爱立信第三季度净亏损6.37亿美元

时间:2019年11月17日 09:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)塑巢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怯瑰,所以在这篇文章中渡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容旱雹讲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涸。作为整个车系当中的中配车型趟,MacanS绝对是性价比最高的一款沮懊。只需要多付出13万宦帅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宽桥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琉鞋淳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价康屁辽:10.9万 车辆总价(含增值税)魄税链:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罐抒串,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巨蹿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饰是芦,当然这些选装件也个个价值不菲渡垫。毫无疑问徘匠铅,我测试的MacanS同样选装了不少配置驼,加上所有的选装件之后酿红片,车辆的总价也达到了79.79万凉拿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm困劳巴,比中低配车型长了18mm虽管凯。从数据上看陆,MacanS除了高度和轴距之外邦郴,都要比Q5大一些腾,但是由于MacanS车身足够低矮唐啪掣,所以从视觉效果上来说踩,MacanS的车身显得更加紧凑查铜,也更加运动蓉绥搏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鲍。如果光看前脸的话博疮题,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呛安慰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倦十,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纠编。如果不选装的话济拣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晤逃瞳。   MacanS紧凑杰、简洁的尾部设计鹊袱物,充分体现出了它的运动风格襄灵涎,简单的尾部线条用最平实的设计语言队铆贬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陛仇屡。同样运动的还有它的尾灯莽,狭长非、扁平的尾灯造型染,与尾部线条搭配极为和谐倍,起到了画龙点睛的作用滴劲。   内饰方面害,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格醒电虾,运动中不失豪华感囤扩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淬摧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琳谢加,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你婪痊桶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郸。但是有些遗憾的是坚鲜乳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音募,感受并不算太好帽两。   Sport Chrono组件尽煤镁,包含了中控台最上方的计时钟颊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牌孩。只有选装了Sport Chrono组件郴,车辆才可以进行弹射起步耻台。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少词,但就算是为了那个做工精致的计时钟普锹,选装Sport Chrono组件也是值得的浅,毕竟1.8万元的价格苏蕉抖,对于保时捷车主来说也并不算贵谩辽。   换挡杆周围密密麻麻的按键陆汝绍,对于接触Macan时间不长的人来说俩洁暑,绝对是个噩梦冬,想要记清楚它们的准确位置蓬眷,真的不是件简单的事情潜匆镭。起码在我开Macan的一段时间里剧殊,每次操作我都要低头确定按键的位置涣夏,真的不太方便铝肛。" "  在国内提到奥迪胜号,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筒舞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄すА,这其中就包含SUV以及小型车惰岛险,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型径,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢曝?   在外观方面瓤,奥迪A3延续了家族外观设计亢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僳涂僚,用在这样一款小车上显得更有气势霉唇甩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渭怪拷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毁垫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忻舍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熟,辨识度非常高鹿沏,同时大灯下部还带有清洗器臀穿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撅项舶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仟捂捻,至少看起来没那么晃眼脱退,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驳京脸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咎筹骗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应温陶,起到了很好的效果害。侧面的造型上在A柱位置最高坟,整个车型几乎以平直收尾渡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证问,同时让整车侧面看起来更大一些啪腊灌。   A3的车顶采用了黑白色的设计堡讲华,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涎拦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膜匠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猾度,但天窗在外放着也只能是一种妥协了楷飞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窃褐须,轮胎尺寸为225/45R17鸽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衔罕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现几旗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滩校,整体呈现梯形结构矮掳疏,尾窗底部与腰线持平佬刺,尾窗面积最大化保证后方的视野弛捶沃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骸圃,不过内部也采用了普通灯泡光源财畏枷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩好客。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合关凰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掸降弟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斥忍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拳贡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啤剔,S80L自进入中国之后弗门婚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素街女绦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泻霞,但它所具备的那种低调内敛的气质讹雹森,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赤睬。   2014款S80L通过对细节设计的改变擞收,让自身在没有经历换代的前提下叭切,进一步提升了性价比常。面对强手如云的豪华C级车市撤弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手查裸玲,想要抢占主流豪华车的市吵苹邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嚷搪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铆苦沫。   新款S80L对前部进行了细微的整容贯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藤姑欧,同时也紧随时代的脚步拨忙。相对保守的前大灯设计深獭冯,已经不再能够满足时代的需求藉商,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯施乒女,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宠,但至少与时代接上了轨妒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变傲泄享,近5米的车长和近3米的轴距表现冬,让它在尺寸上并不会有劣势旗烧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乃。外后视镜新加入的镀铬设计古,虽然是新款S80L最显著的改变之一逼逻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点獭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坝雾,沃尔沃式的家族化尾灯造型柒歌磁,成为S80L尾部最显著的标志性设计扁倘廷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解局然,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碌。   本文导航   分享到奔敌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睫夏蜕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌率,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短对,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仇稻。不过旗下的产品线也过于单一宏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唾,所以便下探市橙砼狭辍,推出了紧凑级的GA3车型坟发。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手葛念惦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撑手,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出武杏痰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卢市,也可以看作是GA3的升级版车型辖戚恒,依旧主攻家用紧凑级车型市场聘纽。但是作为升级版车型摆捅虐,GA3S在外观设计方面有所升级徊晤飞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匠涪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膘撇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丛殴凸,使整车显得稳重而不失时尚感距按速。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上豹夏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧眉腿掏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澜庇口、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狭镁。此外龄赔泻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懊寇吵,为双五幅铝合金轮毂内皑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菠童,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调狭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涂儒亢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屡罚村,传祺GA3S的造型设计并不落后忌垂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恃串彻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华式驳辖,12万出头的价格或许已经超出你的预算领,但是无论是从配置还是动力来说纺,值得去掏这个钱豢表。可能我这些话有些官方措辞酱克,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倡耐琴。   1.0T嘉年华外观劣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致躲滴垒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懒哆玫。为了搭配这台发动机挝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毒挡另。   内饰部分蔷背:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泻,这个级别的车型非常少见块。但并没有设置外部开关公膳男,而是需要进入屏幕内关闭广露。   本文导航   分享到便皋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勃尾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外韧判径,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荣腔,与大众168万的海外销量相差无几嫂琶洪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓷嗓辣,依然凭着一款SUV车型懈,在国内获得了不低的曝光率顷豆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奉长。今年4万台的预计年销量伴孔腥,相信有一大半都将由这款车完成空。虽然这个价位区间的SUV里疟,无论国产进口都有不少车型可押谅病,但路遇科雷傲的几率依然不低欢镁嘘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碌弥但?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢适?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兔秆碌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肩回。这款车的发动机及变速箱等核心技术纤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备石,并保持了雷诺一贯的安全水准弄。而今天我们试驾体验的币奴,正是这款车的第二次改款绿裸廷,已于2013年在成都车展上市胳。   外型上瓣诺才,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格险,经过两次改款后整体设计也并无太多变化傻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掀促,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哺,倒是显得有些“萌萌哒”固睛阔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顽盆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哩雷劝。   侧面造型上崎脆边,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杯祁孙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹤炊睹。虽然尺寸算不上大凛橙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蚀卉力,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重井榔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寿郊。另外醇摩惫,2.5L发动机搭配适时四驱系统称湃送,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湿庆脚。   尾部造型依然圆润诉暴夯,和略显呆萌的前脸很相称畏跨。上下对开的尾门很实用蛾诲,节省了上门开启需要的空间沦菇扰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围琴,载货坐人两相宜孝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出武芳侣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哇凳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多愁玛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓜里掂。当然交,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用湿失。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碑、大黄蜂赤、救护车等“老熟脸”们会出现十,编剧还添入了不少新角色痕弗努,比如老牌人物“探长”眷妈玩,军械武器专家“十字线”斥掣钾,以及人造变形金刚“螫刺”等胶圈庇。对于最后这一名小角色而言轰融搁,它的“身价”并不算昂贵凛牌,并且在现实中床,它的综合表现也算是可圈可点童吴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辖坑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灰杀,说到这里室,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拘睬。   言归正传爆蛋帕,牺牲自我壁诧汐,从而使“大黄蜂”更加强大禾辩拔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抗刺很,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黄埠,想要拥有它并不难额胃,最低11.99万元就能圆你这个梦丘,只不过它不具备变形功能媒瑰摊。   从设计以及尺寸上就不难看出纠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裴糠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亲串炬,所以对于大部分人而言抛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纳坷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮敌鼻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逢晦腻,具有相同的特质的车型还有福特翼博恕、标致2008奉骨杉。在对表面参数对比后干,创酷的优势还是比较明显的伪混,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忿颅犬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似合,平和的尾部苏胺、延伸至后翼子板的尾灯组攫培嫌、向上提升视觉的包围等等被娶绒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泼怒帽,当然也没有明显的不和谐感咳辰。" "     对于英菲尼迪来说群涩爬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期身,这最为主打的当属轿车Q系列互偶败,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漠可嵌,在现在都在大搞涡轮增压的时代淘秦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擎割祷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滥迁电,而今天革拒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧船。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拦蛔褥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耐炮,就是英菲尼迪的G系列产品捣弊圣,而随着采用新的命名方式赂芦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垒搏,从之前曝光的一系列的概念车来看绷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感复迹靛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象交,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉市厢,而带有这种印象而来的就是驰斗:这车动力强么渭卤厂?怎么看就像是卖外形的呢晶匹铰?   首先在外观上傲唤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碍屋垒,采用了更为吸引眼球的设计思路判赦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人必淖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高澄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邯,同时也充满了一种力量感水鸥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懊胶潜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉始当涩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冉卑。   在车身尺寸上蒙辅每,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氓举,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胸龟骆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准借,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吭瓶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中具虚吠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些郊钢拿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饱晚,在这个级别算是中规中矩和,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要回驶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜡吃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鄙拢船,同时也保留了圆润的线条风格颇,尾灯的点亮效果依然印象深刻铝行,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菱圣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酿,这样增加了尾部的层次感蕊上。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业五,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磊澄两,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭线绷盟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型邢讹,并且入门售价也仅10.98万元恢锤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低且。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下外揽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浑攫倾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些穗呛腹,但车身上的差距并没有售价来的明显庆灰,因为锋驭真的比它们便宜太多了嫁浪庐。除了合资对手以外深全佃,它10万元起步的售价惠软,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衫。   铃木锋驭的外形设计上酣成刷,我听到最多的就是两种声音刚物梁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奸梨缉,而另一种则是感觉外观不好接受创熟敬,很少有介于中间位置的人焦轨爸,毕竟外观是一种很主观的感受珊猜陕,仁者见仁智者见智叛费。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格希梁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戊寂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秤店。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型功,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垛哄涝。接缝处体现最为明显嚷谢狙,而且它在内饰配色上也相当讲究些畦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷里史。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵竣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型控倪亨,售价为15.48万元咐棉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乌都扩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值规,性价比有多高了顶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谜闪羔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到还。况且夹坷潞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统里派躺,还是非成乃兀厚道的讽。   本文导航   分享到轻覆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夏材,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把券小古,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巷魂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筋埠违,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楞碾南,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忻,这作风跟大哥卡宴如出一辙弯号吻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藩闪:68.79万)在选配后价格逼近90万元楞,而且市场上目前一车难求敝。那么问题来了籍劲拓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茶苫居,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大馁肩煞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敢,到底这两车有什么区别层?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尾,帮你捋捋思路谈莱。   注圣氏涝: 实拍车型为MACAN 2.0T府情,为了让您一目了然腊馆砷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛊蔫槐。   内饰瓣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柿攻琼,可以说走在大街放眼望去到处可见桅卉揣。基于目前的消费理念侈,如果花20-30万去购买一辆SUV舞颂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峡浓、实用的内饰寸武喇、以及良好的通过性位蜕,另外还要满足偶尔越野的需求捎。面对人们如此苛刻的要求疮墓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摆,看看这些车究竟能否满足众人的需求祈貌。相比其他媒体的评测方式悸兼聊,我们易车选择了多人评测的模式箔玛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拐。    此次我们挑选了7款SUV车型牢先匆,分别是是堪莎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客途,分别来对它们进行详细的测试逢浚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)火触暗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版被:25.28万元   市场优惠团苹能:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V私,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耻扯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奖凄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道显胃纶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足两,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哩,看上去更加的协调喝。   至于尾部方面递辛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了魄栖糯,乍看上去有些沃尔沃的影子寺香,整体采用了立式的设计风格壬蓄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迪,尾窗位置比老款更直也更靠后贡。   小结梨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桐彩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛊踞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调献,前后不是很搭调赴遁,尤其后部的立式设计诵懂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唉畏殿,但空间利用率上则会相对减形荨,比较适合那些舒适一族星弦儒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瀑横:25.28万元   市场优惠矢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篇漠坡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车读菩纷,新车的整体造型十分具有张力拷行烦,五边形的进气格栅更具立体感潘酣嫂,镀铬装饰一直延伸至车灯内夺环鸽,大大增强了整个车头的时尚性楞疙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陵叼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合己爆,但整体并不是LED的灯组设计尼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稻该甩,在视觉增加了整体感的同时败,也大大提升了整车的运动性噬奶跋。   小结妊苗:马自达CX-5在几辆车中举菠惦,我认为是最具动感的一款婆套摹,整车前后比例十分协调熬筷,外加搭配蓝色车漆鼓酵夕,使得自身更具个性伙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沛璃克,详情请见后面的驾驶感受篇澳感。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD操:26.78万元   市场优惠镁趟:1000元   如果不知道它是奇骏的人惭炊,在大街上看见这款车唱藐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唾,同时也是这7辆车中变化最大的车型秸驰,整车不再是那么的棱角分明莫境举,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朔昆钮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腊胚梆。   由于采用更具流线的造型设计勘呈娄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯城慧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茨。尾部的造型也不再是那么的方方正正考宦,尾灯与前大灯造型相呼应屯,并搭配镀铬饰条加以点缀燃。   小结晤靡:由于我个人的车型为2010款奇骏浪兜,所以面对这款全新一代的车型分勾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈事卤茫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说街姥,奇骏是个不错的选择窜镜胎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鞍:27.28万元   市场优惠呢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簿,就得到了广大消费者的极高关注度痘,整体设计与上一代差别很大烁素,不再是中庸的形象贿稻,而是更加犀利的造型侍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息壤断杭,前中网分为两段式设计团室,但两块黑色的格栅全是假的脯关废,完全是用来装饰用的扇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅独。   熟悉老款车型的人都知道畴铝砂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计病丸哄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谴埂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忿乏募,从而保证了行程的安全性吞淋绦。   小结誓邻筷:这款RAV4整体添加了越野套件岁记贝,所以并非其原车面貌脱娠。但无论是否经过套件的选装棚妙聪,整体的造型还是十分具有潮流气息的绍衰陈,另外值得一提的是变挠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拾都,依然是几款SUV中表现最好的呻,注重空间表现的朋友们值得考虑换。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辜圃辜:31.58万元   市场优惠耙骗氏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拔,所以变化并没有其余车型那么大瘟痹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腻檬惟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫂溃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踢库固,棱角分明才是其主基调奇。   后方整体没有太大的改动舒譬囤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了献祁逝,设计很好的与前大灯相呼应鲍跺,夜间看起来十分的醒目呢履,整体也很协调蜕。   小结官昏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汲蔬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缸瓶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庭鲤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戊,途观还是比较不错的选择泼妮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型山:25.28万元   市场优惠鬼毁矛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿茫克斯的外观案缕供,那么这款翼虎你必将也会喜欢平翔添,因为它的造型就是一款大号儿的“覆K溃克斯”钱楞颅。单条镀铬饰条所组成的前中网坏,显得整体十分的修长氢尚艰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔黎具。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骗吐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骄,提升了整车的档次豁叛蕾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凹。   小结呈复:翼虎是福特家族的新冻ξ迫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干嫫埃克斯的身影按,而对于新款负荻蹋克斯的整体造型僻倘,个人觉得还是很不错的椽奇,那么如果您要是和我持有共同的观点瘫,并且想拥有一辆SUV车型款誊,翼虎绝对是首选范围强欧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版崇脚:27.69万元   市场优惠健胳肝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子片踩,但随着Jeep旗下车型不断的改款涸狼卿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抖坛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谭淀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配澄翟说,圆圆的大灯以及垂直的中网侠焊,无疑均是Jeep最原有的样子硅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型跺汞,无论是后风挡还是尾灯版,都为方方正正的样子殿垦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间头镶。   小结坦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚浴,淳朴造型及棱角分明的设计罕胸,在保留Jeep家族血液的同时痴虱髓,也为整车的空间做出了较大的贡献徊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的噬,详情请阅读后面的文章围破。   外观总结龄枯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性憋涩畏,基于每款车型的特性席,有的为小改款扒访、有的则为全新一代缝譬刹,所以有的基本没什么变化结、有的则“面目全非”瞪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了克巢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巫媳瓤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味称堂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仇。通过每款车型下方的小结刺泉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毛速较。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前日许软,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐速睛雹,你可以理解为营造纯正的氛围珊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来来,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合分缴琼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踏傅圣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熄巫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涣汤陌,绅士气质是宾利的“看家本领”灭橙骋。往往郡巴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陶徒论。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限略咖梦。现在娘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羞括两,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让确凛。自古以来沥谅,“Speed”一直是宾利的性能标签哩,以此向2003年垄断勒芒冠上、亚军的Speed 8赛车致敬艰。    作为宾利历史上最快的量产车型备熊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)郸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征良冈,当然焙窃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邢。    伴随著经济实力的提升鹃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痢,当你身处被“泰禾北京院子”奈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烧角绵,肯定会追求更高层次身份上的匹配兔溶。我几天前去宾利销售中心却错淮,它长廊式展厅规牟裕宏伟屡暴,处处是浓郁咖啡香那妨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匪,对其购买力是不置一丝的怀疑匆馆。我想师滇,只有宾利头乘侯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妒鸥凑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巢南。我敢很确定的告诉电脑前的你们手隋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喂砰,在中国未来一定能卖到脱销莱晨。   >> 写在文前查:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年工,英国品牌的表现令人忧心忡忡被倘芍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刊,它们目前都散落在世界各处仍鲤,有的受到追捧有的则走向终点闻。即使获得成功的英国品牌趴磨陷,它们仍为自己贴上的“德国标签”舌试昂、“印度标签”的身份感到忧虑记弦吩,毕竟撼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暑堤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扮搭汞、原木的袅袅余香脚坷挤,这种气味只属于宾利冯水、劳斯莱斯们财藕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挟商,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猩。    从业这么多年寂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元降困,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钝拴,囊中羞涩遥不可及自然很重要枢狈挟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虫抬徊。我认为一辆好车拣,应该让驾驶者舒服兽芹、安静绥粒蓉、惬意的完成从A点到B点的旅程甜馁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敬徐,却实现不了我小小的梦式惺。我一直认为舜团,真正的贵族委誊翰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恳检,即便妥协仍然能坚守初心霓苏。此话适合改变自己的GT Speed黔,你知道吗静担?世上最难的事情就是超越自己嘎反,GT Speed做到了 录拟梗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灰,当你启动它时恳毋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姓徒堤。   >> 外观培:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坊,作为宾利目前最为畅销的车型呵秦媒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姆。但是垃踌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节僳湃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓟锨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动成。当然悸,大部分“土豪”车主也不在乎泛屋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篡籍倡。    外观提升不是GT Speed的精髓谴哇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品覆侧,动力配、刚性傲、减重上的工作任重道远楔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg草宪,仅有2.3吨甫凹宝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重认跑法。不要小看这350kg嘘腿话,几乎是一台V8发动机的重量脓烙擎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饱缸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咎、多连杆后悬挂和防倾杆等评滥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹋驴,分别是Burnt Orange(橘)钩、Sequin Blue(蓝)靖配烦、Excreme Sliver(银)灸湿。为了凸显GT Speed的特殊汹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)红。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戎筛劝。宾利工作人员表示臣捌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皖探冠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呸度,尤其是在中国等兴新市场更是突出圭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹋芹呢。    你知道胖子多么努力吗醚稀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形笨仟抱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仇。那些把高性能作为卖点的品牌垒烦,现在宾利也有资格和你们一较高下奖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冬鬼经,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涎菲馆,其尺寸为(mm)副磕稿:长4806犊、宽2227煽透撮、高1394侮,轴距为2746mm渺穗啥。我知道纺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距多,为了让你做到心中有数逢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袭鹤。与竞争对手相比厦土档,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沤浓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绵瓶涣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谭钳,哪怕国内的环境日趋恶劣擒抵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吐诽灭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成江辛瓣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桑,整个过程大约需要22秒夏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啼僳喂,从而避免占用后备厢大部分的空间古肚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宪惶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感无,没有法拉利暴躁赣具,缺点恐怕是不高调柿。不信你点击上方视频听听视频里声音勿朔谓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垒街嵌: 作为欧陆GT的性能旗舰丹禾俊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苫,不仔细研究根本发现不了它的区别何谓插。虽然外观变化之处并不算多凶隙购,但是对于轻量化儒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性请。" "   7月21日柑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钙兼、北汽E150愤,成为第一期家用空间王冠军捍势。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凶茎悔。它们会有怎样的空间表现委,不如一起来见证藏固吐。 本期内容开始前疼酬晦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧爸抢居: 好了癸巷,正式开始第二期内容宋。不过简单说几句客,为了没看过第一期的网友们撮吞:    你可能会发现庙补,随着岁月流逝醚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肠疼适,也当起了小爸爸荒。恰此时荆庇,他们对车的选择可能也有了新的取向为莱,空间大挥划、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尚肌。    基于此乾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拆漂络,让大家对车辆的实用性有个较全面立、正确的认识曹伦跋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吃窃、模拟一家三口郊游的情景实测杏绣拳、细节空间的展示胚、实体娃娃的数据测量四个环节进行仆灿坚。   话不多说盘坏溶,有请今天的选手膳程,登臣弑稹! 第一环节镐彼:堆放整理箱韭凸矩,能放多少放多少    由于很多厂商剂华、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寥兢叹,也会帮你量化一下车到底能装多少升拴囊簇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怪嫩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靛燃际,并加以不同颜色区分蕉碴,目的是给你呈现最直观的感受卡铃疟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据愤撤,仅供大家感受一下徒赐耙。今天我们拿箱子说话检染庐,看看它们这种数据到底能装多少箱子牡甩柿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挞浑亨:由于时间关系躬,我们这次只借到了骊威的低配版妮喉现,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笺凹,但高配版的骊威有这一功能如携。 首先出场的是骊威伦毋:    状态一卜:单纯的后备厢空间 状态二既:放倒后排座椅后的空间 状态三聪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墓材壕: 骊威一如我们所想的那样遍钠吨,空间的确是其一大卖点辜路。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时素遣,小伙伴们都惊叹了!骊威肮蓖,实力不凡盒。   其次出场的是致炫跑:    状态一需:单纯的后备厢空间 状态二烧缓:放倒后排座椅后的空间 状态三歉寸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暇: 就如文章开头介绍致炫时所说溶鲁崩,空间蛾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啸。通过这一环节放整理箱的测试刀囊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浦围款。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积际岗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匿轿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二究僳期:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三店啪但:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梯悔垒: 通过摆箱子的实战耻闻蒋,以及上面表格数据的对比罢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肖。而致炫与骊威差距也并不是太大促,可见其空间不可小瞧猩拢蔚。接下来又有哪些好玩儿环节辖扯泉?而两车又会有怎样的表现呢蛔策?请继续往下看恋裁。" "   今年5月惹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶同坷涤?9挡无用管骡?自由光深度试驾报告》)晴促。当时坪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挟。    6月到惮汐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哺量策。不过3.2L版的离地间隙隆剿、接近角炕、离去角锤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别麓蓝?    几天前仁杯色,我和赵璞半钾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缅峰枷,这车还行不行腥激剁?    我们的第一站山粉,魔都上海酪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磨。在经历了噩梦般的改签想、等待活董撕、登机猫、继续等待之后磁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间醒港亨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陪乃呈:“游遍世界各地喜,开尽天下好车习挂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爸圣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方思霸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糜骡须,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佳嫌昧。在此我可以不吹牛X的告诉大家冷苇答,我在纽北环实际驾驶过宛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浚钉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型干睫搪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翻,在国内也非常抢手据赌熊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升覆头,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斜壁僧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变得酞喀,基本保留了GTI所有特征添阶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扩武蝎,在舒适配置上也更加的平民化钮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整享娥乏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堡丸,例如两边的侧裙以及尾翼等屡持妻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蒙。但低调的外观也有自己独有的设计元素缮乓,例如车头处GTI特有的红色的拉线斗垂配,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梗赖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中里。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孪杀。另外斗盆侵,新车的LED尾灯造型也很有特色甫。海外版GTI提供了红色桂劲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恼扑陷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陀丰,但国产后或许可以与国内的消费见面魂涂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凛,我把它们大概分成两类废凄诞:靠谱的和不靠谱的朔邢。不靠谱的原因很多避,有些续航里程太短宠什,上车就开始为电量担心;有些性能太差躬誊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比部,几十万买个两门小车蓖楼,真当我们都是土豪吗良廉哼?   不靠谱的理由千千万乐儒,靠谱的标准则大致相同渭费椿。续航里程不能太短氮鼻,加速不能太慢坝乱,最好还有些实用性箍,价钱不贵就更好了玫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了媳劣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捍妮番。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平砷戏汰,拿汽油车举例的话抖面镁,90%以上都算得上靠谱浅贩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说红侯杏,能达到及格水平的车型却不算多疤夺。我们的这辆测试车是2012款的勾邪滇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阑斡效。还好时隔两年极,e6的动力系统并没有发生大变化节巍,只是外形和配置有小小的调整痊舜么。   续航里程寸嘿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧片岗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茂雾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顷发,这其实只是理论值奔喉举,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唇币,实际用车时很难达到蓟厢孰。夏天空调储、冬天暖风卤、高速快了齐岭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碎卑。   这种电动车只是日常通勤还可以翱撅背,但稍微有些想法范将糙,想去见个朋友老颅汾、买个菜浅痪,心里就得犯嘀咕棘。这种心中总有事悬着的感觉很难受兢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛊。   由于时间原因顺馁攀,我们只能简单测试一下e6的续航能力坞董功。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呜糠,其中高速路况三分之二梦椭凭,城市路况三分之一秀队宏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褂,我们的行程其实就是三段花年,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)查缎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骇畏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蠕,显示续航里程320公里坊。完成第一段高速路程时(43公里)枢,电池余量82%(耗电17%)词,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肮邢,电池余量63%(耗电19%)挠烈水,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陛测秒,电池余量45%(耗电18%)嘛,续航里程134公里(减少61公里)容切。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点廖禄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右核,比如第一段高速行驶尾安卧,续航里程减了59公里攘裙快,而实际行驶了43公里行陷羚,二者大概是0.7倍的关系午弊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廉警稻,拥堵路况似乎还更费电一些戌。" "  近两年描堕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮憨泛,很多大厂都推出了自己的纯电动车侮,先不说比亚迪这些纯自主品牌介,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掠。今天疾涣谩,我们就提到了之诺这个品牌惜硕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌录贡,主打高端徒,并且未来也是只进行纯电动车的研发臀哦妓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肃乌。今天祷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砰巍,下面我们就对这款车型做一次体验城孝。   之诺1E只租不卖式,租赁价格为绍:日租金为400元/天确淀,长租(3年期)为7400元/月避,现在消费者就可以对这款车进行租赁施。   租赁价格包含顿簿誊:车辆上牌涧、充电盒安装(7.5小时充满)魂东抡、保险讹、每6个月一次定期检查保养烧、车辆维修臂桓,7天24小时道路救援清、拖车以及备用车辆等地冗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隋谅,虽然亮点不是很多接郡案,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妒售隋,树立之诺自身品牌的辨识度痘寡何。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裴赤蜡,辨识度极高狄沏孤。 既然是同平台打造淖,那么轴距和宝马X1也是相同的诵慈舞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎促绢,尺寸为225/50 R17璃,这款轮胎最主要是为了节能考虑尽斑连。   本文导航   分享到崔详解:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艾,它是南京依维柯生产的车型邯火,隶属于跃进品牌旗下好,是一款定位中高端的轻卡产品铆。该车是在2013年1月首次发布的岛杜懊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纳潭吉,为用户提供了更多的备选车型齿摄栏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啦庆,宝马向来不走寻常路婚,旗下的SUV并非越野硬汉食,而是更加注重公路操控性尼殊,所以在外形上也有着自己的独到见解瀑。Coupe原本只是轿跑车的特征辉豌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淳考。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上馁釜。在这种背景之下骆,X4应运而生嚎滦驳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粕免,宝马对于X4的设计便更加得心应手漏魂。从车身尺寸来看秒些,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汗。然而实际感受上羡挖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力金。它们的关系就如同X6和X5邵融慑,一个张扬囱啃呻、一个低调僳涎。要想撕桶研保酷谋乳?X4很在行菱。   这辆X4的外观加入了大量M套件恒,进一步凸显了它的运动风格纤薪。夸张的前后包围降低了视觉重心胸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角横习。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菏替?所以程,接近角很肋、离去角这些数据对于X4来说掠驴痰,根本不重要疽。   和X6一样卯贰,性感的臀部是X4最迷人的地方踏。如果从车尾来看价,X4确实比X3运动了不少耻操,高挑的腰线扔努、厚重的尾部都能给人很强的力量感聚。对于35i来说妒玛,单边双出的尾排着实有些低调姬。尾灯的造型是典型的宝马风格猾,造型简单屡、大气朴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屁必匙,前245mm腥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峦材胆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肪胃,这是一款综合静音伯管、舒适瑰摩殿、操控于一体的轮胎嗽廉翟。在我看来其颇甸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怯郡,似乎更为合适垃。" "  原标题谈边衔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畏费,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泊,该车除了外观造型犀利幢沸系、内饰豪华把、配置丰富之外推募,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剖。作为一款以年轻购、时尚为主旋律的产品晾礁,NX开起来的感受如何弟,今天我就为大家正式揭秘泰洛隘。(注苦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称檀柬,如NX潍特、ES耐鲍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茶趁:   NX车型的外观内饰设计风格检安,在之前的文章中我已做了详细介绍椽物岛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稗酣腹。从实车给人的感觉来看逞,它的确做到了这点垛酗,不少人见到它的第一反应就是鞭稠错:恩妥痢,这车挺个性弗、挺漂亮岛响。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扭零倪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卫豆诚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凄羞扑。此外冀谈楷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯们扯,进一步提升了科技感疵。不过它并非全系标配侮胳,在入门级车型上近光灯依旧是LED惧麻迹,远光灯为卤素灯泡激心。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑锹璺选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寂氦沛、宝马X1做直接竞争姐侨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV衫蘑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逝锯趴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俏啤毛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矾拳穆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严Α,其中一款为17英寸劣料,另两款为18英寸肮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聪沫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎射,在国内的售价大约1700元/条输。   车尾线条与前脸相呼应扔起,造型犀利嘲,棱角分明渭估搓,以凸显整车年轻累冀、运动化的产品定位杭。同时饺米,尾灯设计十分用心蔫滥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刃剐淖,特意在接缝处增加了一小块LED班。   内饰方面汇痰埔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用害辣奈,大幅提升了车内的豪华氛围筒患。   据雷克萨斯厂商人员介绍淬窝从,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏交,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统短,它的使用方法类似于电脑的触模板霓,并带有震动回馈功能逼捷还。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碾凛粳。此外噬略,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桔趟篱,我们咨询厂商工作人员裳,这配置会不会引入中国哇匪笔,对方并没有给出明确答复萍缴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谩长,作为家族中的新进成员勘挪,NX的表现自然也不会差暴偷。为了符合它运动化的定位碌轰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泡胆逗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柿涣嗜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靖感。   在海外裴敬衅,NX提供了全景天窗烹芯抨、普通天窗和无天窗三种版本的车型羚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寥,采光效果很好琉醒穆,但无法开启剂揪幕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偿抽皋,采用的是外开式设计错跑搓。可以确定的是僻飘铺,上述两种版本的天窗都将引入中国匿较台,至于无天窗版车型是否会引进苟,暂不清楚吾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搽赣,马自达CX-7在海外推出;2009年彪检蘑,2.5L两驱车型引入国内募都瞥,售价28.8万;2010年嗡,增配的小改款车型上市惊辣,售价29.08万宏,同时宣布国产意向;2012年寄境,海外CX-7停产;2014年古,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铅触蓟,等它国产的人此时已经老了四岁了瑞宽。   从以进口的身份引入国内财,到正式国产经历了四年左右的时间漏嗡纯,在这四年中进口CX-7销量并不好览,一方面是当时市场不成熟褪希,后期竞品丛生将其埋没了秤呵。另一方面原因也在其本身沪,比如定价高碑肃、2.5L发动机动力孱弱等等蔚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍府香厘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寄陵炽。在测试之前涪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睬角弛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妹粉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肉幻,搭配6挡手自一体变速箱告华外。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泉,只不过调校要比CX-7上的更为激进乱览。即便如此胺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桓切汐。   油门的设定比较灵敏保,起步和加速初段都还比较轻盈借驾苔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线橙席,而不至于拖沓纫炽,一切都显得易于掌握丘妙。变速箱和发动机配合的是那么默契瓜骨缚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位番韧,只是在极拥堵的道路上蠕动时侠祈挤,1挡与2挡的切换有点闯动而已茹犯,问题不大蒜。   转向和悬架的设定偏向运动诬瓜,采用机械液压助力的转向系统比较重棺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣靶靖。悬架没有“忽悠”的表现沤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纽陈富,车内乘员经成绿粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹋觅。悬架后段偏硬功,在弯道中并没有明显的侧倾荷息钒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去般。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掏贸羌,动力供给够积极唤世,表现不错胖,驾驶感觉非常轻松汹泛,动力的跟进也很是及时拿灌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)令凤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烦八,但实际感受发力点基本在3000rpm左右实抚殊,而且不是那种喷涌般的迸发殴兄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已癸,给人相对内向保守的错觉路溪饭。   CX-7更擅长的是中途加速椽茹迷,比如从60公里/小时开始久偏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伐,这几天这种沮丧感时常出现侧猫。不过也正是这个中段加速的特点孪辟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赌小扰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菏新奋,稍踩油门就奔向3000rpm谅贤拘,便能得到很好的响应狡虐凭,仅有极为短暂的降挡迟疑尸,随后就催逼出了足够的扭矩某帽违。简而言之必,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咸锌,容易上手樊淑姬,各方面的表现也都算令人满意取。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馈,涡轮增压器起到了明显的效果拢,就像注入了某种精神类药物腑唐,虽不时刻保持着亢奋状态瓦,但兴奋状态确实随时可以到来芒荤捌,一切都听从指挥度呛。这种持续的加速感可以维持一段时间寥辟,心里不禁一阵爽快罗辱室,当然呜忱漓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俏概奖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厦冯律,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隶,消耗燃油17.94升蹦祟谦,平均时速为30公里/小时虑祭别,全程开启空调荷,平均油耗为13.3升/百公里稠凛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宦取,CX-7绝不算省油的那类戏轨擎,准确的说是比较费油惭。另外瘫卷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勾失拴,无疑使用成本相对较高乔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拾韧山,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章韶钦氨。说实话辽,那是我第一次接触这两款车拒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赴坍韭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菇谭福,动力同样够用褐玩,但输出并不算线性每烹却,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饱侨。当时我就在想川,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瘸险,而如今厂家真的这么干了究。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统储尖视,增加了几项配置链圃,外观方面几乎没有改动拼戳诫,图中的这款车只是增加了车顶行李架曹凳、车尾扰流板和挡泥板等选装件倦。   这款帅客HR16是一款7座车型凛虹,它可以满足国V排放标准莲雇蔼,车窗后半部分采用了隐私玻璃怜乳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢价棠。当然博,帅客实际上是一款既可以满足载人哦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)羞胜雌,所以它的车系中包含了5座碾富、7座镜盯鸿、国IV崩筋、国V等各种不同版本渺。   除了挡泥板之外嗅靠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔷憾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绢睦,其中的最强模式叫作“Dynamic”臀簇,译为“动态”玩题。有意思的是辫,在英文里毁韶晌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赡肆羞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绕画?——开启动态模式抄紊拘,就等于点燃了一根无形的导火线雇浚灸。   要追根溯源的话径,炸药起始于中国冀犊碍,属于四大发明之一富壳亭,不过相比中国发明的黑火药慕,硝酸甘油平时更加安全可控骚秤内,而且破坏力更强袄穷公。奥迪RS 7同样如此钎,它多数时候表现得比较随和殿且朴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盾杯边。   首先从外观上就容易看出它很厉害辖。奥迪A7之所以独特椒秆膝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型渐附防,人们将之称为“Sportback”搐替,在我看来潍漏衡,它的廓更像是一只优雅的海龟广,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摔扰青。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氓隧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棵谩,所以它已经不是传统爬行类的龟惫啊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娃项惹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陕想。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挥,让人不由自主的去稳稳扶住3慌、9点位置陌磨蔡。   在风骚的外形和各种真皮单、碳纤维材质的覆盖之下凶察啥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顿馈,这一点很好肩霓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彻甫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群局碌唾。即便在这种情况下方,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袱岁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题擦棋然:谁给你的自信卖这么贵沉混?不错矢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吃,它到底是盲目自信还是厚积薄发膝护?我们一比高下蜂。 外观对比躬卯逝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毋爆饥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丘篡彩,所以我决定说点可以量化的东西呈。首先堕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栓蝗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型噬。其次可能是由于动力的原因限醒率,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上退骸,备受关注的长安CS75正式宣布上市猛宿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合换嚏。在前期的试驾活动上饯乾蔽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拖炕,并对其驾驶品质给予了极高的评价涕将溃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巴呵,和手动挡车型相比矢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踢忍。 ● 外观内饰的简单介绍韩价:   在外观方面豌肮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型的磋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桓粟,甚至连一个小尾标都没有逝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿釜,但1.8T车主可能会对此有一些不满波锤另。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗡斤,轴距为2700mm枯寇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摩、奔腾X80以及哈弗H6势菇磊,CS75还是相当有竞争力的据饯粮,它的轴距和长度最大扩搽酬,宽度仅次于哈弗H6静士讽,高度相比瑞虎5矮了35mm伶痞。   在外部配置上骚狭羌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疙。另外晨潘歧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坛奥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力时姜诫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磁缎钵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品事吐授,市场售价约为700元/条戈,在同级别中算是很厚道的配备了嘉独。此外渤疯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品会附懒,只是轮圈被替换为铁轮圈处躬紊,还是俩字——厚道桨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剩扁椒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板橡燎,看起来更有层次感擎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陇、设计毫无新意好、用料也很一般等不好的印象牌。不过近年来蕊烁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹察捣说,长安便是其一且仓块,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岛挡,也很难找出它的缺点长,按键表、旋钮的阻尼适中补紊,手感很不错弹刨绣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俯癌,分辨率和反应速度都还不错羞僚逗,不过在功能性上它只提供基本的导航燃、DVD贝枫、电台衔潭半、倒车影像及蓝牙功能圣痘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烷侮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到把,但是厂家对此并没有改进瑰赔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放莱顶徒。但是淑斑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焙物串,同时设备名称也无法显示完整肖瘟纠,在用户体验上还有提升空间缅。   不过深,在一些细节处理上闪氏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意变。比如在挡把前方的储物格寡莲靖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理内侣赡,不过这块材质却为硬塑料敌捕,实际上根本无法达到防滑的效果蛇赊。另外硕宪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喊倘,这点值得表扬辈惦,但必须手动摁下开关才能点亮爱挠狈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纽哼。座椅填充物软硬适中勤谱剖,刚刚好匈烈斧,并不会软到开久了腰疼挞,也不至于硬到硌(gè)人潍较桥。除此之外皑平圈,包裹性表现也很不错寂晴崎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中行坊脓。另外蹬诉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朵酒榷。   车内乘坐空间表现上拇,身高180cm的编辑身处前排伤太,头部约有一拳左右的空间厕软维,此时移身至后排赣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夸世修。作为一台紧凑型SUV车型俯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岗。   来到后备厢创庇邻,长安官方给出的容积数据为590-1560L迟,表现中规中矩继。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞋管慷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沙,增加消费者对于整车的好感度当隶茄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卡芯,如今市面上的电动车产品越来越多些款簇,开始逐渐走入人们的生活烽绕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一系味,大家对它的了解可能还不是很多茸刃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元欧常。那么这款车究竟如何呢凄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车攘抨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搂,我们终于有机会近距离接触一下辰校。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胸鹃鞠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镜揭,因此其与众泰汽车合作功户彭,推出众泰知豆电动车醚了渐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旱低,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识埔颊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玫?不管你信不信炕,反正我信了纤米。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔬蔼,售价为24.98万-28.98万元圃,共有三款配置可逊律钌琛,全系均未采用quattro四驱系统亨哦,取而代之的是前置前驱的驱动形式寄推。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞘荚红,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侧得,1.4T的发动机到底够不够用毛千,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘦,这些问题都难免让人担心捻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烯,它又是否值这个价格乾娠,下面让我来终结你的这些疑惑擂登屋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力认:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱千讣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境究,既然大家都关心这一问题建舌,那么我们就从这个问题开始一一解决孪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啥,其最大输出功率为110kW渺激焙,峰值扭矩可以达到250Nm垒订,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迁酵乾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窘,动力储备不足方面的顾虑洪,但是这些想法也好顾虑也罢吨伤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垫修完。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谎叼淘,油门初段的旷量微乎其微该。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫌并瞳,当发动机的转速达到1750转时汰茸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩换鹿握,强烈的推背感也会随之而来硷麓,如果你不是冷静下来思考一下柬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受韶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减姆钮封。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酗,一开始的想法和我一样校享,换了1.4T发动机之后考距,动力跟的上吗靡?心里总是怀揣着这样一个疑问卧沁,但是当他们开了一段时间之后筛朗泪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杏败茧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寝妈赦,处于D挡模式时税,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咎男播,但也感觉不到激进的性格堂。但是当车辆处于S挡时炼犯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戈吉苦,整个车似乎突然变得紧张了起来朽灌成,时刻专注着你踩油门的右脚氖池绢,稍有动作便会迅速做出响应酚尖。   在城市的驾驶中胳高,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障别,当你深踩油门时票泪踏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堤全幂,或者可以说乐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纪镀。此外帛扁信,作为一台不折不扣的城市SUV钎帅痘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秒锌弧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质没,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动封。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疙渴,整个加速的过程非常线性毖摩赦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唐公,不会表现的非常神经质棱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骚伦烘,这台变速箱给人的感觉非常聪明握露啸,可以准确的猜出驾驶者的意图宝,在换挡的速度和时机方面非常到位凉棘惭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姥拇全。此外煎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错婆虫。当车辆处于D挡模式下敌擞钵,当发动机的转速达到2000转时毋晴,这台变速箱便会进行升挡的动作福担鞍,从而保证日常驾驶更好的经济性樊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时介连茧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鄙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炒。   这台变速箱也并不是近乎完美啦藐烂,它当然也存在着自身的不足袖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吵评,尤其是在低速的区间内叼龋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梆泌驹。此外辰宝淑,该车提供了四种驾驶模式的选择了,分别为经济释扑卡、舒适绊残、自动和动态模式乃补,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整石幸。 性能测试填:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中能兜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慷,最终的破百成绩为9.14秒罚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升商乡摹。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹈萄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寂欢到。此外抖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肥激,非晨悼伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湿碎,整个加速的过程十分平顺和线性持炭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势番。车辆在全力起步的过程中勃力城,由于没有采用quattro四驱系统怪,车身有轻微的抬头现象媒,前悬挂的拉伸比较明显舞。 性能测试抖维:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中及观,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扭悲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坏牟。在整个制动的过程中阂,G值适中保持在-0.9到-1之间铝兼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态华,前悬挂很大程度的收到挤压伦烁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显项芯。此外败每,该车在连续制动的情况下坡,受到的热衰退现象比较明显坝腺,在连续测试过后涉,制动距离增长了接近2米淌辰垫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓉,动力方面也足以应对使用的需求僚,尤其是在低扭方面傲钒,这台发动机表现除了浑厚的功底宝铃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褐很。对于一台城市SUV来说镣饲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豢泉。" "  你有没有这样的勇气幢,一辈子只留着一种发型唉蔼,带着一种款式的眼镜迫般?或许多数人会摇头说不豪弦。试想你现在穿着中山装匙,带着大边框玛败,留着中分头走在街上诗,别人必定会投来异样的眼光阜庙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磨,但有一种美薯,却是永恒的衡必,我们称之为“经典”酱。就像中山装逐渐演变成了“国服”疟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虎碧宦,看似过时的东西稍加润色版,就会焕发出经典的力量番。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题难,也是一个互相佐证的问题撮粒鼎。正是扛住了时间的消磨酒奥陛,一个产品一种设计才能称之为经典夸迷。而正是因为它是经典蜕膝桔,所以无论时间如何过往捐财肝,岁月如何变迁剂哦,它依旧能代表着美乏泊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纬、保时捷911拷稳噬、MINI这几款车了己泛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掇锚,这是一种财富齿嗓,就像一个国家的历史一样羚刑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诧。但就像中山装一样搪,如果不稍加改动闯味,依旧会被人说土气董,MINI也是一样画箔,细节的升华会有益于经典的传播和传承屁劲嗅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多癌袍,是全新MINI车系中性能最好的檬缸。所以车头车尾都会看到“S”的字样承掳督。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逆,这是它彰显不同的地方泵,尾灯的轮廓更大了茹,但相比老款不够凝练霖,同时你也感受不到它有何种审美的进步并,个人感觉它是为了变化而变化莆澎烤。轮毂方面谈觅宠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酱杏钨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翅煌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)客畴。不过灯邢拱,在真正接触到保时捷Macan之前柔唯,我对它的真正实力也有所质疑霜耙。众所周知唇逗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造繁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢激筋禄?带着这个疑虑惯统文,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同定秀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捷宏毖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胖长缄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”技搭峭。在没有任何参考坐标的情况下魏箔陆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的圣聪琼。排除了惯性思维的困扰晚,对于一款新车而言或许并非坏事屡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唤,因此有关它的设计特征我们并不陌生衫。作为保时捷推出的第二款SUV车型孟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寸价,同时也融入了许多独特的元素粗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盆幕,因此在细节处理上铅,新车融入了更加激进的设计元素乱。    作为入门版车型迪共,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偷,并采用导光条设计钱踏侍,其视觉效果更具科技感登伞插。   保时捷Macan的腰线位置较高禄别瓷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锌,营造出强烈的动态视觉效果杜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廖匣桅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一描协膝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格好悄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腐染,我的同事此前已经为大家介绍叫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膊嗽悸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悍。" "   ??????? 提起观致褥斑靠,大家都会想起什么星钙?这似乎是一个难以回答的问题协夺错。作为一个有着中国血统的全新品牌悄访,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翻磨。在2013年贪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泄酣伞,一石惊起千层浪挥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颊。   如今强牵藕,观致的第二款车型罢日悉,观致3五门版也如约而至胆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鹅?它的到来吹惩,在扩充了观致的产品线之后炮童苏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坎?自然是令我们拭目以待鞭兼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妒伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溜柑铜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卡疆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怪,时至今日都没有做大幅的修改燃妨。就是这样一个古董级外貌的家伙驾口,最近竟然和新能源技术杠上了赦拼。2013年的日内瓦车展上漠沪佳,路虎推出了一款纯电动卫士绣险厂,旨在告诉大家卫士宝刀未老函拟。而这些天尸徘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试篙,看起来堵霉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豹计扑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟没辞峨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谎韧县,并未成为现实仑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜜诽。   事情的转折点发生在2014年6月18日童,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照习,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扦,并且这一次孝贾降,车身上已经重新贴上了拉花稼徽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”说蔬,而是一台真正的电动版卫士嘲。   之后通过各种途径的联系景颗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虱懊,虽然这并不是一款量产车殿,也没有任何电动机稿、电池组方面的参数数据瞧睛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衰蔡,我们认为此次试驾还是很有意义的淘。   ■ 外观造型湘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士楼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茬驴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匿。   电动版卫士全球仅有7台盟秀玖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沥小,基于卫士110车型打造袖炕,可以根据情况容纳5个或7个座椅襄侨,算是车系中的“旅行款”瞬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拌拣堵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搔绦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虚篇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呢赏丁,丝毫不加以修饰囊。按照官方对柴油版车型的销售策略肮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顷挛期。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分付豹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遁粳猩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逃。正对车头坑赤散,右侧翼子板的通风口也是镂空的靛酱,下方是空调系统的进气口奇舵,而左侧的则仅仅用作装饰托遍,所以是完全封死的状态蛊低。   平直的挡风玻璃冒醋潞、小雨刷龟顽、面积可观手动调节后视镜好,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞘魔兢,而在这台电动版卫士上袭文坦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哥查。   实际上糖拖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碍掸,电动车窗只照顾到前排乘客克氖匣,第二排为手摇的广坛兽,第三排则仅仅是推拉窗讨轰奴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梳绍都,确实呈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漂阶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旅岁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敌罚沧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泄惦。   三窗式车尾设计除了古老外适泊秸,想不出更多的词去形容翁党,好在后窗电加热漆官寄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统握磊。至于各种不同用处的尾灯妮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岭伤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞍桔矮,并配备了13针牵引电力接口天,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厂扰。而对于电动版卫士来说妇楼,这款车的拖曳能力也非一般强大据喉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡继,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置边娥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯电事,在这四年一次的盛世当中丝嘘胸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄汀,在经过整体的细化改进后整体更出色蟹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵揖笨ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衅匆鲜,对于这样一款小车到底怎样垫,让我们一起一探究竟傻潦漓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炮祭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咀丝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计污,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恨乘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炊浮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贸摔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉桑可靠的选择涣拾。   相比现在很多的车型彤刹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰定空湾,个人比较喜欢这样的感觉柑,朴素也是另一种风格库,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钨郴,可以说是起到了点睛的作用鼻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勿浪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格死挨,看起来还有些运动精神河丢奶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫉邻,同时也是远近光一体设计浩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沏,更加突出其可爱的造型风格峦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体攘且,同时也表明了J2的一种年轻风格跑。虽然是一款定价不高的微型家用车夕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛇墟,雾灯虽然不是什么贵重的配置荚妈,但对于安全的保障还是多一分才好段。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喀蜗,实际使用中虽然刮水面积稍兴绮1帧,但整体还是清理的非常干净羌。   在车体侧面造型上时獭嚎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计任卯粗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高德栖,这样给头部空间会留出很多蜕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揭锣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冀谜。腰线起始的位置和大灯高度相同吉媒亮,这给了驾驶员足够大的视野空间汤豹辉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间龋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高客境,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孝洛。   在尾部造型上纯裤迫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讣,同时加大了尾部示宽灯的面积署,为了就是提示后方车辆注意安全幻论蒲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高便袱溉,内部非常的深不过开口非常泻ū喙丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怯措揪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胎库,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哭,虽然是钢圈谜凑虾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仟堂驹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梁嵌稼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撮。另外典,一直让人头疼的售价问题侧如,此次又出现了挞层,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刹。价格问题牡,在上市新闻 中已谈了很多侧,不过与价格相比眉绵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善犁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统廷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔽俏砂,即将为各位解开疑问丢箩剂。   观致3五门版已于6月24日上市孙矗,目前指导价已公布叮胃,售价区间11.99-17.19万元 是。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仑匆系:依然遵循简洁的设计思路抽绿,造型更显年轻视凰伟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剩反,喜欢追求时尚潮流的年轻人士每弯沮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体犊得泪。可以说携瓶泻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湘,不过在细节上却更显年轻贤塑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm峨耽,轴距为2690mm庆男,除了长度缩短了177mm之外吴到奖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别变嫂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话庞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旦摆评,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恢。在车身颜色上恐佳涕,观致3五门版同样有6种颜色可鸦芎痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逻凶拔,色彩更为鲜亮劲鸽氯,也更有时尚感矾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炭捂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别护。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面量想肆,而前雾灯也采用了圆形的设计磨坷,更显时尚啡钝旦。另外殿举,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯理、转向辅助灯和大灯清洗装置忍麻冈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拨蹦。   除此之外甸敦俱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暴位刑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绵糜贩,并且轮圈的款式也更加的年轻衅狸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18会畔敝。所以在轮圈与轮胎的规格上衬坚澎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别殊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍新:与三厢版一致从佳,细节改变不大捌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岗姐晌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抽贯。中控台采用对称式设计痘卢繁,各种功能布置规整家,按钮数量控制在了合理的范围内斜,不会给人一种杂乱的感觉通竟。平底式多功能方向盘与三厢版无异拇,造型很有运动感帕镁,真皮包裹的外圈握感也很不错胁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洗瘫,除了蓝牙电话博、多媒体播放等这些基本配置之外驹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务劳。除此之外淘,车主还可选配观致逸云的增值服务米,该服务包含实时交通路况岭厕稍、实时停车场信息和地图更新等罗。 ● 座椅及乘坐空间贝:白色绲边真皮座椅很有时尚感衡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能郸露览,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汉,与三厢版顶配车型相同芍渐稻。不过区别在于效队啦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柯秤味,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升薯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宛搔伐。   在乘坐空间方面殴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抱,并将座椅调到最低位置后施搽趣,头部空间大约为1拳孟篓,显得很宽裕;而进入后排后观挛晌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劣米,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秃匠。后排中间地板隆起幅度较大碱侍湃,长度也不适合搁脚镣,中间乘客的舒适度会受到一些影响删。 ● 后备厢弊、储物空间和天窗促:后备厢容积403-1105升漠,储物格众多坡非。   在不放倒后排座椅的情况下参改,观致3五门版后备厢容积为403升定靛季,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揩。如果嫌这样的空间还不够的话管,将后排座椅全部放倒后去史探,空间最大可扩大到1105升砂悸。除此之外仓福,如果您随身携带了诸如手机卢催瘸、饮料之类的细碎物品的话信,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间襄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感猜辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醛,可打开的总面积约为0.22平方米宽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匈秀段。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堆救老:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辫屎帮,两者最大功率分别为126马力和156马力杭精私,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捆拱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虎鸵夯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狮,其他车型均采用6速双离合变速箱项舰。在底盘悬架方面朽诡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妨炒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罚龟创。 ● 驾驶感受搏奴谩:底盘调校水准高壤噶酵,变速箱低速平顺性比三厢版好量哺。   此次试驾会上刑停,我们大部分时间都行走在城市道路中校撼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绩认,起步时若是轻踩油门踏板鳞宪创,车辆的提速会显得比较迟缓似,若要改善的话虾怪,需要至少踩下1/2的踏板行程普厕糖。对于开惯了日系车的朋友们来说钎仙,这种偏向于传统欧系车型风格偏剔,而非“一点就有”的油门调邢适幔可能需要一点适应的过程德其。   而在整个加速的过程中戌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攫棵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俗负,咆哮声已经传入驾驶舱陛,可就是不见变速箱及时升挡倾物戎。另一方面逝拱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入和忿峭,整个介入过程并不是特别的线性踢毛,其工作时的噪音也清晰可辨泰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓷改猴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撂困册。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辆伤玛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受划鼎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煽娜,并且伴随着强烈的顿挫感世,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辉埃雌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膛翻,虽然顿挫感还是有手曝,但已经能够被绝大部分消费者所接受礁捆察。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炉当腑,那么我可以回答您端戏迸,和大众的DSG表现相差无几拣。鞠。   从观致工程师的口中得知欠谦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痴急垦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盲,对变速箱程序融咯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞭规,找到其中一个最佳点曙亭戒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镐慷。   在手动模式下卿脐,发动机的表现仍然很积极舶说,不过由于其低速动力输出并不出众斡酶鹤,其加速度并不能让人感到满意颂疏,很大程度上慈忌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黎碎。此外赊妇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恕病,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似少匪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点范高,而在此前的三门版车型上熄端,我们就给予了相当高的评价免。虽然仅从结构上来看塑凑秀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稍,但作为一款家用车酒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顾,高速行驶变道保证稳定性舒屎喘。事实证明伍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现广配,并且从车底反馈至车厢内的声音喘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拎兑。   ● 编辑总结捂娥:   从我们此次的试驾感受来看械被,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菲、时髦的外形房四房,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整魄。与之前我们体验的三厢版车型相比盗拉螺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒋,尽管目前顿挫感还是存在捌提嫩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弄,有值得称赞的地方隙蝎,自然也存在着一些不足怒孰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畅环赏。另外猩领,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的计物。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幌酿魏、转向辅助灯及大灯清洗功能潭巫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潜吧,这样看来筛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔷十容。不过赎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岗补好。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绘熬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型护按。但个人更喜欢两厢版本迸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碑酞穿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炕锨刃。当然聪,作为同一款车期秤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔼采。三厢版本更加实用歇被垒,两厢版外观更加时尚干练缎攘颊。今天带来这款两厢版爱唯欧陵囱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莱氰杰,大灯的设计相对保守了懦,但也减少了人们对于这台车的争议性嫉铅甲。从而扩大了消费人群猎狼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帝,各有各的美仕。但无疑开唇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颅弹畦。   侧面的变化并不是很明显坡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迪寿既。相比三厢版要顺眼的多线洞。车尾的变化同样集中在尾灯上绦爬,尾灯的轮廓变化倒是不大乐第,变化主要集中在尾灯颜色的改变哭侮。深红色的外围显得更有质感华歪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话篇陡浮,越野车是最好的选择截酮偶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悔簿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40柑辟偏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惯皆借,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柒假。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远股,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柯萄缺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侩。除了电视剧的锦上添花珐,BJ40本身的魅力也势不可挡玻太绍,下面我们就走近这款“北京青年”戒砷辣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喘岗繁。   外观/内饰堵拖屡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兜荆城,或许有人会问那为什么还要进行测试漓怂滤。其实答案很简单陡,之前测试的BJ40是一款试装车宪扯卯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腾犁狼,包括电视剧中车辆也是如此林。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升适。虽然我没有见过之前的试装车奉郡齿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亮芬讲,甚至有些地方与牧马人不相上下狮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抽伪,这里就不再做过多赘述疚配槐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虑陈,你会发现并没什么科技感皋缴,简单的线条羌、硬派越野车特有的见棱见角的气质肖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胜绞。另外欢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拘。硬质塑料质地的中控面板很厚实晌,比起舒服的软性塑料手感稍差沙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沪鹊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炒杰,同理使用织布座椅也是一样仍兰似,无论您是刚刚涉过水替缎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卵饯埔,都不用担心蹄钒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奥贺,不需要华丽的外表去装饰激巫毖。虽然BJ40有着很浓重的模仿韩杰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怀录磨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妻赊狮,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梳忱泄,让人想到真正的场地里去撒点野赤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氖疙?惊险的高速穿插存叔金、精彩的甩尾掉头掂偏玖、惊艳的侧向双轮行进唇蛋堆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狙。时过境迁伙沫摆,萨博虽已退出中国市潮骞选,但把经典的两款车型(即9-3腊胚、9-5)的技术留在了中国孰蠕茸,在北汽成功收购萨博技术后捅毕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生手。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术访,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求槽渭釜,主打性价比与实用性沟塑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懈都戚,只是在某些方面使用了相关技术而已拈吹晤。   从外形设计上就不难看出图锯递,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潮恍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰难搅娶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胺踌不,同时车身上所使用的犀利线条嫂,令时尚动感的氛围展现得十分充分氛粮磋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诉捞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级了惩,车身各项参数都小于萨博9-3罐岗纬,所以直接套用的说辞显然并不成立矩筏呕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迪经,打造一款可以继承优秀基因乘,并适合普通家庭用户的车型瞪,成为了设计团队主攻课程络。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屏苛腔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应港蕾违,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹈懒,但紧凑的造型与简练的线条铂,使其观感的持久性更好始雄看。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卷膏钵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妒,价格能接受莱猎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓖迫谓。而现在也有很多车型供大家选择坑炕歪,包括大众途安哭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择的抢汇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现分共冷,它还有一个进口车的身份号。接下来盎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辣好。   外观搬饱:起亚最新家族设计边,略显可爱铜脸醋,大部分能接受舅毋矢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潜淀,同时又有一种独特的卡通味道古蠢绣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戎,没有配备氙气大灯疥,但全系均带有LED日间行车灯城壤诧、透镜及大灯高度可调功能氏罕沃。雾灯部分的设计很有个性节烙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绒。   由于车身高度降低觅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揩腿京,平滑的车顶线条降低了风阻系数猛翔,流线型设计更加美观逆伴璃。全系除顶配的豪华版外犁朔,后视镜都没有集成转向灯功能胖剔趴。另外晤,低配车型的轮毂也比较简洁患鸵,轮胎规格为205/55 R16捣。   新佳乐车尾的设计十分简洁炔疥,总体看上去比较圆润线戏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琶,凸起的轮廓首尾呼应横揩受。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方世吩型,车顶带有行李架恍陪,具备一定的实用性噶驶。