘刚、和谐料眠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型革飞姜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圈凡:高离地间隙鞍呢婪、车顶行李架吓、双色车身等等嫌。没错恃缉,无论是跨界丢林台、越界还是交叉车型尸策,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畴。不过世间万物龟,徒有其表终究很肤浅歇渴,我个人认为屏辈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陪。所以燃千,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾私,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攀蚊篱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聚涸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庞藉,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞惊涸,可谓全副武装额尚墓。为了让媒体更好的体验这台车镰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞋涩届。没有固定线路热祁,没有领队车辆鼓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾门,它会和每一位汽车媒体人独处12天该杯。而在这12天里舶番,我已经和它奔袭了4100公里晾报,横跨了三个省份叛,体验了柏油赛道撼焦、软土拉力锤撂久、冰雪漂移纱疲、高速狂奔曹丘驾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仙齐,当然晚胺,最终的结果是怀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多软吠僳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贬副屋,正所谓日久见人心柯镣浇,交友如此阶多顽,试车亦是如此希吭火。回到正题呻沛,和往常一样瑞锻话,对它的了解还是先从外观开始闷跋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稼伦,相煎何太急”这句绝句尚娘,而在雷诺—日产集团旗下巴现卜,有两款车正在上演着这一幕颅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气釜屋贪,还有这出色的越野性能貌笑衬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性湘搏畔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下委,买谁更划算送坡芜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼什抬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柏滑,作为英菲尼迪的顶级SUV侮轮强,QX80的售价高达152.8万入,但经销商处可以优惠16.2万酥勃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万信弄,虽说16.8万也不是个小数目遁焕。但对于消费者来说金沟弘,一个日产牧,一个英菲尼迪稻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仑贸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缚蒙鄙,它的身材绝对够大忌疵豢。从上图的数据来看嚎揽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拖嗣惭,尤其是将近5.3米的车身长度兰,会让您感觉驾驭它有点困难末列。另一方面恼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炽舵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型誓肝弛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孩韶豢,同时也显得异常凶猛触。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腻非镜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大染怯,整体造型圆润阔,没有多余的线条作为修饰普忙士,但是反而会让人感到车身很厚实艘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撤。同时注意它车窗的设计梁尚努,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扁刮榷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挤宠颓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芍捕藩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赊灸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徽犯叙,也没有了那种霸气鲸讳次,转而给人的感觉是设计很前卫熄。车尾的饱满程度与车头相呼应着萝,丢去了上一代的直棱直角磺赏篮,饱满的线条凸显着丰满的层次感獭础。   日产途乐乳限拧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帆,虽然脱胎于英菲尼迪车型舷斗部,但途乐依然拥有自己的外观特征耿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撼里,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杰当,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气海辖,成为了车头亮点之一挺胸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术想,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型渤梧,这项配置自然是少不了的斥。我们可以找到4个摄像头楔勃,它们分别位于车辆头部攘、左右外后视镜下方和车辆尾部韭。以便在停车过程中萍希梅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惹脑拧,让您更加自信轻松的把握泊车空间醇湾馁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秘,大大降低了停车时的事故发生汇诧轿。   途乐   通过对比发现肠,两车在外观上的配置基本相同惫,差别仅在日间行车灯上督翅瞳,不过随着QX80年款的推出拔缺,日间行车灯的加入应该不是件难事霉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同达恕,在相差仅有10几万的时候碑诺怂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挞。    责任编辑汐纪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了融害倒,除了奔驰G梅、丰田陆巡系列请、牧马人等起孩,双龙雷斯特也是其中一员前琅氓,而且雷斯特还是柴油车湃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芹,以目前的接触来看可略,双龙雷斯特W表现不错苗交,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锌惊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幕孪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作紊搂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竿维墨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赖。当然亥渴摄,在随后漫长的几年过后坤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叛鳖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叹,该车型最大的特点就是其尾部造型念恐汹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糕,宝马方面肯定不会承认拆下奢,但从年份来讲拢搞,明眼人一看便知幕。   外观攀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弥,该工作室的创办人正是乔治亚罗戳藉悸,不过大师的设计未必符合所有人的审美分蝎婪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异羚穷秘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陈届,但为了照顾空气动力学与线条流畅块静坚,雷斯特的车头是圆的档剃,所以在当时看来有点“离经叛道”稳撅。   而到了现款的雷斯特W互际凸,这个“小问题”被修正了戳炮铂,一体化的设计已经是大势所趋客,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昧卵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纽弄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感趟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唐淀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苫撕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弟禾冯。通过车展上的展示江,小编已对这款纯电动车型有所了解藩季倒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验输外,时至今日貉刨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蠕。据悉妮搭卸,之诺将在今年的2月份开始接受预订雷,上市后将以租赁的方式面向消费者梆,具体的细则目前还没有公布靶强逃,上市后会有着怎样的表现布,我们会同大家一同关注俗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庐,简单了解了一下之诺这个名称的由来沪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畔茄磊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戳舱父,毕竟是基于宝马X1平台打造铅练臂,因此在多个方面相似度高也并不为过排劲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E建乳奢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梗浩,其具体的表现如何敝良特,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兄潜皆。 责任编辑嗡堑红:沈楠" "  版权声明咸错:本文版权为网易汽车所有魔鼻,转载请注明出处熊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列反嘘貌。它们的可见程度番杀惨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凄。可见度甚高的两个文字的组合泊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字借褥薄。因此未,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车井春久。哦昏如伎,对了懒露,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朵。意大利人的自信酞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匣屠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铜独?咱先从减开始说起呕卵。 Q碗婆:致悦只是切掉屁股的菲翔么赤匪?   A第:非也逃,前脸亦有修改滤苔,整体风格统一练饶,协调度很高显酒纷。   我相信Roberto Giolito先生马,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师态惮挺,在设计Ottimo的时候粟,一定会更加从容筋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芍额弟。在他的心中揉氯,应该有着太多关于年轻猾啥檀、活力的理解奢,而这恰是Ottimo的设计要点蹄。 外观总结   赞弦旦讥:个性鲜明推籍秽、标配LED示宽灯筹苟屋、轮胎用料厚道   弹献:低配删减雾灯   " "  版权声明横:本文版权为网易汽车所有俱涣巾,转载请注明出处哨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾检苟,虽然距离现在已经有两年的时间篙琅是,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象备瘸。而今天慌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纹胸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例莽返,并且还是一台后驱车豢。没错号舍,它就是华晨宝马3系别。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姥葡开,其配备了2.0T发动机拖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佃突末、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟统。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱边,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轻喘。不过在今天的冰雪试驾过程中洽肋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)都侩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现崩潦楔,必须先打好理论知识的基础规。于是在摸车之前石,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夕规宏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搪。 ● 项目一   热身结束了乒冒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狮鸿氨。第一项内容便是加速和刹车忿碳连,是不是觉得很简单免辱?其实里边的门道儿多了去了浪噶磋。   在项目一结束后星馈擒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缺屑勘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拣喀劲。一开始大家相差悬殊莎锋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泞诫拜。接下来的项目二会比较刺激一些构胜亨,经常会出现手忙脚乱的情况伯瓶诧,但只要理清思路按部就班的做妻娥搪,想要完成整套动作并不是很难廖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蚂赂傅:本文版权为网易汽车所有囊,转载请注明出处貉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傅乾,不过始终都仅有手动挡车型锣电搽,虽然目前销量也很出色垒佬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户船蹲乾。好在这一短板即将成为历史瓣锰拌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廖,新车将于26日正式上市颈,我们也于第一时间进行了试驾体验胃体。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悍袒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矫,在外观方面也有变化祷寝。新车根据高低配车型提供两种外观方案默,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胺皇电,而高配车型则对中网飘抢、保险杠造型劳奇陀、轮圈和后反光板都进行了重新设计桔嫉。值得一提的是乃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凯鲍。   新样式的轮圈非常动感烤宏,在同级车型中实属罕见尝壬敞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伸葡,轴距依旧为2725mm浮售。车尾的变化相比车头要小一些虱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板架充,不仅可以提升安全性混撅,同时视觉效果也更加出色画笑。 有态度【试驾评测】毫赁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莱酿锌?   扫一扫签咐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戮姑,一汽大众全新高尔夫正式上市驮姐侈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蜗唤农,其中1.6L拥有三个车款肖坛,1.4TSI拥有四个车款俏颇,官方指导价为12.19万元—18.29万元辆。具体售价请见下表思全:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力燎喘,但是却拥有三种功率版本加抹拌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本康,因此在动力系统方面奈传,消费者有三种选择涸。    我们从上面的数据可以看到碳尾唱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烩舒,1.4T低功率版是主流之阉布蓝,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诗赫舷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右馈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蝎首,但是它的售价高达18.29万元违,相对比较贵滴沃搞。    全新高尔夫提供九种车身色彩坷都乌,分别是塔希提金偿、唐古拉白泛情、珊瑚蓝鞠劳、魅力紫希对、玛雅红笛、季风灰圣、水晶银以及深黑和极地白晶。 ①挝逢辖:16寸Cosmic款轮毂 ②罐沟黔:16寸Cubix款轮毂 ③记涤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侯塘徘,其中15英寸的一款惺,16英寸的两款老胶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毒戏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型就,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抽。    全新高尔夫提供标准座椅猛灵泰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅散贤券,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拇,舒适版车型则都配备舒适座椅信,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版微烈篙。    在材质方面播,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滤,分别是上图所示的DianDian黑色织物颠臂、Zoom/Merlin黑色织物操嗅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择附,分别是Vienna黑色真皮森、Vienna米色真皮能痉、Alcantara黑色翻毛皮猾两、Alcantara棕色翻毛皮硅滴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褐编,有两种风格可咽住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甸屡,同样有两种颜色可殉畎蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桶队馁,有黑色和米色两种可讯伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疾。    在车内外装饰件方面潭,不同配置的车款也有不同的安排盘省。像侧窗下沿镀铬装饰条叛残盾、双排气管汇疏、镀铬装饰双排气管护少、动感鲨鱼鳍天线妊规握、真皮换档手柄幌、科技质感装饰条灿登、金属风格装饰条鲸履、碳纤维风格装饰条等等苯线岛,针对不同的车款都有不同的配备耗歼惨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梢光。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旱髓弘,配备有MKB多次碰撞预防系统靛阜络、ESP车身稳定系统灯烙、ASR驱动防滑系统噬全甲、XDS电子差速锁蛙桶枷、前排侧面安全气囊烂、后部4探头倒车雷达涪能施、前部行人保护系统奢、自动静态转弯补光功能等等弗磷,但是在舒适性以及功能性方面竟,并不是很丰富剐疏,但是也可以满足基本使用期盖。   1.6L自然吸气车款如何押蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压蜕耸獭,它拥有手动时尚某、自动时尚以及自动舒适三个车款犁洼福,手动时尚与自动时尚的配置一样诗岛,在价格上二者存在1.2万元的差价吮,主要是变速箱配备的差异面欧。所以在配置对比环节搪喘侍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纳习瞎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元第,差价为1.1万元射。    在配置对比的环节我们可以看到射,时尚型与舒适型之间的配置差别港危戎,大多数都体现在外观内饰的装饰件韦程括,以及车内一些常规功能方面春,主要是顶棚储物盒拓辱、后排中央扶手勿蹈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铣,实际上最有意义的差别在于全景天窗钳、后排出风口蹋、蓝牙电话殿、定速巡航佃茧胃、驾驶席座椅腰托澳改、TPMS胎压监测系统这几项上迟,不过在这几项配置中挞描,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置椿发,尤其是全景天窗嘿喜肩。    从价格上看喝秆,二者的差价为1.1万元使炯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的跨楷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品室虽诞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掸,所以我们在这个推荐环节勒,更多的倾向于低配车款刮堆。 责任编辑型乌瓶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藤即,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陇呢。它采用了全新的DS家族式设计风格常功廉,延续了一贯的法式浪漫风格税攻侩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涤腐。新车基于DS5平台打造伐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谐凉。预计在3月左右上市恃赏刀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卿,让我们一起来看它的表现如何卢。 外观抠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恭,却多了一些时尚及科技感敛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吾鄙茄。镀铬装饰拿捏的也比较好似浑平。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贸刺帽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品想。也表示着DS的品牌走向独立典。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘶豆薪,有着都还算不错的账面数据歌,车身长度为4702mm紊驳,宽度1840mm棱伙徐,高度1515mm.轴距为2715mm辑朴泼。上市后会把目标锁定在奥迪A3僚臀。 车型图片 基本参数袜奴抹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面譬,除了前车6颗驻车雷达之外撇泊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能定桓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梨提。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摆,从视觉上拉伸了车辆长度砂,尾部设计了一个小小的尾翼翅超官,尾灯下侧字样表明了其国产身份擎棚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方共北,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件干,真正的排气隐藏在了下面熬林栏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扮:高离地间隙供首韩、车顶行李架乖彩胸、双色车身等等该。没错非,无论是跨界鼎揩、越界还是交叉车型怖蔫川,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旱括。不过世间万物捻竭,徒有其表终究很肤浅胯雀,我个人认为同挪踏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统购碎。所以珐激,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楷戏棚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捞反,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款判痢祭,它集沃尔沃所有看家本领于一身斤禾改,可谓全副武装谁杏。为了让媒体更好的体验这台车畅泻估,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钎伎五。没有固定线路豪,没有领队车辆缆才,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒙昧,它会和每一位汽车媒体人独处12天搜。而在这12天里垦扑,我已经和它奔袭了4100公里橡,横跨了三个省份耙帮揣,体验了柏油赛道悉、软土拉力肺、冰雪漂移熊芯、高速狂奔佛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徽信垂,当然视,最终的结果是宝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裂布恭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的力,正所谓日久见人心懊,交友如此攻驰松,试车亦是如此寂汉。回到正题涸赦,和往常一样赴,对它的了解还是先从外观开始兼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涟凳、多样化是一种趋势拉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酚温搓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白葡糕屎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠憋缕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疆金,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盛,上市至今保持着约5千台的月均销量叫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喷伸屁。 外观/内饰对比膜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喘缓蕉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抨康蕉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悔瓜,毕竟师出同门谭痉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯署咖,远看很容易被误会成排气管琴,但事实上真正的排气管被隐藏起来形榷汲,整体尾部设计显得层次更为分明昏。低配车型配备有倒车雷达封伯,高配车型还配备有倒车可视比。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念类,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荷,修长的车身与宽厚的D柱财健,加之出色的后排与储物空间钡,俨然就是一副旅行车的范儿赎片。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酷笺敞,它完全可以称之为旅行版朗逸卡。    车身的线条连贯自然定,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桅五,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些土,调整了尾灯的白色灯带位置磨喝梁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佩钦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吴邯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格十,内饰板件的用料以软质材质为主睡,接缝及做工也较为精致芳吕歇,与同级车型不相伯仲斡。从实拍的车型判断镭,自动空调含腿篇、ESP系统霓瞧、电动座椅勺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豢砰,至于具体配置还有待官方公布查。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉继底佳,同样是大众家族的传统布局适械瑟,整体的感受都很不错捌劝糖,方向盘兼、中控台的每个设计很都容易上手捎腔坟,从材质上来说涩僵,朗行是塑料感有些明显的楷,好在其工艺上还是有保证的躺饭,并不会有很廉价的感觉孝穷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墨卧谰,销量在整个家族中表现最为可观诗谢措。近期款烷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骗咕,新车主要变化集中在外观窜琶,同时针对颜色恨、配置进行了调整粳趟,以保证其市场竞争力前。在豪华紧凑级细分市场中倡扒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桓,通过下文的对比分析超,希望对有此购车意向的网友们一点参考椽型悄。   备注捆馁瑰: 为更直观的进行两车的对比分析潞萄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剃庞百、CT200h F-SPORT)对苔,市场优惠参考自深圳市场惧亨。 车型图片 所属品牌芦么: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坤窖,内饰做工精细    车身尺寸方面缅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痛诡,其他参数均小于奔驰A260闯错泊。从外观和内饰设计风格上看懊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释德蹦极,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泻梯敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胶洞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惺,全车充斥着力量与美的线条绊芬容。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墒溪瓣,硕大的单条幅进气格栅赣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发欧弹。    相比极富视觉冲力的前脸造型踢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耽鲜,但并没有脱离运动倍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盛陆纠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壁涎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素际,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型城垒杯,同时下侧雾灯造型也有改变妨,车尾部也进行了一定的改动鲜席,整体感觉更加运动练。另外笨想,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扳墒池,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配塑翱,形成强烈的双色反差埔堑。    F SPORT车型装备了整车运动套件频,涵盖了运动调校悬挂碴、运动包围股剁骸、运动阻尼减震器奴朴挡、熏黑运动轮毂卸、运动车门脚踏板冕窃蓄、运动型铝制加速踏板惩妒、制动踏板粪冗、脚歇板等疼。    三幅式平底真皮方向盘豹兑、红色元素点缀的空调出风口点敢、铝合金踏板斧、仿碳纤维装饰条等等盼犯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恋屎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化募桑,将方向盘兼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上董递具,增加了便利性绅及继,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动函廉,分散了注意力嚷陷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间参,是多数第一次购车家庭的首选要求静,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜂顶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蘑蜜吕,会有怎么样的变化范膘,一起了解一下粕叭渴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纺犊到,镀铬进气格栅增加了些许立体感吨试,更加显眼的X造型前脸碌,迎合年轻消费者的审美穗迁悲。大灯的改动有些另类滦吝蚀,在我看来接受起来还是需要时间的杜醋衫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腑棺,新款在车身尺寸上有所调整伪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔫人,轴距保持2600毫米不变锨,相比现款仅车身尺寸有所增加农侵。   车尾的变化不大饯恼弘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坊伤,以及牌照上方增加镀铬饰条殿芬炔,尾灯造型无变化苍。实拍车型为高配版本扣派,但仅配备了三点式后倒车雷达掸。   新款的15英寸轮圈造型不错眷甭,轮胎选用优科豪马急啊密,规格为185/60 R15贡船,备胎没有缺失栖挫娩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置核斧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疲擎遣,在年轻人中更是屡见不鲜随唬。在学校要有个性默,在单位要有个性鸵碑,穿着打扮要有个性究,兴趣爱好要有个性鼻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梯掂?如果你有这方面的兴趣捻枚抛,那么杰德将会是你不错的选择磋。可谓自成一派的它茂控,凭借着并不起眼的车身尺寸炕莱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讳幌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瘁抱猩?还是旅行车簇?或者是MPV挖?但这都不是事儿肪成,只要适合自己就OK窟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人劝屠,喜欢接受新鲜事物的他们屠,正好与杰德不谋而合堕蘑患。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姆粒,此外冒防避,六座的乘坐空间盯巳,也足以胜任日常的使用需求羌胯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受番锌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呛峭?自2013年9月6日上市以后备茹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邪雾,力压大众途安和马自达5等竞争对手僻芯,它用事实结束了我们的疑问峨搐。除了这些石妒规,杰德还会带给我们什么样的全新体验涵俊咸,让我们继续往下看悼。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”改。虽然我们这里并不提GTR荣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣泼肭龋克斯ST辆隆,令人刮目相看惨撬埔。与此同时笆铜柒,在秦身上躲场,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哼、做工以及舒适性表现上的明显进步辅瑞。 外观造型倡弹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程史染丘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姓淑,近年来推出的新车型如速锐理、思锐以及大家眼前的这台秦莽绰,都可谓一个比一个漂亮呐雹胳。就以秦来说层,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舒沟记,很是亮眼凉苟考,同时也营造了较高的前脸识别度灭黔良。   车身尺寸方面百,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粱沪防,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卸课险,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)先,2670mm的轴距表现则处于平均水平陷镀痛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓢憾,其整体感觉与速锐大同小异冀铰瓢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯某揉槐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜜惨。无论白天还是夜晚俱赎,该车的车尾识别度都非常高裴。而且内部的光源氯同,除了转向灯为普通卤素灯泡外牟交甭,示宽灯现踏挖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED财。   充电拎、电桩安装及质保/售后介绍每:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包教穆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电达,据官方资料介绍彻矢莎,充满一次电大约需要5个小时左右哀笺南,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宫滇。   同时晨娄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灰雄内,虽然价格并不贵计,大约在6000多元雀伸笑,但对申请人有一定的条件限制伸剩柯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)互轨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茹透,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馁肠铺。当上述条件都满足之后版前揽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请未,如果一切顺利纯,最快1个月内就能安装到位并通电使用农钦响。不过目前忍棚师,秦还不能实现快速充电汗丰泵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的半瘸,只是目前还没有这样的配套充电设备蔬。   针对秦的特殊性恍郝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位递殴高,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务错。其中寝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姥绿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堤颇、绝缘手套和护目镜等设备哺伙,并规定在检修车辆时必须两人在场氯喊。以防车辆万一发生漏电耙,威胁到维修人员的生命安全偷。   与此同时肝弹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组飞敞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型递嘿莆,整车质保为6年或十五万公里躺蜕,电池组为10年或二十五万公里)柿。总之伤陶,从专设的维修工位谋泡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歇喘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度到坷铣,而对消费者的购买更是一种信心的保证荡管申。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丘,中国汽车市场刚开始发展册狙赏,市面上可供选择的车型可谓寥寥湃藩曙,在那样一个年代辩脸恭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伴吕剿,并且在之后的相当长一段时间逃,人们心中仍对它们有深刻的印象联蘑。时至今日抨为固,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择本脆巧,在数年激烈的竞争中福,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赁。这回潜偿朗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首美滥洼,我们也借这次机会为大家做个全面对比玖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沽:外观内饰(包括设计和做工)弯酥练、配置切、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恍、储物勉拐软、油耗场、驾乘感受弛馈、加速性能概、刹车性能献。同时硅台芥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别旁、同价位车型的什么水平哩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型誊邯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挥临奉,目前约有6000元左右的优惠衅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乳艰渡,在优惠方面差别比较大帅洼醋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宿茶,根据论坛中近期的提车价格肪汞,9000元的优惠还是有的漆己犀。目前雌斡党,两车的售价依旧属于同一梯级却洞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慈拣韧,只是配备了卤素大灯及雾灯贰,透镜衔枯、日间行车灯这些都没有擅掀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系守,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置识共,因此我认为两车的配置可以理解揭钠,符合同级水准宝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卧清,两车的各项参数也处于伯仲之间视冈,差别在6cm之内烂挝。在车内空间上灯,两车的表现也很接近冷,我先剧透下吧科,结果可能跟你们想象得不太一样撂。   相信看到这里墩舞录,大家最担心的就是如果车辆没电辰农韭,后备厢是否还能打开的问题土。捷达看来是妥妥的没问题火痘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑前顿光,它的后排座椅靠背可以放倒拆蚕,之后即可顺利从后备厢取物两泞桂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逞蹿外。   在倒车辅助上寞,捷达配备三点探头冒耿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平獭蹬累。这里多说一句蜗葡恒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搂负,让人觉得很不大气搂沛辜,并且低于同级别的水平缅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吠掣稍,舒适型也可选装倒车影像虫,比捷达厚道一些抢涸。从普及性上看题趣,能够达到同级别的平均水平避暗,从功能性上看箩锋戌,拥有倒车影像的它则高过平均线了钎熄千,给好评森。   两车都是15英寸的轮圈丸,造型上也是各有风味奔念狮,轮胎宽度也同为185mm赖屉。从售价上看眉标顶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晴怠咕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比量面汗,让我们在后面的制动测试上见分晓杀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耽,借着中期改款的机会讹觅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陡杯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杜弯。应该恭喜它瑟,至少在我眼里涡,它确实达到了自己的目标潍绊芯。过往凭借动感的外形栖伦瘟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纶讼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顺局。   只可惜歧啊,刚上市不久的2014款起亚K5华,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蠢风韭,而且它们的价格都处于K5车系的高位该皮,受众群体并不大宦坷。前段时间刻舱剂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析燃,并撰写了《起亚K5购车手册》喀贡豪。文中涕苯垄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吓鳖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滑犬雾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色璃藕翁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机未佬。自从起亚郎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骂烤活,互用研发产品的例子不胜枚举忍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桐博。该发动机的最大功率为245马力萍付、最大扭矩达到350N·m檀敦,账面数据处于同级别的上流水平射啦勒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机螺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倍拜甘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲁。   在涡轮增压焙称、缸内直喷等技术的加持下淖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m槽,并且一直持续到4000rpm补。得益于涡轮介入较早孟筋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芭茅朵,而且它的油门也调校得比较灵敏澜壬。在实际驾驶的时候蝎窍,可以感受到它的起步轻快自如赶猩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余费传。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淳乱哎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呵,但差距并不像数据相差那么大矗。在整个低转速区间磊疗,它的动力输出不算直接兜浚,缺乏一点活力睫俩扑,给人一种有劲儿使不出来的感觉房竞。   于是郝失另,我把油门再踩下去一点栏惭,动力突然来得很快创氰虚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然红赐,毫不费力途翘,而且可以感受到车速达到120km/h时舵抗,发动机还有充足的动力储备辨。它的中段加速能力让人满意鲜,虽然依旧缺乏一点活力尺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴工,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拟肃仓。   还是差点意思纽酪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灸。于是散体攘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式施嘛,6速手自一体变速箱切换到手动模式攘姆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纹幌。它的油门响应足够快涪,发动机的动力输出得到更好的释放谅仍察,方向盘的反馈也更加扎实归息。除了SPORT运动模式外讼危嚎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式埃沸谈,运动特性从SPORT暮饱膘、标准到ECO逐渐减弱弥,驾驶风格也逐渐趋向安逸叉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茧齿葡,平顺性极高镭遁扫,而且动力的衔接也让人满意古雀化。若以80km/h的速度巡航杭继悲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航导,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桅是显,对于燃油经济性的控制也让人满意敌。同样值得表扬的是降挡速度识森,在中段需要加速的时候深踩油门兑轨对,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枫扑,而且换挡冲击也比较懈羌!,不会让坐在车内的乘客感到不安煞迟幻。   前麦弗逊敌沉墒、后多连杆的独立悬架底盘结构娠昂匿,在调校方面仍然有很大的提升空间仕。它的弹簧足够硬晨不椽,但是减振器的阻尼不够大稀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浑,会有细微的震动传到车内噶,以稍微快一点的速度过弯鄙胯骗,车辆的侧倾会比较明显搜弘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敖歧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戌非孤,舒适性让人满意联,但如果需要激烈的驾驶的话距,后期对悬架的改装很有必要诫封傅。   它的刹车盘相应加大了尺寸寄,刹车的力度足够搅辰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性容驳莲。具体表现是侠,刹车踏板的前一小段是虚位誓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帕辆,制动力度会突然加大堑物烧,需要一点适应的时间埠策。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魏拼咳,发动机的声音合痘炯、振动都非常小僚椒缮。然而扫,在速度上来以后钦信卫,噪音的上涨速度也很快勤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杆憋。   我得承认娜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数司艰,但在起步和中低速行驶的时候孪,动力参数上的优势并没有完全体现出来男撼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皆际就。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隧此,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”截。当然馆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煞。另外纷焕,值得一提的地方是勺,在动力提升的同时廉捶,它还加入了行驶模式控制系统灭渭场,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用歧校,它的动态性能相对有一定的提升膊,开起来也更有活力和乐趣许罕功。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碱谅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”空搜,只有手动版车型销售茸,导致产品线还不够丰富略。而就在去年11月兄现,海马M3终于推出了CVT版车型哇北,7万-9万元之间的售价默,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求会蹲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30使外、逸动垛毫、宝骏630以及启辰D50等车型府潍免,竞争还是比较激烈的拣石。作为一个后来者昏侍,海马M3是否有足够的实力立足遁硕贩?下面我们就一起来看一看恫记。   动力侧骄胖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氖鸽,其最大功率为82Kw蓬穿倪,峰值扭矩是147Nm杯摄。从账面参数来看抒诡跑,可谓非常出色些竿涝,一点不比合资产品的数据差淮挂九。对于一辆紧凑级轿车来说妨甘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宪。    开起来的表现牵溺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戚径,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诗祷络。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陵,如果想要充满信心的快速超车惨眷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择花借辨。    我知道会有人问悼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窖?说实话背,我觉得大家都没什么区别镰眷班,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着集唬,也是低扭不够强玩匿,需要靠高转速来增强加速能力奇徐席。    可以肯定的说的,除非是加上个涡轮增压器觅够。否则的话乒贫,这个级别同排量产品之间的动力表现鞋臣赁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同供。我个人觉得款,这只是消费者们需要认真衡量的一点憋凤叮,而非全部堑阀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诫芥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肚按,动力传递平顺连续的特性伍效鸿,有效的提升了整车的行驶品质感筐杯。顺便说一句锈爱荆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外回,这也是比手挡车多花点钱的好处竿伺番。    深踩油门时善,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上私,来保证动力响应足够顺畅惯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屋啪厕。此外阔毕厢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屉承,功能性极强膝里混。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杠萝,g值才开始达到最大的0.366g暗雾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内并狙江,此时车速大约在30km/h左右汉,达到60km/h用时5.24秒惭管库,冲刺到100km/h用时11.45秒惕笔。    接下来看看海马M3手动车型几肥扣,在加速到2.5秒后郡,车速已经达到了差不多40km/h反,达到60km/h用时5.01秒聚,冲刺到100km/h用时11.28秒惕读苔,比CVT车型略快款。如果不较真的话罢相堵,可以发现二者的差距其实非常懈倚浼帷,相应的在日常驾驶中其实也一样伍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蕾巫,就这个成绩来说寐,它的表现只能说是非常一般疆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笨姐,它的表现就算好多了府响棱。 责任编辑谷驳善:沈楠" "   近日幻瘦,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘉殿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作视烂讼。从新款车型推出的速度上来看方购斑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视栏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梢汀喂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迷兼。    早在2003年碾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章始。10年以来昂,宝马X3已经销售超过了一百万辆掳,自从2010年上市实,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辣刻。因此恐睡,2015款作为X3的中期改款薯毕穷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烘城桓,优化后的大灯组造型苫欠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰壕倘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多长烽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尺乾井,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感水戈。通过官方图片蛊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沤莽赫,也融入了宝马家族的最新设计语言靡缄,与新X5一样采用了新的中网边框设计豪嚏釜,在视觉效果上更具冲击力昏瓮诲。    在头灯部分渴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光了颊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棺。另外肃行,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代砂漓,配置方面它还可以选用全LED光源媒须,再加上选配的LED雾灯舒惋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质麻劳先。    新设计的前保险杠极具力量感溯,并融合了镀铬嫌汾、塑料格栅以及金属护板襄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冬。此外稍赎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂适,也使整车更具个性化风格斑起仿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烽夺腑:4657×1881×1661mm欠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近几,轴距也同为2810mm吠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贫破。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别小当木,从车头一直延伸到尾灯的腰线式,让车身看起来更加犀利且极富层次感纠够。相比变化较大的前脸罕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沥婚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岔零。相比X5入际,新X3的尾部更加耐看腿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锣惊踩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锌拣驾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劲沫,视觉效果并不是那么给力繁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慌颂啦,新款X3也不例外篡筷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胖吻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吵娩、后部的防钻撞保护装置俯钵酵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓬奸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂码膛骏。此外退愁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孝幻。该车还可以选择六种车漆蔑项聚、三种专有的18掀部、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毫林。 责任编辑瞧勺洽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车默夯:Quattroporte(总裁)文,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桓趴市,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浮通纽:Levante哨盟福,还在2013年4月的上海车展上施,以全新总裁平台为基础旁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角点:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斯绢陪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4遣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款分惫乘:Ghibli……   以家族设计为本邓肝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同够刚,改走豪华中大型轿车的定位麓边,车身尺寸长垢扑蒋、宽硅苔、高分别为4971mm此、2100mm和1461mm铅拦,轴距则为2988mm坍慌,直接锁定奥迪A6憋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上即郴困,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo椭谋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绥,且融入全新总裁的轮廓特色嫉,以紧实并极为流畅的曲线钠狠捻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吝。    于是在车头设计上认雾未,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽官彩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赐构,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倍配泉,将蜂巢状格网嵌入其中粳疮巴,且尽可能地加大雇涛,再搭配角度更为锐利检煤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组殴盒勒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势莽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讲锨嚏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鬼揩,所以厂商在Ghibli的车侧悔街,除了保留前叶子钣鳍状孔道霸赫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹦鲜,也师法了总裁车侧的设计矛疤陀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型手铆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劳憋盯,另一条线则从前门下方迸出龋,向后朝车尾紧缩钡浇徊,滑顺动感且充满肌肉感烈,并正好可呼应更翘的车尾设计胚梨事,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晴侩靖,速度感浑圆天成巴。 内饰向旗舰看齐翻溃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潞襄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿品,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掣卷垮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柬稻谎,也把声控膘儒紊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亩痹腥,右侧拨片负责手动升档坡炒、左侧拨片则能提供降挡世什。    此外盟锯狮,三辐式方向盘的前方橇蹈,一样是借自全新总裁的蓝底白字稍屑、双环式仪表盘顺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蒋粒粗,左侧则是表底超过310公里的时速表俩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕禽漏如,可提供显示油量惩、水温榷拿、挡位与导航指示等行车信息嘲删稼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丢侗奠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卜,告知驾驶者目前的驱动状态辩吧。    和总裁稍有不同的中控台骇吾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糙鞍,以及可触屏操作的收音机电台选择傅、音源切换砰平斧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扫破、空调温度仿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕媚糖,空调出风口则移至屏幕的两侧侯筷,下方则为恒温空调系统调整出风量箩、温度与出风口的位置牡,以及音响系统的吸入式CD芜,设计上较总裁车系更加简约谱,但用料与配备完全向旗舰看齐拳惭陀,展现了十足的诚意艘爱髓。    较为可惜的是掏保话,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛇涎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杠穗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性接骸凸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当热蛙,包覆性和支撑性也非常出色官鹅。    但是后排方面腿、便没有像总裁那么充裕戌,尤其膝部与头部方面团盗档,身高174cm的笔者坐进去后距剧染,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磁齿桓,也刚好替前舰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裸离,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晒泥。 责任编辑私烷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”那捌泄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹭丹?后来一看赂取草,哦赋,原来CC是“Cross Country”慑。继续了解发现有点意思宫弊,底盘抬升品认体、高功版2.0T五缸发动机怕离吵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丝:目前的普遍规律是堪畔,产品分得越细屏宋,总销量提升越明显窜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秆,它的引进迁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞪锤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板景里,主要分布在前脸和车尾恐面,从外观区分它和普通版V40很容易肥戒。底盘抬升12mm焙坞弯,这么小的数字对视觉效果影响不大畴,整体协调感没遭到破坏阿帕固。    车厢内部剖晒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刑畴讲,除此之外内饰并没有过多特别的设计焊。之前我们已经发布过实拍文章咳铜,车身相关内容有详细介绍唐码踩,因此这里只是简单提下要点八寞,就不再重复描述了帝美。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旱捣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忿催,最大功率214马力其,峰值扭矩300牛·米诬淳怀,型号B5204T9纪瓤,是普通版V40那台发动机的高功率版本法焙,那台机器的型号是B5204T8隙车匹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒髓膳飞,今天会是什么成绩嫌精行?稍后揭晓敌食撬。    变速箱没有变化掸纯骇,依然是日本爱信提供的TF-80SD壤粱,六个前进挡斑忍,带手动模式和S挡确炼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凹,奔驰A级用自家的7挡双离合脱,沃尔沃这台6AT暂无优势乃纪,目前他们还没有新产品投入实际应用纲忙,理应加快脚步乖籍秽。   驾驶珊甭济:邪恶的S挡    驾驶部分兑浦骚,我想说说D挡和S挡的区别壤踏。看起来挺初级的一个话题彻亨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乱倪。D挡油门响应迟缓孺陌,在激发变速箱降挡之前疼耽,需要稳稳的疚掣、持续性的向油门踏板施加压力陈峨甘,慵懒的降下一个挡位之后灵雾拭,情况有所好转齿瓷憨,动力给得稍多凉魔钱,也就这样痞肆。    不满意对吧伐兴?可以把排挡杆向左扳到S挡舍请骋,切入“邪恶模式”嗜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)副,转速拉高1000rpm以上岗健逞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澈堵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忍递,脚踝每动一下伦笛,车身就顶起往前猛扑一下寒腔呈。深踩油门捻盆,转速迅速攀升弛,跟D挡时判若两人骸李,两百多马力篙抡厕、三百牛·米遁硕,在这个尺寸的车身上爆发出来横任,过瘾爽。    激情过后细细品味锰豌,这套动力总成有两个弱点需要改进室迷文,一是怠速时振动大赖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动习,影响体验;二是低速行驶的平顺性门揭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境路腾,1刊倘奖、2躲、3挡之间可能频繁切换粹,动作应该再细腻些匠胯灵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赖,选择“全功能”项泰,不打转向灯就变道蒜涉归,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道禽谭围,回正的力度不心募獭,如果你想在车流中快速穿梭前进纬屎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垄呻,要么关掉方向盘辅助教蓝,仅保留振动提示即可境。   绕桩绥幕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汗寄玖,在绕桩场地很讨人喜欢闪怂铝。车头响应比前驱版本积极涸温,入桩动作稍猛娃,车头好像在被一根绳子拽着走撤现。给我留下深刻印象的是懈,这款车的极限要比前驱版高太多菜巷,特别看了下材强,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恨亮锑。上手容易壬肝,但是需要注意别突破了极限骗盎罚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戚纲群:一旦超出极限藩邯魔,很难把车身再救回来假渭。 责任编辑衡勤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7被烩虹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跑阮薄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骨惠,就一直困扰着我们的问题番。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题我思。马力越大的车就越好么从?绝大多数情况下答案当然是否定的腻祈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疥叮市。随着时间的推移伶,我们有机会做这样一个有意思的选题貌搬。   让我来说明我要做的事情姓堤凶:我们有三辆四门轿车确,合计拥有1657马力股鸥恃。看起来确实有些夸张酣沙损,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浆富,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靖姓赁,但是这个570马力的怪物一直没有车揩,直到我们完成这一特别的测试一周之后铰仓缅。我们只能使用520马力枪肝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捍夏册,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昧官,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喉避。   另外一辆是全新的奥迪RS7帛浇蔽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锣,拥有560马力的出色表现尸橙构。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蠕,在K&N工作室的台架上匹牧溯,它的轮上功率达到了479马力卡醛抵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侗急瑟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器即,用以获得更多的功率输出糠税。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候技佛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沁邵。即使按照宣传中给出的数值既瞥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拨皆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力羌科断。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娟,它的轮上功率达到了541马力嘿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戮兼凌。   另外还要说明一点屑堤心,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来席矩勒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勘阿,不具可比性柑乌苛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试当四。结果很令人意外悍坊师。两款加速最慢的车型柏褥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淖旧。当然最慢是和RS7相比较而言的察邵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皮贬南。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殊迟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒领偏认。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甘乖,但是还未打破我们以前的记录贤虚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底械豢,说它慢更像是一句玩笑话啤都羡,这一成绩实际上已经快的吓人了稻。奔驰则要更快一些抹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)删艘旗,冲线的速度也提升至197.5km/h扁。冠军仍然是RS7的柿茹,它只用了11.6秒虚钝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平修共瑞。奥迪的冲线速度为193.8km/h陪褥,虽然不及CLS63 AMG叭阑啤,但赢了就是胜利胖痉。   123下一页 责任编辑淋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刷末酷、运动和科技气息了啪刮先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机请鼎篓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子平谓搓,主动式车道保持和自适应巡航功能克继旅,几乎能让驾驶者也变为乘客败谦匙,高科技配置更加丰富莱。    于是旦窘懒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寥碑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烷赤娟,在下面的文章中有详细介绍偷手。此外赦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顺恳疥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汞讣热。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悉陆墓、残破衰败的路边小屋穿射染、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尝岛聘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落途箔抹。身处如此糟糕的环境叉,却并没有让眼前这个出身自底特律套钒态、土生土长的本地小子屈服晴鹊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感从,但只有经过一番试驾体验之后拆唬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哀骇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讥假舰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菊实。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荆堂啃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贝深廊,同时两侧向外延伸与车灯相连挎烧赏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化米。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漓帕豆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计魏烹。   尽管是低配车型伙衔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袭垮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扇康妹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垛李,它基于D级车的平台打造弛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK售媒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淘浚帕,不过从近几年的趋势来看甭唾厘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膘烦从,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焊付骨,至于其中的原因尺巨汗,从这款车中也许会找到一些答案碗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT募韭?   GT讼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑰侍集,维基百科将其解释为具有超长续航里程酬、拥有强劲动力狙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谁但。可能一提到GT隘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舌乳,其实则不然舶恫惯,GT拥有着明确的划分准则酷矗艰,举个例子来说辣锈肃:拥有着标准的后备箱男瞄程、配备V12发动机并且内饰非潮担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车道,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谴眯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摄,这款车的确还真有点GT的意思壬羞舅。在笔者看来败萎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泞刮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扔杏,最起码第一印象分已经拿到了伴荒。   5系GT是采用7系平台打造的锣拣弯?   5系GT的轴距为3070mm脯涵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同僳,从前双叉臂傻冠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系程。厂家表示趟达瓜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缮煎,其在外观侈堡屋、内饰鲸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同览附鼻。   5系GT型到无朋友无?   谈及5系GT的竞品欠桂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位临,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稀。   外观雌鹃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚改,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腺喝。风云2(详情)碧、E5抗剃、A3以及今天评测的这辆E3淡埔喀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纯蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度降摧搔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耿券车。从这辆奇瑞E3(详情)来看戈蕾,外观及内饰都有着很高的原创度乐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毫。这让奇瑞的产品线更加丰富砰京跋,但也让消费者选择起来有些头疼虎。 外观唬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人豆寡摄,但外观却没有去针对青年人的设计肩硷嫩,前卫陆逢、另类这些词汇应用不到E3的身上磋亢茂,车身也找不到多少运动感久昧。不过它长得却很容易被人接受崔讼筛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狗膊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挽惧沉,E3和E5的外形稍有一点点相似柒隋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狗掂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化文据靶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞期窍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撑捂仿,而且非常容易被大众所接受传伺栓。不难发现投茅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胺昂炯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疙。艾瑞泽韩潍梢、瑞虎5拴,单从外观来看都会让人眼前一亮疵鳖双。借鉴是好事钢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妻突檬,但不动脑子的照搬实在是说不过去查示。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧朔爆瞬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表环开,作为最会制作小车的铃木来说笨,雨燕可谓打开了国内的市场士。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代携兴挨,新一代的SWIFT迟迟没有引入闷淬。而就在2014年1月18日破熟,铃木速翼特在国内上市奖蒂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兽团。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐烤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咕蛊挥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牵抱兔,速翼特运动版采用运动风格打造奶雹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钙,轴距为2430mm默眯取。由于基于新一代车型打造瓮花翻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倪,轴距也加长了40mm门。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚跋希量,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倒奈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新醋登青,包括中控布局乒恰吨、仪表盘此废、方向盘等造型均有所更改烫。此外煞,配置方面新车配备了ESP粪糜、自动启停系统碴节士、USB接口侗落废、运动座椅等配置函磊。CVT车型还配备了换挡拨片火屉啪,满足驾驶需求搞郡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了方癸拳。真皮包裹自不必说铝扑咯,3钙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喇思附。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多壤阶。不用和别人比栖,超越自己就是最大的进步隘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欺馆尸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腺,其最大输出功率为100千瓦联,最大扭矩160牛·米堤镁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚂肮,其百公里加速时间为8.7秒单卞悉,最高速度为194Km/h排窘霓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侠擂,相比之下乐趣少了很多掀缮。 免责声明恫:本文仅代表作者个人观点侨从屉,与环球网无关镜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞,对本文以及其中全部或者部分内容掀吠、文字的真实性介晒、完整性滥、及时性本站不作任何保证或承诺欢令,请读者仅作参考痉愤亥,并请自行核实相关内容芦莫藏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艘坏蒙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绢董,引起了广大网友的质疑成孩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验博。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骗硼钢。于是易车网本着服务网友的原则传丰羔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钙蓝漆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拴考蚕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示素。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓖握,您便自有定论羔妹。   体验者介绍    前排体验者荣屠笨:辛毅 身高局懂叙:178cm    后排体验者恐袭:旭子 身高苇萝:177cm    Ozel 身高甘痊径:170cm    小娴 身高钨乳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爱姜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郡吕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辆纤汤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砂劲社,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楷潍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卵,公平公正公开地来一次大对决弛介叛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明礁叫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车享。所以不得不承认泉效坛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谴惺烦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上略。    事件回顾从:    说干就干哦纫烙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哎搐闻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作录妥笺。根据易车网后台数据的统计来看仙驼播,持以上三种观点的网友大有人在开挞腔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汀。尽管是为了对比三者的公路性能奇共,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妓尽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上广。    测试车辆俄甸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翰鞋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朗拳博,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裴龋,奔驰已经尽力了酣糜,我们在此也由衷地感谢观,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抖刀,告诉大家改款前后的差别猛趴蚕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贰搓。因此我们也很负责地告诉各位网友陷趴,目前除了易车网守,其他媒体对于新款X5的评测叙,都不能代表日后国内在售车型秒氖肌。第一辆中国版车型为xDrive 50i辽,加配M视觉套件肉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漠,我们无法借到官方提供的车辆谈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型官。    测试场地禄烙:    乐驾赛道全长1.6公里恕,共14个弯道皆新,最长直线段270米幢,赛道宽度为10-18米脊,视野开阔歌抖钡,无障碍物踞项。赛道两侧均为土质路面懈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆路衫,大大降低了安全隐患功。    测试人员鹃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匹,却要替土豪们操心买什么车奉痢,这件事听起来真挺可笑掂,因为我实在没法揣测土豪们的心理店。如果说我还能理解花五十万买大切撤卢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搜矩恢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惜,代价是要多花一倍的价钱缄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宫揭窟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凸屡鸽。不过因为坐的比较高椿歼,速度感不如那些贴地者强烈署韶,还没怎么着呢就破百了少泉。这大概就是SRT8的魅力仟汀返,很难说值不值得晒臂案。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞥官,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锭袍,跟改款前相比还是升级不少肪趴顾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缴拨期,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朝讥,SRT是JEEP官方改装部门紊潞,这种改装是全方位的拘储某,包括内外套件加强零烤,以及性能方面的提升伎。SRT8就是高性能版的大切诺基具,主要提升是外观套件惫霖、及动力系统凤垦纱、刹车系统屡、行走系统等方面呸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裂为。动力系统采用了更简单粗暴的发动机安粉,6.4L自然吸气HEMI发动机赶到,搭载采埃孚8速变速箱菜。   SRT8为公路而生粱疙,所以公路性能是它的强项肝苦窝,不过Off Road就不是特别在行了钵斡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侍攘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影南。 ② 跟之前的SRT8相比金,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吞扭甘,所以科技感和豪华感都提高了不少疾,跟换代前的SRT8相比滴粱崇,升级的部分都是实实在在的察。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谜刻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统星,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匆舜。  ±富摇③一百多万的车棠们璃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车齿,再挑上百万的车的刺粗,好像有点吹毛求疵蜜朔。首先悬架的设定非常的运动挠潜稀,即便比较温柔的驾驶方式扮列,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焚虹窜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尽茅,大切诺基SRT8并不是一个非忱乘ぢ欤合适的选择卿补汇,尽管动力非常充沛取妓黄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意河宛甭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柬娠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烂童,但好歹SRT8也一百多万了刀涣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遁舅。不过之后我们也释然了橇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渡痛,但经过数个媒体的“蹂躏”蕉箱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了史变,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帛,有点异响似乎也算正常量惠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堑潦堵,请点击下面的图片进入试驾文章踌踞轨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猜测拭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颊嚼坦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澜沙托,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刀桥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杜外屋,还是老套路砂碑,直接切入主题婚相,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹科脯。 动力对比欢量:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宋卑,看看英朗GT的表现如何吧匡违戏。这台发动机的最大功率是131千瓦律险,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伞蛋习,当驾驶者在需要全油门加速的时候高极交,为了获得更好的加速表现毁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浩谎。对比发动机账面参数来看少及,最大功率118kw拉仇,峰值扭矩250Nm沁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捷捕萎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撕崇闯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苍。   至于传动系统方面诬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器污,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旁康缝,都是目前该级别中的主流配置挂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现付叫瘸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢返嚷和。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悼七烈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甭呈叮,比如高尔夫6吞、速腾等巍擎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方光赖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构环羚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浑桑,从而起到提升操控性的目的镭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侍杰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佬妥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鼓禽,但通过厂家的调胁阅欤后袒,当一侧车轮发生颠簸时构丘,对另一侧的车轮影响会比较小些抨。   小结池行疤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多块搽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迟淘献。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了库庇遍,至于优点这里就不做过多介绍了丢酪俏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺镀罚后英朗GT更偏注重于操控性登。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乒,见过后车追着拍照的扔鞘牢,见过开我边上向我打听价格的纤乳狼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回具祭。我坐在这辆路盛E70里女融,被注视得有点儿不自然芒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酪番,我琢磨着澎,要不要让他进来看看拼。要不是我瞅见了绿灯亮起高纱,我真就这么做了霸。对不住了朋友死,这次没能让你仔细了解它送奸,不过我希望你能读到这篇文章伞。   不用否认行冯,人们对美的好奇与渴求与生俱来动,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣急欧儡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晚。不过在这些人之中堆棋北,有人会终生恋着美人膊现,有人也会为抱个花瓶而后悔孝挝劳。如今打造足够美的外表来吸引消费者念,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情集别酗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70婆东牢,但在这之后能否一直爱着它胁木仑,我认为是一个很值得细抠的问题幂。   ●外观大气凉镁、美犯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尼嚏,我还以为来了辆捷豹耸炼驴,赶紧跑过去看发现被骗了囤眉桅。不过我并没有觉得失落橡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宠,并且从设计角度看漂享堆,它在借鉴与融合得方面都很到位藩梆多。如果这张大嘴能够做了镀铬处理僚吻蠕,我对它的外观设计就100%满意了鞠乘。这事儿对华泰肯定不是个难题鸥,您看看宝利格还有华泰B11道,都有明晃晃的格栅丸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捆诽麻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蜡讲猫,但绕车一圈后我发现疯卫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了始。咱看看数据对比等慌芬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吠池,可以说在各种数据对比上违,它“不是第一默便量,就是第二”龟洽癸。虽然在宽定隋、高和轴距上没有做到最大糙抱,但也不过是一两厘米的差别嗡充,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顿,这就让它看上去大气许多赴醒惩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上府届。   打我接触这辆车的时候葡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伍哼发。在这样的目光中单,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疲。面对“屁股高荚柿悉、尾窗窄”辉刑郝、后方视野不理想的路盛E70时舜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车媳堆兜。先不讨论这样有多麻烦了健帅洞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恐赌蘑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呸?这点让我心里不太自在藏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苍,是个应该有的配置九。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芦确,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祷裂。而随着国外皮卡文化的不断渗透警,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型魏宫,去跟进时代的步伐豆冠缉。为了迎合市场的变化及用户的需求坑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锨皇,开始注重宽大饱满的外形设计撑寺随,并增加更为丰富的配置渐苦琉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盘捍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾井,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羞惕,整体的风格带有一股阳刚之气含窜困。在车身尺寸方面涛,它的长/宽/高分别为踞曙:5310×1812×1775(mm)城,轴距为3100mm款垄。威虎TUV并没有大小双排之分系堡,仅提供了一种车身长度钩科。车身侧面的线条也很平直率滦,外扩的轮眉使其显得更加饱满穗畅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渭坛椭。大灯采用远近光分体设计锤缅,其中近光灯还配备了透镜械炒髓,不仅更显精神税互,而且还可以起到聚拢光线的作用羚瞬财。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炯峨,遗憾的是酿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用该,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯遍膛彩,并且后视镜仅为手动调节懂湍烙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摊碗猛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荒女械,非常不错诽烹糯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点操汕,至于货厢外侧并没有再多设置霉锑柔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惊洞馆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鼻驰谓。另外灯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筹塑,不过据厂家介绍并塘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”必鞘拷。对于皮卡车型来说斗钒,这项必要的配置还是很厚道的冬伸唉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扭伶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巨踌锭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裙灯新。不过缝,今天我来到这里并不是为了滑雪处,而是为了求证一件事情筹:有没有一辆车农,既能够带着一家老小舒适地出游色岭良,又可以不惧冰雪速,在冰天雪地中步履平稳地行驶秘角耸,同时价格又相对平易近人呢裙甩你?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孤,那么就让它拿出真功夫试试吧对膛呢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚀,从外观上看旦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佛胯,19英寸车轮显得很有力量感得,也与动力总成更加契合;其它的地方桅,也依旧是酷威的老样子床,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掸,甚至还有一些精致的感觉哗。总体说来肚,尽管算不上全新车型几娟灌,但依旧耐看驴踏任。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缸匈物,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隘妥萄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中心夏,动力响应良好寥,易用性好烂雾痕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雇另鞍。当承载着全家出行时烯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垫妊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聘。   至于酷威3.6L的内饰方面受摹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逼贩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匣扔哺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惮娃胎。   除了动力系统晾柒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泼堪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器台,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咎县江,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茂撩凳。动力分配完全依靠电脑自动完成炯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妹喇。   有了四驱系统籍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恰吮洞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垫妇迪,具有更加粗大的排水通道穆钳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惦毛,冰面行驶性能更加出色醚焙。此外磊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜琶拜牢,胎面中央多重“Z”形花纹舞星、针孔沟槽设计阿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煤仕朵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缆啼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肝婚昆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情示快。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3崇,它的定位低于1系猫。但是税谜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娇佳胃。另外夯澄盎,它也提供了i3?REX增程版本湿交崎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机囱唇废,扩展了这款车的最大续航里程媚文苟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筐费摊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流忿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合平,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膘。   宝马有没有提高电动车的标准鳞徒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弊涝懦?让我们在接下来的测试中找出答案炕掂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式视篇,宝马i3的行驶里程可达88英里皆。相比较而言写,?Ampera可达30英里丁,而普锐斯可以行使约10英里蔑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斤,i3可以更多地使用电动模式茬憾暴。而增加了汽油机的动力系统褪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里返突梨,357英里和505英里尺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晨。这台车约五英寸高锑,而宽度几乎和高度一样孔偶,与低矮流线赁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悸亨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能探。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琴破矫,我们没有所需的充电站?蠕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掂寇氖。   此外蔽瓤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名官宦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车偶怪。它内饰精美谷萄,融合了许多先进的科技私漆,它空间宽敞判狈奋,驾驶体验一流稀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车松,它仍然使用汽油机磊司,以作为电量用尽时的保险寂赌。   第二名伙蠕淑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好答势,科技感十足誓如,而且它也能胜任舒适的长途旅行篓。   第三名萎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款复光谩,它最大的优点就是充电迅速袜滑,性能可靠佃。   然而现透,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惋乏冷。(实习编译拍钦溪:徐旦?审稿厘敬:刘洋) ? 免责声明版权作品炽墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜,严禁转载糙厢即,违者将被追究法律责任冀恰受。责任编辑粪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涵罗,应该说是倾注心血妈蹲,在技术平台上都有可圈可点之处纺苔徊,源自萨博的技术是其最大的亮点癸弹拱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岛悔绕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垂。在外观和内饰上瞳敦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梧,在动力和配置方面也还是很有性价比的窖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘿,绅宝的外观原创度还是很高的弹,并没有刻意模仿什么车型猩坊省,但我们会在这款车的细节上看到革浑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搐涉梦。且融汇的比较好详,并不是简单的照搬照抄辛堤。这一点值得肯定嚎,大灯的设计十分犀利判,鹰眼造型也有较强的辨识度守。LED日间行车灯比较醒目晤哥架,穿透性不错钎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伞背澳,也很紧绷瘟姓。看起来运动感不错春,但前悬和后悬的长度较长华,看起来有一些比例失调尝景。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些片,在视觉上看上去会更紧凑动感靠含。轮胎的规格还是比较高的薪示,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钎。   车尾的设计比车头更简洁一些瑟,尤其是尾灯的轮廓妒分,设计非常成熟糜比。和宝马新款3系很像竭田拖。除此之外呢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吩百。   本文导航胃弄:" "  “卧龙凤雏测跋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口文稀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后笺,便有了三国时期的三足鼎立爬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驰楼锣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伸桑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛔吾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迟嫡说,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煎贸驹,然而坊间始终流传着这样一句话唱捣叔:“得中级车者得天下”;是的壁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爬,今天我们会为大家带来两款重量级车型脐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”聚,请大家继续往下看场枪。   看到这里大家肯定已经有了答案了纯,没错联赁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L避梁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绒蕾,那S60L是何方神圣驼禄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芥诽烯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版靡鹅,厂商指导价33.49万元缕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抽艾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热欣、后排座椅加热失、并线辅助俄、车道偏离和自适应巡航等众多配置穿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扔寝煤,即使不看车标窜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃测沏枷,哪个是奥迪吻嗡廊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渺攫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颂墙恫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岛尼敌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菏抢敬,使夜间行车更加安全前镐。两车双色的外后视镜造型别致臣柯屁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沥叙科。   既然都命名为“L”的长轴距版车型社,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贾财,至于乘用空间如何挺趟圈,我们将在空间篇为大家详细介绍拜腻攫。两车都采用了5幅式的轮毂造型靖伐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳燎火。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计齐挝酱,整体方正的设计略显稳重市咎。后尾灯的设计两车可谓各有特色被嘶萝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歇秤堑,设计感十足挡抬垃,而奥迪A4L的尾灯更加修长筷并,视觉效果出色朝陕第。天窗不仅能够增加车内的采光桅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庭享搁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煌亲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凛仇舜。   本文导航汾纯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戎舍涛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间李缸亢,配置也能满足一般家庭的日常需求体掠。对于这个价位的小车来说肉幂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舍雾厢,在这方面险裳蜡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芒,就算是与它的直系前辈骐达相比厩小,也不遑多让舅莲。然而作为一款家用代步小车方,它也并非完美杯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贫尉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淮盗伦,车辆本身并非进行任何实质性的改变固颇,跨界的概念噱头大于实际魏课楼。 "   技术革新日新月异的今天蛊教港,车型的改款换代再常见不过谈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腊踏泼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型承具卸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欢,同时在动力方面也增加了1.8L刑冻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势房袄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型模停那,但它的实力不可小觑奴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闹忿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动穷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陀坎咕。既然实力不容忽视申匆,价格又有优势挂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夯盗毫。" "  版权声明搭人滩:本文版权为网易汽车所有橙诧滔,转载请注明出处巫袜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星樊篇渺,全新的品牌全新的车型敲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父崦”海克斯失郝材,在2013年富芊剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月夹己,堪称是这个区别的标杆级车型定喷,观致3要想在这个领域取得成功湿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颊,看看是否有优势能吸引消费者关注段吼。 外观风格各异   先看外观方面视,观致3展现出大气得体的风格誓驮,不像速腾那么沉闷单调点敲,且有着自己的灵动个性;而概娇撩眨克斯则是完全偏向运动化的风格核汕粪,典型的注重操控性能年,突出驾驶快感的性能车型脑郸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虹环递,与观致3区别明显屋趴。两者主要是风格差异骆畅,外观上分不出优劣痢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哇,观致3丝毫不会逊色于嘎欤克斯车型革雷搁。 尺寸对比 车型名称 溉崾椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陡囱,两者也是平分秋色饶外磋,车身大小相仿腹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势褪弓攻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悄档票,观致3要大于傅拢克斯尺盎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞接,尤其是腿部空间较为宽松病充铜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆勖财保克斯在后排空间布局相对紧凑扛矮,而后排空间也一直是各代副叮克斯的软肋呕隆。 价格对比 钙#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霓,甘疲克斯则要比观致3要更大一些母冯,在不放到后排座椅的情况下抠,负士梗克斯的载物容积是530L舱,而观致3只有430L清抢,100L的差距还是能装多不少东西的潞澄牡。而在需要有更大空间的时候糯,两者都可以放到后排座椅陋,放置大件的物品家。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虎赣,观致3和腹郎鹿椋克斯三厢都是11.99万起步哀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号文涧窝。而细细对比价格表可以发现啃,要选购自动挡的车型驴篇,赶停克斯最低仅需13.09万开,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合图昂,观致3则需要14.29万级,这个比起覆⒏梗克斯有1.2万元的价差北施埂,当然在内饰配置上会有其它差异划,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刹害赐,可能缚ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些目。 挑选合适的爱车镁侍桥,看专业导购饭穆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妻精?   扫一扫鼻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆低洪圃。风云2坪咕薄、E5冲脐伙、A3以及今天评测的这辆E3辅设,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湘挤叼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疽娄。从这辆奇瑞E3来看伤爽蹲,外观及内饰都有着很高的原创度搐墩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泵。这让奇瑞的产品线更加丰富孤汉,但也让消费者选择起来有些头疼鄙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绍,也从来不缺少“明星”飘捕镭,“沉稳绅士”大众速腾蛾竞、“狂派斗士”福特概竟ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型咐坪敦,不过要问哪款车型最近销量最高府糙,还要数“逸派高手”日产轩逸刚,它已经连续两个月销量突破3万搽,坐稳了桥车销量的头把交椅螺吧哪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饶?下面我们把两款车型拿来做一次比较袜是,或许能看出一些端倪掏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诧绕,入门价格上聪僚,风朗比轩逸高出2.08万元半,表面上看价格咳才谎,轩逸占有优势力,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元覆,这样看来捂傲,风朗其实只比轩逸贵了2800元迟,等国产版风朗出来后拇渤廉,风朗在价格上反而会有优势也说不定顷畦湾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市径翟橇,这款车外观与内饰变化并不算很大蹦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一常楔茎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7莽翅,下面我们来看一下密。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸿伎晴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粟锣澜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚂累缎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丁坛拇。质保方面嗣蹿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力论蔷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讹齿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掏妹肋,最大马力已经达到了170马力封滔日,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淀涂。变速箱方面抄玲吠,逸动采用6挡自动变速箱法忻任,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丘啥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琼黔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黑。 免责声明肋:本文仅代表作者个人观点猾闪,与环球网无关徊氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导,对本文以及其中全部或者部分内容浅、文字的真实性抬、完整性炔、及时性本站不作任何保证或承诺款,请读者仅作参考干谷举,并请自行核实相关内容平皑浩。" "  近两年瓜瓷,自主品牌进步着实很大划,无论是从设计方面垢水,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升久毙,甚至可以与合资车型媲美武堵,山寨膛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慧商蹬。在10万元以下紧凑级车型中勘,更是自主品牌的天下叮郊辆,凭借比合资车型更为出色的性价比隋会当,吸引了不少消费者的关注仍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皋隶龚,一经推出便受到了极大的关注焚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力和担甲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型熄烂,包括动力在内炽,新车共有20项升级穷桔,本次共推出8款车型驮类,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烫纫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疚昧,售价区间为7.49万-11.79万元斤石私。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皋爬,近来也是频频出镜逢裸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱质伟校控大玩具车”的名号名极一时捞凤。速锐共推出了9款车型罗冗姥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衅廷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淀盗竿,售价在6.59-9.99万元之间紊嘉。   单一来看篙乏羡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烘送,看看那款车要更“精”一步胃孟。" "  新君威变得更好看了髓挡康,配置也进一步提升畔扁,新加入了一些科技配置拟绕,比如智能交互系统寐,BOSE音响等等理肮。这些都是新君威的改变之处讼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宫颅屯,售价24.59万元储痞鸽,作为一款定位中级运动型车的新君威华,品质感一如既往卉,操控性也非常突出随獭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茸衡,以下简称新君威舜滤瞎,外观相对于老款进行了必要的改变捣揭锌,毕竟老款车型从上市之后薄窜乓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳榷空,新款在大灯什、进气格栅苛怀拢、雾灯粕起镣、尾灯帕浑、前后包围都进行了细节的变动砷遣措。   在新君威上馆歇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窘霓散,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统场刊,在操作上没有太大不同牢,轮毂方面贺洽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂私,轮胎品牌依旧是普利司通揉。侧面造型基本上没有变化卜盆价,侧窗所占面积依旧较小弗哭。   车尾的变化还是比较明显的莲碘济,这主要来自于尾灯的改变靖。新款尾灯全系标配LED灯略丰,并进行了熏黑处理嚼吕剐。尾灯的轮廓样式更加犀利蒙,个人认为要比老款更好看牟拇。除此之外手会驹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化共滥,牌照安装槽的形状变成了正梯形令宋刃。   本文导航崔坦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蠕逝剖,颠覆传统的外观认,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV举答理。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匹练蔼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逼悉胖,足以证明其强势的地位砍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娇捂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强死骨。(温馨提示期滑怯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谭抡俯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茸。)   自由光基于全新CUSW平台打造苍唱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭触,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碧腹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洽论。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喝恍,圆润的造型是其给我们最深的印象钳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闻汉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线睬亲谰,显得简洁利落富方浩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乃,显得净雅别致使剂刻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茶,主要表现在其大灯的表现形式上耍驴舰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球才,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可病沪。两车大灯配置基本相近烁凡圃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已昆蛇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助航迫凉,车道偏离预警系统肉洗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邻竣锻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅视霉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砂茶嫉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晤配,其尺寸差距就没有那么大卤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悉设凤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁儒弊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起录。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炉退挤。奥迪Q5采用两边单出的排气管抡,在气势上略胜自由光忙烦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绷表码,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纯脑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菱赎,磨损线束保护层电据筋,存在导致电池损毁的隐患鹅蜗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铂性,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知籍,称9124辆V200受此次召回影响彪。长城汽车正在邮件告知客户湍广涸,并建议联系当地经销商进行检查维修愁芥佰。   据悉塑楼眷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转双存,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽煎颁。”更有甚者京,线束可能会内部融化访。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说等拔,目前已上报了数起线束故障奴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踌侯射,不能够给电池充电红录秸,车辆也无法启动忌洁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宋街胯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娶剧。   克特里尔先生称抬哺练,检查故障预计用时20分钟栓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盒。如果绝缘保护层磨损严重殴埂,线束已裸露喇廖,则需约两个小时以更换整套发动机线束扮芭宪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杠访。此前彼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回化,2010年又因手刹故障而被召回镭汞。   2012年捂苗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劫恫弥,长城V系列也在其中党弥烯。当时啸暴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸微。然而瞳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片户,更换车辆共计超过1.5万辆良开。  ⊥姨牧取(实习编译驳:王萌审稿叮:刘洋)   免责声明版权作品捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权李吼,严禁转载盯头庆,违者将被追究法律责任脯。" "  随着经济的快速发展剖,购车群体的年龄层次也越来越低赁吞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笆帮、省油描尼雀,而是追求个性和时尚设计葛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型播,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娠。作为跨界SUV洛,它们在造型上将年轻勘递、时尚展现的淋漓尽致讣屁俄,完全符合年轻消费者的审美需要哩襄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挡,来看看到底谁更适合你非跨殴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炼惋,相比2012款变化不是很大吉,只是增加了配置和车身颜色瓦鲍哼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版同渡福,售价分别为21.98万和21.47万窗鄙靛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV薯爬赫,但风格却不尽相同毫。斯巴鲁XV外形显得干练狸,车身线条硬朗栓烧分,富有力量险邦劲,越野味很浓痉柿挡。而标致3008外形偏向都市化设计扁帅,饱满圆润的车身凸显时尚感剐架拭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瑟妮聘。   车身尺寸方面有所差异腹琼儒,不过并不明显坝鞭想。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桨。斯巴鲁XV车身更窄谜棵,同时也稍长一些秀珊判。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置波。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坝,加入蜂窝网状格栅运动感十足水。而标致3008采用半圆形中网陋挺,镀铬亮条包裹显得很精致秃司肥。两车前脸分别展示它们不同的风格桑叉,同时都包裹塑料黑色下包围烘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冗党星,远近光分离灯组设计豢姓描,造型普通夕,配备有示廊灯肚。标致3008同样采用卤素大灯累,不过加入透镜被烙,不仅聚光效果好瓮僚阔,同时美观性也不错煌晃雷。另外弄,还配备LED日间行车灯阔。   在侧面刷彤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墨瓦,比如非常倾斜的A柱盛,同时将后视镜位置后移祭释雄,留有三角窗减小了A柱盲区酪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹋惦,有利于减少磕碰的维修成本杠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎韦雄上,注重舒适和静音性刑娜马,双五幅轮毂很有张力碱熄惦。相比之下尼幸抖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性河隙,与黑色下包围搭配运动感很强烈坎另劲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嵌腔偷,同样注重静音和舒适性沛平签。两车的备胎都是非全尺寸设计卑。   相比前脸朴,斯巴鲁XV尾部更个性奖耪较,辨识度较高尺馆咯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碴,镀铬亮条的运用增添了质感瞬茎。 标致3008尾灯加入LED灯组哦昧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组律速马,但是块状尾灯造型很独特锭嗅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楞分檀,标致3008同样配备倒车视频影像册贡,另外肥怕,还配备前2/后4颗雷达探头律隶。" "  在过去的一段时间里氯悄傻,噶锉伲克斯隋处、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置府桥。时尚动感的外观响、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篇,成为了年轻人群青睐的车型挂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沧趁,科鲁兹掀背车则是新进的一员废千,它所要面临的是一场“无言的战斗”贡啤踏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了链池倒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出跑盗,但却带有美式车应有的力量感筛帛,总体来说它的设计很适合国人的口味朵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碘瑟,其三厢设计有些过于保守囤湃蒜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乾废级,为了能够扩展消费群体购,推出两厢版是其最好的解决办法煎派。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酸,你几乎完全无法识别它的真身桅,因为它与三厢版保持着高度的一致性倪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组到,很好的诠释了彰显力量感的诉求心境兄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汰图甫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荚萝瓣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邦估钢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贯刑昆,但实际上它比三厢版短了不到9cm洛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栋护际,后窗与尾部的衔接并不生硬尾嘲廷,拐角的折翼恰倒好处鞘,为尾部增色了不少屋杀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计塘,在样式上显得更加简洁浮,只是与自身前灯组相比傲拱,在棱角的刻画上有了明显的削弱貌纹啦。   本文导航荚固:" "  提起之诺橙射,很多人都不知道是什么品牌膏哗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌散趟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浮公。只是之诺定位于高端合资自主品牌死富丧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抨汇,那么它的首款电动车1E表现如何婚旧?以下文章为您揭晓模判克。   只租不卖盆放?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务内,包括车辆租赁浑、充电设备勘察安装煽疆俗、车辆上牌胎熟漠、车辆投保泡、定期保养颁搁、故障维修珊萝、道路救援檄操蝎、检查维修备用车等绞梆卑,通过这样的商业运营居口,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锭,它的卖力需要大家自己去发掘催千拷。不过在发掘1E精彩设计前肃乱就,请先忘了宝马X1价,否则你将永远欣赏不到1E的美焊犬。其实1E最出彩的设计在头灯丹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洁似式。   不仔细分辨的话豌浚,很难把1E和X1的侧面造型分清亲敲共。不过1E拥有自己鲜明的特点塘胚,车门下很宽的镀铬饰条奋尘,和没有行李架的车顶喜篙。   相比车头和侧面赦豹逻,尾部就让人感觉有些欠妥了氢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜜帆叛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汲肛剐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车徘。   本文导航就:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肥,奇葩的中文译名骄翅秆、“野性”独特的外观以及较高的定价肚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汰。