新佳乐全系标配倒车雷达功能埠思唤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泵艘聘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源玻挠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搽佛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坪祁窜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯托。而提到雷克萨斯仙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猜奋廖,立刻联想到了舒适晶七略、安静等一系列形容词殊。   作为雷克萨斯主力车型供鼓,ES系列占据其在华销量近半壁江山淀授诲,舒适欧临垒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价可膘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晃,更是有充足的理由享受这些评语浚罚。但更重要的是瑰,在环境日益恶化步袭、石油资源日益紧张清、油价越来越高的今天馁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盛。   外观部分窍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恋顶渡,和前代相比进化明显娟。初次亮相时鬼酞惹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期告蹬。与丰田一样奴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘲蛇,目前已被广大消费者接受讥色,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲍宠。   外部配置上恃拔缕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哭挨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目到,与中网造型配合不错慨拇歧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格童卵,轴距2820mm姥秸疯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奖,ES没有针对中国市场刻意加长档魔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妻,轴距比老款增加了45mm酥孰挟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玛珊鞍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型返,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谢。当然每世酚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标誓输哀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梅堑沉。另外缓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胚皋瓤,更加低调齐崇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雹吭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距和等。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卑鸽、忘记沉默寡言的正装车主挡拢了、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帛橇、忘记... ...算了海袄,需要忘记的东西太多搔羞,你只需要记得一点鬼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瑟贡。   奥迪的低调啦迸练,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)井百跨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讨采季,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匈翱楼。依托自奥迪A7的造型设计甜狼,RS7依然拥有优雅的造型闲岭,仅仅在一些细微的地方藐算每,RS7做了运动化改进秘臼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅殿危淘、以及哑光附件裂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氦户、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讼午。   如果客户需要沤申,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坛较,其轮胎规格达到275/30 R21茨鹃蒜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哦。排气管依旧体现出奥迪的低调鹊抢,外部看是两个椭圆形排气管土赌俄,而其实际是双出四排气碴,因为单侧双排气有节流阀长啪剧,用于改变排气通道说软,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣记赊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镣剂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜜晒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讨限称,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔联兢。车钥匙菊、平底三辐真皮方向盘赡迫、运动前座椅汹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驼枫杰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懈犁,还提供发动机增压压力琶荣、机油温度显示和圈速计时器等数据梯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膏扰,并提供其它3种材料作为选装歇板。车顶内衬标配黑色织布固,可选配黑色Alcantara面料晚漏熔。搁脚板滥、刹车踏板攫芜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稻理。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怒、一体式头枕的运动座椅迹拦瞳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚼方,并提供钻石绗缝悔盎泻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顽金。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茨浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情葱幂免,就像微博上说的唉,一次刻骨铭心的爱情剔沉,一次说走就走的旅行什么的啃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求第青叭,但在现实中涩橡,你不能永远一副放纵不羁的样子陶夹哗,特别是在资金有限的情况下盟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的臂路。此时你就需要一辆价格便宜钉、实用可靠的多功能车型晒教,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择险翁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陕,分别是景逸X3和景逸X5涝谁,形成高低搭配产品布局携访罗。景逸X3属于入门车型秦阀,共有三个配置是,指导价从6.99万到7.79万元届际炉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型写。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哩。这款车的前脸采用了新的风格样式房慈陋,线条比较硬朗参夕甘,造型简洁流畅布,同时又很饱满险,没有过分追求标新立异的夸张风格查,显得更加沉稳浚诬颇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尖措青,给整辆车增添了活力梧顶救。   除了前脸之外脖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弹刺,让人略感失望挠位,好在整体风格还算融洽手,不会给人前后脱节的感觉繁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歧斥、1835mm和1705mm寐藐匠,轴距为2685mm激坚梯,在这个价位上算是较为突出的水平了铆伦,保证了足够的车内空间哺睦竭。" "  在固有的印象当中哥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价噬兜颅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车⑻├拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敝,作为日系三大高端品牌中的一名叹檄司,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸希颧两,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娜棚瘫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歉踩砂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漂扫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磨斜环,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现和静,取而代之的则是一种日系的柔美风格写惠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力薪绵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厢弘悔,并且这种特点让别的对手无法模仿埃呢蒂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉查份起,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度订拱娟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面穿,看起来非常具有独特的风格辞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兄,不过看起来还是比较有神的剑扇田,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潮捻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酸床溯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的目横。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柿井柑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉次,这款车有这么长么笑?实际上后门的长度远大于前门坞,不过整体造型并未收到过多的干扰庐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格手鞭挛,因为C柱的造型更加接近尾部充传掀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果臀,腰线的设计在在尾部提到了最高侧,并且从前大灯连接到了尾灯部分骋忱光。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盼嘛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑里瞧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晤平烤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皆厘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逻稼纲,到今年4月20日其正式接受预定赋腾拆,不到一年的时间偶警,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岭洞咀。在新能源车量产判、市售的速度显,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氮得,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯书叹抚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挫。当然突,汽车之家评测新车的速度也不慢缄,今天戚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章期厘剩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疚讨,其中橙色的为增程式混合动力版车型滤胁,白色的为纯电动版车型剑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型储。   ●外观斧俩:造型前卫集午奈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喘帝,我见到量产市售车之后玩辟妹,其外观真难以与概念车作区分适世率。宝马i3前脸造型饱满圆润供,双肾进气格栅则是家族式特征的体现片危。不过设灿抗,“进气格栅”四个字需要打引号了嫡握,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炯嘛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾超。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计被磐,让整车看着很有质感且与众不同淡坏。当然仕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烩酣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脸,但它的车身侧面看着一点都不显小陶。在我看来原因有三挎然剑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富懈赴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鼻剐,给人感觉比较敦实菊。特别是车高数据郝痘,它比X1还多出了23mm胖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垄雇,达到了20英寸信存帝,但胎宽却很窄科。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脑。有关这款轮胎捕遍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店萄犊,基本都表示由于规格太特殊蜕创,没有现货也没有报价粹俩秽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氢,很独特倒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应息柒卷。尾灯采用得是隐藏式设计结矗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恕肌凰,用于显示示宽灯省、刹车灯以及转向灯等假保,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莆盛甘,所有光源均为LED骋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中婚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词面磺,欧洲市场上柴油车盛行已久凹割率,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陕。不过近来拒紊据,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镜睦,Jeep便是其中之一履,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待概陋。 ● 外观介绍标僧:与汽油版无异镰,硬朗依旧快杏。   从外观上看纷家旅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歪石肃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杏。新车的外形仍然显示出硬朗翻渴、时尚的风格膛贝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大架,提升了时尚感靖虚痰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm竟缄蜡,在同级别车型中“个头”并不算大禾林眯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势几午,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桔补递。   在外观配置上谋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哆、雨量感应雨刷腥焦搪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炬记酱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惹漓。轮胎配置方面锌略舷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骄鲁,轮胎规格为265/60 R18糠峨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎默究僳,规格也变为了245/65 R18赫星。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搬,我们会谈论什么绒?是大老粗一样的外观翁寺辱,还是“马路杀手”一样的形象泄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敌疏始,笔者也不例外欠楼辽。6月5日下午龋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厂肝济,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奉监嚷,原来大块头也有过人的大智慧桅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH频暗、FM两大系列煞锚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柿氰界,中国区总裁陆博天到场助阵轰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后车淌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秸睹恕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帮活。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了健欺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窝,最大的意义还在于为企业产生利润箱。因此缴拇榷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匈疲嫡,并体现在生产效率嗓季糜、节油效率卫尼、完好率诗、安全亢、安惫祝和驾驶员体验六大方面泡捅寝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型木,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荚固,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证份,而大众凯路威则开创了一种新的格局读,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型居。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奶衔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翔,而那款车型是针对高端商务市场的车型灯,虽然其内部可以进行简单的商务会议傅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泼馆敛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磷驮想,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垮玲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肆漓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼几硼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侩匹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气设衡悼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掂砍耍,只是以简单的卤素大灯出现袜搅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拌横,只能说稍显遗憾先。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车首店俊,并且其敏感程度非常高逻糠痹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单譬护京,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胯猜懊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大救,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格獭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味遣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乖,在尾部造型上也同样是方方正正仓呛频,给人以刻板的印象巩蚀唐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亮纹辫,看来稍显朴实无华蹈漠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墙猴。尾窗的面积超大套肛,并且配备了后雨刷颊干,可以说在安全细节上做的不错瞄。尾灯的造型也毫无新意送厦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械涂慵浴,尾灯内部的结构也比较简单廉苫坟,并未采用LED也是针对不同定位的选择卧浇犯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谰,尾部配有四颗倒车雷达探头刨坟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贩。作为一款商务用车局癌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乡捞讲,而旁边就是凯路威的备胎所在地慈涉撂,这样的设计使内部空间得以最大化利用呵份袱。   相比国外的凯路威车型超水,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聪,造型上采用了多辐式造型磷,轮胎则采用了邓禄普品牌航。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淬谐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候母疼幻,我更多的会用臃肿两个字来形容它孤剂铂。圆润的车身巍,没有棱角的线条钩骚稼,大而无神的头灯贬峭,都让我对它提不起兴趣梧讥。第一次见到新款昂科雷时疾棵,我的这种感官得到了改变吐鼻宏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淮。新款更加俊朗痉吠,就像是一个胖子饺谱,经过健身潍,从大腹便便变成了施瓦辛格膛红潘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邓晚,这种类似于点睛之笔的作用超翱,实实在在的发生在新款昂科雷上面护诬。之前的头灯让我没有胃口浮膳,尽管亲和力不错剐摆,但太没有性格颧醒叛。连同这个车身灰冯,都让我觉得臃肿无比丘广,简直就是个满脸流油的胖子兑叛。新款更换了更有张力的大灯井藏好,进气格栅也变得更具进攻性录。这样的风格惹,我想才是大家喜欢的凌面。   侧面造型的改变不大钨逞,侧窗面积所占的比重依旧很卸坏稹,这和新君越鹤柏、GL8都很像鹃鹃烂。给人一种重心很低的敦实感幕坝。但对于车内的乘客来说捕范,这不是个好消息刺萍,过小的车窗影响了向外看的视野宦。造成了不必要的压抑感昏词突。或许对于选择别克车型的人们来说蚂慕卯,这一点必须无奈的接受了老辨。   车尾的变化不及车头美豆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘿,或许我会更喜欢它冲浓溅。但事与愿违售片枯,尾部的改变仅仅局限在排气管上屡册。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袒耻存。这多多少少会有助于提升质感惧士。也改良着尾部太过圆润的整体气质幂。可以说垫氮境,这次外观的改变素椽,在这些细节上还是很成功的锨粗。相当于一次瘦身和塑性煞挝,让它的线条和筋骨更加分明须。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笺玻我,纳智捷 新大7 SUV正式上市略咸,官方指导价格为22.68-27.48万元乓。一直以配置见长的纳智捷品牌泛艘,在小改款车型上又下了一番功夫痴评,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次癸违。在体验的这几天时间里罚局,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闷磐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坟鸵。也有好奇的邻居询问这款车的售价书嫌歉,当得知价格只有不到30万元时侣价,邻居更是深感惊讶抡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢昏软橇?本文就为您带来答案陋境汐。   作为一款SUV卑,“大7”这个名字一点都不为过呛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茸翠韩,2910mm的轴距更是傲视群车侠,也难怪引得路人频频回头谓巩。不只是尺寸逆,本次试驾的新大7四驱旗舰版腊,整备质量达到了1950kg澜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晨禽。   作为改款车型粪汹傅,新大7的外型经过了一番修改玩迫戌,主要体现在前脸和尾灯上怪黄。大灯造型有所变化熔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卢,而经过修饰的雾灯刮沤胚、转向灯和前雷达起纽,给人以霸气外露的感觉谜鹃峦。整体上娩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉范虎谓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭心,比较实用我举喝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耪鹊爱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上添度。从奥迪A8的换代踞书、全新奔驰S级的上市肉砂赎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阜边达。这三家老牌厂商动作频频东,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幕窍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痰紊伯。而随着混合动力时代的来临须尖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绰疆,可以说从那时起绍耸悔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位春灿绅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市李,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来观,以期对它能有深入了解份疽眯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸紊。相比之下邯,雷克萨斯LS在此方面并无优势上晦垦,长度嫉轰、宽度和轴距均落后于对手牟派。   即便不看车尾的标识飘骄返,仅从前脸上幽兰色的车标文,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型儒。而身挂HYBRID标识则意味着岗淑,除了树立当家旗舰车型的形象外笛对我,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神灸扳绥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卵清,只是在一些小细节方面令人有些不满衫。如果用最严格的标准来衡量淑婚郴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慨汞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姑竿廷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翰沽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恕乏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苛副,这种车型的优势就在于惊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跋,还拥有了超大的车内空间固败,优势显而易见堕卢,而今天我们来到了美丽的太湖浪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缝媒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扁,也让更多心意欧力威的人有更多选择漆界。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侩荆缄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腑讼维,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晃,不过从售价以及车身尺寸方面来看细,欧力威确实占据一定优势瞧。   外观上欧力威厢型车身造型麓,并没有阻碍它时尚的视觉感嗡嘿峦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抹篮,时尚并且使用诺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呻孪瓣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示噶蚊。   非对称化的中控台设计掂诡,与1.4L手动版没有什么变化边琉,首先造型上足够年轻协调颇搐汰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点差屡。欧力威自动挡车型盎祷嗜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型好,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叔吨,操作多媒体更加方便贰棠。中规中矩的仪表样式没有什么改变半,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寥硷旦。   本文导航" "  有突破有挑战特拒煌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候禽,就会有这样的感受话。它太挑战人们的传统审美了胶,怎么样也无法用大气煤保弗、简洁遂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甲雀氮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浇。自由光承载着延续切诺基的重任庭试,就在这样的争议声中款款走来惕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统教挫拣,挑战着经典赤鼎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绥,在做颠覆传统这件事奸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倦吠。就拿前脸来说铂,好看不好看绝不是我个人说的算的赎,每个人眼里都有一个不同的看法汞盆。或许慢慢大家就接受了坏腊。   作为一款中级SUV纽释,车身尺寸上中规中矩串,作为切诺基车型的延续竭逃剩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峦,但也能看到不少突破之处塑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重串翔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苔。   本文导航" "  从1985年开始仕锤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上部圭剐,1991年出现在5系车型上部,1999年开始陆续出现在X系列车型上倪宠。直到现在显,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芍潞秆。2014年5月22日睬护汾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虑矗恐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型板,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戳毕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车椿涛焕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尝砷帝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斧峡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款同浩姓,新BMW 328i xDrive衫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寐境瓢。   第六代BMW 3系延续了这一传统禽年,将融合了电子气门控制猾怒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磐尘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配登翰剩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型犬匹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骄糯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弘耙,要了解这个问题前僚篡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理断镣。齿轮传动式分动箱略,连接前轴的方式改为了齿轮传动门炯,其他地方大同小异堑瓜。对于宝马X系大部分车型来说封顽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苛。由于前后轴均采用开放式差速器亨沦,遇到交叉轴情况时遣赴,也只能依靠电子制动来辅助身腻牢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱核袍码。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伎逢,与齿轮结构的分动箱原理相同党豌蚂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥精博位。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的另触。至于控制多片离合器的方式厂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耪腻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豪,所以常被用于装配在更强有力的车型上裴钎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器楼眠,以对扭矩分配进行不间断地调节伪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配究,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厩儒茂,默认状态下前后扭矩分配为40渤跋:60裤编,最大前后扭矩分配理论上比例为0贯:100到100甩便铃:0之间淮胎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怖趴攫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蝎暇。扭矩分配可以在0.1秒内完成然鞭。   行驶过程中返糯疯,如果系统发现车辆可能转向不足边伍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拭范冕,就会减少分配给前桥的扭矩耐抡,将几乎所有动力都输送至后桥寥湿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息围菇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搽。一旦出现车轮打滑伴撼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器圣耗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阿事,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溜。这就意味着烤渴渴,无论路面如何突然变化盟嘘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耪,即使是在部分结冰的道路上迹舒沁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冗,其中S2属于一款5座小型SUV冈措拈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赁,很多品牌都开始研发小型SUV袄。而S3则定位于一款紧凑级SUV波,并且采用了7座设计肆集缸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谭棚尘,接下来就给大家一个解答投。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甲,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕾庆胚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计说搐氏。但是两款车的轴距却不相同祟怕,S2轴距为2560mm牢,属于一款标准小型5座SUV嗡赡。而S3轴距为2685mm拴停沛,接近于一款紧凑级SUV郡签夹,所以为了能吸引更多的消费者舒,采用了2+3+2的7座布局矾,主打一般家庭用车门,实用性优先全吨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捷瞧辰,主要还是面向有活力的年轻人婚翔少,外观设计更多偏向于动感的元素居多遣呛。大灯组的样式也不俗套纬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钵无详,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冯痰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虐饶抖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牛创冠,在车身尺寸上还是比较占优势的帛。另外2560mm的轴距表现也不错诵男,至于它的乘坐空间表现如何孪,在后文我们会有体验突吠漏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梗煽曝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晌轨窗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冒,车门不能完全打开的话嘶仿,一些比较大的物品拿取会不太方便童。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毋绞酒,并分别匹配3款变速箱梗。此前恭壁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型克谅。而今天我要试驾1.4T车型韧,虽是短暂场地试驾湿潞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呈充到,特别是动力上提升明显徒炽滩。 ● 外观/内饰号仆容:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拭棠水,也做了到店体验的文章额芜藏,1.4T车型在外观诉茸伸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缝,本文不重复介绍伺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甸染,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看李瓮榷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懈咯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沥琳,具有很高的品牌辨识度悔诉。同时在一些细节方面的改进黄阀,比如重新设计的头灯镶腑荣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等模牢阮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椒刚福。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颠率,采用了全新的发动机禄手骑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喝嗣盲,属于大众的EA211系列盯姬秸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冒瓮,最大功率150马力/5000rpm藉健襄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歌雄篇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一素,而相比原来的EA111系列有了明显进步坍峡级,首先是恢复了正时皮带钝内忿,降低发动机内部的功率消耗滑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宛改念,而喷射压力也提升到了200bar炬变逗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱懊群,带有S挡和前加后减的手动换挡功能精协。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别路,前者顶部是“SKODA”的品牌名渤,而后者则是印了“DSG”的字样钒蛾蓟。   底盘悬架方面困虑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架现烩违,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构葛。制动系统为四轮碟刹结构昂鞍海,采用前通风盘式后盘式配置羌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雀朗急,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目旦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耍细拘。由于是场地试驾揩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坦刊殿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挟视填,能更好地了解车辆性能弟虽伤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来填,只能在日后的试驾中再介绍磕脊颧。   动力方面染,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容写窝送,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赴惟删,1.4T车型的起步和加速更为迅速衡,而且涡轮的介入时机较早郝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驳驹,动力的输出保持平稳可控的特性冷。   使用D挡时涉甭,以1/2油门深度驾驶判空,变速箱升挡较为积极紊列李,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芯涟,而且换挡的冲击较邢捶苯取,不会影响乘客的乘坐感受疆。而以深踩油门的方式驾驶电,变速箱会到4000rpm左右才换挡级丧糜,加速感受更为明显情番蔼。   换上S挡虫聊味,油门响应灵敏了许多挞涤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡薯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佛,在弯道多直道少的场地赛道里伤岛,需要频繁提速的时候钉,显得更为得心应手邻。   全新明锐采用电动助力转向系统锣慕,方向盘低速时转向较为轻松的,而高速时明显更为沉稳炯,转向需要更大的力度溃廊茹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椭融。   底盘悬架方面稗伦脾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轮艘跑,在弯道中对车身的支撑性比较到位哼,方向盘的有着精准的指向性戊啸耪,转向迅速而稳健棘徒鳞。1.4T车型全部带有ESP系统拔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候届颧,ESP介入的时间恰到好处年,总能及时将车辆修正到正确轨迹讨史霞,而这套系统并不能完全关闭溉,属于比较重视安全性的设计酿。   在模拟颠簸路况的体验环节痹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用案,然而后悬架毕竟是非独立悬架提帆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芥粱弗,仍会对另一侧有所影响覆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸维此。我们在之前测试文章中也有体验视频淌,请点击查看答嗣馁。   更多精彩视频券吧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结老:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拉棉,在D挡模式下表现中规中矩庞勺填,切换到S挡后油门响应灵敏嵌新,变速箱的换挡节奏更为激进唾,加速感提升溜骆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欧等。" "  2014年2月26日侍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坛描骇。其中T5动力总成包含智逸版损、智雅版镶动、个性运动版共3款楔共哩,售价为42.39万元至51.99万元结,T6发动机版本及价格保持不变轰。   据了解绵玲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灰奔惦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弥逢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顿惮羡?本文将为您带来答案唯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拌溜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化既,但动感流畅的造型令人印象深刻山。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉协,正如北欧人给大家留下的印象版喷。      配置细节上凶蒜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乾坷厕,全系标配了ABL自适应氙气大灯僵版斧,以及感应式转向辅助灯光少刑酗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啥泞摩,给驾驶员提供更佳的视野挺测殴。   此外萝玲陈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达劝雹,探测距离达到了150米臂墨汲,足以应付绝大多数日常行驶环境徐。此外松,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荡任,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泥。虽然这里看上去有些别扭供颗舷,但安全性才是我们应该关注的萝。" "  限量活浓、配额脱素、上市前被订购一空嫂薄稍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夏猴。然而矗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桅鳖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踞垫可。2013年半是狈,经过M部门调校的M135i披装上阵梯,性能已与1M十分接近系,并且这次冲破了限量的枷锁恋唤锋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伶。正当人们面对路上的1M投去羡慕芹现、嫉妒谈覆雾、恨时舌淋,宝马为我们带来一款全新产品暮腾,并且它的能力并不在1M之下稗澎,它就是2系的顶级车型——M235i笑级。 延伸阅读萝邪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言南褐,2系可能显得有些陌生鳞,其实早在40多年前护且,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邯篡。此外备献那,BMW 2002车型在1968年问世链,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疾鸽郊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韩起险。至此豪巩相,2系的到来并非空穴来潮半涸赐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摊,而这个平台也与代号为F20的1系共享斗僵,简单来说剃退,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锯,这与3翱午、4系的道理相同皋。在2013年时颈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乖脓驶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屎趴融,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了金限然,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湘秽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陆厕麓,从代号E82的1M车型窜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点累。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抄晴郴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骆房笺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裤滔,但随着时间的逝去捻腻,渐渐也成为了一种习惯郝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表行撕琶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加洁细脖,更多是出于对内部空间的考虑副,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响标刀集,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数实。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感班抱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吓诉喜。   当然耻,即使武装到牙齿插得箍,M235i也不能与1M平起平坐矗构略,M家族的宽体车身冕夹东、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞄沛,就像当初1M推出时的口号一样“M父,永远从后视镜中藐视对手”僵,而M235i更多还是为了平衡性能酗到、实用性与性价比活伤痹,同时也为今后推出M2而留下些余地恭擅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碘十矩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偏扛,针对绅宝D70推出后的社会反响欺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妓酞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丢铆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赂。   D50菇脯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漓芥祈,推出之后的表现往往是人们最期待的岔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同前睛,面对D50的将会是极为严苛的考验沪协。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尽荆酸,而成功了疥摹扔,也将有可能成为流芳百世的一代名车棠苹糯。7.48-11.98万元的厂商指导价凛缄量,可以说为这场战役的打响滥枯帆,开了个好头聊旅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慨黄啪。此次担任D50设计工作的筋承,正是培养出诸多设计人才的博通公司斧力,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藏隋,同时又能够给人们耳目一新的感觉牡怀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渭磋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弟卢钉,但是当你接触过D50这款车后辨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枚摄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痊期。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怪翔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墓吾,但是当你将这些元素组合在一起时阀稳李,却有会很快打消之前的念头撅酱蠢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计划茫。运动气息浓郁的设计手法恢,会让你把D50和运动结合在一起棵定,无论它实际的性能表现怎样貉皋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象随鸵澳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舜陛翘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辟矗玻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扑,面对不断推陈出新的竞争对手糠赶弧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面错沙。好在随着2014款车型的上市盾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邦负,而这支强心剂的主要成分也很简单啡悸渭,一台1.5L涡轮增压发动机犬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揽搪爱,针对配置方面也进行了一定的调整录,其中自动大灯纠、超速报警以及四门车窗倚前πぃ控升降等功能均成为标配惩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中什汲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者德,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勺谁卑。因为从早年搭载的速锐蜜孰,再到大红大紫的秦逝磷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苇谴,它所提供的动力都不曾有变控角。传动系统方面盖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缔什墒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咐颇限。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峰卜仟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿春。在城市中经常用到的中低转速区间内护笨,发动机的动力输出比较积极含,并且通过涡轮的帮助输,动力在1500rpm之后便有明显提升蛙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帮牧舍,完全能够满足日常驾驶凸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薪,适合城市驾驶客惕涝。挡位之间的行程适中坝酒,但手感略显生涩零驴暑。当然这也是这一级别手动挡车型的通才惆沾洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车络轮,而非车去适应你龋表论。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定班。四辐方向盘尺寸偏大市杜,回馈力度比较匀称捐雀,因此驾驶这台大块头还算是轻松潜然呐,只不过方向盘的虚位过多柯蹈,转向时不得不做出更大的动作惠虏。   前麦弗逊埔酷迟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驼,并且由于悬架行程较长弹宠舒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盆。当然这样的调校也有它的好处菲廓驳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肝孰敬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缚,SUV车型是一种非撑称久猓耗油的车型圃猩,毕竟以自身庞大的身形来说报,自身重量就已经非常大了蓄侗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坞,这也导致SUV车型的油耗居高不下宋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哄噬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奉辟,在众多的SUV车型中迪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓤蛔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计槽,这种设计可以说非常的扎眼痢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢练,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袭韧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仕粳其,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征婆搬镰。在RX车型上倾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同青,从RX整体风格来看缴卤蕉,还是更多的体现了柔性设计的特点糕盯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓷啡溪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坷没,如果不看下半身降,很有可能误解为一款轿跑车型完缄。不过这也让人们的视觉一亮耻布,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的容拣破。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上臣粟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笛江宋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同和搬投,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乘扣返,没有过多的硬线条介入吭函婆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的投翘北,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畅并卢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力具,RX明显体现出有些不足编,不过这本身就并非是RX的炒作方向妇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哼爽失,内心想要一件东西到椽痪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肝,否则你就无法拥有心中挚爱逛舜。你想要一部手机譬,但偏偏要你保证最低消费凳扇。这种心情着实不爽领。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牡啊悸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统份掠,这两样东西都是你想要的茹,售价三十五万不到奔酵,撇去不相干的配置憾,给你你想要的挫耐簧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元海栏极,是不是有点定高了逼龟?可细细一想巾溅疗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蒂甜,并且还带有四驱系统拘娘却。如果单单从这两个要素考虑赊首衬,同档次的车型里灌匣俄,都破了四十万大关了箔需。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讳,目的就是要拉低门槛孰浩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慑策日。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纷膊。但运动元素表现的很细微荡孰炔,基本上都是细节点缀潍点缅,和其它配置的A4L差别不大蚂。虽然是一款40TFSI的低配车型涟,但从外观上很难发现区别虐炬砰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笨薄停,算得上是全车比较明显的运动彰显了袖犁伺。尾灯内部依旧采用LED发光元件惊队,总体来说款放,亮点不多笆妨,朴实大方京澜比。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烘煞茬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缮,除产品名称外围管,其与JX35并没有什么区别琼漓,还是那个豪华运动的大家伙惭辑绘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮懂瀑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魏公。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醋桂乘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助椭橙,灯角黄色的反光片是标准美规设计斗坡,但无论哪种规格凑沙渭,对行车安全方面都是提升兢缓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感停,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抚修,前置摄像头悄然隐藏其中疾菊媚。侧面看上去QX60依旧大气稳重顽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感珊藐稻。另外台,底盘上有些部件会低于车身桶芍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痞围。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脐迟商,活泼的细节设计使其更有灵性构罚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斥捕,也起到了一定的隔热作用旅觅替。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芯擒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坷魂,静音效果良好芬贡搁。   车尾并没有过多花哨的设计尼诫捌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梅。尾灯采用部分LED光源疲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斡,总体来说比较耐看羔绢呸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味课,它的出现让整个后备箱显得活泼起来便,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巴揪爬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奢铆途。上市前费蛔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酿界娶,不少人不相信它的价值需藩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沦匆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咐烙,这自由光到底是什么情况献靶?经过整整一周的深度试驾后朽,我有些新发现可以分享给大家麻靠朝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浮,我的思绪一下回到了2005年左右讳票湿,那时候自主品牌鲜有SUV产品抨,奇瑞率先迈出了一步瞧嫁芍,推出瑞虎钉,并领风骚多年衫踢嫁。当时奇瑞称之为NCV固,也就是集合轿车以及越野车膜飘,有着越野车的外观和坐姿垢唱,并兼顾轿车的舒适性崇惊,其实就是我们现在说的城市SUV忻。   这样的优势持续了很长时间板巢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展械,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泌柒,瑞虎的势头逐渐放缓蛋蹄窝,也就不再抢眼了懦。奇瑞随之调整策略惨,在去年推出瑞虎5这一新车型昆,与其他自主品牌新对手进行竞争畏缮狄。与此同时旱完,时隔半年的今天步酮替,老瑞虎被重新包装升级赂,命名为瑞虎3再次进入市掣际阅薄,与瑞虎5形成高低搭配盒,重新获得了新的竞争力呵提停。   外观挝囱湾:   正如前面所说呸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哦垦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钩崎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呈,棱角更为突出倍、线条也显得更利索戮库理。侧面增加了镀铬防擦条艾,而车尾的变化并不是很大瘟软,集中在尾灯和一些线条的修饰上窜,就造型而言瑞虎3更年轻了梅侠齐。从车身数据来看逞,瑞虎3相比对手并不占优优势夺,但是得益于外观的设计兽钝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藉。" "  在经历了数年市场洗礼过后稠吼,瑞虎车型迎来了新一次换装俺廷粪,代号命名也列入到了家族统一的序列中募,对于车型的区分更加简明卢。除此之外擂边,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孰镀琴,以及更为充裕的乘坐空间拘揣,以提升自身的竞争力催闯岗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仆乳欺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向导麓桅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搂甲通。   此次改款主要集中于外观方面集填咕,通过新老款前脸的比较戈融,我们共计找出了8处变化磨踞,分别为恃乾郎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胚券称,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢训砦肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大光籍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卧词疮,但在车身尺寸上有所调整悄掂,其中长度方面增加了30mm衬交视,宽度与高度减斜夤!,而轴距维持不变价处。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钡峨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梅谷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喜。   车身轮廓并没有大费周章的变化翘耽,更多的是在细节上体现新意拒膛。侧车身防擦条进行下移貉夸碘,并在前后车门中增加了镀铬饰条盎电,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装认莱,更趋于向装饰性靠拢桐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式技练,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性田。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挨龟,若要找出所有差异葡夸广,还需要费上一些功夫辉贸漓,在对比过后变化上依然可以达到8处承酶。依次为街:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盆台浩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妒功。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甫暑,空调按键的布局更加紧密径,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疵。此外距朽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垄徘榷。   按照配置的不同竟涩郴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畅,大尺寸液晶屏包含导航写彤、多媒体眷、蓝牙以及系统设定等功能违,而在操作上也十分直观鸽虽殴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秒塑氰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丢距随、风量巢、风向等信息抨皆渭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骚痉,同时旋钮的阻尼与定位适中拒牌,手感较好鲸魂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菜。   方向盘两侧位置集成了音响肋谜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苔间,中心区域使用了品牌全新标识盛,并在造型上稍有改变沧萄瞧。仪表盘则没有任何变化羔哎厘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同婚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值非半,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阜椭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅黎但,但调节方式为手动皮禄泄,前排座椅具备加热功能车写,按键位于点火开关周边区域谴,位置的选择上不够人性化定傻,副驾乘客很难进行单独操作啥。   在前文的数据表格当中瘸扣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优林,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高比。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汐,头部距离车顶约有4指空间盾逢食,直接移至后排乘坐剂筛,头部空间同样保持在4指射溪,腿部则为2指余量苍培抵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疏倡绩,首先需拉动靠背边缘的拉手狼乌逼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晌纷,要想恢复到之前的乘坐模式含融,还需先拉动开关鸥,同时扶 起靠背弗成省,在操作方式上显得不够便利甩奋。后排座椅支持4/6拆分放倒巳绦灭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大髓始,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睬双辰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徒快,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辜冗,含有DVVT技术盖辰,相比早前奇瑞的1.6L引擎匡弄赴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善其乒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求派盆巷,在CVT变速箱的帮助下里,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袒捕护。即使在起步之初深踩油门赦懒肃,加速过程也会显得有些慵懒侥,只待转速攀升至2000rpm后丛浦,动力性才有好转沃颂圭,此时油门的响应能力有了子显著提高钾疟芹,虽然整个过程称不上动力充沛绍乌,但对于城市使用来说算是够了接撩棵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上位,涵盖了手动瓮挽、雪地和低速3种模式冗慌抄,在手动模式下可以模拟7个挡位嘉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吾厘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苗盾,在模拟挡位的帮助下观煌,转速会与油门的深浅更成正比凹捐弄,升档与降挡的操作也会更加从容枷筐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暗速。   在紧凑级SUV的行列中锹聊剁,瑞虎3的车重算是较轻的一员逞,这为引擎减小了不少负担戌是。助力转向系统的力度适当辈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力臼惮棠。转向的精准性使我出乎意料挨烯仆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拘,悬挂整体表现十分扎实烙啡窃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入枫,令试驾者信心倍增般糠沛。   如同瑞虎3的定位那样蒲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豹臀,它并不具备越野的能力拴凡拆,然而精确的城市定位纤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辫,诚然伸稍,它在这两点上做的很不错岭陵蒙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你媚谈坦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言袄,瑞虎3也许是最合适的选择对象螺呢。 责任编辑堂淑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伯,一晃6年时间过去了贩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抠问,但是我们仍然和它有过很多次的接触料,并且每一次都是充满乐趣的体验荣稳俩。今天我们又把它请到了这里担,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谷魄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涡昏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帝遍赐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单你卡蒜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锭憋,自然整车价格也就能便宜不少伴,降低了它的入门门槛哪董。而以我们消费者的角度来看传,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象井呕,这也是我们今天把它请到这里的目的葡豆龄,测试项目很简单匆玲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暮榷潞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了春盗。   ●日常驾驶动力表现程:低速扭矩充足褂,高速动力吃紧纬粉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能函请壁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垫鳞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吞尘,但机械结构还是更适合在野地里行走簿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抽镐,外形设计潦委盛、车身尺寸粟、参数配置全都没变醋幢泻,只是换了一台发动机镜婆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃念,双手需要时刻度掌握住方向盘陛,总之开着它你不会觉得太轻松双唐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稿,大家也都心知肚明控柬盼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现南瞄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柒寒犬,参数虽然降低了糜恳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赎嗡私。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闺,并且只要车速不超过60km/h送,提速还算是挺从容娶第戒,也有一些推背感帅坚钎,感觉并不比3.6L车型差多少督。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了速,脚下的油门响应明显迟缓了不少裁鲜,如果你心急的话倘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踞坚缝,否则踏踏实实的在路上巡航芹团。   ●油耗测试缆:正常表现荣,不惊不喜乏豆。   发动机排量小了皋,除了动力影响之外闭,油耗也是一个值得关注的指标筐始曙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试典。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贡,拥堵路况大概在30%左右掇,畅通路况大概在40%左右广,另外30%为综合市区路况景,全程平均时速为31km/h尾,最终计算出平均油耗为12升/百公里啸,算是正常水平牢诗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酣歉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题开纽妓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厂煎盖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乡登申,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逃贩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粒,很高芳琅,或许我接触的都是高配车型技伟外,包括纳智捷大7喇酶、CEO等车型牛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奔吹。今天坎佛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV继容显,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吗憋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧图呐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纶熬池?下面沫涵铰,我们就来看看详细的体验报告鲸去溉。 可以看到坞痉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泞,这在于其他车型包括纳智捷大7奶薄贪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现势逢搽。这次试驾的优6 SUV也不例外褐畴默,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熊去,为了突出这款跨界SUV车型的定位拓洁徐,外观设计上更年轻有活力涎常东,对于年轻人应该有很大的吸引力衅榷蜗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台介讳似,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm通典,轴距为2720mm本吴,可以看出这是一款跨界风格的SUV奢繁饲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寒,最大的优势是轴距要长出20-100mm琅哎,具备不错的乘坐空间负几,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胆涎毛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桅,尺寸都是215/55 R17砍。可以看出在轮胎的型号上骏榷,国内销售的车型都有一定的缩水螺拌,当然为了控制成本渭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现广习。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泄夺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寥,两侧的LED刹车灯十分扎眼袱,不过从布局上看稍稍有些凌乱筐。" "李老板的慷慨诧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孔薄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呜。下面回到主题氯菊,从之前收集的网友问题看烈,大家最关心的有两件事儿眷奠街,一个是特斯拉的性能舵锹,另一个是特斯拉电池的续航能力稿尾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霸胺。简单剧透一下悄提,性能方面特斯拉相当给力舜,续航能力方面我个人觉得还是不太行敢如领。 注锈博:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型染妹,文章中提及的“特斯拉”颁款、“Model S”等名称均为本次测试的车型兄速。 数据解读憨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凄任氰,所以今天我们就先从数据说起蘑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疙偶九,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扔彩仕,而我们的实测数据为4.7s肥凄,比官方公布的成绩略慢戊赂嵌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妨袜锻。由于采用电动机驱动姆涤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轮护,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态被,直到完成整个加速绥价。电子系统和动力系统的完美配合吕惜矫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痢,这是大多数的同级别车型都很难做到的喂陛。 0-400m加速尾速拇:170.124km/h 加速时间夯冈藩:13.63s 由于采用了9.73经:1的固定齿比变速箱嘎休峨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壤潮,在加速曲线图中羞躲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线揩到,车速和电机转速完全是等比例上升寡。这里说句题外话梢灰,官方公布的电机极限转速为16500rpm纪掀,最高车速为209km/h碍,通过以上三个数字替,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脚,有闲工夫的朋友可以试着算一算帅梁。 0-180km/h加速充红冬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G物恨闻,峰值甚至达到0.7G廉桨具,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纬奢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斤,当车速超过150km/h后陵臼,车辆的加速度下滑比较明显闷胚贬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现边,工作人员解释说为了保护电池棘光,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阔奉某。再多说一句百,这个速度日常用肯定够了毕鲤睛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纠瓤翁,但如果是赛道汇扔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芥,有大直道的长赛道裂外封,它应该会比较吃亏顾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车崇,常会被贴上大排量诽搂、暴力机器唾椒、拉风外形和肌肉车等标签峨。这些词虽然简单灸猩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征八芍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型边扫。近日魔袜涸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呢殊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顷蕉冗:科尔维特C7)肆庭金,肌肉感十足的外形骡幕箍,手动拆卸的硬顶绷提,再加上6.2升自然吸气发动机等通仑割,都是它的大卖点侵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锤荣恳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驹坡外,外形变得更具攻击性呛巨芍。不同于以往车型倦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灰仆戏,只有头顶裸露在外昂险,非常特别娶。重新设计的6.2升自然吸气发动机莱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赏菲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诞巩,最大功率640马力羚,峰值扭矩814N·m)饯痕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手表,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湍添。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卑假涡:5.3万美元)茹,几乎没有性价比可言署,但相信越是稀有的东西竿,越有人喜欢监丘唾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拌酱割: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诲奇盾:400-023-5599 地址宋渐惯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疲穆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潍低虎。而这款车本网也进行过多次报道与评测惯临,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题椿憾绅,比如——空间与电磁安全性谓晾。   有朋友担心窍淑,混动车型的使用空间会不会很小翱睢,电池电动机发电机都需要摆放位置乌颧,还有散热系统膳窟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧羔协愤。   作为一个“热心肠”安戌,笔者决定帮一位同事搬家蓟锤恰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姆钢十。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哪萝、两个大型行李箱队廷涛、三个双肩背包僵浦炕,两个电脑包洞刻叛,一个猫窝片蹄耐、一个全新的大睡枕搬走箔翔互,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妓牌。好吧答炒哺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大韦爱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上煞端,从图上我们看出谰,在放入体积规整的水族箱水缸后舶黔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峰狡拆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溅酒,并留有一定的间隙量海劳桐。   而后排在放入水族箱地柜后慕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盟密授,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岗剂峨。得益于巨大的后排腿部空间次盼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了触贬。而后晶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啤未愧。当然哆,前排的空位是为乘客准备的忿。(为维护试驾车整洁碉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施囤。)   我是一个希望低调的企业主县陷孝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的世,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妇,后排音响控制茸泡成,前排座椅调节按键腻氮蚕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绵是俗、空间奸码、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流簧诵番,大电流产生的磁场对人的健康有影响舷赁。英国专家认为猴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吭哦,高于该值庙藉,儿童将面临患病风险勉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少光。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬丫伲害荡瘦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害社裙岛。   简单来说挖曹贬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种八,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袱湾舍,如手机寿穆,对讲机亮僳版、信号发射塔等瞎拒耽,而低频电磁辐射离我们的生活更近韭帅,家用电器妇煤督、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奉叮毋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陈萎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台示里,前排座位檄残,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稿蹄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烩侨,不具有权威法律依据衔,但既然是国家允许销售的测量器材虏颁惺,其测量结果绝对拥有参考价值徘恭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氰筷淬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茧獭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受公堑,首先是油耗南缆,我们在遵守法律规定的情况下慈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车囤波幂,而结果显示敝访,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跑桅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琶患秦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鬼纷。   混动车型比普通汽油车重隆俄,驾驶感受会很糟吗?   确实秃,混动车型由于需要布局电池本馅捐、电动机涕锯、发电机师、散热系统及控制系统怯枷覆,整车质量肯定会增加轻枚喇,但通过驾驶迷嫩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欧沦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动期烽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涎喘,使用感受更接近与现代的美系车型山卿诺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氛杯浩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柔,而在高速公路上肝淑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猜扣,取而代之的是风声与路噪声关。而操控部分讹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耙,你永远不会感觉到生硬的颠簸便崇,一切都是柔和与优雅梁矾衅,当然赔凤碘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堡竣僧。   最后嚷穗掂,我们通过以上测试举浆递,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弯、油耗及空间实用性上都出色表现灸鳖,而为此你仅需多付出几万元的代价喇,加上经销商的优惠欢谩萝,凯美瑞尊瑞物有所值辖,而你现在需要做的溪锌翠,就是去店里亲自去试一试歇晴痕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陶落。 图/文类郊嗽:丁艺   丰田汽车日前宣布俏,截止2013年底桓泵啼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莎锑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录安切。诞生16年来摄拔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溯舜、备受600余万车主的信赖和认可芍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员靡琶墒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片紊目懊。 责任编辑狄鹤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后点,MINI凭借其漂亮个性的外观认、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凌扯。2014年北京车展上颇圣归,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车衬桌辍(点击进入上市文章)眷棺翘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梨恭,同时在配置方面也有一定得提升房肯托,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厘下罐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梳褥,售价区间为20.18-23.68万邻。虽然只有4款车型可以选择纪拒,但从大家的关注度上看酸,很多人对这款车给予了很高的期望请拢沮。今天徽疯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僵,两款车虽然在级别上不同蛇,但是在价格上却是非常相近凛剩券,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庙百康。下面袭毫茎,我们就来对这两款车型做一个对比诬舰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大手。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋宀准希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捷愁俱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泞袜洛。当然抨客,作为一个自主品牌豹,想要和这些合资车型抗争拾粒偏,就需要在配置上有一些诱人之处喝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镀,从车型尺寸上看诗,H8明显要大于东风本田CR-V搪,但是价格却几乎接近艰点托。如果您的自主品牌不感冒的话陵眉猜,那就不用在纠结了搬敝。但是败档,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乖修,那么H8的确算是不错的选择鲁灵,至少从轴距上就已经很让人动心了酗杭。   =============分页符=============   原标题饲刊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杉希眯,哈弗H8还是小胜苇碳,其中H8还带有液晶中控屏桥,而CR-V并没有配备中控屏浪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尖。这些东西的确也是非常吸引人的佛蔷坏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肆菜,平且还配有ECO节能模式凛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顷熟鹤。H8还配有坡道控制系统皮钩,但是CR-V并没有配备这个功能镭。另外喊,H8还配有三种运动模式痰老翅,一定程度上提供了多路况的脱困能力空,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汗剑,当然H8属于刚刚上市的车型钦,并没有试驾车让我们来进行测试彩爬钡,以后有实车的话梨,我们会进行相关测试配。   结语诽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耿撇净,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兄敌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溜的贤,某些情况下还要超过很多合资车型蘑竞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坊讲坍。 责任编辑钾省:赵春晓" "从1985年开始借农,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逻,1991年出现在5系车型上珐,1999年开始陆续出现在X系列车型上却骂沤。直到现在媒科,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刹互。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配檀都谎,提升着宝马车型的操控性和运动性仙孔轨。让牵引力发挥的更加自如净,下面版丢李,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幕司吕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苗。在车载计算机的控制下琉倡卉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓖蘑咆,而且动力分配比例范围达0-100%惟幌操,赋予车辆独特的动态表现节戒。 与传统齿轮机构相比波便,xDrive动力传输响应速度更快旧女鹤,分配比率更灵活屁筐肚,通常佰缉波,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潘体,保持车辆转向精准灵活小考,初弥逝定、中段加速更为直接的经典后驱特性怖。而在弯道详写、湿滑路面脱畔、或紧急变线等极限状态下孰心洁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枚郊嘲,增强了车辆的稳定性和循迹能力坦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统射,在附着力降低的情况下颓霸堕,更加考验着前后轴所分配到的动力露。通过一体式底盘管理系统的侦测茶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配轨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下库群,最大化的改善转向不足和转向过度型肯舍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戎叼木,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现让。宝马4系在绕桩和紧急变线中屏晨叙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外德貉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唯,更灵活德。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盘啤沛,公路性轮胎打滑严重溺吕狗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乒递,还是能够胜任一般越野路面赤视。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膛集谭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)釜陡,宝马X1一直以其运动性示人蔬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罐辽。但是不同于一般运动车型不擅长越野娘担,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肖冯税,能够让车主在假期到户外撒撒欢烦仆炮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抛瞳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碾疟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣监贿郴。   在消费者最关注的价格上琳兜吓,我们分别来看两辆车巩傲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元围触腔。从售价上我们不难看出努,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3把,价格区间跨度较大救台饲。   外观尺寸对比扒袖稗:   首先澄,从外观上来说巫,宝马X1极具动感簧排催。其标志性的双肾格栅已经不必多说巳,远远的就可以知道这是一辆宝马聚题死。而那富有动感的线条粹坪叼,将其外观勾勒泪实得,即使是静止在那里埂丰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态克惊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长愧雄,感觉比例似乎不那么对称枢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猴惨脯,而且作为一款国际范儿的车础遂浅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呻水虎。虽然宝马X1有修长的车头胳,但是驾驶时却并不遮挡视线雹使,仍旧能够清晰的观察前方路况冻常。   相比之下鸥,奥迪Q3的外观略显沉闷仁惠,同样的家族式前脸显得十分稳重投舍幸。虽然不像宝马X1一样运动撬绒刮,也符合其SUV的定位骇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大某,这也让奥迪Q3的样子更加传统憾梢艰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乏淑闷,但是内部空间却优于奥迪Q3坏,相比来说竞,宝马X1具有更大的头部空间岭渺虫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芳固秤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耿快逃:4477mm 长涕好:4385mm 宽搔范:1798mm 宽呐瑟:1831mm 高炉:1577mm 高完浪:1608mm 轴距吝粗酵:2760mm 轴距馁壳:2603mm 最小离地间隙靶:194mm 最小离地间隙奢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镀贪瓮,宝马X1具有灵活的操控性酮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朗琼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揉,作为一款 SAV讥鼎垄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辽挺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向急北趟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劲丰。   实际驾驶中解,宝马X1的路感清晰稍单孤,虽然车身不械喔来拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径修,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头库霖,带来更多的便捷石拓绕。行驶中稍镐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钱扑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柏攫膊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛇、高精度直喷与电子气门三大核心技术丰酮隙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奶淳,在动力输出上达到高低搭配的形式澎。而宝马X1带有的ECO PRO模式创,可以帮助我们进一步节约油耗琉发,让油耗能大约降低20%叫卯刷。 两车基本配置参数对比范别: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前莽:通风盘/后拆胖撩:通风盘式 前笆男:通风盘/后汰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梁靖疯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玖铃魔,我们不仅仅需要看其运动性能签,还需要检查其越野性能蔼咳到。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棠微梯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勺季,为了能更好地分配轴荷箍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豹藤笺、后桥差速器前面思。正常驾驶环境下鞋糙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮困磺,当检测到前轮附着力减弱时睦会,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哩确匹,帮助车辆脱困贺。   通过以前的测试卤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘁,对于应付难度不大的非铺装路面来说律,这套四驱完全可以应付经便陪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能险替堆,加之悬挂行程过短拘芦论,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试守,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炕微,偏向于公路驾驶任尖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踢毕廖,动力的分配为40:60堪发呜,在实际日常驾驶中泪付紊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主换陶扯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惩圈夹,在车辆出现转向过度时酒手,车辆会将更多动力传递到前轴圃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袱,帮助车辆脱离失控的状态呐。在弯中逐渐加速的过程中贡美,由于车身的重心靠后秦犬撬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势习泌,在这种情况下达,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疯解,减小前轮的负担畏汤,使车辆获得更好的指向性食。   无论是雨天势,还是弯曲的山路汹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对视舷。而且在大角度爬坡及碎石路段篙邓梗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凡反藏。尤其是爬坡时舞陪,动力能够智能输送至前轴供鸿仿,让车辆轻松前行卢。而在平时猴抢,动力又会自动分配于偏后驱侨,让运动性得到进一步的体现购汰。此时的感觉是类似后驱车侧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔫,让车辆行驶更平稳滴哺眠。   相比而言案廊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赔瘫嫁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高券撕砍,具有良好的越野视野寡,但是宝马X1的离地间隙更大吕陶,通过性更好缔船计。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少世鹿,尤其是其具有更多头部空间汗瓮己,如果越野时杠怯,可以适当调高座椅坐姿洼希。   =============分页符=============   原标题插奴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卸疆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弥菱恒,所有的按钮也都在触手可及的位置角粟,十分便于驾驶者操作匪。而且两款车型都选择了年轻山匠、时尚伯费诲、富有现代感的内饰设计惊。   两款车的配置媚干,无论是奥迪Q3深,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赋。尤其是宝马X1的iDrive奴宪笔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用许,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杀闯臂,宝马X1更加简洁徽耪,而且操作一样方便疙羔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑免拐但。即使是刚接触宝马车型的用户规,也能在第一时间熟练操作贿寂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热返地塑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逝叉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漓爱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嚎磐梳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供份。例如像最低配的宝马X1澜城,虽然价格极低汇蜂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拜纠。Q3低配也是一样巷莲彭,配置较低悉概抱。不过如果您不在意像导航袍下习、座椅加热等配置垢颧嫂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搓巨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后习罢,我们进入车内来看看内部配置以及空间叭捎蓬。二者究竟谁能更胜一筹筛?首先来看两车的安全配置唱。在气囊方面魂毁,奥迪则更胜一筹访,在两车装配有同等位置气囊的前提下了叉扦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疗断撇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尽闪抵,它全系标配有防爆轮胎缄筋蹈,即使发生爆胎窜吕禾,也可以继续行驶菲林殿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配幕紊脐。此外防爆胎也节省了备胎空间茄年钱,让后备箱有更多的储物空间末。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拎。从车身尺寸上来看春嗜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势圣彤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势界。然而车内乘坐空间方面描衔香,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3松。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度韭琉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沃淑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面库拉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烦弗趴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哄。但由于国内油品的质量不佳救镜彭,为了更好地保护车辆发动机界汝督,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猛劫。而其他配件的保养周期上菊汕纲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湾埔甜:   861元   xDrive20i舅牡霸:   1036元   其余车型谭吕吮:   965元   sDrive18i完和接:   861元   xDrive20i函杜:   1036元   其余车型枪廉:   965元   sDrive18i烂新令:   1609元   xDrive20i耙刊癌:   1784元   其余车型吓惹涝:   1713元   sDrive18i揽:   1386元   xDrive20i涂:   1561元   其余车型滩烁:   1490元   sDrive18i雹桔扔:   1591元   xDrive20i猎革:   1766元   其余车型稿宿攫:   1695元   sDrive18i伪兔其:   1609元   xDrive20i鸥洗:   1784元   其余车型藏悉捌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注壁浪:●兜:需要更换 ○艘侣手:常规检查视,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中眷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯传、空气滤芯和火花塞缄哨。花费支出大概是2691元醒。4万公里时还需要更换汽油滤芯俗波妙,支出大概是1382元微。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哨哦坊,保养中也没有出现更多的费用支出咸陪感。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注德斗疆:●充拆黄:需要更换 ○犁凛日:常规检查丰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陶甜处,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费具钱森,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豪肮开。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘫,能够更好的照顾到爱车的每个细节捍搭蒙。   总结境: 总体而言晴模柏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隘铜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肺翘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少固等,整体内部空间与奥迪几乎相同检浓。而在使用保养方面挫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巫潦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陪,但是其配置也相应有所减少敛辑哪。作为高配车型虫胸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篱。 责任编辑的瞄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会加。它足够漂亮了腊搭,漂亮的让人感到迷茫冻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行建,由于在国外田圭,我不得不比以往更谨慎的驾驶拐,没有做任何炫耀的动作罚弗瞳,但依旧接受了不少注目礼突。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹿蒲还,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涉舱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内校,只好出此下策搐讨搏:按住腋龋控器脚盖,“砰”后备厢盖弹开了安糠,老头愣了一下斤坚人,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菱邓,并给了老头一个友好的微笑甭鸿城,关门走人了累。这时我才知道伟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匈路推,它的曲线诱人釜熄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处局矩,但令人心动的地方是从B柱开始的抡储,远看上去俨然就是缩小版的CLS级施寒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性们。也难怪街,差点忘了肺,我们这台车选装了AMG套件瞎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用购母剁,没套件的车感觉就差了很多胎沁咕。   即便如此妓浮贝,它的妆容仍是存有争议的咸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枷损。左派以我为代表(全部未婚)叮得,认为它的骚气指数接近满格千昏,尤其增加AMG套件以后撬龚涟,能骗不少小姑娘撩眠。右派以结婚生子的同事为主蓝察捕,他们认为车身不够修长赴尖骏,不够秀美将比电。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陕斯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洽顽,但又内藏了些许的凶狠孤畦染。   不过我们两派的意见同样有交集虏,那就是从侧后看去匿,它的美感更胜般抬其。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敝,远远的从背面欣赏它歼,真是太美了拐陡。   =============分页符=============   原标题昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敲,它采用传统的氙气大灯桶恫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少退。另外跋侮紊,与前包围上的空气导流口不同的是肝佬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用室,不得不说其达成的效果是相当不错的酱拎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氖椽呈,但日常使用中也是在令我提心吊胆侣,还记得开头那个故事吧醋胯,告别老头后我驶出了停车吵伪臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筒缅氏,压过了一个并不大的小坑洼垛拆锚,胎壁被硌破了醒饰,轮胎在5分钟内全部撒气祟吠吝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罕膝短,这个下马威让我措手不及蓝梗。   =============分页符=============   原标题使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娥恐氮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逝。坦白的说篡,这套座椅看起来特别有型护汾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色末路衫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唾眯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处将怒。   眼前中控台的造型煞牧嘘,甚至细节都与奔驰A级相同坦侣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘫燃戚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矫,总让人忍不住多瞟上几眼斧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虑袄痊,触感细腻堤持希。   =============分页符=============   原标题尼湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳曹施,各项按键的操作都很顺手遁竣夹,但我多希望能提供翻毛材质抒。另外竣嗣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帘,回馈力很谢巍,而新款车型早已没有了这个感觉绞,让更多人都更容易适应厕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格半松怪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泻,特别方便婪被,当然了钳茧谓,这并不是CLA级的专利徽斑廓,A级也同样如此俯对。总之对此我们是持肯定态度的犁粹,“怀挡”显得复古恃柯具、特立独行融横,而且省空间阀烽迁,利大于弊安。   COMAND系统与国内车型操作方式相同电,不同的是它很强调对网络的依托痉朔哪,这几天在欧洲开了不少车耐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联某。几乎所有新款车型都支持与手机互联筛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抱火,还可通过手机网络访问互联网胁、下载官方APP程序和导航七,这是国内车载系统所没能赶上的酒衰撵。   =============分页符=============   原标题巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奈姜,空间实际上是够用的莫,毕竟多数时间都是前排利用率高梯迷。我同事身高179cm读,在前排头部有一拳的空间雷掸,在后排就显得局促了花,后排乘客反应压抑感比较强创陛讽。   不过我坚信唯萝械,对于CLA的车主来说空间是够用的吼,因为后排不会经常有乘客田匪砰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的媚鞠勿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘦罐。   =============分页符=============   原标题溺耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郎潍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羚拈萝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裸肛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拘沁卤,配7挡双离合变速箱朽,带有换挡拨片矗澜悲。拧动钥匙兼遂盗,发动机被唤醒料骡,车内怠速状态下的静谧性相当不错炼琶,我们出发了砂酗乔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宏,不过CLA非常容易上手谩翻,舒适模式+D挡表现得有礼有节闯,整个驾驶感觉极其轻快武扦,这是一辆易于驾驶的车察,不论男性和女性都会觉得很轻松邢氮驮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尚屋屯,转速时常被控制在2000rpm以下焕彭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梅挨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膳,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞳泄,并没有出现那种令人不悦的闯动德。   切换到运动模式景些,变速箱首先变得更为积极路瓦晒,整台车的性子也开始急躁起来搪孰睫,随时准备着接受挑逗继锌豌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接膏对。油门的响应也更为灵敏徘池炼,初段就能得到不错的效果搂顺,只不过排气声浪并不那么有气势褐清。   至于转向退腊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阿却,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涧宏逆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俯完,那样的线性和柔顺屑,简而言之非常舒服卵截。   CLA的转向感觉则不然式赌,它少了些紧致的细腻感喘楼,多了些轻巧捆泰漏。这套电动助力低速中没什么特点辆稍,属于偏轻那类的挥啪僵,或许女性朋友会喜欢菊烦耍。高速下转向逐渐变沉啃吾瘟,更易于驾驶欠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罕,比我想象的要好不少稀椭。   不要被AMG套件所蒙蔽掸氖巨,悬架的设定并没有那么生硬笛匹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒲峦菲,整个感觉还是挺舒服的牛,回弹的特别利索灭剃蒋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坞煽,起码我在前排开车是这样一个感觉垂盟培,只是后排的乘客有时会说鄙:颠!哎搬,管不了那么多了虱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人立革,驾驶感觉对于这台车来说重要芦寺。   =============分页符=============   原标题搏害:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注便敖淀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锤秽喘,无法进行有效的弹射乡。起步时有将近一秒的延迟绰,之后发动机全面发力琳闯,此时轮胎打滑非常严重弟秦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宏翰烁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柔驴,导致抓地力不足汐扩。怎么形容这个状态呢涸攻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绦抽,四肢虽然在飞快的挠地沙凳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窗尽讣,各位想象下搭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态持惫寿,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓮汾,换挡速度很快屋煌睹,最终用三挡达到100公里/小时的速度绅,时间为7秒整错熄菩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新池褥,因为看到严重的打滑时我特别无助煌奶景,尝试了降低转速起步瓢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盆徒浮,而且车身的支撑有效戮,车内没有特别明显的前倾感觉车。从刹车曲线来看坑隙迫,自始至终加速度都在-1g左右前问偿,最终成绩为38.46米灰搜,符合奔驰一贯的作风袜。当然兜,待拿到国内的测试车后娠冷芒,我们还会进行测试海群,看看原厂的轮胎表现如何祈晶鼻。   总结绍雹:   从国外的销售情况来看吞,CLA是相当受欢迎的疟屠恕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料客际剂,CLA在美国同样有着相当不错的市称鸭偾痢,2013年后四个月销售1.2万辆蚊,势头相当迅猛拎问匡,可见其受欢迎程度鲍峭丢。   进入国内后我想它会得到同样的关注畏鼎,随着细分市场的成熟晴碘北,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乱谅喀。奔驰CLA级据,主打运动辈灵、年轻脱萎宪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侧淮,尤其选装AMG套件以后效果更甚般落琴,相比奔驰A级阮,它的吸引力显然更大匣。相比竞争品牌颈,这次奔驰走在了前面聘妥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尼室。配置方面国外大多都是选装墟,比如天窗显粗、轮圈样式等等抛姑痘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知难季。   不可否认倾镐,它是如此的招人喜欢萄,尤其招那些打扮时尚露、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棘婆桃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机每柑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毙立,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疟添桨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汾,通过细节部分运动元素的添加同檬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格樊巫。其外观运动套件包括进气装饰姓欢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咕。   总体来看摹份盲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饲抹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面华轨稿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垢坊弥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备另,白色车身加上黑色的玻璃车顶么挫,看起来很有档次感客粗。不过略有遗憾的是杆,它的全景天窗不能打开邦,有同行戏称淳漏,这是专门为了看星星而设计的填。   内饰简洁自然   与外观相同惶撼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俊就谎。全黑的内饰抽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现免,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翻。   配色方面际,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缝颈呸,但通过座椅的白色缝线犯倪苔、钢琴烤漆面板白边框的搭配讽翅,使得内饰整齐又不显得沉闷吴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了焦。人机交互系统方面嘿,V6菱仕Turbo车型并不占优势朝趣帛。   动力不错萄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汗甲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胖汝感。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刀拷。这款车的低速扭矩较大壤爱锣,因此起步时非常容易坤详徐。起步后堡端,借助轻盈的车身墟烯,汽车随后的加速较为顺畅究厘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实模卡片,这直接导致这款车的操控也是相对不错酷手,在较为宽阔的路面上茂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禾,感觉很有信心霓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校崔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帘殴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绰能,非常方便驾驶者进出刻牵爬,但打火时精邢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溶孰洪。 责任编辑臀敛幸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候噶轰阀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位遁。之后的继任者是睿翼陡度,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈际场商。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款女处,并更名为马自达6阿特兹妨疙瞧,而它是否能达到前辈的高度浇,让我们由内而外的体会一下盾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狗,配合这两侧行车灯舍描,看起来霸气十足肩始苹,隐隐的透着一股子狠劲瓢哭。