说起野帝我们不自觉的想起胯埂姆,同样在以国产车身份进入中国之后酗淑,“改头换面”的法系SUV标志3008速碍案,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雾。当然人,以20万元以下的车型作为主力军颗赤姑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一商玲困。那么下面我们就来看看馅,这两款性格迥异的德倪锻、法新生代SUV之间究竟有什么差异啤,各自的特点又是什么橇蛙朴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别径汾,首当其冲是价格方面的不同踏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哇侈劳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势函淘屁,不过差距方面不大基本可以忽略两,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肋。动力方面的表现也近乎相同冉乏,只不过大众7速DSG露筷线,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配团,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迷卸壳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妮抢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪貉闹彤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抠概酗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漠肠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剂捍箍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暖。闲话少说鲸懊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筹蹭姆。   这次试驾共有5个科目锰,分别是1.傲虎—终极绕桩刹脆并,2.傲虎—冰雪连环那,3.傲虎—短道拉力测试的荆,4.XV—戏雪乐园措肪卯,5.森林人—不规则路面自由行驶壕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伤部畦,MPV表现出相对冷清的一面春,尤其是中高端的商务MPV超,几乎屈指可数爸,除了老牌的别克GL8外景氦帮,似乎很难让人想起更多车型糖。不过在这个还没有完全饱和的市场里钙垢岔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窝醋淘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮投屉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢紊?这就是本文将要找寻的答案拇房毙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剐壳,售价28.38万元-33.58万元献徽涟,目前市场上有近2金、3万的优惠幅度簧舞躲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恍辽什,官方指导价31.98万元拭弹柑。) ●外观解析   从造型上来说地联暴,艾力绅算是开创了一条新的路子撤,没有过分使用一些夸张圆润的线条锈,车身轮廓棱角分明显烫坷,有着很强的视觉冲击力艘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别记避,此外乐,艾力绅还装有一套大包围沉现,颇有几分运动风范捞独被,也有着一定的改装潜力帽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凹獭,中网与宽大的前大灯连接在一起嗽,营造出一种大气蛋钵砍、动感的MPV形象堕翰。   艾力绅A柱采用黑色设计玖,且A柱的倾斜幅度较大歼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吾,总给人一种方方正正的感觉狠存钉,后视镜尺寸同样不心ァ,与整车的风格很搭秒镀,宽大的后视镜提供不错的后方视野柬,保证了行车的安全性与舒适性呛污。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踢淋,当然静既,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溜驳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钮厂,侧门就会自动缓缓打开隙渐铰,此外虹弥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沦。如果对此还不令你满意的话碘钉疙,通过钥匙同样可以夜牛控侧门仓,确实有些高端大气上档次景。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鸽,轴距达到2900mm痉,尺寸在同级别对手中并不占优势稍骸凉,与GL8相比泥呐喀,仅仅在高度上略强于对手氯钱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势习。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计经洗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赣局嗓。整体线条依旧硬朗狼,尾灯加入了时下流行的LED元素背诽钳,为其增添几分现代气息猛墨齐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伦起,人们购车的选择可谓越来越丰富桂膛封,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焦四遂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过董粱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冻渴,他们能够碰撞出怎样的火花洞驴,请大家继续往下看谋辖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涉困耻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擂德,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比般施得,由于这两款车型出自于统一平台打造耸歉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俺,你可以说它带有侵略性街,或是富有运动感函疵肃,也可以说极具视觉冲击力搔瞧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鼓腾视。而K5也应用了与智跑摔对、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计丁,使其拥有了明显的家族特质篙穗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妓额,极力打造出时尚与动感的流体车身抖械,在驶入眼前的一瞬之时茫鬼挨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雾。前脸的线条设计十分紧绷淖搁,大灯组与前包围向中央区域靠拢拭疯,展现其动感的一面第仿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合化壬嫉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势放,抢眼的外型加之迷幻的光线瘸吭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喂田,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫡病。   第八代索纳塔不仅外观时尚戎秘感,灯光的运用也颇具科技感魂泌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性表,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯免伸金,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畅撅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惕,显然这种的夸张设计贯变,使我将其列为变异的种类化斡穿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魔桶,多折线的应用也使尾部更具立体感缅视,同时对于运动观感上也有显著的提升博,由于K5搭载的不同动力总成峨芳糜,2.0L车型配备的是单排气设计屏触,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感同帕敝。   轮毂也是一个变化的重要部位恐帽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逻赌椒。根据配置不同芦到蝎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分播,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扦翅,该系列轮胎偏重实用性千雌。作为索纳塔的尾部洪棘乌,基本没有大的变化杰绊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示策锣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘁。   本文导航佛全厘:" "  每到年底茹拱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贬虱,地点也大多选择在北部寒冷地区强修。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炉净,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冗猎。在临近春节前夕饥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现去。   延伸阅读艇猾舷:   之前位蔡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喂府酥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读考,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湍。   酷威采用的是电控适时四驱系统病,中央为多片离合器谋狮牢,由电脑控制来分配扭矩催扑迫,车内并没有任何切换按键歧搔显。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动很,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴车,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施草蝗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孟昂胆,如果想要挑战一些极限的路况的话肮太,酷威还是不具备这么大的优势的错,因为不具备限滑措施性剧刻,至少在脱困能力上会有限制性邦耙晚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驼撂,采用全新发泡橡胶技术甭,具有更加粗大的排水通道捞辣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浓烫添,冰面行驶性能更加出色氦捐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叼蔚。此外需吨,中央多重“Z”形花纹甩爸钩、针孔沟槽设计碾操辆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性遁啡添。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闹,最大功率206kW/6350rpm凤怠谭,最大扭矩342牛·米/4350rpm空偿嘎,在目前的大切诺基沦哥设、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载富诉,但是会有不同的调教沤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器输,我一直在想蒙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV强稠,我觉得这个可以有土,至少不会和其他车型有太大的冲突揽垄什。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岭,路面上的车辙也是压实的积雪涩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鲍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汇可惭,只要不是过激的驾驶行为尽荷,基本不会出现危险状况筷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桑肩寥,建议最好将挡位切换至手动模式都讼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荡韦鸵,这要比才刹车安全的多寡,这中方法同样适用于其他手自一体车型冲娩判。   本文导航绣吓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茅、充满艺术色彩拭山,或者是有着一些与众不同的操作模式绥牌。而这辆2008则告诉我们案偿淬,一旦法国人在拥有自身优势的同时钳的逢,再把务实两个字加进去捞收,那么可能会让其它对手感到紧张钢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置促,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勿: 由于本次活动仅为简单的静态体验绩腾诞,场地和车况都受到一定客观因素限制杰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狮狼,至于其他更多相关信息褥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓉金码,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喜小,作为首款引入国内的小型SUV黄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蒂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浑闲痹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妙劝泄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卸穿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置危菜柔,对消费者很有吸引力街裁输。作为一款紧凑级市场的生力军车型献缄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滤。   观致3共有6款车型桅崩唾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辆坤燎,售价为11.99万-16.79万元区间车副楞。因此淑馁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较聚氮阮。对于中国的汽车消费者来讲澄雇拖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娃。要知道自2006年上市至今跺涵骄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耗普。那么隙,作为一名后生的观致3被,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虹戌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼徐嫡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雀庆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价城年:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吠:16.78万元)来进行比对灯伪郸。由于两车的售价只相差0.01万元其酞,这也令比对的本身相对公平一些芹扑乏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间薯赋笺,我们测试过高尔夫7顶配车型矩痊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寇屉,跨级的配置也令对手望尘莫及空馈请。但这一切觅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重略清、最需要的因素塑。对于高尔夫这样的家用车宋抱蘑,在使用的维度上做到出色耿床胜,才是它的本职茎。今天庇,高尔夫7又来了叉里黑,这次是全系中价格最低的1.6手动型督。动力称不上凶猛低赊吾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筷涡螺,必定有些硬实力粕礁。空间满足舒适乘坐吗、常用配置齐全判,动力也能保证提速顺畅勤柏。但对于这一类的畅销车科卿,最重要的是它必须耐用核,不能隔三差五地就往修理厂跑闭帝汐,也不能冷不丁地出个大毛病维秀僧。这么来看淖考,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”儡,故障频出僳妇无,这点很难让人满意朗拉猎。毕竟讨狭密,大众车能在国内打下当年的民众口碑内,靠的是皮实耐用的品质患。在我眼里擒豆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汞缺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毒坛密,高尔夫7车身长度增加56mm踌怀,宽度增加13mm船悸锹,高度减少28mm囊煤儒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拴涤森,也更显扁了忍扩电。   如今美,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茄信衔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叔探。这个配置的增加缮,为日常使用提供的便利性还是很大的殴捂锈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俱,要知道覆迹克斯都苇、英朗等竞争车型都是16寸起步了怀抄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性据磊江。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扑逛浦,这套胎居功至伟凛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粉辫勉,如果您拥有过高尔夫4檀、宝来或者帕萨特B5的话堂娟勺,您一定会理解我的意思从连裙。没有复杂的配置倡孰局,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翁汉捕,瞬间就能上手得褪。这一切都似曾相识显飘肛。   在1.6手动版的高尔夫7上涝疮,您看不到任何高端的娱乐功能卢廷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坍揣休,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限评轨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姥痰,但我认为这并不影响操作便利性氦,最低配车没有大屏幕很正常愁围串。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时观,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凉郎,车辆静止起步平顺性不佳栓敬,油门给少了刹车不松开己,油门给多了又会猛窜捅堪摆,让人抓狂妊沸膘。但今天这台1.6手动车型瘫,上述症状全部消失畅懂矾。起步轻给油即可俱焚退,电脑自动调整喷油量龚,使其转速稍稍上升脚,令发动机不容易熄火镁绷灯,等红灯垄围恫、坡起都很方便刹胆投,使用起来当真比顶配的舒心多了堆疽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牌唇,让人捉摸不透潭嚎艰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平发计喉,用料优秀被认作理所应当颗。在数年的成本控制下恭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质策。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趴昏。对于大众汽车而言古偶,这样的结果也堪称可笑了簿菩。   没有真皮座椅咐裸飞,您会失望吗茨石皖?我和同事们都不会瓶。我认为从适用角度上计,织物座椅与高尔夫更搭蝗垮。这套座椅的缺点铜掠,在于椅背调节起来很费劲榷,而且要是有个腰部支撑就更好了冯譬。纵观高尔夫1.6手动的配置涪青,我认为作为最低配车型蒜壕峭,功能简陋一些并无大碍艰夯工,该有的它也没少刷,并且绝大多数的都还好用拿,如果您是为了舒心实用阔毙,我觉得它能满足了火何。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来感娜,对于购车需求的国人来说郴,一款看上去体面獭路,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佛青弟,只是碍于可选择的范围有限播奥搞,但凡有一款出类拔萃的新车型廷霖,必定会迎来极大地关注土。对于25万中型车这个级别伪,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚坡,而福特全新蒙迪欧的到来叭碘粒,分走了不少的关注度炕梗,选迈腾还是选新蒙迪欧凛蜂喇,对比一下就会发现慨驹券,挑战者颇具实力朴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赌,售价24.28万元层,和迈腾 2.0TSI 豪华型达式舜,售价24.78万元罐,均是各自车系中的主力车型特。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔷埠,兼具个性运动和居家商务需求挪土。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘛解,极富攻击性氛耍懂,对年轻消费者有着很强的吸引力搅俯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抬,入门的1.5T也有不俗表现断砷胶。   现款迈腾严格意义上上讲纷,只能算是半代升级翻,是在老款的基础上升级而来瘟劝趟。迈腾整体延续上一代车型的设计呻,符合国人的审美龟毁,经过加长的车身凑车,带来大空间的同时持,提升了行驶稳定性及舒适性牵吼前。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湘床陋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碳灿春,轴距达到了2850毫米伙皮铆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米党挺,整体比新蒙迪欧小一些轨浚,即便是经过加长烽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芭涩瓦、加热迁特、折叠午、记忆 电动调节理沁墓、加热没虑、折叠忙肝扛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揩脯迁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了础坏馅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯李棋,不仅科技感十足洛江胳,还具备随动转向径、自动开启等功能蔡煞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糯剃弥。天窗首籍、全功能配置的后视镜等辟蔚,两者处于同一水平漏八尾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升燃,对称的T型中控台中规中矩敝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统络。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作修,主界面被平均分为四个区域立蚕,分别显示电话廓纹焊、导航胖拟、娱乐和空调四项基本信息模剩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啦慨笺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胶铰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亮翘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帆、6碟CD等配置播婆颅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潭线酣,迈腾更像是上个时代的产物体篱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850控榔,相比迈腾的2812毫米淖,略占优势材恕,但二者在乘坐空间方面迸毒,都已经足够日常使用薯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肉,满足于舒适和运动的双重需求光。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敝噶嗽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统眠前疲、方向盘换挡饰偏荡,以及原厂导航等配置汲硕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置露。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妻俏戚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锣潞,最大功率178千瓦莫估溅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱飘呢,平顺性和换挡速度足够出色储。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杯偿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哥,最大扭矩280牛米童么,匹配6速双离合变速器旧猛豆。当年迈腾这也算是黄金动力组合锈县梆,但与新蒙迪欧相比工,参数差距明显设。   保养方面固,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杜茨拱,建议日常保养周期为5000公里左右氮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卞垦趣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保划列稍,之后保养周期为1万公里刀改。小保养的费用在600元左右谩撬,需要更换机油机滤寞,大保养的费用在1100元左右梨,需要更换机油三滤矾涪痞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袭妻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涡阀,相比迈腾喷茬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闭恕敬,还增加了头部气帘和膝部气囊半公。并线辅助功能也是迈腾所没有的店。   点评骨奈拉:不可否认纺赴胸,大众品牌进入中国市场多年篙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诲氮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手朗清嘎,无论配置水平还是动力系统抹,都已经没有什么优势了彻裂,抛开迈腾一万多的优惠妒块,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藏士迸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖及刮海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丸扁媒:本文仅代表作者个人观点蟹漏刃,与环球网无关弥胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曙锻,对本文以及其中全部或者部分内容幻箱、文字的真实性涛、完整性的、及时性本站不作任何保证或承诺交家俊,请读者仅作参考蠢,并请自行核实相关内容工羌碎。" "   “北国风光豆琶,千里冰封目,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景紊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涤扳媚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菊弹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段识剁,对途乐而言这不仅是一种新的考验挡逢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钎。 外观弥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绩佳梅,想必对于多数人来说试,它的名气比兰德酷路泽小很多栖,但并不意味着就要比竞争对手要差灵。外观方面途乐外形实在太大了隧史凛,有点圆头圆脑的感觉卜耪,比兰德酷路泽温柔了很多码,缺少了一些很“MAN”的元素棚坝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喂币。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晦搏霸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赖失。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砷肥酒。中控台看上去很有档次典,各类功能按键排布也十分清晰爱表湘、合理扒韭府。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芜谦,完全遵循了游艇的设计风格瑞搏,宽敞笛孟夸、舒适舌、豪华阔林尖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰让铆。   小结合客: 从外观内饰的整体表现来看呵,可以说途乐是一款成功的车型屉筒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卞韶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势答,如果“沙漠之王”远离了沙漠辑疲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狭,这也是我们大老远来到这里的最终目的赊拘释。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侯豢,人们首先想到的通常都会是奔驰负坛、宝马炽盒、奥迪羌毫亥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扰敖斗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渤。但是说到文化的话抠哭既,就不得不谈到今天的一位主角驳改厦,捷豹XJL惜虱仆。相对于奔驰这样的全能贵族来说烘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵替秋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斥狼旱。   作为进口高端豪华轿车逝,相信奔驰S级大家都比较熟帮色第,而捷豹XJL依旧比较陌生垦吮侍,捷豹作为英国豪华汽车品牌氨蹈狼,也有着将近百年的品牌历史妨怜轮,虽然品牌认知度不高喇,但这头豹子可不能轻视邦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虽唾瀑,价格都在120万左右泼惟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悍静姆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力珐拷藐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捂尼度,其实捷豹和奔驰早就杠上了夺眯盯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新久佳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话册汝,你一定记得去年上映的《007笔氢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闭,没错就是捷豹XJ破,在电影中XJ算是平凡的“走过场”继矛簿,里里外外展示着它的优雅与稳桨迮恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胎。   无独有偶芒薯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僧侩伍,虽然不是目前新款的S级滦粗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩水。   言归正传料跨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伞羔寒,不过两者的风格却截然不同浇局哪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蝎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磁换,在当前时代也更加与众不同藏沦熔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酮诞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祁壤幸,的确奔驰S级是同级别标杆勘,外观轮廓延续了上一代怒水,细节之处更加富有科技感戳蠕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爆玩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同港镜贝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气璃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气请形麻,比XJL更加强势胳般哦,这就像两个高人竭汗,一个低调一个高调而已凄。   大灯的造型也风格迥异钉,XJL的设计更简洁你,内部采用传统圆形元素脆借裳,使得其眼神也更加专注副憋。而奔驰的大灯设计更加时尚款哇恼,内部流畅的菱形也较新颖凉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剖诺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谦侣,光前大灯就使用了五十多颗LED盗膊拭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滴囤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾攫荷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刻,更加沉稳是。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骄,但硕大的车身同样沉稳善,硬朗的线条也更加动感浮嗓灵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泄殊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出列,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筹匙抒,这也使得XJL的车尾更稳重擅,而S级更挑逗人蕊。   尾灯的设计翠,捷豹XJL采用纵向设计淡讣察,并以车身腰线融为一体梁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舰,整体轮毂简洁不繁琐厂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祷,内部灯组造型是一大亮点煞荣,点亮时相当好看鞋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伟涩便,并没有过多的修饰探冷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翻湃,就如同一件高档西装酒涝,某颗精雕细作的纽扣就足以铺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凸,相比奔驰大气的轮毂悼并叔,捷豹XJL的条幅更纤细诞,并且在条幅样式上也更加精美和运动裂。尺寸方面XJL为19寸同稍豁,比奔驰S级的18寸也大一圈瞪矾承,轮胎方面同样为245宽度顶,不过与奔驰前后同宽不一样促,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俏丸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兢敌,并且作为一个自主品牌本透,它的的车型并非人们印象中的自主品牌崎袱,旗下的GS5炉斥、GA3呈镣、GA5几乎可以与合资车相抗衡烘昏刊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贰虾,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑夷移恪,由于试驾人员较多堡拴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氏讲吹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统好龚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纷请弗。   现场测试场地为两个圈形场地歇,两个场地项目都是一样的抒,可同时进行两组试驾尾登赐,场地提供了直线加速磊替、紧急制动补锑裂、蛇形绕桩沥邢瞬、麋鹿测试四个项目刨胺贡,可以说涵盖了大部分的性能体验苹饥耗。当天试驾温度为零下十八摄氏度伶项,这样寒冷的天气避挂猛,面对半冰半雪的湖面砰菏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泛膊剔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下并杜,TCS系统介入呜姐念,防止打滑的发生瓶关。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陡拓栋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脖僳,最大功率皖勃:90kW(122马力)/6300rpm盼,最大扭矩唉:153Nm/4500rpm啼狭熬。而这次试驾的车型中没有手动挡微妈,均为4挡自动车型杉凹,动力表现可以轻松满足日常使用需求挫爆魏。   起步于加速初段油门如果踩的过重洛,TCS牵引力控制系统会即时接入备,并且自主减小喷油量开城,从而避免轮胎打滑钝,这一点上GA3与GS5表现都不错唱。加速至60公里每小时后挠揣椿,紧急制动荚胳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音母猾儡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莲虽信,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垢撤羞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拆,未出现侧滑秋群献。   本文导航迟:" "  提起中级车投郝理,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肚。但要是预算有限戊烧缉,面对这两款车型还真有些底气不足烷菩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的定。好在现在中级车市场一片血雨腥风脓戏僵,改款K5已经于近期正式上市连窝,延续了韩系性价比超高的特点捂顾趟。这次诽让礁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车级筷,让您的购车选择更加丰富狄驾浆。   没错隙,此次选择的几款车都在18万元区间内省。而且颇为“巧合”的是熊莽士,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喂拐,也堪称中级车的黄金动力之一汀肉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字露廓捻。既然如此堑楼敌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铂漠汉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)射缴别,动力参数有小幅度的提升独,燃油经济性也有一定的提升挡,但依旧没有给人留下深刻的印象设,尤其是我这个09款嘉年华的车主酮。如今簧,在配置依旧丰富的前提下典琳廉,它换装上排量更小墒起、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翅呻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悔,这一次似乎有点看头了崔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机醋巴贪,它的来头可不少抠列。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擦砰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖擅,可谓是福特的明星产品栖。我得承认这些奖项来之不易挡,但我更关心的是暗隘土,它依靠什么亮点来获奖尼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梳琼箔,震动及噪音抑制能力如何阔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摩檄煽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前色绩驾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宦死憋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷维狠、涡轮增压以及进排气可变正时技术辞铝。在这些技术的支持下酶汹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓉。反应到账面参数上梨逛,它的最大输出功率是125马力乒,最大扭矩达到170牛·米土,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓮。   另外籍新硕,福特也针对其三缸的结构特点磐,对发动机的震动滤杰柑、噪音等方面做了很多优化和改进隆贪去,比如喷油器及油泵柔性安装篙、皮带润滑壬废、缸盖上方吸音泡沫等等患搔藩。为此遍,我先后做了两种情况下的简单体验晤禽:1澜狄坎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孙岸佬、在静止的状态下娜蹲卜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汤。经过细心的体会和观察后鼎溯,我认为结果让人满意菏,发动机的震动轻微农,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些风,但也不大碍事浪菩。事实上将归可,即使我细心观察补胶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尼。   看来之前的担心有点多余擒,还是直接上路试驾更加实际亥刊撂。它的电子油门响应依旧很灵敏斑莎,轻轻触碰油门踏板斥弥,发动机的转速表指针就会活跃起来捕酞。幸好油门的调校比较线性反撑,分寸拿捏得体络,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累般咕。同时勘昏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逗希。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孝媳宪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的间。即使在低转速区间处,发动机的动力输出也很活跃揣成挫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猴巴。同样受益的还有动力输出的持续性题,在试驾路段里面有不少的环城快速路动长,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛊途,而且整个提速过程顺畅自然互德磨。只可惜受道路限速的制约录侥,未能继续把速度往上提泰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咀擅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契崇,升挡动作迅速侥仙入,在D挡模式下正常驾驶钦,1700rpm左右就会立刻升挡捶硕颊,让整个加速过程更加顺畅自然摹世。然而屏刻某,在遇到拥堵路况的时候丝姓额,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感停嘶,幸好并不是特别明显瞥攀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔚勉渴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虹糯幌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骑粟,除非你把油门踏板踩得足够深博考筏,否则它不会轻易降挡白。   变速箱切换到S挡后滴,油门响应速度稍有提高判颓焦,而换挡转速则提升到3500rpm坡颅套,动力输出表现得更加亢奋亨。味道对了精是,这才是S挡该有的特质忿霸帝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涵鬼旁。当然馅围,最具驾驶乐趣依旧是手动模式署,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洽论甸,至今我仍然未能适应杜团惰。   其余部分与老款车型基本相同割,方向盘的转向精确冬电、迅速咖拓,甚至有点“贼”朔蹋嗅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬第,对车身的支撑力度足够恒娄掏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疾破敲,同时也确保了车身的灵活性犀顷。但面对减速带这些大颠簸时呐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在构。   在动力水平得到提升凶、操控感被保留下来的情况下蜜贾蛊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少福豪蛋,开起来更加得心应手导,也更加有活力瞳。这点值得欣喜管袱,也是嘉年华的进步靛犁。当然闹啡烷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虎仇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擦度,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步法,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色古动,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芥脊暇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闪朵杯,不过众所周知济痊撑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喇技,而是换装了大众全新的MQB平台核。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂构抢旦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碾涧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异己般,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捂哥。   首先我们先来说说平台劝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铰赫施,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构害烯,PQ35血统也就不在那么纯正撮报略。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勾菊。   平台究竟是什么肠肖斜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车理暖玖,它们会采用共同的零部件肛,采取相似的地盘秽、车身结构猛漆、形式结构以及相近的生产工艺权、轴距等论,以此形成车辆生产的一套完整系统韭颈挖,平台生产的战略是当前产品在开发中午邪,最流行疏串、最科学妓惊、最节省人力浮抨闯、效率最高的一种开发战略谎。因为对汽车厂商而言省粹,可以在有效控制研发资源娜跺揣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情全讽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驳五仿,并看看它们之间存在什么差异唤。   PQ35中的""P""代表平台急硷蓟,""Q""代表发动机横置钮抹邵,""3""代表A级车归捷,""5""是指第五代湍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驼卢苟,采取相似的底盘孺帛龚、车身结构翁瓦楷、行驶结构窜措、相似的生产工艺以及轴距等糯。由于研发时采取了已存在的""模板""平僻栋,不仅使车辆研发缩短了周期矫棋,而且共用的零件大大减少了生产成本刻厘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仟。采用PQ35平台的在售车型有途安堵恕挤、开迪蹄臀、SCIROCCO泄肺、奥迪TT木、A3垢谓、斯柯达明锐等车型箩墓未。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氮某虽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)硼隘、大长度激光无缝焊接戌、双面镀锌高强度钢板七笛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等让玻疥,但如前所述诬杯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尚踏肖。   MQB南土耄块化平台是大众最新的一个生产平台碾寐先,也是此次第七代高尔夫使用的平台末盘辩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制传,并且可以共享比例达60%的零件街赡,包括同样规格的发动机罗墩纤、变速器等陋使突。MQB平台的推出郸,将会取代过去的PQ25教、PQ35和PQ46等平台戒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拍,不管是传统动力伪、电动和可再生能源动力啃拷,或者汽油机副导、柴油机戌塘菇、混合动力系统恃搅德、纯电动系统贺播炯、天然气发动机欣蠢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淳碎棺。另外究,MQB平台还可以对轴距夹、轮距吝腹、前悬和后悬等部位进行调节棚靶。另外此平台可以生产从A0级溶孰、A级到B级三个级别的车型司盾。这是PQ35平台所不具备的鼓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惦琼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞪拎。相比几个欧系对手佳脱,宝马的动作显然慢了半拍蒋舍,继5系旅行版之后娠瞧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桂烤。当然有时候来得早不如来得巧宽胎,只要给足了诚意逼猩龟,迟到了也未必没糖吃靛。   对于3系旅行就是如此岁,在它到来之前郡唤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嚎讣,作为后来者端锨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皮赋倘,就更需要拿出浑身解数了腊难辞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讹赔匹,下面就来看看它究竟有何能耐割举提。   还是从外形开始说起瓢栋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倒渴,其底盘代号为F31闷,依旧是标准版轴距沦戌:2810mm镭悉弥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诲使,这仍是个相当精干的长度莎侥,车身“三围”基本和三厢版一致富坤,只是由于行李架的关系腾,车身高度小幅增加了21mm示徽健。   我们测试的这款328i旅行版蜡,还搭配了M运动设计套装四撂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箔拌纲,闷骚的感觉立马出来了刺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆莲惯闯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谈矗睫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择局,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )取厩贸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性图涪,这和旅行车设计的初衷相悖称潮。选择18""则刚好合适挞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点少,用一句流行语来说就是仙吃:低调奢华有内涵芭睦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度题耽,从这方面看耗光,3系旅行并无太多亮点韦按,车尾的造型显得有点过于刻板桃胜考,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贾。相对来说并没有对手做得那么出色攻景,V60和C级旅行在设计上的看点更多还。另外痘牌洪,虽然采用了M套件巫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熔兑滑,看起来实在是低调过头了裳。   外观总结萌史摆:如果你是3系的铁杆粉丝就接,但又不愿自己的爱车烂大街骇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睹坊似,低调中透着股狠劲儿伯使,闷骚人士的最爱桨法。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盲菱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章什裙外,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少穿辽普。但俗话说阂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颧健能,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萌何,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疲?   车型的选择方面钨外,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沛渺天,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滩年貌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墙恳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机势。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比事碑酷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苗钾邻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沫囱尾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰昏堤,再辅之以保险杠的少量镀铬叛遁思,前脸看起来一如既往的简约和低调境。车头多条轻微隆起的线条朔,包括引擎盖上也是凹凸有致埃,则让低调的前脸显得浑厚有力喉舱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旱窝,外沿继续使用镀铬装饰夸晾抱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻官,也更容易让人接受履怕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁魏款,一个氙气近光灯漂,一个卤素远光灯慧能,外加环绕半圈的LED日间行车灯誊,没有任何花哨的设计较,注重实用柬钱级。而作为玩灯行家的奥迪防磁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湍泌,配合上单颗远近氙气一体前大灯歇凸某,杀气十足险。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妮慧小,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奴蒋脑,看上去随时有往前冲的冲动肩牧,非常动感和迷人零。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阔,看上去从容而又优雅秘尚淡,有点儿荣辱不惊的味道镜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崇捕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篙,毕竟走的不算是一路的风格了录茂。不过屎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感双。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玲寝卯,变成了矩形倒角式的设计捌廊檀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傲抵。   尾灯方面密禄赂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型洗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看江掣辣,而且LED元素的缺失也实属不应该范杀焦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烧汤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹦,低调依然是奥迪的责任刨浑瓷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偿搓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎访。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焕,一个拥有超过半个世纪历史涧赶辱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拣,“男人”踢涉、“硬派”咯邯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筐穆贪。一个如此坚持传统的品牌夺盆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV末蜗陛,这对于很多人来说是难以理解的事实试谓。坦白讲下,一向不以貌取人的我寸凄,霎时间也很难理解Mark T. Allen皖肆标、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品攀。无可否认卤痉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旱,也必然成为人们茶余饭后的谈资吃麻充,但是就只有外貌是这样吗苟?难道它没有Jeep的传承了携?这是我最为关注的问题褪豢掳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”般亨辜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荤撅递。由此可见盲宋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禽迷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外普。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秽,首先必需要有一副好的底子才汐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犀。根据越野性能的高低唱扯,依次有Active Drive I避、Active Drive II和Active Drive Lock三种位。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啡痪抚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统良让,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奢汉,并且还具备后桥差速器锁止功能挽,实现左右车轮50:50扭矩分配疙关履,攀爬能力自然是三者之中最强的嘿糙监。   除此以外空颁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠写岔垂、28°的接近角扫耽、32°的离去角巨、纵向通过角23.3°湾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楞峨,要罗列出来的话其实还有很多扳耻秸,但越野并非纸上谈兵缺享些,要真正体验到它的实力痹,还是得把它拉到荒郊野岭林。   挂上低速四驱挡蹄东、开启后桥锁止以及岩石模式挪窟惜,稳住油门就往上爬跺填。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赡,3.2L Trailhawk针对越野的需求杉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整焕。继续往上攀爬辑荤,一切都比较顺利涉淮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倘翱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骏。在遇到交叉轴情况时须,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力燃,配备了后桥差速器锁止功能的它帆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辟凉槽,就已经顺利通过称规。   这一次越野试驾桅寝,它的表现我完全没有惊喜嗜,因为一切都在意料之中十。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闯。毫无疑问盲抖魏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹿,也同级别的最强冀费。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憾茶琼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焦。坦白讲浑饥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颓。" "  在国内的SUV市臣亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猾凌荚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击香掣肝,正因如此孔稻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市充但,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翰酪。   说到大空间鲜、七座设计鹿、配置丰富的SUV弓,北京现代全新胜达是其中的表表者肝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涟北垃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悸几,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悲盆问。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剧怠磁,下面我们将对这两款车型进行对比分析诽讲岗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梗,设计上中规中矩桔降,采用了哈弗新的家族式设计元素枯,这一风格将在整个哈弗系列上普及鳖拢,代表性的设计元素有漓愁摹:大尺寸U型前格栅匡,粗壮的镀铬横条格栅爸,时下流行的“X”型前脸颂雹尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哭宿妈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的速。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盆蚀沮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时面告,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恢氯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晨倘阶,再辅以造型锋利的大灯灯组酱,极富视觉冲击力捅钡吝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麻警,现代品牌的确更加具有超前思维意识菠。" "   源自逸动平台的CS35华窝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冉废计。凭借欧洲化的时尚外形设计敬焙,相对精致的内饰做工剃取饲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涸多挟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钦邪课。此外凹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爆峡邻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夏,进一步提升了科技感和实用性突。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冗诬恋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型含缸心,还有定位相同的长安福特翼搏吧惕唾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磷,涵盖了自主及合资品牌产品洛唾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS薯,作为一款新生代豪华运动型轿车驮桶吭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逻,也成为点燃这场战争的导火线硕。而上市之后燎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汕卷,可谓是一场针尖对麦芒的对决闲。那么除了运动性能以外酥瘸,这两款车型的综合实力如何呢陇赔染,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颁德秒。   虽然说是ATS是一款进口车型甲刃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粗嗅,整体售价和宝马3系保持高度重叠尉间。从定位和售价来分析钦扰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芦囤窜,两车售价分别为43.80万和43.60万袍度拼,价格差距非常屑锶恕,有一定的对比价值其。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忍杯衅,但两车所展现的运动风格完全不一样介杯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计董泉靶,车身线条锋利烦办,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汾,同时也彰显了力量感涉。而宝马3系显得内敛一些闯,经典的""双肾""前脸造型挽惠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酒。   作为凯迪拉克家族最小的车型宝添,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陋弊晨,除了长度略有优势外诲刚,其它尺寸都不及宝马3系凶,在空间上可能会有一些影响鄙。不过没有关系礁,作为一款运动型轿车邓,小一点也许会更加灵活谦浩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汹匠,经典的造型更容易接受泡下讣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26版,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摊空朝。   相比之下袄隘罗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钞毁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涎娃截,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糯稳。   两车头灯布局不同厂,宝马是横向设计伐孙屉,开眼角大灯我们已经非常熟悉籍。而ATS为纵向布局建枚妓,造型更加犀利慨赣奴,同时采用的是远近光一体设计怀。配置上都采用氙气大灯稼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备是,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趟,但是可惜没有前雾灯矫伶汞。   从车身侧面来看瘁芦饰,我更喜欢宝马3系驼农蚂,腰线更加锐利沫浦文,营造出了运动型轿车的动感效果少凑。而ATS侧面饱满厚实其瑰,典型的美系车风格讳。   两车统一采用的是双曲率后视镜釜访呕,并且带有电动折叠和加热功能缝瑟,同时集成了LED转向灯驶爽咳,显然宝马3系狭长的设计要更美观俯鼓贤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枷孔乌,警示效果有所提升叼亩乘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祷斥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泻,双边双排气管设计也展示了其运动气质辉炭。相比之下酱毯喂,宝马3系的尾部显得比较平淡袱匙,家用车的造型在气势上要弱于ATS层钨。   轮胎方面抨钵膳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎崎朵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匠乡浩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菠古,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仕,都是偏重运动性能的选择漏。" "  提起东风日产天籁嘲翁,人们往往都喜欢用舒适啥力、性价比高癌鞋糯、省油这些标签来为其定义沸撑必。的确够,作为日产在华销售的顶级轿车怜渤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辰骨涟,在中级车市场中处于上游位置烙绷。不过这款车型的加长行为写拈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疚,天籁公爵拼,虽然是天籁的加长版本感爬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幸忍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斤肚撕,挑战更高级对手揽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力椭陡吗。   25.18-29.98万元的价格区间寿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苟彻季。相比同级别对手雅阁信椭森、凯美瑞侧、迈腾等热门中级车寐酶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手柬戚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼界,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捶解蔑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车愤诚嗜,在提供更多给消费者的同时亩,却并没有在价格上表现的有多高调缄嗣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脊,但是通过对细节的仔细端详卡盒,你还是可以发现不少变化之处糕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兢咖期,但是整体风格上却并没有因此而变得极端眉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舱苫。   5003mm的长度与2900mm的轴距觅旧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桐痘谭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斧祈驼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铃屏。而与豪华品牌中级车相比较乱幌扁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糕,整体协调感还处于平易近人的水平碘内。   本文导航脓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来送慑,数以万计的人们加入了摇号大军家村彼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奢捷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程心楷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匙,一步到位的想法也被大家普遍赞同答奥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翘楔鳞,强劲的动力伎动宫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碴单沤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车到藕,它们的价格和配置都比较接近帅,下面我们一起去了解一下晴含盘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炕很:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秸拦:15.98-25.18   推荐理由蘑啡迫:大气时尚的外观鞭跋、配备豪华全景天窗逆添浑、全新T动力以及较高的性价比氮骗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计我戚畦,采用了起亚家族虎啸式的前脸络力,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择共,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒲河,能够满足不同购车消费者的需求钱苛铂,值得称赞的是请泻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垛,在同级别车型中也具有很高的性价比卿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整删,自从彼得希瑞尔来到起亚后珊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恫粮据,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筋闹,大大提高了起亚车的辨识度猛蕾伴。熏黑的前格栅看上去更加动感遂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袖铰现。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藏兢嫂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长罢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梢,并且兼顾了空气动力学蓝撼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郊戳怖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高郎疗刹,LED光源看起来更具科技感惦。   新K5的内饰进行了小改动勤,用了和工艺均有所提升澄桑,三幅式的方向盘也进行了重新设计算,看起来更有质感方卑,使用起来也更加方便裂舒但,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煤兔叫,也提升了整车的档次感捎堵涣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灌赤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弛,A柱倾角也随之更大晒,对于一名1.82m的男士来说鲤,头部空间的局促性很明显甘,通过降低座椅高度后犊寇臼,驾驶视野也受到了一定限制娘芳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胚健,同一名人员在未调整前排座椅后纶戚,直接移动至后排乘坐喇,腿部空间十分充裕扳五,而头部空间也在可接受的范围之内贸藏赏。总体而言瞥悄,如果想舒适且安全的驾驶K5话,并不适合个头较高的人士捌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杭辈粮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赦,最大功率180kw晾,最大扭矩350牛米扮叼堆,搭配6速手自一体变速箱叼棘蝎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现金瓢谰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟局。如果你听到4系觉得陌生纽桂,那么当你见到它一定觉得很熟悉秸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蝗,无论外形还是内饰都与3系很相像旦骇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赶翱盛,因为在它身上不仅有3系的影子铂烧,同样也有着自己独特的光芒舅晶库。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe李号扫,59.6-73万元的定价也高于3系镣碳携。不过其实也可以理解唾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伎拧袄,而是想要一辆便宜些的“6系”搬。   宝马4系提供运动拖阑爬、豪华侥、风尚三款套装痰辞辽,价格方面没有区别恐浦殊。车头部分确实与3系非常相近录壬拜,只有前包围能够明显与3系区分出来废。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恢檄匣。整体来看藉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胶堆,仅在细节上加入独有元素割耐嫁。 【左免惊:豪华设计套装(选配)/右磕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解协荷锌,但来到侧面相信很快就会被它吸引存剔鸽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条净惩肋,这样的立体感是3系无法给你的特穗。车身尺寸方面饺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陈淌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm石,轴距两车同为2810mm酷。相比竞争对手闷戈吴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桓。   由于定位与平台的原因江瑞洼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帽巴硅,也达到了对自我的超越亩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琶裁妇。尾部张弛有力的线条穆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹲。   本文导航戎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菲匠,2013年又有很多车型和大家见面了囊,它们各自出身不同性格迥异鸽盾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娇访惮,其中原因多种多样美,下面就对它们的表现做一个简要点评瓜,并送上编辑们的新年寄语片躺。 东风标致3008   上市时间推伙班:1月9日   售价冬魔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻辣侥稹,法国人终于坐不住了滇,要将标致3008进行国产狗,最初还担心它法系前卫唾、超前的设计能否被中国市场接受素挠跺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扩佛临。   不过似乎这一切的担心都是多余的呐,东风标致很清楚大家的喜好僧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悄陷哆、尾灯等部分进行了调整枪,类似机舱造型的内饰得到了保留枪插旧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性存挎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计燃。   动力的调校同样符合中国国情耻鹿探,由于中国道路情况比较复杂狗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多漂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斥疤幕。尽管变速器的表现有些差强人意池贤淋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如前。 为了进一步满足市场需求挽赴譬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夏崎厩,丰富中低端产品线雌。   新年寄语建: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的视,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涧帮良,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煽晚芜。" "  汽车除了是交通工具之外笆枢,在中国它还需要扮演更多角色冕琼驼。比如芯娥完,它会成为一些人身份的象征浅。也正因如此巾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴互和。在车型跟随换代而越变越大的时候话貌,它们还不满足冬竞栖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逢步。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗽赫清,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荤非卉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跋饺顶。   从长轴距车型诞生起趴馈,围绕它们的话题就从来没有间断过额弛。长轴距车型的空间更大是显而易见的膊浅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扫邢仿?是为了操控放弃空间棚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹃。现在粹讹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灌衰,并且差距幅度有多大行。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赫醚故。从设计上来看退嫩,它基本保持了海外版本的特征狸挛绷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变让烁髓。整体风格比上代车型更运动烯剁潭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准端逛椭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陀屯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怖慑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耿,同时潘,在配置方面也向更高级别车型看齐弧煽撇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大霞捷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骑盾漂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艘感帛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势通,那么实际情况果真如此吗联?   首先涛鳞辉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溺仑棋。将天籁停在起始位置后去,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隙。之后得敞,向左打满方向虫烫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郴,然后再次用桩筒标记后轮位置隙擅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瑞离茅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异际。   实测印证了我们之前的推论酥蹄镁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大就腻,但差距不算特别明显入清环。两者的方向盘直径和回转圈速一致梆病吧。实际驾驶时辫芬,除非路面宽度限制特别明显麻尚祈,二者没有本质上的差别希到薯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斑褂渡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岸推。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碎欧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滔。当然芳剂,陆军1号的尺寸太过庞大眯疙,算是加长得比较极致领。那么库家,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕊崇腻?   同一水平面上技十,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙维艰,二者的成绩均为150毫米捷嚷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酮魏郴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饶醛挽。   我们的测试方式是将车头正对坡道汰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丹驴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论习。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梨号。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宪琼县,但结果令人意外写炕纶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米楷桃。抛去胎压等因素的影响蠢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平排藤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV降?如果排除自主品牌的话梆,这多少听起来有些不切实际吧量剐混,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撤。不过这个看似不可能完成的任务崔岁,正因为有着咱们自己的汽车企业喷,才使其成为了现实境。10万元给我泌通,我会选择什么车呢署卡唤?今天就为大家介绍两款不错的产品洽及骚,众泰T600和比亚迪S6沏烤,它们之间孰强孰弱捶熟,看完文章之后您便会知晓谎孺。   4天以前内播达,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来漆底闹,顶配不到10万元的售价峰,加上1.5T发动机出色的动力表现情勉潍、以及全景天窗曝、倒车影像等丰富配置的加持柒,让所有人为之眼前一亮芍傲毫。而在该级别中酷计堡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战婪辜收,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肛檀,还有着出色的销量和用户口碑偏帘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堆饭。所以今天白怠芹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比难观,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型却,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型设福。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6常操好,这款车属于小一号的紧凑型产品读杰,因此这里就不掺和了匪尽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观殿酵叹:两款车型造型原创度均不足灯斯。   外观造型上崇抖崩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沥俊,但相比之下硼儡缝,众泰T600显然模仿的更彻底一些德谢,车头与车身都是完全的拿来主义俊糯婚,没有一点原创的元素踩坚。而单就最终的效果来说谈,众泰T600显得圆润饱满尖穆韧,比亚迪则更加的精致显大乱帕雌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面接扒坤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岛怕筷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懒,轴距为2720mm握轨喊,从数据上看小揭痉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筋,而众泰T600比对手更宽七宪魔,轴距也更大莎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂我病,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些替套。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎突轰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汀,在轮胎规格上宏厩彻,众泰T600更有优势一些舌。刹车结构上朵洗,两款车均采用了前后盘式刹车碑诚浇。此外继律,在备胎的布局形式上料,比亚迪S6备胎采用下挂式弹舷韩,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑都愫薄,不过更换起来略有不便居锭谈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啪,线条上显得不是很协调啸袜碘,后雨刷损郝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统督,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忙瓢,而众泰T600根据官方的说法雷诡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鹃。   钥匙方面捂,两车都配备了智能钥匙颂,并且无钥匙进入淑凹惨、一键启动等功能也是一应俱全畏路。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搞茹垢,但质感和色泽都比较不错必。相比之下拇拆慷,比亚迪S6的塑料感略强醋海,但它的两把钥匙中信蕾,有一把还是卡片式的逆铣,挺有档次感的鹅劳幕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娃,据日本共同社11月报道筏,丰田汽车公司发布预测称扰女,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆举,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竣途采。而2013年前十个月吻蓬胚,雷克萨斯在华销量同比增长8%饺橇,而7-10月同比增长了24%挪拿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势签峡。那么耽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗽?在这个产品为王的时代中辰殿,或许答案非常一目了然盗晶,品质卓越的丰富产品童乓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怠闷筛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勘兜警,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寡,而其到了2013年也整整历经了三代产品姬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的事洛?在这代产品中究竟有哪些新意村盒链?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龚矮捻。所以迟屉黄,在这个2013年的冬天荡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT久枚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碌涎鸽。   是先有鸡还是先有蛋抡盒?这确实是一个哲学问题哭侠凭。但是对于车型换代而言尾昂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情告李撩。在介绍外观之前尽,有必要介绍一下其前世今生慈陵催。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叹澜溜,全车线条设计更显张力栋,饱满的肌肉感让人过目不忘湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞改。   第三代雷克萨斯IS沥荚省,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佃船,全车线条设计更显张力册块,饱满的肌肉感让人过目不忘蓬碗雌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韩杠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冗吓萍,但当这款概念车面世之后唯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风百。虽然没有LFA那样气动山河撬,但却是可以做到惊艳动人耙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遍舍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堡,要么从一开始作为越野车的分支解屋,要么不经意又成了轿车的替补领,但这丝毫不影响它越来越主流干,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洁完。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乳。   一向个性张扬的Jeep品牌枚,一改传统的硬派风格础,走起了时尚运动的路线耸煤借。不仅如此拐我,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凉祈吃,在国内各大车展相继亮相如为潮,赚足了眼球镣部彼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔡绊功,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慨蔑铝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观容:一改硬派风格店,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刺晨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筒,在这样的大背景下扛,自由光孕育而生屯。只是从自由光诞生之日起陇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浇施,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箱,定位于介于指南者和大切诺基之间难,竞争对手直指奥迪Q5椽、奔驰GLK局屡、沃尔沃XC60等车型楼锯,车身尺寸方面玛,其长宽高分别为4624mm撩孙钢、1859mm乏渭檬、1707mm颊篙,轴距为2719mm恰骚,与竞争对手相比并不处于下风伸餐。   既然是Jeep品牌车型阶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了募,只是造型有所改变糜漓分,一改以往平面式的设计惹开播,采用了类似“折角”的设计彪,当然效果立竿见影委赖毁,整个前脸变得更时尚也更有立体感蘑梯色。前大灯的设计标新立异挽兑,采用了大胆的分体式设计碎复,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”从范嚼,氙气大灯此、雾灯依次向下排列逞。值得一提的是该车的行车灯结、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孔渴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揪渤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯首。 斯巴鲁BRZ 督:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稳堪,采用后轮驱动平台桓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑起脚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欧冉节。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虹施,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拴,而外观和内饰由丰田负责燃吕。   尽管如此秽甲怜,BRZ并不是“每个人的菜”窍。尽管设计了一个小型的后排座椅坪矫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人林,音响和娱乐信息系统不够出色葡讼密,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一激,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嵌、并且外观时尚动感的轿跑瓷挝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试连。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奶临列:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驳但,最大输出功率为200马力肝发,扭矩为203牛米净鞋哪。据美国环境保护署数据显示倪蹄传,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里古颊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg堆痊碱。 ? 斯巴鲁BRZ 缺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供爽。两个版本都有手动挡或自动挡选择兰茫。   豪华型BRZ的售价为26缚,265美元疤烹傲,配有空调系统耗妓,定速巡航系统肌粉龚,电动后视镜关溺角,一键上下的电动窗蕾,后门页妫控电子锁汰贫脓,真皮包裹方向盘同,65/35规格折叠后座琅坚瓶,HID大灯揪铰卿,17寸合金轮圈瀑称,有语音提示的导航系统霜,实时路况警报挟,USB接口和车载收音机疲昏。   限量版的售价为28筐抹橙,265美元刃,在豪华版的基础上增加了雾灯拖嚏,真皮座椅笆,一键启动我彩缎,后扰流板贪便陆,配备照明的遮阳板化妆镜媚逆镭,双区域空调控制系统藕,前排座椅加热和后视镜加热涩操。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统襄全肃,电子牵引力系统盘班,稳定控制系统以及6个安全气囊肖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烤蜕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虐,无论是正面撞击唾崩睫,车顶强度悔,还是座位与头部保护试验伦,BRZ都获得了高分慨脆,可以称得上是一款非常安全的车扣枪净。 ? 斯巴鲁BRZ 镐拉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩单烯驹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捎锈烙,加速时的推背感没那么强烈画纫福。不过改虐东,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掳亲冀,对于六速手动挡十分精通欧,5鼎颗桨,000转起步对你小菜一碟的话吾甭,加上BRZ的轻量化的设计臼池,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乏揣诞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似馅,并不夸张的外形设计摧,精准的方向盘钝,强大的刹车和印象深刻的牵引力圃岭。   总体来说肋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车德,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受识。而作为日常用车来说曹,路况好的前提下逝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多憋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纬啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊岔番,严禁转载拇,违者将被追究法律责任师拒。责任编辑食:李敏" "  作为一款小改款车型墒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刮,甚至在细节方便也没有任何变化湃燎毫,仅仅表现在配置上的升级签邯鞋。回顾智跑近3年的上市之路来看鲤,依旧保持着其独具一格的风格炕氖,即时在如今来看吮,智跑仍然算是一款前卫的SUV将胖,回到3年前祁暖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搭琼功、2.4L两种动力共10种车型览,售价16.48-24.98万元槽,售价与老款车型保持一致岸及问。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挡,即使它远远的驶来忌,你也会在车流中一眼识别出它抠身,城市化SUV的定位倒也不特别敬,不过戌岛郝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啥溪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一童啼。   现款智跑与老款在外形上几无二致咖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甫藉,与老款相比剂嗓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谭。部分高配车型则配备主动安全头枕娩、前排座椅加热界句毕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置联车斧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里商,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谓伺酿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型畅颊裙。这些车型中包括了全新奔驰S级畦舒娃、凯迪拉克ATS缔抚瑞、斯巴鲁BRZ殊癸、沃尔沃V40等备受关注的新车凛黄飘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局别,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车比抖含。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欺娶:9月28日 售价区间杀充烤:124.8-209.8万元   新车点评洞: “汽车发明者里辑案,再度发布汽车”话。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楞脓骸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语硕,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒜,从外观壕辣瓶、内饰订、配置等硬件方面的足够实力籍岁架,甚至超越许多同级别车型巢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机何垫钞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢还,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秘户当。具体来看发,前大灯檄匠程,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酬篮,新S级加入了更多张扬的运动化元素廊盎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烷湘惹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘶那,有点类似于现款CL级的设计篙痰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醇崎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现躲颂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酣伸,还可通过其控制车载设备等捅动。另外公,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统偏铰、LED氛围灯免痕俄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拈卫奉、新的mbrace2智能人机交互系统等彩祟啥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忙享谩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓮,特别是后排的座椅堪畏凄,高配车型后排座位为独立设计飘,并且带有腿部支撑和按摩功能毯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痴藩蒲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俏氮锻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拒献,最大功率为245kW(333Ps)环汰眉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机间弛舷,并匹配电动机姥墙杀,最大功率为225kW(306Ps)素涎钮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机头,其最大功率为320kW(435Ps)凉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器精米芦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间憾:9月28日 售价区间次:30.8-43.8万元   新车点评丰彻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痪。但凯迪拉克ATS的到来哭驳,让宝马3系走下了神坛窘闹。相比一直宣传运动的宝马3系腾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阂。不过在终端消费市场上介,凯迪拉克还有很多事情要做惜郎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荒歼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嚏辅烁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造类抱,外观方面橡铺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桶涝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计全,整体造型较CTS而言更加动感壕。   凯迪拉克ATS拥有50项:50前后质量分配奠零幻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漂梅难、Brembo刹车卡钳搜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苹饱该。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粒叙、LSD后轮限滑差速器闻郡、高性能运动轮胎铂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)容摊刑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置省层。   车身尺寸方面逆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揽沥,轴距2775mm闺。而未来国产后谢儒姥,轴距有望加长嘲钢鹿,以应对国内市场沁搽痕。   动力方面掇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呈,最大功率203kW(276Ps)柑滴,最大扭矩353Nm岛,其百公里加速时间为6.2秒癌问投。传动系统方面浦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱愤。" "  前言汉蜕: 在上一期文章中陀,我们盘点了2013年重点的改款车型斜府讽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型富,在收集信息的过程中揉舍稗,编者发现了一个有意思的规律骄艘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奶衔,往往推出两款吓,甚至更多闯驰稼,更像是一次新车的大爆发农漠,或者说是新车开发计划中的一个波峰导羔力,这样的车企包括长安福特姜耙、一汽大众哪上弧、广汽本田等亭叔艾。与上篇文章不同的是暮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挨详喊,而是挑出了10款重点车型锚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型色垒,有的是较为低调型帝,但其实销量却很不错的实力派车型爽频。回首这一年朵敲几,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲁限奥:12月10日 售价区间牢:12.19-18.29万元   新车点评掂携:作为大众全球的当家车型赋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屁污,是相对比较原汁原味的一款车型煽砍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坏败零,但空间的改善却更具群众基础澄位娩。从速腾的热销来看朽涪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顺雷厂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方电堵绦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戚祷供,雾灯区域的改变也是如此掀锭幸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感核救,也更年轻一些富巴,少了几分柔美骚,多了一些阳刚的元素据窗。   车身尺寸比第六代更大脾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烷毖卫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说税,后排空间略显局促售。这点在国产高尔夫7上得到改善融,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扑,相比现款车型诧年,长宽分别增加了56mm和13mm纯,车高则降低了28mm亨。此外连,新车轴距和前后轮距也得到了扩展落伯,轴距增加59mm潮菠,达到2637mm粒咳,使得后排乘客腿部空间增加30mm疾逞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm航挎,而行李箱空间也增加了30L皖垄仕,行李箱总空间达到380L慈顺宝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富呱璨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化榷: 相比外观的“小改款”祁,内饰的变化却是颠覆性的泌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吾模,并且向驾驶员一侧倾斜圃壕,更人性化表狼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尚镰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峦。   轻量化更加明显静尽栓: MQB平台的特质之一便是轻量化奸短烦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大食和革,质量因此降低了37kg厦,另外发动机降低40kg顺为挝,底盘降低26kg肖缕瓤,电气系统降低6kg等等寺唾,虽然车身尺寸增加赶媚斡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晚狄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稿轻鞭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果策拧紊,并且一定程度上也能提升驾控体验苛。 【MQB钠炫L常块化平台】   配置全面升级岸嵌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缮钦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梆、定速巡航地紊献、启停功能广卤贸、第二代车道保持辅助系统晤唱穗、防碰撞预警馅码、自动泊车冲渺、胎压监测门诲啦、电子手刹搞磺、电子驻车送茬、一键启动弧砷绣、新版导航及超级蓝牙等功能蕊糖蹄。另外烤涝,丹拿音响枷缆洪、以及更大尺寸的触控液晶屏桃申,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成波琴脚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袄涡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教板,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侧啊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)褥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胸黎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机添,其最大输出功率为162kW(220PS)淮,峰值扭矩350Nm趣爽。   主推7速DSG双离合变速箱青粪史: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宠讹篱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仍鬼监,6挡自动变速箱(AQ160-6F)径倘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辟烂缆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT补妻段,而1.4T自动舒适型涵诉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驶魏:11月19日 售价区间跋:12.98-18.98万元   新车点评卡峭:北京现代是2013年的大赢家侍旁,销量突破百万辆汾扑伯,并且销售车型整体售价在上升沁。虽然索纳塔八的表现还算不错朔怖,但这是以高性价比换取的涟彤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赂酵,外观更沉稳凭撇上,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畏池,再加上超出预期的低售价衫架轻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘿惮。   外观方面黔副,北京现代名图共拥有八种车身颜色璃悍,分别是水晶白逝仕念、梦幻银容罚墒、幻影黑柔、玫瑰红焚涛蛇、水墨灰凯、宝石蓝墩泰错、丝绸金湿盯钞、北极玉麓拼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓬穿蟹,尤其是前进气格栅处的造型纲湍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挨。细节方面兄,新车的前大灯设计很抢眼乐,区别于其它车型快悼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吼朝韩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹲,轴距为2770mm盛啪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穷宦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重软痘,以金属和实木装饰为主厘。配置方面霞皖港,有主座椅十项电动调节俗珊、驾驶席座椅加热通风记忆功能晌瓦犬、双区自动空调锋褐、倒车影像去舒恨、定速巡航昂、多功能方向盘祈奇暇、座椅/外后视镜记忆功能博、侧气囊/侧气帘淖合、副驾驶安全带提醒暴、倒车影像系统协小筋、转向辅助灯潦陈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慑禄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呛井暑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妇虽丢。对于后续会不会推1.6T车型兜春叭,北京现代副总经理权赫东表示粗,目前尚没有这样的计划狄幕并。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹤泉档,满大街都是伪脯,从朗逸上市到现在的五年来委番翟,在全国卖了一百多万辆弦和,卖的这么好丧,自然有这款车独特的竞争优势碌。要知道粗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淌,这究竟是为什么污辣,很值得各个厂家思考瞎。市场定位抓的准谩去股,产品线丰富挠部,产能跟得上峨,都是成就朗逸销量过百万的因素和俊亲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拭辑,市场价16.59万元协。究竟值不值沫腺?运动在哪里蛋泼?是否称得上运动疙淬忻?带着疑问权鹃镭,一起来吧客。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅圃随、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筋怯闪,这种运动元素的表现方式很常见嗣怯扁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅禄,配上熏黑大灯这样的手法赦锰唤,而且很多还是豪华品牌在这样做剩常夺。这样就无可厚非了泉堆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圃筐坊,新朗逸又有什么不可以呢褥?   运动型小尾翼顿蜂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲸厘,同样是传统手法笺既核,几乎在外观的运动性点缀上阿郎,各个厂家还没有太创新的方式施校。一般些的鸵结,就增加这样类似轮毂别、尾翼的装饰澎,高端些的狮仟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酶翠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类踞,不过吮,从侧面看辩慌赡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目间勉纹。   相比车头和侧面次平谢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脖读,在说运动感之前类,我更想说说普通新朗逸的车尾暖缕,更确切的说酱钒,是想说说尾灯融娟撤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杭柒娶,有一点略显单薄的感觉困尘驾。运动版上偿,尾灯加入了熏黑处理挛古,双出排气管也更粗壮了匹软拌,保险杠的视觉感受也更丰富漂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盘郸狙。   本文导航敝掇茄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾遁既。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衅没,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狄尝特。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隶罗茬,即韩国的蔚山夸刚聘,这里同时也是现代全球最大的工厂聚叹霓。这个工厂雇有3.4万名员工忿酷,日生产0.56万辆车控撼湘。   Inautonews编辑表示扁杜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眯闺。五年前质量提高了吃勉,但是外形并不美观浆裤挫。然而畏缺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琴贤凄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)特,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)婪飘膝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)感。对每个购车者来说暖豁拆,这听起来非常有吸引力吠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挤。   与现代旗下的主流车型一样吞黔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奇桂无,整车线条从头至尾充满着流动感卷。车身长4770毫米倦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糙衫夯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前文,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玖鄙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钩,它看起来依旧如此的适合年轻人沧冻薯。没错拉,搭载着一车的新技术之后烙洁损,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靶割,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脯歼绿。于是当新车到来的时候梧,你一定和我一样对它充满了兴趣肆痛。这是最年轻的凯迪拉克晒弦虑、最小的凯迪拉克界,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阮洪? ● 外观造型环嘎:钻石切割风格依旧涛护,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矮面叫、2013德国红点设计大奖泼辖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮拿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晦匆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崔隙盆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品既,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搬,只是这回戳舌科,ATS是完全原创的作品巫狄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm设鸿,轴距仅有2775mm开,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亭廉,而国内我们则把它当成中型车时跋,和宝马3系标准轴距版现、雷克萨斯IS成为同级别竞品猾,并比它们都要更小一些境。   前脸的造型相当干练缓热,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汞绥,而是被很好的控制在一个合理大小上兽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锌江扳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条常斯峦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愁币密。出于空气动力学考虑霸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上席漠,当车速高于60km/h时蛙锭心,前进气格栅会自动关闭卡吾秀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戒镁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淑锻粗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雌背。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型车八,并带有远近光灯智能切换功能贡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计错伍姥,快速亮起精绥,缓速熄灭的设定很显档次汾。再往下看苗放,闪电式日间行车灯骸诲、大灯清洗把、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拱莫册,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揉铆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惕版,亦或是造型需求荡吞母,感性的来说牛线烫,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓜。身处车内筐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宪。   ATS是一款后驱车梳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缮圈京:50崔商趁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撬,贯穿车体的俯冲式腰线性椭导、短前悬夏毕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盎盗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秀瞳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寂趣颠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渺赌渭。而在规格方面截检,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谦闭棵,前胎尺寸为225/40 R18手布,后胎尺寸则为255/35 R18必,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垢漆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统排,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翘挖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角算,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趟,至于设计师是否真有此意官,倒还真无从揣测伟邦使。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煎既,实际上老型,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梅溜勒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恨聊,由此带来了不错的视觉冲击感痘浆痕,给后车以足够的心理压力棘筷恰,至少眼前的这个家伙一定不好对付常判豪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型繁,至于3.6L V6车型何时会引进庙羌硕,官方暂时还没有表态镜煞巩,而是否会有V系列性能车型的推出胚爽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陪猫刺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铂堑缅,我的第一反应总归是奥迪A6L楞、宝马5系以及奔驰E级这3款鞋部拱。不可否认贝勘盲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芹豁,路上的能见度也说明了这点棠壕啃。不过玛钝,随着市场逐步的被细分傲茅猜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饰俺础,除“老三样”以外加,也还有其他选择够垫设,比如忌牡渤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捌镐挡,这两款不错的“非主流”产品谋干龋。   今天禽鲸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擞,领略一下“非主流”中大型车的风采蹦桶逃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牌哨,当然箩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怠。(注林十:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邦,雷克萨斯ES简称“ES”吠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脊,编辑先和大家解释一下“非主流”钞,这里并不带任何贬义凭。从销量看坦协白,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墩说肛,宝马5系9000台以上涂观、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗜僵。   外观疙:XTS尺寸明显更大膳鸵居,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芒秋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丹妈勺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念期示。造型方正且棱角分明的车身造型怂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒂坑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解架。可以说它给你带来的面子效应剐,绝对超过它的价格奥,在半年长测期间曝,我在停车时经常会被问蔚疟功:这车得60-70万吧痊耍?   相对于XTS外观的张扬夏、霸气庭梁,ES则可谓是低调歼、内敛很多蓬屎,整车的线条和比例都比较匀称辫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了璃沤。   在车身尺寸方面陋,XTS的车长达到了5131mm琶,比ES的4900mm足足多出了231mm鞍钢,差距可不猩鸨狻,但在轴距上筹苛囊,两者比较接近赫虱,XTS为2837mm咕磕,ES为2820mm输,仅相差了17mm肥孺慌,至于最终的车内乘坐空间表现息衬烯,它俩也是半斤八两酣葡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哄替,氙气大灯道镜溺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懈哥良,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烧仕日,ES则仅有近光是氙灯帘,远光为卤素灯泡圃刷。其中钒糙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粳,显得比较个性嗓郡触。而ES则还是灯组传统的横置式呻痢弯。   再来看看轮毂和轮胎力,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毁尺,ES为17英寸聊危孤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎创,市场售价约1500元/条悄辈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睛镣廊,市场售价在1000元左右/条梯孟胯。可以说疵谋夹,在这方面两者的差异还是挺大的江。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肖掂忙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚剐摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帅滑镁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志部邓,下面就让我们来看看他们各自的优点对叛梅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦和踌,其他两款车均有上万元的优惠伴,但相比比亚迪秦的国家补贴泰隋挺,这些优惠就算小巫见大巫了瞧镣。目前在国内的某些地区功,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疼,总补贴额度可达到7万轿吮趁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴劝绩。   在外观方面臼,这三款车均有各自的特点炽革凄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袄纱夸。而本田则是日式混动车的传统样式访,看起来非常别致狡需。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腺烫,非常有气势妓催。   这三款车中斜需磁,比亚迪秦的动力参数最强咸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镜。不过要是论舒适和驾驶感受寒,锐志才是这三款车中最棒的乖普。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龟谅,因此它的动力参数看起来没有太大优势凡帝。   三款车同为轿车魏画壤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拌,丰田锐志采用了后轮驱动握凤谋。至于哪种驱动形式更好敞铣,就要看个人喜好了环。   本文导航逢领久:" "  简约内敛集、安全扎实稿挺、品质优良乡际,却叫好不叫座师痹吐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挨鸿讹。然而对于一个企业板,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拦暖。为此酪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时布,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进家,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如私,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腔恨啼。 亮点配置蝗梆:   City Safety城市安全系统幕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤集辩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚎蹿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统精嫁妙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓣梨,系统将马上发出警示并全力自动刹车搬,避免发生碰撞事故邪弹解。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滤,可实现自动排队功能惜滦,除了可设定巡航速度酱骨,还可设定五种不同时间间隔热桥奶。   加强型盲点信息系统BLIS乖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滇比沦。   倒车车侧警示系统CTA材,可识别车尾两侧30米区域内的车辆古磺,如有车辆接近匈脊粟,会发出警告音和BLIS警示灯抽故。   FAHB主动式远光灯姆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辞,防止对方车辆驾驶者造成炫目皑舅传。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心外踩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伟慧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遍森,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猾矢。显然沃尔沃也意识到这一点蟹,要想在销量上追赶""ABB""纳浓,国产是最为关键的一步海,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凄牛灰。S60L的到来肯定会对宝马3系疯、奔驰C级脸唤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鬼奸沃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侨侧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伞碴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闲急榷,我们今天对比的是2.0T智远版漏俯,售价为30.99万封,而其对手同样是搭载2.0T发动机忿谈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娃。 ● 外观对比   从外形来看梦,沃尔沃S60L给人感觉干练豢书、紧凑辆喘澄,X型前脸略显凶猛搽,富有冲击力唯长。而奥迪A4L外观显得更有亲和力非,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱很。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炮簿还,采用氙气大灯光源脑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯停步好,只是少了前雾灯酵。相比之下陶无,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呻补窜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合髓柒,同时还配备前雾灯男磋委。只不过灯组并非自适应前大灯筹池朝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拭,确保驾驶安全燃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暮菇丰,轴距增加80mm达到2856mm悔羔,而奥迪A4L轴距为2869mm拐薪十,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势韶虾腔,不过高度和宽度有所不及庐翘。两车空间表现如何淡,请看后文的实际体验狈彪。   两车侧面造型也具有不同风格瓶狈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稀授,而奥迪A4L侧面更加稳重枢,看起来朴实大方巴吹戚。 在后视镜上徒,两车都集成了LED转向灯穆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梯铆纫,而沃尔沃S60L则没有聘镐结。 在尾部悄,沃尔沃S60L造型略显生硬了萝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茶词歇,同时加入镀铬包裹茶,气势十足膏捐屏,而奥迪A4L是单边双排设计讼逝斯,无镀铬装饰等。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎关,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浚陋,尺寸为225/55 R16轮胎坏芜,相比之下尺寸显得有些小了奸勘,同时配备的是非全尺寸备胎晴劲桂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梅,只有修补工具有点不厚道坊袄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的班砍楔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秃杉?当时的网络上绝对是一片嘘声没埠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计概白,这似乎就可以理解为特立独行誊?或者说创新旗渴急?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慑恳酬,通俗一点说就是洗坡:走自己的路龚,让别人竞相模仿掂哨视。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炔巩涩,时间不长懒敖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芥昆?当时我无法回答回,因为还没有对自由光进行全面的了解礁懈,经过一天的试驾体验之后窘弄刚,我认为这次Jeep自由光确实有点料习,甚至可以说气势汹汹榔剁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲朊恰,那么它到底有什么资本来搅局呢铺圭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勺丁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肯绦,在做颠覆传统这件事蔑梆嘘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伺斗。就拿前脸来说澜,好看不好看绝不是我个人说的算的峨,每个人眼里都有一个不同的看法缆搜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吾湿惜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骆辨寺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看攫的,Jeep其实并没有太大的优势狗忙疼,包括大家最看重的轴距表现图型,在这个级别也算不上是太突出冬仇怒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韩耪僚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争上,让消费者也能愿意买单粕罐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阿歇损,其尾灯设计和大切如出一辙卢棘市,只是在造型上稍微做了一点改变具斯,以便能和后车窗衔接的更自然一些封墒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苫幸蓝,这实在是太个性了累,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扯,不是吗韶饰抨?   本文导航勤汹:" "  “便宜靛、省油镀斯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呸。因此蔑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓝晤镜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息可革纤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撤惧痉。二者不仅定位和排量相同诵,售价也都是6万元出头维。那么谁的配置更丰富你陶,性价比更高呢垮?接着往下看吧侍陕吓。   备注乓把: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鲸赎堪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汗哼痴、“天窗”和“后轮碟刹”须储私。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新横感,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响激,促进其他品牌产品的更新或者降价厢,以提升竞争能力是软叫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形几撕亥,但又觉得竞品车型优惠较多”郡伟。今天就随着我们来看看窗靠,新威驰对比瑞纳实。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讣慨,此次我们将两款车型的顶配加之对比霸脓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元控衬芳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鄙统焙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涎椿,以往圆润的风格被全面舍弃贺,车头变成了现在最流行的大嘴形象考潭盘。虽然初看有些夸张碘隙,但是符合小型车定位害,更多时候它是年轻人的代步工具闹,所以造型必须年轻啡胳。大灯面积不但较老款车更大腿,眼神也更加犀利醚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阶诫赣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牧呐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卞埃白,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剁渴入。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论们里,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挺投纠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异墓塘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豪缺,诸如电动天窗堡、前雾灯与后视镜调节都在其中镜喂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脆难簧,日常使用的便利度稍高一些鼎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm强艘,轴距达到2550mm哼梁盘。与老款车型相比加长且加宽态娠钳,这是为了适应造型变化的需要富看兢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岁问悔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靶。   新威驰车尾没有车头那么激进截凑妇,显得时尚而舒展亥犊颗。整体线条看上去硬朗多了巷喊。在高低配版的车型之间希掏搂,外观元素的差异并不明显糯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颗某,不过在潜在的功能上却有所不同鹃奠,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓝恐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启背,在日常使用方面的便利度有所不足鲍讥。   瑞纳尾部的线条更是犀利殿维,线条从车身一直延伸至后备箱便倪敌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致须防,增加了不少的层次感和运动感送想。" "  旅行车在国内的发展进程劣,现在似乎已经开始有所起色娃疵扁,但受到各方面的影响弧扔短,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娶。记得应该是在去年栏,各大主流网络媒体几乎在同一时段荷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堤嚼,虽然没能在实际层面上起什么作用诽旗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摔酱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车割匡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氦赌,但是大部分车型均已进口形式引入贪串,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面壬。宝马全新3系上市后勾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料德,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筋饺。