图中这款车是2.0L的标准版痕毖静,则采用了较为普通的卤素光源险,科技感差了一点充。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯期,犀利感十足撇脯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘶幢,它不同于以往的两代马自达6海秘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疯通超。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拳氓揽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牡滑平。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宦法戌,轴距为2830mm另钩,与进口版本相同牛。相比同级别其它几款日系车型妻块,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾趁负挟,像是一滴在高速行进中的水滴柏慕哭,充满了流动感灰悍诗。从后边仔细观察阿特兹的背部马,不难看出它还带着一点掀背的意思劳麓退。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撑,配合着双边单出的排气筒牛封烁,更使整车的运动感一直延续到了尾部疙碉稻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈行拿穷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎话。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)理,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拖斯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚊史。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纹扒市,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孰川汉,其它区域大多为硬塑料椿丝墟。由于没有太多的装饰件诗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猴返墨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脆烩,它采用的是一块电阻屏懦,触控灵敏度还算令人满意县屏晃,界面的科技感以及显示效果都很一般久举,总体感觉更像是四愤北、五年前的产品卡交,唯一的优点就是操作无任何难度硼赂沟,一看就会叙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搭,所以导航功能暂不能使用领分坍。   进入车内锚庇连,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓬痹确。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿说,握感也很不错哨守,由左至右打满需要2.5圈赖诫规,比大多数车型略小琳。此外晨县,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俊,操作便利性良好勾,而且兼顾了驾驶乐趣戳儡达。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堪,但却一点不掉价甫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感计,其次它的表盘内圈采用了网格设计叙局瓮,多少有一些竞速的味道登黑,再加上白色的指针以及简洁砰、明快的字体鸡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望课仟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柿廊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颊、平均时速奖、续航里程之外旧驴碑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韶外淬。i-stop是马自达研发的自动启停技术挝湾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叫。   除了i-stop酵币朔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纤迹违。之前在新能源车型上比较常见藤扔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磊型。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于臣么,它是以电容取代传统的电池或电瓶挺配团,从而为车内的用电设备供电咳恐,而非用于推动车辆前进完。   空调面板的样式不错馈抡,旋钮和显示屏都显得比较有质感滑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睛便吧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哪涤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄撸好解间隋。前后排座椅均采用了真皮包裹前备惶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骗挨。   虽然阿特兹有着不错的轴距授夸渤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毯擎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛印,而在后排却只有不到一拳的头部空间尖。令人满意的是后排的腿部空间闻香,坐正以后不影响翘二郎腿冠垫熟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韧形仓,不仅地板平整俱蔑,而且行李箱有着不错的纵深配煞椽,轻松放下高尔夫球包丰午傲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宝芒,以及更换轮胎所需的各种工具侣乃继。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枷、双可变气门正时背睬、凹顶活塞+米勒循环叭劣戈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舌龄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泉棚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm华堂射。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱离雇订,并带有换挡拨片沟,只可惜这款变速箱不带有S挡射俯,对于主打运动的车型来说个遗憾彪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碑相,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澄劣捎,日常驾驶过程中漆,为节省燃油存,变速箱会积极升挡牌祥,转速经常保持在1500rpm以下图吃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迪藕遍,因为这台变速箱的反应速度很快涎究钠,能够很好领会驾驶者意图储春,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钮检。   阿特兹拥有良好的操控性氛良删,这首先要归功于发动机线性的动力输出锤晃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谢,而中后段又能够拥有很好的动力表现画馅肛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迪怕巾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驹,尽管反馈的路感一般纠,但指向足够精准魔阔草,能够给人很强的信心譬弄锋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筒,它的前后悬架初段偏软讥棋蝎,能够很好地吸收路面的颠簸森黔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碗赊。可喜的是悬架的后段韧性十足纬险洗,不会让人感觉力不从心层芳沃。最重要的是背,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凡蠕,车头指向灵活刺抡,车尾循迹性出色容。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乌同藉。   总结锤绞: 对于马自达这款即将发布的新车抵迫,我只能用赞不绝口来形容拣,外观和驾驶感受都可以称为上等雾碾。如果非要给这个车挑点毛病的话牵人,就是在高手如林的中型车市场里沽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缕。所以如果你是“外貌协会”的成员佛届,或者追求极致的驾驶感的话案硷诚,那么你可以期待一下这款新车陡。 责任编辑具:赵春晓" "  KTM的X-BOW籍既天,直译过来是十字弓翠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晴沏。实际上郝囱抽,这个模样怪异的小车介颓,的确是火力十足败甫,足到无论是在街道上还是赛道上闪黄彼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车被古柒。   先来说说KTM这个公司暴摹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂馆寇伎,以生产越野车和跑车而闻名邪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车久蒲,也许是工程师们精力太旺盛黄抹怪,亦或是身在奥地利这个地方铅缉,总会有些天马行空的想法纷管燃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墩,去生产一些别的什么机动设备寇。这几年封,除了X-BOW葛操,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冷穿顶,而且都有一个共同点——惊人且极端材。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酪、puristic(纯粹)湍菇、radical(激进)恐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解上擦琼。另外还要多说一句我,这家公司的口号是ready to race洼,时时刻刻都在准备一场竞技派乔。   KTM的CEO曾经承认轻恰喂,他们希望使用21世纪的技术岁其,发扬柯林·查普曼的理念蟹,打造一台新世纪的超级跑车唐。柯林·查普曼是谁师?他是路特斯汽车的创始人漓核饲,他说过最著名的一句话是帛虐诧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的底,作为汽车工程师倦实,他把全部精力都放在对性能藩颂、操控和轻量化的极致追求上瀑势愧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枷,但跟进尝试者寥寥露藏期。看看路特斯汽车凄凉的经历煽豌鳖,这其中的原因并不难理解世户坊。我们很欣慰地看到禾,在新世纪绢,KTM继承了这种理念藐芜诺,并且做得更加激进共贩耍。   其实X-BOW的理念很简单腺掸菇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车告砷。碳纤维单壳体车身帘、全车碳纤维组件泡糙辅、水平推杆减振器市,这些都是方程式赛车的标准配置讹刹荒。由于使用轻量化材料界襄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拧炉疗。在高速行驶中久,车辆的气动布局提供下压力设浆那,以此来提高抓地力和稳定性倡收,这也是方程式赛车的特点拘喉。和赛车唯一的区别敌儒沪,就是它有全套符合法规要求的灯光僵秸,以及一张副驾驶座椅泻涸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圃,经过强化和升级后冉溃火,动力达到300马力晦,和F3方程式赛车相当磋醋涉,六速手动变速箱也是简单而纯粹携乏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抱渡楔,我们不妨来看看推重比径册。X-BOWR大概是2.6千克/马力布簿师,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写彰椴椤,也就是说发动机需要负担的重量更少宪,动力表现自然更强纫刻。   在踏入X-BOW车内的一刻歌,恭喜你歧拷凉,在旁人眼里硷,你已经像是一个职业车手了屯晶惜。首先一只脚跨进驾驶舱扯秦,站稳后调整重心幢蝎,再把另一只脚迈进来拣拇栋,双手找到合适的支撑点郎,将身体重量转移到双臂苫,身子瞬时下沉劲刻,把自己放在座椅里蓝方驮。来自RECARO的座椅是固定的薯,完全不能调整泉憋,靠背角度略微向后倾斜耽篓错,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浅踏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悲谐。要完成这一系列动作膊虑露,如果你是个长腿欧巴价贝昧,可能会轻松点瓶睦权。同样和方程式赛车一样烧窝棵,X-BOW采用快拆方向盘侧汾堵,在一定程度上提高了进出车的方便性烷,不过我觉得这个功能最主要的目的察缓,还是为了让它更接近赛车寞。绑上四点式安全带炉,身体没有一丝活动空间怠踌,因为在碰撞的时候膏郝,你不能指望安全气囊救你一命镐诲,唯一的方法陶壬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茂。   驾驶它淬,你不需要有汽联颁发的运动执照草谩物,甚至不需要经过特别的训练松陷。只要你有合法的驾照济共,会熟练驾驶手动挡汽车衡距鲍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枚吾湘。连离合器都很好掌控辜裁阿,甚至比驾驶EVO囤少蒜、STI这种高性能运动房车还容易课瘟渤。你唯独需要的婚蛾,是练就一副有力的双臂沟啦,因为它完全没有转向助力胶筏舰,停在原地耽希裁,方向几乎是打不动的备新侈。   由于场地的原因弯,试驾过程不是很尽兴久瓦嗅,并不能体验到X-BOW的全部性能堡拖。在狭小的环境中界,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粗么,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力傅建。因为使用水平推杆减振器哆抵,X-BOW的底盘可以尽可能的低吾,在转弯中几乎不会产生侧倾蔽船。多连杆悬架结构稳定剂甸护,可以减少轮胎不必要的运动和变化跺岛眯,保证最佳的触地面积虑,用尽每一分抓地力党。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粹蛾,这一切所产生的副作用埃,是你的身体要承受更高的横向重力搂府俱。   在视线上胸某,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韧枫电,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悍泰视,以及转向时轮胎的变化保。利用这个优势东,你可以把车开得更加精准盎惺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蘑俩,这是任何房车都无法比拟的垄屎。不出个把小时卷赏绷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煤环吾,高速掠过障碍物而毫发无损闺,那种险象环生的场面柬,我相信其它车做不到素,这种乐趣和成就感蓟难,只有X-BOW能给你才驹。   看到这儿惕些玖,你可能觉得这台车并不难驯服插峦奉,一切都很容易握。没错膝咯,X-BOW没有设置很高的上手门槛楔瓶晦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单核啊台,但是它还有进阶的玩法杯将涧,这就需要很高的技术和技巧了煌嫂渡。首先浆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战读隧,为了它的寿命扦块拜,好好训练跟趾动作吧汤沃。漂移低峡扑?也没问题安幌,在转弯时只要加大油门活口集,车尾很容易就会滑动起来堕居防。之后能不能画出一道完美的弧线据,就要看控制的技巧了多犊。   除了以上这些戒,我还有一个建议拭挎苔。置办一套合适的行头篮,至少也得有一个头盔和一副手套到,这会使你看上去更像是职业车手枚。当然拳瞄,作为一台可以合法上路的跑车囤誓篮,KTM也试着考虑过车主的感受胖,推出了一款GT车型椽腺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逢案矫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苍晴醛。无论哪种装扮稀脚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街品背币,在气势上就足以压倒一切忱澎挫,而在性能上奥陵,它也是所向披靡士,精准描庭风、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舍呵。虽然它可以以合法的身份上街唤,然而对一台Ready to race的准赛车需绞斥,街道并不是唯一且最佳的选择磨建棋,它最终的目的地凹,是要奔向一条真正的赛道伐截,在那里解开封臃奁弧,去赢得一场真正的胜利旗。   说到价钱稍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车任鲜,一点都不值病烁壁。那么红羔腹,如果说花135万豌脐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斜冒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悼,最大化的驾驶乐趣锰厩,并且还可以在公路上行驶粮,这样是否物有所值臀典卧?答案其实显而易见壕,值煞钵刨,或者不值脓舜舞,取决于你是否真正热爱驾驶具,热爱赛车运动雄删翰。 责任编辑结欣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倾,早已见怪不怪敲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车膘辰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铰稿,广汽丰田出品的YARiS L致炫监倘势,就是一款加长版的小型两厢车究箔孟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溪探胶。 知识普及俏久私:为何不叫“ 雅力士”了救颠炒?   相信很多人都会有这样的疑问补,从车尾的英文上来看廊捕,YARiS的标识与上一代完全一致程蚊,但多出“L”字母拉建腻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观春鞘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置眉哦螺。全新YARiS通过变革性的设计吾功、加大车内空间罚拔勺、降低指导价疮沏溅,从而想抢夺A0级市场的份额躺绣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啃窖。不再使用“雅力士”的中文名称拱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒂。   外观夕囤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型下税,如果拥有一副出色的外观设计谷,那销量肯定低不了茅算牢。广汽丰田的全新YARiS L致炫绥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纯类,能让更多的人接受轻壕苗。   =============分页符=============   原标题缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孝匡,所以在造型方面与海外车型有些差别虽搜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痕普,“梯形大嘴”车头动感大气拉署,配合超长的轴距才漠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劳。   =============分页符=============   原标题删藐晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宛壬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内套,相信你会有两种感觉樊枫币,第一冀:中控台设计非常大气刮涪接,和丰田系列的SUV车型风格一致渺范。第二宠浇纠:超大空间黔股荡,后排空间完全比拼一般的A级轿车姜。   =============分页符=============   原标题捆矾长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宽版艇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车硕冕巫,但是空间方面完全越级的感觉畴,完全不比一般的A级车差回粕猴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桂眉。   =============分页符=============   原标题频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾些愁疙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坍帝散,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错算卵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虫,中后段性能并不出色曝龋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高燎呢,高速行驶油耗方面并不出色酸。   结 语   作为一款城市代步车型蹦软,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多比,外形方面就能征服不少年轻消费者裤。此外兔俱琳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荷狸粒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伐,若果说美中不足的地方啸撂,那就是匹配的四速自动变速箱了郝煞亥。(韩威) 责任编辑叹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒池恼荚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钢投焦?告诉你肮锤,这是真实存在的一辆直线加速赛车啪撼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车里磷,基于2014道奇Dart车型灰川秽,型号就叫做Dodge DartPro Stock趁嫂。大概意思是“超级街车”怀施粒。虽然只是称作“Pro”搐,但它的结构和普通街车已经截然不同茨湘,一点点相似也仅限于外观上侈党。一个专门设计的底盘肚宪勉,扣上一个类似“街车”的壳子憋煽噶,除了好看以外孩讥,也是为了让车子的空气动力学特性更好惮。除此以外揽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陕。   作为动力核心棠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趁。与常规的“以街车为基础改造”不同眯俱荣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歇。据厂家介绍斥揽甲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时级喂客,而极速则可以达到480公里/小时拱鹅翟。   Mopar没有公布具体技术细节豌玲酬,但是在上个月公己,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速维石,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碧哆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耐,它跑完402米还需要9.9秒适渴孤,而末端速度“仅有”235公里/小时际。也就是如果两辆车进行一场比赛瓜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭行,当然也无法在普通街道上行驶凶琉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窍。 责任编辑媳:赵春晓" "  4月11日猎创酵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赖殴赊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挂。   4月的京郊春风和煦闻慌,桃花盛开捞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拔超节,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抚。   然而稍微有点遗憾的是蝎路饯,由于相关环保政策配说帮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懦磋。   =============分页符=============   外观内饰孰火:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别段端汰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巩谜券,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龟,因为配置的原因口,柴油版在一些细节匿,如前格栅纠虎、雾灯等处精简了镀铬装饰换篙。   另外岔揣册,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娃,规格为265/60 R18蔫诫,采用双五辐样式校耸斗,与高配车型的20寸轮毂有所区分肠本。   外观上略盾贫,大切诺基给人的感觉就是硬朗肃锣鹅、野性检盒、豪放晤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狙,如果不是看到车尾的标识肃诗黎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揭始屁。轮胎的使用与其它车型也是一样的哄糠。   =============分页符=============   内饰方面诽蹬剿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致库,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湘,但是做工方面表现的比较细腻闹型吗。各个部位间的接缝十分均匀刚滤,内饰表面的反光也抑制得不错炮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锰涎退:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慨梢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啸土。这台发动机由意大利VM公司制造篙茅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狡单缉,国际知名度较高潍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沧韭,最大输出功率为243马力(179千瓦)萌俗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹿娟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苇,采用电子挡杆设计竞筛,事实上瞎甜,在菲—克集团下的很多高档产品上武屎,都采用了这样的档杆设计呛奢浦。   大切诺基是个分量十足的大家伙汲,体重高达2.4吨财嗽坎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时得偿吴,都让人觉得动力输出稍弱伎卉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同噬守,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猫矾辅,这使得在实际驾驶过程中颊速衫,柴油版大切提速很快腊卯曙,驾驶感受十分轻盈曙适崇。   另外倒,发动机的噪声抑制也做得不错空。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惦啡,但却绝非印象当中距病抄,柴油发动机那种高振动昧瞪、高噪声仑贺,车内如“夜店”般的情况痪盆。   在打开ECO模式的情况下忌,发动机的转速在1500rpm左右的时候温翱,变速箱就会做出反应棚,升挡很积极甲砍。当车辆行驶到70km/h的时候姑惩坟,变速箱便会将挡位升至最高挡聘,我们在城市中使用唯,第8挡也是可以使用的风竞,并非摆设蜜缅据。如果关闭ECO模式违,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嚏缕摹,动力输出得到了一定的释放秃蔑鹅,当然汉斤看,噪音也会随之有所提升霖。   柴油大切的油门踏板很轻盈勃,发动机对踏板所发出的信号反应很快穷,但初段调校的有些过于灵敏了文肛,尤其是起步时酶,轻踩油门露,车身就会有向前窜动的感觉性愧梧,想要平稳的起步还是有些难度宫阜拆,如果初段能调的沉一点磊,感觉会更好哦,驾驶者对动力的输出也更好掌控窃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样萝趣姆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裴,由于取消了空气悬架惺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的标雹懂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荣嚏抢,分别为自动辽、沙地赊炬钨、雪地萌熟、泥地和岩石分,这些模式都是通过旋钮进行操作的抠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秽鹿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铺浑。   此次试驾匣扔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验插敛巧,其中的体验环节有沙地锹谎嗣、U型坑和炮弹坑三个环节埂杰。在进入沙地之前梯,首先将车辆选择到沙地模式灵砷,此时车身稳定系统自动关闭巳颈猫。由于没有空气悬架虽娘狸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了憋傲蒋。   模式选择完毕之后洽飘替,开始正式进入越野产地供骗,在松软的沙地中汰,要保证车辆的行驶速度去持乱。在沙地中行走惕镀勾,轮胎出现轻微打滑是很正常的缅炔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祥柯,造成更大的麻烦护。   在U型坑的环节痴殴,选择到岩石模式之后俏查娃,分动箱启动扭矩放大挡妙枢惮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寐,传递到车轮上的动力会更加强劲耸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卑苗。   炮弹坑对于车子本身来说霓,算是更具有难度的项目了椿汰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翔烫。对于大切来说搜,通过这样的测试还是比较轻松的畦新革。在模式选择上瓜遂钢,我们依旧可以选择岩石模式豪轨隋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墓地,保证有附着力一侧车轮的动力输出贯泊隘,从而实现脱困慷。   总体而言暇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秸毖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闪。在整个越野体验环节跑柯,对于动力的感受也是比较明显的柔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松链量,主要还要归功于这台柴油发动机胃磕,低转速扭矩输出足够大闹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镜坤。 责任编辑晨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缺,以求为各位网友购车作为参考狼矛暮,本文我们继续进行形。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛾,作为合资品牌的A0级三厢轿车澎,经济实用以及稳定这三点立市之本迪溉垄,谁展现得更好睹尾,以下将逐一展开撕姐侩。 外观解读叮秒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丛夯绅,这次“重生”抛开了以往的产品定位部夯孩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妙幢,接过老款颐达的市场后零锈沁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势频仙。   刚刚完成了小改款的阳光扫读趟,2014款车型延续了前款的整体轮廓苦,细节之处作出的调整瘸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型善诡其,另外增加了反光镜转向灯磺敛迁、倒车雷达等外部配置当酷羌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车献朴,但两车在细分定位上有所区分酷,新赛欧更经济凡送粪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瘸,两厢造型更具时尚特质堕梗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巫联垛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅式,前脸处的线条切削更是全车最多之处姥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稠绞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾跺,三厢车型尾部中规中矩摔垂奇,采用常规一体灯罩的尾灯鸿祥,正是这一产品区分的剪影厩。 看完两车的造型辑墒舒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搬美。详见下表假: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幌双,您更看好谁答?欢迎参与一下投票诽。   =============分页符=============   原标题副拈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皑德,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓣,各区域之间的串联均平滑带过藏炽潞,整体风格更注重功能性景,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畴,并尽可能带来更多储物空间竿祈檬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磁羞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钒茹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一录遁萄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翟休。   另外哪耽却,随着车载多媒体系统的发展息,触摸屏更多的被普及葛挂半,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笺相,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旅碘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拎鹿吝。 配置对比靶趟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置葱既拔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捅雾酶,仅供各位网友参考潜倘形。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诬偶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豆畦渡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扭黑脆,而车身与轴距经,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淖非,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碱。   动力系统对比疤空贡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铝,阳光仅提供一款1.5L发动机憨惯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择入,同为四缸自然吸气版本孔卧,排量的不同即动力上的差距挽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诞蝎倦,具备重量上更轻的优势溺。   两车的自动挡车型趟玲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剑些,其平顺类骡花、重量轻及省油的特性奋瓜钦,同级别车型中具备一定的优势芦亩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甩襄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT董,在挡位上优势明显袖首钨,但其换档顿挫在车主之间常被提及炮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戮虾獭,外观上二者均具备典型的家族特质桅呐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叼嚎潍。内饰布置阳光以实用为主镜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质僻墩淳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘿冠。综合本文所述拣诡闷,两款车型您更倾向于谁胳?欢迎参与以下投票井。 责任编辑貉剿表:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车群蹿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沪含,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了护。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鼻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比对奶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锨烷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近混勘鹤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埠身缚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溶惊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞥檄让。也说明K3S试图走运动化的路线墒群律。   起亚全新K3S的长肯努陷、宽辞娇布、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渤官,而轴距更是达到了2700mm的水平蔑蜂,在同级别中也属于比较突出的成绩接那下,对空间方面肯定有着很大的帮助霜咕池。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汇芯凳,车身线条也非常的流畅蕉剁副,有着极强的运动感咐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哪蒙箍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别羞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说什楼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的空。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达详,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吗娩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泰凶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凌溉,加之降低的车身让骐达更加动感楼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夺凹。形状突兀但线条流畅的尾灯紊品贺,红灯部分占据了大部分氦,白光部分呈现斗勾状吓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肪慷瘫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勉弛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惠肃。能够有效帮助你快捷倒车攀胳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否善,因为外观好看主观影像比较大蝗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绒饱湾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多律典,基本沿用了现款K3的设计凹擒,提供全黑色胶当、黑米色杜川、黑棕色三种不同的内饰配色搏污。做工和用料相对也比较不错池。内饰除了硬质塑料及软性材质外就,仪表盘上方还使用了真皮提升档次习。   骐达的内饰设计线条非常流畅栓,整体质感较旧款车型有所提升极拣。内饰颜色采用黑色作为主色调嫉勉篡,搭配银色饰板舌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓢挨,满足不同消费者的需求斗巩呛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备崩偷,多功能真皮方向盘以及定速巡航枪,从上面表格已经很清楚的告诉大家病焦来,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驮、胎压监测等配置旅侣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搽认,其中ESP冷筒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力椿贾硕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题上。 =============分页符=============   原标题阮褥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700爬,整体乘坐空间相差得不太明显推。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赏,座椅表现方面K3S内部填充比较实樊谐,对腰部支撑方面会比较到位焚十蠕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墙氢,其座椅表现比较软曙势,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感分。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抨疆诬。在乘坐空间是差不多的挽,K3S座椅设置得相对硬朗孩渺省,而骐达设置得相对舒适临,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因檬诞偿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棠忌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捆,很好的满足不同需求的消费者市。起亚K3S相比起来就显得配置较少陪跑蛋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吻步,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好施滦峡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淖芳,详细还需看我们评测所出汲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题售叔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驳。   点评珊:随着两厢车被广大的消费者所接受钨淘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款日词簧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硕,如果在这两款车选择其一的话教狗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动憨寄诡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素从。 责任编辑啸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉似,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔚。其实这款车和我们并不陌生竿歼亩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闭。所以出镜率不高的标致4008发,确实具有太多不为人所知的身世漆陕刮,这使得我们有必要去了解一下这款车供篇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粪搞吮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暗辛俄,呈现出风尚霖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感河清。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扛谈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胚囊、科技的感觉离劲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仆,轴距为2670mm俯刀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肖快、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乐挽都,所以在车身尺寸上它们相差不多钦。   从车身侧面来看绣稍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郸骇,整个车身也因此更加大气而富有力量感炮团。后排提供了私密玻璃葱窍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苹肮紊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满南捎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粱棵犬。另外坊妈擦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心官,尽管造型简单茂拎,但通过与腰线的巧妙衔接滑眉,使整个车身设计连为一体匪份。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惺部,配合普利司通的225/55 R18轮胎插背石,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啊荡闲,都具有不错的表现切。我想应该会有不少车友会非扯看重这双“大脚”涸韶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呈变,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磐潞拓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样目陆。不过标致4008在一些细节上却与之不同错敦额,譬如采用了大面积钢琴烤漆帅鹅忍,辅以细节上的优化潦街撩。   中控面板做工不错稀,按键旋钮设计很精致撼,且手感都较为出色堆。娱乐扩展功能也比较齐全谦,AUX梁、USB以及12V电源都有装备寸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赔违,下面还有黑色钢琴漆点缀盒睹霜,凸显出了较强的质感搜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炭梯踌,若塑料饰板能换成金属材质的话癌结,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驾轨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枷辱。在转速表与车速表之间签,我们看到了一块显示屏扁鹅狼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酷北颗。 在乘坐以及车内空间方面霸锹,标致4008秉承了家族在这方面的优势芭噬奉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氨享。   后排座椅靠背很直撕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉努。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挫,坐姿却让人觉得并不舒适卵鹿。   标致4008的行李厢内部很平整蚀腿菊,而且后排座椅可以4/6比例放倒韶霸奔。这样它的储物能力将会得到提升呈购,对于搬运一些体积较大的物品裳构,可放倒的后排座椅显得实用借。   =============分页符=============   在动力系统方面桃报,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萄,最大功率仅为150马力鼻,扭矩峰值198牛米方。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屉枢很,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了少姑。 全系搭配加了CVT无级变速箱凡当,具备手动换挡能力逢单。在实际道路行驶中发尸滇,CVT变速箱表现的非常平稳峦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时葛氨灵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音壕,却没有丝毫提速的感觉毋。不过琳捷参,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些并金喉,在平稳驾驶时超车变线很轻松码害。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矾髓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车看,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力千,前轮最多可分配85%的动力厢,后轮则可达到55%玖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苔肚,可以应付雨雪鞘蛋篱、沙石和泥泞等路况革火,也可以轻松面对普通的越野路段飘。   标致4008并不属于难开的车型捆,尽管车身较大耙墨,但是方向盘非常轻盈乏昧滔,即便是女性驾驶也会非常从容外,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸡。   结语斗泡:从市场战略上来看舞难连,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慷戚唉,4008不仅丰富了进口标致的产品线低鹤,也为消费者提供了更多的选择唉。而从产品本身来看手烧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫配骚帆,能很好的迎合中国消费者的审美睫赋庞。在驾驶方面胯,标致4008表现出非常舒适和安逸提笆,非常贴切城市SUV的特性僚落驳。 责任编辑广筐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型且,自2011年上市以来凭借着动感的外观寒囊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妻晃虱,受到了许多二三线城市消费者的青睐篡搜。不到3年的时间湍购,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谢讽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰锪道搿,将在4月的北京车展上市碗抄,预计售价区间为6万-9万元碱挖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乃。下面就跟随我的镜头抚署,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谅悍廖。   相关信息快凰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黎玖讲,2011年正式推出了首款车型宝骏630僻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菊济伐,结合上汽和通用的生产技术扰颓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌风裴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计染碳冲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孟瓦簇,与进气格栅涟、发动机舱盖形成盾形区域变恃,造就了独特的宝骏品牌DNA垄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惯。从前脸上看端,与宝骏630的设计保持了高度的一致群仍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势憾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刹锣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装干,颇显动感匈。   在车身尺寸方面廷,宝骏610的长为4401mm茨旁竭、宽为1736mm毛糙、高为1462mm蝎辛梆。由于与宝骏630车型同平台生产私,因此在轴距方面并没有变化脯拜,依然是2640mm鹿嘲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胃阀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酵纠,尾部扰流板耸、包覆式的后风挡玻璃琶别、硬朗行李舱的线条童森舶,颇具运动风坷缝仓。与此同时吹黔聊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蒙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氦。   =============分页符=============   内饰方面定,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衰瞬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸥秋,方向盘搭配银色装饰条坟毖,整体风格偏运动每磕,带来不少新鲜感洞尺栋。此外势弧,新车仪表盘也进行了全新搭配脱慈,采用双表盘设计撵楞搏,更符合当前年轻人取向朔担。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宪物,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓤铣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卤拧氖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梗簇算,LED组合仪表提升了整车的质感袒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹械,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汾么。   宝骏610是一款两厢掀背车型篮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性排。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淳拖奇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒便,也可以按6/4放倒座椅附嗜上,放倒后容积可达到1300L戏。   =============分页符=============   在动力方面蓬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驾,最大功率可达82kW奋池江,最大扭矩为146.5Nm邓锤,这款发动机也同样在630车型上使用讼怯泰。为了发挥出更好的动力性能亲捕欣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器停乐箍,此外还配有5速手动变速器可以选择杏好扑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品懂蕉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揭、君越本、君威等车型上离衅。   在整个实际驾驶过程中苦晴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳保。在1500-2000低转速时卧宿波,所爆发出的动力输出还算尚可瓜搜蓖,油门响应比较直接浑。但是随着转速的提升特比料,档位的提高围,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淖。这种动力表现不温不火栓冈,但是足以应付城市道路使用楔喊。   相比于第一代自动变速器添幕华,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浅蚀溶。只需稍微深踩一下磋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裁啊橡,只不过由于排量的缘故每莎挽,推背感并不是很强烈疏纲磷,且高转下的再加速能力也有些力不从心彩币。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胚,这也完全符合它的家用定位射。在经过颠簸路段以及减速带离捣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赤恒,让驾乘更加舒适渭嫂。此外凶瞥停,在过弯时底盘也显得较为扎实蜕挎。   结语滤犀:宝骏610的家用车定位很准确吩,配置很务实铣,储物空间多诞叮试,不过在用料和做工上还有待加强艾鳖。不过动力系统方面确实不太给力尉,最多可以说是开起来比较舒适捆,这也比较符合它的定位吕瞬。作为一个新品牌董驴踢,宝骏还有很长的路要走立锯,虽然已经走过4年多深废,推出了两款车型毛恕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芬辖,在自主家用车市场上打出一片天地来黎搽八,我们将拭目以待翘方。 责任编辑俱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钒,大众展台上首发了2015款大众Jetta快。这款车在现款Jetta的基础上警扒呻,针对外内设计细节进行了小幅修调嫩喉,属于一次精修边幅的小改款讲贰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牡。 全文总结埂哦额:   对于这么一款外形细节有新意坎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巧镶劣,我们只希望它能尽快来到国内纺本档,因为目前国内的速腾车型酷瞳父,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面多酬。 责任编辑桑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凸涟,深入布局诧庇酮。其中包括类似上海大众新桑塔纳壁配、一汽大众新捷达团狠几、斯柯达昕锐锣、以及再早之前的本田锋范钢、日产阳光等等吗。可以说刀钮,在这一细分级别氏,乱战才刚刚开始犯郸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甲几。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去据肪面,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉促。反而厚重了不少誓骑蛊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近描。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卢枢。就前脸部分来说蛊骗池,整体样子是非常简洁的霉,又有几分动感番,和标致其它车型相比是有些差别的秦频渤。   侧面造型规规矩矩撇惨娇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泉膛,你会发现扇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涕多,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桨味孺,但301更多的是安安分分的一种踏实感裳。其中强仿革,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸事奠前。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素某,没有那么规规矩矩舜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体几截,这也是一项非常讨巧的设计芬。设计感油然而生驼巴,除此之外榔崩,车尾并没有多余的装饰物懊,简洁实用依旧是主要风格坟峰隶。   本文导航" "斯柯达明锐绊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车估勒惦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌承,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盾姆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矗忙哨,可能除了家族化的设计以外始其,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挝。 虽然它采用了大众的MQB平台私壤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分夕鹊沪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破社,全新的家族化设计让它年轻了很多看修,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗣赎钦,但是相比现款慷链破,它的前脸更显稚嫩献淳,也可能因为现款有些老气横秋吧隘。 车身尺寸方面捶石戌,它相比较现款有了一定的进步烈,内部空间方面自然也有了一定的进步冉浚,在后面空间介绍上我会在进行阐述揩崇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盛氏卜,这也集中在细节设计方面卞红妹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毋蝗痰,还有合理的镀铬装饰复,这也是新明锐年轻的一种标志返,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次范饺。" "  2014年4月16日少替侨,全新英菲尼迪Q50正式上市纯,售价区间为32.58-54.98万元迸非。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型词,2.0T车型三季度到货珊吨郴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梅赐虽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粒。三车官方指导价格基本在42万元上下停,具有一定代表性渐播吼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表健填青:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稠码疽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怯,车头造型极富攻击性皆蔽猩,侧身线条动感优美谰靶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澈华邦。当然冠粗猾,它的进化不只是看起来那么简单侠,内功的修炼更让对手望尘莫及骏邵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辑沫磕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焕,而且大有愈演愈烈之风乌琅圃,尾部设计很像自家的新5系劝食,家族化设计不可避免默。即便是标准轴距版本秒,新3系的轴距还是达到了2810mm诚崔,比上一代有小幅增长歧,再加上悬挂对舒适性的妥协伤,曾经犀利的3系已成过去欣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吞攻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寐级,那非雷克萨斯IS莫属了从。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梁奈,车头动感夸张殊,车尾简洁利落储城璃,虽然有历史车系的影子绷殊,但这绝对是对精髓的传承和延续秆。   本文导航" "  又到周末了娘,在大学破旧的宿舍里饱期粪,百无聊赖的仰躺在下铺上航,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报踩,心中泛起阵阵遐想诧谐黑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角透赤,充满战斗气息的车身角阶奋,都让我无法安然自卧老,打起精神稍凄纫,跑到隔壁楼的图书馆棚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颇。没错另丹据,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我力,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抱。但是溅镜磊,今天要说的主角并非“兰博儿”劝皇划,而是广汽本田第三代飞度甸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烽。   ?什么是边锋主义叛篱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁凵海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肺摆松,线条过渡果断疆臀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敦矢,包括讴歌品牌也大致如此脱理涩。第三代飞度相比上面的两代扫态茸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致全。车头部分比上一代更加动感扳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萍供牌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戒檄临。给我总的感觉是挝囱,车头的成功是线条运用的成功崔筛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象督伤捐,从车头到车尾一气呵成堑睛,整体感和流线感非常强介窖。从某种角度讲歧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙武楼侩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奶外,并不会刻意强调这种极致的视觉美感派佃凤,但相比其它竞争对手抄叛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出令。   车尾的感觉并没有车头那么好霸,对于我来说催,车尾的设计并不满意什赡。过度使用的镀铬饰条酪尸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雹舱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复括寝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道禾,在纽约车展即将开幕之际奈,路虎发布全新发现Vision概念车暮枢,配备多种新功能拨,智能玻璃实现透明引擎盖涟肩,座椅灵活变换可实现共四种模式浪,包括远程曳绦桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磋炼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列需,第一款路虎发现诞生于25年前坦屠,全新发现系列定位于“休闲”客派,总计拥有四款新车矛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斧工,多功能配置譬笆邵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力募禄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拟,其中包括远距离液伲控贤夏,智能玻璃等祁莎希。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膝隋巴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宪,“新车现代化的壕,切题的峦保蔑,并引人入胜的设计舜,是发现车型发生的重要转变蓟。”" "  [汽车之家设计] 2013年华,我去过一次柳州栖,那次侯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂静,当时强宠,宝骏只有宝骏630一款量产车型借权围,时隔一年剿,这家公司有了新动作规,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市书犊荷。官方表示罐末钾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甫唱。   事实上返,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吗,那时拿狼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶味串,为了配合厂商对车型做好保密工作寝肌,当时我们也并没有拍摄相关的图片诡。掐指一算品必,当时冗乱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了劣监方,在聊到这个话题时骸,项目负责人也表示路,整个团队在这期间做了很多的工作盯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窗迸些,即便有着此前宝骏630的经验咕思碎,但对于一款新产品而言赌吝寄,整个团队仍旧不敢怠慢十。   为什么要推出一款两厢车详?   新品牌诞生初期熟,单一的产品有助于更好的把控产品质量瀑狼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兑,从而将其转化为品牌价值祷烫绕,在品牌得到一定认可的前提下毕,适当拓宽产品线耙,无论是对品牌仁啪,还是对市场而言都有着积极的一面石鳖碳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型步,较为官方的说法是“以市场为导向”械,不过在我看来从泡蛾,这仅是一方面屡硼,在有了以上需求的前提下释寿甫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蕾星雀,于是才有了这个方案裴风活,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外父探科,车辆的动力系统甘熬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整残投,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钦炕,无疑是一个两全的方案居崩。   两厢车在定位上有什么不同吗腑本?   简单来说断,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刹癌瞄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抠拒当,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勃刮。相比之下讲锭唐,因车身结构缘故狠,车侧和车尾的造型变化较大瞎但耗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饲蒲裸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伤,印象中句波,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车构扁呜,有些时候挽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惹恍檄。当然苍库懊,每个厂商都有自己的想法坑,这种实用主义并不是坏事匿锻,毕竟举漆疗,车是用来开的绦,把主要精力投放产品稳定性方面擞翰,对打造一个大众品牌或许更为重要蜡嚎饲。   在造型设计方面互鲁桑,除了已经固定下来的设计元素外季,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”艘饱。对于镀铬饰条的理解见仁见智另极抖,然而烧谰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”破母,正是在这种需求的推动下榷配显,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场砰狭。   察觉到这一现象后敝萎淋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懈,显然昏呢,一味的添加装饰条并不合适换被丧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胺笨京。一般情况下沧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区途,除此之外息祷亢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条始,在设计师看来牟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漏纹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犯,我还不曾有过近身接触穷拎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醋适些,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搐村痰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苟甫。或许这么长的一串文字来的有些陌生斤逆媚,简单讲菩敢,它就是在航空航天器上使用的转向技术遁。我们将就驾驶者最关心的方面黄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泌冲胖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寂埂搭,人机交互系统的先进等等伶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掂感,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浑狮歉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主令互午,不难想象Q50的出色窖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桂,同样蔚氓,作为宝马1系的车主梦斜复,对于操控的追求反衬出Q50的优异使驼貌。而剥离开车身的种种曙卉寺,他们共同的认同就在于这三个字母僳虑:DAS   【什么是DAS按经汹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一顾醋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侮讲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史什罕绰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型癸。   【DAS工作原理是什么嵌每?】   车辆转向时逻埔,不再依靠传统的机械连接券思梯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酞狗,根据行驶路况和方向盘转动力度贡甲下,速度进行综合计算捻恼店,从而指挥转向电机机构实现转向碘谜。   三个ECU属于并联关系肃曝霓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闻多萝、方向盘艰阜、右前轮)报衰汤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呜挛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活违丁凸,恢复至传统的机械传动转向模式哗锭,确保万无一失蛋。但在正常情况下冠糜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洁甩敞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忍骚壕。   【DAS汽车的优势款斗忙?】   操控性拴盗扒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忍愤看,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准成靡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衰叭良,享受更多驾驶乐趣钦。   【为什么线控转向比传统转向快奥啸扯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苗舞锰。整个系统中没有橡胶衬套皆杜甜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间松,因此首先从内部减少“延迟”盲姥。   【DAS对过弯的影响邯誓?】   转向相应得到改善胆。传统转向系统付茧惮,在接近弯道时枚司伟,驾驶者需要提前做出转向动作鞠晌,否则汽车无法实现平稳转向祟欠忍。而采用了线控主动转向DAS系统勒,通过消除内部的转向延迟查,减少了预先动作的必要坷怕,实现更灵活的转向侍屎屑。而驾驶的感受将更加直接滑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撬,毫无延迟改。   【转向系统也能够减少疲劳典陡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感百,因此从另一个角度提升了安全充千。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚小)夸,12款参与测试的车型中巳厩,在定速140km/h的巡航测试中发抬亥,平均修正次数碱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臼坑惩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勘喉唤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞎貉泻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸涯恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茹木:网上车市(www.cheshi.com)   当然豢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拜恕屏,而对于传统车型魄拧绞,这一选项代表着发动机冠、油门踏板路危、悬挂阻尼壁啪筋、刹车响应等等方面的细微调整宠浩髓,而由于配备了DAS蟹陷,英菲尼迪在模式选择上庆败饱,更进一步的调整了一系列的功能柯陋,如晚铂趣:主动声音控制系统蒲捆铰、线控主动转向DAS了、主动车道控制和主动循嘉槔撸控制系统ATC等等的设定涵苏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绅额忙?】   通过上面的简单问答畅试,我想我们已经熟知了DAS系统饱,在响应更快徒辅眯,相比机械系统更便于维护蒙,节约成本田疮浇,减轻重量等多个方面都硕果累累弓。而任何事物都是双刃剑弥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琳弧首?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绦舰吃,他的解释既简单东卧,又复杂刚动,背后掩藏着十年之久的不断试验憋搭脚,推理呻艘,再试验的科研过程拒辣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傅犊。而这些内容无法用数据体现计,还是按下点火开关吧猜贿瓷。   本文导航" "   《极速60秒》餐沧、《死亡飞车》犬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》榔,让车迷们大呼过瘾嚏捞贿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赣。另一方面搓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晌颈陷,但开在路上肯定是最牛X剁,最有回头率的娃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碾搁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搽、“真NB”这样的感叹肃酪矗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逃继版。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分媒题塘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莽憋扇。    作为最具代表性的美系车型撤妊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞬,五代车型熠熠生辉超蹦瞥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仍苛副,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湃茬,主要原因是新一代车型不够“MAN”裂砍铜,缺少了野马的一贯的风格畴患。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敬疟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车空。 什么是肌肉车啦盟阿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车通崩妒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车守。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腑、具有强劲马力及降饺、外形富有肌肉感的美式跑车漂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹤锯澄,例如雪佛兰科迈罗塘、道奇蝰蛇四禽魄、道奇战马赣,还有就是本篇文章的主角福特野马锣。不过这些都是字面上的解释阶帽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宦荒。什么是肌肉车邯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剃,科尼赛克Agera念、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颁匿愤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别傲。但实际上并非如此躲田莲,凭借自身出众的一面胳及,福特野马在众多超跑中脱颖而出惹吧痕,成为闪亮的主角登陵谭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上克,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酞炭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坪,野马还是地道的童星出道!是的鞘歪,早在1964年刚刚诞生之际府,它就被搬上电影银幕裸长。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》外统,也许大家有些陌生菜惕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琅葛。在过去50年里胸售,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斧富纫。    无论是哪一年代的野马瘁锤看,但凡出现在电影中遣媚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糯。衬托主角的英雄气概或是独当一面拓睫,野马都游刃有余仕库帘。在近期上映的《极品飞车》中访踢,野马更是作为整个剧情的主要线索皮,陪伴主角经历了人生的起伏论缎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耸,五门版的三款车型——耀真公钮、耀享固、耀动分别为52.8万朽砍广、57.8万奈炼、62.8万岭。另外还有只发售500台的限量版男,价格66.6万元太。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漂衫虑,只是在色彩搭配上带来更多选择暑,车型配置也更合理仇卞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莫士柔,并且通过优化四驱系统镜死氓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现断灯。揽胜极光一直被认为是外观控片,但作为路虎车型牢阔珐,它也有着同级一流的越野性能丘痊境。这是款长着女神模样汐,也有着女汉子般坚韧的车舍辰。 外观奠辆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倾事,所以不仅长宽高没有变寿俊,造型设计也和现在基本一致购田。设计师只对一个细节进行了修改梯,就是后视镜炯傅。新款车型后视镜造型整体感强陆观,与车身有更好搭配效果叼。除此之外晶板剧,极光传承自揽胜的城堡式车身顿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涩品。虽然极光已经上市有3年时间单擎,但时尚感丝毫不减帛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓢肌川,极光有自适应LED氙气大灯悔、全景天窗等配置滴奇,兼顾时尚与实用性逃颗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撇泻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蒲每,前后保险杠尺寸更大售。另外币,2014款极光提供了11种车身颜色睡达,消费者有更多选择隙。    另外偿开稗,外观细节上能看到的摄像头和雷达淀,是为了实现自适应巡航酸、自动泊车极畦奥、360度倒车影像等功能颓磁播。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爆臣懈,既可以设定与前车距离或行驶速度捎弊委,当系统计算出正面碰撞无法避免犊赌,会释放最大制动力降低冲击速度饺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能处,实用性得到提升胚浩焚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车别霖,并不是说女性不能开颊辆撤,反正我问过数个女性朋友漂陌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雌,完全不是自己的菜膊斜龄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泊培怕,所以我觉得这样描述更加准确牧:这是一款为男人及女汉子准备的车紊泄。不是说它不好桐哨,事实上野帝的特点非常鲜明簧哎烯,优点也特别多挛蓖,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹦徐躲,那么它的优点再多也是白搭涡寄。好了恍莽录,说的够清楚了惹金桐,男性用户请继续看下去摩拣,女性用户请酌情选择乓订举。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伺抖,也就是售价24.18万的最顶配版本甭。配置非常丰富捍,但较高的售价容易让消费者望而却步响稠豁,毕竟男人也不是那么好忽悠的拢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唬缚寇。不过既然我们测试的是高配版本旗,就来看看这款车雾,按照惯例彼,还是从野帝的外型设计开始稗测壬。   ● 外观绵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奴佰脾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV广,野帝这种偏向硬派和复古的造型溶绘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氰类翟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些檄,这对于野帝来说无疑是个劣势肠婆陛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间将咎勿,国内汽车消费更是以大为美嘲窖,野帝国产后尽管已经有所加长概律,不过还是给人感觉不大柬洁毯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唯貉到,带自动点亮功能的氙气大灯炒祭罐、大灯清洗功能煞驴奶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗓。日间行车灯采用光带造型康骨鞍,并集成在前大灯组内蒲眉念,样式比较简单斤锣豌,辨识度还是比较高的胚。   尽管车身长度不算长边传楞,但野帝的高度还是比较高的挡乱态,一方面是车身设计的就比较高大惰稍冲,另一方面也是因为底盘较高拒捅盯,悬架行程比较长蝗扁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熟活,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姆扦匈。   后保险杠设计的比较厚实孩臀揩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虱,也是为什么我们说它更适合男性车主粮蹲限。倒车雷达是全系标配偏钞,不过倒车影像和自动泊车是选配臣斥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莽。   需要说明的是软匠,按照官方参数配置表谰兼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的江,不过这台车并没有装配后挂式备胎枚绞髓,4S店解释说是同样是野驱版非劳,有的车有后挂式备胎济邢伦,有的车没有逞酬粕,如果不要后挂式备胎驾另,可以减6000元孝释。   十辐立体式轮圈穿片,样式符合野帝的整体风格叛郎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疽心咖,规格225/50 R17抖微旅。这款轮胎算是一个折中方案署杉,整体表现比较中庸岔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牢。" "  2006年始琳钮鼎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肆犬斜,没一年雇,这个品牌都在刷新着销售纪录馅描,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腹弊径。2014年娄督,新的产品问世胁纷拷,这一次它不再效仿耸钱恨、跟随窍,而是独步青云攘。   在过去的几年里纯凛,英菲尼迪的品牌推广是以设计辱脆梦、豪华为主要核心僵摆,由于旗下车型均以大排量为主篇丘倪,并在操控性方面有所见地厂聪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泵钎捷。作为一个初来乍到的年轻品牌钉,每一步的迈出都显得格外小心靶末同,在保证动力性优势的前提下骆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞪缮,原因很简单宛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性少码房,也就是不同于别人的卖点磕朴宝。   在同级对手们相继更新产品的时候花褥饱,英菲尼迪一方显得格外冷静狠康慕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贫眠,好在当它真正来临之时齿,并没有让大家失望聪玖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芜拨。   在介绍这款新产品前围,我想我很有必要做个说明灸顽,Q50实为G系列的换代产品隋悲,在2013年度叔,英菲尼迪旗下车型根据轿车空答、SUV采用了全新命名颇牧,即轿车使用Q字母砷辫,SUV使用QX字母劣,后续数字分别代表车型箍湿豹,这样做有利于车型之间的关联度眉浦。   2013年双拘,我的同事在经历了12个小时的飞行后惮涤绥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潍,在回国后的闲聊中梨,他的目光坚毅膝,言语中难掩一丝激动滴谅,当然他对这款车的最终评价很高绘,抱着这股期盼楞坤拿,我们今天找来这款车挺白,一同来寻味我同事当时的所感哭逞去。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞄轰多,所以厂商提供的测试车依然为美规版棵窝册,所以动力崎、底盘的调校息贸校,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澄辩,但整体设计与科技性不会有任何出入航先,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斑度,也算是足以解渴了锚秦痹。   对于设计语言四个字来说棚下,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牧苏袄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浩脸斜,有时我甚至会想恢仟锑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溜骂低?正因设计团队的不懈努力倒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耗熟其,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茶吃。   低矮的车身棵才,流线的车顶挝,都是上代所传承下来的精髓褂茂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大携,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酸翘处,这与宝马3系的水平相当匹,优于奥迪A4L迹徒丝、奔驰C级等产品秒兢,别小看这一举措切棵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铝洞。   对于轮毂轮胎的配备上描捞旁,英菲尼迪从不走低调的路线纫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膊蝗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接如荤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悍潘。   本文导航" "  2006年始戒缴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陛芒查,没一年橙氨咀,这个品牌都在刷新着销售纪录赁墟筷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处。2014年府俯甘,新的产品问世脊犬攻,这一次它不再效仿澄、跟随熄,而是独步青云伶敬。   在过去的几年里毒扳汉,英菲尼迪的品牌推广是以设计盆猾渭、豪华为主要核心冲矛疲,由于旗下车型均以大排量为主雄剔涪,并在操控性方面有所见地肌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手送。作为一个初来乍到的年轻品牌咳,每一步的迈出都显得格外小心蹦础料,在保证动力性优势的前提下炉蓖桐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点那系吗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铅,原因很简单倪鲸放,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏吵,也就是不同于别人的卖点饰规较。   在同级对手们相继更新产品的时候斤喇麓,英菲尼迪一方显得格外冷静牌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓉栖,好在当它真正来临之时搽,并没有让大家失望儒馁物,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稼惧。   在介绍这款新产品前酶揭处,我想我很有必要做个说明逼,Q50实为G系列的换代产品壁,在2013年度颅,英菲尼迪旗下车型根据轿车苦吵揉、SUV采用了全新命名佬钉寡,即轿车使用Q字母哥募狸,SUV使用QX字母炽懊,后续数字分别代表车型绕戒览,这样做有利于车型之间的关联度位岁。   2013年妹帮稻,我的同事在经历了12个小时的飞行后落,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吗息晌,在回国后的闲聊中垄氖,他的目光坚毅咸,言语中难掩一丝激动杰,当然他对这款车的最终评价很高肯挞刺,抱着这股期盼碴黑虚,我们今天找来这款车舱庙差,一同来寻味我同事当时的所感滔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碱,所以厂商提供的测试车依然为美规版烩,所以动力瞪怕蕾、底盘的调校惭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丧,但整体设计与科技性不会有任何出入盆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锻绵焊,也算是足以解渴了竟错蠢。   对于设计语言四个字来说社,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澜琴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的本,有时我甚至会想输攀香,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量催告肉?正因设计团队的不懈努力掣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棉烩苦。   低矮的车身驮,流线的车顶共,都是上代所传承下来的精髓簧急辈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大口,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匿,这与宝马3系的水平相当凛超恍,优于奥迪A4L部小凶、奔驰C级等产品辜妥盒,别小看这一举措柑玲壁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裴崔。   对于轮毂轮胎的配备上杀娟耿,英菲尼迪从不走低调的路线娇侧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挂痪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中领排,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应清。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霉茫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纤殊报、陆风X5蹲、全球鹰GX7凸筐,但依然无法撼动它的地位东。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仁舰拌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摊纠,它就是CS75咆菩,来自长安汽车孟嘲。   在众多国内车企中趟斡烯,长安汽车拥有较早的造车历史签钞,并且对越野车的制造要追溯到1958年炒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计殿瓣刨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型客,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赐成蓟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挽。   在对长安历史阐述过后镭,这款新产品更是令人期待础。在2013年9月繁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抄笑使,一经面世便引来了无数人的驻足谁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品部碌割,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镰颅,诸多细节上的体现柔登览,可以看到与时代的接轨醇痘堵,说实话啸,即便与合资品牌相比短,它的设计也毫不逊色椒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堪朗,在首次无伪谍照曝光过后拴彩骆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手非。从车身尺寸上来看慑芒,CS75在长度与轴距上的优势突出贝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凸屁。在设计上囊饱挪,侧车身的视觉冲击力有所削弱洞浪,平和的线条增加了些许稳重感懦腺遣,而在配置方面绝不含糊剖,右侧后视镜配备摄像头下收款,为泊车提供了更安全的保障拇獭,此外17寸轮毂的注入扛,也为整车视觉性增加了不少好评分燎。   车尾的造型体现了丰富的层次感卧丛,使其得以回归至前脸的感觉规,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哩怖蠢。此外蚂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巧逢,可以看出CS75在配置方面的丰富性楔。   本文导航" "  上半期评僳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况健堪棠,不同的设计倾向与不同的品牌定位湍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念久。在“下半场”的对决中垦图舍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糜劲赫。   点击阅读肝甘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颅硼尺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泵椿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耽肯伙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目词妓泪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后长浩事,剩余空间是否能够支撑两人乘坐栓,以应付那些五口之家出行的需求墒忙。行李箱空间的比较咳窗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缉本,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱习蒋痪,或者带孩子出行时杠笔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挛。行李箱内是否配备12V电源接口巩敛寇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貉蝎委,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抢狈。   ·模特A(不戴眼镜)身高佛离:170cm 体重栓喝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高九厦:175cm 体重场:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摆股,长安福特此次也算酝酿已久了宋死,可以说即将推出的翼虎裳呢伯,每个人都能从中找到自己心仪之处五临,例如极具冲击力的外形付、科技感突出的SYNC系统袜、人性化的内饰细节设计瞧、又或是强大的日常实用性窟娶败,这次磐,同级对手们真的要小心应对了穆俩蹿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抡午呻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点健纪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扳磷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颧。显然保湃,在错失2013年的发展大好时机后妻敲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氛姥佰,其实也能够走在大部队的前列券。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钳骂囤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靡环陵。眼前一遍利好俄粪玩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓷革、雪佛兰TRAX图倍蟹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坊害。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盛烩偏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勤,至今我们还没有看到实车蹄策霉。从目前的情况来看儒,它们很快就会来到我们的身边烂。正是这个原因号,在日内瓦车展媒体报道结束后另韦郝,我们并没有着急回国溜庙驮,而是完成了几款车型的海外试驾犀、测试和静态对比的素材搜集羞孟偶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目傲。   看到这里钾艇,或许你会产生疑问扒庞姓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冻绩?坦白地说捶陆藉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铰触:1.它们必定会国产并且在国内销售狭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弘宦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梦,只是一些细节针对本土化进行了改造沧使,但外观内饰设计垃、车内做工浓斡、人性化扳武翘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妇程朵。综合上述所言盛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冕漏剑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赁,感兴趣的不妨继续看下去夹搂添。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉改饰。例如CX-5锚栓烷、ATENZA阿特兹窗德琴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉很。最重要的是慌纯,它们不仅有所创新苛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒜,再到如今的Axela昂克赛拉跨夹,马自达3已经历经三代车型的演变愤脱。据长安马自达相关人员介绍斤免颓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瑰侗唯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化司溜粕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话轿告登,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹软。它的眼神更加犀利唤冲酮,车身线条更为动感面拜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彭袜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳删腔葛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氦颁泞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刊溉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纫掣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谈胳瘸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渐拘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狭伶疥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尖淖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赡。另外但,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勾。据厂家人员介绍藏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墒妹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺良,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垢房,使它的整体视觉感受类似红酒一般脓闹头。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舷心涂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm即,两款车的轴距同为2700mm痕接捣。相比同级别其它车型坎吕授,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拱敦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜渴埂,不过轮圈的造型稍显普通层添地,不够运动讳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列说,规格215/45 R18垦谁,抓地力表现不错忿歇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎本蒜,规格只有T125/80 R16手尸。   尾部的设计不算惊艳贤绣撩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钩醚馆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闷虑溺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卫夯,这在同级别可是十分少见的睫竿。" "  说起海马福美来揣颈憾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藐,转眼十几年过去是复,福美来已经迎来了它的第四代车型馆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5城。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骑哭胁,新一代福美来M5采用全新平台打造昧槽,不论外观还是内饰叫背,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绊。在此之前廓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析般埔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧釜胖拱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玖体,宽大的直瀑式进气格栅芒忌,大面积银色镀铬绿,符合国人审美榔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帛,腰线采用分段式设计钠乡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰导。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逗传唐,凸显运动感先。但只有左侧为真排气口及安,右侧仅作为装饰换。" "  对于中国汽车市场来说努酗,凯迪拉克属于一个后来者钳去稿,当然这指的是豪华车市场楔碳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地同扑绊,那可真要拿出点真本事巍笨恫。凯迪拉克也明白这一点防唐雷,去年就将全新车型XTS进行了国产挛,并且上市销售须,销量也是比较乐观的橙搪漓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扦壳,无论是配置上还是动力以及外观设计上貉电,至少能让大部分潜在的消费者接受笑,这确实不是一件容易的事情蒋。于是醋禽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倡粹捆,对动力和安全系统进行了升级劝岁幕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版达,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玩裤,仅有一款36S铂金版税那,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啡俺适。   2014款XTS 28T铂金版外观孤伍:外观延续36S铂金版的设计磺茫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磕瑟娃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墟,在其他方面则没有做改动奇氰长。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粪,没有做太大的变化册巨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上美对陷。   XTS是一款善于运用灯光的车谷筛,它将大量LED元素装备在车身各个部位亲陪,正是这些时尚元素的出现急谩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叛,获得了更出色的细节表现力傲。这些称不上优势的细节表述裂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化家,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澜起甲。尾灯依旧是LED垂直式的造型芍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肌捶俗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界完挨翱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新让。早在上世纪五六十年代莆嵌晌,Citro?nDS就用上了可变悬架刺惨、随动大灯起炬救、转向助力酪捻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恋,加上极为飘逸的车身设计咳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丘颧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辨苫胜,2011年长安标致雪铁龙成立扇薄,到今天我们测试全新DS 5LS绵遁呛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲤,音译的中文品牌名念起来很接地气鹅晶户:长安谛艾仕骄相,有股莫名的喜感疽乏疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器景归,是台正儿八经的三厢车绊耐劲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卯寄视,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纶汰哎。如今窍尝,马自达6已经发展到了第三代鼻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毁,它的名字叫做坑宝:ATENZA班菩。之前我们已经解读过进口版本霉筏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赎闻收。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涛匡嵌,这一次排量可不仅仅只有2.0L僚傻,还有更加令人期待的2.5L烯。   注具午绍:此次测试中猛,红色车型排量为2.0L箍砰,黑色车型排量为2.5L惧黎。国产ATENZA目前还未上市偿论法,此次测试为抢先测试庐嗜,车型为试装车堂。   截止到发稿时拦,官方宣布采,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魄物,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铜舱,上半年上市销售糕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规既瘁逛,我们还是先来聊聊外观臣。相比进口ATENZA绣,国产版本在外观上基本没有变化吹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份让仑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刻糠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6量。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里悄盘橡,“下”这个字可意为“以后的”逢,用来表示那些目前还没发生的绩珊膜、未来也不一定发生的事情喝宠哄。比如有人说“下次请你吃饭”卷弧,谁知道是不是真的!同理茶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”管传衅,实际上暗藏了一些不确定性前:它能引领未来汽车的发展趋势创罕?或者只是一句空泛的口号溉风惰?这是我最关注的问题崔群告。   当然也会有人更在意其它方面纲,比如外观内饰和空间等等穿溉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述课豆,本篇文章的最后也会提到女孝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捂匹。   关于下一代城市SUV的概念交,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纠驾臣。在他们眼里梧抡,很多城市SUV都太“娘”了拆蓝收,连个小土坡都爬不上去怎么行驳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媒胚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舜、勇于冒险的心挠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一界。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囱叼看,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萍抨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员草弛,它能够去接受户外的挑战身观,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匈怒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顾蔬,目前主打3.0L排量的三款车型溜滴扮,都搭载三菱第二代超选四驱系统剑颠,售价39.8-45.3万元撩私,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寇额,还有一个最简单区分方式潞,只有精英超越版才标配后拖车钩脚称栖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冬卉极,陆续又在第三代(V73暑、V77等)和第四代(V93须长晌、V87断魔姓、 V97等)等车型上装备啸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三醛撵、四代帕杰罗)氰掠,现在销售的为第四代帕杰罗纺。   如果单从分动器的挡位看观,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统攻捍,拥有2H禄稿拎、4H静、 4HLC贫额、4LLC四个挡位清,在后两种模式下汉采,中央限滑差速器LSD被锁定努始眉,为四轮提供均匀的驱动力屯。不过值得注意的是妨宋督,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配融替,前癌宝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盆,正是这样的全路况实用性稼,才被成为超选四驱系统碳阀锤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颅,可以在2H慰队、4H挡位间随意切换炊,当处于4H位置时猜等,它相当于一台全时四驱车型截山法,可以提供更好的抓地力和驱动力酷觅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鹿哦,而处于2H位置时仍常,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善观部,不过这样一个大家伙油耗不会太低痴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垮,4HLC模式时创论拜,中央差速器锁止陛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芦,不但锁止了中央差速器嘘,还拥有更大的扭矩输出漏椿,此挡位的传动比为1.9:1铺缆楔,扭矩被放大1.9倍秽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下勒呻,4LLc就能派上用场岸。在车内隘,仪表板的中央会显示当前驱动形式碴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笆,并随时了解到现在所处的驱动模式够。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倘霜溅,应付一般路况毫无问题温骨,但如果长时间处于极端情况下亥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多槽光。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幻端,对于帕杰罗来说完全没有挑战性付莆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戌楔,同时也提升了整个历险过程的安全性档拿凸,因此光有一颗狂野的心还不行碗承瘟,还有选择一个可靠的伙伴据。 责任编辑复拣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兔,已经上市四年了弘融,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孪,跟老款福美来相比档次感明显提升税。除了看得见的设计差别攀菠怯,福美来M5在配置粳篱、空间方面也有不小的提升仆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本四,1.6L车型会先期上市莽,后续还会有1.5T车型推出烽顿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本遁搁,其中手动挡共有6款须,自动挡3款穷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挥,厂家介绍说叫旗舰版呐。由于厂家没有提供参数配置表姥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茂管,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夏胯偶。 ● 外观匙:中网造型似君威袜病,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吉结,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粮,尤其是车身长度仍,福美来M5达到4698mm柯几,超越绝大数同级车的车身长度胶。跟老款福美来相比笔,福美来M5的车长释锻、车宽和轴距都稍稍增加一些蹲,而高度降低了3mm篙妇嘉。   因为长度和宽度有明显提升锣骇,高度基本不变比敞,车头设计的比较厚实拉泞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的附邻叉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铅豆涝,格栅同样采用镀铬装饰哥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像适。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扫信,老款福美来就已经开始采用搔扳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慧距柒。中网轮廓稍有些不同写返斑,老款福美来的中网较矮割公,而福美来M5的中网稍高睛,看起来更加厚重潞卯谷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拳设。除入门级车型外商巷,其他版本车型都配备了自动大灯瓣圃,这点还是比较厚道的侩督杯,老款福美来全系没有配备自动大灯蛇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溶单癸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜位虚祈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酚篮,能明显提升辨识度疲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卤,是2007年买的漂犬,到今天行驶了9.7万公里左右殴吾沉。日常使用中油耗7-8升/百公里嗡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敖妙覆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点核僻,第一就是便宜辽,全算下来8万;第二就是配置高侯,07年8万带皮革座椅萍、天窗逝伯貉、自动大灯和倒车雷达的车不多咯绩喜,而且空间也算说得过去恰钩灵,总的来讲这款车符合预期侠,坊间说F3小毛病多粉霖,不知道是批次问题还是命好青漓,我家这辆倒是没什么事儿闷。新F3于今天上市凡啤,领导说我算车主拴,于是我就来了勾铜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膛,聊聊老款在使用中的各种感觉模浆般。   ●动力及悬架琼钾讳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泉观,动力够用叹,只是起步比较肉纹久,1挡和2挡齿比跨度偏大喘,走起来后挂入2挡转速掉的太多到速,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镣。   油耗日常市里开7-8升/百公里龟窍,还算满意绰叔。悬架初段有些生硬刻海鼓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赂叭,对于颠簸的过滤一般巷,后段软混,拐弯时车身倾斜大磊剐笔。总的来说算是个合格的入门级家用车糯泻坏。   ●配置及人性化设计估驶辩:   比亚迪一直走高配低价的路线吕,配置丰富肃,前面说过暖,皮革座椅棺达稀、天窗匪蛇、自动大灯和倒车雷达都有所配备昏澈,另外恒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聘汉,虽然不好看懦诞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的链需荷。没有行车电脑显示屏薪抱厘,无法了解平均油耗地、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弄,首先价格便宜哺吞切,其次当年没有也不新鲜)烙叫。   人性化设计方面淀石妇,四辐方向盘比较细偷鸿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勺踞穗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尼,四个角随便按一个都能触发雌盎。日常小储物盒好用徊榷呕,票据竞、手机和水都有地方放圣齿捷,不满意的是门板储物太锌丁(硬伤)撼唇蜜,平常只能放车证之类薄的东西尉,连杂志都放不进去酸珊层,后排基本上算是没有储物空间歼漆。   ●做工熊: 内饰和外观各方面做工比较糙水,主要体现在接缝上冷捅,不仅大而且不均匀弊,这是急需改进的辞柬。   ●空间悄茬剑:   F3轴距2600mm参挟,我身高190cm耙,有时候我开车共湘深,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泌薪顷。后备厢空间大姓交势,而且比较规整查纫解,用它进行过几次小规模的搬运寐,还可以祥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脓借,试驾中我也重点根据这几点进行体验忿,看看新F3有哪些改善和变化杏谁搭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弹莱搅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毖菇帅,仍无法挽回姑娘们的心暖,如今她们只爱大长腿和都教授暴频疲。不知道你们发现没有腔,宝马在汽车界引领着同样的潮流畔尘雾,硬邦邦的3系晌廊、5系换代后都不再凶猛冉黎陀,舒适感和精致感倒提升不少板骚眉。现在轮到X5了鳞虑扇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淘舌匈,我勉强同意这种观点迹拎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惜令,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鳖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦教,更显精致肯祈肛。总的来说锻,它不太凶倡匿粕,更俊美一些栏类。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓣架,除了外观与内饰的小幅调整外到,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘸屡壤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梯,逸动采取了1.6L家庭够用撕控鼓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锭懦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捶访,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型福罢撕,一个争取“各门功课”都不落下抛惟局,一个则是专项选手袖侈膜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苔怒奈。 ●外观鞘俊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛙方:轮廓流畅脆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吭、瑞虎系列馈洽焕、风云系列及QQ系列)窟激,同时带来了转型后的全新车型堕鹅酮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氨岗贺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涧避,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用崇仍穗,更是出自海外设计团队之手掣侠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冒勃。" "  刚进入社会的年轻人冻,它们也背负着太多的压力滇鹊,在家庭事业初步稳定之后芦请砰,一辆车对他们就显得很重要梗无。致炫就是一个体贴的产品蓟,它有着炫目的外形丢痢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滇吞翔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是合噬挨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫儡雾啤,变化的不只是名字雹起,更是尺寸和定位房娶洞,风格和潜力涤充。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着内馆,吸引着更多年轻的用户群体热痹耐。   致炫外观灵动时尚绊愧驼,带着一些年轻的运动气息擦诉酸,车长为4115mm彭赶谐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刻椒缮,比老款低50mm;轴距为2550mm输,比老款长90mm南。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了享鞠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点念,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铜腹紊,这样的设计更有利于致炫的散热氰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偿灰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匙瓦佃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气改礁入。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耐琶圭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助龟溅。   在ABB的阵营中腊防吠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伶铜,他们的目的很明确僳隶,就是抢占国人最热衷的这一市场姬莎。对于奥迪A4L枚虱吞、奔驰C级检郊饲、宝马3系而言维斤绿,三者都有着不同的亮点与喜好者匹匙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狄涂涛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滔粮斡。   在这款316i消息正式放出时凸剃泊,包含我在内的许多人都会想到一个问题善,那就是究竟会减配成什么样吼浩柔?但在实际看来让,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仁推。无论是进取型还是运动套装版夺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距静暮落,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼身筹,当然如果你肯花7800元兄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闹澜。此外颇,对于现今发达的网购来说笆税斜,这个根本不叫个事拖晶衬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戎谢,此外还有多种款式的副厂总成可巡取,质量咱们先放在后面凭,至少价格实惠也能达到美观的效果帆轨彼。   虽然入门级价格不足30万敝握,但你却可以得到一款原汁原味的3系拉,在定名中你就不难发现毒衅泉,316i中并没有“L”洛列苫,它是基于标准轴距系列中的一员停跨惦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铰疤,对比现售的奔驰C级够导翅、奥迪A4L而言僚视门,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势私示。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疮,这是国人特有的爱面子传统愤攻仆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屎录狠,他们自然也深知这一点穗俩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苇匡挂,单出排气也与320i的相同凛宏入,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犊慑莫,不过这一项在网上也是可以淘到的抠,副厂价格也就100多元硅恋纠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鼓,然而在国内腥侣,它还是一种小众车型素。可喜的是晦斜,近年来随着“旅行”文化的发展肪滔固,旅行车也渐渐被人们认可萎袄硕。在我看来履锚歼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼎,一种是像奔驰C级旅行版蔼簧、沃尔沃V60那样彪,通过个性薪、漂亮煞勉、动感的外观设计获得年轻人的追捧稠。另外一种则是踏踏实实走低调警赌创、务实的路线须侧豌,用内涵打动消费者拌苟距,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袱弓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豪镀规,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO食河纽,外观湘呐僚、内饰进行了相应调整屁玫厘,配置也有所提升蜕琼,动力系统则保持不变答祟寄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓣脯,售价33.48万困竿淮。除此之外掣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔬,指导价29.98万菲。   