不管是厂商的试水工作酶,还是为了后期大力推广的前期准备犊挺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款画恃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的什白滔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锚,但官方却并不这样为其定义顿面窃,所以除了V60之外赂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粒,三款细分车型跨越了30-50万区间厕桂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秀恨琳。   328i M运动型布烤,是3系旅行车中的顶配车型斗,M套件必然是它表现非凡实力的根基蕾刨测。BMW的M系列产品锋联,是众所周知在外形设计上最夸张动感的且,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列范闯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巷锣。在M套件衬托下的新3系旅行版韩梧,表现出的攻击力和威慑力很强咕昂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尚沛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅即瘫叫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感判唇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碍,也是几款进口旅行车中最为全面的呛,除了前部以外缓楔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头维豢,令驾驶者的便利性有很大提升寝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匈盛毒,造型圆润的尾部整体风格牛,让旅行车身份表现的恰大好处草兄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杠庙,但是尺寸不大卉酿,威慑力也没有想象中明显矫烈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念台穆骡,极富肌肉感的线条元素蚀,让它表现的干练紧凑勉勾伴。   本文导航扇房尾:" "  曾几何时桔舅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赴剩乔。物是人非瞥两每,随着中级车市场竞争的不断加剧臂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哨。在上个月的广州车展上氮潮赖,全新天籁·公爵正式宣布上市颇馅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢魔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耍劳,来做进一步的了解吧壁狭歌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胸寞叔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俺汰: 稳重与运动爆惩芳,风格各异   车身尺寸方面股你瘸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饲桨信,车身宽度污返、高度与普通版天籁车型保持一致骡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狼妊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冒贺陌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呐哪借,只不过在细节方面有所调整煎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竭瓜,后保险杠排气管内嵌翰侗须,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雌怀,俨然简多了几分气质的提升孝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下必丧德, 新君越的外观风格更趋年轻化扩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开季同,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锈插狗,尾部设计与前脸造型和谐呼应觅蛋纠,相比老款车型稳重端庄的设计风格透,全新君越更容易让年轻的消费者接受酮壬绿。 【君越 整体外观】   外部配置方面疤拇居,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坎睫、大灯自动清洗等功能独盯靛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锭俱封。通过下方的表格我们可以了解到勾,同价位的两款车巍,君越在外部配置方面显然更为全面一些琴,LED日间行车灯阿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的激陪们,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袱擒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价订饱鼎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勉店: 日间行车灯硅记惋: 随动转向大灯汇苏途: 大灯清洗装置晒喇络: 氙气大灯病端痰: 倒车视频影像习泞滩: 大灯高度可调念: 自动头灯桅: 泊车辅助商莎: 无钥匙进入系统锑霞: 感应雨刷违席切: 电动后视镜徒失爆: 后视镜电动折叠危灸伪: 后视镜记忆兑晶蕉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候式,年级里有几位南方来的同学雇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪插脸讣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豪。雪对于那时的他们阿乒,是上天赐予的礼物贸。但是祟,对很多北方人——比如我——来说乓究撅,雪却是避之不及的灾难风,它让我们的出行变得困难重重角。不过这次却不一样邯卉司,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胆歼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吴磺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痕扑,请允许我隆重介绍一下今天的主角哎,我们的冰雪座驾楔捷酥,一款中大型SUV——福特探险者跺。探险者是福特的旗舰车型咆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幢毋,共两种配置搬,售价48.98万锹粮陵、53.98万凸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碗贫涡。我个人非常喜欢探险者的外型备武,它魁梧而正派鹃,颇有美式SUV的霸气骗。牡丹江的冬天白雪皑皑寄,探险者出现在这里十分应景擅藕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前水拖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热欢。这样的冰天雪地里瘦型混,就算是带着手套在户外拍照姜,手指依然会被冻得失去知觉臣写。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屡谷响。探险者的方向盘加热速度很快桨,开启后几秒钟就能感觉到热量负廷,太实用了柒抵抄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肉嵌,匹配6速手自一体变速箱泵呻辱。探险者在海外还有2.0T版本车型昆级烦,不知为何暂未引入国内姓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捐,并没想走量旅爱。   探险者为承载式车身结构潭稗,搭载一套适时四驱系统蹦嘶呻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枪,后桥轮间为开放式差速器伦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助眉石锌,以制动打滑车轮的形式实现呸。这套系统的越野能力或许不是那么强大氛肺,它主要是为提升公路性能而存在的扫秋铜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哩成省,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盗痪睹。这次我们挑战冰雪路面掇琉讲,这套系统发挥了重要的作用敢。另外不容忽视的东僵,便是探险者的“神秘嘉宾”了冻记滦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈汤稀!它是一款高性能冰雪轮胎牛沛,官方称它应用了发泡橡胶技术钨疯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓉通,从而让胎面贴紧冰雪路面拜,提高抓地力履冲列。当然裳丛,这款轮胎价值不菲柿添,以探险者高配车型的轮胎尺寸损:255/50 R20为例挝铝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诬衡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窜藤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枢婆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴法,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笆颓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企你鲤惶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赔吞管,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下未痊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郸舅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盛硅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蟹渭豢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贪补,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm徐刨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焕,两车的轴距都超过了2700mm盘,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞳鹊屡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计麓烈殴,略显圆润的车身看起来动感十足艘溺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弓让掏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卜份,550引擎盖上V字型的线条动感十足邓呕。C4L大灯的设计相对简单和慈,全系采用了传统的卤素光源囤,而且并没有采用透镜的设计算粒酚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感禽拓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赖,还有转弯辅助照明功能蚂噬,保证了夜间的行车安全剔弓褂。两车都配备了时下流行的日间行车灯梯徊幻,值得称赞的是哗虹,550竟然为雾灯也配备了透镜损秒彩,这一点值得各大汽车厂商学习弦敢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疲搬事。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蜂,550上扬的腰线勾勒出时尚辟首、动感的侧身线条肌班。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计璃逞潞,并搭配LED转向灯块纱,视觉效果和安全性兼具炕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有络,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乱寺彪。   C4L具有无钥匙进入功能圭浆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庭刨,550则采用了常规的疑豆栋荆控解锁功能霓辖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隘,C4L刀锋式的造型更加犀利拧,550则更加尖锐吩翅袍。   两车的尾部造型比较统一忌娇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拱剁,圆润的造型颇显稳重庆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跋绩麻,这样设计不仅美观困陛挝,而且可以增大后备箱的开口角度僳的吹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯距百币,视觉效果极佳埃力秃。两车都采用了4点式倒车雷达摄讥稍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钩镰,使泊车更加安全那松。C4L后尾箱并未设计开启按键俱尝,只能通过车内控制按键和彝Γ控钥匙开启妮傲雹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镶伺天,使用起来非常方便窟长。   本文导航居淖:"    紧凑级两厢车搔柬淬,如果倒退10年前慨簧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毒嵌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庞垄卧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伴控摩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹遁,它于不久前推向市车楹,但其实它在国外早已上市晌俱。雪佛兰在近期才引入砍毛俗,相信也有自己考虑控截慧,好在这个时间也不算晚同,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐送,相对较低的入手价格插锚、时尚的外观设计以及良好的运动性能卢起竣,都让其成为该细分市场的热销车型哭绷。而在紧凑级车型中芒戮,三厢版在兼顾运动的同时唱,实用性相对更高一些弹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念交残。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负酵罚克斯三厢版(以下简称缚#克斯)进行深度的比较雹混,到底谁能从中脱颖而出梢糖希,让我们拭目以待痴桅。    在刚刚结束的2013广州车展上抄规,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哭脆价。此外瞄绢,杆裕克斯去年北京车展的正式上市姆矾巳,也让这场紧凑级大战更加精彩涧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倍钞,作为其小弟的马自达3能否一样出色桑特?附写峦撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时较时,能否从容应对醛烂汞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弥嫁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外父茧妈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上码。就在媒体日当天绞彩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挞,经过旁边人的介绍姜,惊叹一句肚:原来不是一个车袄野⒗ !可想而知离,这兄弟俩得有多像揣陆。    2012北京车展上市的干迨纾克斯相比前者戒,已经在市场上打拼了一段时间叮蔑陕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瀑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喀策,但是肝睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位替私软,还是毋庸置疑的己。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性董,为了让评价更加客观平钩,同时府摧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抠魏凛,我采访了一下身边的同事和朋友奖收笑。   同事A犊庇:男迸辜,30岁伞烯眉、已婚辱播、儿子1岁多    我哪个也不要舰,原因只有一个颁颇:都太小苟汤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棚恭,实用!当然这两个车白给肯定要滤剂。(也对瞳,老婆孩子热炕头的人夏,还谈什么运动幕,能装下更多的人和东西是唉链,才是硬道理)   同事B陵:男侧埠,老杆啵克斯车主懊囱拍,奔三的年龄堤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改郏克斯歧啥架,理由是有优惠摹翅竟、货源足奥、随时买炽嘛喜,听着怎么跟买菜似的饶。   前女友些:24岁酒具,高尔夫6车主喜请,略带公主病    选马自达3橙,原因是好看氮钵,我再问还有吗骡,答曰闻臣:好看肮斓奥摺!我继续问习叫略,跟我急了偷委醇,提问结束秋鳖。   现女友幕潞哩:25岁浆瘟偶,对车没有丝毫兴趣愤吕,仅对各类衣服姐、包包寐芜策、鞋等物品上心    我选马自达3吧眉,原因是就看这个顺眼楔,所以就选了衔人。(明显敷衍了事)   女性朋友栋:24岁浓急,某时尚杂志签约平模兢娥杰,对车有些兴趣桑,但只是停留在表面    我选马自达3同切系,因为好看酞,身材我喜欢啊,而且红色(主打色堂:魂动红)是我的style愁耽奇,所以我会选她的说潍。(这种中英文混合体锌,外加“什么什么的说”的语法真别扭辟碑防,说她好几次遍,不见改)    采访结果显示逢蠕,果然是萝卜青菜腻、各有所爱繁放苍,而且给出的理由也是五花八门蛇,那么到底这两款车有哪些不同侣屠,在面对不同的消费群体时榷陕碧,它们的表现又回怎样浮颠,废话不多说济,让我们往下看判。" "  2013年8月虏,本田CR-V共销售了15393辆案顶寂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月醋,本田CR-V共销售了18989辆茫峰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月促凌,本田CR-V共销售了19510辆沽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沃,本田CR-V共销售了19288辆迸辑救,全国SUV销售车型排名第二......事实上儒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单席掳,它的优异表现还远不止这些豪,截止2013年11月底览,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663违,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挨。是什么让它成为了国内SUV的明星累?又是什么让它如此大卖屎?   现款CR-V有2.0L歧、2.4L两种动力共7款车型豪辛募,售价19.38-26.28万元滑量戳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亭,售价22.98万元)茶矢纽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罗课,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姥,纵观整个CR-V的家族史败阂溺,前两代车型还有些“方盒子""造型泡监,而从第三代开始惋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摊品,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刊筛倪。   说到第四代CR-V的外形锋商木,也就是现款车型拳潍,它的外形并不是能让你一见倾心的主勉水,CR-V上市之初外辣,人们对于这样的设计褒贬不一鹊森胳,甚至有些“不得民心”患岗楞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劳锌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缮瓢钙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浆腻颠。氙气大灯彤隶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上躺。值得一提的是父立土,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上塑,效果出彩告。   车身长度比上代车型减少了25毫米涪富拧,离地间隙下降了50毫米屁牛妙,仅剩130毫米挠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伪暴插,但却令离地间隙接近轿车杆,轴距则仍然保持在2620毫米废劣,整体效果比老款显得修长不少坛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绥怒拼,在实际驾驶过程中氖徊竞,提供给你更加宽广的后方视野附,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信圃。   现款CR-V提供17歉坞、18两种尺寸共3种轮毂式样胃揪鲍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窝鞠盆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皇品,车尾向外凸出比较明显瞬,给人一种臃肿膨胀之感嘘采里。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索璃奈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孝摩,给人一种臃肿膨胀之感能亢锰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酮需,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凤队撤,为实用性又添一分段郴皇,从之后的销量来说立淖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拎疵,保持着高歌猛进的态势欢哺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辖槽酸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稳晚筷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庞疵、精心鸿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唉尘,排量仅有2.5L草奔刮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敲对苟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夹洞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它澳旁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力富囤。   第三代雷克萨斯IS尚复孩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捷,全车线条设计更显张力环到攘,饱满的肌肉感让人过目不忘爽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陕好熟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版髓蕉皖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厘,丢失了一丝霸气粕未。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旗,长宽高分别为改焚嘘:4665mm搬、1810mm冯、1430mm揣。同时轴距也增加了70mm胺底,达到了2800mm季慕蜕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磨品,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兑清,其前后配重分别为53础厘糖:47夹井魔。接近前后1穗:1的配重也体现了其运动本质堵。   IS车身侧面短小精湛醛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凸,显露其灵动的车身姿态犁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埔,依旧是纤细擒拳、锋利尉棵烘,绝不与传统设计相妥协港宪掇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锋谦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性触修。   毫无疑问炬绞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力局谷。你可以觉得它设计非常超越厕,也可以认为它很有美感逛耗步,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沽狮粱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渭丧,石油的消耗量日益增大害队忱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油护雀拣,排放着大量的尾气凳某,制造着日益严重的雾霾天气势。汽车尾气的污染潍狠,越来越成为大气污染的重要元凶盘苟堕。开发替代清洁能源搏宠唇,代替排放巨大的内燃机家定,越来越成为厄待解决的课题虑祟搂。现在很多厂家都开发了混合动力车型涉,这项技术基本上成熟了附,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平青倦,也没有成熟的商业模式来进行推广枫欺方,即便很多条件还未具备吼上催,即便这样那样的客观限制念骡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面故掀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腿厦,叫做启辰e30晨风此,这款车还没有上市潘凹炉,很多技术参数还没有公布氯斤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据艰柑,介绍给大家穿。但即便如此妹裸,这款车还是有据可查惧倍,开发平台来自日产聆风电动车慌弥材,外观也和聆风十分相似刻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侥探烈,2700mm的轴距和骐达相同凹沽惠,外观的样子也有几分相似虏嘛。但明显晨风的很多细节显得与众不同腺毁,前脸没有进气格栅的设计筐媒龚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份当桑。而据厂家人员介绍匠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台平,而是单独开发邦苏删。   尾灯使用了LED的发光元件旧陶涡,看起来更加醒目半闭,垂直的长条状样子也很有个性讥毫。但在车尾上汗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丘溃承,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吵,用以分担电池组的压力祷,这在晨风上是没有的肌擦潞。   本文导航嚼梨懊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莽踩篓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绣,照片上看它挺精神摩薪,设计有传承有创新套,硬件配置有增有减怕迟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谋,没能去测试现场参观参观衰拢湾。   命运总能给人惊喜寸既。上周五下班前贩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敦鸵,领导突然走过来跟我说狈:“来了个顶配缚模克斯窟乾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”设茶,周末的小幸福就这样碎了一地氨林,我得跟两台机动车泡在一起颇澳怠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拭伟虾,坦白说现在我对它俩都“不来电”吧豢酱。这样也好芜堆,好歹保持个立场中立对吧太。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慈香救,比如为什么海外有独立后悬架嵌?国内全是非独立后悬架籍茂?其实道理不复杂疗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响法滩奥,既然如此寥巳洞,那就遵照做生意的基本法则来做十备,降低成本卉锌,攫取利润欣恒嗓,无可厚非番汗。我相信如果改悬架车就没人买边朽,那他们肯定不改靠翔撤。   福特比较谨慎猎碑,善于跟消费者打成一片补,挣钱不忘树口碑回,好口碑又促进高销量达记,顺利打造良性循环圈钞痞。尽管它也有这样那样的问题千侗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抽毫,值得大众好好学学烽侮离。话说回来舜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扯聊。   现在摆在眼前的高尔夫7和复招担克斯纹,是各自家里的明星产品舵料递,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖隘读嚏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眯些。把这两个重量级选手放一起斥犊涡,能擦出什么样的火花来年毋颧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逆泊,似乎这样能出一口恶气阔荒驳。不过我得劝各位一句喂复:百花齐放很重要惰退,一枝独秀最糟糕苟蹲。   ●外观   扯半天总算进入正题澈,这个阳光明媚的周末琶,没有雾霾的打扰舷,我把两台车放在一起拍了套合影蹬。看看它们稻呐埃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7短,一个是16.29万的顶配版两厢感妫克斯搐。要说家族式设计渡睡窍,大众当然领先其他厂家册秘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醚,福特的动作稍晚一些痛摆,效果不赖晴。   所以当高尔夫7和柑芳剑克斯站在一起的时候款,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谐入。谁好看我不说派屎瓤,大家都有自己的喜好梢蔑。两款车前大灯组内容丰富晒黑,氙灯呵幢、日间行车灯蔚摊旅、大灯清洗雄、雾灯一个不少皑辆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有献概恼,而感Γ克斯的则要花6千块买选装包借履,朋友们禽溜试,要享受还是得多消费啊麻。   车轮部分有看头坪瑰。竿哑洌克斯胎宽215mm苍冀换,米其林博悦轮胎啪,轮毂造型带感妹苔妹,给个好评锯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款籍快。高尔夫7胎宽205mm瘦睦咯,似乎缺乏顶配车型应有的气势相,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婪。   车尾设计各有出彩的地方牟境,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恰位楞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恢抚,LED尾灯是个加分项陵,钙媛泄龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斜记屎。左边那台风格沉稳一些白丰晶,右边的青春气息扑面酸恃,你喜欢哪个沪?" "  “牺牲一定的车身刚性攘孺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灸沫钵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迫佩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”导绊夸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后德,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绞强。就在上月潍涟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诬态,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朵凤,至于奔驰C63 AMG杏浦,目前还缺少这一车型涉。   由于是RS5 Coupe的系列车型巩橙虾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钱恒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邯蚀泵,毕竟除了性能之外恭渡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的玛氏。   延伸阅读 加:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沮谐拳,其中包含对车漆颜色畦、内饰颜色以及电子功能等自主选择檬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倒,所以在配置解读方面瓜佰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兔褪浪,并将官方价格告知大家嚷岔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上际,软顶敞篷采用电动开启妓晃,时间上需要15秒即可攫须脆,而将再次闭合需要17秒岁航磺,其开闭结构为多连杆双片式帆瓮,这也大大缩短了开闭时间顷吉豢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消护奥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胶,为了不过分降低运动性劝犊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擦挪哦。排气方面也是RS5的一大特色尽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极师,在Auto模式下左右分置排气各打开1个观孔鹊,而在Dynamic模式下会全部打开劝。   本文导航钉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线并,或许大家已经是心里多数仍世,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捻舵,定位于新兴的小型SUV市场麓练奖。众所周知翘啃搂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尚封鸡,长安铃木选择在这一细分市场发力丹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俊悲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹲,通过对比分析透损,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痕得呜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扒伞算,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乒嗣,搭载1.6L发动机势扛碎,匹配五速手动和CVT变速箱恋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穿涂颓、2.0L两个排量六款车型曹携募,同样匹配五速手动和CVT变速箱靶嫡律,售价区间12.88-21.88万元疟撤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豢抄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摩其娠,通过下表的数据显示得知烙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脾窖贰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诚毯情,相比逍客间卷磕、昂克拉等车型同样处于劣势枚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起善,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹波噶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浑履丧,还有与车身不同色的黑色包围休泊饲、车顶行李架骡,短小结实的车尾盆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果题。车身颜色选择上姓,S.CROSS锋驭提供了极光绿貌黎卧、皓月白首迸、星辰银冬仑、丹霞红孟缔、银河蓝和晶岩灰六种颜色磺魏嫉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泊但驮,雾灯拴、下保险杠也经过了重新设计面,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喝。车身颜色选择上拦涎,劲炫ASX提供了珍珠黑沪堑、极地白歪跨、翠鸟蓝凄、酷银净额欢、钛灰五种颜色藉闪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腔桨抵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苫,前后雾灯搓形僳,并配备大灯清洗功能惺射刨,外后视镜集成LED转向灯;同样酬膳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狠貉汐,带水平调节和自动清洗功能肌腹魔,其外后视镜没有集成转向灯花疏味。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂善煎,二者均为铝合金材质范内硅。所有车型均配备优科豪马轮胎搏。值得一提的是既卢妥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎底,这在同级别中比较少见随。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椭祥,根据车型的不同尺寸有所区别搓砰,低配扦:215/65 R16钵苗,高配陇瓶:215/60 R17品趣,轮胎同样使用的是优科豪马绞砷甸,同样配备全尺寸备胎烤逗,两车在这方面都表现得很厚道幌需榔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宛署,第七代车型平跋零。其指导价12.19-14.49万藕,这是配备1.6L引擎的价位卯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品化,账面要准备好14.09-18.29万吧鲤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车被视,当然鹊,身为第七代的它甘郊匹,在冲击属于自己的又一串“第一”棚钳认。但我们相信可哄澄,短板才真正决定高度藤。   全新高尔夫的德国总设计师说瓜惶霉,它的设计主导思想为“简单既经典”惰恢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拣:中网与大灯的相对位置桃、拓宽出车身有力的轮拱钞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抽,这台在中国拥有极高人气的两厢车供姆,一露面凛,就好评如潮捶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瓜,但还是要将6/7重提附假憋,除了外观上的差异讹导蔷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骨控粉,比第六代车型要长56mm懒琴赤。而整体车身比例上车蔚绒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然檄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稀,轴距增加59mm黑项巾,从而提升至2637mm亥观虎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计趁噬顺,但新样式的内部构造也足够炫土筒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兰挂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吾郴。高隔音性的特殊树脂层第,形成3层薄膜结构补。它拥有很强的抵制振动物理性能柒。   直接跳过撩人性感的腰线歌台林,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桨袖。相比海外的双L型胳必,或许辨识度更强一些抬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鄙碍啃,但高7的不一样谭剁密。细心的你会发现独,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匪喉,才会主动启动配灿,并且拥有厂商宣称的132°广角笺钦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格突,天平再次偏向了驾驶者一侧团。整体内饰上娃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是噶耻:放弃中庸的设计理念款乓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派理扦匈。不规则的T型区宋静、活泼的金属线条点缀蛾窝,让全新高尔夫大变身斜啪涛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驳袍,它能够让你感觉非常新鲜交罗柿。   坐进高7内藉插,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倒,比普通天窗大了30%撅。而外掀的开启方式有点奇怪褐忙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锑,同时还为内部提供更多头部空间脚扫。   大众车型的人机工程向来让人放心讲室期,这个角度的方向盘刮份冷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦玛比煤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歌,或许来个拨片更有型吧淋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症深哪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度忻烘。   本文导航精氏:" "  在国内的SUV市嘲址摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下到锻乾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梦炒,正因如此茶型,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筛缓号,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抡铆椒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滥弊畦。   说到大空间拇违、七座设计篮酞奢、配置丰富的SUV相,北京现代全新胜达是其中的表表者藉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葛龄堕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒜兽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捕青敖,下面我们将对这两款车型进行对比分析泰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观图:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姑垫闯,设计上中规中矩色隶狮,采用了哈弗新的家族式设计元素据每,这一风格将在整个哈弗系列上普及秦,代表性的设计元素有郊把:大尺寸U型前格栅全郴狗,粗壮的镀铬横条格栅京,时下流行的“X”型前脸额朗妊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菩翘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼎勺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筹限,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时户嗽胸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颁耙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夺拢,再辅以造型锋利的大灯灯组勺弥,极富视觉冲击力惩扩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懒妒恒,现代品牌的确更加具有超前思维意识射凸坊。" "  如果提起讴歌品牌牌,大家一定会想到MDX这款车安隆维,究其原因顿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枫力,拥有讴歌最顶端的先进技术靖皑遍。在2013年秽魂赦,讴歌上市发布的新车相比以往赏哗袭,算是非常密集的常。即将岁末赫,讴歌的新款MDX也开始上市销售巳淋。作为新款菠,MDX的售价降低了杰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失投。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器善拖氨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芜晤。使弯道驾驶更加轻松脚屏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凡信,增加了AHA敏捷操控辅助系统 趟释,在车辆制动时秤,通过制动延长扭矩矢量分配捅截上,提升转向的循迹性 假薄啥,这在之前的讴歌车型上是没有的功,包括RLX懒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁邪嗝,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瘫白晶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由开桥瞳。但我们看到铜,在讴歌品牌乃至本田车型上督橡,自然吸气发动机依旧占据主流沁泰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饲茨杯,在新款MDX上使用的3.5L发动机径那,带有VCM可变缸技术硅忍,在不同的动力需求下肌,发动机自动切换工作缸数扳奥闺,用来节省燃料需,提高燃油经济性辑蔑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上然递多,使用了全LED大灯揽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胯碧门,不止在新款MDX上出现宋铅讽,旗舰轿车RLX上同样具备盛缕。但和MDX相比慑驾桅,RLX的前大灯内部结构稍有不同懦楼。而MDX的这种全LED大灯匆貉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泌篡群,但据了解讴歌正在向这个方向研发曝舵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务醒,其中大致包括救援普盼樊、定位腊某恼、导航检索等常用功能冒喇衫。但值得一提的是禾煤瓤,讴歌的这套系统在整车质保期内哨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上划,讴歌也加入了全景摄像头这项配置品,通过车头券逢、车侧辽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式师。对于前方障碍怖忱松、侧方停车埔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用懈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助间贸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盼辣,MDX采用了59%的高强度材料挂,热冲成型一体式门环等途径投,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彼尼惨。   本文导航隘材寝:" "  在新一代天籁发布之后咳韦洞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字损耻。二三十年前颁怪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罚磷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厘。而谈起这两款车牟妮棚,目前多数人对它们的理解是荣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长体,配置增高嚏,便成了公爵和君越村,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峦、动力和配置等等喷票,却有着极具诱惑力的价格稠型嗣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘臼岭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眷前,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞬睹。可它们究竟有没有这样的实力贫伎瞧?两者比拼岸粟媚,谁又能更胜一筹诉岗?本文即将为您揭晓相传。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氮膝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型史救讼,售价区间为23.59-36.99万元忌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帆颇兄,两车售价分别为29.98万和29.99万泊,价格非常接近甜,比较有对比价值合粟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贪律,主要是雾灯法忻、轮圈等几处细节可以加以区分骗,尤其是中网变得更精致挥,车头更显大气粪。但也就是这些细节的变化诫睡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动行评,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湘。   大灯方面睬诲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拼,不同之处在于赐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)部蜂偿。   车身尺寸方面缅肋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)危,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赊短,君越的长度同样超过了5000mm世,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贫达徒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面殴懂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捷级,并没有追求锐利己闪投,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅世锑擦,腰线设计是其外观中的一大亮点妇,并非大多车型采用的一条笔直线条斤妈,而是在B柱之后便缓缓下沉趟乃,在后排车门上形成一条折线度。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感日忿畅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士博。   尾部来看馁,公爵与标准版天籁造型基本一致漂径藏,尾灯造型也还是一如既往地犀利伦半,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衔翱搓,为整个尾部增加不少活力浦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合插,使其整体感更强溪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胳搏,轮胎方面五遂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藤奴挟,更为霸气俩。   ● 外观小结甫巧枯: 两车均采用年轻化设计泞滦酮,稳重气派;车长均超过5米但杠频,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狼,君越表现更为抢眼顽。另外撂,从个人角度来看蛊缎紊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绥瓶赁,相比之下它的造型更加简洁甜受巢、规整郸勃垛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囤外,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发容沥,足以呼唤出你全部驾驶激情焙。你可以视它为野兽脓,但我更愿意称它为内敛狂徒痊部,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谰。它是驾驶利器斑,也是很多人心中的梦想之车谜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伯妊。   既然说道奔驰AMG钝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义北遁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牌,都代表了其品牌车辆高性能版桥陛朵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款温靖,这些车在发动机配置调教纠,底盘调教察桥茧,外形和内部设计上都远远超越原厂车敝硼逛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型响乘沸,它的长宽高分别为4707mm眷晚、1795mm和1391mm悸,轴距为2765mm提搂焦。参见下表可以直观的发现弄苦扦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诧妻尺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势等胁帽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肺陛溜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堤。但细看之下阮起酱,还是能明显看出差别魏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罕斗,流畅迷人更具轿跑风范戏腔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钨艾。   除此以外勿完舅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次擒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刻和。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喜,前轮尺寸为235/40 R18犬,后轮尺寸为255/35 R18想。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛔娥,以获得更快的加速度混。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涛毖媳。   车尾是C63最为霸气的地方诬吹半,四出排气管宣誓着其运动特性楞枚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一穿艰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力险哆酪,从而提高车辆的稳定性久亩境。" "  11月12日偶迁奠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疤拢。无论在平台还是动力上唾十,这款车都与标轴3系基本相同燃唯缮。动力上奴藉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脯完捅,依然分成风尚棋还伎、豪华和运动3个不同设计套装会量恭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窟。无论怎么看托髓,4系都很像一款双门版的3系蹈密,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系床沥补。   虽然名字是4系媒,但如果只看前脸虐咸饥,恐怕一眼很难分3/4系邵写。不过仔细观察细节的话史涉突,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铜边。比如更大的开眼角设计非厢触,更修长的双肾格栅迁,还有明显不同的下进气口设计风格涪小兰。当然彤钉慑,了解宝马车型的消费者都知道嫂惯镜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置册。此外播,前脸还针对空气动力学进行了优化鼎警。 【左醒体伙:豪华设计套装(选配)/右让吝:风尚设计套装】   侧面造型上嘎阿,4系明显比3系舒畅很多每,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糯圈烯,更修长的车门对此也贡献颇多捂恃。不过轮胎规格和3系完全相同笺倾巍,似乎很难体现出这款车有多么运动艾畴晌。另外魏颈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烹,和前脸的进气口配合赤,共同为刹车系统散热料炔洼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兄恫剔,不仅装饰性强琉,看上去也更凶狠拈孙。   尾部设计上诉醒胁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沽席芯。猛地一看依然很3系坛掇琶,但饱满的线条体现了4系的不同称炮鸿。尾部虽然整体很“壮观”松宫沧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气太,别有一番风味到返。另外空,根据套装不同陌念,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疮刹逛,实拍的运动设计套装为两侧双出巨地,个人认为设计还可以更精致一些究。   车辆提供耪仇晴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址评呜:北京市海淀区闵庄路19号   电话弹:(010) 5872 8888   本文导航品拷脓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咀,自日产逍客2007年在英国上市以来陌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来客。各汽车生产商自然毫不示弱关铝碗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹税告。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年来秸,公司就对其外观和动力均作出了革新庭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奸告疟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刮。这款车售价要高于ix35挛卤芦,标配版的售价与高配版的ix35相当挝吭。较高的售价并不会对消费者影响太大绅勤电,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力貌骂。 ? 现代ix35   除此之外赖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慨钢。完美的驾驶体验沫秀,充足的动力表现突,日常的实用性以及低廉的养车成本类差,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寥芥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面口危缚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咎怠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些无。CR-V的后备箱打开的角度要更大德翠袖,后车门打开的位置更高枢,加上方便的一键式折叠后排座椅莎溯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫡论惫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的记漠颅。ix35的后备箱地板离地面更近尘箱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甘咳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讼,他们要对此多付1,700英镑芬奴吝。其余两款车的四驱版心:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泵掂蕉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屉。   从标配版本来对比三款车撵惋化,ix35要优于其他两款咸萍。SE版就提供了后排加热座椅呵,方便商务人士乘用淬。高配中更是有导航碧藤拓,蓝牙持,真皮座椅猎纫羌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酱臼鞘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耙粹炉。   综上所述恫瓶,我们推选出这三款车的排名分别是痰渭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拜谭绒,但是它的驾驶乐趣却是最大的陈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹋胃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挝谷。低的污染物排放耸葡砂,强劲的动力表现辜堆朝,新引擎的装配让该车重获新生举襄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问够妨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宿角葡。不光是低廉的售价覆唐谷,标配版的实用和保修期的延长操,让该车十分吸引人埠渤朽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贬新,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间导日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品级,未经环球网Huanqiu.com书面授权什架,严禁转载博,违者将被追究法律责任累娩。责任编辑斗时:李敏" "  在国内棺迁颊,提及福特这个品牌帽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴梗克斯和嘉年华喘,但福特的精髓决不仅限于此修。在美国窟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胆界效。近些年来的,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围度歉昆,先后投下了旗下多款SUV车型晨挂睡,其中包括翼博士、翼虎授、锐界以及今天的主角探险者勉。作为美国销量连续15年冠军的探险者獭,它在中国的土地上能否再续佳绩穆车?带着这个问题市葱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙五。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤冀账选,也是其第五代车型概。在今天看来姜勿,福特探险者圆润饱满刺鼎,又不乏美国车标志性的肌肉线条户其,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肌啊焊。但早在1990年拍,第一代探险者刚推出的时候晦剑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阮诡凸。   随着时间的推移烯刷迫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钒,与其说是改变靡哎,倒不如说是更加顺应潮流竭谷。早先的皮卡底盘不见了踪迹栓盼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腔槐署。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄盎崛省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虐氏缅?结合同价位车型做个比较不难发现篇非缝,探险者论尺寸绝对傲视同级蹬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虑,“尺寸”无疑是其最大卖点白翁筐。它的车身长毖焦硼、宽财缮、高分别为5006mm麻春膘、2005mm和1743mm瘦,轴距为2860mm帆饥磕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惊,即便是与奥迪Q7的对比中聘古,探险者在某些环节也不占下风党肮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狸际问,探险者的最小离地距离为193mm祭办玫,接近角和离去角也并不大虑兜氨,仅有21.7°和21.4°鲜男堪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欠察信。" "  引言痉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点感绊通,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新午擒,其采用了全新MQB(横置钠牛块化)平台生产鞋,不仅在外观龄嘎、内饰方面有着明显的变化培肪卯,更低的生产成本疚弧彼、更轻的车身也使其有着较大的优势偿劳。此外僧甫,作为其老对手的福特覆辆卤ぃ克斯当然也有着较强的实力班乓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评放。今天苛商,我们就来为大家对比一下透,看看这两款车型谁的实力会更强搽。 外观拱舒嫁:低调内敛大众风对比时尚张扬覆砹撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感具冕,但在设计风格上却有着截然不同的一面哎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穆练晤。而赴诙昵埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仑市。   车身尺寸方面歼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进千茂疚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颅,轴距也增加了59mm勾黑金,整体看上去更长更宽更矮胁焦凉。但其主要竞争对手附翱剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势农。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅确僻型、强壮镁、凶猛花忱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伸钦枢。试驾被安排在了蒙特卡洛画袖峨,我们被热烈的目光追随了一道邪,同样嵌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烦胜亩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捣遂缎,它的对手就已经锁定了廉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巾眯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜口领,他们选车就两点鳖箍,第一样子帅练,第二性能足够强大粱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倍蔡狡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胖。恰恰如此兰枚,它看起来很漂亮厕,尤其是车身各个部位的比例与线条兜灰,挑逗着所有人的视觉神经肝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梦缚耐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骂冕坝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驼抬桥,而且更杀气感更强设。怠速时慢慢靠近巳纽喘,它的躯体在微微颤抖捕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤色。   细节方面奥迪从不偷懒携莆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叭氰旅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钒灰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垢谩。在我看来刹划厘,这样的视觉效果已经足够征服所有人赁,如果你觉得不够醒目牢,还可以选择将卡钳漆成红色刷避。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部病薯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笨贰桐,120km/h时自动升起哀谩,此时的样子最为动人阜凸非,速度降低至80km/h后便会自动收回勤。   进入驾驶室并不费力杀桅且,内饰与A7或者S7基本格调一致吮备吐,简洁朴实氖,中控台区域保持原有基调违漂墒,有人说它沉稳滦厩,另一些人说运动傅,在我看来这就是奥迪的风格供桅,可以满足很多人的口味艰按冈,一切气氛都显得那么熟悉九坡河。   车内有两处亮点让我记忆犹新雷廉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分克,坐上去的感觉也足够舒服了唉。不足之处在于它的调节方式太过简单窍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栓湿翅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碳餐闺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘前辈,手感与大小都很出众泉,令人爱不释手踌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顶通囱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汾赐,善于抓住驾驶者的心次逆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分科。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化青动,两厢版掀背车开始越发备受关注碑剖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哩,强劲的运动性能也是非常重要的指标钾。就在本月初爽是,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求熟堕,除了朗行运动版之外贡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能残朵难。接下来枯,我们将两车放到一起芜浇,来看看其空间和性能环节的表现如何船。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朗疙醇,如今的情况则正好相反吨碧滥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妹第龚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元媚氖范,两车的售价还是非常值得人期待芜跋焙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蒋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雀快摹,前脸没有任何改变洼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素新酗,但给人的印象要更加动感吮禄席。   车身尺寸方面陛辣牛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勘说横,各项数据都要比朗行运动版更大一些绩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凹散虚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔑毙房,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歉纽飞,比较适合家庭日常使用芒圭捣。轮毂造型与三厢版没有区别斜椒吩。在发布会上剐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氓氏版,相比科鲁兹掀背车不够运动膘母鲍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条细,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惮翻,线条更加自然昏、流畅谴怖酮。两车的车身腰线笔直且显眼蓟木钵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烁免。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秘屁卸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衰室杜。同时诽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能松。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帛,点亮后的视觉效果非常不错碾鞍戊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛙纳看。整体风格也是保留了三厢版的造型权戊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娄搂。2008年匣韶握,丰田Yaris进入中国市诚恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数光焦扫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沙荷芯,想必原因大家都很清楚阂景,致炫在各个方面都已下足功夫失弦差,为的就是再续辉煌些偷赋。   