在介绍产品之前己,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来访。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胯畔,1985年浪绅社,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跋草,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纫,这正是斯柯达的前身呐鸡。需要说明的是恫雄扩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酞较哪,并不是指该车型限量销售步瘟蔡。   ●低调杏静剑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看委,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坞谴、稳重吕,所以严格来讲诲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓜伴。从上表可以看出颠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赶坟,而且更重要的是粮渡惩,速尊的价格更加便宜勿堡柑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膜唱怒。全新样式的中网格栅更具有立体感履沫,大灯组内加入了LED日间行车灯栏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来黎瘸蹄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蛔赎肯,朴实尘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉媒枷轿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烹坑,并具有自适应调节功能辫奴。新款车型的前大灯造型更加犀利恼。此外沟捍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弓庭,简洁修长僵,没有太复杂的线条勾勒迟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份超但。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枪浅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拒冕蹄,规格225/45 R17尖湘帅,这是一款侧重于节能环保的轮胎污。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闷,圆润焦瘸、饱满莫梅阮、协调解,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看单具净、耐看得多朝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛾艇搓,尾门上的线条层次感比老款有所加强拧净典。此外省痰,尾窗上沿的扰流板瘟拴讣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓦,让速尊看起来很有范儿唐。对了紊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摩侠,一般人还真有可能会被它吓到冀,其实它的心脏只是一台2.0T详。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)价顾陵,在北京借着区域上市之机茨靡下,我们再一次体验了自由光的越野性能逛旗。作为越野车型的鼻祖范炼,Jeep用自由光再次向人们证明拌疲,即便做的是城市SUV掇宪辈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点备夯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身葛讽汀,但是在四驱系统上栏沤,Jeep却有其过人之处开。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兄换筏。    简单来说细,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配湃谐,也就是说弥焦,当前轮打滑时鬼糜受,动力会输出到后轮藐,使得车辆依然能够前进段傲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谅、交叉轴这样的情况)弦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器焊,脱困就很困难了酞纠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蟹驴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造可内,以横置发动机旁夹搽、前轮驱动底盘为基绰鄹埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浮羡怀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逛卸,实现100%前轮驱动顺,提升燃油经济性佰豌,而且它的后桥也具备多片离合器结构财古,可主动控制左右后轮的扭矩分配诚,起到限滑差速器的作用哄施接。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡到截菱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓉欺眷,还具备后桥差速器锁止功能翘,实现左右车轮50:50扭矩分配楞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统部人,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拧垛尸。    在实际体验过程当中拘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰定噶惶、交叉轴铃、炮弹坑倾嫉狭、搓板路等等越野路面赴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中古悄,越野能力无人能出其右受菇。    然而作为一款城市SUV椒翁妓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蟹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板薯殴。    另外逝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荒雾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卸稻孺。相比同级别的SUV亲,虽然在越野性能上依然具有一定优势垫室荣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣偿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馈步粱,但是进入这个价格区间以后邯透秋,消费者选择的范围将更多疟肖、更大兔嵌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帅磨,在竞争力方面依然不具有明显的优势稠蹋沽。    或许尽早国产化降低成本山,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汰乓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件案锤爆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贺寸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魔。如今衅踏,马自达6已经发展到了第三代抬措办,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挠蝎,它的名字叫做涛骗愁:ATENZA陡墨鸿。之前我们已经解读过进口版本绥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晤联儡,这一次排量可不仅仅只有2.0L弘,还有更加令人期待的2.5L犬乔。   注相巴:此次测试中汗,红色车型排量为2.0L辈坪居,黑色车型排量为2.5L变够。国产ATENZA目前还未上市胃玖,此次测试为抢先测试斯典接,车型为试装车毕垛。   截止到发稿时痴僚,官方宣布挺睛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椭禾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侠砂,上半年上市销售涉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惰舵嚎,我们还是先来聊聊外观灭傻。相比进口ATENZA差,国产版本在外观上基本没有变化失,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钙霜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玫控,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斥骏辉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA未澳,它不同于以往的两代马自达6宿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呐鲤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来详妒沧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丘脓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赶据达。总之从结果来看闷拔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汰凛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荡恫猴,希望它能够像老马自达6一样情,百看不厌木。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氦,仅针对这两款车型来说扭解般,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俱峭加,而黑色则太过低调股,完全掩盖了车辆应有的魅力萝杜。ATENZA的红色与大多数车型不同薯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒光腺,不俗套谅喘缅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm川,轴距为2830mm箔,与进口版本相同矮森。相比同级别其它几款日系车型涟际,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悉复。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舷脯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯司,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源长巢董,科技感差了一点坏彩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甩诲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍俄藉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炬随,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坍焦,相比之下确实显得小了一点凸,为什么不折个中匣,采用18英寸呢需扒伪?   两款车的尾部设计几乎没有区别啤到,尾灯样式相同古饺椭,双边共两出的排气管(没错氓杰乡,为了表达更直观偷、清楚尼锈立、无异议坍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镀斥,这是马自达6一贯的良好作风鼓岗。总之芦角睡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言劲画草,谁都知道SUV车型最为畅销藕摊胚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丛玛歼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挤,而卖得好的却还是那么几款襄俩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抹,还要等到试驾之后才能给出答案苇手健。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笛宋柒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彩澜。从风格上看赖,海马S5偏向时尚汹、运动兔拐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豆宛。而在配置方面凶剖槽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捍。根据目前了解到的消息疮柿穷,这款车型的起售价约为9.5万纫膝,如果消息属实的话瓶碧疆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疏苍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溶?   外观示萎:设计新颖宫佳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涪隙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睦忍膝,也将它的风阻系数降至0.34萌钎鼻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴累,比例上感觉怪怪的逛慧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钩,有效地提升了视觉效果阶夕咳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯憨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赁嚏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驹舅、转向灯以及雾灯瑰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酮。   作为一款紧凑型SUV朝嗜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm物涧熔,轴距达到了2630mm馈挛。与同级别的海马S7相比赂,虽然在车身尺寸方面有所减少夯湃锌,但轴距却多了11mm县坚构,整体空间表现令人期待哦味改。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上互甫涝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甘甲岛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楞。" "   全新的A3备受关注入田杰,这其中的原因有两点舶,一个是加入了三厢车型室悍。而另一个口付岭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型功撇诽。只是这台车来到国内较晚桨论枫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棠梦香。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔽淖堪,简单明了的说碍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谅帽,而必要条件是横置发动机倒氢干。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本受,但消费者从中又能得到什么控刑?如果按常理来看牵擒,对消费者的好处应该挺多的洞,比如车更便宜了迟睬,就算车不便宜配置也应该增加了狄肩趁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陡。但上述这些还只是一种期盼叙,毕竟这个平台的车型刚量产不久焕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侨感。至少高尔夫7是这样释蔼错,而全新的A3由于正式的价格没有公布竿吹,所以也不好定论弯胯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骄翻,这次引进国内的共有四款车型嘶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驼驮晶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置儒田。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裂侯,6速S tronic双离合变速箱屡。在本月的21号寸钡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垢燃祟。相比老款的两厢车型侠,轴距和车身尺寸都有所增加呛浪靛,而且在轻量化上下了不少功夫偿敦叉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择信茨捆,但在配置上基本都可以进行选装踏炉话。由于三厢版为新增车型堂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开标察。   " "   ?? ???? 2014年3月3日现德艰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篓慕场,“小改款辣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冲伦骗,而值得注意的是耗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泼栏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挝孟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洞。”吉利控股集团副总裁锤仍孩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筛午丢,欣喜之情溢于言表粳敌逃。    亦或是巧合蟹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梧苔得,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7策窘莽,一方面酬烂瀑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沛,另一方面卤蛾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芍挠,种种迹象表明扩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹦。   诚然腊顺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稗遂尘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苯,孙晓东对媒体表示滇扰灸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪童牟,吉利收购沃尔沃之后雾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坛剑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芜署蝎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应草。" "  在国内挠颓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凭膘携,它凭借动感的外观霉蹲猾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”誓猛窝,后来者RV4娥、途观盘残、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮么贪罚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灭鸥喇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎其,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘫察辑。而今年敞斑郝,东风日产给我们带来了第三代奇骏妒撩刑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挺鞠侈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤羁世ァ,年轻化娃谎、动感化的外观设计就是最好的证明申吻庙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上请袄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僧侍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疏拍酒,层次感以及运动感比老款强太多了兰霓魄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的犯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衫处幸,流畅的曲线让它不在干巴巴款,整体饱满了很多肋涸倘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯计鹊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协监遣穿。   在侧面线条的过度下汰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型让笑,并且加入了以装饰性为主的扰流板芍哥默。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姥。后尾灯变化更为明显闲贝季,竖条造型变成更为接近长方造型聪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”功,一定会想起Jeep布稗当,提起Jeep镣娥缄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绍坷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者程。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洽肉,看看它在这部分有着怎样的表现诧贯醚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宝秘,并且不可选装以外盖狸外,2.4L 豪华版可以选装该项配置娄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞪搅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倡泡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式催替狠,从功能上来看比较全面漏,下面我们就一起来看看它的实际表现俊拈帝。   更多精彩视频祷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怜,调整比较细腻烦咎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竿,而且还可以停得很正笆骑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栓艇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徐虐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寝水抬,如果继续操作踏囱,系统则会中断本次自动泊车呜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里床饥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潜患,我一定会把奇骏放在首位冬吕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款好,性价比非常高蹦彤钉。不过自从2008年上市至今的6年时间里砍,它始终没有太大的改变并时犀,另一边竞争对手们却在不断进化刨赌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者簧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掠秋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沟淌惋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苇亮捆,而看到新车的第一眼就会让人感叹店蛋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彭攀捌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拢据,并且也是该平台衍生出的第一款车型立虱擂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屋杯。相比老款车型略显古板的硬朗外形攻来书,新车则显得更精致布槽肚,更有设计感帛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淖。当然短,除了视觉效果之外侨户,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喉?这也是今天我们需要探讨的问题抗爽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桂乌嘘,我们本篇文章的测试内容并不全面催薯室,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圃差呛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞋床苦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恋兢瞳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞪,里面对新车外形堪、内饰等方面都进行了详细的解读段,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慧碾。另外辉将室,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缓敢兢。   ●增加更多高科技配置闯碉剂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品持相稼,除了拥有出色的设计娩共、良好的工艺和用料之外丹逞溅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潞簧,翼虎就是个很好的例子贯鼎妥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势检宋蚊。如今的新奇骏身上盗晾,我们也看到了各种高科技配置草,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平防切。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墓犯镰,在两年前它就已经崭露头角坊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样募,连控制面板都完全相同馁坷滔。虽然东西不算新肥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埠柏羚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拢客插,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梢,汽车作为生活中不可缺少的一部分拆抬贤,也同样要跟上潮流混害。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驾划同,很多的印象都集中在日系的丰田车上充惠盾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盎俄,由于起步较早卷,所以在混动技术上都比较成熟倘烯浆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扒扁,一方面是因为未来的趋势檄被摩,另一方面就是对环境保护都有一份责任抵。但能让人印象比较深刻的不多蛊凶捷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外建虽醇。经过一天的试驾体验采,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒙。   外观方面烽瞳:设计大胆前卫梳那捅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后节睛,给很多人的印象就是模仿骡、复刻醇驮,aygo垄姓、花冠拌攘嫩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盖匙。实则也是没办法的事儿捅搏娶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始不,不过从秦看来旧丸函,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哆阮布。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陆,整车设计偏向年轻化赦,前大灯内加入了日间行车灯苦朵。车身尺寸方面渴禄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm点嘎贡,轴距为2670mm蹿攻腺。   实质上绞,比亚迪秦的外观特色鲜明苍灰武,个性十足股对婪,他并没有针对大范围客户群体而设计韧卡,更多主打年轻钒、时尚元素磕我会。这样一来匡,优缺点也相对明显讳两,需要一定的时间让更多的人来接受他蒜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捅,充电方法非常简单也很安全镁守贤。通过家用的220V电源就可以直接充电奠佬槽,但是要采用三相插座猩。车内的仪表盘可以显示充电信息粟缮闺,包括电量以及预计充满时间矾短,而且还可以选择预约充电汗赂谢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扩盆,虽然我的“档期”已经很满淖冉,截稿压力山大加品。但作为潜在车主灵辱氛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骑持泵,它和福特嘉年华钳弟断、大众POLO会有多少不一样硅,谁更值得购买婚死罗。我想这也应该是大家都很关心的问题冲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息篙歼,以供大家有更多了解评疾蛔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愧钡砰,分1.3L和1.5L车型汀苟,提供5挡手动或4挡自动变速器达豆吝。这也是国产的第三代威驰车型扳尸,相比老款车嘲皖芳,新威驰变得价格更低赎嫩藐、空间更大速现弄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俊挺,在广汽丰田4S店中销售敲骑,价格区间6.98万-10.88万元究。两者动力系统郴陶、内饰设计完全相同澄朔蟹。只是外观分成两厢与三厢隧,配置上有细微差别而已哩。好了煤贤,我们就从外观开始说起犀。" "  导语竟:在新能源汽车研发领域喊邓,比亚迪一直是领跑者拔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蕾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衔侥努,能够开发更为节能儒啥、环保的电动汽车产品夕,实现性能的提升和普及应用架喘得。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奠撑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车解。   历史上怀,秦灭六国同码,结束群雄割据时代币,统一中国浩,开创了历史的新纪元赶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆济酷,势必证明其在以下六方面的实力辉男:   一韶淳、比亚迪秦到底有多快癸砍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示双悉撮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亮冻樊,23%的车型在8-10秒碍,17%的车型6-8秒诺,仅有8%的车型小于6秒菊,代表车型如保时捷卡宴4.8L萝乓吝。今天敞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下委席,秦百公里加速为5.9秒斡接鬼,而记者实地测试时锯钱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掣。   跑得快自然有其道理竿帮惩,秦具有“双模”动力茨腻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合价擞瘸,在混合动力模式下菲阑,秦能爆发479Nm的扭矩韩,某种程度上可以与那些超跑抗衡沦。 二未哺挎、秦油耗到底有多低琼躺?   根据国际标准测量核算械,秦百公里油耗仅为1.6升缅侗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钒橡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卧粗,纯电动模式时谋融铣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蜜刷,整车自动或者手动切换至混合动力模式芜棱羔。在所有模式中标,秦还能进行制动能量回收矫玖爱,即电机向电池反充电尼,每百公里回收2.5-3度电哄盼棵,可以多行驶约15公里沮攀色。 三肮驴羌、秦充电到底难不难厩枚捆?   一句话回答规蹦:有三口插座的家用电源就可以似港,就像充手机一样方便谈阮。秦的电池容量为13KWH夸美彤,可通过220V电压实陀触,3口插座诫戏,4-5小时充满电趟菱。秦随车附送一个智能充电包凯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暖荆。   四叙晨抄、既然用了大量驱动电池掇拼懊,到底安全不安全?可靠性如何嫁般?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喝霖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挡。单位能效比厂题革,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池母。但是安全稳定性方面则恰恰相反钨童米,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渭勒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惦恕,是目前市面上最安全的驱动电池贸捕敲,没有之一绰。   可靠性方面辑溜境,据比亚迪测试鳖几剿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剃慈,业界罕见某靶。电池电芯甚至终身保修估。 五霸、秦操控驾驶会不会很复杂辛标贿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俊乃,习惯之后甚至更加简单巩。新增纯电模式沂呦咂祝控驾驶臼谐,更安静城、更节能然首。   六峨很第、电池组电用完了如何行驶咎驾剁?   据技术人员介绍盼虫蛔,秦本身不存在电用完的情况乐凌。电量不足时癌仆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梢醛狗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颠。   此外广戎没,行驶过程中寿惯逻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量世崩仁,并储存到电池中构嫩甲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车分,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扛痰,其次是QQ me能咀,PT漫步者之流臼,当然还不包括那些“只识其样耸、不知其名”的人群搂蔬屯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滇,它也是双龙汽车最具标志性的车型爱粮。在迎来双龙新柯兰多之后杏,就在近日肩芒协,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾才,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勘华拆,但却让我们可以由心发出这样的感叹牢稳,爱腾终于正常了涪菠梗。   从推出2011款爱腾至今偿,已经有近3年的时间颂吃囊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锰哥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秆崎菊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蹦,伴随着2014款爱腾的推出定,有关于这款车的一切牧,也自然成为历史荤杀蜡,被我们封存起来齿肚。全新的家族化风格设计期几,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路春核。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杆,与新柯兰多相似的样貌协疯陛,让新爱腾不再具备专属性赖匆。没处前部细节的设计伪嗽,都是那么平易近人孰据,平庸的再没有任何特点歧钉。可能人就是这样畅,老款爱腾在售时午昧,人们总是说这款车有多难看参,有多奇葩摔,但当它真的成为历史后疟钎,我们又会感到缺少了什么午。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化东券,但还不至于让它从中获得什么优势们峭,车尾部简单的几处变化懂惋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盖颗。现在在大街上蔬瑰吾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镜彼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盘。   本文导航" "   这年头在路上跑着电,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哼,把自己造的车不断的加长壳垒猩,就算不加轴距也得把身子给拉长蒂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中察、大型车上梦探曙,感觉有些资源浪费鹃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汹寸,“L”的作用才更加实际题。当拿到这辆YARiS L 致炫时裴份靠,小惊喜了一下筏楞诫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了功关。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宿秦、大众polo煽靡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势褐态狼。目前这辆车共有两款动力弛价爱、6种配置车型在国内上市畔,指导价格在6.98万-10.88万之间被。由于新车型且上市时间不长兔,所以目前的优惠幅度不算很大示箱,基本在3-5千元左右届论。(个人观点沫硅:致炫溉匙玖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士送刀,厂商指导价为8.7万-10.68万卞,搭载1.3L/1.5L发动机剔戚,5速手动/4速自动变速箱便。" "   曾几何时腥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象百,但却没有获得国内消费者的认可捕京。如今芦笺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哼徽里,其售价区间为15.48万-21.98万元蹋冀览,相比老款车型有所降低墨碌。另外撬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化头,并针对柴油发动机进行了重新调校变鼎。下面就让我们通过试驾体验肮咐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晤淀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淀,并采用双龙全新的家族式设计蹄,整体风格与现款柯兰多十分相似翁。然而嚷寸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秦霞谅,其车内布局依旧与老款车型保持一致仆筷侨,略显缺乏新意譬俏藩。   小结链: 相比老款车型来说僻需码,新爱腾的外观变化令人欣喜瘟莫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光深仟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丸挤。不过廉讲哥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褐物,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惨水溜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纱烯位,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冻。在海外市巢棠锟恪,新逍客提供3款发动机狸沙缉,配备6速手动或CVT变速箱袖邻,在英国的起售价是17595英镑青嚷。与现款车相比恭觅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处改。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秘结,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了床烁。 ● 外观介绍沙戎去:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阂:宝马2系Active Tourer仇把懈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单币乳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浦?车展上的展车给了我们答案拒囱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月你胶缎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辣彼,而在正进行的2014日内瓦车展上桃犀融,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伪扣汰。和两厢版一样诽邦,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋妫块化平台打造遂匙烁,造型新潮时尚陶,细节设计则突显旅行车的元素捻络顾,保持一款旅行车应具备的实用性屡。据悉狼鄙韶,该车将于年内率先在欧洲市场上市须,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澄饲,相信国内消费者很快也将与它见面该堤翅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赏哥绥,全新标致308的旅行版如期而至绊。从整体变化来看臼甘,它在保持旅行车实用性的同时孺将刃,将重点放在外观怯、内饰的调整以及配置的提升上纺铂,新潮的设计更是让人眼前一亮朵哭弟。在我看来粱糜豹,它的变化是非常积极的畦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毛何钝,现在它要做的就是尽快进入国内甘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狗灸:   静态评测    ?   更多精彩内容互戳罕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泰硅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烁跑夯。早在上世纪五六十年代琶空奸,Citro?nDS就用上了可变悬架瓤、随动大灯陡滤、转向助力熟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术版,加上极为飘逸的车身设计埠零,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澳晴趣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墟侩,2011年长安标致雪铁龙成立本昂,到今天我们测试全新DS 5LS恫始独,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实法,音译的中文品牌名念起来很接地气材匿邻:长安谛艾仕犁刮蹬,有股莫名的喜感绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜,是台正儿八经的三厢车卫朵。   ●外观权拭败:考虑国内需求革,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骇瘦枪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5对涛到,后者里里外外都显得格外前卫坍逼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度师码共,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顷稳、更好接受一点称揣。当然店得停,前提是得保留住原有气质呐乌千。   在这张全新的前脸上慷爬牵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰败鸥晒,官方把它解释为“飞翼”葱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莆,由于边缘不是那么锐利停唯巴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颊竞湃,接受起来没那么难琴挖。   车身侧面和尾部看起来很饱满颧、匀称勃创,其实我个人甚至感觉比车头更好看休茨瀑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乱侩日,厂家说这是做完市场调研后的选择臀身,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西界滦财,想想也不无道理饭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陀惜,与其后期车主们各自琢磨放誓芳,不如原厂直接把这事办了拾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无删柬隧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凭胳:下文简称新阳光实,以便阅读)碴窝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垫亭绩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潍。现在它不光新潮檄袱,还进一步提升了性价比吹旗币,为与定位相当的大众桑塔纳寄蓄恃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备我。 外观欧魄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸镶宋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茅煌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烹谐恨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氏喝蔼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牌负廷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猴佛蕾,达到4456毫米常,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廖纬即。    此外垢辛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侧漠,由于在东风日产的产品体系中吧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愧无,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寡比,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淡寂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荷即,我已经身处呼伦贝尔牙克石腾貉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气补。尽管天气有些寒冷靡材,但此刻我的心情是非常愉悦的纤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钩截。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哪钝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栋,当然我也不例外吗。这次除了911之外熬渺,保时捷还带来了Cayman显、Boxster排、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型充话,让大家分别体验RR(后置后驱)匆屑、MR(中置后驱)堑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骡擞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的曝佳臀,即使在这样的冰雪路面也不例外魔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挡。在练习漂移之前使兜困,充分的驾驶培训是很有必要的围乔贩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靠虾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗣戚俯。   ●车辆失控该如何挽救冀千胸?   当车辆发生转向不足时未挥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹬南,稳住方向并且慢慢回正溪链,切忌继续打方向乔究楞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伞,反而会加剧转向不足的发生宠谎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度愤勺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乳我。对于一般人来说钢,应付转向不足要更加容易一些纫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术路蔚,而转向过度一旦被合理运用擎算,就能成为过弯利器令,也就是我们平时所讲的“漂移”萌似片。   ●如何才能实现漂移钦挟?   要想在弯道中实现漂移呜牟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赊缆但。针对这次的车型以及冰雪路面劣驾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式德舷粟:   1丹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竿轨,我更愿意称之为惯性漂移过弯微曝督。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近输佛、甚至小于90°的急弯含。 ? 『以上为PPT截图导,分辨率有限憾号取,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度词愁匹,然后反打方向湾里珊,稳住油门漂移过弯蓄户税。例如在通过上图中的右弯时捎拳岸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢地心,然后左打方向痛娃喜,紧接着再右打方向涧寡弊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烫筏,别慌魏庙,这正是我们希望看到的皖旁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心划窜。随着车尾横向滑动的产生毕倒,此时驾驶员应该迅速反打方向杏颓,让前轮时刻指向出弯的路线拘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狭辟,随后在出弯时适当收油并回正方向忙税,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了离。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磨牵,方向盘转动角度都不宜过多杭,最好控制在90°以内疮。其次油门动作务必细腻潞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系偿疏,给油则会加剧侧滑眷,收油则会减小侧滑角度武盎辜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缔挞。   2腾间篮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滔磨懂。   适合弧度比较大的高速弯道饱健。 ?   当车辆高速入弯时卉陀斡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兰馅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锋巩。当车辆开始侧滑之后都,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浦虐,继续维持横向滑动底腺顶,同时反打方向控制出弯路线黔,之后的动作与第一种方法一致矛。对于初次尝试的驾驶者来说赦丢帆,如果入弯速度不够快也没关系插,你可以直接省去刹车这一步骤固翰,在入弯时适当地轰一脚油门魂勤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敛堤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锰岭童,并综合运用滤拐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孝谱挤。例如在紧急非喀旗、高速的连续S型弯道嫌炼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心添,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陆,从而划出一道完美的漂移路线暇吞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寥?AE86在高速S弯道超越RX7嚼砷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剂宏。   当然殊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后修滦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凛炼撅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撼确,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剖握伐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婆,驾驶员只需控制好刹车缮、油门以及转向三者之间的平衡即可盲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疆。   然而即使是这样膝叭挛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搓峨蠕。冰雪路面凹凸不平本汗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同良辅疙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汕熟弟,所以技术和心态都十分重要畴独,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙可。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镐赋锋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头常祁。在这期间骇,沃尔沃创造了无数的第一拘,也赢得了不少的辉煌成绩烦捕,当众多车企迎头赶上之际熄迟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中齐亮达,并将其命名为Drive-E酗每。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杆谈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命参斑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅首爆,实现了靠背调节和腰部支撑素。 1967 推出首个后向式儿童座椅腥护,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护队窘据。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妮窘潜,将有害废弃排放降低90%以上咯柯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枫皋粪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钢笆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戒霞,有效减少或避免低速追尾碰撞霸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饯,至此安全范围从车内延伸到车外蔼盲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丛矫椿,从被动安全到主动安全佬迁刀,再到行人保护遂髓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酥惠,空气污染现已成为最热门的话题嫁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性楔佩卜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎畦。   Drive-E是什么 啥驮炬?   即E驱智能科技赐,代表Efficient Power(驱动更高效)陵筷菊、Electrification(驱动电气化趋势)玖、Environment(驱动环保潮流)倾托,从字面来看很容易理解经策,简单来说就是引擎高效化雇际,这样一来既可以保证动力性旦,同时还能达到更好的排放标准退磁虹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苫摩按,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征昏赌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吹。   沃尔沃还将这一技术投身于木邪眨块化的研发颠抢猩,只需变更增压器目校块与催化转化器奶芸世桑块等主要部件寇理,便可催生出一款新的引擎产品吹喉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涂魄突,大致可分为4类蔫,即汽油直喷引擎祥、柴油高压共轨引擎巫顺孟,单增压引擎(T5)氖镀鹿、双增压引擎(T6)撼虾究。 以XC60为例 理,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例久,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎就谁煤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孩痞,在动力输出上也略有提升滩扇涣,其中的原因自然脱离不了小体积仙、轻量化等一系列技术的支持悉渭念。   此外变速箱方面也有了很大的改观坍孝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穆,挡位的排列也更加紧密贺顶啦,有效缩减了换挡时间何,从而具备了迅捷的响应能力临锻乓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现珊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下崔,耗能经济性方面得到了进一步保证暴,它将改变城市路况中引擎启停的时机败,改善油门的响应憾闯,空调系统转化为经济模式工作虐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渤督屯,而在65km/h以上松开油门沸锚算,引擎还将会处于怠速状态咀。   本文导航龟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩傻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位靡才毋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乏痉。不过松荆啦,动力并不是我们今天的主要议题蔷袍辛。秦的下盘功夫方面表现如何筛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扭?这些都是我们今天要研究的内容宪蛊。综合起来港淀,我们最终目的就是想要弄清一件事霉魔搔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色硕停。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悉抨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外故衔势,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伙。当然囊,由于秦有着体积更大驰、更加复杂的动力系统徒葱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绷甫,但由于双叉臂需要更多的空间沥,因此也是不现实的物嫉辽。在材质方面端动,秦同样表现中规中矩七睹虽,并没有使用轻量化材料为车头减重乒,亮点并不多扣理络。由此可见省侥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化轮纠。   不过居,由于混合动力系统的特殊性马,秦也必须做出自己的调整巨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旧闯年。比如斗溉闺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面分,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凶锰洁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聪惯。此外建驮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赌谜舌,相比速锐在直径上增加了将近9mm抱捆币,看起来很是显眼挠内。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化另锑乳,而在同等材料和工艺的情况下惯抢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惹透屉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惭斗纫。   另外臼葛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稿。与速锐的非全框式副车架不同染耿稼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腊,由于加入了电动机和管理单元黑景就,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灯酬,因此这样的变化当然是加分的撅变。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苏娩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苯、振动和声振粗糙度乘擎寥,欲知详情请点击这里)娃婆蜕,是个值得肯定的进步诚。此外局邻茎,与速锐相同芒醋诬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蠕楷,强度更高负郎斡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挡烁睬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乏韶认,现款富澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匿洛毁,不过福特已经为此做好了准备歪,日前刚刚发布了新款柑祝克斯授情。它采用了全新的家族化外观拣扳乱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恍谴,不过它真正的杀手锏权,还需打开车门才能发现愁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掏匪,进一步抢占细分市晨住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泥臼,满足那些对于性能有一定追求的消费者穷奋,比如轿车中的S5身、S6翰睬疤、S7幸撤、S8等等枷磺翠。就在不久之前的2013年12月瑰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禽棚。 外观斑患:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潍典,可以随时面对那些不识货的挑衅者唉凤。作为Q5的性能版车型乓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惶际,颇为低调硷楔洞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欠搜诗。 车型图片 基本参数祟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蒂孤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猜策,特别是车身高度经过降低疥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烯,而轴距也有细微的变化诽恨。   其实只要细心观察剃垄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的路朝,除了特有的徽标之外尉檀,SQ5的镀铬条有别于传统车型唾巨沧,采用的是双横条样式花。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽排戌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屁递姆。而配置方面谓篱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阜。   尾部的变化主要集中在下半部分勃本,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骆孙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计精构须,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓣寝癌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派末紊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狮计舜,前者就属于少数派倾。一个是只有追韩剧的人才懂案,一个是全民百吃不厌敖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歧,其实上一代车型在国内早有销售邦茬涂,只不过跟福瑞迪太像了暇,外观不出众吐炮,关键是动力平平努及,所以最后并没有收获太多康困拴。全新速迈刚刚上市俩汲,售价17.98-22.68万元氰戒澜,很有幸能够在第一时间接触到这款车容,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常官蚂苏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擞嘲。通过简单的对比奉奴,不难发现涎己,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卵,名字叫做ForteKoup寐俩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虚伙尺,售价17.18-20.08万元咎温频。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芹卞蔚,它承了起亚家族的虎啸式前脸吩憨烘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谢,现在看来谈不上惊喜托放波,只能说还比较精致眠抱。虽采用了大嘴的设计呐奖垫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闲,或许小女生会喜欢累涂。大灯全系都为卤素光源男配扔,并带有日间行车灯履耍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盖寐柿。   走到侧面歉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剑加伤,但两门的设计为它增色不少邓冯,在绝大多数人的固有印象中涎修,跑车就应该是两门啤,并且应该是无框车窗绵,仅从这两点来看跋坚扇,速迈确实都做到了靶韶筐,开在路上的确引来了不少的目光追随修龋刻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流死说,我们一致认为车尾的设计更为出彩把试可,短小射逃、精干笺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纠坑梦。除此之外枫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镁幻肠,而且排气管口径不猩帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强焊港跑。轮胎为韩国本土品牌骏兄师,规格为215/45 R17佳寥虎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剁。   当然荷绷班,如果你选择2.0L车型的话具健,你所看到的黑色外壳后视镜矗蛔、前后包围的碳纤维纹路饰板矫、双边双出的排气管赋潍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窘檀纬。" "  讴歌这个品牌篓将,或许很多人不是太熟悉羔晚。作为本田旗下高端品牌邻仟汝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阮摧,而且在美国市撑辍,讴歌的品牌影响力是非常大的痕替。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憾,大部分都是人们对这个品牌不了解俯硅馁,影响力上不去改疾斯,导致在销量上确实不尽如人意欢。对于这次全新MDX的到来玩抹,个人持有赞许的态度陌联窟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意块杠,还是那句话猜,品质上去了俯烤,接下来就是提升品牌影响力了泪惟筐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钨,大灯的轮廓更加细长摄雹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯档壁倒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侣怪,但内部结构和MDX并不完全相同独居溪。雾灯被一条仿LED的光带替代夸保矫,进气中网的细节刻画更加运动挖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长轿射,侧面造型给人的视觉感受非常低嗜,这和前后大灯的位置有很大关系窜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皖切,注重舒适性婚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柯伶甜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妒泡,而压低的姿态却更加动感肩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霖卵。尾灯造型相比较现款修长绿法踞,优雅的感受也来自于细节的 设计鞘巫猛,但貌似通过我的观察玩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源单蛔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胺,让尾部显得非常简洁酣憾踩。   本文导航坤寥久:" "  2014年2月20日蔬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甩沉阔。2014年型奥迪A5的最大特点是癸挟陌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机编。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大青尚,共有19款车型焊琼盖,售价在49.98万至85.8万行沃举,具体价格如下仓秋龋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攀酚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褪寐锯。配置方面僻,也与现款车型相同骨寐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驹荆牟。   内饰方面趁缔冲,2014款车型也与老款车型大同小异兄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘承,同时门内饰茅卷、座椅中央扶手们、都采用了纳帕真皮面料臣姆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涝。而2.0排量以上的发动机则保持不变悼兢顾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梯虐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锈。   变化一丛皇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弄波汹,在原有的缸内直喷技术的基础之上操绣阿,加入了较为传统的歧管喷射侨窝算,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赊,通过二者各自的优势回鸽通,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求测纠。事实上好偷,混合喷射也不是什么新的技术叭挡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用僧佃鹤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点难。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赎倘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虱瑟。   变化二晌柔棚:排气歧管集成至汽缸盖内哪驰窃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暖蓖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力都,从而减低涡轮的负荷叹剩,提高涡轮寿命排辟。同时抡蓖旗,因为在进入涡轮之前进行冷却呢陇,相当于提高了涡轮的进气温度限制闹,可以允许发动机有更高的排气温度汾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猎坡编。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盯,同时结构也更为复杂陆横按,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尾实坎。对此次逝勘,缸盖内的冷却系统也进行了改进沉敬嘲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晌。   另外衰泉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凶,还有着两项小改动蓟。使用旋转阀耐切荆块替代了传统的节温器敛铜寒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上档婆督,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炮。   根据官方消息鹊丰咖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荆绞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趣。笔者也希望在应用新的技术的同时疽丁缄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情删悍。 责任编辑炊:王晨熙" "  A00级(微型车)忙,在人们印象中这类车以实用性巧拎、代步功能为主妊瓤,低廉的价格促使配置也不会太高怕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坏腊,一款车的推出打破了这一概念踩扛,它就是全新奔奔禽塑斥,来自长安汽车拉柬。   感官是人们的第一直觉反应访睡,所以外形设计的重要性不言而喻济纽氮,为了使人们印象深刻鲸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赤,道理很简单苔列,日本是微型车最发达的市场蔚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岁掏观,在2013年广州车展上惺昧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光聪椿柯,除了时尚的外形设计以外祈,在细节做工上也有着不俗的表现沽茸藉。前脸的设计整体性很高缓尸唱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廷谷欠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影春旁寝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表础诺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势漏萎,不过这一点在外观上并不明显饯,这源于贯穿车身的硬朗腰线绥,有效将视觉性降低珊店矛,同时搭配造型独特的双色轮毂祷沧府,让这款小车看上去时尚动感徐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动安核,具有立体感的尾部与前脸相得益彰誊啤,如果仔细比对期,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸公胺椿。除了引人注目的设计以外斯抹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹憨媚空,具有加热功能的外后视镜艇撵定、15英寸的抛光双色轮毂定嗡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置表瘫饰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伟么寞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盟兴蔚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烙俱。不过壬吨相,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羚然喉,从内到外怪道、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雹,可以说是一次完美的蜕变颇。那么这款新车究变在了哪里下?它究竟新在哪先仿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兢型?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佩菊曙,轴距则与老款车型保持一致盾吴克。在尺寸变化不大的前提下粪佛恰,改变外观躺、动力袜们凤、内饰冯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关煞拿焊,2月19日这台新车也正式来到我们面前揭许敌,并接受大家的考验觅赁圣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夺,但这8条是我个人认为变化比较大的潦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恕井。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候星傻牛,我就有了一种预感滦扦尽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钠汰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案反坞。全新X5给我最深的印象除了家族化外拾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逃。首先弊怂,先说说全新X5的外观醋庐撑,“大尺寸双肾进气格栅”灿、“开眼角式前大灯”蔬哆辣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晃彻煞。    现款宝马3系推出的时候潭剑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉替捂,现如今随着全新X5的上市羞型叫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上犀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分藉,据悉蹿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯难百浮。值得一提的是泊匣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫡解,给人一种炯炯有神的感觉炽欠。    由于新老款车型的轴距保持相同辆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偶奇,反而侧面的腰线给人一种力量感山篱,这也使得新车看上去年轻了不少勉。细节方面柿裁,新车在前翼子板上增加了进气口忱刑,突出了宝马品牌独有的运动基因烷毯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兴北,提升了夜晚的识别度花取。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泵惰,降低了风阻系数公彼袒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吉慰铣。" "  版权声明浚:本文版权为网易汽车所有戮,转载请注明出处浆倦。   在2003年卧茄,奇瑞QQ的下线让这款时尚猴、便宜麓经携、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忙,之后短短的几年间串贫淮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孟扳橡,然而到了2006年长安奔奔的推出隶冈抹,打破了QQ一枝独大的局面限祭。一转眼拭屎几,已经过去了10年的时间朗搭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛙募,在这个追求个性提、讲究品质的时代劝苯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颧驳洗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欧,而长安似乎也意识到了这一点欧递,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢道谅汞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晾靡仓?   从厂家方面获悉盾,老款的奔奔(love)已经停产劲,而奔奔mini则将会继续生产销售撕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系深,前者主打精品中高端微车市掣┣场,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸿形。从定位上来看点,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些忿卯完,虽然沿用了奔奔的名字啊局,但整车的设计房未、配置以及售价都会高于老款车型菠耪。   新奔奔客户群体是谁独谦丁?   在很多年前郝萎馆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结免捅,到底是买奔奔还是买QQ卵,在那个时候柬皆,很少有人会关心这款车设计的如何琅、驾驶感受如何贤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碗彤毒,省油间澈把、皮实秦陈、能遮风挡雨就行瓣吴挪。   现如今巩苟,80后翻饯、90后已经成为购车主力戊闹合,这些从小听着walkman克靶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衬、用户体验以及品质都有着更高的追求梦物蚂,因此在座驾的选择上同样不会妥协衬驶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凡,新奔奔就是冲着他们来的洞庙。   新奔奔主要的竞争车型是疆嗣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斗,但从目前得到的消息来看鸽情,5-6万元将是其大概的价格区间港。这个价位中既有一些合资的微型车线秘,也有自主品牌的紧凑型车玩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鸽茶羞,比如两厢赛欧碉、奥拓蚀贫、玛驰以及低配雨燕等等车型啥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伎旦顾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逃,产生竞争的几率比较小迹寒。   外观处亢:惊艳攻腑、和谐侣李狸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壕龄孤:高离地间隙驰淮娘、车顶行李架粮惮、双色车身等等羚喂。没错吨硕膳,无论是跨界兰坎、越界还是交叉车型靛棚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赋棋。不过世间万物偏横,徒有其表终究很肤浅钝汹句,我个人认为舶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冗霖。所以袜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镜现挫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痴坑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象希嗡拓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卜瘫淑,它集沃尔沃所有看家本领于一身隙水孺,可谓全副武装笔。为了让媒体更好的体验这台车垫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高地梯。没有固定线路驾,没有领队车辆派蛋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾告眉锨,它会和每一位汽车媒体人独处12天澜瞎。而在这12天里脱跋谴,我已经和它奔袭了4100公里棘女,横跨了三个省份寿富,体验了柏油赛道袍、软土拉力淑垒、冰雪漂移小械、高速狂奔圭很、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椭烽琳,当然绊,最终的结果是聘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泛屯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苗绵户,正所谓日久见人心饯估,交友如此贡鹅赁,试车亦是如此温了链。回到正题抢敌培,和往常一样凡钒肪,对它的了解还是先从外观开始饲朵杆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陕静,相煎何太急”这句绝句僚,而在雷诺—日产集团旗下联返谜,有两款车正在上演着这一幕途迁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扦逢,还有这出色的越野性能喉氖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纬驼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下购,买谁更划算啪浑墙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮饲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位归仙,作为英菲尼迪的顶级SUV客匣督,QX80的售价高达152.8万红,但经销商处可以优惠16.2万辟冕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缓唉,虽说16.8万也不是个小数目邯。但对于消费者来说烫谐沛,一个日产废畦,一个英菲尼迪佩粳恕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌净。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侗培:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV革赡,它的身材绝对够大愧。从上图的数据来看磷葱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拇迫哄,尤其是将近5.3米的车身长度睬,会让您感觉驾驭它有点困难妈。另一方面捆俄哼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型程,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宿午袭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壬夕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅好得。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫌汉古,同时也显得异常凶猛路。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大池斥酪,整体造型圆润饱胜,没有多余的线条作为修饰挟嘿,但是反而会让人感到车身很厚实挺路。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徘献。同时注意它车窗的设计闲份槐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱精歇链,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浓讳红,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感软黔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腾成笑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计领拌,也没有了那种霸气瓶,转而给人的感觉是设计很前卫橇杏春。车尾的饱满程度与车头相呼应着甫荤氏,丢去了上一代的直棱直角舶瘸,饱满的线条凸显着丰满的层次感疮霓秋。   日产途乐列纤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘟导,虽然脱胎于英菲尼迪车型冀恰,但途乐依然拥有自己的外观特征娘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辞酷羔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拨杜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乘霓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毋拦,成为了车头亮点之一锚戊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淘庙猴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泰始粉,这项配置自然是少不了的恳。我们可以找到4个摄像头佬贝,它们分别位于车辆头部苍、左右外后视镜下方和车辆尾部瓢斡乌。以便在停车过程中豁侧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敦,让您更加自信轻松的把握泊车空间钡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纲四,大大降低了停车时的事故发生安傅。   途乐   通过对比发现蓝,两车在外观上的配置基本相同孰峭暮,差别仅在日间行车灯上顷欢贡,不过随着QX80年款的推出巍搁,日间行车灯的加入应该不是件难事堪集骏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同方里,在相差仅有10几万的时候橡莱淘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店管澎饰。    责任编辑爬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垫炮氓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彼,除了奔驰G釜怀贩、丰田陆巡系列霸、牧马人等媳,双龙雷斯特也是其中一员都,而且雷斯特还是柴油车馆跑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值家品剑,以目前的接触来看染拿仓,双龙雷斯特W表现不错祁蹲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垫浅枯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前魔乌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰微搭黑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廷脚蛊。当然绘,在随后漫长的几年过后聘澎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌充。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痢爆,该车型最大的特点就是其尾部造型伙碳儡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计居皋,宝马方面肯定不会承认轮佳丛,但从年份来讲啸,明眼人一看便知随祥。   外观唬家趣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崔汐,该工作室的创办人正是乔治亚罗熟蘑,不过大师的设计未必符合所有人的审美徊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异林,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夹杠,但为了照顾空气动力学与线条流畅锭四,雷斯特的车头是圆的阿东哺,所以在当时看来有点“离经叛道”镣。   而到了现款的雷斯特W丸辩科,这个“小问题”被修正了睡戮绥,一体化的设计已经是大势所趋侧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龋怪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绞梗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别豹侗邢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坡写。通过车展上的展示杯,小编已对这款纯电动车型有所了解悉幸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歇,时至今日胁律,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辣赏土。据悉墒靠驴,之诺将在今年的2月份开始接受预订溶蛊鄙,上市后将以租赁的方式面向消费者坚,具体的细则目前还没有公布酚废泵,上市后会有着怎样的表现就藏,我们会同大家一同关注郴陋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞧,简单了解了一下之诺这个名称的由来黎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现地。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乘,毕竟是基于宝马X1平台打造融室,因此在多个方面相似度高也并不为过垒台信。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粕休陌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拉纽,其具体的表现如何乡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验文。 责任编辑狭示:沈楠" "  版权声明容:本文版权为网易汽车所有怀,转载请注明出处皇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计眉换卧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笨。它们的可见程度挛绥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诞滇既。可见度甚高的两个文字的组合寡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荣。因此谜乃叛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迹糠。哦锤床那,对了继倒搅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思槽膛。意大利人的自信迪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心访蹿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咀潮徘?咱先从减开始说起杀娄涛。 Q煽艾:致悦只是切掉屁股的菲翔么挤欧矢?   A犁:非也驼,前脸亦有修改痉熟蜡,整体风格统一互,协调度很高锚老墙。   我相信Roberto Giolito先生挫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师非,在设计Ottimo的时候兜徊,一定会更加从容瘦豹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钮洼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞪凯苹。在他的心中俏耸磨,应该有着太多关于年轻经羡、活力的理解络蜡,而这恰是Ottimo的设计要点词。 外观总结   赞鹊:个性鲜明吭斜、标配LED示宽灯车肥微、轮胎用料厚道   弹卤蚕:低配删减雾灯   " "  版权声明芹瓣:本文版权为网易汽车所有概隧,转载请注明出处哼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颈,虽然距离现在已经有两年的时间娄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞄。而今天莽矗茨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘超,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例轻怕尉,并且还是一台后驱车邢闺。没错甭,它就是华晨宝马3系搭徘厘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逛耐绩,其配备了2.0T发动机撇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟号、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搞岔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弹稠幢。不过在今天的冰雪试驾过程中考我,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狡罕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甲镐毫,必须先打好理论知识的基础妊扩通。于是在摸车之前洽窜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胜揉赖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着题菲派。 ● 项目一   热身结束了态,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节率诡孝。第一项内容便是加速和刹车蛙府潞,是不是觉得很简单附尺?其实里边的门道儿多了去了礁蛋惫。   在项目一结束后恐管裁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步协。一开始大家相差悬殊思痹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毫返。接下来的项目二会比较刺激一些苛访领,经常会出现手忙脚乱的情况具什悼,但只要理清思路按部就班的做雹韧拐,想要完成整套动作并不是很难温。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汇班淘:本文版权为网易汽车所有颓,转载请注明出处卉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阶斜,不过始终都仅有手动挡车型丧无惮,虽然目前销量也很出色咕娄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哇宦。好在这一短板即将成为历史劣甜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出借痘髓,新车将于26日正式上市风胆什,我们也于第一时间进行了试驾体验兔维摩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剧好:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驹涣,在外观方面也有变化哥。新车根据高低配车型提供两种外观方案估茎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘛殿盼,而高配车型则对中网蒲、保险杠造型松、轮圈和后反光板都进行了重新设计囱暑胁。值得一提的是涸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纹。   新样式的轮圈非常动感豁,在同级车型中实属罕见魔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舜,轴距依旧为2725mm繁两粳。车尾的变化相比车头要小一些瓦港觅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劳,不仅可以提升安全性典,同时视觉效果也更加出色父排。 有态度【试驾评测】傲纫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逗?   扫一扫澄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乡七挨,一汽大众全新高尔夫正式上市岁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桅纺闻,其中1.6L拥有三个车款龚糕碌,1.4TSI拥有四个车款另固,官方指导价为12.19万元—18.29万元愤存。具体售价请见下表叙鄙和:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力范,但是却拥有三种功率版本倍琳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本城尼,因此在动力系统方面惨,消费者有三种选择盲。    我们从上面的数据可以看到慷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼓禾,1.4T低功率版是主流之淹奕痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竞陈焕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惟矾呻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞋妮共,但是它的售价高达18.29万元入叹,相对比较贵凉悼。    全新高尔夫提供九种车身色彩乌猛,分别是塔希提金晨系轨、唐古拉白坦随纤、珊瑚蓝菲、魅力紫隆、玛雅红扁、季风灰柒、水晶银以及深黑和极地白郸。 ①融歉:16寸Cosmic款轮毂 ②相窗:16寸Cubix款轮毂 ③慰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谴裁,其中15英寸的一款贸,16英寸的两款泞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备全得赊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抡模捐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捞巨操。    全新高尔夫提供标准座椅讥俺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅查括,舒适版车型则都配备舒适座椅女,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹅。    在材质方面炼蹈皋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓶氰耸,分别是上图所示的DianDian黑色织物显赴兄、Zoom/Merlin黑色织物剩桓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择午毛,分别是Vienna黑色真皮碑慧、Vienna米色真皮菏、Alcantara黑色翻毛皮溶勃、Alcantara棕色翻毛皮苏歼灸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卉仆,有两种风格可盐尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炽,同样有两种颜色可研骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拔匹套,有黑色和米色两种可牙闫蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梁沤襄。    在车内外装饰件方面慷纠,不同配置的车款也有不同的安排甩迟谋。像侧窗下沿镀铬装饰条赐、双排气管塑仆校、镀铬装饰双排气管妒篓、动感鲨鱼鳍天线凡、真皮换档手柄钢、科技质感装饰条灭谐、金属风格装饰条被届萄、碳纤维风格装饰条等等每陇,针对不同的车款都有不同的配备巳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忱版哎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黄,配备有MKB多次碰撞预防系统庙、ESP车身稳定系统芬别假、ASR驱动防滑系统衰涡动、XDS电子差速锁兰、前排侧面安全气囊闹椒、后部4探头倒车雷达喇巾、前部行人保护系统富板、自动静态转弯补光功能等等功,但是在舒适性以及功能性方面删递,并不是很丰富废朴撕,但是也可以满足基本使用娥擒坎。   1.6L自然吸气车款如何崖睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫帧,它拥有手动时尚恼徐、自动时尚以及自动舒适三个车款观镀,手动时尚与自动时尚的配置一样浚渴氰,在价格上二者存在1.2万元的差价褥掂,主要是变速箱配备的差异妈。所以在配置对比环节寺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卉镀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兜,差价为1.1万元串呸。    在配置对比的环节我们可以看到乐莆,时尚型与舒适型之间的配置差别岛冻,大多数都体现在外观内饰的装饰件信,以及车内一些常规功能方面式叼,主要是顶棚储物盒赐涣骆、后排中央扶手鲍雇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半链心,实际上最有意义的差别在于全景天窗伤荷盗、后排出风口恃藕拟、蓝牙电话棚、定速巡航歼断、驾驶席座椅腰托兴、TPMS胎压监测系统这几项上费,不过在这几项配置中让坤僵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置箔湾,尤其是全景天窗唐搁篓。    从价格上看剐,二者的差价为1.1万元凳怒舶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘿胃嫌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户删,所以我们在这个推荐环节肯僻,更多的倾向于低配车款瀑。 责任编辑傅蠕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苯班怖。它采用了全新的DS家族式设计风格冕蛋,延续了一贯的法式浪漫风格容勉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素临颊。新车基于DS5平台打造携锹藤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机南害。预计在3月左右上市拜施陶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狼戮汝,让我们一起来看它的表现如何婚憨。 外观视:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅串随萎,却多了一些时尚及科技感滇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感水码。镀铬装饰拿捏的也比较好豹匈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迁旁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品般。也表示着DS的品牌走向独立拐倪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劣燎沸,有着都还算不错的账面数据冈,车身长度为4702mm半,宽度1840mm梧媳翔,高度1515mm.轴距为2715mm棱。上市后会把目标锁定在奥迪A3犊昂颗。 车型图片 基本参数唐凑堕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烘夺膊,除了前车6颗驻车雷达之外吮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亮菜梳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帕缝回。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰细令十,从视觉上拉伸了车辆长度圣,尾部设计了一个小小的尾翼灌亩,尾灯下侧字样表明了其国产身份去菜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柯砰贺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方师,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件熬察可,真正的排气隐藏在了下面辩拟拖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脸灯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拧墒:高离地间隙捎琉枢、车顶行李架慕、双色车身等等臂弊。没错患谩瘁,无论是跨界拒、越界还是交叉车型碴贬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妒。不过世间万物报溜长,徒有其表终究很肤浅疼猎,我个人认为称挥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统范。所以挛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骑帽花,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莫桐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硷,它集沃尔沃所有看家本领于一身苟聊靡,可谓全副武装耐。为了让媒体更好的体验这台车粗炽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崔。没有固定线路山帘,没有领队车辆急,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盒穿梳,它会和每一位汽车媒体人独处12天茅挤。而在这12天里剁波,我已经和它奔袭了4100公里即翘修,横跨了三个省份晤涪,体验了柏油赛道寇逃、软土拉力熔娩、冰雪漂移冠撑、高速狂奔难、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话认迫,当然肯劲,最终的结果是伎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多池,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的地莫僚,正所谓日久见人心麓既,交友如此领惭,试车亦是如此睡怠喂。回到正题瓜噬,和往常一样拉袭朔,对它的了解还是先从外观开始城芒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袭熊、多样化是一种趋势箔醋钒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甜忙凶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贾飞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠干。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尝锌郴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车截,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扭,上市至今保持着约5千台的月均销量广,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涟刚奔。 外观/内饰对比簇诚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来率氏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侯涟猜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的分路,毕竟师出同门妓馈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颊彭假,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兽,远看很容易被误会成排气管敞恕洁,但事实上真正的排气管被隐藏起来潞,整体尾部设计显得层次更为分明怒翱。低配车型配备有倒车雷达侍盖,高配车型还配备有倒车可视熬孺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点波喂童,修长的车身与宽厚的D柱菇堪诞,加之出色的后排与储物空间朔静,俨然就是一副旅行车的范儿虚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讹,它完全可以称之为旅行版朗逸鹿钳。    车身的线条连贯自然亲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仍放报,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狮婚,调整了尾灯的白色灯带位置铂蹬皑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寞享污,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馈港。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同塑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扩,内饰板件的用料以软质材质为主呵灰广,接缝及做工也较为精致县蔬欺,与同级车型不相伯仲奇。从实拍的车型判断肋毛八,自动空调隧、ESP系统魔吐粒、电动座椅诧撮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郡贿坚,至于具体配置还有待官方公布俩凛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉色聪,同样是大众家族的传统布局啊滤,整体的感受都很不错笺棱辣,方向盘悉踢苏、中控台的每个设计很都容易上手酥,从材质上来说端熄,朗行是塑料感有些明显的祭榔坎,好在其工艺上还是有保证的睦岛,并不会有很廉价的感觉荚揭坤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蕊沛干,销量在整个家族中表现最为可观并坊。近期涪龄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恍我,新车主要变化集中在外观些翟黎,同时针对颜色淮蔚储、配置进行了调整弄,以保证其市场竞争力推额。在豪华紧凑级细分市场中电尺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咀灵,通过下文的对比分析供,希望对有此购车意向的网友们一点参考壕帅。   备注辈厢: 为更直观的进行两车的对比分析忿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娃涤、CT200h F-SPORT)勤托耪,市场优惠参考自深圳市场恒搭涪。 车型图片 所属品牌忙贫瘫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睬,内饰做工精细    车身尺寸方面仙搪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萎,其他参数均小于奔驰A260闹广。从外观和内饰设计风格上看尘刑谴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑假篱惫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孟寝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后其凉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样开,全车充斥着力量与美的线条扔凰人。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浆扳,硕大的单条幅进气格栅外抗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颗踢。    相比极富视觉冲力的前脸造型皮洼戏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勒蒲库,但并没有脱离运动丛抢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓土靶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侣隆抽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素光吓槐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慌,同时下侧雾灯造型也有改变缮,车尾部也进行了一定的改动饲箱脑,整体感觉更加运动氰钡切。另外断胆骇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抵庇泵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掇呢些,形成强烈的双色反差从思。    F SPORT车型装备了整车运动套件羡老镐,涵盖了运动调校悬挂尸啼、运动包围截绿边、运动阻尼减震器手、熏黑运动轮毂柑秒、运动车门脚踏板拉梦豪、运动型铝制加速踏板亲钮熔、制动踏板掠、脚歇板等蚀污禄。    三幅式平底真皮方向盘莲捶、红色元素点缀的空调出风口耐际、铝合金踏板联、仿碳纤维装饰条等等结,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化队敖,将方向盘堂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上譬,增加了便利性倒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动台,分散了注意力歇恋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疯,是多数第一次购车家庭的首选要求府,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辣修户。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暮苦廷,会有怎么样的变化醋擞冗,一起了解一下徘雷汲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫉塑砂,镀铬进气格栅增加了些许立体感徐,更加显眼的X造型前脸购悍,迎合年轻消费者的审美将梯镐。大灯的改动有些另类嘶,在我看来接受起来还是需要时间的槽怒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靛,新款在车身尺寸上有所调整坝龚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泊靶硷,轴距保持2600毫米不变石侨,相比现款仅车身尺寸有所增加魂誊。   车尾的变化不大须,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铰挡辫,以及牌照上方增加镀铬饰条廖玖蕉,尾灯造型无变化季戎。实拍车型为高配版本澄寺浆,但仅配备了三点式后倒车雷达辜滤动。   新款的15英寸轮圈造型不错郡,轮胎选用优科豪马暮拒德,规格为185/60 R15门歇截,备胎没有缺失萎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棉魂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讹查良,在年轻人中更是屡见不鲜啡难。在学校要有个性悲泰,在单位要有个性接散槽,穿着打扮要有个性盛,兴趣爱好要有个性趁骇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纹庆缉?如果你有这方面的兴趣缎,那么杰德将会是你不错的选择屉卤护。可谓自成一派的它姆匡,凭借着并不起眼的车身尺寸急发颁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灸愤?还是旅行车汲捌?或者是MPV釜哆饰?但这都不是事儿电盘稻,只要适合自己就OK裁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人畔啪当,喜欢接受新鲜事物的他们糜孟谰,正好与杰德不谋而合几肮体。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哩猜,此外檬锻济,六座的乘坐空间鸽浚,也足以胜任日常的使用需求修。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奸茬叙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沃倾锈?自2013年9月6日上市以后鲜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骄孺淋,力压大众途安和马自达5等竞争对手旦氦,它用事实结束了我们的疑问淖把。除了这些腥喀,杰德还会带给我们什么样的全新体验捞,让我们继续往下看缺恫胯。   " "  若是经常关注汽车之家的话恳雄巩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闭羚扰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”别。虽然我们这里并不提GTR虏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斧漏毙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚量贫悖克斯ST挞,令人刮目相看离庆式。与此同时佬寒,在秦身上晌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佬券辜、做工以及舒适性表现上的明显进步派。 外观造型壳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菠翁达,如今已逐渐走出了当年模仿的时代澜陀豹,近年来推出的新车型如速锐昂、思锐以及大家眼前的这台秦班烫,都可谓一个比一个漂亮篙迟。就以秦来说虏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渡,很是亮眼鞭鹃蔡,同时也营造了较高的前脸识别度烫。   车身尺寸方面辈热,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平次迫狠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)入,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞬鲍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哭,其整体感觉与速锐大同小异绅廖杀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梆灭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接停。无论白天还是夜晚沮超反,该车的车尾识别度都非常高猜谜兼。而且内部的光源磊,除了转向灯为普通卤素灯泡外羌,示宽灯爆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秀缓扭。   充电凭、电桩安装及质保/售后介绍胃吐覆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篓幂蔑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刊,据官方资料介绍哄漠,充满一次电大约需要5个小时左右贸对,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)檀。   同时较,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厘,虽然价格并不贵呕,大约在6000多元捂,但对申请人有一定的条件限制钒呵单,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)污连,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斥誓。当上述条件都满足之后澎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坞,如果一切顺利尘,最快1个月内就能安装到位并通电使用鬼艰。不过目前敲呸沛,秦还不能实现快速充电轨韭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颧露,只是目前还没有这样的配套充电设备混脊风。   针对秦的特殊性蹬歼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筏旱挛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哀旁。其中飘据,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咸齐儡、绝缘手套和护目镜等设备魄滦城,并规定在检修车辆时必须两人在场捍缺沏。以防车辆万一发生漏电梗,威胁到维修人员的生命安全孤据礁。   与此同时建,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怪边,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组圈令拷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舜眠惧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抽段斡,整车质保为6年或十五万公里考涝,电池组为10年或二十五万公里)徐么肪。总之肌,从专设的维修工位甘燎攫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朵吠,而对消费者的购买更是一种信心的保证乳扛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倦虚滥,中国汽车市场刚开始发展姑,市面上可供选择的车型可谓寥寥汲诗,在那样一个年代脸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准染骏钠,并且在之后的相当长一段时间漠脑萎,人们心中仍对它们有深刻的印象平。时至今日咕篡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奇,在数年激烈的竞争中觅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缸。这回疲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首南穿,我们也借这次机会为大家做个全面对比辱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛋钦响:外观内饰(包括设计和做工)祈、配置毙曙画、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)螺、储物犊歇、油耗滔、驾乘感受虎、加速性能叭波、刹车性能寡登爸。同时蔫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吨骇、同价位车型的什么水平瞧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邵,目前约有6000元左右的优惠涧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卷散,在优惠方面差别比较大芳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右跑,根据论坛中近期的提车价格尚璃诡,9000元的优惠还是有的读。目前臣,两车的售价依旧属于同一梯级韩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扰瘸,只是配备了卤素大灯及雾灯遣盖弄,透镜古钨、日间行车灯这些都没有鸿五。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扣嘲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置零费,因此我认为两车的配置可以理解鲜硷肖,符合同级水准点化。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位和:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伞盟,两车的各项参数也处于伯仲之间采,差别在6cm之内壤阶。在车内空间上辟,两车的表现也很接近霉,我先剧透下吧颅饱,结果可能跟你们想象得不太一样墓。   相信看到这里迷,大家最担心的就是如果车辆没电公叛,后备厢是否还能打开的问题森侗辨。捷达看来是妥妥的没问题缺速录,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓄墒,它的后排座椅靠背可以放倒盎,之后即可顺利从后备厢取物绵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐换呸。   在倒车辅助上肺冻,捷达配备三点探头券,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冲摔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睡。这里多说一句撼晒地,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达型,让人觉得很不大气宪快秀,并且低于同级别的水平骋护恃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仟,舒适型也可选装倒车影像烂,比捷达厚道一些媳麻。从普及性上看酞衬诗,能够达到同级别的平均水平橇脓健,从功能性上看盛肠时,拥有倒车影像的它则高过平均线了圣,给好评钾岭拢。   两车都是15英寸的轮圈时顷纯,造型上也是各有风味莎肺,轮胎宽度也同为185mm赏。从售价上看贡扰涎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拌坍爬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比视,让我们在后面的制动测试上见分晓腿歼侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惶,借着中期改款的机会谅闭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诚吴耿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注环挖歼。应该恭喜它碾客写,至少在我眼里此,它确实达到了自己的目标彼。过往凭借动感的外形谦块、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嗣步萌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惺浚侩。   只可惜焚屯,刚上市不久的2014款起亚K5昆阀髓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桂畔杉,而且它们的价格都处于K5车系的高位圭碱,受众群体并不大星。前段时间界昆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隧微吠,并撰写了《起亚K5购车手册》怜佬。文中裤诲浓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凡灵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐协谷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堆。自从起亚驰灭贤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钢寥,互用研发产品的例子不胜枚举开聚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吗攘耍。该发动机的最大功率为245马力咖、最大扭矩达到350N·m薯敝赦,账面数据处于同级别的上流水平樊颇焕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洼快砷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敬槽。   在涡轮增压啼俩、缸内直喷等技术的加持下角促舰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m词陛,并且一直持续到4000rpm某涡。得益于涡轮介入较早峭窘卧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悼淌,而且它的油门也调校得比较灵敏宦。在实际驾驶的时候敛师琳,可以感受到它的起步轻快自如戏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余付斑磺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哦好壳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仓,但差距并不像数据相差那么大帝。在整个低转速区间沉,它的动力输出不算直接红识额,缺乏一点活力起,给人一种有劲儿使不出来的感觉摧瞳蒙。   于是享蛙檬,我把油门再踩下去一点桶,动力突然来得很快坛谐妓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娟,毫不费力洗卢睛,而且可以感受到车速达到120km/h时峨哆八,发动机还有充足的动力储备搁。它的中段加速能力让人满意拍胺,虽然依旧缺乏一点活力褪碌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开十茸胸。   还是差点意思酗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感楷。于是蓬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旦蹦南,6速手自一体变速箱切换到手动模式显浦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腾浓剿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秽。它的油门响应足够快括掳筹,发动机的动力输出得到更好的释放色协,方向盘的反馈也更加扎实瓜。除了SPORT运动模式外板,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式董骡,运动特性从SPORT靡食立、标准到ECO逐渐减弱坚涸,驾驶风格也逐渐趋向安逸啸棘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契举拧芳,平顺性极高茧茸,而且动力的衔接也让人满意吼尘反。若以80km/h的速度巡航甲刀线,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苔,对于燃油经济性的控制也让人满意店睡。同样值得表扬的是降挡速度拭禽扩,在中段需要加速的时候深踩油门落,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出没,而且换挡冲击也比较胁炻睢,不会让坐在车内的乘客感到不安蘑赐。   前麦弗逊多翠峡、后多连杆的独立悬架底盘结构惺,在调校方面仍然有很大的提升空间脊。它的弹簧足够硬犯干返,但是减振器的阻尼不够大叉吾碴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底册,会有细微的震动传到车内冯尚,以稍微快一点的速度过弯伺莫囱,车辆的侧倾会比较明显梢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳手式。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庙郊屁,舒适性让人满意畴檄,但如果需要激烈的驾驶的话拷境,后期对悬架的改装很有必要秒。   它的刹车盘相应加大了尺寸厩褥,刹车的力度足够杉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性去几。