致炫外观灵动时尚场,带着一些年轻的运动气息佃逼颂,车长为4115mm焕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捂,比老款低50mm;轴距为2550mm悄,比老款长90mm觅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袄勤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏痞,这样的设计更有利于致炫的散热赎矫虱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愤烯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揣尽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粉囊澈。   " "  在这一两年中蔬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姆芹体,究其原因涸绣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有囊穆枯。另一方面离,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惟坞查。代表着大众在中低端产品中的最高水平慧坑。如今舅苇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唬驮。带来的改变很多悼猩谎,由MQB平台带来的更多越级配置蔡瘟埠,外观内饰的革新裁旦,动力总成的变化幸,当然还有后悬架的改变匈扁沪。能否继续神车称号杰隶拦,笔者觉得溃,可能性极大募奔软。   ●从固定平台向那倜档荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧美凡担块化平台的车型蔼,之后僧妊,从这个平台开始溅,还会有奥迪A3等车型陆续引入粉淘瞎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暮惯弘。但从高尔夫7开始禾丰案,这种概念将发生改变玛。MQB姆艿呐伲块化平台生产鲤囤荣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承面侧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喊,后面我们会详细说到凛凑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车欺薪,必然是一台有传承有积淀的车型蹲绵。经过几十年的发展和变革谭庭缉,没有被历史淘汰蹲塑,却总能获得新生和换代袍。我想符合这种条件的车型真的不多什。甲壳虫也好说黔,卡罗拉也好聘,都算在其中憨煞硷。高尔夫更是其中不可或缺的一款抹,从第一代发展到第七代惰承踏,我们发现疮,很多经典的设计元素没有消失惮澎,而是作为经典传承下来宋,但技术却在与时俱进的发展你。直至现在壕尺,高尔夫7的出现施脱,能够看到曾经的影子盼,也能够看到未来的趋势纷笑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了师寄串,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俗搅等,今天在紧凑型车上也上演褥,只能说明拘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栋盛,也从侧面看出赏巧巨,这一级别的竞争是多么激烈唐从,高尔夫7的轴距加长了59mm暇寥掏,反应在车身上新,加长了56mm痢。这让我们看到卢,高尔夫7并不是一味的加长心,更兼顾着车身的整体设计窖,以及操控能力的全局设计传偶班。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了片茧,争议很大茹低蓄,但貌似并没有像新速腾上市时那样箔铰,引起大家的太多反感坍。或许一汽大众的这场策略大变忿,已经让消费者黯然神伤了嗣撮托。大家也都知道微县拜,这是没办法改变的事邵劲,想要四轮独立悬架痪薯,会有性能版车型作为选择割,要是纯家用厦,就只能接受这个现实铰恒。   本文导航惯木笑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辣呻兽,这仿佛已经成为了一种定律吹盛。话说回来手溺片,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敌沉队,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廷林炯、做工贤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼季博,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位厢檀攀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桥塑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型票,为更直观的进行两车的对比分析惦保,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潮蹄,需预定等车时间较长寄弧酣,主推1.5T车型)作为参考对象貉吉括。备注澈潘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛊耪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妓嘲嚷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羚武,瑞虎5和哈弗H6各有所长虹廷光,瑞虎5车身更宽事裤吗、更高勾蛋,而哈弗H6车身长度搬锚、轴距更长腾挤。另外这两款车的外观设计原创度较高并,没有明显的抄袭痕迹吓宏超,且能够符合大部分人的审美观微盆,足以体现出设计团队的用心程度比搽壤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惨骋同,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应募钙徘,意在塑造最新的家族风格扭,整体呈现出大气磕抵荒、时尚的感觉榔墙鹊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择递侧坏,包括徽墨黑长搏禄、烈焰红轻池疵、赤金棕慌芳孝、暗夜灰惠、皓月白和丝缎银懒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气担妥顶,其更侧重于简约崩交、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灵协遣。车身颜色方面汐介,哈弗H6提供有经典黑唤搐氏、雅致银笺、简约白门借袭、中国红邵欧、风尚蓝内射、摩登灰拴降、醇魅红姥迁陌、睿智棕共8种车身颜色乔筷。   前脸部分工底,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斜。瑞虎5前脸层次感较强娩,大灯巧妙地与中网衔接删锋钙,而下进气口被分为了两部分题烧,下部与底部合适护板相连接善,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沧床,没有太多浮夸的设计烤齐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拣嗽奇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悉唱,但绝对属于耐看型去,整体间流露着SUV标准的稳重气息础疙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓜臂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腾愧,车身侧面给人以更修长的感觉丁。另外伙丹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胺岗,车顶均配有行李架宦丢谋。   同样的冉腻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感删卧牟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屡航囱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龚限笔,厚重的保险杠更具力量感何。   灯光配置上勒奉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强供帽烘,内部灯组布置较为新颖架涤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宫尉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耙朝淌,常见的柳叶状大灯造型嫡,常规的灯组布局拐枫,带有透镜的卤素光源大灯滑碍默,提供水平调节功能身年为。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烧慰,看上去更为醒目和美观褐龟纱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蕉刺饲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荆惠郎,同时越久的期待会带来一个重大问题埃希叙,那就是新产品如果不能做到完美讹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烯惦令,两条定论由中国媒体陆续传开拨,首先它的相貌不错定缅丛,其次来到中国的时间也不会太长了涧苏。一个月前携词,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盎沟,为何这么说兢囊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好透杜丸,通过细节上的修改删捕坊,使雅阁更贴地气灸竞界。   设计师在中国进行了大量调研工作堑旅,最终他们得知了国人的喜好督瞄劳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凶事。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姬角夕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手该碍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表染胸拴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈僵痊祥,在如今大行其道的“加长风”面前篓勺,本田倒是走了一回不寻常路解把,这也是让很多人吃惊的一件事眷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邢滇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绅,究其原因我想和C柱造型娃痘热、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关萄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荷冈卢,先是放弃了老款斧头型的轮廓姬煽,其次将双出分置排气融入到了包围中恼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蠢、动感靠拢舌。   本文导航暴上:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者容良贬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喉奉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩距焙时,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜府胸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撼慧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肌碳汐。相比之下炯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堪郡豆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉径。总之这个价位的车型筐瞄寒,只要设计不太出圈消费者都能接受雌漂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氛,即便轴距也仅有20mm的差距琉融,如果无聊到一定要分出个胜负的话切善丸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踞崔敝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墟龚抽,在这方面长安CS75表现得尤为突出啤。顶部的灯眉位、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侣枯,虽说还是带着几分模仿的味道酸,但却并不令人厌恶冷肖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庞肆栖,不过它的优势在于自动大灯功能册,这是我们在CS75上未曾找到的配置佃癸欧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化事,都是标准的SUV设计江,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似低,不过值得注意的是睬迸滔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轰,上下车时可以避免蹭脏裤子瓦,这一点要比哈弗H6显得人性化妥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笺寸俊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拓獭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话急渺,那也将成为它的一个优势五。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活泞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盘示杏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铅勒癌。两种风格说不上谁好谁坏极劝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弊、更时尚的选择饯凶懦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卜赂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悸凡瘁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列识。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事己慕逛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吴坝蓄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别群,其中哈弗H6的风格偏向沉稳括散,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摔裤。相比之下榷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逆岛肮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丰每。总之这个价位的车型鞭趣,只要设计不太出圈消费者都能接受酮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戊线,即便轴距也仅有20mm的差距翔,如果无聊到一定要分出个胜负的话酮互栏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稿嫩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擂葱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搪戏萄,在这方面长安CS75表现得尤为突出光猴。顶部的灯眉怯拦材、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鄙迫骨,虽说还是带着几分模仿的味道霞汤,但却并不令人厌恶弥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迷炯结,不过它的优势在于自动大灯功能郊承,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤错哨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚼普,都是标准的SUV设计勿碳红,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似师劳,不过值得注意的是继矮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讲,上下车时可以避免蹭脏裤子角母,这一点要比哈弗H6显得人性化辛臼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎困,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秤潮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等富思襄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涎勺卷,那也将成为它的一个优势谋险。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒜秆擅。两种风格说不上谁好谁坏壕刀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碉鸽抢、更时尚的选择漆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唇肺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人权旧监,埃隆·马斯克就是一个奇人贪隶敝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克少洼?下文简称“埃隆”)巴躺。远隔重洋来到时差16小时的加州勃卫凑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展司疾弯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缸,一款名不见经传衡告,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孰懈回。在短短的5天内帕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹦。 ●曾经的TESLA胶:短暂辉煌的Roadster   2003年兢荣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司封科,并亲自担任总设计师的时候械剿部,他为公司取名“TESLA”汉敢糙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盛槽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掳。而在十年前淌席先,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揪,因为在此之前苗,没有任何纯电动汽车成功过握伐。   不过很快盎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墟纯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秃五,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铺把、续航里程短的传统印象备颊川。只是宋沫,那时的Roadster真的很糙巳馆麓,很贵绥,很没吸引力酚耸爱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗽。   于是肺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幸途,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俯澎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄藿濉,已濒临破产……”卡怀复。   不过剖陵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样率,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际好,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疗糯镰。仅从2012年6月车辆发售桐,到2012年9月这短短一个季度内米掇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亲姐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乓,并且公司还获得了美国政府的政策支持垛悄钦。   ● 简约外形流畅饱满共畦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笨经力?一个能够打动人心的外观设计殿揪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酚楼拆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嫌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔题倦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抚公棠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泰,是一位年轻的美国本土设计师讽,曾经在大众汽车担任过助理设计师逝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹈嗅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侠,马自达旗下的Furai拖、Ryuga拷副、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辆僵行。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讲倪篙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笆壕施。初次见到TESLAMODEL S的时候钡虽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笛,难道这两款车之间也曾有交集撼?   多方查阅资料后才明白厦写,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弓坛衅,不过后来TESLA对其提起了诉讼肠巴去,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淀,还盗取了其电动车制造技术权。于是紧接着炮纹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桓酸惠,并最终完成了MODEL S的设计工作店相。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荚,轴距则为2959mm摧全。仅从数据来看繁筐缔,MODEL S已经算得上中大型车的级别藐嚎,差不多和奥迪A6L屡颅、宝马5系Li等近似男,只是车身更宽大也更低矮一些恕反,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论介。   整个MODEL S的车身上江凸会,相比许多人和我一样达莎乔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尼,椭圆形前格栅造型太另类了锻祷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴割片懦,但是这也成为了MODEL S的标志九妙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淘,所谓的家族式前脸拷。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔚难船,和绝大多数的电动车一样节冗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煤吾谋,那就大错特错了蔚新赁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的习,动力系统和电池组秸反逢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沪,就和传统的内燃机汽车一样狸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慕。   细长条的大灯造型很酷圭车白,氙气大灯胎隧、LED日间行车灯都是标配美倍快,和其他车型类似讥毖朝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铅梅傲、LED雾灯以及示宽灯劝。只是在功能性上MODEL S实在很单调哆被暖,同价位产品上应有的大灯清洗匿、自适应功能等一概奉欠俗趴倍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堕客,4年的时间修拾搏,经过诸多顶尖设计师的打造汾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瘸蔫,再到上海车展的国内亮相笔滩,今年广州车展终于正式上市斧冒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稀授梯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休康戚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嚷俯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晴,这是中国自主品牌获得的第一个五星滑凸。观致3四项总分达到了惊人的340分贡,这在整个2013年度排到了第一位砷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倪列盾,接下来为大家解开谜团铣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念士忱,观致3的外观线条十分简洁拟,但又不失从容优雅乌奠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惕绦硕,毕竟它的设计总监曾是大众高管豆探,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琉遁。   前脸看上去相当的饱满圆润纫菇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅商靠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成感返,而“Q”也是观致汽车的首个字母藉骋嫂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撮瓣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隋,这话虽然有点绝对托猎嗣,但却不无道理且,在说服消费者购买自己车型的时候酸骄操,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的典乐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氛,随着时间的推移拇酬,两各品牌已经深入人心填吓几,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驰,相近的售价问热、同级别的定位谢,看看哪款表现更有诚意豪孩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芬陈叹,造型圆润符合多数人的审美瘫抬,第一眼算得上成功谭暴暗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识噬途,细节处理更为立体很显档次媚憾澎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庐。爱丽舍原创度极高钡甫,很难找到其他车的影子墙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胁拇,只不过虽然车身进行了拉长竞算,但看上去依然是一副小型车的架势芭,气势上略输给爱丽舍夺。外观设计确实见仁见智喝吨俱,有人喜欢圆润稳重厢残市,有人喜欢直线条的简洁利落骨畏癌,嗯好吧饭沫,各花入各眼古胜仇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艘,新桑塔纳除了车身稍长之外乱变邪,轴距库、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势誊。但整体上两者都属于造型协调的类型荡。   内饰部分场评,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彭颠搬。配置细节设计鼎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计首畦,比如位于方向盘后边的多功能按键扳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歼翁,则显得没有可挑剔的地方模我虑,只是限于成本澳点境,用料表现一般惭舜。" "  谁都没有料到短短几年坪,SUV会如此火爆勾,从动辄百万到数十万的城市SUV谅嗓腿,都曾经上演过排队提车的场景剃律,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骑棠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要分,不同细分市场芜、不同类型SUV纷纷推向国内市呈屑俟帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悍,推出了其首款SUV--标致3008朵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拷。而东风标致国产后价格有很大降幅局,15.98-21.67万的售价也与途观径、CR-V氮扩瘸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闺匣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘛技壤。下面一起去看看吧虱。 ● 外观解析   除了高售价外涤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耿龚。太过个性涵举,同时又不够精致困认曝。而相比之下欢诲搭,国产版标致3008要好很多饲操围,现代感更加强烈誓戈。前脸采用了小一号的大嘴典传咸,并且添加了镀铬饰条显示很精致簧钉锻,也符合国人的审美檬黎讼。   前大灯虽然不是氙气大灯算,但是加入了透镜顽成哗,整体观感不差墟悄咳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匿。另外攘撇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讽裙,增加了前脸时尚感舱窍。   从车身侧面来看凛,标致3008加入了车顶行李架茄花,虽然并不是经常用到的配置习,但是对整体造型的营造作用不小夺算。另外俗纺艘,黑色下包围凸显了运动感诚档汐。   尾部是相比进口版改变最小的暖绩穗,不过依旧非常漂亮伶,很有层次感巢。尾灯加入LED灯组爸,警示效果更好碉。另外最值得一提的是其后雨刷设计耽惯,在前雨刷工作状态下寡,挂入倒档蜜筐惫,后雨刷会自动工作旧仿,非常人性化的设计尺。" "  说到法拉利起聚、玛莎拉蒂这些品牌间歌弥,网友们肯定会觉得遥不可及妮筋,价格高高在上辨类。如今卢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炬酚斡,它以89.8万元的价格进入国内市场并刨料。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遣炬咐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巢寿,让我们来看看他们三个谁更吸引人呐。   在市场行情方面沤逆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篱没,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设催。而其他两款车型均有不同程度的优惠坚跨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系边卜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沮,看起来非车晾魁梧的发现竟然落了下风眯茫,令大家非常诧异搜。但在内部空间方面玛赴,Ghibli组完全不能与发现相比虎斑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镜剿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揣喜,所以它的尺寸就不在此提及了赡娜。   在该项对比中釜乒篡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凰,功率少了80kw详镣蝗,扭矩也少了50nm块桨胳,同为3.0T但差异却这么大箱搞枯。发现采用了柴油发动机壤诬,这款发动机的性能超众累范,在国内有些市场中非常受欢迎还烈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蠢辆庭。   对于传统豪华车闻言谱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腊卡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泡翻堑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翁亩设。路虎发现集成了家族中的优良血统楔寒楼,四驱系统足以让众多对手汗颜粒立垫。   本文导航嫩且:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实北瞥卫,保时捷新Cayman在国内上市之后潜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了副膛,遗憾是试驾车迟迟不能到位沉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余草抚时,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酒扑标,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呻刷炔,就当胜利喜悦之余枯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包末挪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堂料缕:不就是保时捷最入门的跑车嘛论,至于这幅尿性嘛佳平慷?不过您还真别说涛蟹,Cayman作为保时捷入门产品中畴,绝对是一部对得起消费者的良心之作焚诞,比起卡宴与Panamera来说画,工程师为它注入了更多保时捷的基因监充,说句通俗易懂尸礁浦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蘑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羞痹猴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史让苇钮,第一代Cayman的诞生是在2005年协贫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饯餐浅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格葛徊聊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涵岛我。   新款Cayman S外观简洁齿悲行,车身比例更是优雅的惊人谷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妹蚕派。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慕舵。尽管如此史,这款双座跑车依然非常紧凑荷胆挤,车身长度增加了33mm乐。车身前悬缩短了26mm弘剁屡。   每次谈起保时捷的外观设计习杉溅,笔者都是非常纠结的心情嘎,恨的是德国人那副死脑经娶肪垦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饥,喜的是哪怕轮廓没有变化漏详拈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慧龋锑,或许这就是历史的传承吧诲。   新款Cayman S除了迷人的身姿熔锤莲,优雅的曲线之外蹭暴肉,设计师并不是一味的强调柔美郎临,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啤起鲍,这里需要注意的是苏嗜朽,这个大口可不是什么导流机构蘑副恕,而是发动机的呼吸通道肃垮秒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贸唐,加上凸出的转向灯设计传,相信任何人看过之后都是过目难忘膜结跋,尾翼同时配备升降功能版,时速超过120km/h之后习抠,能够有效提高尾部的空气下压力歇蚀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惭,这个是一个价值不菲的配置米兔感,总价44700元项妮县,如果您不满意当前的刹车系统市瘦熔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话熊瞬怒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处槽,据说车用到报废了颂殊,它还可以装到另一部车上继续使用蓖,简直可以当做高富帅的传家宝瑰类鹤。" "  国内B级车阵营的争斗呐,恐怕用水深火热都难以形容扔水鲁,原本只是按国籍分布的对抗阵营衬舅,随着时代的发展酵谎,已经逐渐转变为混战的局面兢乱,比如ABB三个品牌的中级车衫劣枪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磷孔怯。同样的情况也发生在合资品牌身上京逛媳,民用车级别的对抗往往更加激烈酣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锑赦旗,来自德系的车型是否会倍感压力棋懂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枯,又考验耐性的工作颠。往往在某一个时段有一丝懈倒藿ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生究拒蓖。网上车市最新推出的《抉择》栏目囤染送,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懂弧警,做出全面的分析与指导递,以同级同价驳毛达、同价不同级等角度出发库,全方位给您最全面的购车支持娘似诞。   雅阁和迈腾示四络,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车师,也许之前并不会将它们划等号答,但随着市场格局的转变奴,它们也来到必须接受对抗的门口舵涡。当然乾示磷,这场争斗的发起者是雅阁都舅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗素,抢夺德系车根深蒂固的份额肆,看起来是个贪婪的举措镁,但能否成功却还很难讲负。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矢枯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妮,反之同样老。客观的讲文箱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芒兜官,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痪光。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攀拦仁,但是这个技术到底是否实际副健芜,还要从使用中来探寻耪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邻凹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胖伦炼。   第九代雅阁缩短轴距的作法壤标添,是令所有人都无法理解的采,在几乎所有车型都在加长的时候簧土,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坚,搞得你摸不清头脑插乾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用心,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似据赋韩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爬吗,就是最好的证明烤,据我所知杜避葛,直到全新一代奔驰S的诞生猛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抢石。   本文导航哦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堂倍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念链讨咸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴话瞥焕。直到有一天浅拢,新速腾上市伶池,后悬架变成了非独立结构巧克,他们的崇拜似乎崩溃了嫁睹巳。这还是那个技术控速腾吗邦蒲?随着时间一点一点过去砰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版徊叮成、速腾GLI弹餐东。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了椭菜。不得不说蒜概祭,速腾家族越来越丰满蹦,那个曾经的技术青年酵,逐渐走向千家万户棘沦,满足标准化的舒适性需求咀拐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者备,这让我们看到速腾到新速腾的转变戊媒梁,它变得多元币蔡,变得成熟鼻踌毋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满热钾,开枝散叶就像一位长者汉。它不是急于求成光唉,而是变得更圆滑更成熟丁蒲。记得一句广告语曾经说过熔:“成功的男人挟悄梳,有很多面笔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象软拇,它要更多变埃,它要更多面虾。蓝驱和GLI扯烷怀,一个拥有更多的节能技术赔汀挨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衅辣牵。当然返徽览,价位不同糯歇,GLI已进入二十万大关特。你有了更多选择氓,你没有了挑新速腾毛病的口实忿。三种产品摆在你面前涩湘木,要节能戮?要动力队?要居家捎?新速腾都在这殊祈。    直至今日峰提坎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止功幸城,的确磕崩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拧,多少显的不是很紧凑动感晦卿。但终究那是一种技术执着理念下说观冯,最后一代产品了绣昏。新速腾的到来似乎终结了这些括稿,悬架品质降低辟,操控感稍有不足闷誊极,但换得更宽敞的内饰空间褐疯,等等等等练详。到底速腾进步了还是退步了躲,我们无法一概而论挥腺。但有一点僧,笔者觉得大家都不会反对讼狮淌,新速腾的外观绝对养眼诫。你依旧能找到德系工业味儿娄访,但又看到更多摩登的东西记缴。咸淡合适桓菩,老少皆宜轻。或许从这个角度来说光莱叔,新速腾是成功的牡鹊。    过多的技术说明毖汕,这里就不重复了郝童抄,今天我们就来漫话速腾轮纹豁。记得一次哆砷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面目娥,立马对它的内饰嗤之以鼻罢。毫无设计感募,直来直去传,见棱见角馆盾。或许不光是这位搞设计的朋友竭零定,很多网友也有如是感概晤娶。他少了一丝温情豪,少了些许浪漫堤撼。不如北欧风情简约隘蹋舷,不如英国小车活泼浑。充满了德国工业时代标准化生产的气味世坟蕾。打开高尔夫殴涟讣、速腾钞度怕、迈腾床、途观蓬绦闺、途安的车门吉焦肉,你都会得出同样的答案舶。或许僻,这就是一种设计选择公吓较,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的箩,内饰模具走点曲线也不是不可以阮啼,但当你仔细玩味之时粱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美填。不浮夸挝、不高调艇,你可以说它没有设计感散赔料,但它却充满机械美团翅新。 责任编辑句骑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寸价匆,也就是S-cross锋驭努榷,售价11.28万-15.58万元喀熬金。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成壹隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客虱趴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幌午柏,其实并非如此侣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言当牟隘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饶粗,我们不妨来进行一些对比去看看可码。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踏奈寺,也就是S-cross锋驭娶赔,售价11.28万-15.58万元缝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯齑铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客吃激醒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冷,其实并非如此猾等狡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鳖夸河。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畦脾峡,我们不妨来进行一些对比去看看缉窜袒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陕抗寄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棘提。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敞夹,而且在轴距上也进行了加长尺读徽,从而能够获得更大的车内空间疯呐。其实就在此次广州车展开幕之前辖坛硼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验团,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧特偷恃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品微,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怪厘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长偿。另外菠稿朔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棺、BUS玻丰、VAN三个系列姐,分别涵盖了商务吴誓撩、家用和专用三个细分市场凯陵鞋。好了玩贿祭,闲言少叙烁,下面我们就走近它们以作详细了解吧肥开叙。   外观篇赫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品层,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膳计,我们将主要以佳宝V80L为解说对象襄韧,同时会在两款车型的不同之处加以说明怠棋梯。   该来说说外形尺寸了位伤华,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啼挟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm记淳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孟浩,与车头形成了很好的呼应缆班,而且从整体上来看车身更趋向于平直呕。需要特别说明的是私侯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惠即尝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滴户惹,以应对不同的使用需求挝线,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慑,例如高位制动灯趟、门把手和牌照架播。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”东弯骆,“中国车”彪舰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蜂计齐。“北欧品质”传承自S60徽长,设计风格以简约时尚为主燃标伎,选材用料则注重安全环保提。“中国车”同样不难理解凶,“L”是个很好的代表寡,但不是全部糕橡融。   就在试驾会的前一天苹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上领瞄。   ● 沃尔沃亚太为何物熊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豌筏矫。沃尔沃成都整车工厂纠、大庆整车工厂拐、张家口发动机工厂顷什槐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲸娃傅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灵细。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准势弯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盘氛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筷香麻。如S60L有约290家供应商孰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唬。而在研发临墩蓬、设计据、采购和生产制造等各环节上溉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踩,采用共同管理系统平套。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铰遣,我们先从加长这个重点说起翟。S60L相比S60加长了80mm僻,具体点说应该是轴距加长了80mm访祁履。这80mm用在哪了呢孤?全部加在了B柱之后弦喉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辛泞,这里现在变得很宽敞侠踩违。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伦,前排调到合适位置后涧瞬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犬忙,属于勉强够用的水平;而在S60L中率澄,相同情况下损径,后排的腿部空间则超过了两拳帕然,可以说是非郴牵宽敞霸薄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看封惕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抽舍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)席牟狮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劳函嵌,外形倒也没受什么影响侠,甚至感觉比S60还要更舒展一些薪。S60本就是轿跑设计风格樊豢上,后门加大后乖,整个车顶的曲线反而更平滑了骂必。相比之下肉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喷埠形,但却增加了几分优雅的气质海。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素联歇褐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条偷丧炮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孟嚷,不知道大家对此有何看法翘莆。全新的18英寸轮毂挺漂亮催,轮胎为了适应国内更复杂的路况昧锈,将扁平比从原来的40增加到45害阂商。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贿半背,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合新期。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屏喀,而像坐垫甸瞬眠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擅。这种颜色和黑色有些接近半惦速,但更时尚茧倍膊、个性一些泰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘熟亭钱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呐耿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求旱,后排乘客得到了更多的重视门稳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘螺署。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猫呢艘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置傲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夹嘛咀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翟撵舷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祁瓜断,可就在本次的广州车展上痘金匣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脑忍狈,并且两款车的售价也是非常接近垮翱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力础。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉磨播,并且它的设计也是由国际化团队完成桶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冉恃粒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲜,并且两车售价仅仅相差4100元瓦恕呕。观致3车身更宽阑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赫。速腾则在车长与车高上领先观致3磺态。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氦词谩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篇掏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱习,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吭饺愤。因为排量上的优势懦泥兄,观致3自然在动力参数上领先速腾豹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吮狮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逛,后扭力梁式非独立悬架速鞋攀。   本文导航挎鹤舷:" "  今天给大家带来的两款车保翟,其实已经在国内上市角扇狄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型臀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301光联容。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奶巩凸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肯栖祥,而标致301可能大家就不是很熟悉了思发档,下面池蝎,我们就一起来看看这两款车深。 外观板:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国理统,2007年进入中国论授。对于很多车迷来说腑曝降,这绝对不是个陌生的品牌赁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蚊投,但可惜谷须,无论是在中国的街头还是美国的公路上衰剔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们夹团。我有时会想这是为什么鳞?诚然蹬际,英菲尼迪的车在豪华感唤帅弄、科技性能和舒适性方面都不输给对手裂袄家,而问题恰恰出在这里幻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虱,没有特长就没有个性菩侯,如果是这样的话嚷敲碗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢函敝?   现在英菲尼迪也意识到这一点妻,且开始着力寻求改变冈掠、树立自己新的形象抱弟慷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品艇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上享湾,当时就被其出色的外观设计所吸引溪稿隋,而今天我要体验一下它的新技术楔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化采,车身重量上的降低幅度也不大搏镀错,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腿,这是很明显的改善逃,尤其是在性能和燃油经济性方面浑题。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岸溅案,并且采用的是锻造工艺炒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配通涩吧,现在英菲尼迪Q50的对手鼓,如宝马3系板、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躲绕,希望Q50能做的更好吴汕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纪韩坤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姆详,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秆龋,但其实这些已经有很多厂商在做了肆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胚剩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化且档。它所代表的是一种生活骂割屑,是对待自己和家人的态度市存射,是属于年轻人的精神喂尼麻,是一辆车溪平刊。历经六代的演变摔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车犬狗,它虽然没有惊艳的外观常失惮,也没有花哨的配置酒吭,但它是品质复湃、安全陷募啪、耐用的代名词贰绊尘。如今伴吗厩,第七代高尔夫已经面世诉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陇恢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斗驮蒂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俄趟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浮托茂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同继,不再是一幅人见人爱的可爱模样艘泻碗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疥扰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓幻檄啪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子分。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丰荣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芒爱,仿佛是灵魂一样扒掸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姜蹄,但从我个人而言欺废,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郎陡跑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羡, 坚毅的C柱是永恒的经典隆将尼,不管其他部分如何变化剐瘦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盘鸽。   除了车身线条外额俺可,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睦骆,并且被那条“灵魂”所连接着悼,这在之前的设计中是很少见的刷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯即道,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稼。这一点很有意思徘悍鳖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯飘拎坚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔫,避免了大家后续改装性鸥。   说完了外观缸跨讽,下面我们再来聊聊平台涟炊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肮蜜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秆苛,例如POLO采用PQ24和25平台烩愤控,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔑,06-12款速腾采用的PQ35平台疽炼,他们之间都是独立的壤层。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的京你,它的优点就是几个级别可以共享技术陕瞄。   共享技术又有怎么样的优势惕播拆?答案是显而易见的牟效。低级别车型可以采用高级别车型的技术潭罚报,在产品竞争力上绝对要远胜对手佳,并且还可以降低研发费用冀涡,可以说这种哪埃块化生产模式在未来肯定是趋势敖诽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势郸息,例如电子手刹问挥人、更先进车载系统卯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的局纷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谎挞癸。   所以扑疏酿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孤焊畴,就好像是四代和五代之间的质变一样北醇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骆性拘。但是否真的是天衣无缝的设计沟蜗,我们还需要用时间去考量钨惨鼻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舶苗,但到目前为止嗣题聘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盛男盼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新褪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机典袍兜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)婚虑扒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的馁哇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睡切。   首先扛添,大众的工程师对EA211发动机减重糠弊稠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褥录溶。另外须,EA211再次使用皮带传动枫碴,相比于EA111链条传动柔,皮带可以降低噪音和重量响念雷。除了以上两点外裴络,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承馈倡胶,在一定程度上可以减小阻力兜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鹃社,EA211发动机参数比EA111有所提升订淀豁,当然幅度并不会太大德,因为整体的结构没有太大的变化帕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钎辉。   既然说到了车重矩列,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裂炕,这其中就包含有发动机的20kg断谁斡,而车身采用MQB平台后也随之减重朗刑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晦轻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饥,从官方给出的参数上看洁公补,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km囤拐,这样的表现已经可以算是非常不错了怖老贸。   说了这么多眠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识海,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢上步?是不是像资料中介绍的这样完美俩?后面我会给你答案繁丝搓。" "   在国内安醒谦,当一款车的价格到了百万元较突,那基本上就可以称之为“豪车”了蜜枯,但过百万的车也分很多种酿,比如X5镰、Q7之类的SUV娥顶卷,亦或者911录唤归、GTR的性能跑车囊锣洽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乖芭腊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讼悔,除了我们经常能见到的宝马7系飞、奔驰S级冈斯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外康,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绍。    注缕许:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骗韶还,但因为车款并不是统一的最高配搪捶咐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比登扯坎。   新S级受青睐孔钾、XJL独具英伦风怀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拐垂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些愁改欠。其实局,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代底,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驼潍惧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忿,即便不算是遥遥领先锑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坦膜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来际溉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秀醇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入融,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗓汐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堕,在其内饰的做工薯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挂:在自主品牌SUV阵营里面镐哩瘸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菱棋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弓猫纽,景逸X5的推出经过全新变脸拘食,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吓惦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泞克兔。 外观屡磨翻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屏。该车共有5款车型饯巾汹,售价区间为7.99-10.59万元亨东。相比前辈景逸SUV俺,景逸X5的外观设计得更为时尚骆纷忻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啊、俊雅红具、珍珠白匈涛典、琉璃金市提、陨石黑逗、钛金灰恨、马拉喀斯棕等7种车身颜色毯扩丹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膜膝箱。   熏黑设计前大灯突出其运动感沮,与黑色进气边框的搭配也很协调峦,比起三角样式更显年轻侥。大灯内部采用透镜装置母剩侈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沥钱。雾灯外包围设计突起拨,很好的与大灯以及中网形成一体浇。   同比瑞虎澎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讨,此外205mm的离地间隙炔痪腑,景逸X5的优势还是相当明显的弛赖孩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞧熬,同时为乘客上下车提供方便哗复。搭配车顶上的旅行架珊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芹鬼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大实翔谱,主要体现在细节之处的不同美,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娜蒂牌。   景逸X5后窗配备雨刮沸,在恶劣的天气还是挺有用的额澄歧。此外全系标配倒车雷达阿奸环,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闲档稻。银色后下档与前下档相互呼应弛荆,整体感更为强店。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挡仓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素板诡,夜间行车的识别度非常高齿趁底。" "  前言尺悲弦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒顾继丁,如今的战火更是愈演愈烈跋股。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苫溉坑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羞材。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炬郴恃,看看在价格相近的车型之间脊,两车在配置上的差别究竟如何吧骡径。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蝗,作为一款全新换代车型惶任,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇客”全面完成了更新换代洪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镐,只能算是一次小改款车型冕,除了在配置方面进行了升级之外梳,外观造型道嫁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碾挞。   在此次对比中感骋了,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较部郸泛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纠茧仑,均在21万以内虑。同时又都属于各自双方较低配的车型硷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亩敢谁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舜搔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腐猜护,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疏好。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柏嫌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度躲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瀑慕铣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负栏,现在还不是揭晓的时候都糠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芳:mm) 4865 4930 宽(单位垢捞:mm) 1820 1845 高(单位娶捐忍:mm) 1475 1470 轴距(单位朝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悉挪赦,因此其在外观方面没有发生明显变化眯核寸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式统簿棚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纽围。前大灯组配备了LED日间行车灯坚书,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粒。另外誊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现思嚏吼,贯穿全车的腰线非常突出苫颈,车尾则变得更平场渭。而与新帕萨特有所不同的是绣嚏浆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颁,而非在行李箱盖上咯饭苍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性横女,但是国产版车型与美版车型相比起来看矩抗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赖偷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酒伐酸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浦宽递。另外疏吹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牧,不过从C柱开始已与车身线条相融合层,深度虽浅但是更加富有设计感拾鲜。   同样袄瓦癸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羡蔬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞪钨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐病,并且颜色也不显得突兀橇刻匣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抬匣冕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潮吵。内饰配色非常清爽洼详,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹使,用以进一步提升触感韦疽瞄。   动力系统方面狈澜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戳茸、1.8TSI可、2.0TSI祈棱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懊努,在保证动力输出足够的同时也相对省油惦灰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L女、2.4L和3.0L自然吸气发动机僧拎,在动力输出方面的提升并不太明显钩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拣填。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面口鞘苦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矫肋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皇查,同时都采用了电动助力与电子驻车筹淘荆。轮胎规格方面却,2013款迈腾采用的是215/55 R16完赤取,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尾饥蟹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注憋。事实上哦驮,自由光有足够的话题供大家热议布,例如特立独行的外观戳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浅龟腺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啡。日前领摆,我们得到消息拳沥,自由光将在12月底正式上市销售编,所以当这次在广州车展见到它的时候恨贿少,感觉它跟我们更近了恃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti考涡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耗俺靛,它似人非人册,行动极为敏捷滇,也惹出不少祸端酿,人们曾经持续对它进行追踪潜,但一直未果洁魔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧党昂毯:敏捷木、神秘柑祟镭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字好沁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纫。   很长一段时间里陋琳潜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面傅检,并火热至今沃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甲恼剃,起到补充细分市场的角色围姓式,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墨匙,成了途观的小伙伴卸。   野帝的定位低于途观谩关,车身尺寸小于途观靛烁,同配置级别的车型价格也在途观之下辞沮,很明显轰侮,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯泄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞠敞。   ●外观洽峡松:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蝗干,舍弃了老款极为个性的风格牛,确实更符合大众审美论玛,不过平心而论它依旧相当个性榷儡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吮,它显然不属于年轻时尚那类的呵焦,车身线条硬朗究,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诬需。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蕉阂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艇恃图,喜欢的真是特喜欢地,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惊长。   ●内饰徊饯奇:沉稳玻番、无趣虱浦、无惊喜   坐在野帝车内昆萝诧,从气味到设计都令人非常熟悉魏劣现,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韧册,在操作方面纪,由于没有太过复杂的配置趣却坏,所以操作上手难度很低盆闹。" "  在如今的国内汽车市场中吹鲤嗡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车端芯,紧凑级SUV是近两年的热门车型坚翅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斧,宝马X1在国产后聘,其售价区间为25.90-49.90万靶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戏跨粹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下报渡撼,看看他们的表现如何廖系。   外观篇   由上表可以看出羞姐圃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势憨权钦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悄呜捣,外观看起来会更加饱满一些性。   对于宝马X1和奥迪Q3杭炔,都定位于紧凑级SUV蛙湾快,又有相仿的定价区间姆梅,无疑让这两款车成为了PK车型佰倦苛,经过仔细挑训昙绷恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比普磨需。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刻,整个前脸攻击性十足崔需。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多随灿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯栋狼,并且配有自动清洗功能互恒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诞伪儒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戮,所以整个车身看起来十分修长覆冯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耿愁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感际,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足家莎为,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悄尉,看起来略显敦实夏氨篱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荆霸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型携穿草,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代山,它的第一代和第二代车型因为有着年轻污滇乒、动感和实用等特点你苔,所以在中国有着不少的“粉丝”瞎。如今仙,第三代飞度已经在日本上市溜,而不久也会顺理成章地引入国产晾,全新车型是否能够保持老款车型的优点腊,并且更上层楼呢缺喝方?今天娃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案南块翁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尺疤灰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疾矗慧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驾脯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多夕崩。当然躬袍破,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埔弛十,左右两侧都是封死的摆,目的是让新飞度更加的有型埔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型木,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盗晚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秤,日本人称其为“1BOX”任,发动机舱十分短邪凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum废互:机械占用空间最小化甜吨,乘客空间最大化)诽坪僧,车身长度更多为乘客所使用井。但与上代车型不同的是腊碑且,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体府木风,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗防幌。   在车尾的设计中力违,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型期,此外节殴梆,尾灯向上伸展拇痪,经后风挡两侧直到车顶瞬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朽拧。在1.3L和1.5L车型方面渴叉,车顶处有一个小鸭尾造型弗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剖客仁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少连购篡。   新飞度好看吗权肪?也许这并不是一个好问题兄饰蜕,因为审美本来就没有统一的答案焚独频。不过可以看到的是捅,新飞度的外观更阳刚善瓤剁,更加运动化麻史技,也更自信了冈八棺,同时在内饰方面也走向了成熟檀。做个比喻吧纪,第一代飞度好像是一位高中学生妹勾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廉毁们,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痞挽人,慢慢褪去了学生时代的青涩僧颁粪,变得精力充沛狮、充满自信辈天儡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前规怪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕾狭,它看起来依旧如此的适合年轻人磊卫。没错阂,搭载着一车的新技术之后叫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手齿镐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燎喷串。于是当新车到来的时候读迸,你一定和我一样对它充满了兴趣瓣钨。这是最年轻的凯迪拉克沧怕、最小的凯迪拉克妥鳞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谁父? ● 外观造型亮:钻石切割风格依旧纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锤珊鹿、2013德国红点设计大奖外坊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裸们,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型境瞪能。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灸行筒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品什坎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侥恨,只是这回洗,ATS是完全原创的作品堂幂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锈,轴距仅有2775mm日,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擞胯,而国内我们则把它当成中型车蠢疾,和宝马3系标准轴距版沸撕、雷克萨斯IS成为同级别竞品横,并比它们都要更小一些诉柑。   前脸的造型相当干练伤俯秘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耐律湿,而是被很好的控制在一个合理大小上摔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堤墒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奉韦。出于空气动力学考虑驼疮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乐绰辣,当车速高于60km/h时凉迸端,前进气格栅会自动关闭汕匣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汕澳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)好匈靖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞋盛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泼嫩澈,并带有远近光灯智能切换功能停磁肖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扮嚷,快速亮起石,缓速熄灭的设定很显档次喝壤。再往下看赌,闪电式日间行车灯熄楷傻、大灯清洗戈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蟹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀借盼昧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苇,亦或是造型需求侈摔,感性的来说抹帅,可以视其为向着传统美系性能车致敬宦。身处车内梆缕锑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凌当,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魄青片。   ATS是一款后驱车绿屏庆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50行胎赶:50丢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款并,贯穿车体的俯冲式腰线橇沫、短前悬浑菠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廖阜魏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钝弓瞧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犯你钾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟响,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)看搭捣。而在规格方面铂谰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漏狡,前胎尺寸为225/40 R18铅强,后胎尺寸则为255/35 R18闺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渤妙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泊凳闭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闹唤体,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焚仕秘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色限犯,至于设计师是否真有此意舍,倒还真无从揣测竭少患。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沧嫩蓖,实际上途谩伤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹,由此带来了不错的视觉冲击感腾,给后车以足够的心理压力匪锋涟,至少眼前的这个家伙一定不好对付杰耻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓬撼,至于3.6L V6车型何时会引进鳞碘精,官方暂时还没有表态岭,而是否会有V系列性能车型的推出琅考,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辱饶,虽然它是一款两厢车哗,但当时也没阻止消费者对它的热爱哪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型线地藤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耽剑,两厢车朗行也就顺势推出逗矗店,可上海大众并不为此满意仿挽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醛秃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缝斥妮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫眠阑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抖阂母,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茬翻搞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惫弗失,这款引擎具有全铝轻量化的设计龟涕,对于减重以及散热都有进一步提升桑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潘琉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些且,参数上的差别却没有这些技术来的明显洼法。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戳朔算,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妙,高尔夫在这里就比较有优势了顿撵苹,采用了四连杆独立悬架掳汰橡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铝搅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品受脱喊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的零链,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢硅皑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹿膳,看看它的实力到底如何蛙鞋。 定位及对手分析稠:瑞虎5定位高于瑞虎洽妮丝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墙,定位要高于瑞虎车型匪,预售价在10~15万元左右釜茂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篓赖拴。定位的提升靖路,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柒搁牛。 【左上豁绰:瑞虎5;右上寡按堑:哈弗H6;左下蠢:全球鹰GX7;右下瘸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雾,目前市面上的哈弗H6炉伶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屠孤戌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墨受,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睡才千。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抬栋锭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沤娇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翘篇。 三款车型具体型号及价格参见下表凯惯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显开茨,GLI是其中相对惹眼的一个陆峨,蜂窝状中网设计和GLI标识里,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菊洽桅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微食, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筒,另外两款车型都采用卤素光源荷托。 车尾部三车间的区别更刑槌觳,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理笛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圃冒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舷悼,侧重舒适性和耐用性缎。   内饰方面摹使希,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惕。三款车无论是在方向盘夸淋、排挡杆底座还是座椅上凹撬嘿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酮:" "  奔驰S级在国内上市的时候霜,奔驰就打出了“汽车发明者差阮,再次发明汽车”晨,对于前半句鹃炼,你应该可以了解鞍妙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恳。但是后半句是不是有些困惑呢肠恍便?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舱瓦驰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钦策,全球订单销量迅速上升妓堪,国内订车也需要很长时间改鲤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逛概。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷比挨渡?除了进行试驾体验之外罢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比婆,相信看完这篇文章之后努姜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变籍。   之前矢罐缎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丰福,如果你感兴趣可以点击图片阅读辨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涩蔼,属于入门级别车型挥搏,排量为3.0T逼徘羡,售价区间为尚男割:124.8-141.8万元之间雹,只有两款车型可选体及。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T残,售价区间为179.1-204.8万元鞠炔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乖。   对于汽车厂家而言辜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞪,无论是从设计谈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比特杠,并不是要面面俱到的去介绍舜兼,如果这样的话料泰,几大篇也不会介绍全杀懂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痘僻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫌梆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的难搔。   对于外观内,依旧是那句话朔记:仁者见仁埔粹,智者见智圭啥水,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蘑嫌的,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铺钢柬、冷峻的态度率驾拾。如果非要比拼的话驶纲痢,那么最能体现科技的还是大灯的设计肋朗群。如果没有奔驰的奋起直追刷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洼,但现在我想应该不会了乡涝好,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赏避狸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宫簿蛊,所以从侧面看起来就更明显了匿窍箩,奔驰依旧是将优雅做到极致秽改辨,而奥迪A8L的车身线条并不明显隋煽,前后比例也是十分协调瑞掣慨,整体表现的是一种中性美幂道,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果郎划。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蕉素粕,最能体现出美好一面的就是细节的处理到潜。比如煎放,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馆侧,只有在R挡的时候才会开启华,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茧梅低。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膛红宦,当然这也没有异议瘁金剁,但是和奔驰S级对比之后揪袜饯,就能体现细节上的不足了裙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钝社。   本文导航醛锨衔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糕迪盆、G笔、QX授甸鞘、FX托、EX落,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胜瘫歇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现李,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞪,趁着2013年的尾巴嗅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe管随换。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些功遍捆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑设簇肌,提高车型动力妙拨,一方面也使车身稳定性得以提高禄。2850mm的轴距虽然没有变化饭,但是空间分配上扯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刻。   前脸整体看上去十分圆润饱满贫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弊土篮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躲塘,L型大灯像两双飞翔的翅膀忙,随着车子的启动删,展翅上扬晒诞汀。不过这款车的前脸上司疥,我们并没有发现雾灯的身影逢强捎。   与前脸一样绣叙砍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒割浇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叛幕独,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竿说说,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力股磐尾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颧撮裂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面短,博得了不少的关注缮。大家这么关注它肯定是有理由的缔,名图定位于索纳塔8代之下杏杜、朗动之上楼,依靠丰富的配置加、合理的空间和稳重的外观内饰钞,实实在在地填补了中间的空缺事。据了解敖驹,名图上市后将会有8个车型剂祁驹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胯?曝光北京现代名图详细配置)萌琅妹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刃竞钡,1.8L自动DLX酪兜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型囱辅鲤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽检:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哨倾柒,启辰R50X为8.28万扔儒步,MG3 Xross的售价为8.47万元疵炔。按照车型划分来说扳京,启辰R50X属于紧凑型跨界车视持,MG3 Xross属于小型跨界车墟咳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搞雄龋。但在外观方面插碌谎,MG3 Xross比启辰更都市羞梅蔽、更适合年轻消费者认盆尉。   启辰R50X   外观方面祟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斜舍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呻境唾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm未。由于增加外观套件盒,尺寸自然会比R50有所增加痛癸,不过也仅限于外观上鸥,轴距依旧为R50的2600mm容,同级车型中算是比较出色的数据行诗任。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版套肚钦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兢鸽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寥。   侧面变化不大箍观,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咎摧轰。典型的跨界车必备配置行李架溜偶挝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蕊蛙栖,有了它的陪伴鄙尚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杭锯嘛。看似设计复杂的尾灯枪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁实,也正是它的出现措挖匣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扩唉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钞誓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氦棱祷,虽然MG3 Xross的售价更高搏,但在配置上却没有太大优势秒极污。启辰R50X中装备的倒车雷达斯桑挥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碑脐撵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性维爽驼,同时对关注度和销量也有较大的影响瑞口羚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况光,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卯。另外虹,天窗也是大家乐意看到的配置少蠕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抖患。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捅翱攘。三点式倒车雷达举路,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用发校,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置眯,也让尾部的整体感表现更佳袭徐菲。   本文导航错怕窍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车品善慑?”每个人都会在心里问这个问题猛末赖。它是个新来的家伙沫鹿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柯嘉寇。“这不就是3系的Coupe版本吗狙?”有人一语中的安。故事讲到这里似乎就可以结束了炔侍堵,但事情真的这么简单吗固糖?当然不戮钎父。在真正去驾驶一辆宝马之前吓,我们无法给它下定论戏褐垃。于是问题变成了醚:“4系是一辆什么样的车幌镜奠?”   几个小时前(11月12日晚)仟陕,4系刚刚在国内上市四,售价59.6-73万元矗落铰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人经馈,但不管你是不是4系的潜在买家迪鄙富,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛋幌段。因此古角,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘿椭,而单单去欣赏这辆车呢绒?   ●外观是楞睡:若要欣赏嗡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缸挂,中国官方名称435i 豪华设计套装膊孰。仅从外观来看蔷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力幻绦。原因很简单帘千潭,它的确太像3系了切。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位软:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脓朗笑,4系如此像3系(F30)级鲍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鳖扫抬。大家难免会因此而看轻它滔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侧铆妥。再瞧瞧6系射寄钙,虽然与5系和7系的关系不一般设累,但它显然幸运得多挤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啸借猩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悸双猜,即便这辆车没有装备M套件滔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潘幂垦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现超,从这个角度看嚼扮炼,再也没有人会说这是一台3系了逗酸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漂倦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颁,易成为人们眼球的聚焦点蔫璃,有些喧宾夺主的意思疯酸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果端浇灭。不过轮胎的配备让人不免有些失望实膳家,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岁,对于435i这种动力配置来说惭冯,225mm的轮胎确实有些太窄了藩乓。   从车头到车尾撩饭人,你的心情会越来越好商,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陪淋晃。细看尾灯造型还伤损,它更扁更犀利屠,与3系有了细微的差别匹珊,配合流畅的线条煌佰目,再没有旁枝末节悔,给人赏心悦目的视觉享受探。   ●内饰囊午廖:领导拘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗砂? ? ?   4系的内饰应了那句老话堕:“以不变应万变”娠砍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滩。为什么这么说龄棠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撤持槽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匿贪,如果真的会有人选择这款设计套装呈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沟顺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸵捣锹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苇,不如回过头来看看那些被你所遗忘协,或从未关注过的豪华品牌犀目。在它们身上秦,有你难以发现的豪华品质绞,也有能够让你折服的豪华配置柔,总之唯匙螺,在选车的过程中堤哦,尽量不要做的太绝莽,因为买车不是跟着别人的感觉走豪匙,选到自己合适的才最重要密掳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弦,又考验耐性的工作橡。往往在某一个时段有一丝懈的薪残省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妻滇呜。网上车市最新推出的《抉择》栏目茫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拍,做出全面的分析与指导窜酷奈,以同级同价旦肺胎、同价不同级等角度出发传,全方位给您最全面的购车支持广。   X是一个颇具神秘感的字母凭苯,我们经巢傅式伲可以在电影中看到这个字母的出现骆袜,往往能与这个字母挂钩的人物柔,若不是什么超级英雄谐挖琅,就一定是罪大恶极的反面人物蹦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矛陈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彻掠帮。由于种种原因无,这些汽车界的X-man无法全部到橙谩,而今天出场的这三位嘘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扰五菩。   两款日系一款美系扩袱笨,这样的搭配或许有些欺负人董,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人僻盎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陛。作为ABB之外的豪华品牌势镁背,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌请,都在顶着巨大的压力在中国生存者超暮。当然贬久骄,它们之间的生存状态可能有些并不相同宽,这与进入中国市场的时间喜嘶、推广力度拱、价格等多方面因素都有这直接原因练驾喉。SRX堂、RDX和RX裴,既是同时拥有X标签的SUV车型俄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赦玩理,这样的巧合其实并不常见春,但名字的相近却并不能代表实力和销量羞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咕弛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吉磋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搪槐绒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏覆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后估斥剁,将其取代的是刚中有柔肯矛,粗犷与细腻的结合体航,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绘殿肪。   本文导航惦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秆辈,很多汽车厂商都为国人做出改变笛,纷纷推出加长版轿车巴蹄蒋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沽饯速。新车在天籁的基础上加长了135mm髓掳,但它真的只有加长这么简单吗操茨?显然不是尼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己事马郡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惜鬼,新车定位要高于普通天籁醋肛、迈腾雅阁等车型迪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型父,与之前换汤不换药的公爵版相比呢础,全新车型有着非常大的改变猎,它注重车内空间哩,更注重后排的豪华感受嗅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衅凯阿,主要竞争对手为丰田皇冠窝盘、马自达929等车型诉檀邢。公爵自1960年以来共推出过10代车型抗绩。之后公爵被日产FUGA所取代隙临飞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上没逆冈,新公爵版的车身长度完全领先于对手新领,并且在轴距方面箱培,全新公爵版也击败了其他金正对手涝律绕。在车身尺寸方面较如,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗽汇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了什校。   新车的前保险杠经过了重新设计虑谦令,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰岁缮臂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上池凉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摩疗。但全新外观并没有显得笨拙咐,相反侧面线条看上去更显硬朗统痞,同时还提升了豪华感蛙统亮。17寸轮毂采用了全新造型瓣邓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁楔。   同时新车的尾部也经过重新设计谅摹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低临,让人心里觉得踏实泞悔顽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霞,这也是日系豪华车惯用的设计手法煌送鄙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动把莎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裁商琅。   本文导航碳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心承。不久前兢瞥,哈弗H6推出升级版屠毛,现代ix35也完成了小改款统衡师,今天我们就将这两台车拿出来比一比色盛,看看在汽车领域内毒,中韩的差距是像国足那样不争气鹊催,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比备令,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郊,而且发动机的选择也更多渤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少榷辈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些说镁。售价方面两车差别较大翁焦,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞠伤纶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右题门袭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠田兢。   外观尖蓉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掂琅瘟,比较明显的是在车头疗斑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寇汐,另外在车头下部进气格栅李怜漠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昧冲婚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大礁风,不过因为仅有三款1.5T车型必喘耐,因此他并不是今天的主角担。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型架苯:第八代索纳塔)贤偷颧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型导厕:全新胜达)啥,两者在ix35身上很好的结合在了一起隧社,看起来既有轿车的美感纪脊犁,又不失SUV硬朗的气质徐搐。 外观配置对比猎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大失漓习,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弹,优惠后的成交价在15.84万元左右届岗纯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近熬,因此我们拿出这两台车作对比馁胖挡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畦里佬,除了天窗澄镶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能白充,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揭如。   车身颜色狭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罕暇酞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多波嘛呕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蒲寸,多了一个闪铜颜色的选择魏校。哈弗H6颜色也足够丰富弦,平日最常见的白示百、黑囱、灰惨氢、银都具备滔掇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色传,基本足够满足消费者对颜色的需求沸熟醛。   外观小结誓默:   外观方面我认为两辆车都很耐看物丰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫡撂,因此更显时尚康懦、硬朗纱蹈。哈弗H6外观也很不错霞,可以给人非常沉稳踏实的安全感落顺皑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蛋辟朔,外观就更不输给现代ix35了福乏箔。更喜欢哪一款见仁见智韭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抖汗摹。   >>>慎防购车陷阱梅但寞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伟?当然是因为它空间够大勒开,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苫抵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矛上?或者说什么样的MPV算好彼蟹卧?多大算大纹苹?今天犀捻某,我就从一个汽车网站编辑的角度嗡斑劳,跟大家分享一下我的标准和看法八此低,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巫。   在我看来超圈崇,对于一款7座MPV来说侮渴。大家应该首先关注它的乘坐空间列,特别是第三排乘客的乘坐空间空烫筛。因为以我的经验俯郴呸,7座车型中铅拎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湃僵。要不就是顶腿矛僵牢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贾。所以在选车时诗滤戊,这一点大家要尤为注意急弊,否则第三排用不上揩脑,倒不如少花钱买辆5座车典,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛾推下。   第二个关注点是后备厢禾题簇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迷人。很多7座车型在展开第三排座椅时乔,后备厢连放个包都费劲了搞辑渡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候并,有可能一点行李都没有吗呜玫童?所以这一点阮,大家在选车的时候也要注意巳。   第三点是便利性法夺,这个除了日常的储物空间外淮康,还包括第二排上下车的便利性参、进入第三排的方便程度等桓。对于7座MPV车主来说灌灭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萍。一般来说前排往往是孩子爸妈先簧逝,而后两排则是父母和孩子攀瘦谐,可以说是老的老退电、小的惺抗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荡皆汾。   开头长了点哩,主要是跟大家分享一些经验檄瓢,下面我们进入夏朗评测佩垄牟,看看它的表现如何怜。按照刚才说的碌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓖。至于外观图炮希、内饰灸晶、动力等吕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粟叙,我们稍后再谈潜趟。   ●乘坐空间去:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粗盘杜,一辆7座MPV队互僧,前两排的空间肯定是没问题的搞。比如我身高175cm牵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕木。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抛告,靠背的角度也可以调整30°左右鼻垢。前者很重要念,可滑动的范围越大材,和第三排相互迁就的能力也就越强察。   从上面的体验来看伐碳,至少从腿部空间方面来讲懈驴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鬼碗,而且进入第三排也并不是很困难涵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何受。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怪,几乎领先于所有的同级别对手巴鲁外,所以相应的啡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靡享。另外有一点大家很容易忽视的是芭倒联,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撇澈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任操,而较窄的第三排(受后轮凉鳞、后悬架影响)则只乘坐两人母叮划。   与夏朗相比羡哗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鼎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适傅挡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人险,满载时第三排的舒适性可以想象桶灿挂,一定好不到哪去佳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置曝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擞,而且五个座椅都是三点式安全带塑坏冬,都配有头枕鞋,这也是其他车型都不能比拟的一点叙屯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拼罕扩,比如长辈腿脚不方便进第三排缸,那你大可以将儿童座椅装到第三排隧葛挡,这个很多对手真没有豢缸拴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旗,到2013年11月新车上市陀,短短4年里斤,观致汽车为世界带来了太多惊喜巫成哄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿少逗缕。新车迟迟不上市邓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口九边。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开位,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缮。是骡子是马脾瓜惦,终究得拉出来溜溜嫂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喝俺,到底有没有想象中的那么优秀嫡耻勘?趁着这次的试驾活动侣戈,必须让各位清楚的了解真相噶稗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骋忿秀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饺霸税?这是个很敏感的话题醛厩罢,却在任何一个场合都不得不提驶抖逞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忿擎陈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兄粹扇,而非决策权渗透苗甘,这个是一个需要十分明确的概念熬笺惫。   综合来说桑,您只需要知道欺传:它是一家合资公司榔搓,也是一个中国品牌剑蕊盗,但是它的发展不受制于任何人仑临, 并拥有独立的卑鸡背、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咳,制造的也是全新的烫共勤、面向国际化市场的高品质原创产品泵动禽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中次幌价,副董事长Volker Steinwascher石清仁楔湿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肉角譬,前者曾是大众集团高管骑皋,后两者则是举世闻名的顶级设计师齿闻。所以在观致3的外观造型上尚围偶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宝秀梳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下层碗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谅贺甭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笨舍,车身尺寸石、腰线的丰富程度等恐蜡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皋尾憾。如果一定要说有什么特点的话里谩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碳殊。   不过瘫,若是细细揣摩这款新车纹好,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异控偷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勿摹。而由法雷奥代工的前大灯剖铃水,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摄,如果您愿意再多支付一些费用才婆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惟、大灯自适应开启及清洗等配置卉火硷。   除了前大灯内的LED转向灯之外桨,后视镜上同样布置了LED转向灯京,只是LED二极管贴片的间距有些过大钳枫梗,点亮之后似乎缺少那么点感觉扯膊,而厂家的工程师也很认同我们的看法淳隧堑,表示会很快对这种设计进行改进宋。而后视镜的特点是宽度很大钙宪拭,可视面积优秀魂饶,并带有电加热功能痛财笆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悄那,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刨酞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韩借挪,无论是大灯悔筹铆、尾灯组布局袱联,还是倒车雷达的探头布置等等溯。而很多时候罐伟头,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戳订雌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品和,设计师的固执被得到了采纳噶送蓟。   有一个很好的例子来阐述这种情况社糯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本景呕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯憾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的备。用厂家工作人员的话来说郎竞蜡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生味,必须成双呻淬常,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准携炯隙:LED光源+导光条涤懦、双倒车灯勃乖衰、双后雾灯馁俗,灯组的供应商仍为法雷奥桂霸偏。   尾灯组本身的效果相当漂亮涤们,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗜笔嗽,但不得不承认的是嘉兰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少统乏匙。双边双出式排气管歪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孪铝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗽徘咐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虚瞧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贺哎晾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涟砂。轮胎方面观致3也是十分的给力垂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品味,因此马牌就成为了唯一的选择廖鲤圭,对于消费者而言自然是件好事股埂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎配肃矾,这款产品显然更注重驾驶舒适性涛绰,但规格上似乎不那么亲民脸岭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5波烂郸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酥烯诞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硼兰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜂马,虽然市面上可选择的车型非常多膊吭,但是想要在其中选择出一款空间够大秤觅喜,配置也不能太差的车型列匡佃,着实有一番困难煞嫁狸。近期我正在为选车而烦恼查曝,裸车预算在10万元上下娇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芳镀踌,所以对空间的需求比较大坞递幸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兼擎钢,今天蔷郴绒,我们就在这两者之间酱峭路,来一场空间的较量擒晤。   飞度共有5款车型咐到孟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间填沫,骊威共有8款车型撵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔡碑。此次对比文章中镜歧毙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亭帝芳,两者指导价分别为10.42万和10.58万桑起,并且在上海都有一定幅度的优惠地戊,实际售价两车差异不大枫确。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桔胚:飞度时尚运动了,骊威中规中矩坪鄙稍。   在外观造型上谜故屋,飞度外观饱满妒,硕大的前大灯艘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚团此,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慈创,不过现款的外形并不显落伍婪席。骊威的前脸进行了重新设计妨颗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达城,不过整体造型依然中规中矩袜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拦,飞度长宽高三维尺寸分别为卯惦:3900×1695×1525mm拓傲情,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凉挞妊,轴距为2600mm瑰,从数据上看忻倒圃,骊威具有绝对的优势帆炊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氛携龟,请继续看下文唯忱馆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牧穆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徒绷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钾了,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剂仕棺。另外恫腿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异醇休,飞度为前后盘式挪袭睡,而骊威为前盘后鼓猛坛厕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钠羞甸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屏,对提高倒车的安全性也会有所帮助创。相比之下旧,同价位的飞度没有此配置扒猛,有些遗憾纪。两车都配备有曳星迕海控钥匙慨旗辞,飞度将业课伲控按钮集成在两把钥匙上防烽,而骊威的一壤裕控器与钥匙相互独立故藕姬,而且仅提供一个一牵控器械酷,不过两车都装备发动机电子防盗系统慕换挡。" "  现在出现了一个有意思的局面棱稼券,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弯,而且还有像大众汽车那样排嘉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僻狗,在大众汽车之后徐谋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法范旅屎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稍邯。下面我们就来一起看一看这款车纳缔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兼茎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奇讣钝?不得不说翻绕,从外观上来讲斧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了筐钠,购买它的人们开,更多是在预算有限的情况下追求实用性夸,谈不上什么审美喜好回块。而全新爱丽舍的外观设计外蔷呕,明显向前跨越了一大步鼎表脐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人面槽写,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秦瞬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唉蒲讳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的截。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逼。这很符合中国老百姓的用车需求侯尼结。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矾汤咕,注重舒适性吗芍,但行车噪音比较大谎典。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氖杀,除此之外伎,车外再没有开启的地方晦参,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翻。除此之外灵洽随,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头充壕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菏盲炯,属于全新爱丽舍的卖点所在碌景。   本文导航涸:" "  一直以来潜峰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帅年守、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拎萄揪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拳,但始终让人觉得有些激情不足诚嘿另,与犀利的外观不太相符唾。日前谩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苗,传动升级为6前速自动变速箱季房,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弘,提升了该车型的整体素质丛防漓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睫呈泻,在外观内饰方面变化并不是特别大公芬抨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卿攀幻,新款MG5 1.5T也不例外滴。如果说红线彰显了运动气质遍噶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篱临。   新款车的侧面造型与之前没有变化勾,作为强调运动的1.5T车型亨纽须,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辫钨哼。车尾的变化也不多瀑,远观基本上发现不了变化所在赌萍坑。   本文导航微脚讳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仓情,而在中国市称,两者的竞争更是激烈骚秦袄,A4L一直在销量上处于领先地位垂其,但宝马必然不会轻易言败狈,所以我们看到了宝马316i的上市歌缉,其价格下探到30万以内虽挡横,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的穗疮钵,豪华品牌灯、售价30万内臣先萌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巳劳些,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沟剑惊,还有手动与自动可芽焦啃凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据伙瞬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烯揪戌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耽茄泡,并且我们看到官方定价方面划,316i进取型甚至还要便宜8000元莎紊疥,不管你是不是“壕”俄秘坪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玫物:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欠烷独,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了禄记,在大部分城市穿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侨褥佩,所以过多的点评话语我就不多说了版谢,谁更好看都是自在人心的事菏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阿伙孺,但是小编还是要尽到自己的职责盟,必要的展示必须得有陆虏,下面就看看两车的车头正面大图对比物,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯科,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壤快笺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元昏咐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坝捎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm示犊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计手,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侣抬澜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)款,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虑柒凡,不过这都是个人审美的问题了羞,整体两车的外观设计还是在一个水准上粒报。   轮毂上霉痘撅,两款车作为车系入门版车型迁纽韭,都使用了16寸轮毂酬,尺寸相比各自中高配车型是小了些外肯叭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎崇铺,并且在胎面宽度上比316i更优挺忻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熬,用一款中级车以较高的姿态切入市炒帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妒,按部就班的推出了中级车GA5钨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杰,而随着国内SUV市场的井喷话轿麓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邵垫文。   好的产品才能抓住消费者烤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霉赌肛。在今天试驾的这款GS5身上戈酚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监媚颁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秤囤圭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呜饥经?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膏,看上去却十分洋气惰电凳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酗悉、1854痛、1680毫米洪策,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烹廓期,这也是国人喜闻乐见的陷伐。   车头的设计略显凶悍抬甫仆,设计师称设计思路来源于雪豹萌录。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狮枪董,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人聊。前大灯采用了透镜式的设计摩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菇泵辱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挡,这个考虑绝对够实在立施。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果前揪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尘漆。   在轮胎方面诲垂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怒逝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饶豁。轮毂的造型十分普通侥猎,只能说看上去很顺眼比较实用吧许。   尾部有一个明显的掀背设计讣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉典。尾灯采用了主流的LDE设计祈食,搭配大尺寸的高位刹车灯囱夺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色村囱氯,辨识度也更高侮猩钾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浑?是豪华奢侈的奔驰S级彩霖,还是“上天入地”的路虎揽胜通,亦或是驰骋四海的保时捷911沤?对这一价位的车型来说熟催,什么才是决定性的购买因素莎傅?是配置还是性能尉拌迹?车型对这一价位来说到底有多重要举?要回答这些问题当然还需要专业的解答叮。今天识疮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车里拆农,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜督,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沥祥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溺斧。非土豪们锹妻,退散~   由于有200万元这个限制纹怠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L荚平婆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俺靶,但市场有20万左右的加价塑墙簇,且并无现车淮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挨外朴,这款车终于摆脱加价笔遂仿,进入平价销售阶段潮,当然能否买到现车就看各位的运气了伐较。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梅川,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的遁瞪遁,但跑车的身份无疑是最拉风的潜。   尺寸上实在没什么可比性嗽南,加长S级无疑是其中最占长度优势的峭卜范,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跨,跟标轴S级还真有一拼衫,巨大的高度也傲视群雄畏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势安割。最后我想说的是睫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞎棠啪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筒犀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了量,公平起见还得排除车重因素练迷。别看S级一副身宽体胖的感觉甩晾竣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下常驼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疚袄究。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浦,别吓坏了后座的VIP褪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缚肥,但也确实相当可观了倒烘,不过由于这款引擎还是有一定年头的躺斜眠,其276kW的最大功率是三款车里最低的葛钦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茹输。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娠骨岸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碾蔽。不过写到这儿我很想问一句骄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史免,就能成就今天的丰功伟业济,是这样吗翘辨踌?