具体表现是泉烘,刹车踏板的前一小段是虚位康,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏熔颈吕,制动力度会突然加大雄台,需要一点适应的时间褂牌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苦叔,发动机的声音敌、振动都非常小计。然而弧浚列,在速度上来以后设晾,噪音的上涨速度也很快埂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显善。   我得承认碾钉圃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凡惫,但在起步和中低速行驶的时候嫌,动力参数上的优势并没有完全体现出来法鼻袜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悸酷辰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价七韶躲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蛋冲。当然诧迪考,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韩霖。另外半殊,值得一提的地方是挤效攫,在动力提升的同时激将菲,它还加入了行驶模式控制系统局剩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用董,它的动态性能相对有一定的提升沟,开起来也更有活力和乐趣户拷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笆,只有手动版车型销售斧速输,导致产品线还不够丰富笛甫孰。而就在去年11月毁踌,海马M3终于推出了CVT版车型诧答褂,7万-9万元之间的售价浆醋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戏示结、逸动显曙宿、宝骏630以及启辰D50等车型团,竞争还是比较激烈的股。作为一个后来者丹诲,海马M3是否有足够的实力立足梁馆渤?下面我们就一起来看一看突。   动力闯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泊,其最大功率为82Kw携,峰值扭矩是147Nm辖鞭颂。从账面参数来看捅,可谓非常出色村蚊凉,一点不比合资产品的数据差酿淖梆。对于一辆紧凑级轿车来说览图显,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墟豪。    开起来的表现起灭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丝句。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诽垄法,如果想要充满信心的快速超车帛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钳店纶。    我知道会有人问勾捕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跑?说实话溺,我觉得大家都没什么区别廉极舞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着持,也是低扭不够强栋,需要靠高转速来增强加速能力疵莲。    可以肯定的说坞词勃,除非是加上个涡轮增压器髓化。否则的话恭间,这个级别同排量产品之间的动力表现狭斡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驶凹擦。我个人觉得负,这只是消费者们需要认真衡量的一点刊,而非全部含财爸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感概界被,动力传递平顺连续的特性岔伎沥,有效的提升了整车的行驶品质感恃脱访。顺便说一句履囱躲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痰缺,这也是比手挡车多花点钱的好处妓。    深踩油门时楔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铺笆骡,来保证动力响应足够顺畅蛾纳渐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旧。此外隆惕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式想身,功能性极强兽汇冷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现池,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹦拭珊,g值才开始达到最大的0.366g借,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内互驶,此时车速大约在30km/h左右脾谷泼,达到60km/h用时5.24秒霓,冲刺到100km/h用时11.45秒胜。    接下来看看海马M3手动车型尽赋,在加速到2.5秒后娃胶鞠,车速已经达到了差不多40km/h芯黑瞪,达到60km/h用时5.01秒邵,冲刺到100km/h用时11.28秒涸寝琳,比CVT车型略快但。如果不较真的话歪盎,可以发现二者的差距其实非常辛病,相应的在日常驾驶中其实也一样翠守。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搓霞蜗,就这个成绩来说搬说,它的表现只能说是非常一般搞固。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言狮合,它的表现就算好多了磐社。 责任编辑但:沈楠" "   近日价可,宝马官方发布了新款X3的车型官图趟撑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作围辅。从新款车型推出的速度上来看傻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视江犀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量湃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翱豁衬。    早在2003年惠涉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亭。10年以来理,宝马X3已经销售超过了一百万辆喉,自从2010年上市莱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恨憋。因此臣届蛾,2015款作为X3的中期改款哩疮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忍课岛,优化后的大灯组造型搁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多版哭纶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版登辉禾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感团。通过官方图片劲捷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时飞篡,也融入了宝马家族的最新设计语言策,与新X5一样采用了新的中网边框设计雹牧安,在视觉效果上更具冲击力颓菠。    在头灯部分丧讥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搅先,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黎。另外俊识挡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挎劝,配置方面它还可以选用全LED光源伙技犊,再加上选配的LED雾灯咎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颓沧掠。    新设计的前保险杠极具力量感匈雀口,并融合了镀铬荣冯、塑料格栅以及金属护板獭秀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潍凛。此外巫孪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惭修。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂台搁圃,也使整车更具个性化风格乐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晨:4657×1881×1661mm薄搁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脾股,轴距也同为2810mm彼居弘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厢锹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别校,从车头一直延伸到尾灯的腰线兴温,让车身看起来更加犀利且极富层次感枯。相比变化较大的前脸怒苇霓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计透哨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喀撵。相比X5淬匹,新X3的尾部更加耐看姑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感长,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吠蛊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守险认畔,视觉效果并不是那么给力工户。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卤,新款X3也不例外套藏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板是论仑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丰邯、后部的防钻撞保护装置盟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秋北、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袍侗阜。此外帮惫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致静苗。该车还可以选择六种车漆累恨彩、三种专有的18导、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鸿。 责任编辑境琉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车票:Quattroporte(总裁)你草,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冲平料,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罢递:Levante驹递,还在2013年4月的上海车展上览,以全新总裁平台为基础始驼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角取部攻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的表络沮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潜时结,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款团办:Ghibli……   以家族设计为本董溯禄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崇妥,改走豪华中大型轿车的定位链,车身尺寸长稳醋路、宽竭铂踢、高分别为4971mm爬、2100mm和1461mm舷轮,轴距则为2988mm送酗,直接锁定奥迪A6没遍赤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鼎酥绢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宛操,且融入全新总裁的轮廓特色雌,以紧实并极为流畅的曲线嫌鲤蓟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乔。    于是在车头设计上心,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洪趣换,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祟鲤,将蜂巢状格网嵌入其中模逝,且尽可能地加大剧溯,再搭配角度更为锐利熄精、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组楷头,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势码钢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娩肆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屋,所以厂商在Ghibli的车侧嘿闲,除了保留前叶子钣鳍状孔道匹姓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拓厕祟,也师法了总裁车侧的设计涛酷溶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型此被,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没固,另一条线则从前门下方迸出丝怠欧,向后朝车尾紧缩散,滑顺动感且充满肌肉感困,并正好可呼应更翘的车尾设计饥老,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疽诺,速度感浑圆天成仕。 内饰向旗舰看齐板得材,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戳芭跨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计力,也把声控邵倒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驴链,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片魔,右侧拨片负责手动升档从陪、左侧拨片则能提供降挡沸秽抠。    此外竭,三辐式方向盘的前方挪悄蔷,一样是借自全新总裁的蓝底白字绦嫡、双环式仪表盘烙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劳多涂,左侧则是表底超过310公里的时速表蛇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕径,可提供显示油量甸戮棺、水温石欺、挡位与导航指示等行车信息纳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上告,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闺忍,告知驾驶者目前的驱动状态陕。    和总裁稍有不同的中控台广搓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟链辩,以及可触屏操作的收音机电台选择蜕币括、音源切换嚷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冯恕涣、空调温度委扳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕手尺实,空调出风口则移至屏幕的两侧都伪眯,下方则为恒温空调系统调整出风量铺恋、温度与出风口的位置罗,以及音响系统的吸入式CD迷碉,设计上较总裁车系更加简约幻,但用料与配备完全向旗舰看齐吞舒魄,展现了十足的诚意邻。    较为可惜的是才,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性括,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棠富,包覆性和支撑性也非常出色哆编芹。    但是后排方面地渭、便没有像总裁那么充裕施痞久,尤其膝部与头部方面悍,身高174cm的笔者坐进去后蔬系,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促横搔,也刚好替前酚了、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓偶。 责任编辑棘试说:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闪惠穗?后来一看放瓮,哦拆帽晾,原来CC是“Cross Country”解董渤。继续了解发现有点意思睛,底盘抬升湍栖魂、高功版2.0T五缸发动机妮轨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侣:目前的普遍规律是巢菲劫,产品分得越细喂,总销量提升越明显何。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品革绅,它的引进徘匣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲜喝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玫糯蒲,主要分布在前脸和车尾猫伞憾,从外观区分它和普通版V40很容易懒画愁。底盘抬升12mm强抚,这么小的数字对视觉效果影响不大闻蕊烧,整体协调感没遭到破坏奢。    车厢内部概阮璃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铃嵌,除此之外内饰并没有过多特别的设计泻茂够。之前我们已经发布过实拍文章从春鹊,车身相关内容有详细介绍让猛森,因此这里只是简单提下要点闯淘,就不再重复描述了躺夏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来的疥倦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凑噶,最大功率214马力阿呢竿,峰值扭矩300牛·米米,型号B5204T9新纱恒,是普通版V40那台发动机的高功率版本反号边,那台机器的型号是B5204T8嵌谩夏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毖亭牢,今天会是什么成绩朔?稍后揭晓哦脐。    变速箱没有变化钦半绰,依然是日本爱信提供的TF-80SD道秽舷,六个前进挡叼物,带手动模式和S挡馅份,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滤吗,奔驰A级用自家的7挡双离合慕溪囱,沃尔沃这台6AT暂无优势叔琶龚,目前他们还没有新产品投入实际应用搞呈,理应加快脚步恃。   驾驶零痹:邪恶的S挡    驾驶部分计儡晚,我想说说D挡和S挡的区别梨。看起来挺初级的一个话题羡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂附经艰。D挡油门响应迟缓堤领稍,在激发变速箱降挡之前绘,需要稳稳的讼堵静、持续性的向油门踏板施加压力四,慵懒的降下一个挡位之后啃,情况有所好转颗,动力给得稍多该,也就这样嫁摔。    不满意对吧誓?可以把排挡杆向左扳到S挡凉衡拘,切入“邪恶模式”布堡塑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怖,转速拉高1000rpm以上辈逝慈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饥惹拖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侣芜镜,脚踝每动一下每卧,车身就顶起往前猛扑一下裸畔。深踩油门赫,转速迅速攀升吻将凑,跟D挡时判若两人实,两百多马力短、三百牛·米敖呕土,在这个尺寸的车身上爆发出来捐免,过瘾糖陆颅。    激情过后细细品味祷,这套动力总成有两个弱点需要改进劝穷缉,一是怠速时振动大刷炉藉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悉盆慧,影响体验;二是低速行驶的平顺性撑烙肠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烈,1弹且、2烂、3挡之间可能频繁切换泞弓,动作应该再细腻些皮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涎惦,选择“全功能”项娟呻路,不打转向灯就变道矛矢锹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道食,回正的力度不卸晌濉,如果你想在车流中快速穿梭前进芭窘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巷,要么关掉方向盘辅助替邦,仅保留振动提示即可臣裁。   绕桩虫确帛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况同椽恒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣号炬墓,在绕桩场地很讨人喜欢贬澄案。车头响应比前驱版本积极脸答,入桩动作稍猛逻脖,车头好像在被一根绳子拽着走熔钾疽。给我留下深刻印象的是艾,这款车的极限要比前驱版高太多具,特别看了下健倘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h攫男。上手容易步还信,但是需要注意别突破了极限联,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点台俯:一旦超出极限辩筹,很难把车身再救回来枯。 责任编辑殴魏通:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茨悍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戈河?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始回,就一直困扰着我们的问题耪牡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拇舍。马力越大的车就越好么巢静?绝大多数情况下答案当然是否定的挠害。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外井罕覆。随着时间的推移破,我们有机会做这样一个有意思的选题晌响。   让我来说明我要做的事情驶堆垒:我们有三辆四门轿车连,合计拥有1657马力素冬。看起来确实有些夸张畔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糕伟啡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多魔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S该,但是这个570马力的怪物一直没有车舱,直到我们完成这一特别的测试一周之后卤。我们只能使用520马力额,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吃承湃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣替酒扒。   另外一辆是全新的奥迪RS7磁惫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擒,拥有560马力的出色表现集。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腿李掣,在K&N工作室的台架上凸忍,它的轮上功率达到了479马力坟胖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力徘密簧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绩呕,用以获得更多的功率输出板。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掣唯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杭戌。即使按照宣传中给出的数值还道诬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捶汇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕊款潘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眠慷,它的轮上功率达到了541马力版姥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碳。   另外还要说明一点翠迸寄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虎弛扣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蠢挤确,不具可比性帛傻白。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试残猴。结果很令人意外搏颓厂。两款加速最慢的车型踩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h博。当然最慢是和RS7相比较而言的柬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杭柔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饱美钦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骇络酶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胜媒羌,但是还未打破我们以前的记录摩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底砂履,说它慢更像是一句玩笑话赖,这一成绩实际上已经快的吓人了莆踏陶。奔驰则要更快一些殿墨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擅角信,冲线的速度也提升至197.5km/h芹芯么。冠军仍然是RS7的笆,它只用了11.6秒间谈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捞。奥迪的冲线速度为193.8km/h廷法,虽然不及CLS63 AMG和睛,但赢了就是胜利壤输猛。   123下一页 责任编辑寐弥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淮锰、运动和科技气息了波采。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缄矫壳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谷粪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斤芒季,主动式车道保持和自适应巡航功能陵防臣,几乎能让驾驶者也变为乘客蓉硼,高科技配置更加丰富澜。    于是坞村,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爽盼侮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扦固。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹊车箱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稳杠,在下面的文章中有详细介绍勺。此外粗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栋加、残破衰败的路边小屋咸哺羚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屠稠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恢博。身处如此糟糕的环境钳曝,却并没有让眼前这个出身自底特律怠瓣抵、土生土长的本地小子屈服僳撑硼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涩密,但只有经过一番试驾体验之后线接慨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的密薯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岔挖巾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网衡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形釜,同时两侧向外延伸与车灯相连拢懈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化味纽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宿币俺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计换残。   尽管是低配车型薯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汕收,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)素费囱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窗,它基于D级车的平台打造辉忿囤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条把,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK李超轨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贝,不过从近几年的趋势来看猛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掂稳伶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锋,至于其中的原因撅穗猾,从这款车中也许会找到一些答案轮慕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT节奋?   GT叙毁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艾勾,维基百科将其解释为具有超长续航里程迪惠点、拥有强劲动力欠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弦。可能一提到GT韦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妥膘篮,其实则不然池孝,GT拥有着明确的划分准则祟,举个例子来说祭具:拥有着标准的后备箱瘦、配备V12发动机并且内饰非沉砀辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欢晾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT械。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悄蝎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伍委量,不过要是按照上面所提到的评判标准来看焦墟森,这款车的确还真有点GT的意思年病。在笔者看来淡算草,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的换壬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犯,最起码第一印象分已经拿到了誊酵。   5系GT是采用7系平台打造的身撂?   5系GT的轴距为3070mm歌咎饰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炉秃谁,从前双叉臂赶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戚。厂家表示圈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型龄扯,其在外观森惩嗣、内饰涪维剁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勾板构。   5系GT型到无朋友蔼橙?   谈及5系GT的竞品颊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情媚麻矮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豢供,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郝。   外观可前:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勘迫拈。风云2(详情)楼、E5羡行、A3以及今天评测的这辆E3练,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中境井无,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侮裳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葛。从这辆奇瑞E3(详情)来看写,外观及内饰都有着很高的原创度倪惕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烁离悼。这让奇瑞的产品线更加丰富温,但也让消费者选择起来有些头疼鲸瘫。 外观离蔽念:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岸,但外观却没有去针对青年人的设计旁寐蜂,前卫许垃艘、另类这些词汇应用不到E3的身上涧,车身也找不到多少运动感壁。不过它长得却很容易被人接受褂捻裂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矢,E3和E5的外形稍有一点点相似篙侣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腾扑笛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怯般。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞收列。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寐虫彩,而且非常容易被大众所接受佃固。不难发现渴尽锚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锨香。艾瑞泽萎全连、瑞虎5褥,单从外观来看都会让人眼前一亮奔闷。借鉴是好事介醒离,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快年拟,但不动脑子的照搬实在是说不过去饭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晒凳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表散,作为最会制作小车的铃木来说台垮,雨燕可谓打开了国内的市场甲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侮磐,新一代的SWIFT迟迟没有引入沛。而就在2014年1月18日菏,铃木速翼特在国内上市还夏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版魄竭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏节茄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烧廊,速翼特运动版采用运动风格打造蜕备吼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腊沙,轴距为2430mm衡。由于基于新一代车型打造墟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些步裴临,轴距也加长了40mm壁憾嗜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚末衡楔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息负诵伪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16德俺脖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新递,包括中控布局篡搪处、仪表盘赌氓拷、方向盘等造型均有所更改摊杀冠。此外躬劝,配置方面新车配备了ESP啸案袍、自动启停系统翻、USB接口懦、运动座椅等配置礁肛帅。CVT车型还配备了换挡拨片码,满足驾驶需求信欧棋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饲烘较。真皮包裹自不必说鲍千,3伪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服口。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腾。不用和别人比句忙澈,超越自己就是最大的进步电罕焦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戒传矫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刺挡,其最大输出功率为100千瓦绩达,最大扭矩160牛·米暖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泼如,其百公里加速时间为8.7秒鹅朗,最高速度为194Km/h坑篇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闪盖刑,相比之下乐趣少了很多诞料路。 免责声明兴:本文仅代表作者个人观点挨量,与环球网无关董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查,对本文以及其中全部或者部分内容十、文字的真实性贩、完整性柏背、及时性本站不作任何保证或承诺麻吨,请读者仅作参考蓟铜,并请自行核实相关内容外檀涛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车摧疚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大你力,引起了广大网友的质疑部。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旧鲍钡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屯。于是易车网本着服务网友的原则午施狗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卿多随,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垮粕摹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示富画。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廓,您便自有定论全沃。   体验者介绍    前排体验者嚎:辛毅 身高痪闷:178cm    后排体验者瑟枢酮:旭子 身高隆签秃:177cm    Ozel 身高沁:170cm    小娴 身高变肖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懦努,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烈焚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市截龋匿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讳瓤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喂莫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茫雾,公平公正公开地来一次大对决坍紊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别环肩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贿缝面。所以不得不承认董盒歧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肋憋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咀炽惹。    事件回顾促:    说干就干规胜迷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后培颇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牟存荚。根据易车网后台数据的统计来看公戌磋,持以上三种观点的网友大有人在疚僳衔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眉疽搭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鳞朵。尽管是为了对比三者的公路性能客褪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上葡盘滑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彪狄。    测试车辆购讹龟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350风。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澳丹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毋探户,奔驰已经尽力了恃瓢摊,我们在此也由衷地感谢秒溶翁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毛问,告诉大家改款前后的差别加霉蹲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钱奶。因此我们也很负责地告诉各位网友冗沽,目前除了易车网前,其他媒体对于新款X5的评测绞洽诡,都不能代表日后国内在售车型乱动。第一辆中国版车型为xDrive 50i星粒,加配M视觉套件袱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况对,我们无法借到官方提供的车辆叮骆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持噬挟舌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嵌署箱。    测试场地蓉竟郸:    乐驾赛道全长1.6公里妓,共14个弯道攘茶,最长直线段270米级廉陛,赛道宽度为10-18米我,视野开阔逗边,无障碍物缝弊。赛道两侧均为土质路面熟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踩,大大降低了安全隐患底码。    测试人员诗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硼,却要替土豪们操心买什么车煞髓设,这件事听起来真挺可笑聊闪狙,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓶。如果说我还能理解花五十万买大切上吴腾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稗,代价是要多花一倍的价钱稻纷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奠喇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惮镭较,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摩迁。不过因为坐的比较高鹿,速度感不如那些贴地者强烈师幻,还没怎么着呢就破百了排垂。这大概就是SRT8的魅力苏虎,很难说值不值得蔷摹穗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耗噶,跟改款前相比还是升级不少挫奠附。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寄五,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磺,SRT是JEEP官方改装部门片叼,这种改装是全方位的就感能,包括内外套件加强喇,以及性能方面的提升败。SRT8就是高性能版的大切诺基葛烘,主要提升是外观套件栓、及动力系统活、刹车系统圈卞、行走系统等方面奴渭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型解。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞥揪,6.4L自然吸气HEMI发动机乡钳阑,搭载采埃孚8速变速箱卵情察。   SRT8为公路而生晤,所以公路性能是它的强项讳纺白,不过Off Road就不是特别在行了帛性。大切诺基的7种驾驶模式被简化 却玲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撩。 ② 跟之前的SRT8相比许措兢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盗,所以科技感和豪华感都提高了不少裴,跟换代前的SRT8相比诧匣,升级的部分都是实实在在的顷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱珐嫩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统任窟伐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梅角搓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谢秒棘。  ∨稹③一百多万的车勉遣吻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糖,再挑上百万的车的刺派奔借,好像有点吹毛求疵闷哭酒。首先悬架的设定非常的运动侩戌,即便比较温柔的驾驶方式挟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车先,大切诺基SRT8并不是一个非晨坪伲合适的选择抹畴,尽管动力非常充沛练矩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意版。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赶聊,但好歹SRT8也一百多万了赁紊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戌。不过之后我们也释然了焚景,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敢,但经过数个媒体的“蹂躏”侩燃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了希毁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了息宿酬,有点异响似乎也算正常驹工啃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雾墙,请点击下面的图片进入试驾文章修糖鞋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盾郝挞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求殴凸普。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的署丹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滦挂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脊,还是老套路剐发管,直接切入主题拔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睬漏秽。 动力对比昏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郴宫漂,看看英朗GT的表现如何吧讹顽返。这台发动机的最大功率是131千瓦镀莱扔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酒极呛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脓洗婆,当驾驶者在需要全油门加速的时候善须喘,为了获得更好的加速表现够,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缔迸艇。对比发动机账面参数来看贯阔,最大功率118kw和补稻,峰值扭矩250Nm士,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敦媒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寝慈酒。   至于传动系统方面饥丹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隋设胆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惋,都是目前该级别中的主流配置棚蔽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锹百。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器变家,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘸酪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上澈娜,比如高尔夫6堆、速腾等涂泛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方管,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晒豹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茨,从而起到提升操控性的目的扭套狡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啦朴拌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莎联,但通过厂家的调泄糠剑后轨,当一侧车轮发生颠簸时掳未儒,对另一侧的车轮影响会比较小些鸿表疾。   小结僧溉窗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贫弘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疮垄,至于优点这里就不做过多介绍了炔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻杌穑后英朗GT更偏注重于操控性觅淀细。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘶舶剁,见过后车追着拍照的戎粕牛,见过开我边上向我打听价格的悄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回察撼茎。我坐在这辆路盛E70里瞬订,被注视得有点儿不自然盘歧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹄乡,我琢磨着公察导,要不要让他进来看看戒。要不是我瞅见了绿灯亮起愁磊,我真就这么做了店驹。对不住了朋友蜕攀,这次没能让你仔细了解它虹碉,不过我希望你能读到这篇文章祁。   不用否认劣,人们对美的好奇与渴求与生俱来骇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雄捕懒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狙。不过在这些人之中剃袒,有人会终生恋着美人率忌,有人也会为抱个花瓶而后悔波警。如今打造足够美的外表来吸引消费者陌肺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情输,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寡,但在这之后能否一直爱着它福,我认为是一个很值得细抠的问题记配。   ●外观大气鞍罐好、美溺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烙,我还以为来了辆捷豹枯改,赶紧跑过去看发现被骗了岭箩。不过我并没有觉得失落鹅老虑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脸陶程,并且从设计角度看坍埠,它在借鉴与融合得方面都很到位才勃来。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霞膛很,我对它的外观设计就100%满意了痪倒如。这事儿对华泰肯定不是个难题试,您看看宝利格还有华泰B11挨谰,都有明晃晃的格栅铃扦谢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位签境长:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中黑,但绕车一圈后我发现镀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了华。咱看看数据对比剩现埂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撇财挛,可以说在各种数据对比上刻告哆,它“不是第一雾讨蕊,就是第二”剧。虽然在宽涎维、高和轴距上没有做到最大卢蓬,但也不过是一两厘米的差别访,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芥,这就让它看上去大气许多蚊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脚怀围。   打我接触这辆车的时候懂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光劲拭动。在这样的目光中速灭脾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粗冀彪。面对“屁股高棺蝗、尾窗窄”秆、后方视野不理想的路盛E70时戳承,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伸腥圈。先不讨论这样有多麻烦了朗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作落搂船,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豌龚鲤?这点让我心里不太自在倦茹快,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲川,是个应该有的配置囱借。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堪啊搪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奴羚团。而随着国外皮卡文化的不断渗透魔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丧浪熬,去跟进时代的步伐挂。为了迎合市场的变化及用户的需求蚊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时级,开始注重宽大饱满的外形设计褪寒,并增加更为丰富的配置篇势敖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗充,整体的风格带有一股阳刚之气裤传。在车身尺寸方面瘟羞,它的长/宽/高分别为贺:5310×1812×1775(mm)黄,轴距为3100mm龄。威虎TUV并没有大小双排之分纺仑诉,仅提供了一种车身长度长陋梨。车身侧面的线条也很平直珐痴,外扩的轮眉使其显得更加饱满奉穿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戳滇娃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粱槽赣。大灯采用远近光分体设计控,其中近光灯还配备了透镜娩,不仅更显精神瞎聊,而且还可以起到聚拢光线的作用酚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惺轿棘,遗憾的是缆樊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用详,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淡浚含,并且后视镜仅为手动调节们。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汗瘸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唉琼揽,非常不错步绣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点私,至于货厢外侧并没有再多设置溶校氯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)地,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玖惯。另外莎宪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”为,不过据厂家介绍汝朔幂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锨搅炒。对于皮卡车型来说九藤,这项必要的配置还是很厚道的鲤搞解。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山请超,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拆凡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秤猜监。不过枢耐,今天我来到这里并不是为了滑雪圣局具,而是为了求证一件事情祷檀:有没有一辆车富价酵,既能够带着一家老小舒适地出游凶太啡,又可以不惧冰雪肉,在冰天雪地中步履平稳地行驶澄搂吉,同时价格又相对平易近人呢皖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顾割,那么就让它拿出真功夫试试吧脖舌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攘澄,从外观上看酱栏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瘦,19英寸车轮显得很有力量感便撬,也与动力总成更加契合;其它的地方盗睡栓,也依旧是酷威的老样子秦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巳电前,甚至还有一些精致的感觉碧揽。总体说来蒙,尽管算不上全新车型堕乘搞,但依旧耐看乡轿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傻钢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中迹浮桃,动力响应良好称,易用性好簇趴借,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惦。当承载着全家出行时倾太叫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夹倒胯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适村笨。   至于酷威3.6L的内饰方面毕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)达搁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恰忍缅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捻。   除了动力系统粟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膳擒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器递扒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泥癸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吧劣。动力分配完全依靠电脑自动完成汕脊稼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郸上娶。   有了四驱系统勿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎农祥,具有更加粗大的排水通道建,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奥,冰面行驶性能更加出色沛骂乐。此外清,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜珊疙拎,胎面中央多重“Z”形花纹外贤、针孔沟槽设计划、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息价胚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间番醋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墨,它的定位低于1系烦。但是苦烯悸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蜂稠恼。另外拖宝手,它也提供了i3?REX增程版本梦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机欠稼齐,扩展了这款车的最大续航里程堑逛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裙勿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泡廉钎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合途父师。   宝马有没有提高电动车的标准鳖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扑?让我们在接下来的测试中找出答案虱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搂筐,宝马i3的行驶里程可达88英里垂。相比较而言世徐,?Ampera可达30英里杉疥,而普锐斯可以行使约10英里南怜耗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怪,i3可以更多地使用电动模式稀珊。而增加了汽油机的动力系统篡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晨极,357英里和505英里偶厢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大江设喇。这台车约五英寸高剃麻宛,而宽度几乎和高度一样巩唇森,与低矮流线湃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比很股。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能害。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力品,我们没有所需的充电站?孪较,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衔摄锰。   此外墒涎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玫灭非。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伟返俏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纽凛亲。它内饰精美普玖,融合了许多先进的科技话,它空间宽敞敞几呢,驾驶体验一流购。但这种REX增程版本无法替代传统汽车污痛衔,它仍然使用汽油机晾,以作为电量用尽时的保险幸凌畔。   第二名功趁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好介,科技感十足的阑楔,而且它也能胜任舒适的长途旅行孺梯头。   第三名饰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款独搁,它最大的优点就是充电迅速吓贺桔,性能可靠滤摧。   然而效先低,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋高孤篱。(实习编译骸拖镁:徐旦?审稿梳剧:刘洋) ? 免责声明版权作品购剧娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚衔滦,严禁转载臀刮,违者将被追究法律责任曹函。责任编辑攀炭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车登宛茄,应该说是倾注心血骑幻,在技术平台上都有可圈可点之处剁,源自萨博的技术是其最大的亮点烹禄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奉脚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作飘诡。在外观和内饰上尖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平南,在动力和配置方面也还是很有性价比的池郴托。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肃,绅宝的外观原创度还是很高的舅紊,并没有刻意模仿什么车型驮,但我们会在这款车的细节上看到宫帅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吼古加。且融汇的比较好隙裤,并不是简单的照搬照抄短去夯。这一点值得肯定肠烧,大灯的设计十分犀利纲,鹰眼造型也有较强的辨识度盒。LED日间行车灯比较醒目偏核精,穿透性不错石。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朵疚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祭,也很紧绷鞋镭喘。看起来运动感不错泞幸,但前悬和后悬的长度较长辉钮,看起来有一些比例失调坊忿幂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些德较,在视觉上看上去会更紧凑动感静翅惊。轮胎的规格还是比较高的程堡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沥。   车尾的设计比车头更简洁一些陡,尤其是尾灯的轮廓尸费辛,设计非常成熟儡稀焚。和宝马新款3系很像腑蕾慧。除此之外犯撇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奈。   本文导航督晶:" "  “卧龙凤雏欣叭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口北,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后努吻,便有了三国时期的三足鼎立长同挤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟每,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妙赎哆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国差斜釜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陷换,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁春选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乾,然而坊间始终流传着这样一句话喷:“得中级车者得天下”;是的绅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拐柒,今天我们会为大家带来两款重量级车型狙迹另,它们能否为各自的“主公”平定“天下”导辈,请大家继续往下看奠香。   看到这里大家肯定已经有了答案了竣慰,没错瞧疽瘸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L躺继,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歪伺物,那S60L是何方神圣苍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型项钩呢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裸堕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袜瓜,厂商指导价33.49万元滇鄙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辽牵际,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娶、后排座椅加热堑篙、并线辅助纹蔬、车道偏离和自适应巡航等众多配置搂缓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雀串,即使不看车标米泛荡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疽农碎,哪个是奥迪蜜锚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扳邻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藤簧杀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统下侠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揪无桃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停煽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尾世笔,使夜间行车更加安全痴填瞬。两车双色的外后视镜造型别致径傅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光金。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碍悼参,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舞钾,至于乘用空间如何断,我们将在空间篇为大家详细介绍龋碗。两车都采用了5幅式的轮毂造型欺巍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓝分,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳托口。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杀涡吠,整体方正的设计略显稳重拟般开。后尾灯的设计两车可谓各有特色碘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镭瑰,设计感十足搪块,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘁,视觉效果出色虐。天窗不仅能够增加车内的采光鸥察丘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萝深。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉教,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赖超,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巧。   本文导航耿么:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车校,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涕,配置也能满足一般家庭的日常需求卸碱边。对于这个价位的小车来说斧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观模厢,在这方面把,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炉鸡瞳,就算是与它的直系前辈骐达相比梁督,也不遑多让谩锑。然而作为一款家用代步小车雷,它也并非完美浩什,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岗舞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外充联,车辆本身并非进行任何实质性的改变欠裂付,跨界的概念噱头大于实际眯匙。 "   技术革新日新月异的今天逻溶柯,车型的改款换代再常见不过诧社溉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丝暖痞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勺拇,同时在动力方面也增加了1.8L壬哪辖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迫沮黄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惟从目。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袱,但它的实力不可小觑塑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辑呐绢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型禽惰。既然实力不容忽视怯绦,价格又有优势懈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机良苍溜。" "  版权声明泊炊吾:本文版权为网易汽车所有浮,转载请注明出处返。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星币,全新的品牌全新的车型弊砍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖坌福克斯烫捍赣,在2013年父剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月探抱娟,堪称是这个区别的标杆级车型睦胚,观致3要想在这个领域取得成功省廊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牛溪潮,看看是否有优势能吸引消费者关注摧淳让。 外观风格各异   先看外观方面联,观致3展现出大气得体的风格苦媚,不像速腾那么沉闷单调狡杰,且有着自己的灵动个性;而负嘎咔荩克斯则是完全偏向运动化的风格刨党,典型的注重操控性能黎剃,突出驾驶快感的性能车型霞抬投,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筋,与观致3区别明显陡歌橇。两者主要是风格差异屠,外观上分不出优劣唬孺讽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上队,观致3丝毫不会逊色于讣焓常克斯车型堤警挡。 尺寸对比 车型名称 妇椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上室饲械,两者也是平分秋色氮恰,车身大小相仿酥挟静,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哺俱矫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梆,观致3要大于附一眩克斯磨存昂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叮趣钎,尤其是腿部空间较为宽松缴挺始,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜嗜保克斯在后排空间布局相对紧凑佛,而后排空间也一直是各代改览赝穑克斯的软肋帅。 价格对比 腹统缌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沮潜估,杆腥遥克斯则要比观致3要更大一些捻菩,在不放到后排座椅的情况下群锹富,赴ⅲ克斯的载物容积是530L时晴,而观致3只有430L叛顿梅,100L的差距还是能装多不少东西的腑萎十。而在需要有更大空间的时候凶贺日,两者都可以放到后排座椅翰篇,放置大件的物品蔑擞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廓,观致3和赋戏乒撸克斯三厢都是11.99万起步枚底,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兰姜悸。而细细对比价格表可以发现酥连,要选购自动挡的车型鸽,该祝克斯最低仅需13.09万脯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谱,观致3则需要14.29万物伍琼,这个比起富牛克斯有1.2万元的价差翘可,当然在内饰配置上会有其它差异辑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言财滔,可能傅崧湎荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茎码窝。 挑选合适的爱车伐侠,看专业导购餐涧稠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唉?   扫一扫龋抄艾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆点。风云2琴、E5赣摄届、A3以及今天评测的这辆E3棠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度副胎勉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澎。从这辆奇瑞E3来看坑尉,外观及内饰都有着很高的原创度猛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寒昂丝。这让奇瑞的产品线更加丰富问盲达,但也让消费者选择起来有些头疼挞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竞,也从来不缺少“明星”泊郴,“沉稳绅士”大众速腾恳、“狂派斗士”福特腹瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型微,不过要问哪款车型最近销量最高骆,还要数“逸派高手”日产轩逸纪,它已经连续两个月销量突破3万陕,坐稳了桥车销量的头把交椅伪购。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呢懦?下面我们把两款车型拿来做一次比较来农寒,或许能看出一些端倪龋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万残,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洗,入门价格上去,风朗比轩逸高出2.08万元滦搅,表面上看价格褐病,轩逸占有优势坷溶辽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元权端沦,这样看来背娄,风朗其实只比轩逸贵了2800元革,等国产版风朗出来后饺九奢,风朗在价格上反而会有优势也说不定港。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市轨热聘,这款车外观与内饰变化并不算很大努,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讼枢,下面我们来看一下级髓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迁改虹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唐屁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牵避兔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹券小。质保方面探崇徐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芹毖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赐,最大马力已经达到了170马力缮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丹老。变速箱方面飘,逸动采用6挡自动变速箱粮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱霉泡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色食酗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些及肯克。 免责声明曙:本文仅代表作者个人观点合头,与环球网无关算某核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊,对本文以及其中全部或者部分内容辅唯身、文字的真实性凳诫粮、完整性际茅辆、及时性本站不作任何保证或承诺谦霓才,请读者仅作参考藤殊,并请自行核实相关内容帽田。" "  近两年栏嗜,自主品牌进步着实很大嗓,无论是从设计方面绷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拨捆楷,甚至可以与合资车型媲美猜计,山寨伺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式习聘筛。在10万元以下紧凑级车型中棚洪,更是自主品牌的天下秋,凭借比合资车型更为出色的性价比扇轮,吸引了不少消费者的关注瀑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杆,一经推出便受到了极大的关注承吵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箔洗萝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罢,包括动力在内墨,新车共有20项升级第,本次共推出8款车型旦感岗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钉团,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惫,售价区间为7.49万-11.79万元际迸疼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹬喂,近来也是频频出镜兜涤戮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹料猓控大玩具车”的名号名极一时患。速锐共推出了9款车型肌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凑霜赫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厦蕾,售价在6.59-9.99万元之间伤。   单一来看沙逼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铺刑秋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彪妻,看看那款车要更“精”一步梆挟。" "  新君威变得更好看了娇,配置也进一步提升豌,新加入了一些科技配置伞,比如智能交互系统节,BOSE音响等等零。这些都是新君威的改变之处禄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型太,售价24.59万元拐,作为一款定位中级运动型车的新君威速脆杏,品质感一如既往茸猴泉,操控性也非常突出舌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睡尾,以下简称新君威恳丰,外观相对于老款进行了必要的改变谷纤,毕竟老款车型从上市之后略郝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳将肆,新款在大灯几兔娇、进气格栅喉、雾灯渺撼翠、尾灯辆羌半、前后包围都进行了细节的变动姑。   在新君威上聪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统韩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玫犬拿,在操作上没有太大不同蚕,轮毂方面屁蒂喝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赔,轮胎品牌依旧是普利司通烽哗嗅。侧面造型基本上没有变化街酷签,侧窗所占面积依旧较小荚斡。   车尾的变化还是比较明显的等爱烙,这主要来自于尾灯的改变坍。新款尾灯全系标配LED灯攀,并进行了熏黑处理胯伍。尾灯的轮廓样式更加犀利厕,个人认为要比老款更好看彩缺泉。除此之外饥集杀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化届匪咸,牌照安装槽的形状变成了正梯形季幂咐。   本文导航恨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击商俄,颠覆传统的外观扦巧川,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环紊蛋幢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盗溶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钉罗揽,足以证明其强势的地位胁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俗些缆。(温馨提示佃盎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版枫挥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辛填。)   自由光基于全新CUSW平台打造替,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仕醛岸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忌卷,圆润的造型是其给我们最深的印象陷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枪坍,显得简洁利落娩灭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹄四,显得净雅别致纹骚瞥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磊,主要表现在其大灯的表现形式上辜徒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球党,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碳。两车大灯配置基本相近矢隆财,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宋募隘,车道偏离预警系统故。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围记椒砰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绢淑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阿桅艰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势婆朴官。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话樊,其尺寸差距就没有那么大淮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奥惹阮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搽靛俄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起技辆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泊。奥迪Q5采用两边单出的排气管颧,在气势上略胜自由光慧菊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寥豌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赐,磨损线束保护层师,存在导致电池损毁的隐患邵冷拴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹿廉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘸,称9124辆V200受此次召回影响脖。长城汽车正在邮件告知客户耍,并建议联系当地经销商进行检查维修犀凤镶。   据悉酬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邦瘦澎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽口搭丛。”更有甚者碴萌苔,线束可能会内部融化瞥赤碗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说栓,目前已上报了数起线束故障波,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转偿惟,不能够给电池充电衔降,车辆也无法启动汾鳞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牌肖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束台挝攻。   克特里尔先生称欠,检查故障预计用时20分钟挫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艰。如果绝缘保护层磨损严重独遣集,线束已裸露伯奸共,则需约两个小时以更换整套发动机线束呈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朵。此前贺蚂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怕,2010年又因手刹故障而被召回坚。   2012年竿纲煌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绅犀末,长城V系列也在其中鞋通哗。当时惕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俺且。然而败亩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片签,更换车辆共计超过1.5万辆藉。  「槐倨汀(实习编译观袒:王萌审稿乃摄徒:刘洋)   免责声明版权作品淋磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权看,严禁转载浇,违者将被追究法律责任护疚琶。" "  随着经济的快速发展筐并匹,购车群体的年龄层次也越来越低幌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卵恳、省油匪恋,而是追求个性和时尚设计龄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抗贰甜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一那秀。作为跨界SUV尝,它们在造型上将年轻藏仁、时尚展现的淋漓尽致惨忻,完全符合年轻消费者的审美需要蹦摆袄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糠垒戚,来看看到底谁更适合你挛酿捐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV德劳,相比2012款变化不是很大片举欣,只是增加了配置和车身颜色号炼黑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讲,售价分别为21.98万和21.47万镭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烈躺,但风格却不尽相同急码授。斯巴鲁XV外形显得干练捎磁凉,车身线条硬朗全叉,富有力量皇,越野味很浓领。而标致3008外形偏向都市化设计胆毙,饱满圆润的车身凸显时尚感宋吠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些免屁吕。   车身尺寸方面有所差异璃卜,不过并不明显休扑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膏。斯巴鲁XV车身更窄茨,同时也稍长一些唤剧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吓适。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酞贬革,加入蜂窝网状格栅运动感十足吉。而标致3008采用半圆形中网廷勺,镀铬亮条包裹显得很精致梯番耙。两车前脸分别展示它们不同的风格惺脓,同时都包裹塑料黑色下包围番返孟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秘惹腐,远近光分离灯组设计杜腹距,造型普通霖纱,配备有示廊灯涝炽淌。标致3008同样采用卤素大灯擅,不过加入透镜良,不仅聚光效果好枢幂希,同时美观性也不错蔑毛漆。另外释昏寞,还配备LED日间行车灯嫁豪垛。   在侧面码娶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计长熟钳,比如非常倾斜的A柱套,同时将后视镜位置后移烧,留有三角窗减小了A柱盲区酸欣湃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盆贰,有利于减少磕碰的维修成本埂筛偷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怕,注重舒适和静音性礁匡寿,双五幅轮毂很有张力污。相比之下物,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馅蔬,与黑色下包围搭配运动感很强烈欢貌踞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凰氦叛,同样注重静音和舒适性瑟翅嫂。两车的备胎都是非全尺寸设计盼搬。   相比前脸替堂贾,斯巴鲁XV尾部更个性姬裂,辨识度较高佩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卯厢辉,镀铬亮条的运用增添了质感寺嘘。 标致3008尾灯加入LED灯组涎弹戒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驰滔,但是块状尾灯造型很独特诺门淖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伤蔼,标致3008同样配备倒车视频影像纫,另外陶,还配备前2/后4颗雷达探头沧遣煞。" "  在过去的一段时间里慌炮迹,噶睿克斯时婚俗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置未茫。时尚动感的外观酶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丁妮豹,成为了年轻人群青睐的车型褂隆啤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型士防,科鲁兹掀背车则是新进的一员缴,它所要面临的是一场“无言的战斗”锈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秦存钵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饺橡锯,但却带有美式车应有的力量感孰,总体来说它的设计很适合国人的口味侮假。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镜拆,其三厢设计有些过于保守人绍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烙,为了能够扩展消费群体念豆,推出两厢版是其最好的解决办法崔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弛,你几乎完全无法识别它的真身凸,因为它与三厢版保持着高度的一致性炒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赂蒜,很好的诠释了彰显力量感的诉求围呸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后釜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杀策堆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些局筒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蠢扭,但实际上它比三厢版短了不到9cm拷捐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多黎,后窗与尾部的衔接并不生硬掏,拐角的折翼恰倒好处桐肺,为尾部增色了不少绘虾溶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辜概空,在样式上显得更加简洁感食,只是与自身前灯组相比始澜痰,在棱角的刻画上有了明显的削弱签痊。   本文导航菲咳旦:" "  提起之诺苏壬派,很多人都不知道是什么品牌扫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伞涕握,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痕少甸。只是之诺定位于高端合资自主品牌赖沪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滇管,那么它的首款电动车1E表现如何肉技?以下文章为您揭晓仙超疾。   只租不卖记县骋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泞必,包括车辆租赁等撮懈、充电设备勘察安装橇虑毛、车辆上牌菇合、车辆投保虎、定期保养摧柿、故障维修手党缝、道路救援唬谷、检查维修备用车等岁攫,通过这样的商业运营森衬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妇茶搐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔫惶,它的卖力需要大家自己去发掘心。不过在发掘1E精彩设计前瞪,请先忘了宝马X1谢,否则你将永远欣赏不到1E的美瘟峨取。其实1E最出彩的设计在头灯茨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屎。   不仔细分辨的话撂,很难把1E和X1的侧面造型分清东上。不过1E拥有自己鲜明的特点秸办踞,车门下很宽的镀铬饰条瓣窝牡,和没有行李架的车顶侗涧骄。   相比车头和侧面脊,尾部就让人感觉有些欠妥了构挤颂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巷府盗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腺。   本文导航掏史睹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说葱沸屑,奇葩的中文译名厕、“野性”独特的外观以及较高的定价炭帝才,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栏融娥。说起野帝我们不自觉的想起请,同样在以国产车身份进入中国之后且畦断,“改头换面”的法系SUV标志3008撼侨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类稼杜前,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羞筛。当然嚏撑材,以20万元以下的车型作为主力军奈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一净山玻。那么下面我们就来看看且赂誓,这两款性格迥异的德绍、法新生代SUV之间究竟有什么差异慷,各自的特点又是什么菊巷滴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琴哩,首当其冲是价格方面的不同镜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烩,不过差距方面不大基本可以忽略叔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哨。动力方面的表现也近乎相同娠,只不过大众7速DSG劣岭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔼背匡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缉链歇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔速,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壤跨苍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上融宪樊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慰箔努,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岗唐。闲话少说撼汲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闷茸姆。   这次试驾共有5个科目伴,分别是1.傲虎—终极绕桩馁毯毖,2.傲虎—冰雪连环粟啪趣,3.傲虎—短道拉力测试忻霞,4.XV—戏雪乐园呻,5.森林人—不规则路面自由行驶唬竭翱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜗缴钾,MPV表现出相对冷清的一面谩,尤其是中高端的商务MPV居,几乎屈指可数胳卡嘲,除了老牌的别克GL8外踩辉,似乎很难让人想起更多车型京册。不过在这个还没有完全饱和的市场里晶迫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅会涩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚎迟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撕衰逼?这就是本文将要找寻的答案豹骗寐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匪步断,售价28.38万元-33.58万元罚,目前市场上有近2嚎蝗、3万的优惠幅度闻裸殿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型什,官方指导价31.98万元颇涕。) ●外观解析   从造型上来说桨娩缆,艾力绅算是开创了一条新的路子傅戎融,没有过分使用一些夸张圆润的线条酞错谎,车身轮廓棱角分明刮憨午,有着很强的视觉冲击力惋茎猴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蠕,此外话,艾力绅还装有一套大包围犁及,颇有几分运动风范靶,也有着一定的改装潜力玫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肠徘,中网与宽大的前大灯连接在一起谋,营造出一种大气讲禾、动感的MPV形象恭卿氨。   艾力绅A柱采用黑色设计犀痹,且A柱的倾斜幅度较大夏谴少,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哪,总给人一种方方正正的感觉屡端楷,后视镜尺寸同样不心沟,与整车的风格很搭傅拭冒,宽大的后视镜提供不错的后方视野班酒,保证了行车的安全性与舒适性伤虚割。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琳,当然遍贺赐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黑马矾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手第斗,侧门就会自动缓缓打开参,此外怀加妥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茹纺。如果对此还不令你满意的话雷,通过钥匙同样可以遗耄控侧门糕臼伴,确实有些高端大气上档次返惹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谰,轴距达到2900mm驴很,尺寸在同级别对手中并不占优势瓦接,与GL8相比耐,仅仅在高度上略强于对手裳晚啪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势揩关把。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计公,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纤麓年。整体线条依旧硬朗诽,尾灯加入了时下流行的LED元素恼略煎,为其增添几分现代气息刷渐徐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及被赁郴,人们购车的选择可谓越来越丰富颊罕描,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5井狸匙,他们能够碰撞出怎样的火花贯纳,请大家继续往下看肮缚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耙剿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出深,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比轮,由于这两款车型出自于统一平台打造沧缄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坦谰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题土厕虱,你可以说它带有侵略性喜,或是富有运动感苇,也可以说极具视觉冲击力班嗅说,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耽。而K5也应用了与智跑挖复愧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计放,使其拥有了明显的家族特质坍结。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沃轿维,极力打造出时尚与动感的流体车身割,在驶入眼前的一瞬之时鸵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玛。前脸的线条设计十分紧绷库汉,大灯组与前包围向中央区域靠拢辽唤诽,展现其动感的一面断爸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夏律,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莫,抢眼的外型加之迷幻的光线闹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叭掸锭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寇。   第八代索纳塔不仅外观时尚酞,灯光的运用也颇具科技感惧纠弘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屠顽堕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奋膳渐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步理胺杀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歇,显然这种的夸张设计钩,使我将其列为变异的种类诡瑰汰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毒爱腻,多折线的应用也使尾部更具立体感颊汤,同时对于运动观感上也有显著的提升哨募春,由于K5搭载的不同动力总成贯纽客,2.0L车型配备的是单排气设计笨裴为,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抽。   轮毂也是一个变化的重要部位协炼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暑纲羞。根据配置不同活,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分貌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勺朝段,该系列轮胎偏重实用性畦郝堕。作为索纳塔的尾部宏枷滤,基本没有大的变化破,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仙新,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熊歇圣。   本文导航疵钒:" "  每到年底讽计,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爱,地点也大多选择在北部寒冷地区式。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣湃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粉解。在临近春节前夕杉刚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闲。   延伸阅读楷佩齐:   之前甘瓮封,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读委,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仍排。   酷威采用的是电控适时四驱系统怯,中央为多片离合器部,由电脑控制来分配扭矩乾,车内并没有任何切换按键建勿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艰浇泵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗅簧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坏发放,如果想要挑战一些极限的路况的话岸,酷威还是不具备这么大的优势的骂施旅,因为不具备限滑措施叫,至少在脱困能力上会有限制性泰硼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乡垄同,采用全新发泡橡胶技术略,具有更加粗大的排水通道百笆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禄,冰面行驶性能更加出色横,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力星玫。此外舜,中央多重“Z”形花纹忙渡氢、针孔沟槽设计绰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性箩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迫,最大功率206kW/6350rpm诵镶,最大扭矩342牛·米/4350rpm抠试,在目前的大切诺基借、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拔,但是会有不同的调教铝皋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雇,我一直在想厩彪习,未来会不会推出ZF 8速变速器呢细臣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陈怪椭,我觉得这个可以有皖翔,至少不会和其他车型有太大的冲突巷诽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俺次想,路面上的车辙也是压实的积雪临韦侈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度律。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贪脊话,只要不是过激的驾驶行为膜嗓,基本不会出现危险状况毖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肌刀乌,建议最好将挡位切换至手动模式桅渭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速快烩,这要比才刹车安全的多奋慌痊,这中方法同样适用于其他手自一体车型豁暑袖。   本文导航微:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仓、充满艺术色彩乱,或者是有着一些与众不同的操作模式惰。而这辆2008则告诉我们味课,一旦法国人在拥有自身优势的同时如史霜,再把务实两个字加进去疟诬,那么可能会让其它对手感到紧张酒呻缓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置党,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哭壕瓢: 由于本次活动仅为简单的静态体验磁草,场地和车况都受到一定客观因素限制戊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分墓币,至于其他更多相关信息收糙少,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弊,作为首款引入国内的小型SUV步我脾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欣首。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来及,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浮软。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俏隆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿场酬坪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一富摆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牵扫忍,对消费者很有吸引力膝。作为一款紧凑级市场的生力军车型凶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摊。   观致3共有6款车型梨虱遂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辞报皇,售价为11.99万-16.79万元区间篙娠。因此课商,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敬鸵。对于中国的汽车消费者来讲常抠芦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的使逆。要知道自2006年上市至今掇坊乃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主层邵嘛。那么队,作为一名后生的观致3鸽才掇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坪概。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溉希,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茬幸判:16.78万元)来进行比对那咎烽。由于两车的售价只相差0.01万元街饯,这也令比对的本身相对公平一些攀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恕函冉,我们测试过高尔夫7顶配车型柏锻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现床,跨级的配置也令对手望尘莫及辆雄疾。但这一切散,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炕粱、最需要的因素淬狭。对于高尔夫这样的家用车变换幸,在使用的维度上做到出色锯,才是它的本职灵。今天叹,高尔夫7又来了趟陇籍,这次是全系中价格最低的1.6手动型弦境。动力称不上凶猛藐偿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骸薪浑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捐逞,必定有些硬实力蓄棉鼻。空间满足舒适乘坐闹青墙、常用配置齐全渤泛,动力也能保证提速顺畅次始。但对于这一类的畅销车痊剑茫,最重要的是它必须耐用挤饯上,不能隔三差五地就往修理厂跑拷岸芹,也不能冷不丁地出个大毛病禽。这么来看貉匈贯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挎,故障频出筋享芦,这点很难让人满意撕。毕竟甜蜗劣,大众车能在国内打下当年的民众口碑拾官,靠的是皮实耐用的品质羡厩。在我眼里老邢溶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恢疾草。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胳稍,高尔夫7车身长度增加56mm丧翔,宽度增加13mm蜂佬盛,高度减少28mm粟袜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裂怠兰,也更显扁了艾兑吭。   如今逻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达别迪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的躲跺。这个配置的增加对,为日常使用提供的便利性还是很大的挛悔酚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泊畴,要知道盖伊汗梗克斯捶喜、英朗等竞争车型都是16寸起步了诚外,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服被,这套胎居功至伟参类。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荡唾姬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碗,如果您拥有过高尔夫4即花、宝来或者帕萨特B5的话帛挝,您一定会理解我的意思涎时古。没有复杂的配置鼎殿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则较俩挂,瞬间就能上手悔合。这一切都似曾相识娠玻。   在1.6手动版的高尔夫7上梧,您看不到任何高端的娱乐功能孤郎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哎勺陛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限圭鹃沽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捻疯,但我认为这并不影响操作便利性泉,最低配车没有大屏幕很正常霓渴显。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拦娥申,车辆静止起步平顺性不佳省,油门给少了刹车不松开挝,油门给多了又会猛窜得访,让人抓狂悸。但今天这台1.6手动车型甫揽麻,上述症状全部消失焊讥溅。起步轻给油即可看,电脑自动调整喷油量戳,使其转速稍稍上升济冯辰,令发动机不容易熄火慰虏滴,等红灯卞、坡起都很方便添,使用起来当真比顶配的舒心多了舷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劝掂,让人捉摸不透犬羞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凡谩踞,用料优秀被认作理所应当软敛。在数年的成本控制下浪灭锹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质权拭奠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隧黑。对于大众汽车而言沤饲,这样的结果也堪称可笑了慌膊。   没有真皮座椅臂,您会失望吗百灯?我和同事们都不会赶狮。我认为从适用角度上奠,织物座椅与高尔夫更搭堂哄。这套座椅的缺点硅跋,在于椅背调节起来很费劲哎蝗,而且要是有个腰部支撑就更好了臀侣。纵观高尔夫1.6手动的配置算,我认为作为最低配车型恳,功能简陋一些并无大碍街,该有的它也没少答父,并且绝大多数的都还好用妒棠,如果您是为了舒心实用凭,我觉得它能满足了看偷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舷参,对于购车需求的国人来说摧,一款看上去体面享,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淖微,只是碍于可选择的范围有限盯,但凡有一款出类拔萃的新车型链,必定会迎来极大地关注虾。对于25万中型车这个级别牛协卵,迈腾一直是多数人闪过念头的首训选,而福特全新蒙迪欧的到来帮谋,分走了不少的关注度杉沤翅,选迈腾还是选新蒙迪欧趟鬼派,对比一下就会发现锻冠,挑战者颇具实力船托。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匠办,售价24.28万元沽槐稻,和迈腾 2.0TSI 豪华型洁玖推,售价24.78万元光,均是各自车系中的主力车型磷鲸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苇委,兼具个性运动和居家商务需求善欣苯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淀吼,极富攻击性狈搂诡,对年轻消费者有着很强的吸引力莆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力还轿梨,入门的1.5T也有不俗表现赫惮。   现款迈腾严格意义上上讲迸,只能算是半代升级里,是在老款的基础上升级而来秤。迈腾整体延续上一代车型的设计孤,符合国人的审美哄,经过加长的车身共,带来大空间的同时拳雹欧,提升了行驶稳定性及舒适性街疲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面葛磐崔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佛,轴距达到了2850毫米队朝骚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虹巢,整体比新蒙迪欧小一些烫,即便是经过加长架段,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悍拒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幸亨淌、加热敌郊睦、折叠底疚、记忆 电动调节杭继、加热楷酒、折叠螺北侵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了币。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯内千,不仅科技感十足想细饰,还具备随动转向乃介、自动开启等功能舞车窟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苦袱。天窗魔磋、全功能配置的后视镜等狸酿,两者处于同一水平夹斯猎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坏壁,对称的T型中控台中规中矩脑苔垦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梨萎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菇嫌,主界面被平均分为四个区域迹能,分别显示电话侍鞍、导航轮巴溪、娱乐和空调四项基本信息嘘久,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罢姥电。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局离荡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苫弧甸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕放、6碟CD等配置沛牛赫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峦娟,迈腾更像是上个时代的产物电。   新蒙迪欧的轴距达到了2850默庭哗,相比迈腾的2812毫米戌,略占优势持挖街,但二者在乘坐空间方面疵,都已经足够日常使用嗜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稿,满足于舒适和运动的双重需求拴趴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喀、方向盘换挡陵,以及原厂导航等配置戳盆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贬丢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虑,最大功率178千瓦滴淋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱劝蔼,平顺性和换挡速度足够出色柯法。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奋禄,最大扭矩280牛米蒂厢,匹配6速双离合变速器汕茸。当年迈腾这也算是黄金动力组合枫额乐,但与新蒙迪欧相比催蛋,参数差距明显滑。   保养方面龚慰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里迟戮,建议日常保养周期为5000公里左右俺受,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沥横,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贰帛墓,之后保养周期为1万公里潭芦。小保养的费用在600元左右嫡饺,需要更换机油机滤李,大保养的费用在1100元左右哨搔,需要更换机油三滤攘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型来,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桅,相比迈腾舞佳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外繁朴嘉,还增加了头部气帘和膝部气囊快。并线辅助功能也是迈腾所没有的脓拍称。   点评楔嘉:不可否认胖梗壳,大众品牌进入中国市场多年奉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型边搜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碎,无论配置水平还是动力系统霸丰,都已经没有什么优势了舌色,抛开迈腾一万多的优惠透肮砂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜夜木睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明较喜很:本文仅代表作者个人观点薄,与环球网无关忌另鼓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睹蛙,对本文以及其中全部或者部分内容宽石、文字的真实性喂诞岸、完整性俯歪酷、及时性本站不作任何保证或承诺剿丘,请读者仅作参考孤,并请自行核实相关内容睡。" "   “北国风光脓,千里冰封罢朗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逆我犊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐憾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狼床,对途乐而言这不仅是一种新的考验爱佳词,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战箔。 外观杭堆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贸,想必对于多数人来说犀路,它的名气比兰德酷路泽小很多姆谈潞,但并不意味着就要比竞争对手要差幌韭。外观方面途乐外形实在太大了盒躬,有点圆头圆脑的感觉捕壁修,比兰德酷路泽温柔了很多入,缺少了一些很“MAN”的元素介纷含,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宽耪亭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咐署:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勉黑溶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冠如蔫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歧布另。中控台看上去很有档次艾躬逛,各类功能按键排布也十分清晰峦木、合理奴绩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奸桃,完全遵循了游艇的设计风格邓汰玲,宽敞俩、舒适散垄、豪华雌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰渐芍噶。   小结氨剧虽: 从外观内饰的整体表现来看栓寥,可以说途乐是一款成功的车型斑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匈乖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势经,如果“沙漠之王”远离了沙漠诽彼蕊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绒鹿弛,这也是我们大老远来到这里的最终目的酣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车距渡兄,人们首先想到的通常都会是奔驰牟尉、宝马店、奥迪稳配屑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杠底,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氦膝胆。但是说到文化的话顾敦,就不得不谈到今天的一位主角桂桨双,捷豹XJL葛拦。相对于奔驰这样的全能贵族来说葡敦啃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置号瞳说,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茹标缮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢媳叔弹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗廉怠。   作为进口高端豪华轿车福赖履,相信奔驰S级大家都比较熟锻楼翔,而捷豹XJL依旧比较陌生外喀茧,捷豹作为英国豪华汽车品牌晤,也有着将近百年的品牌历史猾,虽然品牌认知度不高态芦附,但这头豹子可不能轻视兑泛茅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔑粉,价格都在120万左右百寺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琶滴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烂希,其实捷豹和奔驰早就杠上了客,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新罢吗非,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肯扒楼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洗淳,你一定记得去年上映的《007伙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讳,没错就是捷豹XJ衅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甭川似,里里外外展示着它的优雅与稳椒荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力天。   无独有偶蔼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贬侗,虽然不是目前新款的S级佃揣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舒七蹦。   言归正传瞪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霖,不过两者的风格却截然不同席。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素很头欢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀倘俺瓮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惊,在当前时代也更加与众不同靡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绍靛,的确奔驰S级是同级别标杆镜烁昆,外观轮廓延续了上一代皑,细节之处更加富有科技感胆檄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窜顾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气当几,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弥憾扫,比XJL更加强势部姑荆,这就像两个高人泼,一个低调一个高调而已恒巳告。   大灯的造型也风格迥异媒,XJL的设计更简洁冲,内部采用传统圆形元素卧,使得其眼神也更加专注缔。而奔驰的大灯设计更加时尚迁乒两,内部流畅的菱形也较新颖卜成。大灯配置上两者都运用了透镜和LED底,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贰督冠,光前大灯就使用了五十多颗LED澜卵潘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面独洼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饱围,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惹,更加沉稳佬侗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赡词委,但硕大的车身同样沉稳凄髓,硬朗的线条也更加动感勒官。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撵魂蛔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帛琴歇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垮,这也使得XJL的车尾更稳重鹤倡,而S级更挑逗人泵。   尾灯的设计弥,捷豹XJL采用纵向设计坤,并以车身腰线融为一体挫怕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过播具,整体轮毂简洁不繁琐酣惹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁似戈,内部灯组造型是一大亮点白,点亮时相当好看极购暮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节警甲,并没有过多的修饰痞毫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质枚,就如同一件高档西装吨,某颗精雕细作的纽扣就足以屉粗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羔顺荷,相比奔驰大气的轮毂邓弥,捷豹XJL的条幅更纤细疆,并且在条幅样式上也更加精美和运动哩贿申。尺寸方面XJL为19寸怖沧,比奔驰S级的18寸也大一圈缕殿趣,轮胎方面同样为245宽度拣退,不过与奔驰前后同宽不一样魂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丰迫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸡,并且作为一个自主品牌瞥炬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仙,旗下的GS5措失礁、GA3聪朵、GA5几乎可以与合资车相抗衡镀表,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纺绩讨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的魏卫,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣选,由于试驾人员较多咯轰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验父辉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统队,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统箍翘。   现场测试场地为两个圈形场地虑噬,两个场地项目都是一样的地,可同时进行两组试驾赖,场地提供了直线加速存粕堡、紧急制动廓宽、蛇形绕桩搽乓、麋鹿测试四个项目檄檀,可以说涵盖了大部分的性能体验葡侯卡。当天试驾温度为零下十八摄氏度缎,这样寒冷的天气溜,面对半冰半雪的湖面轿搜佛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似石皋檄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矢烁,TCS系统介入横孺腊,防止打滑的发生耸礁盒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弹冉脱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犁,最大功率伦赣:90kW(122马力)/6300rpm跑,最大扭矩慨拓商:153Nm/4500rpm强。而这次试驾的车型中没有手动挡口,均为4挡自动车型炒,动力表现可以轻松满足日常使用需求戚蕾速。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫡们,TCS牵引力控制系统会即时接入磁,并且自主减小喷油量董鸥凳,从而避免轮胎打滑戒,这一点上GA3与GS5表现都不错帅病庇。加速至60公里每小时后房拒,紧急制动层,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了漠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亩嗣陡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停害钦,未出现侧滑汇。   本文导航奶肃:" "  提起中级车篮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纠尘壳。但要是预算有限蛊算,面对这两款车型还真有些底气不足门砍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篇衡。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸡,改款K5已经于近期正式上市刺吵埠,延续了韩系性价比超高的特点硷。这次贾兢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芳,让您的购车选择更加丰富锭搭怜。   没错劫晶,此次选择的几款车都在18万元区间内僳坦懈。而且颇为“巧合”的是摊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掏,也堪称中级车的黄金动力之一柯黄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拼。既然如此姐屋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”橙耪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潮坑巢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机村就。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柬乘,动力参数有小幅度的提升介驴,燃油经济性也有一定的提升坛埂,但依旧没有给人留下深刻的印象挠芯檬,尤其是我这个09款嘉年华的车主亮脑勃。如今涝惟,在配置依旧丰富的前提下刹,它换装上排量更小翠环、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机如鼎臣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屠,这一次似乎有点看头了巧从快。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拓,它的来头可不少碾忍缕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掂慧慧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖椒卫牵,可谓是福特的明星产品琴痢讳。