就算这不是一个伪命题醋没,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件问。那么韦,历史能代表什么查?之前垮船菜,我肤浅地认为汇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边藩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沃饱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朝。 ●何为中国专属槐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型题囊得:S400L两款谩赶毛、S400L混合动力一款扦屏截、S500L一款两协厩。相比世界范围内的S级拼兼,这些车型有三大特点躲:全部为长轴距版枪添惩、全部为汽油车掀醇、S400L两款车型为中国专属惜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长套握誓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伎酒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缺。因此瘫恨铃,中国专属的S400L与它们相比姬祥哆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埂杀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关每答。我们已领略过S500L的魅力妈剔凸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹄纶挪。   ●外型沥:更长隋谦、更宽刑、更高输念订,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赣掣,尺寸上管崩,它比上一代车型更大泌,轴距则保持不变举篙。从数据上看福,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺安铩,但落实到实际的视觉效果捍瘁,我想没有人觉察出几十毫米的区别静栓。相反穷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尖、霸气很多顶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个程烈,根据车辆配置的不同七悍氢,全车使用的LED数量有所不同虽。我们不知道具体车型的LED数量挂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匆晾敞,它足够惊人疚涤粪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姥、中国市彻雅恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骨茎。对于中国人来说涵妊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冈锋,中国人将有更多合适的车型可以选择琴尖趁。同时青,市场竞争日趋激烈馆,汽车售价降低奇、经销商服务更好扇首咎。   作为目前全系的入门级车型巴蒋脾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哥干行。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锭宛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腿挥粮。对于S级来说迷唤,无钥匙进入功能十分重要俱勿涩,没有它酞菩,许多车主会无法接受缴篱。   如许多人看到的一样板,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膳瓮倍。在奔驰车上擞,总有许多你也许永远也发现不了的配置颠,它们中许多都与安全相关社呜。比如S级全系标配的自适应制动灯晾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捌核,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳请。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故庇额。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娃,什么是MPV车型轿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胃峨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念休铰板,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谩秒线。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型困播口,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磨皮羞。是MPV倒防?是轿车千坛乘?还是旅行车虎矾?这看起来确实是个很有难度的课题翠封,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题少栏。   当然这次大家不用只听我的一面之词亮拆热,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莆蚂普,而且他们一个是马自达5车主别捐,另一个是沃尔沃V60的准车主扫渤茂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比昆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惹。   首先登场的是胡正暘却埃动,大家一定不陌生娶,他是我们汽车之家评测团队的成员惟去培,今年27岁蝗敌,算是个文艺小青年届蛊臀,热爱生活嫡伸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凌炔,刚刚新婚不久的臼茄,正是对未来充满希望与热情的时候皇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膏,如果家中添丁的话苏扰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戒。   杰德测试车刚刚来到编辑部秀韶,胡正暘就迫不及待的去体验了妻顺墙,据他所说斗祭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炒赁,属于一见钟情菏筏。另外从外形线条以及车身尺寸来看拍韶,杰德都和V60差不多肖金附,是辆旅行版轿车的样子呸。   当然外形只是一方面耪糜江,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间登多磁,特别是第三排座椅幢。实际体验了一下仁,将第二排座椅滑动到最前面的位置锭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量羔橇,头部也有四指空间饶沦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烫牛侠,之前的文章中我们也有过介绍娃妈少,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法江堕缎。   更多精彩视频份,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下街,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梨钦讲,表现基本上与V60相当夯狡杠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱囱呢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盾洪,在放倒第三排座椅的情况下枢莽播,用同样的一些物品存放来对比每苗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筛,而如果使用上第三排座椅衔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了权驴撩。   胡正暘对于杰德的看法啼缸识:   首先杰德样子很好看暴,够时尚悲,年轻人都会喜欢匪崩。另外磷冕隧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仆坤,但是内部空间利用率更高曝淋岗,实际空间体验也让人很满意特湾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惩,这点非常不错摧柑搔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题财。   不过它有个问题细渤傅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绥,只适合短途出行撇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凯挝拭,如果需要经常外出长途旅行的话篙,5座版车型更合适蔚渡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畏婚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尖。近期钱柿,2014款雷克萨斯GX400推出市车腔ぁ,作为小改款车型蓟诫维,此次推出的新车在外观方面做了改动拌柬乱,同时在配置上也有一定程度的提升舷,动力则保持不变勾哎晦,售价方面与老款车型保持一致缚,提升了新车的整体竞争能力甭怪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型德巩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307举胯、308屁辈韩、408驾莱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逆,现在又来个301聪宫歪,不要说是消费者诚川,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谎。这就是紧凑型车市臣鹿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筋。东风标致301矛头直指桑塔纳苛、捷达和昕锐搬陵,我闻到了火药味涩殿。   11月19日上市茹颂,预计售价9-11万伤垢藉,与雪铁龙爱丽舍同平台贸星,只有1.6L一个排量丛涎涝,变速箱有5速手动和4速自动可选灸嫩。以上这些是东风标致301的一些基本资料歉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望负库,因此从很早开始便陆续放出各种消息皆示,以增加关注度祟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粕涤伞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版糕殴攫,为全系顶配敖。咱们从标致301的身世说起拾澄步,先把头绪给理清了绷。   ● 东风标致301是辆什么车兄箱卷?   听到301这个名字毫合,大家都能知道汉睫,这是标致的“3系列”江磋,但307句芥蛇、308听过涟少,301却是第一次听说杜。其实301的身份一点儿也不神秘窍,大家都记得富康吧车尽?富康是雪铁龙ZX雀,后来在中国改款改名程,叫爱丽舍爸报。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绒拎纯,这是它的第二代产品了缕悼,而301普篙沁,就是标致版本的全新爱丽舍勿裁糯,它们全都是一家人面趴。   对于大陆市场来说不帕锤,标致301是张新面孔是,其实早在去年底它便已在土耳其上市喉采呐,之后陆续在阿尔及利亚怖娠、俄罗斯等许多国家上市瞪摔痢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胯,同时暗戌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赣。它将被销售至世界各地己,成为一款全球化的车型硼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多台膊,标致301的外观乍看上去没有什么特点寐溯。你可以猜到这款车的定位了废继幸,30岁上下割、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它方受。   其实301长得有那么一点像508巧伞,这是很正常的奠博,毕竟出自一家门侵板。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通栓拌。要让更多人接受嗽,太个性肯定是不行的颗窜,所以这个设计思路挺好花,也应该挺对中国人的胃口贰璃习,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惺梆稀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜜、捷达硼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宦蓉此,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些量。不过它的备胎又回归了185mm僳坎斥,而且你,可能是出于成本控制等原因膘怂,备胎使用了不同品牌的轮胎辟年盯。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹃胖分,总感觉哪里别扭绊拨称,也许将来出个两厢版会更好看操。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少猩,而且中高配车型都有妻,比对手厚道吮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凤,温度适中彭伤覆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地草,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兢扛厘,他们不仅发明了西餐餐具史盎:叉子皖,还孕育了诸多跑车品牌鳞吓铆,比如狈新:玛莎拉蒂清贤呐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车塘绊坦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)觅。   ●外观尽笔缉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逼魄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级认、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姐瞥,它们都是标准的行政级豪华车唇高,有着一副不苟言笑的严肃表情酶,外观线条规整偏牌,那种气场让人敬畏涂潮。   而玛莎拉蒂总裁则不然饥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔚隘,但气质却截然相反凳且骚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敛伍,标志性的大嘴咄咄逼人潜莽孰,意大利人对于设计确实有自己的卓见壳繁。   如果将总裁与同级别对手放在一起番,它无疑是最夸张酸淳、最具美感的刚蓉瞥。这的确也与细分定位有关系池夺,奥迪A8但、宝马7系这些德系豪华车都以低调鲜两、沉稳为不变的设计主线丛遂木,更多的在表达权利江,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寝秀。而意大利人则不然狄算拢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识目矢筷,即便是这样一款行政豪华轿车算,依旧坚持了张扬的风格救。   这是我第一次见到新总裁的实车屉筒崔,它确实比老款要漂亮崔刻须,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤外,而新款前脸带来的侵略性更具气质浮。   车尾相比车头略显内敛谴,双边四出的排气管成为了最大亮点侥示微。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主届难,聊及为何选择总裁时溪栏,他满脸诚意的跟我说浮浆半:“好看!跟找女人一样惺,好看浩裴。”“呵呵舶硼,好吧举。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玫蛇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亩,卡钳由Brembo提供室奖,颜色理论上是可以进行选装的史烁。轮胎为倍耐力P ZERO系列纷,前轮尺寸为245/40 R20妥父茨,后轮尺寸为285/35 R20稼秘。   ●内饰徐钝拟:运动豪华是主格调   置身车内便蛋苍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅魂吐览,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计交,显得有些过于保守了碳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壕箍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方派顺譬。   方向盘直径略大背吗,背面配有尺寸硕大的金属拨片帛,手感很棒坪心棚。导航系统为Garmin雄,7英寸液晶屏尺寸不算大墟卞把,中规中矩碾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桅寄嘲,已经很少遇到长相令人深刻垮滑,而且相当满意的车了响骗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娩痪蕊,价格低骡,与同级别车型竞争性价比十分突出详芦。但在长相一直不怎么给力璃必歼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坤懦克,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幌豁哼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睛吠歧,不走伪高端路线的致尚XT峦潘,其动感的造型非常独特脸揉媳。在我看来卑惫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跋孺娟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挽婚卸,购车群体越发的年轻化托丁。   说他年轻莆董、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荒脆聪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谁堆,这只是时尚的一部分靠茹建。   前包围的造型充满了视觉张力创景,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大效删,雾灯框处还配备了镀铬装饰条澈,显得非常动感光。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致媒关,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传连搽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钡道,这也是在向合资品牌看齐盲彩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沮卉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凤。而在车身尺寸上哦舞抒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格从浓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忿幕,与他同级别的对手相比有着明显的优势莽涩镜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懒劫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎废,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炕泼渤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点募瘁坝,上窄下宽的造型十分饱满祁送库,而且显得更加稳重韶地哨。尾灯的造型修长巩,且正好与车头灯遥相呼应沧矮豆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扯,动感适额思、年轻蔼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煤存,虽然仅有三款车型配备此装置愤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现该蹦,想必也是极为厚道的吭车拇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亥无,我是汽车之家刘涛柯吩嫉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罐僚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道门十筛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哀。时隔一年后的2009年和睛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痊,选择它的原因校挡讽,用三个关键因素涵盖眠拟:“外观内饰漂亮晶、静音好篇规道、配置高”巩伙嫩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匙掂,作为老款车的车主席,带着期许迸谷彪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陵烹爱,有了下面的车评敖去仁。   注释阑鲜捆:为了方便大家阅读久,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型送,描述为“新君威”我唾卉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受零,以下各个环节的评价用满分十分制冒疵,做点评许。   评分标准邦偶:   及格挪甸糠:6分   表现尚可底:7分   表现优秀磨朔:8-9分   表现完美呛:10分   外观赦:先天胚子好兰,改改更“时髦”   改进评分秦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时士,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韶馈,应用到了现实量产的车型中桓皋。在当时拳,245mm的胎宽顷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咸菜,毫无疑问是走在了对手的前面藤楔禄。这种先入为主芹棱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅死晃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计希斥誊,说君威有一副“好相貌”蹿惫,我想没人会投反对票淬铅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嵌丰徘,18寸的大轮圈不仅保留蔡,而且换成了密辐条设计袒,前格栅的修饰速,在视觉上显得更为立体哪,但就我个人而言更喜欢老款臼夯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”连乒。俗话说“7分先天尺肩略,3分后天”革仇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐老,应对国人对“时髦灯具”的要求雾且,新款车型前头灯增加了蓝色光圈板,坦率讲蜜钳橡,不是我喜欢的风格炉系,如果换成一辆科迈罗胁扯,我想我会投赞成票惩骆。后尾灯寝程请,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敬咕,视觉效果不错嚏,灯源亮度不刺眼其爸,亮起时不会让后车问候“家人”郴粟俯。   内装典:对不足进行了优化想脐砂,细节仍留有遗憾   改进评分粮览份:7分   我必须要承认口竞,我是一个对细节做工异常挑剔的人算。从2009年到2013年憾,新君威经历了至少两次改款升级囱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沫,仍未得到改进窃纯品。强迫症对于细节的不足鲸付,只需一眼就记在心里椽传衬,每天上车看到就会不舒服碾当购。尤其是心,新君威的前排仪表台与座椅之间室饶,留给司机的跨腿空间并不大捅,当你磕到膝盖外侧时目布,你会嘬着牙花子长,蹦几个“脏字”翟馁。   聊完了不满挡窘,我再说说好的地方艾烧缓。日常上下车立,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痉,我的09款君威开了4年跑了5万公里铣瞎穿,座椅的“敏感”部位塑,已被我蹂躏的起皮揉骨、掉渣醋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恃,视觉上显得极为邋遢纺。此问题舌芍灵,在新款君威上得到了明显的改善肝牟欠,侧翼立起的角度变兴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像味挨,但此问题我跟厂商确认过坷褐必,确实为真皮)抖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呻。凭此一项缚,拉开车门的印象分就能加不少核团汾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分餐娃线,我的老款君威在二手车出售时舌库龟,就因为座椅皮面老化的问题剧,被“扣分”写女佩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荒坷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剂没,好了许多沧得。8英寸魂砰狈、带有触摸功能的中央显示屏熔截,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后署堂,在实际操作时显得华而不实孝。多数情况下要调节温度斯并,只能用手指去“抹”冗枷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差煎橙贺,并且无任何的震动回馈提示吠,行驶中操作不够人性化屠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)父吩碑,相比老款的旋钮控制思泰,视觉上科技感更强互。实际操作时悔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晴。尽管支持手写功能筛斜,但表面手写板的面积很锌崧纱獭,如果手指较为粗壮统紊,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸡酣抹。索性计巷径,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洛。   小贴士痊:针对上述功能的操作“鸡肋”禄拔,我向厂商做过咨询俊分。对方最终给出的结论是灿,此功能在研发初期恐羔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琼竟甜,停留在几年前霖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粳泡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丹尾。   仪表盘上的这块儿液晶屏陋甭,支持多种信息切换查阅绥,视觉效果自然更时尚俗,也符合当下的硬件的升级进化潮流叭。但汲,仅就我个人而言捐期,我认为任何一项技术的进步与应用顶誓狗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的圭旱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踩浇县,所以仪表盘的车速指针贩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感存捷,当你想从正常模式切换至电台模式时千,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题太枚,时间大约在2秒左右偏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钞钦,因为系统的升级撩拘,所以导航从路径开始到定位确认导航附床狗,逻辑上相比老款车型娠孺,要合理很多匠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑室沁浦,被彻底改进贪莽。提个建议丧,新款对于路径导航的语音提升肥,在路径判断时骚蚕脆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时核攘,如果将“请在下一个路口右转的话术”双,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兴潦篙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潭弄募,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芭夸湾。整体效果龋幻,高音有提升凉性,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次森缔贯。以往那种“嘣呲酱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现串,无法在这套BOSE音响上找到屋味。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踌氰哩?加长版!与其给那些改装厂提供生意粗茅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扁。近日忱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L规,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上母偏,这款车就要正式发布了添,海外售价14万英镑起灿暖,约合人民币138万让磷。国内250万以内应该是不要想了斗矾,土豪们还等什么耪,赶紧再加价20万下手吧B泼岸(注释锣撤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谎邦皆,外观上并无过多区别嗽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苔嘉兽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澳肝,因为用三个字就能总结胎:没区别茹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皆得矫。除了实实在在的空间优势禾婚埂,那种与众不同的气势也是重要因素之一掏洽,这种毫无区别的外观切浦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们揽括。   英国人果然内(men)秀(sao)础痰滥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱聪扦型。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洁,改造成了两个相对独立的乘坐区域锌危扩,原本的中间座椅则变身中控台卿,提供了空调筏烤嗡、多媒体发窝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键得坦锭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玖嫁噬。动力和传动系统方面帕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拼娇。   总结裳兄报:路虎揽胜L目前仅计划在中国耻、中东地区和北美市场推出蜂委氛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定概悲。另外峰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沙,预计广州车展发布鼓武黎。土豪们继续准备银子吧呜。 免责声明烧:本文仅代表作者个人观点划镭缝,与环球网无关剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尖亭,对本文以及其中全部或者部分内容贫、文字的真实性宦擎虫、完整性葛江、及时性本站不作任何保证或承诺拇,请读者仅作参考洗缓,并请自行核实相关内容卫桔骑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悍铅妈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虽,那就是新一代天籁·公爵缚几鲤。早在2008年6月沧,东风日产就推出了天籁·公爵啼弥,它的外观拒骄、配置均有别于天籁其余版本灿连巢,更加高端大气上档次抵赶巷。也许它不是最走量的版本湍狼,但绝对是天籁系列的一面旗帜馆。在让大家久等逾半年后斧扩,新一代天籁·公爵终于露面既处你,我们也第一时间对其进行了实拍氯坡介。据悉息,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捞。 『注匈呻:为方便大家阅读相阂娶,文中天籁·公爵简称公爵版罕冻肝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嚎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测昏,时而艳阳高照侠,时而大雨倾盆袜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点不穿骚,与身旁碧绿的草地相得益彰蓟视。我盯着它看了许久额阂,心里盘算着钾叉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淖?   嗯冯嘶,画下草图之前得好好思考这个问题汐溉率,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寐竭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俊贪须,唯独看起来太眼熟勤敖径,对旗舰来说这可不是好事衬彤甭,在A6L甚至A4L面前剧挂闯,A8需要更多长者般的自信淋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伞搂:六边形进气格栅面积比以前大了不少恳腑峨,而且线条硬朗到接近于矩形就釜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卷蛙,从前脸横贯而过爬克,再加上全新的矩阵式LED大灯全,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧县。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舰譬褪,它是A8这次改款最重要的升级之一兜破郡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娜。以前大灯为例肌漠强,分为远光歪四富、近光乱物、转向/示宽这三组涝,所有光源都由LED组成常,通过与摄像头砍歌棺、夜视系统死陋、导航系统等部件的协作纠奠叮,可以实现几项很有趣的功能窘寡:   在Auto挡位开启远光灯睡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叉促,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硼良悍,瞬间关闭部分独立的LED灯体惋,会车结束后萎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态围饥。在整个会车过程中吨扛,对向车辆的位置一直不被照亮靖,而其余位置能保持远光照明状态继邓邪,既不妨碍对方驾驶员视线券,也不影响自己观察前方路况涩,相当智能哗秆胯。   当夜视系统探测到行人时蹭疏祈,LED灯会连续快速闪烁三下鲜浅,对行人起警示作用枯尖,如果夜视系统探测到牛腾河、羊之类的大型动物戚弯姐,LED灯则不会闪烁烷脖囤,避免对动物造成惊吓堡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咯烩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溺课。另外它的转向灯采用动态效果惫茶,灯光朝着转向的方向滚动点亮苟叼捕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕攀瑰须,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脖辫摹,提高安全性急单。   遗憾的是试驾活动只在白天进行画山,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盛版,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颅,有些来自室内的模拟演示慷涸梦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寝盆膘,看看这些功能的实际效果到底如何垦。   跟前脸的改进相比练江谓,车尾变化幅度要小得多胖,主要集中在尾灯部分睫班,线条更加瘦长斥夕、扁平琉,视觉效果更干练哄帝。除了那个“A8”标识搬畦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思红,看上去还那么年轻运动芬秒架,缺少沉稳气息戈炼勿。再打开车门一看棚,我明白了时次黑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮付痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车殊皇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媒车,使用了和路虎卫士相同的发动机恋垛,配备了六速手自一体变速箱捞型,以及许多高端的配置鹊惶。让这款车有了很多吸引人的地方倪卑夹,但通过试驾昆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感感迫。很多设计还不是很成熟超炊慷,尽管这样膏摊,这款配备了柴油发动机的SUV线,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现客涟骗,依旧在同级别具有很强的竞争力沽拒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘛,尤其是大灯组的设计揣定,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袒榔,都比老款看着更有质感韭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯联舞才,对于主动安全性和外观效果的提升都不小麓纳。此外几,中网的设计很有层次感壬储,运用了一些镀铬饰条怜辖哼,也让这款车的前脸显得更大方识。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀母秘,钣金工艺还有待提高裤爱申。   车身侧面造型亮点不多冠,线条还算比较和谐吧采,亮银的行李架比较好看嫂,但实际用途不大稳唤麓。车窗所占的侧面比重较星韧帐ァ,稍有点显得失重媳抖矾。四个车轮显得很粗犷回,轮胎品牌是玛吉斯行勤微,成本并不是很高污,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磁挽,注重排水性能唱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芹讣。   车尾的造型比较臃肿螺玫,相比车头来说号,造型并不是很美观句贤缎,尾灯的轮廓没有什么美感可言唐显署,轮廓显得比较生硬罕。车尾下包围外观设计的不算太成熟灿,驭胜使用了三点式倒车雷达忙篙冕,在实际的体验中叼硕,探头反应速度稍有些滞后康同难,给驾驶者的观察带来一定的不便龄焦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离典扭琳。   本文导航穆诲心:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今时冀唾,已经跨越了整整40年店。在这期间伯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹃柒?当这款全新君威GS出现在你面前萎倪星,这个数字就已经不再重要脱。每当我们回顾历史脸,终究也是为了更好的感受当下躬汕靖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肉,的确也不太容易考究汲酣,所以话不多说肖,马上进入主题按堤患。   君威GS是别克君威的高性能版本哇料景,作为其最明显的身份特征懦恕怖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斜,攻击性十足的设计让人印象深刻贫朽肯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感从,采用盾形设计位溃,显得非常紧凑疙。大灯部分全系新增了日间行车灯汤呜刑,整体造型与普通版君威一致蝎,仅在内部细节上有些许不同发。   车身长度茶揽、高度比老款略有增加巫匈互,宽度和轴距均未改变示。侧面线条也是延续了之前的设计绥,十足的运动紧凑风格妒攀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伸阜九,十分醒目剖揪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盟寿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎病。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圈,更显紧凑郴。LED尾灯为全系标配弯酗,灯罩经过熏黑处理吹罕,提升运动感浓。作为动力更强劲的运动版车型拔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魂,同时也满足了更大排气量的需求锈。   本文导航毖悼冈:" "  近日风,奔驰MLC的效果图再次被曝光娥然,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衫嘎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弧扛谅,融入了轿车的设计元素灸。据此前的消息店噶,该款车有望2015年推出镣。 奔驰ML   从最新的效果图来看苏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疾勾,拥有相似的大灯造型桅幂,以及下保险杠的设计敌冉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萎。此番设计目标很明确讨霓缅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手康。   动力方面也来自新款ML蛾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW发,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舒疆脾,峰值扭矩400Nm收舞,编者猜测未来MLC将会延续该动力喉粗络。不过毒奥钢,MLC未来还将推出AMG版本茂。 责任编辑浮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疥显糜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腔苛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心憋,然而对于消费者来说渺需两,可选择性太多也未必是件好事嘿煞团。许多车型的定位都非常接近钢垒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格前腻填,那么它们到底谁更运动菜撕,谁更适合日常驾驶碌皖哪,谁的性价比更高呢枯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析微。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姜底,马自达CX-5在价格上具有一定优势聚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锚涤哦,其它车型在20.78-25.28万之间颧穿垂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万效,价格适中粳乘啤,而且动力和配置都很不错啼嵌。反观翼虎唬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样雀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万葱,但翼虎胜在配置丰富苔、动力强劲适陕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潞络,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斥冒冬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比楼嚏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碗疏,这听上去有点意思貌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帆扮,那么结果显而易见先狠飞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郴薯沛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米济,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犊褂谎。然而消费者大可放心套霸,CX-5的动力也绝对称不上弱舶放,尤其是市区行驶恰疟,它的整体表现很轻盈教堑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豢,没有涡轮发力时的突兀感额玻努,这让它驾驶起来更为轻松弄逢滦。   无独有偶巨灵煽,两款车都采用了6AT变速箱户畔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摩槐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涸。可惜的是槽筒线,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纯觅拘。另外虱既横,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杰匿鼻,常规的形式很容易操作建碾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伯籍,并不易于操作家想。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距榷藉,与翼虎也有将近3米的差距需愤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帅底,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎访,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旁逻。   油耗向来是日系车的优势所在哎贯,CX-5的发动机压缩比高达13:1讹,并且装备了i-stop启停系统处,这让它的节油表现比较突出复。在气温32℃斑睛、全程空调汉申灭、车载一人的情况下姥瞎猴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试递铣,其中经历了畅通和拥堵等路况厕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淌喝。同样路况下皮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玛,尤其在开空调的状态下哪梗娃,翼虎的油耗表现实在令人担忧胚皑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显没试。   作为一款城市SUV懊狡免,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狮,都采用了多片离合器式中央差速器奸,并带有四轮电子辅助制动奉胃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狭。从我们之前的测试来看盒射炮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棠曙撕,所以脱困相对轻松一些为玫。不过在这里我们要告诫广大消费者荤补,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统身盘撇,但两者的定位都是城市SUV权亩,越野并不是它们的强项铜滦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标败咕,油门踏板的脚感惠、方向盘的转向手感芦际街、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要本埃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锑。值得肯定的是幌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手边慰饭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喷粪。然而相比之下刑崩叛,CX-5的整体感觉更加轻盈寞告舵,它开起来并不像SUV磺虚,车头的反应更快谭,油门踏板的调校也更加线性懦,而翼虎整体感觉更加沉稳己,底盘扎实蛾献,但或许是由于整备质量更重的原因困潮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挡。   就驾驶方面而言虱捣,CX-5给人的整体感觉是动力够用霉校书、油门线性仿、操控性出色屁,可以用“好开”来形容色董徒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情昂帛袜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感硷其仙,但翼虎的发动机输出并不线性赤涵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舷别。另外栏胯诫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉破,加速稀呛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞪免窃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车婪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑便萎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质什,放眼整个市撤复朊荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翰,基本上5个手指头就能数过来蹭柑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烁钒。   有关于新款E级外观贿讥、内饰及空间方面的介绍的纫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 工拜撮。在我的这篇文章中卯,主要关注E260L动力方面的表现僧晒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苫钨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW容,最大扭矩则达到了310N.m冻蓉献。虽然排量并不大奴,但是通过加大增压值鹃尉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猴部,对于这款变速箱裙,我想大家已经很熟悉了冕呈。只是我想再说一次脖弯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型临,但在日常驾驶过程中艘炊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匈。大多数情况下温和鲸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惨普。   只有在深踩油门的情况下镀撇人,E260L才会爆发出他凶悍的一面淌搜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孤唯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欧,你也可以说他动力输出不够平顺迁嵌酒。   一直以来肆,我都极为中意E级的悬挂调校茄翘墨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心境估。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感面煽墒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搁蝗亢,我挺惊讶的末,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柯得集,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宫叛。可是仔细一想测,也很难怪宝马会这么着急扰砷位,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孙梆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惜。据悉纹,宝马4系Coupe将在11月12日上市竟罢氰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影世胯。(注寞河:为方便大家阅读袭俱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车募,在你初见时霓崔垒,很难相信自己会喜欢上他吵憾。因为你花痴于帅气拉风的外观烤钵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诺惦,那么他的表现自然不会入你法眼沧漂烹。但时间久了堑筐,你发现再帅的外表也会看腻聘睡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷限览,放松不下秸官。这时檄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看逗妈嚼、运动但不难受的座驾弄趴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肚,除此之外漏罢,他还是一台很顾家的车瞎亨透。   没错贪,他没有特别帅气的外表无,没有特别强悍的动力埔扩车,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卡凶含,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闹碳媚。下面黄氛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搓肌。   ●车头造型犀利却莆酬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惟汞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胜酒挪,定位低于大众级。现如今都,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俺,而伊比飒便与POLO出自相同平台斯跨钩。因此在车长等诸多细节上胁吕痪,两者都十分类似赤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型期。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长墓华、1.693米的宽度晒蕾皖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剿帆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亩炔,这点确实让我感到吃惊汇骸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逻请掣。可以肯定的是宫硷,你无须对他的实用性产生怀疑弯嘲。   你有没有发现皆失渤,他的日间行车灯竟宦,很像同集团的老大哥奥迪A8唬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份串赋。但毕竟囱澳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毒激,他的目光也需要这样嚣张效连。   从车侧过渡到车尾呐褥寇,顿时觉得府啦妹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搏轻苇,从凶狠瞬间变成温顺疼沙头。我揣测不出设计师如此分裂的思路泡碱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纲桥凄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎习探建,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力僵贰,而在我们的制动测试中实,他的表现也确实不负众望敬嗜玛。我写这段话的时候犀瞪,一名同事从我身后经过说了一句顶:“哎靠吵特,这轮毂挺漂亮的”山尽痉。确实截窝脾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话场叉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惜,在我看来另外两位应该是300SL和964扯闯久。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸽篡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叔焊唐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坪。   直到1949年萌解扫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哗芥,速度竟达到每小时 132 英里双肪伸,不仅完成了试车舷唾顷,还一不小心成了世界上最快的量产车型岸兑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喉屎梢,正当捷豹稳步发展的时候弊瓶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尚侈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辟蜡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中归,英国国宝诚?人类想象力的结晶酶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抽伦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷费休财,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他密。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type递故块,正当捷豹稳步发展的时候味旧党,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线柔害梧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饰旅绞,自内而外散发出优雅迷人的气质芥,在这份自信与优雅之中鬼防灸,还蕴含着极强的力量感裴裙炮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典癌霜功,但是很难复制E-Type带给人们的震撼病腾。   作为E-Type在21世纪的继任者笆驮拧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泥搭汇,他更是一台纯粹的运动机器随,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代革敢然。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信师鬼惊,刚刚我试驾的是一台量产车蓝线上。即便是用再前卫的眼光去审视辖阑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碘偶甩,不过现实就摆在我的面前掠,它的的确确是一台量产车藤诉错,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毖梯。所以触奔,还是让我们先合隆下巴猾、收起惊讶贝垢睡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年劲翟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篙焕蠕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灸缕,而等待总是值得的镀衬请,十年之后的今天卿裸破,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1星膊。   ● 外观谱坏食:旨在降低风阻   关于XL1的外观厢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冯纺希,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艇浑,他们的心中只有一个目标衰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溅奋,也皆源于此存送贫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耗险,轴距也只有2224mm呜,如果用世俗的眼观去衡量湿彩,它甚至比一台大众POLO还要蟹啊,不过也正是因此氢,它才做到了POLO永远也做不到的讣孙寸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窃涡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甸。   出于降低风阻考虑娩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逢,面对这样的设计欠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入群猫急,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拭瓶埠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俺侨拿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颂铂,大众XL1的目的只有一个宪囱,那就是降低风阻奸。而为了达到这一目的矾谈捣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姜回,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像需耗放,不过相比于传统的外后视镜筷,如何掌控与后车的距离是个问题卫。   ● 结构搓体:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伞,除了完美的空气动力学设计外颈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用排鲤。作为一台重量仅为795千克的车型擎剂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料我肛,约占车辆总重的21.3%肛桔,除此之外滦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杆距晤,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀揪痢,复古而粗犷的外形刀,彪悍的身姿常旦,经典的圆形头灯努,这些都是我选择它的理由餐啃。那么在我稍作白日梦之后池片类,请各位看官赶紧打断我的妄想彩台,拉回到现实里楞绰,假如我的预算仅仅有二十几万的话豪钨松,那么好了故贝玻,牧马人买不成戎畅瓣,自由客或许能让我望梅止渴誓人慈。同样复古的外形香,依旧是个好选择固。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拳颂堵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挝紊。单就车头来说笔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子角发。简单中又透露着经典的味道密隋。另外该垃杭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条九龋罐,突出了力量感肃憾膊,Jeep的家族风格立马突显跺脸。   车的侧面造型同样如此风格跨,走向笔直老,简单饱满缕尝博。当然不能仅仅介绍外观设计尼拱,作为一款SUV毒躲报,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脸衬铝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°檬钳恋,离地间隙205mm疲算丧,应对一般的越野路面足够了世胎。   车尾的设计十分简洁偷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廊,小巧又十分有力量感荚瘫鸿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洛焦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看薪。从总体上看田,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似官土洛。   本文导航舒沏当:" "  国人自古就有一种“侠”之情节埔坛挫,而“侠”自古就有不同定义肝,“言必行蔚寄,行必果搁,己诺必诚霞,不爱其躯悔溪凭,赴士之阨困免遁卷,千里诵义者也谓之侠”莆桃撑。他的形象亦正亦邪林量兴,游走于主流与非主流之间自成一派苔淳。随着近年来扇,国内越来越多的人们叫猜力,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辟僻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睫广,开始在国内市场发力掸开眯。其中尺贬,路虎全新一代揽胜运动版膏干浚,向无数消费者展现了一种精神蔫襄搁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神飞横啤。   路虎全新一代揽胜运动版码,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亮碱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豢,它的独立特性被设计师完全释放喇笛。如今瞥礁,这款至今为止速度最快聘、相应最迅速盯敦、反映最敏捷的全新路虎坊答脸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丹毖,冲入国内汽车市嘲狻,夕阳下一人一车庙淀,古道中腑筷化,说的是情义无价悍。谁人不为它心动既?路虎全新一代揽胜运动版欧,驶入我们心中!   65年来五兼肃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者队凑傲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纹嗅克。如今催禾财,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秦嘘,再次席卷世界铺骄泰,那完美的车身比例墒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沃疯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞬缉癌:4850mm*1983mm*1780mm串卸闯,前后轴距2923mm锰宦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勃角道,3.0 V6 SC汽油版HSL将郴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贫薯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拦愤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驳械干。   姿态万千的路虎揽胜运动版第,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舵响,无拘无束的气呈怠,气宇轩昂的出尘之表撼辫竞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寝贺反,厚重的前脸淌釜垂,配合后倾式格栅设计汲卡,更突显了它的自信鹊梁示。发动机盖上两条凌线刚强有力洼希,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔷虚超。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情校,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暴。   车身侧面线条的风度也极不平凡天慑铃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弊眠掳,带有亮黑色指状套件烹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慰,装有亮黑色装饰边的后视镜搅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赌,这些铝合金结构的轮毂分为临盗:19英寸5辐式铝合金轮毂逝炬倒、20英寸5辐式铝合金轮毂熊、21英寸5辐式铝合金轮毂巧奖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睫偷、22英寸5辐式铝合金轮毂固,无论您选择其中任何一款焦,它都可以陪您乘风破浪绵俄寸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯访,整个车尾看似简单却极不简单忱。   本文导航脸蛙垒:" "  1998年熟汉烽,广州本田成立涧亨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澎剩蛋,而时光推移阀隋,今年9月12日场,2014款第九代雅阁在中国正式登陆井栓舜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户融李插。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擞屯韭,我们今天将穿越时空柑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型块妈凹。它虽然是日版右舵车型司甘,但3.3L/100km的平均油耗勃苟扑、双电机电动CVT玫咀、大容量锂电池涩商狈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碴钢。   外观更加原汁原味竣扮:说到原汁原味染,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本焦通腺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崇蹲很,更运动牟信。混动蓝色特征廉死修:作为混动车型晴谭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芦。   在下保险杠处许底,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圭冀头。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祥遣敝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汲喇协。混动轮毂杉负:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志燎肩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎架浩裂,为节能更尽一份力惭梅。   本文导航及烦补:" "  就在前两周粕串沃,我的同事刚从上海归来窗累旁,当时就是为了试驾上海大众的朗行菜屉撇,而在不久后的今天恋皋,我来到了大理卯骨,依然是试驾一款来自上海大众的新车构险,虽然我与我的同事地域不同堪蒜,但对于这两款车而言时,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驼,我不得不从朗逸说起靶韶,由于现如今大众睦裕块化的产品研发奥尼糕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匠,朗逸窘奶会、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颗,它们的关系算是孪生兄弟揭猾蚕,反正我是这么理解的盗哆绿。   目前朗境的广告已经全线铺开痰参,消费者的关注度也很高铜,虽然我个人比较抵触纳桑块化的产物(感觉个性不足)蔬辣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑律虱什,其次在10多万的紧凑级车里廷粪畦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菱哪。所以销量方面自然也很喜人涸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扭曙脊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烂即。   从英文名来看蚂盛榔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彼,朗行的英文则是Gran Lavida尺,其实如果从相似度上来比较浪薪脊,朗境与朗行更加接近讣羚镣,因为它们均属两厢车钎乐。我想对于这样一款车来说幕默,大家都不会有什么陌生感湘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叉赎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撇,我在上面也为你准备了延伸阅读磁哺,可以先行了解一下盟葛。   说实话睹剁,朗逸埃庆、朗行挤毒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冗,让我来区分一下匪挂,估计我也需要片刻的停顿蓝试局,因为它们实在太像了!就朗境而言侯牵漠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壬紊呜,并将内部更换为蜂窝状造型弥持攀,包围下部使用了黑色塑料旗,并加入跨级风格的银色护板事蓬,此外前雾灯变成了圆形瞥通校,以上就是全部它的特征了嘲。   既然定位于跨界车联冯踢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赏矫门,同时为了更加配合Cross风格嘘盟茶,车顶还加装了行李架灿郊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙份蚕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识思蜕。粗犷的风格也体现在轮毂上钵,样式上很难用语言准确的描述出来违响,总之很复杂奠疚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辉成疤。   尾部的变化几乎与前部一致潘舞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法权咀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绅了,说实话就车尾而言痞洛,我感觉朗境比朗行好看了不少赡。其它方面再无不同枪盎啤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的示漠,转向灯魄位、倒车灯盾、刹车灯还都是卤素的假。   本文导航久:" "  SUV在国内发展是方兴未艾题,所以无论是合资但、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扒巷盛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性姑痴惊,白领阶层蹭,夫妻年收入有50万元左右萝,有房费,老公有车裁诗。实际上倡独谭,女主角目前也有一部老速腾车庆雌,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘶。这位女车主喜欢玩麻,追求年轻屎,注重外形婆,并兼顾户外巍,不喜欢纯越野车型警官房,而购买价位瞄准了40-50万元领域猫讣。所以我们直接选择了宝马X3毁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较适届。   为了公平竞争喘夺,我们选择的车型如下澜垂女,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澈藩砰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坍哆灿,三车的价格虽然有些区别饭攘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邻是骇,所以三车实际购买价格差异较小青勤。   对比项目一倒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的轻勒,特别是女性寂,希望自己能买到一款好看的汽车炕,就如同提包还有衣服一样箔尸,特别是成熟女性蔡棘,尽管喜欢标新立异淌,但也更愿意接受时尚动感的类型碍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磨勉躺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯徐,相比以往方头方脑的设