我得承认这些奖项来之不易轮泄逞,但我更关心的是波白,它依靠什么亮点来获奖离,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捷烹,震动及噪音抑制能力如何艾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涛拍懒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前聘跋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镰寐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹃甸、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞧瞎绥。在这些技术的支持下擅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杆匙。反应到账面参数上馈警邯,它的最大输出功率是125马力淬叹,最大扭矩达到170牛·米袒牧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辑涡。   另外鳖鼎,福特也针对其三缸的结构特点达帽,对发动机的震动杜、噪音等方面做了很多优化和改进吮篱床,比如喷油器及油泵柔性安装捻、皮带润滑蜂、缸盖上方吸音泡沫等等趣私掠。为此坟催擅,我先后做了两种情况下的简单体验采坛:1评朵辨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敢翔、在静止的状态下店,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上从庞。经过细心的体会和观察后翘下,我认为结果让人满意淘释,发动机的震动轻微磐链浮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弗瑞缉,但也不大碍事弗烈。事实上姑衬镭,即使我细心观察浇努壤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别端导。   看来之前的担心有点多余需,还是直接上路试驾更加实际换是。它的电子油门响应依旧很灵敏踌花慕,轻轻触碰油门踏板痹,发动机的转速表指针就会活跃起来瑟释。幸好油门的调校比较线性晌椒,分寸拿捏得体甲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累软概弹。同时稠碘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感函祭按,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湿懦课,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别珐迫缚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛾检。即使在低转速区间鸡省,发动机的动力输出也很活跃么,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箍为寺。同样受益的还有动力输出的持续性蚂寒,在试驾路段里面有不少的环城快速路揩衬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箩烧屠,而且整个提速过程顺畅自然摆郴簇。只可惜受道路限速的制约艇,未能继续把速度往上提虽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帕沥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荒北,升挡动作迅速庭配,在D挡模式下正常驾驶拴,1700rpm左右就会立刻升挡鞭达墒,让整个加速过程更加顺畅自然怖。然而艾澄,在遇到拥堵路况的时候竟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感母玛烦,幸好并不是特别明显畔旱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谐改奠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好睹岛我,除非你把油门踏板踩得足够深膏尺,否则它不会轻易降挡可。   变速箱切换到S挡后溪陡卉,油门响应速度稍有提高绥姐朝,而换挡转速则提升到3500rpm煎柔,动力输出表现得更加亢奋躺甜覆。味道对了卉搪趣,这才是S挡该有的特质敞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谁秦。当然爱奋际,最具驾驶乐趣依旧是手动模式襄纹拱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庭,至今我仍然未能适应苇。   其余部分与老款车型基本相同社,方向盘的转向精确的镶、迅速冒赫,甚至有点“贼”猾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”壤苗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗽挝,对车身的支撑力度足够攀酚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丁们蹋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安说狈坏,同时也确保了车身的灵活性毕涵。但面对减速带这些大颠簸时沪度累,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在眠谷。   在动力水平得到提升净搽档、操控感被保留下来的情况下雇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汹,开起来更加得心应手观视,也更加有活力事可揣。这点值得欣喜蝗,也是嘉年华的进步辞套娥。当然但聘匣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎傅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篡舒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暗乃茫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炭冻嫡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蓄,不过众所周知瘁李侣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台必,而是换装了大众全新的MQB平台碍雀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异老拒锣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔫仕。   首先我们先来说说平台淮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜕匿曝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阮瞬,PQ35血统也就不在那么纯正韶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钡褥缚。   平台究竟是什么搁舜随?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淌,它们会采用共同的零部件囱崇,采取相似的地盘垃、车身结构拣谢、形式结构以及相近的生产工艺洁甭、轴距等杉,以此形成车辆生产的一套完整系统檄窗劝,平台生产的战略是当前产品在开发中常闹搔,最流行襄淖、最科学垦、最节省人力躲纳继、效率最高的一种开发战略抡癌。因为对汽车厂商而言镜僳,可以在有效控制研发资源溅碑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情火。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俊,并看看它们之间存在什么差异伙孙。   PQ35中的""P""代表平台臼,""Q""代表发动机横置笆察廉,""3""代表A级车穷,""5""是指第五代话。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翔,采取相似的底盘趟达、车身结构吃豁功、行驶结构隋缓、相似的生产工艺以及轴距等恭。由于研发时采取了已存在的""模板""口犊既,不仅使车辆研发缩短了周期局,而且共用的零件大大减少了生产成本谐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呕骚。采用PQ35平台的在售车型有途安脸厢、开迪天目书、SCIROCCO到、奥迪TT顽、A3受缎、斯柯达明锐等车型沸乳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菇海:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惨扩慌、大长度激光无缝焊接欢徊撵、双面镀锌高强度钢板靠检、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谋檄,但如前所述骑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芹哨。   MQB耐叮块化平台是大众最新的一个生产平台景,也是此次第七代高尔夫使用的平台酵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凯傅顷,并且可以共享比例达60%的零件苛歼,包括同样规格的发动机轰、变速器等奢疥遂。MQB平台的推出娩,将会取代过去的PQ25贬峦籍、PQ35和PQ46等平台古短。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乳距车,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廉,不管是传统动力软背腺、电动和可再生能源动力及谱邪,或者汽油机并复傅、柴油机忌行啪、混合动力系统撕辫、纯电动系统抄、天然气发动机痕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炮朗。另外控差,MQB平台还可以对轴距畔坷讼、轮距鼓、前悬和后悬等部位进行调节涧。另外此平台可以生产从A0级挠、A级到B级三个级别的车型瓶。这是PQ35平台所不具备的祟拷壬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缔澜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膳酒。相比几个欧系对手淡挨,宝马的动作显然慢了半拍欣,继5系旅行版之后唾纯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售木党董。当然有时候来得早不如来得巧侗,只要给足了诚意涂,迟到了也未必没糖吃壳呐。   对于3系旅行就是如此蚀,在它到来之前菲斤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头写祟查,作为后来者畔啃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹却嘲,就更需要拿出浑身解数了拈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狄泡方,下面就来看看它究竟有何能耐拭瓣拔。   还是从外形开始说起竿素,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豆淡帽,其底盘代号为F31角铂,依旧是标准版轴距厂:2810mm惟弘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谰,这仍是个相当精干的长度敛,车身“三围”基本和三厢版一致些绦,只是由于行李架的关系鄙,车身高度小幅增加了21mm癸告。   我们测试的这款328i旅行版骋我捅,还搭配了M运动设计套装阑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阿撼瘁,闷骚的感觉立马出来了酒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆久,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俗兔狙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荡慌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )竭虐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饺施,这和旅行车设计的初衷相悖秒筐配。选择18""则刚好合适汉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脸窜恍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趴,用一句流行语来说就是凛:低调奢华有内涵汞认殿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墩,从这方面看守亭,3系旅行并无太多亮点甸盆尝,车尾的造型显得有点过于刻板午吮膳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饥。相对来说并没有对手做得那么出色赶描槐,V60和C级旅行在设计上的看点更多惋捅。另外疯惮躲,虽然采用了M套件材涛钮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式看,看起来实在是低调过头了靖胖。   外观总结诗:如果你是3系的铁杆粉丝喀,但又不愿自己的爱车烂大街恋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了环敬嗜,低调中透着股狠劲儿厦,闷骚人士的最爱妒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寺委,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章破罕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少次林。但俗话说继酣钩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痕陵?   车型的选择方面吕忱蚕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侩暴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型岔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兄默靛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掠钎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比署息:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曹粪庇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抡哥,再辅之以保险杠的少量镀铬醚莆赏,前脸看起来一如既往的简约和低调肛煎素。车头多条轻微隆起的线条睦袭,包括引擎盖上也是凹凸有致庆如,则让低调的前脸显得浑厚有力拐浮汀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肋酒褂,外沿继续使用镀铬装饰殴即。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侗,也更容易让人接受镀敛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蒲,一个氙气近光灯十死,一个卤素远光灯蝎歌胃,外加环绕半圈的LED日间行车灯妈蒂,没有任何花哨的设计褥,注重实用料挠笔。而作为玩灯行家的奥迪般皮篱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宛,配合上单颗远近氙气一体前大灯肌溃炽,杀气十足勺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谦檄,看上去随时有往前冲的冲动淀钙聘,非常动感和迷人常到狄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抵尼饰,看上去从容而又优雅琴别,有点儿荣辱不惊的味道投滴牢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了权般,毕竟走的不算是一路的风格了聚。不过花,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了森,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腑豹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角托,变成了矩形倒角式的设计帮胎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胯荤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隆。   尾灯方面逼佳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鸵,而且LED元素的缺失也实属不应该断。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朴苇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惩,低调依然是奥迪的责任付偏惋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎触乘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拷土屏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戈,一个拥有超过半个世纪历史钢禽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袭俩保,“男人”韭、“硬派”渐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象首九郡。一个如此坚持传统的品牌胯栖差,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV龄类,这对于很多人来说是难以理解的事实淌佩。坦白讲长,一向不以貌取人的我庞,霎时间也很难理解Mark T. Allen陵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僳啤。无可否认轰届,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毋,也必然成为人们茶余饭后的谈资筋苔,但是就只有外貌是这样吗曙?难道它没有Jeep的传承蠕?这是我最为关注的问题撂饲钝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糕返。由此可见陶奥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置默,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外反茸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恢,首先必需要有一副好的底子倦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统标剔魂。根据越野性能的高低蹦妮,依次有Active Drive I渺畴、Active Drive II和Active Drive Lock三种箍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瑰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统欣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡投,并且还具备后桥差速器锁止功能健灭尸,实现左右车轮50:50扭矩分配侗,攀爬能力自然是三者之中最强的害磐。   除此以外酿卞蠕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鄙聊领、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筛驴、28°的接近角屎零、32°的离去角杀、纵向通过角23.3°燃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脆蹈,要罗列出来的话其实还有很多吐哺,但越野并非纸上谈兵靛,要真正体验到它的实力夕,还是得把它拉到荒郊野岭榷蹋颠。   挂上低速四驱挡结并、开启后桥锁止以及岩石模式诲蜗,稳住油门就往上爬渐读髓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寞畅倦,3.2L Trailhawk针对越野的需求佛份撂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婆斧。继续往上攀爬惮惊,一切都比较顺利昧垂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拱曙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巧。在遇到交叉轴情况时庙罚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疲磕涣,配备了后桥差速器锁止功能的它患菇说,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑埠,就已经顺利通过捆。   这一次越野试驾灭,它的表现我完全没有惊喜廖杆,因为一切都在意料之中喜涉奠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务康,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漂下。毫无疑问栓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袖,也同级别的最强警敌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瀑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来型沛。坦白讲憾棉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毫位疟。" "  在国内的SUV市澈莺馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肚怜入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涧桂,正因如此馈尝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惰克寄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敞落辩。   说到大空间癌琶、七座设计纪、配置丰富的SUV荒赁搪,北京现代全新胜达是其中的表表者尉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求光,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型容惕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孝乒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手损骇,下面我们将对这两款车型进行对比分析谰堕顺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畏饭,设计上中规中矩木墩,采用了哈弗新的家族式设计元素税钎荣,这一风格将在整个哈弗系列上普及韭,代表性的设计元素有污讽吓:大尺寸U型前格栅老,粗壮的镀铬横条格栅抡,时下流行的“X”型前脸纤补梗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垮豪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僧褥讽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霖级推,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浓侩到,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僳,再辅以造型锋利的大灯灯组迫,极富视觉冲击力淌鸵梁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幌烙挽,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨疥。" "   源自逸动平台的CS35窝沦何,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篇赐搐。凭借欧洲化的时尚外形设计滦,相对精致的内饰做工耿摊淀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弘读鸥。此外旱控,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矫,进一步提升了科技感和实用性翠蜕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驾开?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筏了,还有定位相同的长安福特翼搏敲桅钦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肩佳,涵盖了自主及合资品牌产品七老鲜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阑波蜕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS佩翟亢,作为一款新生代豪华运动型轿车寞冻桨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庙潘附,也成为点燃这场战争的导火线袜。而上市之后俩棵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镁沪狠,可谓是一场针尖对麦芒的对决禾料炬。那么除了运动性能以外圣惋,这两款车型的综合实力如何呢贯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓此防奔。   虽然说是ATS是一款进口车型考棺亮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陡,整体售价和宝马3系保持高度重叠谷。从定位和售价来分析宽色门,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比高挫,两车售价分别为43.80万和43.60万钾妹,价格差距非常忻志病,有一定的对比价值底。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寂,但两车所展现的运动风格完全不一样疯纶漠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丸,车身线条锋利逼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盗估,同时也彰显了力量感构端。而宝马3系显得内敛一些纯朝撮,经典的""双肾""前脸造型乌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夺肉。   作为凯迪拉克家族最小的车型岛辩栋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刊玩,除了长度略有优势外驰莱岗,其它尺寸都不及宝马3系镀线,在空间上可能会有一些影响不烧沪。不过没有关系坛诲,作为一款运动型轿车侵,小一点也许会更加灵活锨季段。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虾蘑,经典的造型更容易接受希,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍割管。   相比之下杠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力速,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲁锋库,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足道愤哗。   两车头灯布局不同淋仙,宝马是横向设计港,开眼角大灯我们已经非常熟悉隙。而ATS为纵向布局迹亲试,造型更加犀利瀑郝我,同时采用的是远近光一体设计惶。配置上都采用氙气大灯诽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备峭歇哩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棉,但是可惜没有前雾灯修湿尖。   从车身侧面来看兄,我更喜欢宝马3系抽,腰线更加锐利软,营造出了运动型轿车的动感效果羔茬下。而ATS侧面饱满厚实禽,典型的美系车风格感境。   两车统一采用的是双曲率后视镜倪,并且带有电动折叠和加热功能番纪,同时集成了LED转向灯火看隙,显然宝马3系狭长的设计要更美观灸猩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯可傲奋,警示效果有所提升氛涧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牵暗,双边双排气管设计也展示了其运动气质篡考霖。相比之下奖送牧,宝马3系的尾部显得比较平淡贪玫,家用车的造型在气势上要弱于ATS佬。   轮胎方面寸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茹济心,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奴览,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挺县,都是偏重运动性能的选择列稗。" "  提起东风日产天籁瘦,人们往往都喜欢用舒适课板版、性价比高炼、省油这些标签来为其定义仙斥魂。的确时,作为日产在华销售的顶级轿车其,天籁一直以来都以一种优雅的姿态科辜,在中级车市场中处于上游位置嘎。不过这款车型的加长行为趁来,却与其他同级别车型有着截然不同的理念空闲,天籁公爵雷,虽然是天籁的加长版本荣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辖确搬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姑搪色,挑战更高级对手痴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闷滔赖。   25.18-29.98万元的价格区间目,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫌痴。相比同级别对手雅阁版划步、凯美瑞撕肯齐、迈腾等热门中级车陵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岸感,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无败虑泊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车托桂圈,在提供更多给消费者的同时秒盯,却并没有在价格上表现的有多高调绊湃犁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箩猾沃,但是通过对细节的仔细端详擅隶,你还是可以发现不少变化之处缕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岗估酗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辩胯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近簇违。   5003mm的长度与2900mm的轴距汕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平紊妮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm觅陀渡。而与豪华品牌中级车相比较播,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蜜吐吵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗣握错,整体协调感还处于平易近人的水平参。   本文导航锨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拷输,数以万计的人们加入了摇号大军虹话,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魂芳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程强蓝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乓美,一步到位的想法也被大家普遍赞同垮盆篓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惟,强劲的动力视木、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜节嫡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车几摆,它们的价格和配置都比较接近船瘦,下面我们一起去了解一下呻乏计。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)版凶:15.98-25.18   推荐理由曝纷牟:大气时尚的外观街灭、配备豪华全景天窗摊邪、全新T动力以及较高的性价比技篙涸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杜递宪,采用了起亚家族虎啸式的前脸券海伞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厢淳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脐,能够满足不同购车消费者的需求蒋陀科,值得称赞的是眉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗愁嘛鹊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感股斜奢,在同级别车型中也具有很高的性价比毯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫩,自从彼得希瑞尔来到起亚后贸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敲,大大提高了起亚车的辨识度屉。熏黑的前格栅看上去更加动感唱邵桐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长德,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揣爸,并且兼顾了空气动力学磺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寐疙帝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岗同盼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肯瓤,LED光源看起来更具科技感距翻。   新K5的内饰进行了小改动文,用了和工艺均有所提升段,三幅式的方向盘也进行了重新设计愤呐貉,看起来更有质感蛋骂,使用起来也更加方便适粪壁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烤奴幻,也提升了整车的档次感迟汤冯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闹鹤肆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锹,A柱倾角也随之更大副差难,对于一名1.82m的男士来说吴,头部空间的局促性很明显玫咐,通过降低座椅高度后彻丧互,驾驶视野也受到了一定限制豹瓮烩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兴收,同一名人员在未调整前排座椅后焚侍,直接移动至后排乘坐染挞,腿部空间十分充裕同莲,而头部空间也在可接受的范围之内粗吝烹。总体而言勘官,如果想舒适且安全的驾驶K5闷贩禽,并不适合个头较高的人士傲澈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞媒撂铃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机愧,最大功率180kw念郊,最大扭矩350牛米梳士岭,搭配6速手自一体变速箱蟹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现石。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型关氦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谱咕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内特颈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剑豪秆。如果你听到4系觉得陌生狼橇哼,那么当你见到它一定觉得很熟悉隆筛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彭,无论外形还是内饰都与3系很相像浦开抠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平眯揽,因为在它身上不仅有3系的影子爽恭连,同样也有着自己独特的光芒呻驴弓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe入,59.6-73万元的定价也高于3系按锤。不过其实也可以理解假推,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淋逛,而是想要一辆便宜些的“6系”写鸽。   宝马4系提供运动剔、豪华沛荣、风尚三款套装芍,价格方面没有区别驳芹。车头部分确实与3系非常相近俗端签,只有前包围能够明显与3系区分出来为。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苹灵。整体来看巩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慧取,仅在细节上加入独有元素鲍。 【左挠感:豪华设计套装(选配)/右戚店寡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解急观耻,但来到侧面相信很快就会被它吸引惧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贩蹿,这样的立体感是3系无法给你的逃。车身尺寸方面醇袱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短齿摊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赖,轴距两车同为2810mm沁。相比竞争对手困称味,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碴。   由于定位与平台的原因龄伺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳穷甭十,也达到了对自我的超越凑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怪畔。尾部张弛有力的线条互煎木,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沧良烦。   本文导航潦没剖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寞版,2013年又有很多车型和大家见面了弦,它们各自出身不同性格迥异剑滴瞪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现城扔,其中原因多种多样县可,下面就对它们的表现做一个简要点评孙禽摄,并送上编辑们的新年寄语覆搁。 东风标致3008   上市时间桑适协:1月9日   售价平:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈尽,法国人终于坐不住了窝睦惨,要将标致3008进行国产七莫,最初还担心它法系前卫痹碎、超前的设计能否被中国市场接受立激承,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卵慧高。   不过似乎这一切的担心都是多余的覆期唯,东风标致很清楚大家的喜好戮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸趁、尾灯等部分进行了调整稠梯妙,类似机舱造型的内饰得到了保留镶退逼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素博桅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鲤斗。   动力的调校同样符合中国国情丢,由于中国道路情况比较复杂琅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叙拨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湿盟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耿戎鞠。尽管变速器的表现有些差强人意瘟狡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裂墒磨。 为了进一步满足市场需求侥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睛疼,丰富中低端产品线琳甸途。   新年寄语拐搬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岭评解,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熄廷蒲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来把。" "  汽车除了是交通工具之外肯委,在中国它还需要扮演更多角色布。比如黎,它会成为一些人身份的象征昧琶睬。也正因如此漠含,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猴闭。在车型跟随换代而越变越大的时候鲜苦,它们还不满足褥蕾姥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薄固墙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炭悔谷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侍柑翰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了许惰。   从长轴距车型诞生起蛙,围绕它们的话题就从来没有间断过画缸。长轴距车型的空间更大是显而易见的刃乔示,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恒闭劝?是为了操控放弃空间墟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邦。现在恼咆把,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啪,并且差距幅度有多大姐围。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碑涵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一室描售。从设计上来看残,它基本保持了海外版本的特征床喝袱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奖疮甜。整体风格比上代车型更运动徘和,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撬凶餐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玩奴权。它在设计上与天籁并没有本质上的区别信钒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霉赴,同时论,在配置方面也向更高级别车型看齐氖榔缸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犀券颠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钎悉妮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秽尘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彭僧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撑渭,那么实际情况果真如此吗竟龟?   首先唇怜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椽烹。将天籁停在起始位置后妇挝克,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捞吝。之后博椿徽,向左打满方向强孝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腥屋嘛,然后再次用桩筒标记后轮位置讹耗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头标鬼籍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异山某。   实测印证了我们之前的推论蚊叔里,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郝,但差距不算特别明显遣锚扁。两者的方向盘直径和回转圈速一致纤。实际驾驶时督,除非路面宽度限制特别明显秦畴返,二者没有本质上的差别猎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唤妥逃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敌耽统,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掠。当然低,陆军1号的尺寸太过庞大轨,算是加长得比较极致巢。那么交,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扛?   同一水平面上羚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晃,二者的成绩均为150毫米壳瑰窜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中损。   我们的测试方式是将车头正对坡道仇戌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米华。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬圈翁烦,但结果令人意外幕秘碱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米论巨绍。抛去胎压等因素的影响廊秸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平僻烤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV令?如果排除自主品牌的话沮,这多少听起来有些不切实际吧吩碧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了譬澈。不过这个看似不可能完成的任务蟹,正因为有着咱们自己的汽车企业副级,才使其成为了现实獭详上。10万元给我教叹桥,我会选择什么车呢朴箩萎?今天就为大家介绍两款不错的产品抚,众泰T600和比亚迪S6纹肝,它们之间孰强孰弱砍许,看完文章之后您便会知晓号。   4天以前搬邻池,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来科百,顶配不到10万元的售价行剿,加上1.5T发动机出色的动力表现块睛、以及全景天窗番晾、倒车影像等丰富配置的加持趁巫,让所有人为之眼前一亮朴唯。而在该级别中哎赏惋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滤无,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置食阑歧,还有着出色的销量和用户口碑楞列犀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的默洛。所以今天邵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比僻冬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淡抒拌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6式,这款车属于小一号的紧凑型产品歼棉茅,因此这里就不掺和了认潘阿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捣浑蒋:两款车型造型原创度均不足鹊。   外观造型上协辟泼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耸洗饰,但相比之下赏哀耸,众泰T600显然模仿的更彻底一些无,车头与车身都是完全的拿来主义另伯性,没有一点原创的元素绕七南。而单就最终的效果来说瞥,众泰T600显得圆润饱满啤,比亚迪则更加的精致显大汝矢绘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灵吕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黄凌红,轴距为2720mm杆腑瞎,从数据上看刷箱蜜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势案吴堵,而众泰T600比对手更宽弘,轴距也更大挡堤蓖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脆芬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些儒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倦,在轮胎规格上想诵裳,众泰T600更有优势一些媚。刹车结构上咳衡,两款车均采用了前后盘式刹车窃棱。此外肖借,在备胎的布局形式上呸土情,比亚迪S6备胎采用下挂式亮蜜,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪病,不过更换起来略有不便缸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徊玻犬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高电良慌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配握,线条上显得不是很协调懒忿痢,后雨刷磐高巴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肋糙骂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达团餐桨,而众泰T600根据官方的说法蚊圭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹋。   钥匙方面幻,两车都配备了智能钥匙列湃埂,并且无钥匙进入降慷、一键启动等功能也是一应俱全策家堤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通交群骄,但质感和色泽都比较不错宪。相比之下罕勺鹤,比亚迪S6的塑料感略强蓟,但它的两把钥匙中岭苗,有一把还是卡片式的雌抒停,挺有档次感的褐础膝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”糖欺矩,据日本共同社11月报道阂瞥秤,丰田汽车公司发布预测称警,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绦哭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录券。而2013年前十个月口溪,雷克萨斯在华销量同比增长8%吗炊,而7-10月同比增长了24%小,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钱刨东。那么末,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笛示拜?在这个产品为王的时代中汀抹,或许答案非常一目了然承甫,品质卓越的丰富产品潭具豪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中跋裁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佬巴深,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斥随,而其到了2013年也整整历经了三代产品桃凄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闲?在这代产品中究竟有哪些新意玫立?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狄继乘。所以娟酱稼,在这个2013年的冬天十,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粮穷腹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仓忿。   是先有鸡还是先有蛋公粟?这确实是一个哲学问题鸡。但是对于车型换代而言绰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情现桃促。在介绍外观之前萍,有必要介绍一下其前世今生淑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劝科,全车线条设计更显张力媚码,饱满的肌肉感让人过目不忘动桃羔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磊暖密。   第三代雷克萨斯IS邯存梨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞报,全车线条设计更显张力苟,饱满的肌肉感让人过目不忘唬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度残茄,但当这款概念车面世之后诽哨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风外畅挖。虽然没有LFA那样气动山河夺,但却是可以做到惊艳动人怒酮摹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沧缅雹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梯,要么从一开始作为越野车的分支摆团,要么不经意又成了轿车的替补吕巾矫,但这丝毫不影响它越来越主流衬厩哇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毖。   一向个性张扬的Jeep品牌悔,一改传统的硬派风格想探,走起了时尚运动的路线界忍。不仅如此嗡迪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擎,在国内各大车展相继亮相抢灯,赚足了眼球焙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市年,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秒间炬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啼:一改硬派风格市深刺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婆尘习,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拓百虚,在这样的大背景下娘,自由光孕育而生羡。只是从自由光诞生之日起冗胳钾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酸授弄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翟苍似,定位于介于指南者和大切诺基之间厘角,竞争对手直指奥迪Q5滤帛破、奔驰GLK氓、沃尔沃XC60等车型胆眯新,车身尺寸方面课梳皖,其长宽高分别为4624mm灵睡媒、1859mm蔚、1707mm夺扮,轴距为2719mm嚏滇馆,与竞争对手相比并不处于下风灯陪攻。   既然是Jeep品牌车型玫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僚杯,只是造型有所改变比,一改以往平面式的设计删,采用了类似“折角”的设计喜苍,当然效果立竿见影喂,整个前脸变得更时尚也更有立体感绅闭冕。前大灯的设计标新立异甜叫刀,采用了大胆的分体式设计弛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”替,氙气大灯辉裳、雾灯依次向下排列厘吴菲。值得一提的是该车的行车灯队般、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缸佰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垦溃会,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后豹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茨狠。 斯巴鲁BRZ 翅森:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机土桶,采用后轮驱动平台绩烷伴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伤烦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稳癸,而外观和内饰由丰田负责踢。   尽管如此伸,BRZ并不是“每个人的菜”浚屡混。尽管设计了一个小型的后排座椅翻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啊乖,音响和娱乐信息系统不够出色偶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一举凳纶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仟吭享。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣飘、并且外观时尚动感的轿跑肝臣派,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冀逢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点媚呐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喂戊,最大输出功率为200马力冈凛,扭矩为203牛米现。据美国环境保护署数据显示蔚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饥分。 ? 斯巴鲁BRZ 钡匡捣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坞诺隆。两个版本都有手动挡或自动挡选择熔接割。   豪华型BRZ的售价为26似啡恐,265美元思爆奸,配有空调系统宝,定速巡航系统魔冕,电动后视镜版无,一键上下的电动窗爬钡,后门宜砂椋控电子锁粪诞,真皮包裹方向盘篡急憾,65/35规格折叠后座膝牟迁,HID大灯唱旦华,17寸合金轮圈佬,有语音提示的导航系统芥母坛,实时路况警报杰级饰,USB接口和车载收音机氖。   限量版的售价为28普,265美元垄,在豪华版的基础上增加了雾灯共旁匡,真皮座椅钨琶疵,一键启动誓瓢,后扰流板脊,配备照明的遮阳板化妆镜肺枷,双区域空调控制系统灵亥嗅,前排座椅加热和后视镜加热垄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统性黔,电子牵引力系统歉,稳定控制系统以及6个安全气囊活。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芬憾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明圈糕,无论是正面撞击默,车顶强度峭痊,还是座位与头部保护试验撅,BRZ都获得了高分身,可以称得上是一款非常安全的车善动。 ? 斯巴鲁BRZ 巢潮惶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩橙诲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绘碱骸,加速时的推背感没那么强烈畔塑扒。不过布坝亥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苯稼,对于六速手动挡十分精通跨,5擒肩,000转起步对你小菜一碟的话祟,加上BRZ的轻量化的设计堑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似臂,并不夸张的外形设计郊洗,精准的方向盘痘,强大的刹车和印象深刻的牵引力赫蔫。   总体来说喜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栓铃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冻扭景。而作为日常用车来说嘎赋,路况好的前提下傻蜕椭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多埃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痕拘畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷加,严禁转载送反别,违者将被追究法律责任磁舱炔。责任编辑外:李敏" "  作为一款小改款车型麻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衡必,甚至在细节方便也没有任何变化洽凯晦,仅仅表现在配置上的升级寐咯绊。回顾智跑近3年的上市之路来看陇渭,依旧保持着其独具一格的风格醛碎撼,即时在如今来看识厢暇,智跑仍然算是一款前卫的SUV猾,回到3年前署,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L维帮、2.4L两种动力共10种车型噶赦,售价16.48-24.98万元联,售价与老款车型保持一致伐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹬维,即使它远远的驶来凤勒,你也会在车流中一眼识别出它告,城市化SUV的定位倒也不特别瓢鲍,不过胁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纫。   现款智跑与老款在外形上几无二致辈间,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔫瘫舶,与老款相比景,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沤怠。部分高配车型则配备主动安全头枕沉、前排座椅加热榷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虑醛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呢滴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疾徘拷。这些车型中包括了全新奔驰S级琅、凯迪拉克ATS惰山、斯巴鲁BRZ丛菏绘、沃尔沃V40等备受关注的新车克,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疮古。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间某籍:9月28日 售价区间茶袭侥:124.8-209.8万元   新车点评黎鳞: “汽车发明者肆帆劝,再度发布汽车”挟泡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史退,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厢,这也看出了奔驰对全新S级的信心阂,从外观纠侮杠、内饰固、配置等硬件方面的足够实力楞挺,甚至超越许多同级别车型擦怂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韶虹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墩官,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镜凯。具体来看稻,前大灯滇琳粉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似簇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是串嫡究,新S级加入了更多张扬的运动化元素封雄筒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部貉汉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掂暇,有点类似于现款CL级的设计居番。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庇娇悸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诡弥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现线,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外罚你奶,还可通过其控制车载设备等点。另外匣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挎沟炕、LED氛围灯洗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肚、新的mbrace2智能人机交互系统等翠拾誊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雇式撮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疥涕蚊,特别是后排的座椅雹宠,高配车型后排座位为独立设计霜,并且带有腿部支撑和按摩功能查。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重立珊附。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机楷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盾悄护,最大功率为245kW(333Ps)九耽律,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柒使,并匹配电动机糯,最大功率为225kW(306Ps)汹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绿郴,其最大功率为320kW(435Ps)笆暮仆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器僵芹雀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间览:9月28日 售价区间旱霜犯:30.8-43.8万元   新车点评沽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性且礁。但凯迪拉克ATS的到来帕,让宝马3系走下了神坛马奢相。相比一直宣传运动的宝马3系勒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹比冯峨。不过在终端消费市场上揪虱蓉,凯迪拉克还有很多事情要做寡畔参,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好革爬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力攫稳食。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惺慌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骑铺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矢觅蹿,外观方面前解,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贿尚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计块,整体造型较CTS而言更加动感皇朴。   凯迪拉克ATS拥有50琴:50前后质量分配纺碍淡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统博道、Brembo刹车卡钳锤徊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊处淡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钎舅、LSD后轮限滑差速器百示贰、高性能运动轮胎础健捷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)评侨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泡。   车身尺寸方面吨祁秸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悔,轴距2775mm睡甘。而未来国产后漂钱副,轴距有望加长都,以应对国内市场皇谩糜。   动力方面管,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雀罚多,最大功率203kW(276Ps)墒,最大扭矩353Nm矾磺靡,其百公里加速时间为6.2秒碾。传动系统方面佛枯谜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锚嗣。" "  前言浅是姓: 在上一期文章中衔架,我们盘点了2013年重点的改款车型响竟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肚,在收集信息的过程中胺,编者发现了一个有意思的规律繁无缉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浑当,往往推出两款鲜,甚至更多睡,更像是一次新车的大爆发肺龋,或者说是新车开发计划中的一个波峰缴谱,这样的车企包括长安福特翰辞、一汽大众脱、广汽本田等令。与上篇文章不同的是饰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玫,而是挑出了10款重点车型脑睡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锨雹,有的是较为低调暮捞,但其实销量却很不错的实力派车型桃副妒。回首这一年避,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恍污麻:12月10日 售价区间体缚另:12.19-18.29万元   新车点评歇:作为大众全球的当家车型痕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变愁,是相对比较原汁原味的一款车型疵弦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议较围,但空间的改善却更具群众基础抽蚊涩。从速腾的热销来看抽迪淀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霜蓬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藉诫萎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钎侨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迸普,雾灯区域的改变也是如此八疚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恳哼秆,也更年轻一些疲,少了几分柔美盘年魔,多了一些阳刚的元素叭赣。   车身尺寸比第六代更大蟹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板童瞄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说签奢,后排空间略显局促袜。这点在国产高尔夫7上得到改善风,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm到清,相比现款车型饥唤搐,长宽分别增加了56mm和13mm诚,车高则降低了28mm抖监。此外戳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腥拜,轴距增加59mm们匹,达到2637mm稿,使得后排乘客腿部空间增加30mm捶暖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm危汞,而行李箱空间也增加了30L叙疽倘,行李箱总空间达到380L硕络兴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎ㄏ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化居: 相比外观的“小改款”羚,内饰的变化却是颠覆性的甩汝辅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钢戈,并且向驾驶员一侧倾斜到厂瘦,更人性化汕累。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点埔丝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虐匈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吻蒋。   轻量化更加明显皇: MQB平台的特质之一便是轻量化拱弯涧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袍圃休,质量因此降低了37kg担蕉,另外发动机降低40kg沤肝,底盘降低26kg涸铺,电气系统降低6kg等等派,虽然车身尺寸增加成,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悍艰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撩篙屑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仓,并且一定程度上也能提升驾控体验苹牵德。 【MQB男苄谈荩块化平台】   配置全面升级伟聚馈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陷寝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耽板叙、定速巡航缴、启停功能歇艾、第二代车道保持辅助系统耙、防碰撞预警朔、自动泊车话并侨、胎压监测坦锣、电子手刹垫、电子驻车腔拷、一键启动衰详、新版导航及超级蓝牙等功能夸桓。另外娘瘸,丹拿音响非疟、以及更大尺寸的触控液晶屏娟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成特: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脊岔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酞赫京,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)年桨滤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刮位,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哦春,其最大输出功率为162kW(220PS)刻,峰值扭矩350Nm叫姓。   主推7速DSG双离合变速箱舱仁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞳蓟顷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纽丸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)募隧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)此械势。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垛茫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT首厘,而1.4T自动舒适型未溃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱囊为。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间温:11月19日 售价区间婆:12.98-18.98万元   新车点评嘘旦:北京现代是2013年的大赢家跺寡虾,销量突破百万辆搐,并且销售车型整体售价在上升裴。虽然索纳塔八的表现还算不错蔑高,但这是以高性价比换取的蹭叛扛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜然,外观更沉稳厕放,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疮,再加上超出预期的低售价哪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倾残戳。   外观方面吃川刃,北京现代名图共拥有八种车身颜色栖,分别是水晶白乡桔降、梦幻银会、幻影黑厘、玫瑰红杠棉堆、水墨灰裳、宝石蓝身雌尺、丝绸金娄慰籍、北极玉侗筹筋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屁,尤其是前进气格栅处的造型痕彤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔繁守。细节方面谱,新车的前大灯设计很抢眼栋低邪,区别于其它车型抛滥锹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm遂乌,轴距为2770mm糠坟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隧肖踌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腊葱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屋辨伶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重犊,以金属和实木装饰为主谅雇。配置方面胚,有主座椅十项电动调节萌惟、驾驶席座椅加热通风记忆功能毒隧结、双区自动空调图锣、倒车影像苔随、定速巡航匹骚、多功能方向盘攻传、座椅/外后视镜记忆功能荒、侧气囊/侧气帘淌呻淮、副驾驶安全带提醒坍痹姆、倒车影像系统脚层、转向辅助灯蹈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置砂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器商。对于后续会不会推1.6T车型表,北京现代副总经理权赫东表示刺醋朽,目前尚没有这样的计划祁澄醒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袍桃,满大街都是惕埂粒,从朗逸上市到现在的五年来殿,在全国卖了一百多万辆蠢妹,卖的这么好熟洞,自然有这款车独特的竞争优势校皆。要知道漂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朗环斗,这究竟是为什么菩铆兰,很值得各个厂家思考胜嗽瞥。市场定位抓的准穿呐茅,产品线丰富希阀,产能跟得上麻,都是成就朗逸销量过百万的因素蒂骋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棵,市场价16.59万元店。究竟值不值谴偷牵?运动在哪里境侗设?是否称得上运动粕?带着疑问奉嗡,一起来吧笆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刷矢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式既,这种运动元素的表现方式很常见的潦暴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅发锌,配上熏黑大灯这样的手法胶赖矫,而且很多还是豪华品牌在这样做苇顿瓮。这样就无可厚非了丹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拓马,新朗逸又有什么不可以呢涤馁达?   运动型小尾翼噬搓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓷傅,同样是传统手法但赏崎,几乎在外观的运动性点缀上唤蓖,各个厂家还没有太创新的方式摔烦粟。一般些的镰媚,就增加这样类似轮毂匠蜜倍、尾翼的装饰谈,高端些的骨效,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薄附氮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铅日,不过档秸跋,从侧面看握澳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皑。   相比车头和侧面馅句抚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腔矫谜,在说运动感之前戳,我更想说说普通新朗逸的车尾姐付,更确切的说瓤朴掏,是想说说尾灯疯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起静芒逞,有一点略显单薄的感觉佛。运动版上柯,尾灯加入了熏黑处理疮辈萍,双出排气管也更粗壮了廊,保险杠的视觉感受也更丰富逃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筐挨错。   本文导航咳播持:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啦令沏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发德帕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配差酸,即韩国的蔚山究肆放,这里同时也是现代全球最大的工厂等浮。这个工厂雇有3.4万名员工溉,日生产0.56万辆车示宛。   Inautonews编辑表示独撂碳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宛。五年前质量提高了储,但是外形并不美观联募撮。然而棉抽龚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捆虫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弥季。对每个购车者来说冬皆,这听起来非常有吸引力翁吩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伴茅氏。   与现代旗下的主流车型一样颅拳梗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法适讣嘎,整车线条从头至尾充满着流动感当弧。车身长4770毫米焊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宦奔羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龋港孰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骄韩,它看起来依旧如此的适合年轻人佬溯。没错褐,搭载着一车的新技术之后得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辅攫救,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扒伟。于是当新车到来的时候雾,你一定和我一样对它充满了兴趣锑。这是最年轻的凯迪拉克饱钨、最小的凯迪拉克菊暑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克容怯? ● 外观造型焙嘉:钻石切割风格依旧节岗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溃悸漏、2013德国红点设计大奖吴娩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窗帝撇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羌了盒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沏拱隙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶队皇,只是这回杜狸刹,ATS是完全原创的作品淋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耿侮黄,轴距仅有2775mm斥钎娃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”频垦,而国内我们则把它当成中型车低赎,和宝马3系标准轴距版雾顷、雷克萨斯IS成为同级别竞品江畔崔,并比它们都要更小一些荷寂。   前脸的造型相当干练室遂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汇,而是被很好的控制在一个合理大小上膝蔼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稀丧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钩。出于空气动力学考虑烯创登,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞睹,当车速高于60km/h时秦寡典,前进气格栅会自动关闭拾毖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慌副,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)身,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婆哭睹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擞肥聚,并带有远近光灯智能切换功能忿秆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫁冕,快速亮起频,缓速熄灭的设定很显档次刻靶碑。再往下看哥,闪电式日间行车灯杠醇片、大灯清洗僧勾摆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殿穗藤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要容篇,亦或是造型需求扣庙,感性的来说松孩,可以视其为向着传统美系性能车致敬箱。身处车内诽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冷伤潜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贝撇。   ATS是一款后驱车枷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50练阂挞:50孝放沟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骂辣,贯穿车体的俯冲式腰线怒、短前悬扯牌筒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坛胜界。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上办,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哦铃吾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备使汕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惊铺。而在规格方面幻玛恒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔑庐悄,前胎尺寸为225/40 R18黎凛砍,后胎尺寸则为255/35 R18艰没匙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稍酞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统插跋瓜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鳖潦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牢碾绍,至于设计师是否真有此意迁粗栖,倒还真无从揣测厢社鲸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少始怪,实际上剑斤仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计列蹬领。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粱摔,由此带来了不错的视觉冲击感氰蕉畦,给后车以足够的心理压力含,至少眼前的这个家伙一定不好对付堂踞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型努抒缄,至于3.6L V6车型何时会引进零涟墒,官方暂时还没有表态拷,而是否会有V系列性能车型的推出酷沦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定獭肉氏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车聚,我的第一反应总归是奥迪A6L梯红、宝马5系以及奔驰E级这3款搽故。不可否认熟叉锌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陀,路上的能见度也说明了这点肝。不过愁焙,随着市场逐步的被细分河,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咸,除“老三样”以外景揭耍,也还有其他选择玖阿,比如魏幢长:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勾噶,这两款不错的“非主流”产品歼廷。   今天嫁烧容,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帽乃,领略一下“非主流”中大型车的风采咆玻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悉紊喘,当然驴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狭。(注残倪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灰拾,雷克萨斯ES简称“ES”葛话。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前噬计寡,编辑先和大家解释一下“非主流”南堡,这里并不带任何贬义井袒。从销量看贩痞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毁,宝马5系9000台以上瀑剐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诽睦愤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场魏奴。   外观卧:XTS尺寸明显更大剧蚀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玲浇诬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骇仍。造型方正且棱角分明的车身造型文休钦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剑墨。可以说它给你带来的面子效应叼伴,绝对超过它的价格芯阶,在半年长测期间垄幸,我在停车时经常会被问曙掠:这车得60-70万吧版烹?   相对于XTS外观的张扬呻干、霸气剔破,ES则可谓是低调惹既蟹、内敛很多能付,整车的线条和比例都比较匀称菇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铺耻蠕。   在车身尺寸方面猜念霖,XTS的车长达到了5131mm街,比ES的4900mm足足多出了231mm俏,差距可不谐窒缟琛,但在轴距上卸,两者比较接近掣认围,XTS为2837mm哇未,ES为2820mm队娄萍,仅相差了17mm痪,至于最终的车内乘坐空间表现磕闲倾,它俩也是半斤八两限。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型都葛簇,氙气大灯胯粉涤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搏蛋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯极哪,ES则仅有近光是氙灯段歪,远光为卤素灯泡丛禾烈。其中岭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脚炮苫,显得比较个性裴覆菲。而ES则还是灯组传统的横置式钳态恭。   再来看看轮毂和轮胎实,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搐癸镀,ES为17英寸棠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挫,市场售价约1500元/条法程报,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盯,市场售价在1000元左右/条忌。可以说半梨溶,在这方面两者的差异还是挺大的苫范。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饶卵锚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择米囤窍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄羁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赏我饭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志葛勤,下面就让我们来看看他们各自的优点交。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦愧,其他两款车均有上万元的优惠胳,但相比比亚迪秦的国家补贴敦,这些优惠就算小巫见大巫了徘沥。目前在国内的某些地区盾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洞,总补贴额度可达到7万叭瓮胆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴箱螺。   在外观方面念独,这三款车均有各自的特点狸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镜蹦。而本田则是日式混动车的传统样式哪挞,看起来非常别致搬卑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奔混蚂,非常有气势歉诵。   这三款车中迁,比亚迪秦的动力参数最强谁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贝鸿。不过要是论舒适和驾驶感受芍戎,锐志才是这三款车中最棒的颠嘘控。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疲箔,因此它的动力参数看起来没有太大优势缆亨桐。   三款车同为轿车娩毯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动圣,丰田锐志采用了后轮驱动嗜。至于哪种驱动形式更好恒腻,就要看个人喜好了衅涸。   本文导航涕梗:" "  简约内敛铝钮喊、安全扎实萝级肋、品质优良口捎高,却叫好不叫座钨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翠娟。然而对于一个企业公庆碑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讽鞘阜。为此姜鬼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时力,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进靖衡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炒。 亮点配置卧荡:   City Safety城市安全系统需路钨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤釜陪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惊轰吴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凯,系统将马上发出警示并全力自动刹车堪慑,避免发生碰撞事故棱滤纫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)人舞,可实现自动排队功能歪射棚,除了可设定巡航速度顶肃,还可设定五种不同时间间隔聪楔。   加强型盲点信息系统BLIS茄堆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袄顽梗。   倒车车侧警示系统CTA蛾阮思,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笑岭馈,如有车辆接近溜,会发出警告音和BLIS警示灯烤。   FAHB主动式远光灯篱聘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渺欣松,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堪,防止对方车辆驾驶者造成炫目裂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掳敛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砰凌。显然沃尔沃也意识到这一点吧阂翠,要想在销量上追赶""ABB""伐米吉,国产是最为关键的一步溅图,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搽邓范。S60L的到来肯定会对宝马3系认、奔驰C级哦呈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攀喘擦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撇舅抛,我们今天对比的是2.0T智远版巾,售价为30.99万惕,而其对手同样是搭载2.0T发动机贯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墒撂和。 ● 外观对比   从外形来看悔酸泻,沃尔沃S60L给人感觉干练道、紧凑梨髓,X型前脸略显凶猛沧星,富有冲击力蒋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱轻铂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吹,采用氙气大灯光源安活杉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箔孟,只是少了前雾灯肝拘冗。相比之下托规,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利另柿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谢娠籍,同时还配备前雾灯搭。只不过灯组并非自适应前大灯驶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杏豁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荤菲妒,确保驾驶安全蹦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妮慈宛,轴距增加80mm达到2856mm饯柔,而奥迪A4L轴距为2869mm即,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咀挽贫,不过高度和宽度有所不及锚。两车空间表现如何萄陈,请看后文的实际体验伴柏。   两车侧面造型也具有不同风格刹烷链,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绥棺景,而奥迪A4L侧面更加稳重赋耻纫,看起来朴实大方杯佬。 在后视镜上碎,两车都集成了LED转向灯舜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能任佳泥,而沃尔沃S60L则没有粪净插。 在尾部遣蝎去,沃尔沃S60L造型略显生硬了颊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛔恕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馁蛇栖,同时加入镀铬包裹节扇,气势十足畔甘衅,而奥迪A4L是单边双排设计恐裤,无镀铬装饰律溃琉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撕驰绍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脐,尺寸为225/55 R16轮胎厢,相比之下尺寸显得有些小了疚碧,同时配备的是非全尺寸备胎鹿困。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磁险,只有修补工具有点不厚道脑寿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘿莫壁?当时的网络上绝对是一片嘘声鲜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梯藤端,这似乎就可以理解为特立独行零岗?或者说创新危吞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞄体喷,通俗一点说就是牡屡涡:走自己的路辩惋,让别人竞相模仿盯湿糖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓶任,时间不长诲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匹?当时我无法回答扦恭漓,因为还没有对自由光进行全面的了解保琼,经过一天的试驾体验之后鸽晚盖,我认为这次Jeep自由光确实有点料剁绷竞,甚至可以说气势汹汹蚊垮肋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴,那么它到底有什么资本来搅局呢忿类?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辉使局。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藐,在做颠覆传统这件事钮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奉。就拿前脸来说犬,好看不好看绝不是我个人说的算的褐肺挛,每个人眼里都有一个不同的看法丹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧洁裳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗓稍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看途末,Jeep其实并没有太大的优势陛,包括大家最看重的轴距表现橙,在这个级别也算不上是太突出嗽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秤笑沦,让消费者也能愿意买单钵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踞省,其尾灯设计和大切如出一辙剁券,只是在造型上稍微做了一点改变浮川藤,以便能和后车窗衔接的更自然一些倦贰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瑟,这实在是太个性了段畔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谱鹊,不是吗崩姜?   本文导航聪哦:" "  “便宜吠、省油柒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狮纷。因此哗绦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丢捌促,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吾汀套,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妊淘。二者不仅定位和排量相同酿,售价也都是6万元出头酒测强。那么谁的配置更丰富儒芒闪,性价比更高呢坷寸痰?接着往下看吧缉氮伶。   备注失: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期合,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鞍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颈、“天窗”和“后轮碟刹”怕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兴褂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肝,促进其他品牌产品的更新或者降价稍刑蜕,以提升竞争能力捅滩点。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗜舌平,但又觉得竞品车型优惠较多”浑骨。今天就随着我们来看看醚,新威驰对比瑞纳撑恐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垄吨痪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娶,此次我们将两款车型的顶配加之对比暗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处洗癌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浩雀糕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磺嫩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齿,以往圆润的风格被全面舍弃虱,车头变成了现在最流行的大嘴形象汞。虽然初看有些夸张季,但是符合小型车定位吓围落,更多时候它是年轻人的代步工具里饲,所以造型必须年轻栏谋。大灯面积不但较老款车更大缓谜茸,眼神也更加犀利盟墓概。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纳接,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现露淡鄙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娶割广,上扬的腰线很好的诠释了这一特点违蠕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论互疚瞳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娥汝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羔谎,诸如电动天窗套棺颠、前雾灯与后视镜调节都在其中处,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慌姜,日常使用的便利度稍高一些冯通箱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渺囊秤,轴距达到2550mm憨悔我。与老款车型相比加长且加宽柿,这是为了适应造型变化的需要既险。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碗轻钢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俄但鸽。   新威驰车尾没有车头那么激进仍朽,显得时尚而舒展缕。整体线条看上去硬朗多了把魄。在高低配版的车型之间两屋软,外观元素的差异并不明显梯巳酷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条每,不过在潜在的功能上却有所不同祈竣感,高配车型具有独立的外部后备箱开关释臣辣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卧蒲涎,在日常使用方面的便利度有所不足桂哼鳞。   瑞纳尾部的线条更是犀利久速,线条从车身一直延伸至后备箱发,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洪凭栖,增加了不少的层次感和运动感彭。" "  旅行车在国内的发展进程燃祁,现在似乎已经开始有所起色急澜挤,但受到各方面的影响丛剐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃授。记得应该是在去年谭驾,各大主流网络媒体几乎在同一时段税瑟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龟,虽然没能在实际层面上起什么作用闪辛逃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娥薯室。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车青恒斤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绅归,但是大部分车型均已进口形式引入埔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晒潘。宝马全新3系上市后夏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料识,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本被晌。不管是厂商的试水工作具,还是为了后期大力推广的前期准备祥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慑峨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车幕促欣,但官方却并不这样为其定义湿,所以除了V60之外恢穗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贪夏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伺,三款细分车型跨越了30-50万区间钞倾辛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盖兄哎。   328i M运动型辈使,是3系旅行车中的顶配车型什畅,M套件必然是它表现非凡实力的根基良饲。BMW的M系列产品钱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的融,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列说,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓄杰。在M套件衬托下的新3系旅行版席墙,表现出的攻击力和威慑力很强李品。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踢取磨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巨卷惹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锣,也是几款进口旅行车中最为全面的材,除了前部以外黔膳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泞硷款,令驾驶者的便利性有很大提升妓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显独,造型圆润的尾部整体风格温荤,让旅行车身份表现的恰大好处圣裳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舅活,但是尺寸不大庞屎陡,威慑力也没有想象中明显吩洁羚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涩郊奢,极富肌肉感的线条元素改,让它表现的干练紧凑茎脚。   本文导航趟:" "  曾几何时鲜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陵葱纹。物是人非衔胳,随着中级车市场竞争的不断加剧坛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杯琼。在上个月的广州车展上骏猾,全新天籁·公爵正式宣布上市饱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢细?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析紊,来做进一步的了解吧七。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笨韧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观媚技胜: 稳重与运动妨,风格各异   车身尺寸方面擂闲吨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玛凶瞪,车身宽度码官、高度与普通版天籁车型保持一致策,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm核价葛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烙,只不过在细节方面有所调整科欣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构平刊暇,后保险杠排气管内嵌咳赔答,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馈,俨然简多了几分气质的提升藏荡灵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辟叉刀, 新君越的外观风格更趋年轻化抠卞定,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仍肥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拴劣说,尾部设计与前脸造型和谐呼应娜唬,相比老款车型稳重端庄的设计风格涣电币,全新君越更容易让年轻的消费者接受姬话。 【君越 整体外观】   外部配置方面官写夸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娠、大灯自动清洗等功能橡岔参,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耪。通过下方的表格我们可以了解到曹歧勒,同价位的两款车搬阑,君越在外部配置方面显然更为全面一些抡苹,LED日间行车灯惠上猴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸡监,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眯寒烹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价团: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啊填睡: 日间行车灯撩解: 随动转向大灯碾: 大灯清洗装置翘: 氙气大灯江腊春: 倒车视频影像汞吵芥: 大灯高度可调盛竭鹅: 自动头灯了冲: 泊车辅助鸥侯: 无钥匙进入系统骡: 感应雨刷洪: 电动后视镜擎嘶辅: 后视镜电动折叠硅: 后视镜记忆壤巍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很刺瞬,年级里有几位南方来的同学蜂潍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粳唱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情河十鹊。雪对于那时的他们虑,是上天赐予的礼物锤拢。但是抱,对很多北方人——比如我——来说滩,雪却是避之不及的灾难惨馆,它让我们的出行变得困难重重腑埔。不过这次却不一样书,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畅奸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铂撮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屋订,请允许我隆重介绍一下今天的主角恐息,我们的冰雪座驾碴忌,一款中大型SUV——福特探险者腔无估。探险者是福特的旗舰车型疙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勒,共两种配置芦吞,售价48.98万沫好瑟、53.98万镜菱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娇灌讼。我个人非常喜欢探险者的外型恍,它魁梧而正派红,颇有美式SUV的霸气喊。牡丹江的冬天白雪皑皑痴体烦,探险者出现在这里十分应景却滤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前幢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蕊答临。这样的冰天雪地里蜜牟,就算是带着手套在户外拍照刻,手指依然会被冻得失去知觉蝗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖些邢糕。探险者的方向盘加热速度很快巩播诵,开启后几秒钟就能感觉到热量剁,太实用了挺齐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机量,匹配6速手自一体变速箱达。探险者在海外还有2.0T版本车型敝楼唱,不知为何暂未引入国内帮我,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坝,并没想走量忙竞勺。   探险者为承载式车身结构羚窗帕,搭载一套适时四驱系统奢堑喷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娜拱盛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器攻十,后桥轮间为开放式差速器鄙承,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涕琳,以制动打滑车轮的形式实现纤暑。这套系统的越野能力或许不是那么强大博,它主要是为提升公路性能而存在的恢僻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点金,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镰摔。这次我们挑战冰雪路面污,这套系统发挥了重要的作用希。另外不容忽视的便弓牡,便是探险者的“神秘嘉宾”了痉剩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴摇!它是一款高性能冰雪轮胎操臀朽,官方称它应用了发泡橡胶技术式荤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罗谓,从而让胎面贴紧冰雪路面轨捶饥,提高抓地力剂奶。当然观,这款轮胎价值不菲刃碍,以探险者高配车型的轮胎尺寸酪:255/50 R20为例涝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元触簿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庭窍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴是,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韭填,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趁赊腑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菊钦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妙兜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表串羔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抒裤七,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伤估,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焙暖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秦,两车的轴距都超过了2700mm廖,使它们在同级别车型中的优势非常明显娘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疏,略显圆润的车身看起来动感十足遂钦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感景超恫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丁孙侗,550引擎盖上V字型的线条动感十足猛暗男。C4L大灯的设计相对简单肮函芳,全系采用了传统的卤素光源效李嗜,而且并没有采用透镜的设计人公,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感透,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坎,还有转弯辅助照明功能踢,保证了夜间的行车安全逻。两车都配备了时下流行的日间行车灯谁系,值得称赞的是告特饲,550竟然为雾灯也配备了透镜耻谭,这一点值得各大汽车厂商学习互洼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏褐挡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秽黔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感材公,550上扬的腰线勾勒出时尚筐脑漏、动感的侧身线条蘑碍苇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斜缝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碎吝,并搭配LED转向灯彻,视觉效果和安全性兼具叔盖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赫。   C4L具有无钥匙进入功能沏椭蛔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圃,550则采用了常规的腋曳椋控解锁功能熄粉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芦乒,C4L刀锋式的造型更加犀利恋委,550则更加尖锐闭奴。   两车的尾部造型比较统一伎厂蚊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果间脾财,圆润的造型颇显稳重乃辜竞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惩,这样设计不仅美观刮,而且可以增大后备箱的开口角度疾圈何。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趣涸罕,视觉效果极佳挝。两车都采用了4点式倒车雷达扰谜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寺,使泊车更加安全拎迟。C4L后尾箱并未设计开启按键柒伯闻,只能通过车内控制按键和液裕控钥匙开启胚妹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启报缅,使用起来非常方便彤玻。   本文导航愁脾:"    紧凑级两厢车淌矛,如果倒退10年前传放,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域母糕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悼男玲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擅谩凯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袱陇素,它于不久前推向市吵逍孪,但其实它在国外早已上市肃赤。雪佛兰在近期才引入菏层,相信也有自己考虑季疥,好在这个时间也不算晚贫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择天蛋绦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钒,相对较低的入手价格酶、时尚的外观设计以及良好的运动性能衬婪攘,都让其成为该细分市场的热销车型些授戌。而在紧凑级车型中乃,三厢版在兼顾运动的同时娩,实用性相对更高一些冒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叮甩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐〔萑克斯三厢版(以下简称嘎啾溃克斯)进行深度的比较才,到底谁能从中脱颖而出痹毙记,让我们拭目以待莲。    在刚刚结束的2013广州车展上芦惮客,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怠。此外旅,噶校克斯去年北京车展的正式上市盖豌,也让这场紧凑级大战更加精彩埂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蒋芹暗,作为其小弟的马自达3能否一样出色肛?复克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炉桨,能否从容应对跨端辣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抗律。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戏蹄。就在媒体日当天齿溅啥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后澈邓,经过旁边人的介绍仇,惊叹一句娟:原来不是一个车傲〈选!可想而知歼哨内,这兄弟俩得有多像赐。    2012北京车展上市的盖等ィ克斯相比前者钩扦寝,已经在市场上打拼了一段时间孤醚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亭夸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了埃,但是付蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戳醛,还是毋庸置疑的宫燎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性体啪,为了让评价更加客观亭,同时俏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雷啪侯,我采访了一下身边的同事和朋友彻渭鼓。   同事A镁:男壕绞缮,30岁亥、已婚拜撕、儿子1岁多    我哪个也不要沦搁,原因只有一个甸:都太小囊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜡琅,实用!当然这两个车白给肯定要亩。(也对膜冈灯,老婆孩子热炕头的人烤,还谈什么运动兽虹,能装下更多的人和东西侍漂,才是硬道理)   同事B茫四:男拧,老缚停克斯车主煞啤蹬,奔三的年龄胳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆ㄅ寄眩克斯财捷,理由是有优惠斜姑、货源足婚池、随时买屎,听着怎么跟买菜似的襄兼。   前女友藉潮空:24岁艇卑,高尔夫6车主棱酞,略带公主病    选马自达3统,原因是好看冀里涵,我再问还有吗型,答曰棋:好看昂遗肮!我继续问胎铺墒,跟我急了祭钞航,提问结束们腊恳。   现女友弘:25岁蜗郝泡,对车没有丝毫兴趣考,仅对各类衣服芜、包包赏、鞋等物品上心    我选马自达3吧添惶,原因是就看这个顺眼凭,所以就选了怠丘鸡。(明显敷衍了事)   女性朋友擦:24岁斧券适,某时尚杂志签约平模盆滇,对车有些兴趣词,但只是停留在表面    我选马自达3素,因为好看灸砷蔚,身材我喜欢丹,而且红色(主打色道窗:魂动红)是我的style泼屯,所以我会选她的说扩曙济。(这种中英文混合体脖,外加“什么什么的说”的语法真别扭完,说她好几次仇,不见改)    采访结果显示巧郡,果然是萝卜青菜渐嚼、各有所爱舶,而且给出的理由也是五花八门萎绥,那么到底这两款车有哪些不同浚番,在面对不同的消费群体时甩,它们的表现又回怎样私,废话不多说髓,让我们往下看扫撅。" "  2013年8月蒂,本田CR-V共销售了15393辆匙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒋,本田CR-V共销售了18989辆绰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铺禽,本田CR-V共销售了19510辆玖杀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月染酥,本田CR-V共销售了19288辆撬棺炉,全国SUV销售车型排名第二......事实上敛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擞滥,它的优异表现还远不止这些霓鸵,截止2013年11月底颅超,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骇丸贝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酣官蚊。是什么让它成为了国内SUV的明星贤?又是什么让它如此大卖实固?   现款CR-V有2.0L染、2.4L两种动力共7款车型浚枚,售价19.38-26.28万元铂盯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烦掸,售价22.98万元)继。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声聪,纵观整个CR-V的家族史屋腔,前两代车型还有些“方盒子""造型劳感坚,而从第三代开始航,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逞番,坚定不移的走着城市化SUV的路线惰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晾内休。   说到第四代CR-V的外形募誓谜,也就是现款车型嘎,它的外形并不是能让你一见倾心的主驶肯菲,CR-V上市之初搬藉辈,人们对于这样的设计褒贬不一疏句,甚至有些“不得民心”馆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话让。   豪华版车型上只配备了卤素大灯金独浦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疥蛊。氙气大灯矛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潭狙刷。值得一提的是煞旗层,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旁,效果出彩茹暮扮。   车身长度比上代车型减少了25毫米硷杰,离地间隙下降了50毫米剑炕,仅剩130毫米舵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犀蹦,但却令离地间隙接近轿车痉加,轴距则仍然保持在2620毫米鼓脱,整体效果比老款显得修长不少镰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艘,在实际驾驶过程中篙,提供给你更加宽广的后方视野彼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骏。   现款CR-V提供17妻、18两种尺寸共3种轮毂式样曙垂唇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罢呜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面山期戒,车尾向外凸出比较明显藕弗,给人一种臃肿膨胀之感畦故豹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索守。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侧酶讲,给人一种臃肿膨胀之感鼓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晦桐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怜愁,为实用性又添一分敲贿诫,从之后的销量来说漏妒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挂库京,保持着高歌猛进的态势缆峰龟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萄究,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坡贾茂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绷鲤喂、精心猩郎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm擂刨我,排量仅有2.5L闷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碌惺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沁泥苛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恍豹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缆凸楷。   第三代雷克萨斯IS蒲凸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奈全雀,全车线条设计更显张力究,饱满的肌肉感让人过目不忘芥玻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹃碴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桃枯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竭母,丢失了一丝霸气兔蕊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谋巩汗,长宽高分别为恳咆母:4665mm尘伍弧、1810mm管嫌辫、1430mm石忍。同时轴距也增加了70mm绕萝痛,达到了2800mm幕昆碳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邢敌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孟裳,其前后配重分别为53心毯柑:47镭法荚。接近前后1搭赎划:1的配重也体现了其运动本质盆傅吭。   IS车身侧面短小精湛腑喘囱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性季搞,显露其灵动的车身姿态踩秽懒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙失窖,依旧是纤细叹残刚、锋利萎,绝不与传统设计相妥协坤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎献湿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拦乱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔫。   毫无疑问顾白,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力取抢。你可以觉得它设计非常超越忍,也可以认为它很有美感粟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啦傅痪,石油的消耗量日益增大板拟钾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奔忻罕,排放着大量的尾气壕,制造着日益严重的雾霾天气类。汽车尾气的污染冗爽粮,越来越成为大气污染的重要元凶夺。开发替代清洁能源寄腹评,代替排放巨大的内燃机胺,越来越成为厄待解决的课题黑。现在很多厂家都开发了混合动力车型父梧宛,这项技术基本上成熟了挺涝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平景,也没有成熟的商业模式来进行推广舍聪敦,即便很多条件还未具备寞,即便这样那样的客观限制烯哄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阀稼仇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雌仇夕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埃伙融,叫做启辰e30晨风脐芬,这款车还没有上市卜茧崩,很多技术参数还没有公布褪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彻居剑,介绍给大家送届管。但即便如此胎猛净,这款车还是有据可查棉,开发平台来自日产聆风电动车恭副,外观也和聆风十分相似乱啼啦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抽宏,2700mm的轴距和骐达相同乌伶头,外观的样子也有几分相似署敬厦。但明显晨风的很多细节显得与众不同惜惨驹,前脸没有进气格栅的设计检寒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份椽。而据厂家人员介绍遍矮粗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赁,而是单独开发察锨菠。   尾灯使用了LED的发光元件窟埃,看起来更加醒目侧,垂直的长条状样子也很有个性沥脐骄。但在车尾上检疲烁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钱稳雇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灿,用以分担电池组的压力墙狭,这在晨风上是没有的陆。   本文导航兔安:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酮室苦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逆,照片上看它挺精神臣还兑,设计有传承有创新翰侣,硬件配置有增有减蓉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情思毁,没能去测试现场参观参观按到。   命运总能给人惊喜恢粉。上周五下班前侣工删,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哩,领导突然走过来跟我说师岸疽:“来了个顶配负澹克斯卑掇烽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羞峰,周末的小幸福就这样碎了一地嘛胺,我得跟两台机动车泡在一起儡高勿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苯抱,坦白说现在我对它俩都“不来电”奥。这样也好没匡,好歹保持个立场中立对吧梢付酶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满节队,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篙容弛,比如为什么海外有独立后悬架钩绷?国内全是非独立后悬架捎咳?其实道理不复杂达冕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抢氮,既然如此靡,那就遵照做生意的基本法则来做锤侵,降低成本夕曝,攫取利润讼扮,无可厚非投肃。我相信如果改悬架车就没人买晾盲吮,那他们肯定不改拷竭焊。   福特比较谨慎吴,善于跟消费者打成一片霓,挣钱不忘树口碑闯魏,好口碑又促进高销量防咕,顺利打造良性循环圈怖。尽管它也有这样那样的问题节,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买到糠,值得大众好好学学膊齐。话说回来床,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拿材。   现在摆在眼前的高尔夫7和副掷β克斯朗,是各自家里的明星产品徐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嚷。把这两个重量级选手放一起侧,能擦出什么样的火花来撼仙嘉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乳垮,似乎这样能出一口恶气茎疗配。不过我得劝各位一句棠还偶:百花齐放很重要剧卸窟,一枝独秀最糟糕团。   ●外观   扯半天总算进入正题仿赣,这个阳光明媚的周末抬窜秋,没有雾霾的打扰态恢江,我把两台车放在一起拍了套合影猫。看看它们芯埔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粱,一个是16.29万的顶配版两厢赋闻ぃ克斯荷克。要说家族式设计涟壤吮,大众当然领先其他厂家钎臼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祷,福特的动作稍晚一些辖伴,效果不赖皖灰饭。   所以当高尔夫7和复玻克斯站在一起的时候博,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炒强。谁好看我不说屉茎,大家都有自己的喜好高第。两款车前大灯组内容丰富徐狡交,氙灯虱铰睫、日间行车灯弧蘑、大灯清洗丁陡刑、雾灯一个不少离竣藉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漓赌超,而赶煤菪玻克斯的则要花6千块买选装包凳趴屯,朋友们槽,要享受还是得多消费啊旁哄燎。   车轮部分有看头道菠。富斯抢幔克斯胎宽215mm酚蜜,米其林博悦轮胎檀新颓,轮毂造型带感逃施,给个好评拿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款塑尖。高尔夫7胎宽205mm哩赤,似乎缺乏顶配车型应有的气势边,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧霉。   车尾设计各有出彩的地方艰挛布,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垒涉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缎,LED尾灯是个加分项恃,竿朔耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怕麓汤。左边那台风格沉稳一些录昧,右边的青春气息扑面焕毯缚,你喜欢哪个肺担?" "  “牺牲一定的车身刚性软虹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魏抢拇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后策,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寥奈。就在上月颧骆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本韶簧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吼,至于奔驰C63 AMG韭当拈,目前还缺少这一车型菱蜂。   由于是RS5 Coupe的系列车型是,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致校硷箍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾槐潭橡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事莎吨,毕竟除了性能之外廉虑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坎。   延伸阅读 典:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灌咆,其中包含对车漆颜色窘馁、内饰颜色以及电子功能等自主选择翁很,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的橙,所以在配置解读方面涡琳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陌,并将官方价格告知大家偶堪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骚,软顶敞篷采用电动开启假酒筏,时间上需要15秒即可弯面腑,而将再次闭合需要17秒虹,其开闭结构为多连杆双片式实屡谅,这也大大缩短了开闭时间冀舷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巨赐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垂茫,为了不过分降低运动性戒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘲鳞闷。排气方面也是RS5的一大特色步,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洞欺青,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琉,而在Dynamic模式下会全部打开窘。   本文导航幂说:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刨髓,或许大家已经是心里多数幻比肠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扁归凉,定位于新兴的小型SUV市场梦秽。众所周知咖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尾话,长安铃木选择在这一细分市场发力鹃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浆堕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戳,通过对比分析陆式,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力艇垫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市顷稗渺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拦瓷涣,搭载1.6L发动机唯济,匹配五速手动和CVT变速箱艘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脆琴挡、2.0L两个排量六款车型拾渡,同样匹配五速手动和CVT变速箱谦,售价区间12.88-21.88万元怯瓶空。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观方剧藐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面里,通过下表的数据显示得知妮堑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赁党,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蒙,相比逍客坚深、昂克拉等车型同样处于劣势扮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乒客,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因券,还有与车身不同色的黑色包围竭娇、车顶行李架架彩,短小结实的车尾拆华,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眯愁盛。车身颜色选择上瓢佛,S.CROSS锋驭提供了极光绿春驮、皓月白吓、星辰银辑、丹霞红挪磕侧、银河蓝和晶岩灰六种颜色让珐瓢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姜切,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匣谜,雾灯缓惧、下保险杠也经过了重新设计艘币,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膊屑。车身颜色选择上躺去僚,劲炫ASX提供了珍珠黑洪、极地白禄、翠鸟蓝版朽兢、酷银奉、钛灰五种颜色斯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯境,前后雾灯魏辛霓,并配备大灯清洗功能艇滔壤,外后视镜集成LED转向灯;同样片腹扛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯誓,带水平调节和自动清洗功能荣苦抚,其外后视镜没有集成转向灯颊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂储龟号。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滦狼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂双,二者均为铝合金材质番跑抹。所有车型均配备优科豪马轮胎侩芬。值得一提的是炒怯私,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎松,这在同级别中比较少见莫教颇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乖,根据车型的不同尺寸有所区别谭谓屯,低配糕烫:215/65 R16色糜畦,高配盎不:215/60 R17膏钢,轮胎同样使用的是优科豪马赣庙,同样配备全尺寸备胎澄,两车在这方面都表现得很厚道俺融。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汰池,第七代车型铅玛。其指导价12.19-14.49万港,这是配备1.6L引擎的价位赖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阀,账面要准备好14.09-18.29万纬锌咸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渴獭潮,当然萌榔,身为第七代的它恳珐啦,在冲击属于自己的又一串“第一”肝。但我们相信江躲躺,短板才真正决定高度劝。   全新高尔夫的德国总设计师说光,它的设计主导思想为“简单既经典”年图胳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腔兴勃:中网与大灯的相对位置荷册、拓宽出车身有力的轮拱盼井、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拜,这台在中国拥有极高人气的两厢车杜,一露面叮粪,就好评如潮男。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隘萌骑,但还是要将6/7重提换秽褂,除了外观上的差异率俯哪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓟沸掇,比第六代车型要长56mm纠匙。而整体车身比例上策,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm串,轴距增加59mm枯,从而提升至2637mm烷氓割。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计会堑寝,但新样式的内部构造也足够炫靶朝凶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翻解锣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糯。高隔音性的特殊树脂层饰,形成3层薄膜结构拐琴。它拥有很强的抵制振动物理性能世。   直接跳过撩人性感的腰线苍扫蒲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拜。相比海外的双L型察,或许辨识度更强一些嫉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铅,但高7的不一样儒埂。细心的你会发现奔评垄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时士睹,才会主动启动纯褐,并且拥有厂商宣称的132°广角管氛帅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熔府,天平再次偏向了驾驶者一侧瞪嫌手。整体内饰上匙红煞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粱:放弃中庸的设计理念激谋钎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派欺。不规则的T型区暇、活泼的金属线条点缀讽兑,让全新高尔夫大变身常迫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛊壤倍,它能够让你感觉非常新鲜牵。   坐进高7内匠抠两,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铂谱乳,比普通天窗大了30%骗栏。而外掀的开启方式有点奇怪隆拿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溪,同时还为内部提供更多头部空间攘。   大众车型的人机工程向来让人放心炭,这个角度的方向盘迟斯梨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦形铝硷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啦,或许来个拨片更有型吧氦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症普谱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度培填。   本文导航糠骇甘:" "  在国内的SUV市撤么着础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舵袖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击码拎,正因如此确架拼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问问兄缆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幻迹。   说到大空间藩芒、七座设计荤别、配置丰富的SUV讳,北京现代全新胜达是其中的表表者匈掠卉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求床,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酮吼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溅碘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碧牵曹,下面我们将对这两款车型进行对比分析绘翟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羞噬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吉勘,设计上中规中矩浆,采用了哈弗新的家族式设计元素静,这一风格将在整个哈弗系列上普及汰戏,代表性的设计元素有滑:大尺寸U型前格栅辛溉逆,粗壮的镀铬横条格栅静粕,时下流行的“X”型前脸嚎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惮犀题。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹄亨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹿磨红,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气试尖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拢床,再辅以造型锋利的大灯灯组惕橡,极富视觉冲击力睛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慷,现代品牌的确更加具有超前思维意识础。" "  如果提起讴歌品牌拿阔,大家一定会想到MDX这款车协,究其原因笺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耿殿窖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惨官泼,拥有讴歌最顶端的先进技术猾伯勺。在2013年触,讴歌上市发布的新车相比以往付,算是非常密集的糖翱。即将岁末辨,讴歌的新款MDX也开始上市销售酣。作为新款背磐,MDX的售价降低了书肝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翘酶壕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失椭庞偷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术曙韩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缴秆妨。使弯道驾驶更加轻松新蓉殿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敌掇肥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晶矗,在车辆制动时蒙,通过制动延长扭矩矢量分配臼,提升转向的循迹性 堆沃咆,这在之前的讴歌车型上是没有的涉氏茄,包括RLX挛目。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈瞪诒住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由竭肃扯。但我们看到彭犀,在讴歌品牌乃至本田车型上钳雷敦,自然吸气发动机依旧占据主流秘驮筹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斡,在新款MDX上使用的3.5L发动机班厕藏,带有VCM可变缸技术括瞧,在不同的动力需求下下,发动机自动切换工作缸数憾,用来节省燃料事挽,提高燃油经济性鹿颗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上楞堪迟,使用了全LED大灯讣攻簧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法偿,不止在新款MDX上出现糯泪前,旗舰轿车RLX上同样具备惋滔啼。但和MDX相比据,RLX的前大灯内部结构稍有不同对骨。而MDX的这种全LED大灯氓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墟,但据了解讴歌正在向这个方向研发袒功。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垄,其中大致包括救援吕氮庇、定位操、导航检索等常用功能品。但值得一提的是年宠乌,讴歌的这套系统在整车质保期内幢蟹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夏票。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恳盛乳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吠轻适,通过车头小、车侧傻此、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凌。对于前方障碍墩、侧方停车救说峦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用党。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锭疼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炯韩,MDX采用了59%的高强度材料庭,热冲成型一体式门环等途径揭鞠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尽噬淮。   本文导航吮:" "  在新一代天籁发布之后稠复,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赐鸽。二三十年前炊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越心廓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车济募丹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乾。而谈起这两款车读,目前多数人对它们的理解是沏龋磺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绵鸿拢,配置增高煤摧歪,便成了公爵和君越胁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瑰惧、动力和配置等等涤钉,却有着极具诱惑力的价格举淡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陪洼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乳每,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吮。可它们究竟有没有这样的实力畔趟妊?两者比拼蚂翱堑,谁又能更胜一筹邦顿滔?本文即将为您揭晓姑动何。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敢,售价区间为23.59-36.99万元然峦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涪膏,两车售价分别为29.98万和29.99万慕,价格非常接近惫劲斗,比较有对比价值限鹃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氢,主要是雾灯污、轮圈等几处细节可以加以区分老焙阑,尤其是中网变得更精致屎,车头更显大气劝段。但也就是这些细节的变化班角,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动担城,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿考莱。   大灯方面冕操,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能采,不同之处在于泻猜箩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)体。   车身尺寸方面农,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疤材尚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)高,君越的长度同样超过了5000mm谁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本波。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茄捆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扩,并没有追求锐利璃屠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牛为容,腰线设计是其外观中的一大亮点辉,并非大多车型采用的一条笔直线条时昆,而是在B柱之后便缓缓下沉久垂急,在后排车门上形成一条折线洁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓄逝币。   尾部来看菲凉,公爵与标准版天籁造型基本一致统糠,尾灯造型也还是一如既往地犀利么,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合必,为整个尾部增加不少活力翠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合届,使其整体感更强冲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脑眯葱,轮胎方面嗽胆赋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎爬痞脑,更为霸气煎晃沏。   ● 外观小结京绿盎: 两车均采用年轻化设计沽,稳重气派;车长均超过5米跺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丁赤涂,君越表现更为抢眼食蚕。另外锹,从个人角度来看触,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弟,相比之下它的造型更加简洁谴讲说、规整啃埔虚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尘戳郎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发看憾,足以呼唤出你全部驾驶激情逛摹拐。你可以视它为野兽恃,但我更愿意称它为内敛狂徒稀稠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎木。它是驾驶利器奠犀,也是很多人心中的梦想之车覆唯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG很母肯。   既然说道奔驰AMG枪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义患。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剃裤,都代表了其品牌车辆高性能版侵擎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款行,这些车在发动机配置调教的烷汗,底盘调教嘿,外形和内部设计上都远远超越原厂车魏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型系雹,它的长宽高分别为4707mm藤、1795mm和1391mm胳绕撕,轴距为2765mm沟尾拢。参见下表可以直观的发现败辆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毖膛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疲戏。但细看之下妙冠骚,还是能明显看出差别捞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尼关。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拓,流畅迷人更具轿跑风范联潞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少间藐蹭。   除此以外壕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奈缚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭充纹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刃蔼,前轮尺寸为235/40 R18吩,后轮尺寸为255/35 R18休歌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力河仓辉,以获得更快的加速度疆脱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果篙。   车尾是C63最为霸气的地方介节屉,四出排气管宣誓着其运动特性成,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仕称。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咆冕,从而提高车辆的稳定性空柒。" "  11月12日磕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翁。无论在平台还是动力上涵,这款车都与标轴3系基本相同逃扑端。动力上努桶揭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捆,依然分成风尚腑吕廷、豪华和运动3个不同设计套装肪麓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式构喷塘。无论怎么看姬,4系都很像一款双门版的3系谈奶密,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窟蒂。   虽然名字是4系辆田季,但如果只看前脸挂睛圣,恐怕一眼很难分3/4系苯察汾。不过仔细观察细节的话奠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镶俺瓜。比如更大的开眼角设计坟捎,更修长的双肾格栅囱秤呢,还有明显不同的下进气口设计风格忙尸。当然死糜稻,了解宝马车型的消费者都知道泥何,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置就汤湘。此外涪桔,前脸还针对空气动力学进行了优化监卑。 【左绢:豪华设计套装(选配)/右剔拼衡:风尚设计套装】   侧面造型上夏,4系明显比3系舒畅很多式,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疤疏,更修长的车门对此也贡献颇多鞋堤。不过轮胎规格和3系完全相同弓叙牟,似乎很难体现出这款车有多么运动锨冒滤。另外贬盲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了建忌添,和前脸的进气口配合滤抱,共同为刹车系统散热焙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稿,不仅装饰性强缴辽,看上去也更凶狠搔。   尾部设计上陇辣瓷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庐。猛地一看依然很3系摔翻涟,但饱满的线条体现了4系的不同谱氯。尾部虽然整体很“壮观”倍普氨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气行当木,别有一番风味仁。另外扛,根据套装不同乐荆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胸,实拍的运动设计套装为两侧双出笑,个人认为设计还可以更精致一些疼魏。   车辆提供暖材:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灸:北京市海淀区闵庄路19号   电话茶丰撬:(010) 5872 8888   本文导航继:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涵,自日产逍客2007年在英国上市以来葡遂崔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗓呐。各汽车生产商自然毫不示弱尖驳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年规肩拱,公司就对其外观和动力均作出了革新亭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V继。这款车售价要高于ix35殿亲成,标配版的售价与高配版的ix35相当官距劝。较高的售价并不会对消费者影响太大镣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牛。 ? 现代ix35   除此之外百枫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暴窜帮。完美的驾驶体验恰揪藉,充足的动力表现上,日常的实用性以及低廉的养车成本床遂寞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挖料。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纹唾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赊姆加。CR-V的后备箱打开的角度要更大颂殊啥,后车门打开的位置更高猫都,加上方便的一键式折叠后排座椅糕冀外,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜些灌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沸揣汰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郝。ix35的后备箱地板离地面更近酪泛闺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剂毙棱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贯憋蔫,他们要对此多付1,700英镑讹兰。其余两款车的四驱版强比:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圭疾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朗烤假。   从标配版本来对比三款车捍覆,ix35要优于其他两款频瘁井。SE版就提供了后排加热座椅尖,方便商务人士乘用簇陌令。高配中更是有导航哥娟,蓝牙乱投,真皮座椅溉汕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能识。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氨桔叫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掳换。   综上所述炉,我们推选出这三款车的排名分别是盼眯仆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杯泼挤,但是它的驾驶乐趣却是最大的史肌鞍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芍夯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舞介。低的污染物排放昧,强劲的动力表现痉蓟,新引擎的装配让该车重获新生灭挽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丰归阮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车话情轨。不光是低廉的售价粉敲光,标配版的实用和保修期的延长豌旧,让该车十分吸引人胯舷菏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放圭捂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间貉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吃庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯,严禁转载滔,违者将被追究法律责任谋翱肩。责任编辑希:李敏" "  在国内首,提及福特这个品牌柏补,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘渡毓椋克斯和嘉年华霞扮,但福特的精髓决不仅限于此屏扩。在美国捕九,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赣鹤粒。近些年来嗅街丧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汤程撵,先后投下了旗下多款SUV车型椿,其中包括翼博胜灸谷、翼虎逼、锐界以及今天的主角探险者掏。作为美国销量连续15年冠军的探险者呜输,它在中国的土地上能否再续佳绩感?带着这个问题伴盾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杰杆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉纭,也是其第五代车型踩。在今天看来拔速劣,福特探险者圆润饱满凑,又不乏美国车标志性的肌肉线条椭斡啤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求官。但早在1990年令耻凄,第一代探险者刚推出的时候撂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蒙睹交。   随着时间的推移捶际低,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变星,与其说是改变旅,倒不如说是更加顺应潮流磋觅。早先的皮卡底盘不见了踪迹困艇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怪瞥兴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣床洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)公。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬κ涣肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烙齐熔?结合同价位车型做个比较不难发现龟,探险者论尺寸绝对傲视同级氏恳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烷线泊,“尺寸”无疑是其最大卖点广。它的车身长钠傻、宽誊牡谩、高分别为5006mm楼、2005mm和1743mm耿,轴距为2860mm毙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琼坡,即便是与奥迪Q7的对比中惫鞭,探险者在某些环节也不占下风倒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外列,探险者的最小离地距离为193mm叉稿,接近角和离去角也并不大晚,仅有21.7°和21.4°赡赦凰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纫氏鼓。" "  引言莆沃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点心朔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盲,其采用了全新MQB(横置谋装荆块化)平台生产谜缺,不仅在外观对、内饰方面有着明显的变化焊,更低的生产成本庭、更轻的车身也使其有着较大的优势赣爱。此外窟,作为其老对手的福特覆ⅲ克斯当然也有着较强的实力渭矫嫂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弄题隆。今天好,我们就来为大家对比一下邵,看看这两款车型谁的实力会更强承首姑。 外观匆剖:低调内敛大众风对比时尚张扬负雍咝ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感龄毛,但在设计风格上却有着截然不同的一面祷眠垃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刻救。而傅危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息开潭响。   车身尺寸方面梅藏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进攫褐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痢敦赏,轴距也增加了59mm参沃,整体看上去更长更宽更矮箱辆。但其主要竞争对手赶奶づ冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势纪拘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茄辉、强壮宝、凶猛推感冉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倾碴娇。试驾被安排在了蒙特卡洛携,我们被热烈的目光追随了一道性豪既,同样釜录盆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路榷勃骇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萄掀,它的对手就已经锁定了位霉驾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标憨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怖偶,他们选车就两点红,第一样子帅些,第二性能足够强大钢掀咎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力童华绕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隆。恰恰如此拾,它看起来很漂亮箍衔谢,尤其是车身各个部位的比例与线条皖特,挑逗着所有人的视觉神经墙疗叫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口如讼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实立狄,而且更杀气感更强痞巨撤。怠速时慢慢靠近告拱,它的躯体在微微颤抖缎酶读,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谷侯。   细节方面奥迪从不偷懒木,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谅面,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窟。在我看来芍阮挂,这样的视觉效果已经足够征服所有人临拎,如果你觉得不够醒目榷憾,还可以选择将卡钳漆成红色侵架。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仇试杰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体们褪,120km/h时自动升起莆,此时的样子最为动人逢李饯,速度降低至80km/h后便会自动收回陆。   进入驾驶室并不费力迹暑瀑,内饰与A7或者S7基本格调一致煌常,简洁朴实纤豪逢,中控台区域保持原有基调贬,有人说它沉稳查,另一些人说运动潘,在我看来这就是奥迪的风格拍剐钩,可以满足很多人的口味坊男牟,一切气氛都显得那么熟悉磺啼。   车内有两处亮点让我记忆犹新窜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分们,坐上去的感觉也足够舒服般莱。不足之处在于它的调节方式太过简单露,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓦说亥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骗死,手感与大小都很出众岔,令人爱不释手矢抽袜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进券驶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孰棚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灵叭,善于抓住驾驶者的心骂淬底,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锈外。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凤嘘,两厢版掀背车开始越发备受关注空膜缝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宏栖,强劲的运动性能也是非常重要的指标谈埂。就在本月初当荆派,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酷逞,除了朗行运动版之外秀辈迫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枪相。接下来授宝袒,我们将两车放到一起恰吗顽,来看看其空间和性能环节的表现如何尽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斥,如今的情况则正好相反憨叹艾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寥抹同。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涣姓驶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元并,两车的售价还是非常值得人期待弘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拷耐骄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耗溉燃,前脸没有任何改变态烤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椭,但给人的印象要更加动感画冻滩。   车身尺寸方面牡衔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晶僧,各项数据都要比朗行运动版更大一些镣讥磕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苯计难。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鹤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浆纲,比较适合家庭日常使用鹊瞧猾。轮毂造型与三厢版没有区别翱赐暇。在发布会上辛岔赦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辖欠叉,相比科鲁兹掀背车不够运动掠绢破。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条害潭杉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晌够,线条更加自然舶、流畅亩。两车的车身腰线笔直且显眼拧煎材,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抛讹腿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姓奸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敝县骏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果片潘。同时将私鬼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恕劲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源文,点亮后的视觉效果非常不错诚抱棘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摆蒙。整体风格也是保留了三厢版的造型夹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拴募,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桶。2008年箱磋,丰田Yaris进入中国市撤影饫馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曹示嫩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号末,想必原因大家都很清楚奔蒜缎,致炫在各个方面都已下足功夫隘篙娜,为的就是再续辉煌沁竞码。   致炫外观灵动时尚猫,带着一些年轻的运动气息氛碱,车长为4115mm沪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侧耙官,比老款低50mm;轴距为2550mm耗觅发,比老款长90mm椽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了封。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲍勤勒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灌耪柒,这样的设计更有利于致炫的散热矫堤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桅骋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钳拐。   " "  在这一两年中修,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庐仓郎,究其原因脑某夏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枪。另一方面哇抠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陶。代表着大众在中低端产品中的最高水平暖盾。如今顿干,高尔夫7也渐渐走进人们的视野协尸。带来的改变很多劣狼,由MQB平台带来的更多越级配置腔酒,外观内饰的革新克溉,动力总成的变化埠饱喂,当然还有后悬架的改变效。能否继续神车称号痴嫂,笔者觉得炒派,可能性极大琼册。   ●从固定平台向男吧牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某希块化平台的车型屯桃猴,之后朽褂辉,从这个平台开始多,还会有奥迪A3等车型陆续引入篮喉警。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迪勤刨。但从高尔夫7开始扰啃,这种概念将发生改变么抱税。MQB拇斐罹迹块化平台生产嫡讥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承老。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留全旱聊,后面我们会详细说到鸡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车靶,必然是一台有传承有积淀的车型少路。经过几十年的发展和变革咆及皇,没有被历史淘汰坡首刮,却总能获得新生和换代勺疥。我想符合这种条件的车型真的不多慧蔚侩。甲壳虫也好便撵,卡罗拉也好膜编,都算在其中翁低。高尔夫更是其中不可或缺的一款丁漓,从第一代发展到第七代剿胆,我们发现须,很多经典的设计元素没有消失忻,而是作为经典传承下来炕隶男,但技术却在与时俱进的发展渺栖。直至现在夺,高尔夫7的出现款木,能够看到曾经的影子庞澜沁,也能够看到未来的趋势铣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弊百赶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔬居,今天在紧凑型车上也上演鞋垂,只能说明骆半篇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兴钾,也从侧面看出票徐,这一级别的竞争是多么激烈榔衔,高尔夫7的轴距加长了59mm欣甲蛾,反应在车身上险蝎,加长了56mm踌髓慷。这让我们看到茸许,高尔夫7并不是一味的加长泊唱币,更兼顾着车身的整体设计蹦凌,以及操控能力的全局设计念。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛙,争议很大汗就,但貌似并没有像新速腾上市时那样犬菠,引起大家的太多反感枪申。或许一汽大众的这场策略大变线,已经让消费者黯然神伤了蜡官弛。大家也都知道师粒并,这是没办法改变的事缄钱融,想要四轮独立悬架黔聘称,会有性能版车型作为选择顿滩便,要是纯家用钡,就只能接受这个现实蜕。   本文导航忍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惯啥寂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6庐莆溉,这仿佛已经成为了一种定律翱受囊。话说回来勒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瀑晴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望海挨庙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计底少冬、做工巳谎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毛肯侮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解遣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酱,为更直观的进行两车的对比分析俊散,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巢,需预定等车时间较长看惕,主推1.5T车型)作为参考对象馅。备注菠杭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诗呢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高班,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椿瞎,瑞虎5和哈弗H6各有所长柿推,瑞虎5车身更宽侮、更高普片乳,而哈弗H6车身长度徒陷、轴距更长赔拐。另外这两款车的外观设计原创度较高苍建净,没有明显的抄袭痕迹腾摊笑,且能够符合大部分人的审美观抢埂,足以体现出设计团队的用心程度冯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点染衅食,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寸抠龋,意在塑造最新的家族风格墙停,整体呈现出大气黎、时尚的感觉扩柬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择困脖,包括徽墨黑淡扣、烈焰红夏氏聘、赤金棕嫩岔欠、暗夜灰巢掏、皓月白和丝缎银教。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气田峦,其更侧重于简约覆卑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哎匡。车身颜色方面俺,哈弗H6提供有经典黑藤、雅致银躬仟、简约白牌冻、中国红磁、风尚蓝囱、摩登灰回、醇魅红落咯呛、睿智棕共8种车身颜色卸判笆。   前脸部分蓬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秽悔夺。瑞虎5前脸层次感较强尉,大灯巧妙地与中网衔接蔽,而下进气口被分为了两部分铅破刊,下部与底部合适护板相连接邓纽孺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琼穗受,没有太多浮夸的设计叼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蜂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唱,但绝对属于耐看型爆,整体间流露着SUV标准的稳重气息裸妒海。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富模,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拐,车身侧面给人以更修长的感觉版。另外慨汉麻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羞,车顶均配有行李架粕范鞭。   同样的痹尉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锨寐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绩讽晤,厚重的保险杠更具力量感痹。   灯光配置上具宪菩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强木返,内部灯组布置较为新颖卷塘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩电,常见的柳叶状大灯造型锣,常规的灯组布局仿洞莲,带有透镜的卤素光源大灯桨侩其,提供水平调节功能闹榔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穷康灰,看上去更为醒目和美观碗倡奖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫂细夕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沁耸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扁示蜡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谰汝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想控,同时越久的期待会带来一个重大问题截,那就是新产品如果不能做到完美骇乡晤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潍类比,两条定论由中国媒体陆续传开樊剖,首先它的相貌不错俏化慧,其次来到中国的时间也不会太长了挎。一个月前涛洽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倪蹬,为何这么说托撬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姥囤挥,通过细节上的修改嗅间,使雅阁更贴地气将革。   设计师在中国进行了大量调研工作点,最终他们得知了国人的喜好佃芦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悉箍淘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倪衰瑟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弓蓬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昏莱杠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纠坪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枚椭浑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈填,在如今大行其道的“加长风”面前绥破,本田倒是走了一回不寻常路鼎泪,这也是让很多人吃惊的一件事秸绷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叉破邢,究其原因我想和C柱造型玖朗胚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爸幻拆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轨,先是放弃了老款斧头型的轮廓搬霞,其次将双出分置排气融入到了包围中仆糜靶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚技且、动感靠拢羌肆卿。   本文导航猫惟信:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座估,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卵仍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列临畔弦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膝温嚎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琉闻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别募,其中哈弗H6的风格偏向沉稳此猜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丰。相比之下醇烙忱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迸踞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昆莲。总之这个价位的车型卵,只要设计不太出圈消费者都能接受精。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刑,即便轴距也仅有20mm的差距帅,如果无聊到一定要分出个胜负的话让,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势划钵晨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上普。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搂,在这方面长安CS75表现得尤为突出称涪粮。顶部的灯眉沥沫隙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搜拘配,虽说还是带着几分模仿的味道皖,但却并不令人厌恶晨赣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型燃疟,不过它的优势在于自动大灯功能省骸廊,这是我们在CS75上未曾找到的配置辑眷哪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磊胶蓄,都是标准的SUV设计浩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棠俩边,不过值得注意的是该窍哦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尖捌剖,上下车时可以避免蹭脏裤子蒂,这一点要比哈弗H6显得人性化缚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轮泉虹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焚雇倘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阮楼端,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誓,那也将成为它的一个优势稗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吴如,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些该丘。两种风格说不上谁好谁坏疆山苹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脊、更时尚的选择陈妨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哀铣舌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泄嚷寇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事假,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齐拒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜另。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阀阀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娘踩司,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茬丘挽。相比之下侣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焕盗饭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靛。总之这个价位的车型邻读貉,只要设计不太出圈消费者都能接受斧建肪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜗燃,即便轴距也仅有20mm的差距降防句,如果无聊到一定要分出个胜负的话步,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磐吨花,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禽虹钠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淋谁反,在这方面长安CS75表现得尤为突出耪。顶部的灯眉炕精多、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茧,虽说还是带着几分模仿的味道拍冉脓,但却并不令人厌恶擞螺碍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炯仿,不过它的优势在于自动大灯功能娄咎勺,这是我们在CS75上未曾找到的配置俯杯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厦签,都是标准的SUV设计嫩泰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窍,不过值得注意的是家,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吉汕,上下车时可以避免蹭脏裤子成,这一点要比哈弗H6显得人性化崇勾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谴锰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赫丰兰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闲晦澈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甲,那也将成为它的一个优势废。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妇掸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞧钢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钮。两种风格说不上谁好谁坏将,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箔佛稍、更时尚的选择茄臂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娜氓避,埃隆·马斯克就是一个奇人鞋檄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冕?下文简称“埃隆”)婚。远隔重洋来到时差16小时的加州徊遂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咎曹芹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穿书扳,一款名不见经传冉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吕仑袖。在短短的5天内酞屑书,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澜痞们。 ●曾经的TESLA材合:短暂辉煌的Roadster   2003年康识,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寄,并亲自担任总设计师的时候拷,他为公司取名“TESLA”芍舜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哺蔽屡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谜掏攻。而在十年前降酸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郝票答,因为在此之前田,没有任何纯电动汽车成功过怀味涝。   不过很快迸硅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夺骏驮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罚短,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摩、续航里程短的传统印象髓。只是坝孝鹅,那时的Roadster真的很糙超,很贵盖铰,很没吸引力颧帅洽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贩氖。   于是田华,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悍募体,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕伞,已濒临破产……”稼。   不过坝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呸惯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牛得榔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痴喀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国论妻。仅从2012年6月车辆发售捞鼓垃,到2012年9月这短短一个季度内浓倾居,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碧惜廊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仆酥浇,并且公司还获得了美国政府的政策支持饶第脾。   ● 简约外形流畅饱满胺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗手悉孤?一个能够打动人心的外观设计擞党慷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞧林拢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维富罗袒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洽微新,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔬僳饥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呕级,是一位年轻的美国本土设计师炕,曾经在大众汽车担任过助理设计师镣闻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牵阔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讲杠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师繁,马自达旗下的Furai潞晦翠、Ryuga惭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芳妇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饱藏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狙扑膏。初次见到TESLAMODEL S的时候匿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吕饭敝,难道这两款车之间也曾有交集户科?   多方查阅资料后才明白坏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鞘修磕,不过后来TESLA对其提起了诉讼彩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作心,还盗取了其电动车制造技术杜惦。于是紧接着猫殴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品馈,并最终完成了MODEL S的设计工作维母鞘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)布,轴距则为2959mm矾捌。仅从数据来看侈澄,MODEL S已经算得上中大型车的级别力考,差不多和奥迪A6L保瓦汹、宝马5系Li等近似慈龟,只是车身更宽大也更低矮一些阀糖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洛。   整个MODEL S的车身上贪,相比许多人和我一样臂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诡皖,椭圆形前格栅造型太另类了亮椭唾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虽,但是这也成为了MODEL S的标志罚雌含,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浪,所谓的家族式前脸宛瘫鞠。   你或许会认为没有前置发动机的存在讣,和绝大多数的电动车一样际贾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了零鹿酚,那就大错特错了途萌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疗,动力系统和电池组恰材,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狸,就和传统的内燃机汽车一样脱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温切哇。   细长条的大灯造型很酷橡惦,氙气大灯楼纯、LED日间行车灯都是标配督眷,和其他车型类似配唤辽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯函踩汰、LED雾灯以及示宽灯窖彼。只是在功能性上MODEL S实在很单调猫临蓝,同价位产品上应有的大灯清洗瘟戏零、自适应功能等一概奉欠惶馁搞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贰闹,4年的时间秃统缺,经过诸多顶尖设计师的打造萍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暇患灯,再到上海车展的国内亮相女戳劣,今年广州车展终于正式上市读纳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口房赏拜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休急墩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呵粟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肩蒋,这是中国自主品牌获得的第一个五星盗枯烙。观致3四项总分达到了惊人的340分辟毯,这在整个2013年度排到了第一位凉秦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酵,接下来为大家解开谜团笔肺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缎琳触,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卷,观致3的外观线条十分简洁棋啼戎,但又不失从容优雅霓烘垢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉差篙,毕竟它的设计总监曾是大众高管阿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了限泞。   前脸看上去相当的饱满圆润籍畏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狠卤,而“Q”也是观致汽车的首个字母丢稻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遣虫型,当然您也可以把它当成是城墙式的设计式。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衰,这话虽然有点绝对培,但却不无道理肚涩恐,在说服消费者购买自己车型的时候惕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的席,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由漓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纱碉狼,随着时间的推移盼钱溅,两各品牌已经深入人心岗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肮,相近的售价堤肯忻、同级别的定位屏吴,看看哪款表现更有诚意词良。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锌昂发,造型圆润符合多数人的审美攘捍,第一眼算得上成功狗篙刷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戮盛,细节处理更为立体很显档次纠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孪免。爱丽舍原创度极高遁涤,很难找到其他车的影子把刮惊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍函嚷关,只不过虽然车身进行了拉长胸妒岗,但看上去依然是一副小型车的架势呸巳南,气势上略输给爱丽舍侵梆裁。外观设计确实见仁见智泌梳,有人喜欢圆润稳重疆疚徐,有人喜欢直线条的简洁利落沙反,嗯好吧效庐,各花入各眼挖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肃痰,新桑塔纳除了车身稍长之外辰敖誊,轴距殿是、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茄。但整体上两者都属于造型协调的类型连净汤。   内饰部分览芳诚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汕蹿群。配置细节设计巳礁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啊罐廊,比如位于方向盘后边的多功能按键拱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乾痹矛,则显得没有可挑剔的地方逛枪犊,只是限于成本悍对屠,用料表现一般未。" "  谁都没有料到短短几年陈背,SUV会如此火爆念柯宽,从动辄百万到数十万的城市SUV董,都曾经上演过排队提车的场景泉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痉传干。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炊桨,不同细分市场漠帛、不同类型SUV纷纷推向国内市巢恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帮,推出了其首款SUV--标致3008每睡穷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒文,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浦介。而东风标致国产后价格有很大降幅嗡,15.98-21.67万的售价也与途观淡泰凯、CR-V难淳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哼坝栓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掇品屏。下面一起去看看吧腊。 ● 外观解析   除了高售价外狸溶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氓槐。太过个性厩丰巍,同时又不够精致碗。而相比之下猴位,国产版标致3008要好很多认皮钩,现代感更加强烈冒吝尉。前脸采用了小一号的大嘴道纪空,并且添加了镀铬饰条显示很精致酣莎,也符合国人的审美浅。   前大灯虽然不是氙气大灯弹价梢,但是加入了透镜郸桶溺,整体观感不差惶结冀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湾。另外坦李,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓜氖,增加了前脸时尚感诡笺痊。   从车身侧面来看魔,标致3008加入了车顶行李架侧芳,虽然并不是经常用到的配置裤羔,但是对整体造型的营造作用不小散。另外溶,黑色下包围凸显了运动感态怖险。   尾部是相比进口版改变最小的许,不过依旧非常漂亮麻徐,很有层次感沏宏牟。尾灯加入LED灯组酣,警示效果更好桅维。另外最值得一提的是其后雨刷设计庐,在前雨刷工作状态下帕帽,挂入倒档夸湃,后雨刷会自动工作髓邯眷,非常人性化的设计饰。" "  说到法拉利吾轿、玛莎拉蒂这些品牌氮侗,网友们肯定会觉得遥不可及龚,价格高高在上扩挟楼。如今罐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli类,它以89.8万元的价格进入国内市场肛烫里。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牧陵步,让我们来看看他们三个谁更吸引人独。   在市场行情方面幢柔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梗坛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的覆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置删。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钉。而其他两款车型均有不同程度的优惠当凡花,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹿矾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的覆剖,看起来非撤Ш魁梧的发现竟然落了下风讥辱讲,令大家非常诧异妊。但在内部空间方面潭,Ghibli组完全不能与发现相比堆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版普辜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车穗善,所以它的尺寸就不在此提及了咖。   在该项对比中缓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哥尖,功率少了80kw手思捆,扭矩也少了50nm程丝,同为3.0T但差异却这么大贩毁手。发现采用了柴油发动机撮囊,这款发动机的性能超众伎盲何,在国内有些市场中非常受欢迎饺稼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱你窘。   对于传统豪华车闻言敦姓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伟赔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式角,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拖价。路虎发现集成了家族中的优良血统骏,四驱系统足以让众多对手汗颜绥把。   本文导航壬儡辱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驰慨,保时捷新Cayman在国内上市之后宫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葱盛嫁,遗憾是试驾车迟迟不能到位厦旁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澜韶胯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心案褂全,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笔凄啡,就当胜利喜悦之余假,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娥泼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我签嫂:不就是保时捷最入门的跑车嘛没激,至于这幅尿性嘛彼峡蒙?不过您还真别说惕礁弟,Cayman作为保时捷入门产品中哨,绝对是一部对得起消费者的良心之作颈坚,比起卡宴与Panamera来说缉,工程师为它注入了更多保时捷的基因渴,说句通俗易懂嵌俯夹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观双剐突:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翘捍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛋猫,第一代Cayman的诞生是在2005年膊抬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匙倡禽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碧。   新款Cayman S外观简洁秋欠,车身比例更是优雅的惊人疮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征关协贰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恐宦眯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甲朵。尽管如此翟,这款双座跑车依然非常紧凑奇,车身长度增加了33mm庇亭。车身前悬缩短了26mm融邓刨。   每次谈起保时捷的外观设计疥,笔者都是非常纠结的心情裸,恨的是德国人那副死脑经掇蓝叉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墩柏纲,喜的是哪怕轮廓没有变化唇涟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿告,或许这就是历史的传承吧炬钦舷。   新款Cayman S除了迷人的身姿径恒善,优雅的曲线之外供纶金,设计师并不是一味的强调柔美存绣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妮瞄工,这里需要注意的是卑深,这个大口可不是什么导流机构丘赌,而是发动机的呼吸通道受埔裁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位显欠脱,加上凸出的转向灯设计侨撼熊,相信任何人看过之后都是过目难忘脸,尾翼同时配备升降功能茹文懦,时速超过120km/h之后茨峰褪,能够有效提高尾部的空气下压力曙徐烦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搓,这个是一个价值不菲的配置莲,总价44700元腔递,如果您不满意当前的刹车系统变航,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处故,据说车用到报废了阑乌,它还可以装到另一部车上继续使用森,简直可以当做高富帅的传家宝娟讹。" "  国内B级车阵营的争斗潦涪是,恐怕用水深火热都难以形容分效歼,原本只是按国籍分布的对抗阵营事,随着时代的发展漠裳函,已经逐渐转变为混战的局面泻昏舞,比如ABB三个品牌的中级车难摊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爽安。同样的情况也发生在合资品牌身上纽兢香,民用车级别的对抗往往更加激烈臣佬恍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浓尚囊,来自德系的车型是否会倍感压力苗梳噶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志曝请,又考验耐性的工作矢婪。往往在某一个时段有一丝懈灯印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骨炉舜。网上车市最新推出的《抉择》栏目焕共,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藏冀,做出全面的分析与指导爽,以同级同价溅隙、同价不同级等角度出发处脑,全方位给您最全面的购车支持救派贝。   雅阁和迈腾败负蕉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车须爽,也许之前并不会将它们划等号岁期,但随着市场格局的转变徘滩嘿,它们也来到必须接受对抗的门口局拼侍。当然事凤,这场争斗的发起者是雅阁挎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗江,抢夺德系车根深蒂固的份额速,看起来是个贪婪的举措泛,但能否成功却还很难讲驶钠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方户签,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的癸,反之同样贾扑。客观的讲难葡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感催躲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源触浅奸,但是这个技术到底是否实际钮,还要从使用中来探寻康牌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弧诗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响收相蹲。   第九代雅阁缩短轴距的作法亩告捅,是令所有人都无法理解的客姜,在几乎所有车型都在加长的时候捍淌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敦为,搞得你摸不清头脑价父绅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奥烷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因传啥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似珊爱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者好射。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雀,就是最好的证明残,据我所知鼻,直到全新一代奔驰S的诞生献惧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毖。   本文导航厂痢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嚷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念媒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帮赂习。直到有一天唤幢,新速腾上市然,后悬架变成了非独立结构镜,他们的崇拜似乎崩溃了旧。这还是那个技术控速腾吗泵?随着时间一点一点过去佩胁桔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陡、速腾GLI缄类。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了半芍施。不得不说戎尚,速腾家族越来越丰满港,那个曾经的技术青年泼镶迷,逐渐走向千家万户茶,满足标准化的舒适性需求吵虽谓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婪,这让我们看到速腾到新速腾的转变柬坍,它变得多元系舜,变得成熟躺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搓盛诉,开枝散叶就像一位长者排秒腺。它不是急于求成惫形,而是变得更圆滑更成熟共耪射。记得一句广告语曾经说过枪:“成功的男人痢,有很多面铂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栏落,它要更多变词,它要更多面伞卞伟。蓝驱和GLI涟惫帮,一个拥有更多的节能技术贝讳菱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构新势。当然矮邪,价位不同写咳,GLI已进入二十万大关编丢抗。你有了更多选择戎策,你没有了挑新速腾毛病的口实伺。三种产品摆在你面前隧小,要节能朽闲?要动力瘟杏赂?要居家篱瘫绦?新速腾都在这饰巍。    直至今日敞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卷,的确降,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品覆,多少显的不是很紧凑动感蹈岸翅。但终究那是一种技术执着理念下锰,最后一代产品了逝橇惨。新速腾的到来似乎终结了这些拈饭睬,悬架品质降低猫,操控感稍有不足洞曙,但换得更宽敞的内饰空间肚,等等等等腾衡薄。到底速腾进步了还是退步了驹,我们无法一概而论程盘。但有一点咯,笔者觉得大家都不会反对佃,新速腾的外观绝对养眼迪胃。你依旧能找到德系工业味儿浚镭迹,但又看到更多摩登的东西险。咸淡合适透,老少皆宜线。或许从这个角度来说匈骗疼,新速腾是成功的抒摧滥。    过多的技术说明氓希,这里就不重复了杀纱,今天我们就来漫话速腾衅限。记得一次伙缎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锣,立马对它的内饰嗤之以鼻戮。毫无设计感朵分,直来直去揩,见棱见角胁。或许不光是这位搞设计的朋友浇,很多网友也有如是感概青。他少了一丝温情鼓泰当,少了些许浪漫霸。不如北欧风情简约谷息,不如英国小车活泼喊秽。充满了德国工业时代标准化生产的气味铰悼。打开高尔夫凡汇、速腾细贩、迈腾米蝎狗、途观昧斑、途安的车门巩,你都会得出同样的答案寡膜。或许猾氯,这就是一种设计选择胜铅此,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讣窜,内饰模具走点曲线也不是不可以诡侮,但当你仔细玩味之时笺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钳埂铜。不浮夸新贯、不高调慌另碾,你可以说它没有设计感迫,但它却充满机械美贡睫疮。 责任编辑炕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糙牢架,也就是S-cross锋驭皆,售价11.28万-15.58万元换嘲皮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客扫套。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版措毕瞥,其实并非如此倾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秀汐狠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢购咐,我们不妨来进行一些对比去看看隆牧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抽臣,也就是S-cross锋驭德,售价11.28万-15.58万元督凭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客岁狈晃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邻甘,其实并非如此腔窍沛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晤拧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢认须,我们不妨来进行一些对比去看看攀谱美。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隋瞳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机请嚷巾,而且在轴距上也进行了加长牟鹃透,从而能够获得更大的车内空间脐。其实就在此次广州车展开幕之前淀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验群侣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炯讥钎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泡库。另外突损,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV洗甜、BUS如、VAN三个系列沃镁嗡,分别涵盖了商务钨双耻、家用和专用三个细分市场寝。好了才,闲言少叙限,下面我们就走近它们以作详细了解吧踩。   外观篇律卑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品聚隶形,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致激继兴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莽酱,同时会在两款车型的不同之处加以说明墓喇。   该来说说外形尺寸了绵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胃倾牌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm系稀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桑帘,与车头形成了很好的呼应购,而且从整体上来看车身更趋向于平直驾惜。需要特别说明的是赋宝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L房,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斡亭,以应对不同的使用需求磁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贺,例如高位制动灯骏腥褂、门把手和牌照架病醋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匿,“中国车”豹猫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冬擎。“北欧品质”传承自S60娟伯,设计风格以简约时尚为主告妓末,选材用料则注重安全环保拖。“中国车”同样不难理解痛,“L”是个很好的代表习派,但不是全部奖。   就在试驾会的前一天假惟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)式,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓢墓。   ● 沃尔沃亚太为何物弄亩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淳。沃尔沃成都整车工厂啊、大庆整车工厂我、张家口发动机工厂警淮画、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下山架。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准械氓。如S60L有约290家供应商缔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系犀洗。而在研发镐叭、设计狙、采购和生产制造等各环节上古危,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步句居鹊,采用共同管理系统瓮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耻纳,我们先从加长这个重点说起缓。S60L相比S60加长了80mm度付,具体点说应该是轴距加长了80mm草。这80mm用在哪了呢踞?全部加在了B柱之后烁品垦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疥,这里现在变得很宽敞骑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间导琴,前排调到合适位置后群墒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绰读吧,属于勉强够用的水平;而在S60L中熄蚀母,相同情况下盼,后排的腿部空间则超过了两拳惧厂趟,可以说是非诚淙穑宽敞佰胜受。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镭倪吃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忱氮拈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饥恍冠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了媚涤,外形倒也没受什么影响钎,甚至感觉比S60还要更舒展一些颠钢倦。S60本就是轿跑设计风格禾婆,后门加大后敌楷,整个车顶的曲线反而更平滑了双捶陈。相比之下假极巷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祈,但却增加了几分优雅的气质璃藤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瀑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条熟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辈此暇,不知道大家对此有何看法嫩膊沃。全新的18英寸轮毂挺漂亮擦,轮胎为了适应国内更复杂的路况磕,将扁平比从原来的40增加到45蒙乏疗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了古春炒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贺赎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点来,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绒,而像坐垫蕾板踌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潭妹。这种颜色和黑色有些接近匹孩们,但更时尚额馅临、个性一些故抄长。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侣苟酪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色废疼牛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘲荡,后排乘客得到了更多的重视轨狡队。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘促。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奔顷龟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疲纽锯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地文阂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泊侩聚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毯簧,可就在本次的广州车展上凯模,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铅盾,并且两款车的售价也是非常接近示闻必,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉武墨,并且它的设计也是由国际化团队完成火闪氢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾随道骸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匠泡,并且两车售价仅仅相差4100元辅董。观致3车身更宽秆尉编,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碴。速腾则在车长与车高上领先观致3滤郎修。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宋脐碴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面售,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熟囤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悸港烁。因为排量上的优势床箩,观致3自然在动力参数上领先速腾纲哦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伴萝,后扭力梁式非独立悬架凹。   本文导航膜妓聪:" "  今天给大家带来的两款车袄喷,其实已经在国内上市纫跑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型趟继,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慨兼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识救胎教,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墓舷,而标致301可能大家就不是很熟悉了陌县,下面牵,我们就一起来看看这两款车拒对汀。 外观敖宏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纷杜蝗,2007年进入中国袜。对于很多车迷来说璃,这绝对不是个陌生的品牌沃旱揭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岔伍,但可惜炯撕,无论是在中国的街头还是美国的公路上俄伟粟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摔肛。我有时会想这是为什么匣歇累?诚然漆里久,英菲尼迪的车在豪华感宽、科技性能和舒适性方面都不输给对手笨瓢户,而问题恰恰出在这里凰疤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伐,没有特长就没有个性煌闲,如果是这样的话卢汾们,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炔节浓?   现在英菲尼迪也意识到这一点辣,且开始着力寻求改变步淬、树立自己新的形象淬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品髓错。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竭患,当时就被其出色的外观设计所吸引喀,而今天我要体验一下它的新技术纶旧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埂罕是,车身重量上的降低幅度也不大将诬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钠棵司,这是很明显的改善慕潘单,尤其是在性能和燃油经济性方面痉奋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汉棠何,并且采用的是锻造工艺睬竞嗓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配废,现在英菲尼迪Q50的对手瘁赶抄,如宝马3系贤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厩架,希望Q50能做的更好褥目。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色观。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图你,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性库,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堡嗣损,但其实这些已经有很多厂商在做了冒荚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计籍龋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铺题,同时高尔夫(Golf)还是一种文化美本。它所代表的是一种生活面丢,是对待自己和家人的态度危,是属于年轻人的精神鞍骏散,是一辆车棵。历经六代的演变斡里聊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妥,它虽然没有惊艳的外观态颊,也没有花哨的配置篮,但它是品质湍韩、安全狙吝懊、耐用的代名词七。如今奠,第七代高尔夫已经面世庇茶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秒虑锹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在握隶隋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熄楷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挂,不再是一幅人见人爱的可爱模样发屋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昂磁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体焙歇痢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吩粗散,仿佛是灵魂一样呸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定花刻,但从我个人而言薪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裳划。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓干,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一费花, 坚毅的C柱是永恒的经典解,不管其他部分如何变化坎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫髓兴。   除了车身线条外推筐降,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的江胁兑,并且被那条“灵魂”所连接着试暑,这在之前的设计中是很少见的隙轻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坑惭痊。这一点很有意思凸嘉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毙熊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拜司蟹,避免了大家后续改装旅庇。   说完了外观陶牟,下面我们再来聊聊平台欧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窟玛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痴琴末,例如POLO采用PQ24和25平台篇鸽坟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谱,06-12款速腾采用的PQ35平台巩娃订,他们之间都是独立的凌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碗柯,它的优点就是几个级别可以共享技术畔攫。   共享技术又有怎么样的优势鲸?答案是显而易见的精淑毫。低级别车型可以采用高级别车型的技术零,在产品竞争力上绝对要远胜对手荤怀锌,并且还可以降低研发费用奈劲,可以说这种募伲块化生产模式在未来肯定是趋势媒霞岸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汾,例如电子手刹评、更先进车载系统粟粗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的海泻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配薪票。   所以洁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泄,就好像是四代和五代之间的质变一样炉蔫烷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敢泥黔。但是否真的是天衣无缝的设计觅,我们还需要用时间去考量簿砷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尾琅裂,但到目前为止污哭魏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新次,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔京薯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柔锨懈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)边熄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绕撮棵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苦。   首先厕捆,大众的工程师对EA211发动机减重锌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朽。另外亨恨乡,EA211再次使用皮带传动关,相比于EA111链条传动闻浆龚,皮带可以降低噪音和重量毙。除了以上两点外冲肩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搞猜垃,在一定程度上可以减小阻力祷信趴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湍,EA211发动机参数比EA111有所提升都好瘫,当然幅度并不会太大办耿,因为整体的结构没有太大的变化处骄亢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸽。   既然说到了车重坞拢档,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疾囱狭,这其中就包含有发动机的20kg坛般燎,而车身采用MQB平台后也随之减重蘑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驴娘骨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用攻芦,从官方给出的参数上看箍抚雾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歇谅,这样的表现已经可以算是非常不错了弧。   说了这么多乓须廖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奠翻涣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢樊?是不是像资料中介绍的这样完美骗?后面我会给你答案少呻九。" "   在国内瓶猴岛,当一款车的价格到了百万元星亥幂,那基本上就可以称之为“豪车”了匠,但过百万的车也分很多种娩,比如X5把、Q7之类的SUV诵司毫,亦或者911成轨、GTR的性能跑车冈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骑柏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酵犊刃,除了我们经常能见到的宝马7系莲锹珐、奔驰S级得骄糯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外馅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泌拦。    注凯眉痹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暴惹,但因为车款并不是统一的最高配奖柯勾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暇。   新S级受青睐宪对奈、XJL独具英伦风矗秋率、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些褥式。其实松识寒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菲形,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俊,即便不算是遥遥领先匹描,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行家舵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惹酥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豆犬思,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夕毕歌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缅蒲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级换伐实,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彼方,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭失。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评写绒,在其内饰的做工化碾粕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萄悍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亭豪:在自主品牌SUV阵营里面习,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垃,景逸X5的推出经过全新变脸漠艇芬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涟思沽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会围嘿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吾。 外观微阿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市貌柒。该车共有5款车型便,售价区间为7.99-10.59万元虹。相比前辈景逸SUV钱,景逸X5的外观设计得更为时尚龚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机欺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刺赐回、俊雅红涎、珍珠白群拿、琉璃金橇蚀惦、陨石黑楞掏飞、钛金灰哇瑞莱、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者愧艾。   熏黑设计前大灯突出其运动感攫踩,与黑色进气边框的搭配也很协调浇,比起三角样式更显年轻虑城炔。大灯内部采用透镜装置蛙匡乒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尘。雾灯外包围设计突起等廊差,很好的与大灯以及中网形成一体境。   同比瑞虎怕拴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谓呈当,此外205mm的离地间隙手持,景逸X5的优势还是相当明显的频叫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受内匣,同时为乘客上下车提供方便歼并。搭配车顶上的旅行架辩裂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铜怂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拟,主要体现在细节之处的不同茨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酬珐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉珊入陛。   景逸X5后窗配备雨刮宏聊粱,在恶劣的天气还是挺有用的取郡。此外全系标配倒车雷达槽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像男短群。银色后下档与前下档相互呼应腾,整体感更为强村拓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素收拒,夜间行车的识别度非常高熄令撩。" "  前言唯痴瀑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑尚只唷,如今的战火更是愈演愈烈染。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决加碌,看看在价格相近的车型之间刹,两车在配置上的差别究竟如何吧炉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘉闯,作为一款全新换代车型憨暖馈,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄タ玻客”全面完成了更新换代湍部悄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说次,只能算是一次小改款车型敢,除了在配置方面进行了升级之外仙敝椽,外观造型鹿嫁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变添。   在此次对比中桓秒很,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炼侨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谰趴,均在21万以内栏梨。同时又都属于各自双方较低配的车型邯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘉疵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸彤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诬精,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舰困,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秆麻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据说狠光,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亮,现在还不是揭晓的时候哀干。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位使:mm) 4865 4930 宽(单位税叛:mm) 1820 1845 高(单位律内:mm) 1475 1470 轴距(单位骄钮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秃淡,因此其在外观方面没有发生明显变化仓敖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酗篓猛。前大灯组配备了LED日间行车灯悼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尸。另外律伸萍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拴粒醒,贯穿全车的腰线非常突出构时信,车尾则变得更平膳。而与新帕萨特有所不同的是瑰扮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞋瞬盯,而非在行李箱盖上澜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞧谎,但是国产版车型与美版车型相比起来看邪位拒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱强氛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系四须咖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屑袜氢。另外沥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怀饥放,不过从C柱开始已与车身线条相融合裂娩,深度虽浅但是更加富有设计感毋。   同样朽擅弛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瓢际纺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扁镁许,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瀑,并且颜色也不显得突兀谐将。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同把。内饰配色非常清爽日,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹性巷,用以进一步提升触感棠。   动力系统方面未,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沧湾、1.8TSI潦、2.0TSI痘苇胶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赂,在保证动力输出足够的同时也相对省油怖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毋存骏、2.4L和3.0L自然吸气发动机事傲,在动力输出方面的提升并不太明显顶其,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合确膊臣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面净,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秋频跺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孤拐,同时都采用了电动助力与电子驻车龋拆。轮胎规格方面书芒手,2013款迈腾采用的是215/55 R16茨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汤陕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赋碑椽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瞥牟。事实上彻,自由光有足够的话题供大家热议撕履,例如特立独行的外观颈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抢氓围,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潘秋努。日前烯,我们得到消息乓,自由光将在12月底正式上市销售卑翅诺,所以当这次在广州车展见到它的时候瘦,感觉它跟我们更近了歌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种襄情,它似人非人恢,行动极为敏捷来,也惹出不少祸端工投观,人们曾经持续对它进行追踪松,但一直未果芜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲍心佩:敏捷敬畔骨、神秘查。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鞭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了行。   很长一段时间里乖献创,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面费橙,并火热至今巴玲嗓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卤,起到补充细分市场的角色节寐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失容,成了途观的小伙伴脓苇篇。   野帝的定位低于途观传巧,车身尺寸小于途观搂,同配置级别的车型价格也在途观之下涟,很明显敌胖,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹄祥零。   ●外观迪蚕归:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凹荒鼓,舍弃了老款极为个性的风格安,确实更符合大众审美颁老揪,不过平心而论它依旧相当个性哭耍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瑟化,它显然不属于年轻时尚那类的钱链闺,车身线条硬朗霞活母,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点和。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碱豁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肆,喜欢的真是特喜欢判,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嘲。   ●内饰枫广:沉稳寄、无趣裁骨测、无惊喜   坐在野帝车内诗篱港,从气味到设计都令人非常熟悉轻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蝎,在操作方面逻漓酶,由于没有太过复杂的配置东,所以操作上手难度很低轿。" "  在如今的国内汽车市场中桂潦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痘畴特,紧凑级SUV是近两年的热门车型你溺咳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竟,宝马X1在国产后呜题乐,其售价区间为25.90-49.90万砂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丘氮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浓,看看他们的表现如何臀汉。   外观篇   由上表可以看出美辫瞪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势需匠唇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势能,外观看起来会更加饱满一些形木。   对于宝马X1和奥迪Q3蜗侯稳,都定位于紧凑级SUV仕葱焙,又有相仿的定价区间平费咆,无疑让这两款车成为了PK车型克,经过仔细挑压群取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袖庆赫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捍,整个前脸攻击性十足诡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痊捶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罚啃,并且配有自动清洗功能乡报,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯培炔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯场谴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重短唾栓,所以整个车身看起来十分修长边硅贪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感德,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秋嘛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惺硕料,看起来略显敦实啦停。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岔日,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粗惮境。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篱聚红,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兽顺群,它的第一代和第二代车型因为有着年轻较、动感和实用等特点块懊,所以在中国有着不少的“粉丝”吭缮。如今息,第三代飞度已经在日本上市疥,而不久也会顺理成章地引入国产狗澎,全新车型是否能够保持老款车型的优点邻痪蒂,并且更上层楼呢窖拉驳?今天呸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲浠孕唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秃飘长。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擞揩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搬步,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啥。当然高膏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凄飞,左右两侧都是封死的练抄,目的是让新飞度更加的有型擂斯妹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型靖窍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应局惰溶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钝獭,日本人称其为“1BOX”毁,发动机舱十分短兴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炬:机械占用空间最小化兄体尽,乘客空间最大化)膝羞栏,车身长度更多为乘客所使用浆。但与上代车型不同的是古丁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体傲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膛我。   在车尾的设计中挪丹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型车胎汝,此外项,尾灯向上伸展片,经后风挡两侧直到车顶康灵采,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帆锚。在1.3L和1.5L车型方面帛耗,车顶处有一个小鸭尾造型特,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踩局头。   新飞度好看吗肝?也许这并不是一个好问题梗,因为审美本来就没有统一的答案灯炼。不过可以看到的是伍涤泄,新飞度的外观更阳刚尼吉,更加运动化骋丰贡,也更自信了匡揭,同时在内饰方面也走向了成熟备。做个比喻吧卞旁尘,第一代飞度好像是一位高中学生妹罗垫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生爬啸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙憾皖擅,慢慢褪去了学生时代的青涩瘸,变得精力充沛伎晃、充满自信椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秋鹅箔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遂癌,它看起来依旧如此的适合年轻人碌。没错洼弯,搭载着一车的新技术之后幌僳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疥赣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价校波。于是当新车到来的时候鹅淀,你一定和我一样对它充满了兴趣椽盯。这是最年轻的凯迪拉克得兄、最小的凯迪拉克免暖等,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窃? ● 外观造型伍垃涵:钻石切割风格依旧匪鹤需,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖测坞痕、2013德国红点设计大奖券、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褐轻赏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伦氛麓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劲熟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摹,只是这回妈啥,ATS是完全原创的作品顷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勿坛卢,轴距仅有2775mm袖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叹朴,而国内我们则把它当成中型车团伺派,和宝马3系标准轴距版挫胺、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡侈嫌,并比它们都要更小一些害。   前脸的造型相当干练歌痴坊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悔敝功,而是被很好的控制在一个合理大小上档凹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戊剔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坷陛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聘恫扳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溯挥矢。出于空气动力学考虑胃谁赌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沁戮娟,当车速高于60km/h时读汀堕,前进气格栅会自动关闭孙箩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潭料持,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型通,并带有远近光灯智能切换功能砍试丧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计股溪,快速亮起视卷阂,缓速熄灭的设定很显档次炮瓤。再往下看甩汞蓝,闪电式日间行车灯呜充、大灯清洗剧蔚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剐胆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竿献熄,亦或是造型需求度,感性的来说颠汉,可以视其为向着传统美系性能车致敬迟率。身处车内到么,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑镶嗅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”日必涛。   ATS是一款后驱车黑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赤:50狠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僚,贯穿车体的俯冲式腰线徽炔、短前悬呐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讽掀亢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上息仟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响襄菱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备店煌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猜涎岔。而在规格方面惨鹤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吩,前胎尺寸为225/40 R18蔬炒睛,后胎尺寸则为255/35 R18固土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚷伐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统将惟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幸铣设,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惹集捞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池,至于设计师是否真有此意连,倒还真无从揣测脊叹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼎,实际上嫌挺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啼蹄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饶坦,由此带来了不错的视觉冲击感稗,给后车以足够的心理压力戏残,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹈蹄蔡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型范,至于3.6L V6车型何时会引进顽锑,官方暂时还没有表态疯,而是否会有V系列性能车型的推出蔫立,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满父司搞,虽然它是一款两厢车喘卿问,但当时也没阻止消费者对它的热爱络亩截,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型川慌媳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稀,两厢车朗行也就顺势推出嚼,可上海大众并不为此满意蜕挝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尚删搜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倍票,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缆律,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淋刃袖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饶超烩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醇棉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捍多,这款引擎具有全铝轻量化的设计忱握哗,对于减重以及散热都有进一步提升受藤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笆热。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些簇被疏,参数上的差别却没有这些技术来的明显爸借不。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侮陛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玲柒恋,高尔夫在这里就比较有优势了骏菱炭,采用了四连杆独立悬架是。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筛巧沏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛊羌圃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磕呕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比困苔,看看它的实力到底如何碍。 定位及对手分析疟:瑞虎5定位高于瑞虎希文浑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5釜,定位要高于瑞虎车型菠炭,预售价在10~15万元左右藩茎病,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元且。定位的提升妊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遂什,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悄蕾。 【左上岗粪:瑞虎5;右上吧宋夹:哈弗H6;左下碎尉:全球鹰GX7;右下撵扇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溺仁,目前市面上的哈弗H6贸付滩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杠汹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忱逗康,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闷握疟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戈韶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何比骋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来麻弥疙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验括蛋。 三款车型具体型号及价格参见下表确娶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芹夺,GLI是其中相对惹眼的一个肆薄拓,蜂窝状中网设计和GLI标识傅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炕劲曝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微起, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的半列。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辅改,另外两款车型都采用卤素光源狈。 车尾部三车间的区别更猩境小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卡切,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炔恰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合新螺兴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎突井案,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寸曹惟,侧重舒适性和耐用性拟巍。   内饰方面椭湍郎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渺。三款车无论是在方向盘珊擅餐、排挡杆底座还是座椅上闭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邢勤凯:" "  奔驰S级在国内上市的时候剩核,奔驰就打出了“汽车发明者魄陛,再次发明汽车”古闹,对于前半句虾师,你应该可以了解鸵勒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑犯售醛。但是后半句是不是有些困惑呢蜕垛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诉啦姬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弹伦,全球订单销量迅速上升剃聊,国内订车也需要很长时间股党售,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫉离?除了进行试驾体验之外痊攀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徐糜,相信看完这篇文章之后馈们,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞧敞。   之前矩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矩涡溅,如果你感兴趣可以点击图片阅读侵室。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讥卿凤,属于入门级别车型跨,排量为3.0T承墟,售价区间为究徽尚:124.8-141.8万元之间亢苇,只有两款车型可选溅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翱蝎殿,售价区间为179.1-204.8万元级脆藐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹬摆陆。   对于汽车厂家而言脖下患,旗舰车型永远都是自己的“代言人”负夸,无论是从设计啪纽诲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痪哦显。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扁,并不是要面面俱到的去介绍备蔚公,如果这样的话鞠姜,几大篇也不会介绍全码芯檀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掏毁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祈诺。   对于外观叫剁,依旧是那句话丹怕:仁者见仁纲冯,智者见智短,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芬嚼净。奔驰S级总体还是体现这优雅大气我,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柯山、冷峻的态度哪嫁。如果非要比拼的话凡文蹿,那么最能体现科技的还是大灯的设计纶闺。如果没有奔驰的奋起直追擅拜坛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪定怖,但现在我想应该不会了唱念时,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼断抵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔡疤,所以从侧面看起来就更明显了拨潭,奔驰依旧是将优雅做到极致挖,而奥迪A8L的车身线条并不明显吠盛,前后比例也是十分协调奢畏,整体表现的是一种中性美睦盛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羚淳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说琼,最能体现出美好一面的就是细节的处理泰。比如伟淬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咸谰铝,只有在R挡的时候才会开启镐涂典,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荷集。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喉多堆,当然这也没有异议菩,但是和奔驰S级对比之后镭拳,就能体现细节上的不足了磨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翅。   本文导航篮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M波、G狸、QX抵试薄、FX徐溪、EX惧完迸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捕姬糯,趁着2013年的尾巴拓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸽垫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磁弹功,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赖氯朔,提高车型动力方童乘,一方面也使车身稳定性得以提高阜舰赌。2850mm的轴距虽然没有变化店,但是空间分配上磨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敌梢。   前脸整体看上去十分圆润饱满拇膝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顿乏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点片,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸接瓮撬,L型大灯像两双飞翔的翅膀豢,随着车子的启动遂宦,展翅上扬玖。不过这款车的前脸上酵,我们并没有发现雾灯的身影焚酬切。   与前脸一样泻效梨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多麻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惯瞬母,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力随。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来际,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面的冗,博得了不少的关注钦。大家这么关注它肯定是有理由的凶,名图定位于索纳塔8代之下淘、朗动之上靠绵兰,依靠丰富的配置垫撕态、合理的空间和稳重的外观内饰县孔,实实在在地填补了中间的空缺涤廖。据了解呢,名图上市后将会有8个车型佩侈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铅?曝光北京现代名图详细配置)课姥毙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宦,1.8L自动DLX竞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脖限。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认兢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迪滔柿,启辰R50X为8.28万视脊比,MG3 Xross的售价为8.47万元筹刻拇。按照车型划分来说瞎,启辰R50X属于紧凑型跨界车菲邪,MG3 Xross属于小型跨界车偷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势心惺。但在外观方面绿,MG3 Xross比启辰更都市身、更适合年轻消费者颠。   启辰R50X   外观方面揣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睦守来。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闯农。由于增加外观套件杠坝牧,尺寸自然会比R50有所增加察滦窖,不过也仅限于外观上陀泉,轴距依旧为R50的2600mm祭扔,同级车型中算是比较出色的数据寝拔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仇盲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上每,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汾艾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拧倦堕。   侧面变化不大翅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同即话。典型的跨界车必备配置行李架很朵彪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驮畔,有了它的陪伴夹斯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秃。看似设计复杂的尾灯馅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁葛勃,也正是它的出现刨腹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朵鹿秘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏钱峨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中具剿苍,虽然MG3 Xross的售价更高滑,但在配置上却没有太大优势淌。启辰R50X中装备的倒车雷达汝哪渭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜂痴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犊,同时对关注度和销量也有较大的影响吵惧犬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拴昆蹿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况费,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好爸就。另外沟糜侨,天窗也是大家乐意看到的配置嘶我,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潞爬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致保,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一价羡。三点式倒车雷达伸毖两,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用密拱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冀海侮,也让尾部的整体感表现更佳乐趴灸。   本文导航啦案甩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擎?”每个人都会在心里问这个问题吓。它是个新来的家伙揪粱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娶豹爽。“这不就是3系的Coupe版本吗洗磐?”有人一语中的丧。故事讲到这里似乎就可以结束了瘁,但事情真的这么简单吗酮拓巾?当然不涧。在真正去驾驶一辆宝马之前憋疗纽,我们无法给它下定论番胜。于是问题变成了砂苫:“4系是一辆什么样的车廓丢芹?”   几个小时前(11月12日晚)编离申,4系刚刚在国内上市杰淘,售价59.6-73万元狄惟即。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人币蔑低,但不管你是不是4系的潜在买家处限侥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涟镁必。因此恫脊瓜,我们为什么不暂且抛开一切杂念酪,而单单去欣赏这辆车呢寒瞥城?   ●外观藉闷:若要欣赏壕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line切,中国官方名称435i 豪华设计套装匙等未。仅从外观来看杜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力多。原因很简单啼景份,它的确太像3系了藉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幌恢乾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此算,4系如此像3系(F30)吗龄木,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凹卑。大家难免会因此而看轻它患厦炮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了另。再瞧瞧6系宦琉烷,虽然与5系和7系的关系不一般汗栓旧,但它显然幸运得多蒂洽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烩捌翠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来版,即便这辆车没有装备M套件齿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卯唐辽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陛,从这个角度看坚锭瓤,再也没有人会说这是一台3系了窖柯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上草饰沫,易成为人们眼球的聚焦点磐,有些喧宾夺主的意思谦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果露晾汇。不过轮胎的配备让人不免有些失望对拓科,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寝随,对于435i这种动力配置来说迁倘行,225mm的轮胎确实有些太窄了颓船掏。   从车头到车尾岭,你的心情会越来越好播堑勒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方负扯阶。细看尾灯造型秆墓,它更扁更犀利巴,与3系有了细微的差别寝橡,配合流畅的线条潭缉,再没有旁枝末节郊,给人赏心悦目的视觉享受歼矮。   ●内饰琅摩第:领导稍疼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稗让? ? ?   4系的内饰应了那句老话失田膝:“以不变应万变”墨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”化。为什么这么说顺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了傅敦譬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梳,如果真的会有人选择这款设计套装娘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人请,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷才松,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糜社,不如回过头来看看那些被你所遗忘枫,或从未关注过的豪华品牌坑。在它们身上任筋娥,有你难以发现的豪华品质撬,也有能够让你折服的豪华配置考势倒,总之煞绅图,在选车的过程中河,尽量不要做的太绝保,因为买车不是跟着别人的感觉走人乐表,选到自己合适的才最重要醋睬任。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胁操,又考验耐性的工作儡摊。往往在某一个时段有一丝懈邓健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蝗。网上车市最新推出的《抉择》栏目偏梅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匈磕宛,做出全面的分析与指导拌浑,以同级同价辰尝胸、同价不同级等角度出发锣鹊,全方位给您最全面的购车支持甸散奴。   X是一个颇具神秘感的字母犀,我们经乘ǎ可以在电影中看到这个字母的出现邯,往往能与这个字母挂钩的人物难割,若不是什么超级英雄多鲜簿,就一定是罪大恶极的反面人物介溜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型问呢钉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绩。由于种种原因煌,这些汽车界的X-man无法全部到呈乩浮,而今天出场的这三位歌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涂拉陡。   两款日系一款美系坎叼囊,这样的搭配或许有些欺负人是媚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人圭判,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况患病靶。作为ABB之外的豪华品牌被妒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犬,都在顶着巨大的压力在中国生存者竭你。当然逆扮,它们之间的生存状态可能有些并不相同梳粹吉,这与进入中国市场的时间寸炯仕、推广力度杰、价格等多方面因素都有这直接原因扭。SRX倘萎骗、RDX和RX计芯,既是同时拥有X标签的SUV车型襄托,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娘净稍,这样的巧合其实并不常见铅,但名字的相近却并不能代表实力和销量价极。   日系车的细腻是广为流传的优良品质母惭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尚会,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代么艾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弄磕烦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘁翁,将其取代的是刚中有柔韩,粗犷与细腻的结合体彤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱八。   本文导航汰雹紊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叛,很多汽车厂商都为国人做出改变纺铅,纷纷推出加长版轿车济康,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兰钎。新车在天籁的基础上加长了135mm槽,但它真的只有加长这么简单吗亮囱泵?显然不是店,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擒福塘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霞嘿,新车定位要高于普通天籁咀、迈腾雅阁等车型护。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畅悲傲,与之前换汤不换药的公爵版相比范滇,全新车型有着非常大的改变估底,它注重车内空间封搬,更注重后排的豪华感受希。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恋睹,主要竞争对手为丰田皇冠怠、马自达929等车型绅。公爵自1960年以来共推出过10代车型七。之后公爵被日产FUGA所取代木店杉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伦磕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上荤吨,新公爵版的车身长度完全领先于对手俗,并且在轴距方面肖,全新公爵版也击败了其他金正对手缉同。在车身尺寸方面写,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屑揽廊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲍奇睡。   新车的前保险杠经过了重新设计受兰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荚辛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抵堪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上踏幸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逃憨嫂。但全新外观并没有显得笨拙补,相反侧面线条看上去更显硬朗喀,同时还提升了豪华感当。17寸轮毂采用了全新造型椒没,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贸搂。   同时新车的尾部也经过重新设计界拜甜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低女,让人心里觉得踏实纳遣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中举断菏,这也是日系豪华车惯用的设计手法计。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苹汞坊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蜜倾。   本文导航纱馁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可革,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欢捷台。不久前良八,哈弗H6推出升级版俊,现代ix35也完成了小改款脑焊,今天我们就将这两台车拿出来比一比酶,看看在汽车领域内勒裂取,中韩的差距是像国足那样不争气竿愧编,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丢卤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凡吗串,而且发动机的选择也更多涟讣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叹拆厩。售价方面两车差别较大堆,这一点也一直是自主品牌的优势所在籍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘁崎太,而哈弗H6基本没有什么现金优惠许赤骑。   外观老:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涡类,比较明显的是在车头救、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牵,另外在车头下部进气格栅诞灵泡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颈玫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翔,不过因为仅有三款1.5T车型凰,因此他并不是今天的主角韩然。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型官谐:第八代索纳塔)含酚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吵:全新胜达)巾倘悔,两者在ix35身上很好的结合在了一起伍涵,看起来既有轿车的美感虫,又不失SUV硬朗的气质讲。 外观配置对比勒味茫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绥蔫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寐蹈灿,优惠后的成交价在15.84万元左右令涸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舶滦,因此我们拿出这两台车作对比擦锣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秽舍,除了天窗枢筐肥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磁固施,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备春。   车身颜色艾蛊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陪萍户: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓮骑咳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钉悄琼,多了一个闪铜颜色的选择妓遣斡。哈弗H6颜色也足够丰富匹簧,平日最常见的白刊琼茶、黑甫、灰硼臀炭、银都具备底,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色羌,基本足够满足消费者对颜色的需求还胖聘。   外观小结肖艇率:   外观方面我认为两辆车都很耐看灯瞧狗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俄,因此更显时尚呻、硬朗察肯。哈弗H6外观也很不错横,可以给人非常沉稳踏实的安全感刮踌试,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剃罕,外观就更不输给现代ix35了茶肆。更喜欢哪一款见仁见智认,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比并佬。   >>>慎防购车陷阱淀舵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巾?当然是因为它空间够大肝旗丰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因某。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢透?或者说什么样的MPV算好缸拘?多大算大眉贺募?今天锰板吞,我就从一个汽车网站编辑的角度干毁峨,跟大家分享一下我的标准和看法粒寞抵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘘固。   在我看来酣危拍,对于一款7座MPV来说客。大家应该首先关注它的乘坐空间荆,特别是第三排乘客的乘坐空间貉。因为以我的经验妮,7座车型中谋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数波癌。要不就是顶腿牛舰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秆嫉。所以在选车时筏狠塑,这一点大家要尤为注意拧挞瞳,否则第三排用不上擒倡,倒不如少花钱买辆5座车拟抗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挽戌久。   第二个关注点是后备厢浚价,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间艇颧飘。很多7座车型在展开第三排座椅时隆坍,后备厢连放个包都费劲了么阀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雇,有可能一点行李都没有吗毛佳?所以这一点懊酒,大家在选车的时候也要注意挎。   第三点是便利性卫屠,这个除了日常的储物空间外贰,还包括第二排上下车的便利性牟课囱、进入第三排的方便程度等焦改。对于7座MPV车主来说郝拱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柏。一般来说前排往往是孩子爸妈爱,而后两排则是父母和孩子硷霓,可以说是老的老恰、小的心佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纺氖。   开头长了点哆笑,主要是跟大家分享一些经验衅,下面我们进入夏朗评测匈,看看它的表现如何萝酥。按照刚才说的日,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懈。至于外观乾冬弘、内饰烷古鼎、动力等纯撇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搔窘,我们稍后再谈擎俏。   ●乘坐空间回傲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驾蜡沸,一辆7座MPV嫉,前两排的空间肯定是没问题的猎德。比如我身高175cm同罢空,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舷翻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堤烯,靠背的角度也可以调整30°左右稀敛。前者很重要封弄,可滑动的范围越大客廖,和第三排相互迁就的能力也就越强辖笆冀。   从上面的体验来看羌,至少从腿部空间方面来讲脚涎淬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痪,而且进入第三排也并不是很困难歌仇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刻巾碌,几乎领先于所有的同级别对手愧攫盛,所以相应的枪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峨幢。另外有一点大家很容易忽视的是藉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔡拉赖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秀婪超,而较窄的第三排(受后轮懊位茸、后悬架影响)则只乘坐两人辰。   与夏朗相比俩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式递雾井。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赎陇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敲吝,满载时第三排的舒适性可以想象驰淳,一定好不到哪去革。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置次换拦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卡,而且五个座椅都是三点式安全带萄度斯,都配有头枕糜驳,这也是其他车型都不能比拟的一点顿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洁捆,比如长辈腿脚不方便进第三排炽峡彩,那你大可以将儿童座椅装到第三排士筐,这个很多对手真没有卵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玛,到2013年11月新车上市篇,短短4年里昆觅航,观致汽车为世界带来了太多惊喜珐函,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茅。新车迟迟不上市不卞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丰寞侈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桔。是骡子是马敞聪杀,终究得拉出来溜溜把桶蓬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揪,到底有没有想象中的那么优秀嫁?趁着这次的试驾活动闹,必须让各位清楚的了解真相河珐淀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞档?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笆恒?这是个很敏感的话题容,却在任何一个场合都不得不提缕倍匈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言井惫成,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劫廷陵,而非决策权渗透帮视痴,这个是一个需要十分明确的概念蔽呕五。   综合来说吝,您只需要知道滥:它是一家合资公司界,也是一个中国品牌窜,但是它的发展不受制于任何人访, 并拥有独立的哦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沫沙,制造的也是全新的铂哗拉、面向国际化市场的高品质原创产品陛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谈,副董事长Volker Steinwascher石清仁任、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物港撩缎,前者曾是大众集团高管会廖谰,后两者则是举世闻名的顶级设计师段。所以在观致3的外观造型上苹舵填,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酒保。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皖瑰悸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翱慑香,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品申,车身尺寸卫来、腰线的丰富程度等菇飘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驳典。如果一定要说有什么特点的话呈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惮啥。   不过善檬,若是细细揣摩这款新车稼沦踏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篙缕夯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帅目,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗡撵康。而由法雷奥代工的前大灯黑配,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慌挝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垦陋,如果您愿意再多支付一些费用犊队,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逼怕临、大灯自适应开启及清洗等配置羌肆。   除了前大灯内的LED转向灯之外敦歼帘,后视镜上同样布置了LED转向灯沫藤,只是LED二极管贴片的间距有些过大痛郡,点亮之后似乎缺少那么点感觉镶恳,而厂家的工程师也很认同我们的看法怠,表示会很快对这种设计进行改进唯。而后视镜的特点是宽度很大必,可视面积优秀季,并带有电加热功能纫矢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称财捍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缓斯景,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素害琼拎,无论是大灯李、尾灯组布局呈,还是倒车雷达的探头布置等等短碴。而很多时候挟肠唉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的确,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潘夹,设计师的固执被得到了采纳悔。   有一个很好的例子来阐述这种情况绩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溃藕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堑烂沃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拈坷。用厂家工作人员的话来说耐皮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生换,必须成双缓烁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氓菱呢:LED光源+导光条扔、双倒车灯苦潘饰、双后雾灯签玲,灯组的供应商仍为法雷奥赂瘦粱。   尾灯组本身的效果相当漂亮猫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔫呻,但不得不承认的是霖控牛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少艘遣盛。双边双出式排气管酞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到环厩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舷男,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滦努,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诫岭矮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扇赫。轮胎方面观致3也是十分的给力涕帘然,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诞,因此马牌就成为了唯一的选择亢芦,对于消费者而言自然是件好事辜锤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赁,这款产品显然更注重驾驶舒适性箔,但规格上似乎不那么亲民叼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姓凌砂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夕冕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中免,虽然市面上可选择的车型非常多馈,但是想要在其中选择出一款空间够大撤,配置也不能太差的车型底汐,着实有一番困难弟卜。近期我正在为选车而烦恼瘦攫,裸车预算在10万元上下华台,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脑吐,所以对空间的需求比较大通爽甫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上先,今天卯颇摔,我们就在这两者之间师,来一场空间的较量岁舱氰。   飞度共有5款车型吹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搂潍,骊威共有8款车型硼簿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缝典靛。此次对比文章中估居,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晤泛,两者指导价分别为10.42万和10.58万酱,并且在上海都有一定幅度的优惠且洽,实际售价两车差异不大啦新钵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惕:飞度时尚运动痰某悼,骊威中规中矩得瞄。   在外观造型上哭唤攘,飞度外观饱满冲,硕大的前大灯淘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仕趁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氏,不过现款的外形并不显落伍幕。骊威的前脸进行了重新设计方奖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汝输航,不过整体造型依然中规中矩围疮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面边,飞度长宽高三维尺寸分别为襄式欢:3900×1695×1525mm纯形,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煽,轴距为2600mm丹,从数据上看蠢,骊威具有绝对的优势渴晃河。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铆信,请继续看下文汹锣糙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梧芒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎长碍酬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崎酱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卉夕。另外叼肆踩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异习畅冈,飞度为前后盘式哺,而骊威为前盘后鼓撬萄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阔沪谋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用紊幻,对提高倒车的安全性也会有所帮助艾擅。相比之下俩,同价位的飞度没有此配置苏勺垒,有些遗憾乌勘碴。两车都配备有揖尾郏控钥匙戮辩献,飞度将衣乔希控按钮集成在两把钥匙上惮楔诬,而骊威的夷Γ控器与钥匙相互独立深建茧,而且仅提供一个揖。控器莎锻邵,不过两车都装备发动机电子防盗系统羡趁邯。" "  现在出现了一个有意思的局面铅桂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蕾,而且还有像大众汽车那样嘿纱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舞,在大众汽车之后雷穗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹦骗刺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聘添,同样起了一个人尽皆知的响亮名号江配良。下面我们就来一起看一看这款车读肋讥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型计:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棉饶呕?不得不说蓟和偿,从外观上来讲桥扫汹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了玖祥姓,购买它的人们闭羡监,更多是在预算有限的情况下追求实用性酒怀,谈不上什么审美喜好颓。而全新爱丽舍的外观设计佃,明显向前跨越了一大步坞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酶技朵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm香抗喊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贬愤戳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饰无,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爬逆掏。这很符合中国老百姓的用车需求睹脸挽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扛,注重舒适性蜡卉,但行车噪音比较大慈把。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启图氛,除此之外拱,车外再没有开启的地方嘶澜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便添欺。除此之外纷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泼烫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见链芦溺,属于全新爱丽舍的卖点所在攫。   本文导航痞:" "  一直以来潭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型然、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓖坤扣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颧,但始终让人觉得有些激情不足剁兴坎,与犀利的外观不太相符袭。日前霞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慷蚂,传动升级为6前速自动变速箱弗登谋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统即,提升了该车型的整体素质得卫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尽,在外观内饰方面变化并不是特别大甩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剿损荣,新款MG5 1.5T也不例外裤。如果说红线彰显了运动气质瘦挺侗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贸。   新款车的侧面造型与之前没有变化吞,作为强调运动的1.5T车型缅核匠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幢。车尾的变化也不多颠,远观基本上发现不了变化所在掀围钡。   本文导航仍偏巨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手型,而在中国市称馈,两者的竞争更是激烈汲荒恰,A4L一直在销量上处于领先地位刊,但宝马必然不会轻易言败剖,所以我们看到了宝马316i的上市爆,其价格下探到30万以内拳灿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孰归鄙,豪华品牌梳钨、售价30万内少劣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣府膛涟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沥炕先,还有手动与自动可研璨恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据墨梨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溜膛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痢,并且我们看到官方定价方面畔墙梅,316i进取型甚至还要便宜8000元谱,不管你是不是“壕”淋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伶蛙辉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炭烽岗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狭融,在大部分城市坏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泛涩,所以过多的点评话语我就不多说了眯剔妈,谁更好看都是自在人心的事热兔搁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锌,但是小编还是要尽到自己的职责操,必要的展示必须得有努徊投,下面就看看两车的车头正面大图对比奢沉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袜富,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溪绥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装场,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伯咀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宪凉榔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翠究松,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舶樊话,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鞋微,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果函扩芒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涝库。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崎岛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了膜辞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)手工矛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赤骋面,不过这都是个人审美的问题了戌辞,整体两车的外观设计还是在一个水准上棚狭炔。   轮毂上臣喀,两款车作为车系入门版车型死枚谭,都使用了16寸轮毂悄猫,尺寸相比各自中高配车型是小了些措蒋供,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎片授,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疽耪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鸥沉沁,并且在胎面宽度上比316i更优逃毙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拱,用一款中级车以较高的姿态切入市橙铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头揽,按部就班的推出了中级车GA5氢拖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型麻栋,而随着国内SUV市场的井喷等片,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敌旁。   好的产品才能抓住消费者肌陇岸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冯。在今天试驾的这款GS5身上阜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来朝抡农,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滩豪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擞收朵,看上去却十分洋气贸砍嫁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732柑胆、1854疮龚、1680毫米身聘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赏林,这也是国人喜闻乐见的帛。   车头的设计略显凶悍姜钱,设计师称设计思路来源于雪豹沛铃梁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计米敲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人界郝疙。前大灯采用了透镜式的设计誓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯态,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祥,这个考虑绝对够实在姥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潞道吓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视较骂氰。   在轮胎方面辑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎林。轮毂的造型十分普通浩,只能说看上去很顺眼比较实用吧困仓。   尾部有一个明显的掀背设计挪爆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慰。尾灯采用了主流的LDE设计蔡,搭配大尺寸的高位刹车灯锤儒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色就柯,辨识度也更高翱墙滑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饭亭慧?是豪华奢侈的奔驰S级标,还是“上天入地”的路虎揽胜芭烦凑,亦或是驰骋四海的保时捷911雾孪?对这一价位的车型来说苹补,什么才是决定性的购买因素瓷福洽?是配置还是性能陵酞苏?车型对这一价位来说到底有多重要端变贡?要回答这些问题当然还需要专业的解答酚祈。今天两掂干,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鬼汝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔡狼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版八搓剖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绩贸。非土豪们添绦级,退散~   由于有200万元这个限制痪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窝,但市场有20万左右的加价凌嚏咀,且并无现车黄郝降。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黄哗虱,这款车终于摆脱加价罐,进入平价销售阶段毖愧,当然能否买到现车就看各位的运气了雹毁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秘峰身,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勿,但跑车的身份无疑是最拉风的苗让骡。   尺寸上实在没什么可比性达霖抡,加长S级无疑是其中最占长度优势的建撤灯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短韧堆差,跟标轴S级还真有一拼点宠山,巨大的高度也傲视群雄惮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势竞呵俺。最后我想说的是诧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了加氰芬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阿粟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撩,公平起见还得排除车重因素敬。别看S级一副身宽体胖的感觉皇狸贿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下木德侩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者新握。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心的桔戎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开婪厕貉,别吓坏了后座的VIP魄忿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苔铃,但也确实相当可观了客,不过由于这款引擎还是有一定年头的脖逝顿,其276kW的最大功率是三款车里最低的俗新卿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苦昏屡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方差甩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的相镶。不过写到这儿我很想问一句错筋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呈卸,就能成就今天的丰功伟业沙畔,是这样吗抖蝗将?就算这不是一个伪命题洗勒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秽。那么品暑,历史能代表什么尖?之前狗陪菇,我肤浅地认为毁馈年,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边室匆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到季,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的告。 ●何为中国专属沽耸识?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酣茂哗:S400L两款嫌、S400L混合动力一款捅、S500L一款扁险骸。相比世界范围内的S级晦,这些车型有三大特点廖鲜:全部为长轴距版腥储柒、全部为汽油车凳、S400L两款车型为中国专属覆珐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涡残捅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意湍荒庆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机八猾。因此滤驳苇,中国专属的S400L与它们相比界泊蓖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机燃膳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刻。我们已领略过S500L的魅力籍蓖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粱苯。   ●外型蜜:更长肃、更宽蛊娄扫、更高惫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庆沮郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拾,尺寸上话椒狭,它比上一代车型更大稠,轴距则保持不变惕龄。从数据上看绣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑摺,但落实到实际的视觉效果汇相,我想没有人觉察出几十毫米的区别魔纷。相反双,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜕、霸气很多红谩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个韭兄滦,根据车辆配置的不同此祥娘,全车使用的LED数量有所不同金。我们不知道具体车型的LED数量膜沪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸵秽,它足够惊人番恭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傅锋、中国市称霉摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恍闪葱。对于中国人来说电,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抢握,中国人将有更多合适的车型可以选择肠衬。同时茄宦狠,市场竞争日趋激烈抵酗,汽车售价降低薪恨轮、经销商服务更好慷没。   作为目前全系的入门级车型菊涸瓢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棘龋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啼。对于S级来说搐,无钥匙进入功能十分重要熔脓,没有它惧,许多车主会无法接受妒梗山。   如许多人看到的一样秆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菠曙次。在奔驰车上闺山卡,总有许多你也许永远也发现不了的配置搬桶,它们中许多都与安全相关秆吗及。比如S级全系标配的自适应制动灯嗅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稠磕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爬躲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题飘察食,什么是MPV车型棵垢尚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车离。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型插此邪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炯。是MPV炔谜?是轿车垂词耙?还是旅行车亥拱歧?这看起来确实是个很有难度的课题豪购,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戮。   当然这次大家不用只听我的一面之词脚抄枢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论览肠切,而且他们一个是马自达5车主委氛,另一个是沃尔沃V60的准车主无玖顽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毖率,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呜恕晤。   首先登场的是胡正暘沮剁士,大家一定不陌生爸啼,他是我们汽车之家评测团队的成员绒,今年27岁防池勉,算是个文艺小青年诚放,热爱生活纠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磺,刚刚新婚不久品娠扒,正是对未来充满希望与热情的时候酬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动票隆梅,如果家中添丁的话悄溅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鳞恰滤。   杰德测试车刚刚来到编辑部浑,胡正暘就迫不及待的去体验了齿,据他所说舞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矢帘却,属于一见钟情弓鞭驰。另外从外形线条以及车身尺寸来看轿卵信,杰德都和V60差不多刮羔釜,是辆旅行版轿车的样子芒肚睫。   当然外形只是一方面申吓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间速杉赂,特别是第三排座椅毋。实际体验了一下燃,将第二排座椅滑动到最前面的位置京,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喝,头部也有四指空间窍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忌溺,之前的文章中我们也有过介绍陡湾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侵屉。   更多精彩视频划法,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下履,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吼仕,表现基本上与V60相当揭抽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稼烘台。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲤掀,在放倒第三排座椅的情况下挥窟,用同样的一些物品存放来对比塘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掀,而如果使用上第三排座椅捣虹霸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了标桑。   胡正暘对于杰德的看法洞位:   首先杰德样子很好看居雇,够时尚廊舱,年轻人都会喜欢儡。另外疤波烩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腾,但是内部空间利用率更高嗽范,实际空间体验也让人很满意谁草狄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓦,这点非常不错镶袍啃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裳识。   不过它有个问题晤岁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拿伞,只适合短途出行捷肥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了紊,如果需要经常外出长途旅行的话澈,5座版车型更合适蹈读哇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哪福,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伐沥侩。近期刀挨,2014款雷克萨斯GX400推出市车浴,作为小改款车型铣瞥戮,此次推出的新车在外观方面做了改动扔谭精,同时在配置上也有一定程度的提升旗,动力则保持不变磺寄,售价方面与老款车型保持一致敞酪硅,提升了新车的整体竞争能力败蟹茫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型类。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307号哪裴、308岭拖、408吻删,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搐挡,现在又来个301型,不要说是消费者辛烯耿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙童拨。这就是紧凑型车市撤啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咸壕赖。东风标致301矛头直指桑塔纳汗、捷达和昕锐篡,我闻到了火药味晦渺屯。   11月19日上市酚,预计售价9-11万酮虫吧,与雪铁龙爱丽舍同平台类,只有1.6L一个排量趁似,变速箱有5速手动和4速自动可选金。以上这些是东风标致301的一些基本资料佳继,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猩僵许,因此从很早开始便陆续放出各种消息诉陋露,以增加关注度敛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同破轻双,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抒收,为全系顶配广钠侣。咱们从标致301的身世说起活洽蹲,先把头绪给理清了朵晦。   ● 东风标致301是辆什么车居片?   听到301这个名字侥,大家都能知道努夸,这是标致的“3系列”鹤动,但307壕、308听过宽坊蓬,301却是第一次听说翅娃拢。其实301的身份一点儿也不神秘力,大家都记得富康吧舒倪涝?富康是雪铁龙ZX享,后来在中国改款改名踞扔,叫爱丽舍钵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”殴,这是它的第二代产品纽模,而301戏,就是标致版本的全新爱丽舍梅难,它们全都是一家人春播。   对于大陆市场来说羚,标致301是张新面孔撵逞,其实早在去年底它便已在土耳其上市楷,之后陆续在阿尔及利亚释、俄罗斯等许多国家上市葱荒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产趟,同时锨色秒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痴斤。它将被销售至世界各地蹿宠粉,成为一款全球化的车型录。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗡葡奴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多躬其耿,标致301的外观乍看上去没有什么特点疼。你可以猜到这款车的定位了卉,30岁上下桃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它禽保催。   其实301长得有那么一点像508祥,这是很正常的窖敖泪,毕竟出自一家门凰沽巢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通魔茄。要让更多人接受酬价,太个性肯定是不行的即娜敌,所以这个设计思路挺好琉,也应该挺对中国人的胃口讽怪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞠夺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓦、捷达视、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荡耻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些录誊播。不过它的备胎又回归了185mm抗刷爽,而且拳炯崎,可能是出于成本控制等原因农,备胎使用了不同品牌的轮胎泛。   我个人不太喜欢标致301的尾部铣,总感觉哪里别扭膜难,也许将来出个两厢版会更好看桂腊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疏痞,而且中高配车型都有慷,比对手厚道抬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拎蜕搅,温度适中忻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地艰帽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劲溅褪,他们不仅发明了西餐餐具添贩拼:叉子蒙心撅,还孕育了诸多跑车品牌奶郸伯,比如逝:玛莎拉蒂诽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奶插:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)龚。   ●外观井泥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车别抡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘘密抨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色次鲁,它们都是标准的行政级豪华车累,有着一副不苟言笑的严肃表情搏桃,外观线条规整爬,那种气场让人敬畏蹿典摄。   而玛莎拉蒂总裁则不然涸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别规,但气质却截然相反故。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计善堡,标志性的大嘴咄咄逼人动,意大利人对于设计确实有自己的卓见处踞。   如果将总裁与同级别对手放在一起勿落,它无疑是最夸张涡、最具美感的藕。这的确也与细分定位有关系秀损十,奥迪A8奇、宝马7系这些德系豪华车都以低调伤蕾、沉稳为不变的设计主线阔,更多的在表达权利赣颅灯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翁。而意大利人则不然肪斗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矩棚廓,即便是这样一款行政豪华轿车匆咆,依旧坚持了张扬的风格坡唐。   这是我第一次见到新总裁的实车拔,它确实比老款要漂亮拭节,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坊嫌旱,而新款前脸带来的侵略性更具气质橙佳感。   车尾相比车头略显内敛庐庙,双边四出的排气管成为了最大亮点息现腿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椽单沦,聊及为何选择总裁时惜,他满脸诚意的跟我说申酒:“好看!跟找女人一样脱桂垂,好看喘宦晃。”“呵呵靶,好吧曙藉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着劳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兔劫抡,卡钳由Brembo提供黑却,颜色理论上是可以进行选装的脸祥。轮胎为倍耐力P ZERO系列踌龚旗,前轮尺寸为245/40 R20渺恳,后轮尺寸为285/35 R20牌矾搓。   ●内饰胚贪:运动豪华是主格调   置身车内餐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椭糠外,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捶单,显得有些过于保守了嘲惮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煌铂橡。   方向盘直径略大既嵌,背面配有尺寸硕大的金属拨片澜俺号,手感很棒蓝惮。导航系统为Garmin方府,7英寸液晶屏尺寸不算大台恰,中规中矩莫箔屋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中报日铝,已经很少遇到长相令人深刻赌,而且相当满意的车了粮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岸散挥,价格低低,与同级别车型竞争性价比十分突出动困侯。但在长相一直不怎么给力杜腿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线少籍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膜单髓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搬猩搏,不走伪高端路线的致尚XT兼,其动感的造型非常独特蚕抄崔。在我看来粪淘钞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妙故,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出富筒,购车群体越发的年轻化汕砰。   说他年轻八矛搏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渺碳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稠架,这只是时尚的一部分骡蔫共。   前包围的造型充满了视觉张力闪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轻邻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条憨,显得非常动感氨硷及。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表概。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓤拌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔷蜕航,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酷说镀,这也是在向合资品牌看齐肠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冉撼抵。而在车身尺寸上持屋囊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栏,与他同级别的对手相比有着明显的优势梧潭陪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诲娩纤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线圣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尸,上窄下宽的造型十分饱满肥,而且显得更加稳重室彻。尾灯的造型修长淬骸,且正好与车头灯遥相呼应担,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坷,动感钮攫、年轻瞧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奶,虽然仅有三款车型配备此装置俗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伟俏,想必也是极为厚道的苯肠味。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刷,我是汽车之家刘涛赎庐嘘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沮捣避,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烂遂擒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扑老皖。时隔一年后的2009年镐痞疤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主偶羞顾,选择它的原因臂,用三个关键因素涵盖搜:“外观内饰漂亮辑、静音好晤拳就、配置高”逻狙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啥纠舱,作为老款车的车主劳,带着期许汐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盟耻疏,有了下面的车评处齿甲。   注释零:为了方便大家阅读妈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撩,描述为“新君威”趁水。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伶词,以下各个环节的评价用满分十分制聊崇冀,做点评兜翘夺。   评分标准硕涡:   及格绘狗讹:6分   表现尚可苗:7分   表现优秀煤铃砰:8-9分   表现完美韩:10分   外观沸坊:先天胚子好绵,改改更“时髦”   改进评分盖奖沉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祷,应用到了现实量产的车型中痪。在当时惕,245mm的胎宽媒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上会,毫无疑问是走在了对手的前面设。这种先入为主脾霸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雾蜂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计取,说君威有一副“好相貌”蓬广,我想没人会投反对票裂骋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洼,18寸的大轮圈不仅保留级戊,而且换成了密辐条设计葡滤,前格栅的修饰慕锋,在视觉上显得更为立体时猎,但就我个人而言更喜欢老款核,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挡诉涡。俗话说“7分先天界雹,3分后天”蛔捎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僚,应对国人对“时髦灯具”的要求纶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浑较秦,坦率讲空,不是我喜欢的风格钝,如果换成一辆科迈罗显虏态,我想我会投赞成票抡剧。后尾灯饱划,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谋充,视觉效果不错躺,灯源亮度不刺眼拷,亮起时不会让后车问候“家人”狙。   内装盲稠涤:对不足进行了优化汐浅,细节仍留有遗憾   改进评分惹掏花:7分   我必须要承认搭编,我是一个对细节做工异常挑剔的人擦。从2009年到2013年熄,新君威经历了至少两次改款升级同,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锣杉谰,仍未得到改进劲。强迫症对于细节的不足偶霸,只需一眼就记在心里幻刚竟,每天上车看到就会不舒服节号。尤其是芜,新君威的前排仪表台与座椅之间拜,留给司机的跨腿空间并不大酣,当你磕到膝盖外侧时剁,你会嘬着牙花子孤,蹦几个“脏字”绣试。   聊完了不满心祁,我再说说好的地方峦袱。日常上下车桃连,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绿,我的09款君威开了4年跑了5万公里闺孝,座椅的“敏感”部位叛透乓,已被我蹂躏的起皮箩哪、掉渣湿谋贰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扳窜藐,视觉上显得极为邋遢裴发。此问题苔,在新款君威上得到了明显的改善囊耽呈,侧翼立起的角度变行馐巳巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阿驼内,但此问题我跟厂商确认过嗅,确实为真皮)蜡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倦逞。凭此一项霸篇,拉开车门的印象分就能加不少便嗣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伟蕊,我的老款君威在二手车出售时担鸽,就因为座椅皮面老化的问题抢笨俗,被“扣分”报仁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芒撮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局身为,好了许多砰敖套。8英寸绵媚、带有触摸功能的中央显示屏凳梆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晚舍炒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后徽膘,在实际操作时显得华而不实锹蒋。多数情况下要调节温度桅,只能用手指去“抹”钞耗炊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衬纫龚,并且无任何的震动回馈提示弟,行驶中操作不够人性化免乖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)殿浑瓢,相比老款的旋钮控制桶,视觉上科技感更强绥层眷。实际操作时督耙拷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差五姐。尽管支持手写功能哺户,但表面手写板的面积很腥汀,如果手指较为粗壮耽糙奖,表面面积不足以支持对手写区域的要求卤老颂。索性邦脸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冒挫。   小贴士寒镶忍:针对上述功能的操作“鸡肋”撮配恭,我向厂商做过咨询拿。对方最终给出的结论是孩催,此功能在研发初期边详,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铰凶疟,停留在几年前凯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求校拖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”独。   仪表盘上的这块儿液晶屏潜痘拟,支持多种信息切换查阅誊筛羌,视觉效果自然更时尚磋,也符合当下的硬件的升级进化潮流淑凌吉。但姜屉,仅就我个人而言钒,我认为任何一项技术的进步与应用坷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的力。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唤谋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郸衅投,所以仪表盘的车速指针搐饭短,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暴膝,当你想从正常模式切换至电台模式时哪丛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题同,时间大约在2秒左右鼎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雇,因为系统的升级传灸,所以导航从路径开始到定位确认导航防,逻辑上相比老款车型乔扁,要合理很多胚叛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑局苍,被彻底改进必奔。提个建议霞,新款对于路径导航的语音提升较娃肺,在路径判断时恫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时速郊,如果将“请在下一个路口右转的话术”屡烩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胚释。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烤悍衫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溉咯典。整体效果谋散苟,高音有提升铝恒赣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佬伤。以往那种“嘣呲存、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熔,无法在这套BOSE音响上找到铃现。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羌潘?加长版!与其给那些改装厂提供生意疆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赎。近日五图,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L十,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胸档淌,这款车就要正式发布了干剧链,海外售价14万英镑起蜜,约合人民币138万敞。国内250万以内应该是不要想了抄媚,土豪们还等什么灵掠鹃,赶紧再加价20万下手吧E炙谩(注释蜂食琼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泉,外观上并无过多区别裳踞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泰挪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翁痛借,因为用三个字就能总结巳:没区别拖晴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疮斤。除了实实在在的空间优势铃设京,那种与众不同的气势也是重要因素之一猾,这种毫无区别的外观嚷纺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兄挎蒲。   英国人果然内(men)秀(sao)返唾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱链。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镰技搜,改造成了两个相对独立的乘坐区域蟹,原本的中间座椅则变身中控台齐祭,提供了空调庭克试、多媒体棱泊辽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逝惕坊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诧外。动力和传动系统方面鲸仁失,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屏粗。   总结旁赤:路虎揽胜L目前仅计划在中国割诵懊、中东地区和北美市场推出蛙涵绅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓬滑贿。另外邵委旁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型权逞,预计广州车展发布朴掳钳。土豪们继续准备银子吧亨。 免责声明四茹:本文仅代表作者个人观点腹刻邓,与环球网无关堪捕袍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实看颗够,对本文以及其中全部或者部分内容睫潮、文字的真实性胃佳、完整性儒、及时性本站不作任何保证或承诺鞋们,请读者仅作参考芳,并请自行核实相关内容潭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碾仓,那就是新一代天籁·公爵配班朽。早在2008年6月汕,东风日产就推出了天籁·公爵狡某,它的外观漆讣、配置均有别于天籁其余版本附能,更加高端大气上档次稼顾胜。也许它不是最走量的版本宋,但绝对是天籁系列的一面旗帜拌绣。在让大家久等逾半年后焕韩朴,新一代天籁·公爵终于露面卿秽,我们也第一时间对其进行了实拍被轿错。据悉硷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相险齐瘦。 『注纶瓶譬:为方便大家阅读臣,文中天籁·公爵简称公爵版豌涧拱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撮佰,时而艳阳高照粉,时而大雨倾盆诽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恒,与身旁碧绿的草地相得益彰骋。我盯着它看了许久芳飘,心里盘算着干:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梦?   嗯据,画下草图之前得好好思考这个问题冉胁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浇霞,唯独看起来太眼熟瘁告嚼,对旗舰来说这可不是好事促凄瘁,在A6L甚至A4L面前弹坊,A8需要更多长者般的自信睛融辟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梳坛杜:六边形进气格栅面积比以前大了不少糠,而且线条硬朗到接近于矩形不次蠢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谷,从前脸横贯而过赖胜,再加上全新的矩阵式LED大灯椒隧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浅,它是A8这次改款最重要的升级之一娠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胳。以前大灯为例瓷,分为远光胸梢、近光兔兽袭、转向/示宽这三组鹃,所有光源都由LED组成地诽使,通过与摄像头赤上、夜视系统高、导航系统等部件的协作璃芥缴,可以实现几项很有趣的功能螺伦懒:   在Auto挡位开启远光灯欠朴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戌糜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惊,瞬间关闭部分独立的LED灯体互别熬,会车结束后岁涪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态际窜圈。在整个会车过程中舶,对向车辆的位置一直不被照亮衡碌,而其余位置能保持远光照明状态峨磋抗,既不妨碍对方驾驶员视线景通,也不影响自己观察前方路况橡效,相当智能竞臣。   当夜视系统探测到行人时氦嗣聊,LED灯会连续快速闪烁三下伦欢,对行人起警示作用娃俄世,如果夜视系统探测到牛舱弗、羊之类的大型动物才芦显,LED灯则不会闪烁抠,避免对动物造成惊吓慨碾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测线,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整飞畏并。另外它的转向灯采用动态效果笛绍冀,灯光朝着转向的方向滚动点亮疏瘦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕须炒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湃,提高安全性坡讨缅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行口淮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现禾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缅,有些来自室内的模拟演示肠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下番,看看这些功能的实际效果到底如何群涪。   跟前脸的改进相比陛淀,车尾变化幅度要小得多函,主要集中在尾灯部分淳朝,线条更加瘦长父惜、扁平蕾,视觉效果更干练韦贝翱。除了那个“A8”标识拿矗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思曝,看上去还那么年轻运动匙顿,缺少沉稳气息偿扩。再打开车门一看粟,我明白了朔呸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烧性课,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钠,使用了和路虎卫士相同的发动机惰嫁八,配备了六速手自一体变速箱财曹,以及许多高端的配置下浓瓦。让这款车有了很多吸引人的地方亮,但通过试驾钒芦特,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汐排。很多设计还不是很成熟苟,尽管这样喷湃,这款配备了柴油发动机的SUV醚分铂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朵,依旧在同级别具有很强的竞争力纪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升受阔坍,尤其是大灯组的设计歉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娶洗,都比老款看着更有质感多。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小眯。此外乘,中网的设计很有层次感隆财钢,运用了一些镀铬饰条都,也让这款车的前脸显得更大方佳兼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缝武驴,钣金工艺还有待提高枢估。   车身侧面造型亮点不多按唱,线条还算比较和谐吧目,亮银的行李架比较好看畅,但实际用途不大皖冷拍。车窗所占的侧面比重较卸惴ā,稍有点显得失重襄写。四个车轮显得很粗犷苛贩粳,轮胎品牌是玛吉斯便盯,成本并不是很高痴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疵,注重排水性能侧炒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差豌惦。   车尾的造型比较臃肿沏尘娄,相比车头来说巢迫锑,造型并不是很美观先酿,尾灯的轮廓没有什么美感可言朔离卷,轮廓显得比较生硬芍。车尾下包围外观设计的不算太成熟傲埃琶,驭胜使用了三点式倒车雷达嘉末,在实际的体验中痴,探头反应速度稍有些滞后令,给驾驶者的观察带来一定的不便囤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勺北。   本文导航玛酒危:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今力泌僧,已经跨越了整整40年定零。在这期间庞酵醇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代截陷?当这款全新君威GS出现在你面前倒兢守,这个数字就已经不再重要闷。每当我们回顾历史级笛赶,终究也是为了更好的感受当下杀梢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弥恋嫌,的确也不太容易考究淳蚀,所以话不多说欢罚祟,马上进入主题武。   君威GS是别克君威的高性能版本蜜荣猜,作为其最明显的身份特征舵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肯纠室,攻击性十足的设计让人印象深刻纬吐煽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恍抒,采用盾形设计络罗,显得非常紧凑长犊。大灯部分全系新增了日间行车灯梗里,整体造型与普通版君威一致捐,仅在内部细节上有些许不同淮。   车身长度辆娶甘、高度比老款略有增加素珐吴,宽度和轴距均未改变佬。侧面线条也是延续了之前的设计夯衫郴,十足的运动紧凑风格粳扑炉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份昏荚,十分醒目郝乃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浩雹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剩哦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形街楷项,更显紧凑缮。LED尾灯为全系标配萎熄,灯罩经过熏黑处理棺,提升运动感帘。作为动力更强劲的运动版车型徘溯佬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硅相,同时也满足了更大排气量的需求坷。   本文导航孩:" "  近日溉凹,奔驰MLC的效果图再次被曝光道驴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捎受犬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘁旱隘,融入了轿车的设计元素领。据此前的消息兰绘,该款车有望2015年推出卢。 奔驰ML   从最新的效果图来看畦献,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿殴究巾,拥有相似的大灯造型睹提踌,以及下保险杠的设计情顶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岔罚。此番设计目标很明确督,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杀起。   动力方面也来自新款ML闷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斜拈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW跺触妓,峰值扭矩400Nm朴懈苦,编者猜测未来MLC将会延续该动力评饲。不过柿拭,MLC未来还将推出AMG版本酬扩。 责任编辑泵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亲线貌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新测合,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挪并杉,然而对于消费者来说暗,可选择性太多也未必是件好事宠。许多车型的定位都非常接近车嫉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硅惮幸,那么它们到底谁更运动鬼始叫,谁更适合日常驾驶水,谁的性价比更高呢帅傲嚼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畔卢镀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看老慷谎,马自达CX-5在价格上具有一定优势坦剩窟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内忿轻,其它车型在20.78-25.28万之间卜需。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寿暴九,价格适中茬,而且动力和配置都很不错铃。反观翼虎许秒割,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磁幻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万獭,但翼虎胜在配置丰富落缺、动力强劲凑贬稻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猾崔泡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色熔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侮斤桔,这听上去有点意思姐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铝,那么结果显而易见钞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拴菲秤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搅谢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蒋但。然而消费者大可放心邢,CX-5的动力也绝对称不上弱捅,尤其是市区行驶欢佛恨,它的整体表现很轻盈脆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稠骗绵,没有涡轮发力时的突兀感涝,这让它驾驶起来更为轻松圭。   无独有偶斥税氓,两款车都采用了6AT变速箱娟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点募材仕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伤凌临。可惜的是疼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肺拟吴。另外融,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垮膳咯,常规的形式很容易操作架,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吨,并不易于操作铜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想曝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距对纺颗,与翼虎也有将近3米的差距勉醒旱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抒铜芭。   油耗向来是日系车的优势所在梦假,CX-5的发动机压缩比高达13:1呈,并且装备了i-stop启停系统锑,这让它的节油表现比较突出怜。在气温32℃隶洗谅、全程空调错宪乔、车载一人的情况下拉己邵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杆厘碌,其中经历了畅通和拥堵等路况栋颁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km读。同样路况下眠靛谴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右褂丘,尤其在开空调的状态下却埔,翼虎的油耗表现实在令人担忧皋峦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柒害渺。   作为一款城市SUV惰瘸塘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撂,都采用了多片离合器式中央差速器落矫,并带有四轮电子辅助制动戳氢娃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杰便巳。从我们之前的测试来看堂藕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显守,所以脱困相对轻松一些齿。不过在这里我们要告诫广大消费者墨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炮苏捣,但两者的定位都是城市SUV鹤即私,越野并不是它们的强项纺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丹,油门踏板的脚感短、方向盘的转向手感辜夯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陆芦硼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篇。值得肯定的是法徊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腊取靖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准据虑。然而相比之下诬,CX-5的整体感觉更加轻盈徒,它开起来并不像SUV厩旦,车头的反应更快颗敲,油门踏板的调校也更加线性寺笑臂,而翼虎整体感觉更加沉稳赶,底盘扎实僚拐,但或许是由于整备质量更重的原因熄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显躲胜。   就驾驶方面而言徒歼哀,CX-5给人的整体感觉是动力够用水傻、油门线性棋海胶、操控性出色橙荚,可以用“好开”来形容滩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淡策哪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感即坚浩,但翼虎的发动机输出并不线性胜父,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裸藉阜。另外那,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉韶犁檀,加速殿亩吗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸥朵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锤币答,放眼整个市澄枋崞铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迷,基本上5个手指头就能数过来吝察,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盖。   有关于新款E级外观物、内饰及空间方面的介绍炮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 式嘉。在我的这篇文章中辣磷,主要关注E260L动力方面的表现相。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靛穗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冒,最大扭矩则达到了310N.m桐那塑。虽然排量并不大湃锣,但是通过加大增压值寒堤禽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手午恍狙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用适请榷,对于这款变速箱坚坡,我想大家已经很熟悉了物痉馅。只是我想再说一次从,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厂,但在日常驾驶过程中手钢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子畏。大多数情况下温和挂期、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匈。   只有在深踩油门的情况下蓬,E260L才会爆发出他凶悍的一面喝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稗啤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话描篓,你也可以说他动力输出不够平顺捆壬。   一直以来亲泊隙,我都极为中意E级的悬挂调校梦惰币,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心库鞋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挛涸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候珐孰幻,我挺惊讶的枢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布局,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琳。可是仔细一想阮汐盎,也很难怪宝马会这么着急翘拐泞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品培尸。据悉檬,宝马4系Coupe将在11月12日上市频,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影避诲蕊。(注蒋乔:为方便大家阅读梦呈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车签,在你初见时霜累,很难相信自己会喜欢上他购擅。因为你花痴于帅气拉风的外观辣蚂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动河,那么他的表现自然不会入你法眼缝容。但时间久了拆匙管,你发现再帅的外表也会看腻锑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汹,放松不下毫汕。这时慷坟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纠幢、运动但不难受的座驾糙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芒,除此之外违愤同,他还是一台很顾家的车丸瞎搔。   没错核,他没有特别帅气的外表瞎罕赖,没有特别强悍的动力柒棱沦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识性,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻备。下面蝎热梧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解穿。   ●车头造型犀利蝎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捂下,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌县,定位低于大众建祭。现如今鼓荆洗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产米,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫩腔。因此在车长等诸多细节上菜,两者都十分类似拿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘶道。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长分、1.693米的宽度班鳞讨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大龄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酶湘械,这点确实让我感到吃惊缔瞧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刃饭。可以肯定的是肚,你无须对他的实用性产生怀疑换陪。   你有没有发现避,他的日间行车灯完鹊,很像同集团的老大哥奥迪A8井?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裁恨葛。但毕竟定换拿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赡,他的目光也需要这样嚣张拟。   从车侧过渡到车尾颅颧,顿时觉得冕底仙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稀皑奸,从凶狠瞬间变成温顺讼关。我揣测不出设计师如此分裂的思路滦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蕊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎托泻讣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓜氓割,而在我们的制动测试中陕呐焊,他的表现也确实不负众望顿腐。我写这段话的时候得,一名同事从我身后经过说了一句省:“哎汐墩富,这轮毂挺漂亮的”俏葛梯。确实汾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搔势,在我看来另外两位应该是300SL和964算箱哪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贾脑挺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啡玲陡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漓。   直到1949年凡联京,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恫酒,速度竟达到每小时 132 英里仇深,不仅完成了试车受辱背,还一不小心成了世界上最快的量产车型陵诗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type视勺堡,正当捷豹稳步发展的时候七,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跋叭锨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逃惊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俄堂廓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寡霉曹,英国国宝氰凉?人类想象力的结晶吉范岸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美录门匠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他春姓怠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拴,正当捷豹稳步发展的时候架墟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苫牢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鸽鼓烫,自内而外散发出优雅迷人的气质免耽熟,在这份自信与优雅之中陀亩,还蕴含着极强的力量感恭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典千,但是很难复制E-Type带给人们的震撼青含。   作为E-Type在21世纪的继任者池,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乓帆聚,他更是一台纯粹的运动机器垫泥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廉禽怀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畦首,刚刚我试驾的是一台量产车鞋峨镀。即便是用再前卫的眼光去审视红缮籍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型差踩,不过现实就摆在我的面前雷密慷,它的的确确是一台量产车券倪揉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钱铜踌。所以辽水,还是让我们先合隆下巴矛卉、收起惊讶娶潦啦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙眷掂童。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锣矗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念密。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发许涡,而等待总是值得的挞千,十年之后的今天广,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痪精。   ● 外观奇埂福:旨在降低风阻   关于XL1的外观盟效宋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惫,他们的心中只有一个目标犬天,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恐眷橡,也皆源于此塘砰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苟,轴距也只有2224mm净柒撇,如果用世俗的眼观去衡量文,它甚至比一台大众POLO还要谐级鼓辍,不过也正是因此惩彻娜,它才做到了POLO永远也做不到的揩斧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轨戚权,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揭凉。   出于降低风阻考虑令,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低道盆华,面对这样的设计庙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艾季峦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案举弹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恕宦渴,大众XL1的目的只有一个吮吗,那就是降低风阻坷达释。而为了达到这一目的疯椿譬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代暮埔屉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巍,不过相比于传统的外后视镜即戳靶,如何掌控与后车的距离是个问题瘁。   ● 结构怖乡顶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玲骋稠,除了完美的空气动力学设计外奥检,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漓加。作为一台重量仅为795千克的车型浓痞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贬,约占车辆总重的21.3%坷,除此之外坎鹤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晚当。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾备导市,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚谙怼,复古而粗犷的外形汕啸狈,彪悍的身姿舵,经典的圆形头灯歉肃碉,这些都是我选择它的理由驴。那么在我稍作白日梦之后侨端许,请各位看官赶紧打断我的妄想赫邦,拉回到现实里谜仆,假如我的预算仅仅有二十几万的话樊芬,那么好了鼻瘟齿,牧马人买不成什蛇可,自由客或许能让我望梅止渴光囊碌。同样复古的外形托,依旧是个好选择旁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话海滑瓷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帘瓦停。单就车头来说澄昏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巍畅。简单中又透露着经典的味道乒络绊。另外歌仍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宿炬态,突出了力量感即彩富,Jeep的家族风格立马突显塑牵。   车的侧面造型同样如此风格粪栏抢,走向笔直新砰,简单饱满吗。当然不能仅仅介绍外观设计体东,作为一款SUV落守筏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的囤拾僻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逼淮圈,离地间隙205mm落囊燃,应对一般的越野路面足够了罐波。   车尾的设计十分简洁相,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条破鲁端,小巧又十分有力量感肮惟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滴。从总体上看泻坷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搽。   本文导航揉菠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皆悔,而“侠”自古就有不同定义孝歪斗,“言必行快舒,行必果翔,己诺必诚沤顷口,不爱其躯玫,赴士之阨困盆,千里诵义者也谓之侠”巍光薪。他的形象亦正亦邪鲍,游走于主流与非主流之间自成一派幢焚惠。随着近年来良,国内越来越多的人们搭漆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时练卤舞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势博,开始在国内市场发力矩柑。其中忙烧,路虎全新一代揽胜运动版察舶妻,向无数消费者展现了一种精神慕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皇韧。   路虎全新一代揽胜运动版措,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掠箱绰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汀且,它的独立特性被设计师完全释放侨写连。如今宽猛吵,这款至今为止速度最快拐汤彪、相应最迅速刺、反映最敏捷的全新路虎许陪胶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪老磊,冲入国内汽车市晨藿帕蕖,夕阳下一人一车婚铆,古道中莱捐,说的是情义无价汹为。谁人不为它心动钙弹?路虎全新一代揽胜运动版赫仓狼,驶入我们心中!   65年来缄脆行,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者激,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闯。如今懊溜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巾,再次席卷世界廖笔垛,那完美的车身比例汲激剁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摄溜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荡:4850mm*1983mm*1780mm棱蝎,前后轴距2923mm取岗踌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹琶,3.0 V6 SC汽油版HSL蓄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疏乒钙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幻敲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型习卢搐。   姿态万千的路虎揽胜运动版衫垒捅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度场诫,无拘无束的气臣汀,气宇轩昂的出尘之表胖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谴窖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抬佳撼,厚重的前脸痹墙泡,配合后倾式格栅设计母诡即,更突显了它的自信嫉。发动机盖上两条凌线刚强有力领啼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹催精赂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情硕蚀损,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戊。   车身侧面线条的风度也极不平凡咯稗偿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮播单碳,带有亮黑色指状套件笑堕桥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勿氦,装有亮黑色装饰边的后视镜晌杏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致围弦喜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗓镁,这些铝合金结构的轮毂分为诚勃琉:19英寸5辐式铝合金轮毂袖辉、20英寸5辐式铝合金轮毂脸附、21英寸5辐式铝合金轮毂锭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兴培、22英寸5辐式铝合金轮毂墙败矫,无论您选择其中任何一款记锯,它都可以陪您乘风破浪袜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啥激郴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联策聚归,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯埔,整个车尾看似简单却极不简单笨斑。   本文导航阀健狄:" "  1998年揩缕扦,广州本田成立构槐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睹场,而时光推移保佳鲁,今年9月12日冠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆度乐搁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗽,我们今天将穿越时空疙胺奖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型握吃。它虽然是日版右舵车型理革卑,但3.3L/100km的平均油耗忱痕唉、双电机电动CVT琼、大容量锂电池垮襄讹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纳啸界,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杀辛。   外观更加原汁原味傲:说到原汁原味箍痛烈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陀牟娟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同级房粹,更运动监杯。混动蓝色特征保偶答:作为混动车型高,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揩。   在下保险杠处炭莲程,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻台衬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节还解,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藕取。混动轮毂申:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志激嫩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暮割聊,为节能更尽一份力侨轿。   本文导航桥:" "  就在前两周颓,我的同事刚从上海归来啡虾,当时就是为了试驾上海大众的朗行无幻,而在不久后的今天刻,我来到了大理江欺冕,依然是试驾一款来自上海大众的新车闲,虽然我与我的同事地域不同曝胆枚,但对于这两款车而言潜耽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来聪屑,我不得不从朗逸说起诚,由于现如今大众钠纾块化的产品研发武芒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酞,朗逸帆端儒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挽技身,它们的关系算是孪生兄弟程,反正我是这么理解的赤渤呐。   目前朗境的广告已经全线铺开衰遂错,消费者的关注度也很高贸,虽然我个人比较抵触呐ツ荆块化的产物(感觉个性不足)镶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咕纪陵,其次在10多万的紧凑级车里麓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漏瑟。所以销量方面自然也很喜人偿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魂据,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抛柿。   从英文名来看畴遁夯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轰唤何,朗行的英文则是Gran Lavida错姬,其实如果从相似度上来比较肋丹,朗境与朗行更加接近繁卧喂,因为它们均属两厢车烦。我想对于这样一款车来说讲献巧,大家都不会有什么陌生感考导拟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涝泛配,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墨鞋,我在上面也为你准备了延伸阅读哦竞,可以先行了解一下闺美。   说实话浮估,朗逸酷始、朗行鹤跋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歉狮弗,让我来区分一下蹈赫,估计我也需要片刻的停顿闭胜,因为它们实在太像了!就朗境而言嘛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条期遣棱,并将内部更换为蜂窝状造型协沁烘,包围下部使用了黑色塑料登,并加入跨级风格的银色护板风裤筹,此外前雾灯变成了圆形喉套,以上就是全部它的特征了撅贿疟。   既然定位于跨界车魏阔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锑鹊,同时为了更加配合Cross风格搪锑纲,车顶还加装了行李架希龚玖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涪腥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脖圈。粗犷的风格也体现在轮毂上楔懈,样式上很难用语言准确的描述出来童氰甜,总之很复杂牟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理醒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)下。   尾部的变化几乎与前部一致锯肩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法排,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伶,说实话就车尾而言坊祈内,我感觉朗境比朗行好看了不少杠锋鬼。其它方面再无不同刻狭蝗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的七本别,转向灯咳、倒车灯很闷宋、刹车灯还都是卤素的螺饯箩。   本文导航洛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卑,所以无论是合资担廉堵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣摆蒂谜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性劳颅,白领阶层翰呻磋,夫妻年收入有50万元左右坝摧跑,有房绿玖,老公有车萌纯堆。实际上摹蛙,女主角目前也有一部老速腾车鲸,开了已经7年准备换一台豪华SUV萝。这位女车主喜欢玩得队烈,追求年轻宿啪具,注重外形豌,并兼顾户外炼嘎祷,不喜欢纯越野车型位钨涟,而购买价位瞄准了40-50万元领域谐告辜。所以我们直接选择了宝马X3颈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逗。   为了公平竞争模,我们选择的车型如下河剩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 席须,三车的价格虽然有些区别庆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藉蓟,所以三车实际购买价格差异较小顶绘。   对比项目一肺谜诵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔫氛肛,特别是女性涛栖犯,希望自己能买到一款好看的汽车潞犁茹,就如同提包还有衣服一样乓掂醇,特别是成熟女性碱寺,尽管喜欢标新立异酞,但也更愿意接受时尚动感的类型屠覆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碾据惩,相比以往方头方脑的设计兰翰查,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少即哄镐。更让人动心的是胜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素超,同时形象也不乏干练紧凑挤丝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润班,线条流畅鸵丘,稳重而且动感尾怕吼,因此吸引了不少消费者叉毙腺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涡瘸佬,但2013款并非全无变化擒办全,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忱抚,此外还有大灯形状提、前后保险杠横、尾灯摹睦、排气管方面都作做了一些细节上的调整衡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些褐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计想龋嘶,锋利的腰线坛溅,近乎方形的前后车灯鲜歌,甚至连轮眉的造型都是方的翰澳媳,虽然它是一部纯粹的城市SUV誊番,却似乎在它身上找不到什么曲线暑怜,因此在奔驰车型中也算是有个性的磊。对于女性而言零苇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竿辈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面群镁,三车都不约而同配备了氙气大灯灵,区别就是骸倦层,宝马X3采用了远近光分离设计铅颗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鼎瘫李。另外叼经糙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饰请。另外械伟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯划相,而宝马X3大部分车型则无此装备吐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灵律,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茬,都50万元的车型席写藉,自然都是配备比较好的轮胎品牌呢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脊,这些方面倒也不用纠结锈局豌。另外需要说明的是渤遂寡,宝马X3是没有备胎的阮叮芹,因为他采用了防爆轮胎宝遁,可以零胎压低速行驶一段距离斤石,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎小彤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堂楷,所以基本打成平手黎汗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型草欢,从两款车型的厂商指导价来看婆锣葱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略巧闯肥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)据炊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一分九佬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扮酥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”洛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要睹恢筐,这一点奔腾X80的确做到了歪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念适残揪,X造型的前脸具有很强的立体感滤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚龋歇塑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辑双,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啼霖八,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谋承屁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陈氦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刻背。轮廓清晰的六边形进气格栅焚,中网上三辐式的金属饰条角概咀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度漠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式册轿挖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度臂磁撼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计人惟,只要消费者能欣然接受观,似乎一切也都无可非议吴糖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm)